متى تم إستخدام السفينة البخارية لأول مرة؟
في عام 1778م، شهدت المياه نزول أول سفينة بخارية -للتجربة- فحققت نجاحاً ملحوظاً. هذه السفينة قد صمّمها (دابان) (1751-1832م) الذي بنى سفناً أخرى، برغم الخسائر المادية التي لحقته؛ إذ اضطّر في سنة 1801م مثلاً، أن يهدم قسماً من أقسام بيته، لإكمال بناء إحدى سفنه!.
على الرغم من أن كاريل دورمان كانت قد انتهت لتوها من تجارب الإبحار ولم يكن قد تم تكليفها بشكل رسمي بعد، فقد تم أرسالها في 6 نوفمبر 2014 إلى غرب أفريقيا في مهمة لثلاثة أشهر، وذلك لتقديم المعونة إلى البلدان التي ضربتها الإيبولا. وقد تم تحميلها ببضائع مختلفة في 91 حاوية، بالإضافة إلى 155 مركبة بما في ذلك سيارات الإسعاف.
وفي 18 نوفمبر، وصلت السفينة إلى فريتاون بسيراليون لتفريغها لأول مرة.
في 24 أبريل 2015 تم إدخال كاريل دورمان رسميا في الخدمة، ومنذ ذلك الحين تم تسميتها HNLMS Karel Doorman برقم متسلسل A833
في 3 فبراير 2016، رست كارل دورمان في أمستردام بهولندا. وفي فبراير من نفس العام أن تشارك البحرية الألمانية نظيرتها الهولندية في إستخدام السفينة كاريل دورمان.