KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1229/2012
af 10. december 2012
om ændring af bilag IV og XII til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv)
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (1), særlig artikel 39, stk. 2 og 3, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Direktiv 2007/46/EF fastlægger en harmoniseret ramme med de administrative bestemmelser og generelle tekniske krav for alle nye køretøjer. Det indeholder navnlig alle retsakter, som fastlægger de tekniske krav, som køretøjer skal overholde, for at de kan blive EF-typegodkendt.
(2)
Del 1 i bilag IV til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter, der finder anvendelse i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, der fremstilles i ubegrænsede serier. Direktiv 2007/46/EF er blevet ændret adskillige gange, og denne liste er derfor blevet opdateret.
(3)
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (2) ophæver adskillige direktiver. De ophævede direktiver er erstattet af FN/ECE-regulativer (regulativer under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa - FN/ECE) og Kommissionens forordninger. Disse ændringer bør afspejles i bilag IV til direktiv 2007/46/EF.
(4)
Det er vigtigt at tilpasse kravene til EF-typegodkendelse af små serier for at sikre, at fabrikanter, der fremstiller små serier af køretøjer fortsat har adgang til det indre marked. Til dette formål er det nødvendigt at vedtage forenklede foranstaltninger til nedbringelse af udgifterne ved typegodkendelsesprocessen og samtidig sikre et højt niveau af færdselssikkerhed og miljøbeskyttelse.
(5)
Da N1-køretøjer udviser konstruktionstræk svarende til dem, der gælder for M1-køretøjer, er det også hensigtsmæssigt at fastlægge harmoniserede tekniske krav til køretøjer i klasse N1 med henblik på at give sådanne køretøjer, produceret i små serier, adgang til det indre marked.
(6)
Det er af afgørende betydning, at de krav, der er fastlagt i tillæg 1 til bilag IV til direktiv 2007/46/EF, finder anvendelse på alle nye køretøjer. Fabrikanterne bør dog have tilstrækkelig tid til at tilpasse deres køretøjer til de nye krav.
(7)
Afsnit 1 og 2 i del A i bilag XII til direktiv 2007/46/EF indeholder kvantitative lofter med henblik på EF-typegodkendelse af små serier. Det er hensigtsmæssigt ved udvidelsen af EF-typegodkendelsen af små serier af køretøjer i klasse N1 at indføre et kvantitativt loft for køretøjer i denne klasse. I betragtning af formålet med EF-typegodkendelsen, nemlig at fremme adgangen til det indre marked, bør antallet af køretøjer i klasse N1, der kan nyde godt af national typegodkendelse i henhold til artikel 23 i direktiv 2007/46/EF, begrænses til det nødvendige minimum. Derfor bør mængden af disse køretøjer også fastsættes.
(8)
Bilag IV og XII til direktiv 2007/46/EF bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
(9)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Bilag IV og XII til direktiv 2007/46/EF ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
Artikel 2
EF-typegodkendelser af små serier, meddelt før den 1. november 2012, ophører med at være gyldige den 31. oktober 2016. Nationale myndigheder skal anse typeattester for køretøjer for ikke længere at være gyldige for så vidt angår artikel 26, stk. 1, i direktiv 2007/46/EF, medmindre de pågældende typegodkendelser er blevet ajourført til kravene i tillæg 1 til bilag IV til direktiv 2007/46/EF.
Artikel 3
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Punkt 1, litra b), i bilaget finder imidlertid anvendelse i henhold til de frister, der er fastsat heri.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 10. december 2012.
32012R1229
L 353/1
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
10.12.2012.
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 1229/2012
od 10. prosinca 2012.
o izmjeni priloga IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (1), a posebno njezin članak 39. stavke 2. i 3.,
budući da:
(1)
Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. uspostavlja se usklađeni okvir koji sadrži ostale propise i opće tehničke zahtjeve za sva nova vozila. Posebno uključuje regulatorne akte kojima se utvrđuju tehnički zahtjevi s kojima vozila moraju biti sukladna da bi im se dodijelila EZ homologacija tipa vozila.
(2)
Dio 1. Priloga IV. Direktivi 2007/46/EZ sadrži popis regulatornih akata za EZ homologaciju tipa vozila proizvedenih u neograničenim serijama. Direktiva 2007/46/EZ izmijenjena je nekoliko puta i taj je popis na odgovarajući način ažuriran.
(3)
Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o zahtjevima za homologaciju tipa za opću sigurnost motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (2) predviđa se stavljanje izvan snage nekoliko direktiva. Direktive stavljene izvan snage zamijenjene su odgovarajućim pravilnicima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) i uredbama Komisije. Navedene promjene trebalo bi obuhvatiti u Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ.
(4)
Neophodno je prilagoditi zahtjeve za EZ homologaciju tipa malih serija s ciljem osiguranja da proizvođači koji proizvode male serije vozila mogu i dalje imati pristup unutarnjem tržištu. U navedene svrhe potrebno je donijeti pojednostavnjene mjere za smanjenje troškova koje zahtijeva postupak homologacije tipa uz istodobno osiguravanje visoke razine cestovne sigurnosti i zaštite okoliša.
(5)
Budući da vozila N1 imaju konstrukcijska obilježja slična onima vozila M1, također je prikladno utvrditi usklađene tehničke zahtjeve za vozila kategorije N1 kako bi se takvim vozilima proizvedenima u malim serijama omogućio pristup unutarnjem tržištu.
(6)
Neophodno je da se zahtjevi utvrđeni u Dodatku 1. Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ primjenjuju na sva nova vozila. Međutim, proizvođačima bi trebalo dati dovoljno vremena kako bi im se omogućilo da prilagode svoja vozila novim zahtjevima.
(7)
Odjeljci 1. i 2. dijela A Priloga XII. Direktivi 2007/46/EZ uključuju količinska ograničenja u svrhu EZ homologacije tipa malih serija. Prikladno je, prilikom proširenja EZ homologacije tipa malih serija na vozila kategorije N1, uvesti količinsko ograničenje za vozila te kategorije. Isto tako, s obzirom na svrhu EZ homologacije tipa, odnosno radi poticanja pristupa unutarnjem tržištu, broj vozila kategorije N1 za koje može vrijediti nacionalna homologacija tipa sukladno članku 23. Direktive 2007/46/EZ treba biti ograničen na nužni minimum. Stoga bi također trebalo utvrditi količinu tih vozila.
(8)
Priloge IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
(9)
Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Prilozi IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ mijenjaju se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.
Članak 2.
EZ homologacija tipa malih serija dodijeljena prije 1. studenoga 2012. prestaje vrijediti 31. listopada 2016. Nacionalna tijela smatrat će da potvrde o sukladnosti vozila više ne vrijede u smislu članka 26. stavka 1. Direktive 2007/46/EZ, osim ako su predmetne homologacije tipa ažurirane prema zahtjevima Dodatka 1. Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 3.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Međutim, točka 1. podtočka (b) Priloga primjenjuje se u skladu s datumima koji su u njemu navedeni.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 10. prosinca 2012.