اين تم بناء سفينة التايتنك؟
آر إم إس تيتانيك هي سفينة ركاب إنجليزية عملاقة عابرة محيط منتظمة، كانت مملوكة لشركة وايت ستار لاين، تم بناؤها في حوض هارلاند آند وولف (Harland and Wolff) لبناء السفن في بلفاست عاصمة أيرلندا الشمالية. كانت التيتانيك أكبر باخرة نقل ركاب في العالم تم بناؤها في ذلك الوقت
بدأ الحريق في أحد مخابئ الفحم في تيتانيك قبل حوالي 10 أيام من مغادرة السفينة ، واستمر في حرقها لعدة أيام في رحلتها. حدثت الحرائق بشكل متكرر على متن البواخر بسبب الاحتراق التلقائي للفحم. كان لا بد من إطفاء الحرائق بخراطيم الحريق ، عن طريق تحريك الفحم إلى أعلى إلى مخبأ آخر وإزالة الفحم الحارق وإطعامه في الفرن. وقد دفع هذا الحدث بعض المؤلفين إلى التفكير في أن النيران فاقمت آثار الاصطدام بالضباب الجليدي ، من خلال الحد من السلامة الهيكلية للبدن والحاجز الحرج. اقترح سينان مولوني أن محاولات إخماد الحريق - عن طريق جرف الفحم الحارق في أفران المحرك - ربما كان السبب الرئيسي وراء تبخير تيتانيك بأقصى سرعة قبل الاصطدام ، على الرغم من التحذيرات الجليدية. معظم الخبراء ، على العكس من ذلك ، يختلفون. فقد توصل صموئيل هالبيرن ، على سبيل المثال ، إلى أن "حرائق القبو لن تضعف الحاجز المقاوم للماء بما يكفي لتسببه في الانهيار". كما تم اقتراح أن نيران مخبأ الفحم ساعدت تيتانيك في النهاية لفترة أطول أثناء الغرق ومنع السفينة من التدحرج إلى الميمنة بعد الاصطدام ، بسبب قائمة الميناء الخفية التي تم إنشاؤها بواسطة تحريك الفحم داخل السفينة قبل المواجهة مع الجبل الجليدي. وقد نشر بعض هؤلاء الخبراء التايتنك قبل كل شيء طعنة مفصلة لمطالبات مولوني.