ما هو السبب الرئيسي وراء غرق سفينة التيتانيك؟
تلقت تيتانيك ست تحذيرات من الجليد البحري في 14 أبريل لكنها كانت تسير بالقرب من سرعتها القصوى عندما رأى مراقبوها الجبل الجليدي، ولم تكن قادرة على تغيير الاتجاه بسرعة كافية. تلقت السفينة ضربة خاطفة أدت إلى انبعاج جانبها الأيمن وفتحت خمس مقصورات من الست عشر مقصورة على المحيط. كانت تيتانيك مصمَمة لتبقي طافية إذا غمرت المياه أربعة من غرفها الأمامية ولكن ليس أكثر من ذلك، وسرعان ما أدرك الطاقم أن السفينة ستغرق، فاستخدموا مشاعل الاستغاثة ورسائل الراديو اللاسلكية لجذب المساعدة أثناء وضع الركاب في قوارب النجاة. ووفقًا للممارسات في ذلك الوقت تم تصميم نظام قوارب النجاة الخاص بتيتانيك لنقل الركاب إلى سفن الإنقاذ القريبة، وليس لحمل الجميع على متنها في وقت واحد؛ لذلك فمع غرق السفينة بسرعة ووجود المساعدة على بعد عدة ساعات لم يكن هناك ملجأ آمن للكثير من الركاب والطاقم، وضاعف ذلك الإدارة السيئة لعملية الإجلاء التي أدت إلى إطلاق العديد من القوارب قبل أن تكون ممتلئة بالكامل.
آر إم إس تيتانيك تصنيف:1912 في المملكة المتحدة تصنيف:1912 في الولايات المتحدة تصنيف:1912 في كندا تصنيف:العصر الإدواردي تصنيف:تاريخ هاليفاكس (نوفا سكوشيا) تصنيف:تصادمات سفن مع جبال جليدية تصنيف:حطام سفن في المحيط الأطلسي تصنيف:حوادث بحرية في 1912 تصنيف:سفن أيرلندا تصنيف:سفن بخارية تصنيف:سفن غرقت بسبب التصادم تصنيف:سفن وايت ستار لاين تصنيف:عقد 1910 في نيوفاوندلاند واللابرادور تصنيف:كوارث إنسانية تصنيف:وفيات بسبب الغرق تصنيف:وفيات بسبب غرق السفينة