ما هي النقطة الميتة في المحركات المترددة؟
النقطة الميتة في المحركات المترددة هي الوضع الذي يكون فيه المكبس في أقرب نقطة أو أبعد نقطة لعمود المرفق، وعندما يكون قريبًا لعمود المرفق تكون تلك النقطة الميتة السفلي بينما تُسمي بالنقطة الميتة العليا عندما يكون بعيدًا عن عمود المرفق.[1].
في المحركات شكل V ثنائية المكبس يصل مكبسين إثنين إلي النقطة الميتة العليا عند وقتين مختلفين الفرق بينهما هو المسافة الزاوية بين الإسطوانتين. في المحركات المسطحة الثنائية المكبس هناك مكبسين متقابلين يصلان إلي النقطة الميتة العليا في نفس الوقت ويمسي هذا الوضع بـ 0°إزاحة، لكن في شوط الإنضغاط فهناك مكبس واحد فقط يكون عند النقطة الميتة العليا ويكون الآخر عند النقطة الميتة العليا في شوط العادم. في المحركات المستقيمة الرباعية يكون المكبسين اللذان في الطرف (الأول والرابع) عند النقطة الميتة العليا في نفس الوقت وكذلك المكبسين المتوسطين (الثاني والثالث)، لكن هذا الزوج من المكابس يصل للنقطة الميتة العلية بإزاحة زاوية تُقدر بـ180°. وهناك أنظمة أخري للمحركات المستقيمة بعدد اسطوانات فردي تعمل بنفس الطريقة.