متى أبحر العثمانيون إلي إيطاليا ؟
هبطت القوات العثمانية في أوترانتو قادمة من معسكرها في فلوره في 23 يوليو 1537 ولكن تم سحب تلك القوات في غضون شهر عندما أصبح واضحا أن فرانسوا الأول لن يغزو لومبارديا. ورغم ذلك، فإن هبوط الجنود العثمانيين في بوليا ومداهماتهم لها، ووجود الأسطول العثماني الكبير في مضيق أوترانتو (مضيق أطرانط)، أثار مخاوف كبيرة في روما بأن غزو واسع النطاق سيتبعه.
وفى نوفمبر عام 1904 فحصت سفن "الحميدية و المسعودية و المجيدية" ‘وانطلقت نيران التجارب. وفي عام 1900طُلب قاربين من ألمانيا . و أَشْتَرِي اللوازم و التوربيدات من أجل بعض السفن التي بالجيش. وقد جَدَدْتُ فرقطة "اسار توفيق" في ألمانيا , وفي سبتمبر عام 1905 انتهت الأعمال . وزودت بيرك ستفات و بيك شوكت بأحدث التقنيات الألمانية و المراجل . 
ومع هذا يضا قد جَدَدْتُ بعض السفن الحربية العثمانية في إيطاليا .
وفى عام 1904 اتفق كلا من الحكومة العثمانية و الشركة الألمانية أنسالدوا _أرم استرونج من أجل إنشاء طراد في ترسانة الأميرية. وبدأ إصلاحات ثلاثة سفن بالترسانة . وفي سبتمبر 1907 وقعت إتفاقية مع شركة إيطالية من أجل إنشاء شبيها بالحميدية.وتعقبت أعمال السفن الموصى عليهم و أشرف لى بعضهم .و قد أُحضِرَ _حسن رامى باشا _خادم بالأسطول الإنجليزى سابقاً على رأس الأسطول .وفى ذلك الوقت زادت نشاطات الخبراء في عمليات التحديث . وفي عام 1907 كانت سفن الاسطول العثماني على النحو التالي::-
وقد طُلب من إيطاليا السفينةالحربية دراما ذو حمولة مايقرب من 800 طنا. وبين عامى 1904 و1907 بدأت أعمال الصيانة في كلا من السفن الحربية المصفحة("المسعودية, اثار توفيق، معين ظافر، افينلا, فاتح البولند").
وفى هذه الفترة قد أنشأ "بترسانة الأميرية" بعض التوربيدات والمدفعيات. وطلب قسم كبير من المدفعيات و المحاربات من الدول الأجنبية. وانضم إلى الأسطول أغلب السفن التي طلبت حتى عام 1910 .وفي عام 1909 قد أبحر الأسطول العثماني الذي ظل خاملا في الخليج لمدة طويلة . وفي نفس العام ارتبطت مع هذه الوقعة تنحى عبد المجيد الثاني عن العرش وحل محله محمد راشد الخامس. وأنشئ جمعية للأسطول. هذه الجمعية تدعم الأسطول عن طريق تبرعات الشعب . وقد قام الأسطول اليوناني أيضا بالتدعيم بالتوربيدات و الطرادات. واستمرت أعمال تقوية الأسطول العثماني الذي كان في حالة تنافس مع هذا الأسطول .وقد تخلى الضباط البحرين العثمانين عن رواتبهم لمدة شهرين من أجل تطوير الأسطول .وقد بدأ ضابط إنجليزي ويدعى "أميرلاى سير دوجلاس جامبل" بفاعليات تحديث الأسطول العثماني .وقد رأى "جامبل" أنه من الضروري إحضار الضباط الإنجليز المؤهلين بدلا من الضباط المتقدمين بالسن . واعلم جامبل الوالي بالمستوى الذي سيكون به الأسطول عندما سيدربه.وفى عام 1910عين "خليل ياشا" ناظراً للبحرية بالرغم من معرضة جامبل . واشتدت تأثيرات الألمان بالأسطول .ولهذا السبب قدم جامبل استقالته. وجاء من بعد جامبل الضابط الإنجليزي "وليام(H.P)" . وقرر الإدارة العثمانية شراء سفينة مدمرة من ألمانيا وهذا قد أثار ردود الفعل. ومن جديد قلق فون استرمبل الملحق العسكري الألماني من تدخل النفوذ الإنجليزي بالأسطول . وقد دعم ناظر الحربية محمود شوكت باشا بشراء السفن من ألمانيا ولكنه قلق من التأثيرات السلبية للعلاقات السياسية مع انجلترا.