من فاز بسباق الفورميلا ون في عام 2006 ؟
موسم الفورمولا واحد 2006</b>هو الموسم السابع والخمسون لسباقات الفئة الأولى للسيارات. ضمن بطولة العالم لسباق سيارات الفورمولا واحد التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات. عقد في سنة 2006 م، بدأ في 12 مارس وانتهى في 22 أكتوبر, فاز بها فرناندو ألونسو من فريق رينو بسيارته الرينو. فرناندو ألونسو الذي بدأ السباق في الخط رقم 6 حصل على أفضل توقيت في الجولة 5 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 134 نقطة [1].
في عام 1982 عاد لاودا إلى التسابق, بعد تجربة ناجحة مع فريق مكلارين، كانت المشكلة الوحيدة هي إقناع راعي الفريق شركة مارلبورو بأنه لا يزال قادرا على الفوز, أثبت لاودا أنه لا يزال قادرة تماماً على الفوز، عندما فاز بسباق الجائزة الكبرى في لونغ بيتش، في سباقه الثالث بعد عودته, وقبل السباق, في حلبة سباق كيالامي في جنوب أفريقيا، كان لاودا منظم ما يسمى "بضربة السائقين"؛ وقد رأى لاودا أن الرخصة الخارقة Super-License الجديدة تتطلب من السائقين الاتزام بفرقهم الحالية، وأدرك أن هذا يمكن أن يعوق موقف السائق التفاوضي.باستثناء تيو فابي، تحصن السائقين في جناح الحفلات في فندق بارك سانيسايد حتى فازوا في اليوم, وفاز لاودا بلقب بطولة العالم ثالث في عام 1984 بفارق نصف نقطة على زميله ألان بروست، ويرجع ذلك فقط إلى النصف نقطة حصل عليها عام 1984 سباق موناكو المختصر, فوزه بسباق الجائزة الكبرى النمساوي تلك السنة, كان المرة الوحيدة التي فاز فيها نمساوي بسباق الجائزة الكبرى في وطنه, في البداية، لم يكن لاودا يريد بأن يصبح بروست زميله، كما أنه أظهر منافسة أسرع بكثير, ومع ذلك، وخلال فترة الموسمين معاً، حضوا بعلاقة طيبة, واستمر كامل الموسم بهيمنة لاودا وبروست، بفوزهما بـ 12 من أصل 16 سباقاً, حيث فاز لاودا بخمسة سباقات، في حين كان بروست قادراً على الفوز بسبعة سباقات, حيث أن لاودا استطاع أن يسجل رقماً قياسياً لأكثرالمنطلقين الأوائل في موسم واحد, خلال موسم عام 1975، وكان نادراً ما يقابل زميله في التصفيات على الرغم من فوز لاودا بالبطولة في استوريل، فقد اضطر للبدء بالمركز الحادي عشر على الشبكة، في حين كان بروست في الصف الأمامي, إلا أن لاودا كان قادراً على احتلال المرتبة الثانية، وعلى الحصول على اللقب.
أما عام 1985 فقد كان موسم غير مثمرعلى لاودا، أحد عشر انسحاب من أصل أربعة عشر سباقات بدأها, فهو لم يبدأ سباق الجائزة الكبرى البلجيكي على حلبة سبا فرانكورشان بعد اصابته بحادث وحدوث كسر في رسغه خلال التدريب، وغاب في وقت لاحق عن سباق الجائزة الكبرى الأوروبي في براندز هاتش؛ فحل محله جون واتسون لذلك السباق, وتمكن من احتلال المركز الرابع في سباق الجائزة الكبرى لسان مارينو، والمركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى الألماني، وفاز بسباق واحد في سباق الجائزة الكبرى الهولندي, وأثبت هذا بأنه آخر فوز له في سباق الجائزة الكبرى, وآخر سباق للجائزة الكبرى للفورمولا ون عقد في هولندا, تقاعد لاودا نهائياً في نهاية ذلك الموسم.