متى تم تصنيع أول سيارة من نوع سوزوكي؟
في عام 1909 قام ميشيو سوزوكى (Michio Suzuki) بتكوين شركة سوزوكى للأنوال على الساحل البحرى لقرية (Hamamatsu) اليابانية. نمت الأعمال بصورة قوية عندما قامت سوزوكى بصناعة النول متعدد الأذرع لعمالقة صناعة الحرير اليابانيين. كان سوزوكى يهدف إلى صناعة نول أفضل وسهل الاستخدام. في عام 1929, قام سوزوكى باختراع نوع جديد من آلات النول متعددة الأذرع والتي قام بتصديرها للخارج. سجل سوزوكى 120 براءة اختراع. لمدة 30 سنة ارتكز وجود الشركة على تصنيع وتطوير هذه الآلات المعقدة بشكل استثنائي. بالرغم من نجاح إنزال سوزوكى، فقد أدرك سوزوكى وجوب تنويع نشاط الشركة وبدأ بالبحث عن منتجات أخرى. بناءً على طلبات المستخدمين، فقد قرر أن صناعة سيارة صغيرة هو المشروع الجديد الأفضل عمليا. بدأ المشروع في 1937، وفي خلال عامين كان سوزوكى قد أنهى بناء عدة نماذج للسيارة الصغيرة.المركبات الأولى لسوزوكى كانت مدعمة بأحدث تطرات عصرها, مبرد مائي، محرك رباعى الاسطوانات يقوم بتوليد قوة 13 حصانا بالرغم من أن سعته كانت 800 سى سى (800 سم3).
العربة 1 وهي سيارة تصنف ضمن فئة السيارات الفخمة والرياضية، يتم التصنيع لأجزاء السيارة الداخلية مع الغطاء الخارجي بواسطة مجموعة العربة السعودية وتجميعها أيضاً يكون في السعودية، أما التعديلات فتتم من قِبل شركة دي سي ديزاين الهندية. تعتبر السيارة أول سيارة وطنية سعودية، وقد تم اكتمال المشروع في 2003 وتم عرض السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات. لقد تم تصنيع السيارة بواسطة م. فوزي أيوب صبري وديليب شابريه ، الذين أسسا مشروعهما على سيارة ميتسوبيشي لانسر. تتنج من هذه السيارة 12 في السنة، وسعرها يصل إلى 270.000 $ ، ولذلك تعتبر هذه السيارة لذوي الدخل العالي.