متى تم صنع الشوكلاته؟
تصغير|يمين|شوكولاتة مكسيكية تقليدية. عرفت الشوكولاتة في البداية في القارّة الأمريكيّة الجنوبيّة حيث تنتشر أشجار الكاكاو، وذلك على شكل مشروب. ففي موقع أثري يعود إلى حضارة الأولمك قرابة ساحل ولاية فيراكروز في المكسيك عثر على إناء يعود تاريخه إلى حوالي 1750 سنة قبل الميلاد عليه نقوش تظهر كيفيّة تحضير الشوكولاتة.[6] وعلى الساحل الغربي الباسيفيكي للمكسيك في ولاية تشياباس، عثر في موقع أثري آخر يعود إلى حضارة موكايا Mokaya على أوانٍ استُخدمت في تحضير مشروبات من الكاكاو تعود إلى 1900 سنة قبل الميلاد.[6][7] في قبر من حضارة المايا يعود تاريخه بين 460–480 للميلاد، عُثر على أوانٍ منقوش عليها رسومات تشير إلى الكاكاو حسب نظام كتابة المايا، ذلك مع وجود بقايا من مشروب الشوكولاتة، ممّا يشير إلى أن المايا كانوا يشربون الشوكولاتة حوالي سنة 400 بعد الميلاد.[8] تبيّن الوثائق في هيروغليفيّة المايا أنّ مشروب الشوكولاتة كان يحضّر في المناسبات، بالإضافة إلى الاستخدام اليومي.[9] كان المايا يزرعون أشجار الكاكاو في الساحات الخلفيّة لمنازلهم،[10] وكانوا يستخدمون بذور الكاكاو لصنع مشروب مرّ هو شراب الشوكولاتل.[11]
نسخة مطورة من إكس او-6 بمحرك برات آند ويتني آر-1340-3، 450 حصان (340 كيلو وات)، وصُنع منها نسخة واحدة.
تشابه إكس أو-19 مع محرك برات آند ويتني آر-1690-1، 525 حصان (391 كيلو وات)، صُنع منها نسخة واحدة..
تشابه إكس أو-19 مع محرك كيرتس إتش-1640-1، 600 حصان (450 كيلو وات). صُنع منها نسخة واحدة وأُعيد تصميمها لاحقا تحت مسمى إكس أو-21 ايه.
تم تزويدها بمحرك رايت أر-1750-1، 525 حصان (391 كيلو وات).
طائرة تقييم للخدمة ذات محرك برات آند ويتني آر-1340-9، 500 حصان (370 كيلو وات). صُنع منها نسختين.
أو-19 لكن بدون خزان الوقود الأمريكي 88 جالون. صُنع منها نسخة واحدة.
اُنتجت بمحرك برات آند ويتني آر-1340-7، 450 حصان (340 كيلو وات)، و مدفعين رشاش وقمرة قيادة معدلة. صُنع 70 نسخة منها.
أو-19 بي لكن مع عجلة ذيل ، وغطاء حلقي وتغييرات بسيطة. صُنع منها 71 نسخة.
واحدة من أو-19 سي تم تحويلها لتوصيل كبار الركاب مع تحكمات مزدوجة.
أو-19 سي مع جناح علوي أكبر من حيث المدى، ومحرك برات آند ويتني آر-1340-15، 575 حصان (429كيلو وات). صُنع منها 30 نسخة.
أو-19 بمحرك كيرتس إتش-1640، 600 حصان (450 كيلو وات). صُنع نسخة واحدة منها.
إكس أو-19 بمحرك كيرتس في-1570-1، 600 حصان (450كيلو وات). صُنع نسخة واحدة منها.
واحدة من أو-19 بي أُعيد تصميمها مع محرك كيرتس في-1570-11، 600 حصان (450 كيلو وات)، وأسطحة ذيل معكوسة..
طائرة ثنائية السطح معدلة من واي 1 أو-33 بمحرك كيرتس في-1570-79، 600 حصان (450 كيلو وات). صُنع واحده فقط منها. تم تعديلها لاحقا بواسطة مؤسسة الطائرات الموحدة تحت مسمى نموذج 23 وصُدرت للمكسيك.
نسخة أحادية السطح من واي1 أو-41، ذات جناح علوي. تم اختبار الهيكل في وضع الثبات فقط.