أين أنشئت أول سكة قطار في العالم ؟
تم افتتاح أول سكة حديد عام 1825 م بتخطيط من الإنجليزي جورج ستيفنسون صاحب مناجم كلينجورث حيث تمكن ستيفنسون من إنشاء سكة حديد في مناجم كلينجورث لنقل خام فحم حجري. فدعي ستيفنسون لبناء خط سكة حديد من ستوكتون إلى دارلنجتون ومنها إلى شيلدون وهي مسافة يبلغ طول خطها الحديدي 40 كيلومترا. واستخدم ستيفنسون أثناء هذا المشروع بعض المحركات البخارية الثابتة التي يمكن أن تستخدم في جر العربات المحملة بالفحم على الخطوط الصاعدة الصعبة باستخدام الجنازير والبكرات . وقرر ستيفنسون أن ينتج هذه المحركات بنفسه فأصبح شريكا في مصانع هندسية للقاطرات بنيوكاسل وقد استخدم خط ستوكتون - دارلنجتون في أول الأمر في نقل البضائع فقط ولكن سرعان ما تبين أنه مفيد لنقل الركاب فجهزت عربات مناسبة ولكنها ظلت تجر بواسطة الخيل أحيانا في حين استخدمت القاطرات على عربات البضائع.
ظهرت فكرة المهرجان الدولي للطالب في تروندهايم للحياة في عام 1988. كانت الفكرة تجميع الطلاب من أجزاء مختلفة من العالم في مزيج من مؤتمر ومهرجان. كان عنوان إيسفيت عام 1990 ""تغيير أوروبا"" موضوع في الوقت المناسب بالنظر إلي سقوط جدار برلين قد حدث بفترة قصيرة قبل إنعقاد المهرجان. تم ترتيب إيسفيت في قطارين، واحد من بودابست وآخر من باريس لنقل 375 طالب من جميع أنحاء أوروبا لتروندهايم. لعديد من الطلاب كانت هذه هي الزيارة الأولي خارج الستائر الحديدية. أطلق علي رحلة القطار تلك فيما بعد "سكة حديد إيسفيت".
بحلول عام 1992، إيسفيت كانت أنشأت اسمها بالفعل في العالم. وقد وجهت أكثر من 4300 من التطبيقات لتروندهايم من الطلاب علي مستوي العالم.
في عام 1994 زار الدالاي لاماإيسفيت بعد زيارة مكرسة من المتحدثين الرسميين باسم إيسفيت الذين ذهبوا إلي الهند وأقضوا أيام خارج مكتب الدالاي لاما حتي حصلوا علي لقاء معه مدته 10 دقائق.