من قام ببناء مترو أنفاق الجزائر ؟
في 24 نوفمبر 1984، أُنشئت مؤسسة مترو الجزائر المسؤولة عن المشروع، وتكفلت بالمشروع شركتان إحداهما ألمانية والأخرى يابانية، لكن انهيار أسعار النفط في نفس الفترة من 30 دولارًا إلى النصف قلص من مداخيل الدولة الجزائرية، فتأجل التنفيذ.
في 30 ديسمبر 2010، تم تشغيل الخط 15 و تشانجبينغ و فَنغشان و ييوتشوانج و داشينغ وجميع هذه الخطوط تمتد إلى الضواحي. وقد أدت إضافة من السكك الحديدية، وهي زيادة تُقدر بحوالي 50%، إلى صعود مترو أنفاق بكين كـ رابع أطول شبكة مترو أنفاق على مستوى العالم، خلف مترو أنفاق مدينة نيويورك مباشرةً. وبعد عام واحد، في 31 ديسمبر 2011، تجاوزت شبكة مترو أنفاق بكين شبكة مترو أنفاق مدينة نيويورك في الإيرادات بحسب طول المسار بعد انتهاء العمليات التي فيها مد الخط 8 شمالاً من الحديقة الأولمبية إلى هيولونغوان، وافتتاح الخط 9 في جنوب غرب بكين والذي يمتد من محطة السكك الحديدية غرب بكين إلى غوغونغتساونغ، علاوة على مد الخط 15 إلى وسط شوناي.