ما هو السبب الرئيسي وراء غرق سفينة التيتانيك؟
تلقت تيتانيك ست تحذيرات من الجليد البحري في 14 أبريل لكنها كانت تسير بالقرب من سرعتها القصوى عندما رأى مراقبوها الجبل الجليدي، ولم تكن قادرة على تغيير الاتجاه بسرعة كافية. تلقت السفينة ضربة خاطفة أدت إلى انبعاج جانبها الأيمن وفتحت خمس مقصورات من الست عشر مقصورة على المحيط. كانت تيتانيك مصمَمة لتبقي طافية إذا غمرت المياه أربعة من غرفها الأمامية ولكن ليس أكثر من ذلك، وسرعان ما أدرك الطاقم أن السفينة ستغرق، فاستخدموا مشاعل الاستغاثة ورسائل الراديو اللاسلكية لجذب المساعدة أثناء وضع الركاب في قوارب النجاة. ووفقًا للممارسات في ذلك الوقت تم تصميم نظام قوارب النجاة الخاص بتيتانيك لنقل الركاب إلى سفن الإنقاذ القريبة، وليس لحمل الجميع على متنها في وقت واحد؛ لذلك فمع غرق السفينة بسرعة ووجود المساعدة على بعد عدة ساعات لم يكن هناك ملجأ آمن للكثير من الركاب والطاقم، وضاعف ذلك الإدارة السيئة لعملية الإجلاء التي أدت إلى إطلاق العديد من القوارب قبل أن تكون ممتلئة بالكامل.
يعتقد بعض منظري المؤامرة أن تيتانيك تم غرقها بغرض القضاء على معارضة إنشاء بنك الاحتياطي الفيدرالي. كان بعض من أغنى الرجال في العالم على متن سفينة تايتانيك في رحلتها الأولى ، ويزعم أن العديد منهم ، بمن فيهم جون جاكوب أستور الرابع وبنيامين غوغنهايم وإيزيدور شتراوس ، عارضوا إنشاء بنك مركزي أمريكي. مات الرجال الثلاثة أثناء الغرق. يشير منظرو المؤامرة إلى أن ج. ب. مورغان ، الممول الأسطوري البالغ من العمر 74 عامًا والذي أنشأ شركة الخدمات المصرفية الاستثمارية التي لا تزال تحمل اسمه ، رتب لجعل الرجال يركبون السفينة ثم يغرقونها للقضاء عليها. ساهم مورغان ، الملقب بـ "نابليون وول ستريت" ، في إنشاء شركة جنرال إلكتريك ، والصلب الأمريكي ، والحاصدة الدولية ، وكان الفضل في تحقيقه هو توفير النظام المصرفي الأمريكي بشكل منفرد خلال ذعر عام 1907. وكان لمورغان اليد في إنشاء الاحتياطي الفيدرالي ، والمملوكة لشركة البحرية التجارية الدولية ، التي تملك خط النجمة البيضاء ، وبالتالي تيتانيك.