اين تم بناء سفينة التايتنك؟
آر إم إس تيتانيك هي سفينة ركاب إنجليزية عملاقة عابرة محيط منتظمة، كانت مملوكة لشركة وايت ستار لاين، تم بناؤها في حوض هارلاند آند وولف (Harland and Wolff) لبناء السفن في بلفاست عاصمة أيرلندا الشمالية. كانت التيتانيك أكبر باخرة نقل ركاب في العالم تم بناؤها في ذلك الوقت
و كانت "نيو كاريسا" عبارة عن سفينة لشحن البضائع الجافة تحمل العلم البنمي ، وتم تحسينها لنقل رقائق الخشب. كانت مملوكة لشركة الشحن اليابانية نيبون يوسين كايشا بواسطة شركة جرين أطلس للملاحة. كما تم تأسيس مشغل السفينة ومديرها Taiheiyo Kaiun Co. Ltd. و TMM Co. على التوالي في اليابان. تم بناء السفينة من قبل شركة ايماباري لبناء السفن في اليابان باستخدام بناء مصنوع بالكامل من الصلب ، وتم وضعها في 30 أغسطس 1989. كانت الناقلة بطول 195 متر (640 قدمًا) وعرض 32 مترًا (105 قدمًا) ، مع ملحق 10.8 أمتار (35.4 قدمًا) عندما يتم تحميلها بالكامل. كانت حمولتها الإجمالية 36،571 طن ، و بلغ صافي الحمولة 16،524 طن ، وكانت تعمل بمحرك ديزل بقدرة 8،200 حصان (6،100 كيلووات). كان لديها طاقم مكمّل من 26 بحارًا ، وكانت تعمل على نقل رقائق الخشب (المستخدمة في إنتاجلب الورق). كان ميناء السفينة في مانيلا ، الفلبين ، وكان طاقمها في قت تأسيسها مؤلفا بالكامل من مواطنين فلبينيين ، بقيادة بنيامين مورغادو. تم توفير تأمين الحماية والتعويض ل"نيو كاريسا" من قبل شركة التأمين البريطانية على السفن البخارية . تم تقديم شهادة المسؤولية المالية للسفينة ،التي يتطلبها قانون التلوث النفطي لعام 1990 والتي تشمل تأمينًا للمسؤولية البيئية بقيمة 23 مليون دولار أمريكي ، من قبل شركة شيب اونرز لتأمين السفن (SIGCo) في هاميلتون ، برمودا...[1]  