متى حفرت قناة  السويس؟
بدأت فكرة إنشاء القناة عام 1798 مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر، ففكر نابليون في شق القناة إلا أن تلك الخطوة لم تكلل بالنجاح، وفي عام 1854 استطاع دي لسبس إقناع محمد سعيد باشا بالمشروع وحصل على موافقة الباب العالي، فقام بموجبه بمنح الشركة الفرنسية برئاسة دي لسبس امتياز حفر وتشغيل القناة لمدة 99 عام. استغرق بناء القناة 10 سنوات (1859 - 1869)،[2] وساهم في عملية الحفر ما يقرب من مليون عامل مصري، مات منهم أكثر من 120 ألف أثناء عملية الحفر نتيجة الجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة. وتم افتتاح القناة عام 1869 في حفل مهيب وبميزانية ضخمة. وفي عام 1905 حاولت الشركة الفرنسية تمديد حق الامتياز 50 عاماً إضافية إلا أن تلك المحاولة لم تنجح مساعيها. وفي يوليو عام 1956 قام الرئيس عبد الناصر بتأميم قناة السويس، والذي تسبب في إعلان بريطانيا وفرنسا بمشاركة إسرائيل الحرب على مصر ضمن العدوان الثلاثي والذي انتهى بانسحابهم تحت ضغوط دولية ومقاومة شعبية.
يتكون المتحف من طابقين، الطابق الأول يضم عددًا من الأثاث واللوحات المجسمة التي ترجع لأيام المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس صاحب فكرة مشروع قناة السويس، كما يحتوي على مقتنيات لدي لسبس تتمثل في بعض الفازات والأنتيكات التي اهديت له وكذلك سجاد فارسي وشمعدان وكريستالات وكذا تمثال لدي لسبس من المرمر الأصلي إضافة إلى لوحات فنيه له، فضلاً عن لوحة فنية مرسومة لـ "أوغست لويس" والذي يعد ثالث رئيس لهيئة قناة السويس بعد كل من "دي لسبس" و"جول جيشار"، بالإضافة إلى مجموعة من المقتنيات ذات التراث مثل الفونوجراف والبيانو وساعة المكتب. أما الطابق الثاني فيضم مجسمات وماكيتات وخرائط تحكي مشروع حفر قناة السويس وتجسد المراحل التاريخية لقناة السويس منذ عرض مشروع الحفر وضرب أول معول لحفر القناة في 1859 ثم الافتتاح عام 1869 مروراً بالتأميم عام 1956 وغيرها من المراحل التاريخية المختلفة التي شهدتها القناة حتى الآن. 