متى أنشئت أول محطة قطارات في العالم ؟
تم افتتاح أول سكة حديد عام 1825 م بتخطيط من الإنجليزي جورج ستيفنسون صاحب مناجم كلينجورث حيث تمكن ستيفنسون من إنشاء سكة حديد في مناجم كلينجورث لنقل خام فحم حجري. فدعي ستيفنسون لبناء خط سكة حديد من ستوكتون إلى دارلنجتون ومنها إلى شيلدون وهي مسافة يبلغ طول خطها الحديدي 40 كيلومترا. واستخدم ستيفنسون أثناء هذا المشروع بعض المحركات البخارية الثابتة التي يمكن أن تستخدم في جر العربات المحملة بالفحم على الخطوط الصاعدة الصعبة باستخدام الجنازير والبكرات . وقرر ستيفنسون أن ينتج هذه المحركات بنفسه فأصبح شريكا في مصانع هندسية للقاطرات بنيوكاسل وقد استخدم خط ستوكتون - دارلنجتون في أول الأمر في نقل البضائع فقط ولكن سرعان ما تبين أنه مفيد لنقل الركاب فجهزت عربات مناسبة ولكنها ظلت تجر بواسطة الخيل أحيانا في حين استخدمت القاطرات على عربات البضائع.
تاما باليابانية (たま) ولدت في 29 أبريل 1999 - لتقليل النفقات شركة وكاياما للقطارات قررت تعيين الموظفين من الساكنين في محيط كل محطة قطار. في 2006 قام المسؤولون بتعيين قطة ضالة تعيش بجوار محطة "كيشي" تُدعى "تاما" كمديرة للمحطة. الفكرة المجنونة تسببت في زيارات هائلة للمحطة و زيادة راكبي القطار 17% في أول شهر لتطبيق القرار. حسب عدة تقارير "تاما" تسببت في زيادة 1,1 مليار ين للدخل المحلي و تم ترقيتها مرتين مرة في 2008 و مرة في 2010 و أصبح لها مكتب خاص