كم بلغ طول التيتانيك ؟
تم البدء ببناء التيتانيك في 31 مارس 1909 بتمويل من الأميريكي جون بيربونت مورجان وشركته الخاصة. أطلق هيكل السفينة في 31 مايو 1911 وتم الانتهاء من التجهيزات في 31 مارس من السنة التالية. الطول الكلي للتيتانيك بلغ 269.1 متر (882 قدم و9 إنشات) واتساعها 28 متر (32 قدم) وارتفاعها من سطح الماء إلى سطح السفينة 18 متر (59 قدم)[4]. تحتوي السفينة على محركين بخاريين ذوي أربعة اسطوانات ثلاثي التوسع بالإضافة إلى توربين بخاري منخفض الضغط والذي بجانب المحركين البخاريين يعملون على تحريك المراوح والتي بدورها تدفع السفينة إلى الإبحار. هنالك 29 مرجل يتم تشغيلها باستخدام 159 فرن لحرق الفحم والقادرة على دفع السفينة بسرعة قصوى تبلغ 23 عقدة (43 كم/ساعة؛ 26 ميل/ساعة). ثلاثة من الأربعة مداخن البالغ طول كل منها 19 متر (62 قدم) فقط هي التي تعمل، أما الرابعة والمستخدمة في التهوية فقد وضعت بالأصل لجعل شكل السفينة مثيراً للإعجاب. الحمولة القصوى للسفينة تبلغ 3,547 شخص بما فيهم الطاقم.
ويشتبه لونغ أيضًا أن تفكك تيتانيك قد يكون قد بدأ مع الفشل المبكّر لمفصل السفينة بعد التمدد ، مما أدى في النهاية إلى تفاقم الخسائر في الأرواح من خلال التسبب في غرق السفينة تيتانيك أسرع مما كان متوقعًا. في عام 2006 ، رعت قناة التاريخ الغوص في سفينة تيتانيك الشقيقة الصغرى ، بريتانينيك ، التي أكدت أن تصميم مفاصل التمدد البريطانية كان أرقى من تلك الموجودة في تيتانيك. لمزيد من استكشاف نظرية لونغ ، قامت قناة التاريخ بتفويض محاكاة كمبيوتر جديدة بواسطة JMS Engineering. هذه المحاكاة ، التي ظهرت نتائجها في الفيلم الوثائقي "آخيل هيل" من تيتانيك عام 2007 ، دحضت جزئيا شكوك لونج عن طريق إظهار أن مفاصل تيتانيك التمدد قوية بما يكفي للتعامل مع أي شيء ، وتؤكد جميعها على أنه من المتوقع بشكل معقول أن تواجه السفينة أثناء الخدمة ، وأثناء الغرق. ، تفوق في الواقع على مواصفات التصميم. ولكن الأهم هو أن فواصل التمدد كانت جزءًا من البنية الفوقية ، التي كانت تقع فوق سطح القوة (B-deck) وبالتالي فوق قمة العارضة الهيكلية الهيكلية. وبالتالي ، لم يكن لفواصل التمدد معنى لدعم الهيكل. لم يلعبوا أي دور في كسر الهيكل. فتحت ببساطة وافترقوا عندما استقرت البدن أو انكسرت تحتها.