من كان قائد سفينة التيتانيك ؟
كما بدأت السفينة تيتانك رحلتها بالفرح والأمنيات السعيدة، استمرت رحلتها عبر المحيط على هذا النحو لأربعة ليال كاملة. وأصبح كل من عليها يستمتع بأجمل الأوقات، كان الإستمتاع بجمال وفخامة السفينة بحجراتها الواسعة الأنيقة ومطعمها البديع وما يحمل من أشهى المأكولات المختلفة هو نوع آخر من المتعة الكبيرة التي حظي بها ركاب السفينة ومن ناحية أخرى كانت السفينة تايتانك قد قطعت شوطا كبيرا من رحلتها الأولى بنجاح وهدوء تام، أثبتت فيه جدارتها الفائقة في خوض البحار، وقد دعا هذا إلى زيادة سرعة السفينة بدرجة كبيرة وإطلاق العنان لها بعد أن تأكد لطاقمها جدارتها في خوض البحر خلال الخمسمائة ميل السابقة وأما قبطان السفينة، كابتن إدوارد سميث والبالغ من العمر 62 عاما فقد كان اسعد من عليها، فهذه الرحلة الأخيرة له والتي يختتم بها ما يزيد على ثلاثين عاما من العمل في أعالي البحار، والذي شهد له الكثيرون خلال هذه الفترة بالنجاح والمهارة الفائقة.
تلعب نظرية غاردينر في هذا السياق التاريخي. وقد وجد أن الأولمبياد يقع على عاتقهم في التصادم (الذي ، وفقا لغاردينر ، أضر بتوربينات التوربين المركزي وعزم العارضة ، مما أعطى السفينة قائمة دائمة طفيفة للميناء). وبسبب هذا الاستنتاج ، رفضت شركة لويدز ، شركة لندن للتأمين ، شركة وايت ستار ، دفع المبلغ عن المطالبة. وستكون شركة "وايت ستار" رائدة أيضاً خلال التصليحات المكثفة ، وتاريخ إنجاز "تيتانيك" ، الذي كان متأخراً عن موعده بسبب عودة الأولمبياد إلى الساحة بعد خسارتها لشفرة المروحة ، سوف يتأخر. كل هذا سيشكل خسارة مالية خطيرة للشركة. يقترح غاردينر ذلك ، للتأكد من أن سفينة واحدة على الأقل ستكسب المال ، تم إصلاح الأولمبي الذي أصيب بأضرار بالغة ، ثم تم تحويله ليصبح تيتانيك. سوف تيتانيك الحقيقي عند اكتمالها ثم تدخل الخدمة بهدوء في الألعاب الأولمبية.