هل تعتبر أودي منافسة للمرسيدس؟
إيه 8: اطلقت شركة اودي سيارتها الفخمة إيه 8 بشكل جديد وانيق، حيث ان هذه السيارة هي أكثر سيارات اودي رفاهية وفخامة، وتتميز اودي إيه 8 الجديدة بالعديد من الميزات والمواصفات التي تجعلها واحدة من أكثر السيارت رفاهية بالعالم. زودت إيه 8 بمحرك مكون من ثمانية اسطوانات سعة 4.2 لتر يولد قوة 372 حصان عند 3500 دورة بالدقيقة يمكنها من التسارع من 0 إلى 100 كلم بالساعة بغضون 5.7 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 250 كلم مثبتة إلكترونيا. ويتم نقل الحركة في ايه 8 بواسطة علبة تروس اوتوماتيكية من ستة نسب. إيه 7: اطلقت شركة اودي سيارتها الجديدة كليا إيه 7 بفئة جديدة كليا أيضاً وهي سبورتباك سيدان، حيث انها لم تبعد كثيرا عن سيارة إيه 8 بالتصميم الداخلي والخارجي، ولكن ما يميزها سقفها الخلفي المنحني تدريجياً لينتهي مع الصندق الخلفي، وزودت اودي سيارة إيه 7 بعدة محركات تتراوح قوتهم الحصانية ما بين الـ204 احصنة و300 حصان، يعملون بالتوازي مع علبة تروس اوتوماتيكية من ثمانية نسب. إيه 6: اطلقت شركة اودي الجيل الجديد من سيارة إيه 6 بشكل جديد وانيق لتنافس كل من مرسيدس E كلاس وبي إم دبليو الفئة الخامسة، وزودت اودي سيارة إيه 6 بعدة محركات منها محرك مكون من اربعة اسطوانات سعة 2.0 لتر يولد قدرة 177 حصان ومحرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.0 لتر يولد قدرة 300 حصان يعملان بالتوازي مع علبة تروس اوتوماتيكية من سبعة نسب. إيه 1: اطلقت شركة اودي سيارتها الجديدة والمدمجة إيه 1 لتدخل بها عالم السيارات الصغيرة ولتنافس العديد من السيارات ضمن هذه الفئة، وزودت اودي هذه السيارة الصغيرة بمحرك مكون من اربعة اسطوانات سعة 1.2 لتر يولد قوة 86 حصان، ومحرك مكون من اربعة اسطوانات أيضا سعة 1.4 لتر تيربو يولد قوة 122 حصان يعملان بالترابط مع علبة تروس إما يدوية من 5 سرعات أو اوتوماتيكية من سبعة سرعات. آر 8: اودي آر 8 في أقوى سيارة صنعت من قبل اودي، فهي سيارة سوبر رياضية ذات دفع رباعي زودت بمحرك جبار مكون من 10 اسطوانات على شكل حرف V سعة 5.2 لتر يولد قوة 525 حصان، ينطلق بالـ آر 8 من 0 إلى 100 كلم بالساعة بغضون 3.9 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 313 كلم، ويتصل هذا المحرك القوي بعلبة تروس اوتوماتيكية سريعة التجاوب. كيو7: اطلقت شركة اودي سيارة كيو 7 بشكل جديد مع تغير بعض اللمحات الخارجية عليها لتصبح أكثر ليونة وحيوية، ولتبقى داخل دائرة المنافسة على فئة السيارات المتعددة الاستخدامات أو الـ(اس يو في). زودت سيارة كيو 7 بعدة محركات، منها محرك مكون من ستة اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.0 لتر يعمل بالتناغم مع علبة تروس اوتوماتيكية من ثمانية نسب.
بدا بإنتاج هذا الشكل في سنة 1985 وتوقف في سنة 1995 (استمر في الهند إنتاج سيارة W124 إلى سنة 1997. اما الشكل الكوبيه (بباب واحد) فلقد استمر إلى سنة 1996. وقد قامت الشركة بإجراء تعديلات على هيكل السيارة الخارجي سنة 1990 واضيفت زوائد على الأبواب وتغير وثم جرت تعديل نهائي على الهيكل الخارجي في سنة 1994 إلى أن توقف إنتاج هذه الشكل الناجح والشائع جدا في سنة 1995. 
وقدمت السيارة بطيف واسع من الخيارات الأساسية كسعة المحرك والخيارات الاضافية من مثل وسائد الهواء للحماية ونوافذ تعمل على الكهرباء. 
ومن سنة 1992 إلى سنة 1994 طورت شركة مرسيدس بالتعاون مع شركة بورش محرك اختياري للسيارة بسعة 5 ليتر وبقوة 315 حصانا. وقد رمز إلى هذا الفئة بالرمز E500.
انتجت هذا الشكل من سنة 1996 إلى سنة 2002. وهذه السيارة رفعت من مستوى السيارة إلى مستوى السيارات الفارهة العليا وكان هذا بسبب الشكل الخارجي وارتفاع كلفة الشراء من المصنع. وعدل هيكل السيارة الخارجي اوخر سنة 1998 لموديلات سنة 1999 حيث اجري على السيارة أكثر من 1800 تعديل. واجهت هذه السيارة منافسة عنيفة من سيارات الفئة الخامسة من شركة بي ام دبليو 
وقدمت أيضا هذه السيارة بشكل كوبيه (رياضية من باب واحد بسقف معدني) وكشف(ذات سقف متحرك) وحملت هذه السيارات رمز آخر غير W210 وهو رمز ً208.
انتج هذا الشكل من سنة 2003 إلى سنة 2009. واعتبرت تطورا اخرا للسابقتها W210 واعترت منافسا أقوى لغريماتها التقليديات من سيارات الفئة الخامسة من شركةبي ام دبليو 
وفي 2005 قدم منها نسخة رياضية بباب واحد رمز إليها برمز W219 وهي من فئة جديدة استحدثت وسميت بفئة مرسيدس-بنز الفئة سي أل أس. واجري عليها تعديلات للهيكل الخارجي وللمعدات في سنة 2006 لحل بعض المشاكل التي ظهرت في الإنتاج السابق. 
وحظيت هذه السيارة بطيف واسع من المحركات أكبرها كان سعة 5 ليتر ورمز للسيارة التي تحمله برمز E550 إلى أن اصيف محرك يحتوي فعلا على 5 ليتر ونصف في سنة 2006. 
وكان منها سيارات معدلة من قبل شركة AMG. وحملت رمز E55 وE63.
بدا بإنتاج هذا الشكل من سنة 2009 إلى الآن.الفئة إي لدى مرسيدس تعتبر أحد أهم محاور إنتاج الشركة، إذ أنها تعد إحدى أفضل سياراتها مبيعا. لذلك كان من المستغرب أن تقوم الشركة بتقديم تعديلات كبيرة على السيارة بعد مرور فترة قصيرة على إطلاقها فكان التغيير التصميم عام 2013 ليس مجرد تعديلات طفيفة، ولكن أشبه بتغيير شامل في السيارة، خاصة فيما يتعلق بمظهرها الخارجي، وتحديدا مقدمتها التي عرفت تغييرا تصميما شاملا.