ما هو اسم اول دبابة المانية؟
كان الرد الألماني على النجاحات الأولية المتواضعة لدبابات الحلفاء هو الدبابة إيه 7 في ، والتي تشابهت مع بعض الدبابات الأخرى في هذه الفترة، واستندت العجلات على جنازير كاتربيلر وجدت في جرار هولت أمريكي. في البداية لم تكن الدبابات تشكل تهديدا خطيرا لذلك أمرت القيادة الألمانية العليا بصناعة 20 دبابة أيه 7 في والتي استخدمت في بعض العمليات بين شهر مارس وأكتوبر من عام 1918. عانت هذه الدبابة من اخطاء في التصميم مما جعل الألمان يستخدمون الدبابات التي استولوا عليها من البريطانيين بشكل أكبر من دباباتهم. عندما بدا جليًا ان الدبابة يمكن ان تلعب دورا أكبر في ساحات القتال بدأ الالمان بالعمل على تصاميم لدبابات خفيفة وثقيلة لكن عدد قليل من النماذج تم بنائه بالفعل. مع نهاية الحرب العالمية الاولى ، ومع هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الاولى صودر العدد الأكبر من هذه النماذج ووجب على ألمانيا بناء دبابات جديدة.
دخلت دبابة النمر في الخدمة في معركة كورسك عام 1943، و التي تعد أكبر معركة دبابات في التاريخ، حيث كان التقدم التقني لدبابة النمر جليا، و يعد (مايكل فيتمان) Michael wittman أكثر الضباط نجاحا في أرض المعركة و كان فعلا صائد دبابات بارع، حيث استطاع في ربع ساعة أن يحطم 13 دبابة من العدو. 
عندما اخترقت دبابات الألمان صفوف السوفييت، لكنهم فوجئوا بدفاعات مدفعية مضادة للدبابات، إلى أن خسائر الدبابات الألمانية كبيرة لكنها لا تقارن بخسائر السوفيت الأكثر خسارة. 
عندها دخلت دبابة النمر في فرنسا على جانب النورماندي ضد الجيوش الأمريكية و البريطانية و الكندية و الفرنسية، و أيضا في دفاعات برلين عام 1945، لكن إنتاجها لم يكن بالمستوى المطلوب بسبب زيادة الجبهات على الألمان.
دبابة النمر في كل ساحات المعارك كانت فعلا مرعبة، و في اعتراف الأمريكان، انه اذا واجهو دبابة النمر، يخسرون اربع دبابات مقابل دبابة ألمانية واحدة. 
هذا و يثبت مدى التقدم التقني لدبابة النمر.