متى تم إستخدام السفينة البخارية لأول مرة؟
في عام 1778م، شهدت المياه نزول أول سفينة بخارية -للتجربة- فحققت نجاحاً ملحوظاً. هذه السفينة قد صمّمها (دابان) (1751-1832م) الذي بنى سفناً أخرى، برغم الخسائر المادية التي لحقته؛ إذ اضطّر في سنة 1801م مثلاً، أن يهدم قسماً من أقسام بيته، لإكمال بناء إحدى سفنه!.
تم الإعلان لأول مرة في عام 1958 وتم تأجيل جنوم من خلال وقف الاختبار بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي الذي استمر من نوفمبر 1958 حتى سبتمبر 1961 عندما استأنف الاتحاد السوفياتي التجارب النووية وبذلك أنهى الوقف الاختياري. يقع الموقع المختار لجنوم على بعد حوالي 40 كم (25 ميل) جنوب شرق كارلسباد (نيومكسيكو) في منطقة من الملح والبوتاس جنبا إلى جنب مع آبار النفط والغاز. على عكس معظم التجارب النووية التي ركزت على تطوير الأسلحة تم تصميم المشروع للتركيز على التجارب العلمية: "دراسة إمكانية تحويل الحرارة الناتجة عن انفجار نووي إلى بخار لإنتاج الطاقة الكهربائية." استكشاف جدوى استرداد النظائر المشعة للتطبيقات العلمية والصناعية " استخدام التدفق العالي للنيوترونات الناتج عن التفجير لمجموعة متنوعة من القياسات التي من شأنها أن تسهم في المعرفة العلمية بشكل عام وفي برنامج تطوير المفاعل بشكل خاص". وقد اعتبر جنوم بالغ الأهمية لمستقبل العلوم النووية لأنه يمكن أن يظهر أنه يمكن استخدام الأسلحة النووية في التطبيقات السلمية.