متى تم انتاح اول مروحية اباتشي ؟
دخلت الـ AH-64A الخدمة في الجيش الأمريكي عام 1984. وهي في هذه النسخة مجهزّة بأنظمة قادرة على إدارة العمليات القتالية أثناء الليل وكذلك في مختلف الظروف المناخية (بما في ذلك الطقس الرديء) وكذلك فيها نظام تحديد الأهداف بواسطة الأشعة تحت الحمراء FLIR والمركبة في خوذة الرأس للطيار والتي من خلالها تتيح للطيار تعقب الأهداف والسيطرة الكاملة على الآلة القتالية التي يقودها وأيضاً فيها نظام فريد في توجيه المدفع الرشاش ذي عيار 30 مم المركّبة في مقدمة المروحية بواسطة اتجاه حدقة عين الطيار واتجاه نظره. النظام الفريد المجهزة به مروحية الأباتشي والتي تعتمد على اتجاه نظر الطيار هي عبارة عن نظام تحديد أولي (بشكل ابتدائي) للهدف ومن ثمة تتولى أنظمة التوجيه الليزري والموصولة بشاشات عرض في مقصورة الطيار تتولى متابعة الهدف في مرحلة أخرى من مراحل الهجوم. درع الأباتشي مجهز كي يقاوم اختراق إطلاقات مباشرة عليها من عيار 12.7 مم وكذلك الشحوم الثقيلة التي تدور في محركها مصممة كي لا تنسكب في ظروف قاسية من قبيل.
في وقت لاحق تم اختبار الطراز AH-1T المعدل والطراز AH-1W بنظام داور رئيسى تجريبى جديد ذو أربعة شفرات. وقد قدم النظام الجديد أداء أفضل. بالإضافه إلى تخفيض الضوضاء وزيادة قدرتها لتحمل أضرار المعارك. وبعيداً عن عقد مشاه البحرية الأمريكية. قامت شركة بيل بتطوير التصميم الجديد AH-1Z على نفقتها الخاصة. وبحلول عام 1996 لم يسمح مره أخرى لمشاه البحرية الإمريكية بشراء AH-64. وكان تطوير نسخة البحرية الإمريكية من المروحيه أباتشى مكلفاً للغايه وكان من المرجح أن مشاة البحرية سيكون زبونها الوحيد. بدلاً من ذلك تم توقيع عقد لتطوير 180 مروحيه من AH-1W إلى AH-1Z.