KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/166
af 3. februar 2015
om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 for så vidt angår medtagelse af specifikke procedurer, vurderingsmetoder og tekniske krav, og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF og Kommissionens forordning (EU) nr. 1003/2010, (EU) nr. 109/2011 og (EU) nr. 458/2011
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (1), særlig artikel 39, stk. 2,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (2), særlig artikel 14, stk. 1, litra a) og f), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Det er nødvendigt at fastsætte detaljerede bestemmelser for typegodkendelse af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder beregnet hertil, for så vidt angår deres generelle sikkerhed og at præcisere betingelserne for at anvende den relevante lovgivning, som er gjort obligatorisk ved forordning (EF) nr. 661/2009.
(2)
Uden at dette berører den liste over retsakter, der fastlægger kravene i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, der er fastsat i bilag IV til direktiv 2007/46/EF, giver forordning (EF) nr. 661/2009 køretøjsfabrikanter mulighed for at indgive en ansøgning om typegodkendelse efter foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer.
(3)
Det er navnlig nødvendigt at fastlægge særlige procedurer for typegodkendelse i henhold til artikel 20 i direktiv 2007/46/EF vedrørende nye teknologier eller principper, der er uforenelige med de eksisterende foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009, som er omfattet af FN/ECE-regulativer, da sådanne bestemmelser for øjeblikket ikke foreligger, men er påkrævede.
(4)
Det er i princippet ikke muligt at opnå typegodkendelse i overensstemmelse med FN/ECE-regulativer i tilfælde af monterede komponenter eller separate tekniske enheder, der kun har en gyldig EF-typegodkendelse. Dette bør dog gøres muligt for så vidt angår EF-typegodkendelser i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, der bygger på bestemmelserne i FN/ECE-regulativerne.
(5)
Bilag XV til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter, i forbindelse med hvilke en fabrikant kan udpeges som teknisk tjeneste, herunder en række direktiver, der er ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009. Det er derfor nødvendigt at erstatte henvisningerne til de relevante direktiver med henvisninger til de relevante foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009.
(6)
Bilag XVI til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter, i forbindelse med hvilke en fabrikant eller en teknisk tjeneste kan udføre virtuel prøvning, herunder en række direktiver, der er ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009. Det er derfor nødvendigt at erstatte henvisningerne til de relevante direktiver med henvisninger til de relevante foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009.
(7)
For at sikre en konsekvent fremgangsmåde med hensyn til nummereringen af EF-typegodkendelsesattester og EF-typegodkendelsesmærker er det endvidere nødvendigt at fastlægge særlige administrative bestemmelser samt et nummererings- og mærkningssystem i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009.
(8)
FN/ECE-regulativerne indeholder særlige bestemmelser om de oplysninger, der skal ledsage en ansøgning om typegodkendelse. I forbindelse med de procedurer, der er fastsat i denne forordning, bør disse oplysninger også være anført i informationsmappen.
(9)
Overensstemmelse med Rådets direktiv 71/320/EØF (3), ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009, er stadig obligatorisk for udskiftningsbremsebelægningsenheder, men overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 90 (4) er blevet accepteret som et alternativ. Nærmere bestemmelser, herunder passende overgangsbestemmelser, skal udformes for udskiftningen af bremsebelægningsenheder, tromlebremsebelægninger, bremseskiver og bremsetromler til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 90.
(10)
For køretøjer i klasse N skal køretøjets førerhus eller den plads, der er afsat til fører og passagerer, i henhold til artikel 6, stk. 4, i forordning (EF) nr. 661/2009, have tilstrækkelig styrke til at yde beskyttelse ved sammenstød eller væltning, under hensyntagen til FN/ECE-regulativ nr. 29 (5). Til dette formål skal denne forordning indgå i listen over FN/ECE-regulativer, med hvilke overensstemmelse er obligatorisk.
(11)
Tabellen i bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 om fastlæggelse af anvendelsesområdet for de krav, der er omhandlet i artikel 5, stk. 1 og 2, i nævnte forordning skal opdateres efter vedtagelsen af Kommissionens direktiv 2010/19/EU (6).
(12)
Yderligere krav vedrørende førerhusets modstandsdygtighed, systemer til overvågning af dæktryk, avancerede nødbremsesystemer, vognbaneskiftalarmer, gearskiftindikatorer og elektronisk stabilitetskontrol, der er fastsat i forordning (EF) nr. 661/2009, er ikke medtaget i tabellen i bilag I, men bør stadig finde anvendelse i forbindelse med typegodkendelse.
(13)
Listen over FN/ECE-regulativer, hvis anvendelse er obligatorisk, i bilag IV til forordning (EF) nr. 661/2009, ajourføres regelmæssigt for at afspejle den nuværende situation vedrørende ændringer af de respektive FN/ECE-regulativer.
(14)
Denne liste bør suppleres med oplysninger om, på hvilke betingelser de eksisterende EF-typegodkendelser, som er udstedt på grundlag af de direktiver, der ophæves ved forordning (EF) nr. 661/2009, fortsat vil være gyldige for visse køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder.
(15)
Kommissionens forordning (EU) nr. 1003/2010 (7) om en monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader skal revideres for at tage højde for særlige køretøjskonstruktioner.
(16)
Kommissionens forordning (EU) nr. 109/2011 (8) om afskærmningssystemer skal ændres for at ajourføre henvisningen til Kommissionens forordning om hjulafskærmning og med henblik på, at sidstnævnte finder anvendelse på supplerende køretøjsklasser.
(17)
Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011 (9) om montering af dæk bør tilpasses den tekniske udvikling med hensyn til valgfrit reservehjul for køretøjer i klasse N1 som fastsat i FN/ECE-regulativ nr. 64 (10).
(18)
To punkter i bilag XI til direktiv 2007/46/EF, der indeholder en liste over retsakter for køretøjer til særlig anvendelse, skal revideres med hensyn til kravene til køretøjernes støjniveau med henblik på atter at bringe de gældende krav i overensstemmelse med de bestemmelser, der var gældende før.
(19)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
1. Denne forordning fastsætter detaljerede regler for de specifikke procedurer, prøvninger og tekniske krav for typegodkendelse af køretøjer i klasse M, N og O samt komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer.
2. Denne forordning ændrer også visse bilag til direktiv 2007/46/EF for at tilpasse dem til den tekniske udvikling og fastsætte procedurer med henblik på typegodkendelse:
-
af nye teknologier eller principper i overensstemmelse med artikel 20 i direktiv 2007/46/EF
-
af køretøjssystemer, i tilfælde hvor komponenter og separate tekniske enheder, der er forsynet med EF-typegodkendelsesmærke, anvendes i stedet for ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009, der fastsætter krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer
-
i tilfælde, hvor en fabrikant er udpeget som teknisk tjeneste i overensstemmelse med bilag XV til direktiv 2007/46/EF og
-
i tilfælde, hvor der er anvendt virtuel prøvning i overensstemmelse med bilag XVI til direktiv 2007/46/EF.
Artikel 2
Ansøgning om EF-typegodkendelse
1. Fabrikanten eller dennes repræsentant indsender til den typegodkendende myndighed en ansøgning udfærdiget i overensstemmelse med bestemmelserne i denne forordning.
2. Ansøgninger om EF-typegodkendelse efter en eller flere af procedurerne i denne forordnings artikel 1, stk. 2, skal bestå af en informationsmappe med de oplysninger, der kræves i henhold til gennemførelsesforanstaltningerne for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer, og skal udarbejdes i overensstemmelse med bilag I til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed skal bekræfte, at den mener, at ansøgningen er fuldstændig.
4. EF- eller ECE-typegodkendte komponenter og separate tekniske enheder, som er monteret på et køretøj eller inkorporeret i en anden komponent eller separat teknisk enhed, behøver ikke at være fuldt beskrevet i forhold til deres angivelser i oplysningsskemaet, hvis deres typegodkendelsesnumre og mærkninger er anført i oplysningsskemaet, og de relevante typegodkendelsesattester med vedlagte informationspakker stilles til rådighed for den tekniske tjeneste.
5. Komponenter og separate tekniske enheder, som har et gyldigt EF-typegodkendelsesmærke, skal accepteres, selv i tilfælde, hvor de anvendes i stedet for komponenter og separate tekniske enheder, der er pålagt ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer.
Artikel 3
Typegodkendelse
1. Hvis den køretøjstype, komponent eller separate tekniske enhed, der indleveres til typegodkendelse, opfylder de relevante tekniske forskrifter og foranstaltninger til sikring af produktionens overensstemmelse med de FN/ECE-regulativer, der er gjort obligatoriske ved forordning (EF) nr. 661/2009, og ansøgeren opfylder de relevante krav i artikel 2 i denne forordning, meddeler den typegodkendende myndighed EF-typegodkendelse i henhold til artikel 13, stk. 15, litra a), i forordning (EF) nr. 661/2009 og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
2. En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed.
3. Ved anvendelse af stk. 1 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I, i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, hvori der indgår ny teknologi eller nye principper, der er uforenelige med FN/ECE-regulativer, eller del 3 i bilag I i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, der opfylder de væsentlige tekniske krav i FN/ECE-regulativer, og/eller i tilfælde af prøvning i producentregi og virtuel prøvning.
Artikel 4
Nye teknologier eller principper, der er uforenelige med retsakterne om gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009, er omfattet af FN/ECE-regulativer
1. Hvis en medlemsstat bemyndiges til at meddele EF-typegodkendelse for et køretøj med hensyn til et system, en komponent eller en separat teknisk enhed i henhold til artikel 20 i direktiv 2007/46/EF, skal proceduren i stk. 2 til 5, følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed fremsender en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 5
Prøvning i fabrikantregi
1. I overensstemmelse med artikel 11, stk. 1, og artikel 41, stk. 6, i direktiv 2007/46/EF og bilag V og bilag XV hertil kan en fabrikant udpeges som teknisk tjeneste. De generelle betingelser for udpegelse af en fabrikant som teknisk tjeneste er fastlagt i tillægget til bilag XV til direktiv 2007/46/EF. De forskrifter, som er ændret ved nærværende forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5 skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 6
Virtuel prøvning
1. I overensstemmelse med artikel 11, stk. 4, i direktiv 2007/46/EF og bilag XVI hertil, er virtuelle prøvningsmetoder tilladt, forudsat at forskrifterne i tillæggene til bilag XVI til direktiv 2007/46/EF er opfyldt. De forskrifter, som er ændret ved denne forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5, skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 7
Udskiftningsbremsebelægningsenheder, udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler
1. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton og køretøjstyper i klasse N1, O1 og O2 for hvilke der den 7. april 1998 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til direktiv 71/320/EØF, FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
2. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton og køretøjstyper i klasse M3, N2, N3, O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
3. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M1 og N1, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
4. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
5. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
6. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O1 og O2, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
7. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
8. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
Artikel 8
Førerhusets styrke på erhvervskøretøjer
1. Med virkning fra 30. januar 2017 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, nægte at meddele EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse til nye typer af køretøjer i klasse N, som ikke overholder bestemmelserne i FN/ECE-regulativ nr. 29.
2. Med virkning fra den 30. januar 2021 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, anse typeattester for ikke længere at være gyldige for så vidt angår artikel 26 i direktiv 2007/46/EF og forbyde registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer i klasse N, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i FN/ECE-regulativ nr. 29.
Artikel 9
Ændringer i forordning (EF) nr. 661/2009
1. Bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 ændres som angivet i bilag II til nærværende forordning.
2. Bilag IV til forordning (EF) nr. 661/2009 erstattes af teksten i bilag III til nærværende forordning.
Artikel 10
Ændringer i direktiv 2007/46/EF
Bilag I, IV, VII, XI, XV og XVI til direktiv 2007/46/EF ændres som angivet i bilag IV til denne forordning.
Artikel 11
Ændringer til forordning (EU) nr. 1003/2010
Bilag II til forordning (EU) nr. 1003/2010 ændres i overensstemmelse med bilag V til nærværende forordning.
Artikel 12
Ændringer til forordning (EU) nr. 109/2011
1. Artikel 1 affattes således:
»Artikel 1
Anvendelsesområde
Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse N og O, jf. definitionen i bilag II til direktiv 2007/46/EF, og på afskærmningssystemer, der er beregnet til montering i køretøjer i klasse N og O.«
2. Bilag I og IV til forordning (EU) nr. 109/2011 ændres som angivet i bilag VI til nærværende forordning.
Artikel 13
Ændringer til forordning (EU) nr. 458/2011
Bilag I til forordning (EU) nr. 458/2011 ændres som angivet i bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 14
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 3. februar 2015.
UREDBA KOMISIJE (EU) 2015/166
оd 3. veljače 2015.
o dopuni i izmjeni Uredbe (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu uključivanja posebnih postupaka, metoda procjene i tehničkih zahtjeva te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i uredaba Komisije (EU) br. 1003/2010, (EU) br. 109/2011 i (EU) br. 458/2011
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (1), a posebno njezin članak 39. stavak 2.,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o zahtjevima za homologaciju tipa za opću sigurnost motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (2), a posebno njezin članak 14. stavak 1. točke (a) i (f),
budući da:
(1)
Potrebno je utvrditi detaljne odredbe za homologaciju tipa motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih takvim vozilima u pogledu njihove opće sigurnosti te pojasniti uvjete primjene relevantnog zakonodavstva, koje je postalo obvezno temeljem Uredbe (EZ) br. 661/2009.
(2)
Ne dovodeći u pitanje popis regulatornih akata kojima se utvrđuju zahtjevi za EZ homologaciju tipa vozila utvrđeni u Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ, Uredbom (EZ) br. 661/2009 proizvođačima vozila omogućuje se podnošenje zahtjeva za homologaciju tipa u okviru mjera za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009 kojom se određuju zahtjevi u područjima obuhvaćenima pravilnicima UNECE-a.
(3)
Osobito je potrebno utvrditi posebne postupke za homologaciju tipa u skladu s člankom 20. Direktive 2007/46/EZ koji se odnosi na nove tehnologije ili tehnička rješenja koja nisu usklađena s postojećim mjerama za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009 obuhvaćenim pravilnicima UNECE-a, s obzirom na to da takve odredbe trenutno ne postoje, a potrebne su.
(4)
U načelu nije moguće dobiti homologaciju tipa u skladu s pravilnicima UNECE-a za ugrađene sastavne dijelove ili zasebne tehničke jedinice koji imaju samo važeću EZ homologaciju tipa. Međutim, to bi trebalo omogućiti u svrhu EZ homologacije tipa u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009, i to na temelju odredaba pravilnika UNECE-a.
(5)
Prilog XV. Direktivi 2007/46/EZ sadržava popis regulatornih akata prema kojima proizvođač može biti imenovan tehničkom službom, uključujući niz direktiva koje se stavljaju izvan snage Uredbom (EZ) br. 661/2009. Stoga je potrebno upućivanja na relevantne direktive zamijeniti upućivanjima na odgovarajuće mjere za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009.
(6)
Prilog XVI. Direktivi 2007/46/EZ sadržava popis regulatornih akata prema kojima proizvođač ili tehnička služba smiju koristiti virtualno ispitivanje, uključujući niz direktiva koje se stavljaju izvan snage Uredbom (EZ) br. 661/2009. Stoga je potrebno upućivanja na relevantne direktive zamijeniti upućivanjima na odgovarajuće mjere za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009.
(7)
Osim toga, kako bi se omogućio dosljedan pristup obrojčivanju certifikata o EZ homologaciji tipa i oznaka EZ homologacije tipa, potrebno je utvrditi posebne administrativne odredbe te sustav obrojčivanja i označivanja na temelju Uredbe (EZ) br. 661/2009.
(8)
Pravilnici UNECE-a sadržavaju posebne odredbe o pojedinostima koje moraju biti priložene zahtjevu za homologaciju tipa. U kontekstu postupaka predviđenih u ovoj Uredbi, te bi se pojedinosti isto tako trebale navesti u opisnoj mapi.
(9)
Usklađenost s Direktivom Vijeća 71/320/EEZ (3), stavljenom izvan snage Uredbom (EZ) br. 661/2009, još uvijek je obvezna kod zamjenskih sklopova kočnih obloga, ali je kao alternativa prihvaćena usklađenost s Pravilnikom UNECE-a br. 90 (4). Treba predvidjeti detaljne odredbe, uključujući primjerene prijelazne odredbe, o zamjeni sklopova kočnih obloga, obloga za kočnice s bubnjem, kočnih diskova i kočnih bubnjeva kod motornih vozila i njihovih prikolica u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 90.
(10)
Kad je riječ o vozilima kategorije N, u skladu člankom 6. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 661/2009, kabina vozila ili drugi odgovarajući prostor u kojem se nalaze vozač i drugi putnici vozila mora biti dovoljno otporan da putnicima pruži zaštitu u slučaju sudara, uzimajući u obzir Pravilnik UNECE-a br. 29 (5). U tu svrhu ovu Uredbu treba uvrstiti u popis pravilnika UNECE-a koji se obvezno primjenjuju.
(11)
Nakon donošenja Direktive Komisije 2010/19/EU (6) potrebno je ažurirati tablicu u Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 661/2009 u kojoj se utvrđuje područje primjene zahtjeva iz članka 5. stavaka 1. i 2. te Uredbe.
(12)
Dodatni zahtjevi u vezi sa otpornošću kabine, praćenjem pritiska u gumama, naprednim sustavima kočenja, sustavima za upozorenje pri promjeni prometne trake, pokazivačima promjene brzine i elektroničkim nadzorom stabilnosti, utvrđeni u Uredbi (EZ) br. 661/2009, nisu uvršteni u tablicu u Prilogu I., ali bi se ipak trebali primjenjivati u svrhu homologacije tipa.
(13)
Popis pravilnika UNECE-a koji se obvezno primjenjuju, sadržan u Prilogu IV. Uredbi (EZ) br. 661/2009, često se ažurira kako bi se prikazalo trenutačno stanje u pogledu izmjena odgovarajućih pravilnika UNECE-a.
(14)
Taj bi popis trebalo upotpuniti informacijama kojima se pojašnjavaju uvjeti pod kojima postojeće EZ homologacije tipa odobrene na temelju direktiva stavljenih izvan snage Uredbom (EZ) br. 661/2009 nastavljaju važiti za određena vozila, sastavne dijelove ili zasebne tehničke jedinice.
(15)
Treba revidirati Uredbu Komisije (EU) br. 1003/2010 (7) u pogledu prostora za ugradbu i pričvršćivanje stražnjih registarskih pločica kako bi se vodilo računa o posebnim konstrukcijama vozila.
(16)
Uredbu Komisije (EU) br. 109/2011 (8) koja se odnosi na sustave za zaštitu od prskanja ispod kotača treba izmijeniti kako bi se ažuriralo upućivanje na Uredbu Komisije o blatobranima te kako bi potonje bilo primjenjivo na dodatne kategorije vozila.
(17)
Uredbu Komisije (EU) br. 458/2011 (9) koja se odnosi na ugradbu guma treba prilagoditi tehničkom napretku u pogledu neobaveznog zamjenskog kotača za kategoriju vozila N1 utvrđenog u Pravilniku UNECE-a br. 64 (10).
(18)
U Prilogu XI. Direktivi 2007/46/EZ koji sadržava popis regulatornih akata za vozila posebne namjene treba revidirati dvije stavke koje se odnose na zahtjeve u vezi s razinom buke vozila kako bi se primjenjivi zahtjevi ponovno uskladili s odredbama koje su se prethodno primjenjivale.
(19)
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Predmet
1. Ovom se Uredbom utvrđuju detaljna pravila o posebnim postupcima, tehničkim zahtjevima i ispitivanjima za homologaciju tipa vozila kategorije M, N, i O te sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama namijenjenima takvim vozilima.
2. Ovom se Uredbom mijenjaju i određeni prilozi Direktivi 2007/46/EZ kako bi ih se prilagodilo tehničkom napretku i predvidjelo postupke kojima se omogućuje homologacija tipa:
-
novih tehnologija ili tehničkih rješenja u skladu s člankom 20. Direktive 2007/46/EZ,
-
sustava vozila u slučajevima kada se primjenjuju sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice koji nose oznaku EZ homologacije tipa umjesto oznake ECE homologacije tipa u kontekstu mjera za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009 kojom se utvrđuju zahtjevi u područjima obuhvaćenima pravilnicima UNECE-a,
-
u slučajevima kada je proizvođač imenovan kao tehnička služba u skladu s Prilogom XV. Direktivi 2007/46/EZ, i
-
u slučajevima kada se primjenjuje virtualno ispitivanje u skladu s Prilogom XVI. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 2.
Zahtjev za EZ homologaciju tipa
1. Proizvođač ili njegov predstavnik tijelu nadležnom za homologaciju tipa podnosi zahtjev sastavljen u skladu s odredbama ove Uredbe.
2. Zahtjev za EZ homologaciju tipa nakon provedbe jednog ili više postupaka iz članka 1. stavka 2. ove Uredbe sastoji se od opisne mape koja sadržava pojedinosti koje se zahtijevaju u okviru mjera za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009 kojom se određuju zahtjevi u područjima obuhvaćenima pravilnicima UNECE-a, a izrađuje se u skladu s Prilogom I. Direktivi 2007/46/EZ.
3. Tijelo nadležno za homologaciju tipa potvrđuje da zahtjev smatra potpunim.
4. Svi sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice koji imaju EZ ili UNECE homologaciju tipa, a ugrađeni su u vozilo ili u drugi sastavni dio ili zasebnu tehničku jedinicu, u opisnoj mapi ne moraju biti u potpunosti opisani u smislu navođenja pojedinosti ako su u opisnoj mapi navedeni brojevi i oznake homologacije tipa i ako su tehničkoj službi dostavljeni relevantni certifikati o homologaciji tipa s priloženom opisnom dokumentacijom.
5. Sastavni dijelovi i zasebne tehničke jedinice koji imaju važeću oznaku EZ homologacije tipa prihvaćaju se čak i u slučajevima kada se primjenjuju umjesto sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica koji moraju imati oznaku ECE homologacije tipa u kontekstu mjera za provedbu Uredbe (EZ) br. 661/2009 kojom se utvrđuju zahtjevi u područjima obuhvaćenima pravilnicima UNECE-a.
Članak 3.
Homologacija tipa
1. Ako je tip vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice predočen radi homologacije tipa u skladu s odgovarajućim tehničkim propisima i mjerama kojima se osigurava usklađenost proizvodnje s pravilnicima UNECE-a, koji su postali obvezni Uredbom (EZ) br. 661/2009, i ako podnositelj zahtjeva ispunjava relevantne zahtjeve utvrđene u članku 2. ove Uredbe, tijelo nadležno za homologaciju tipa odobrava EZ homologaciju tipa u skladu s člankom 13. stavkom 15. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 661/2009 i izdaje broj homologacije tipa u skladu sa sustavom brojčanog označivanja utvrđenim u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
2. Država članica ne smije dodijeliti isti broj nekom drugom tipu vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice.
3. Za potrebe stavka 1. tijelo nadležno za homologaciju tipa dostavlja certifikat o EZ homologaciji tipa utvrđen u skladu s obrascem iz Priloga I. dijela 2. kada je riječ o tipu vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice, u koje su ugrađene nove tehnologije ili koji sadržavaju nova tehnička rješenja koja nisu usklađena s pravilnicima UNECE-a, ili iz Priloga I. dijela 3. kada je riječ o tipu vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice koji ispunjavaju bitne tehničke zahtjeve iz pravilnika UNECE-a i/ili kada je riječ o samoispitivanju i/ili virtualnom ispitivanju.
Članak 4.
Nove tehnologije ili nova tehnička rješenja koja nisu usklađena s aktima kojima se provodi Uredba (EZ) br. 661/2009 obuhvaćena pravilnicima UNECE-a
1. Ako je država članica ovlaštena za odobravanje EZ homologacije tipa vozila s obzirom na sustav, sastavni dio ili zasebnu tehničku jedinicu, u skladu s člankom 20. Direktive 2007/46/EZ primjenjuje se postupak utvrđen u stavcima od 2. do 5.
2. Tijelo nadležno za homologaciju tipa odobrava EZ homologaciju tipa na temelju članka 3. ove Uredbe i izdaje homologacijski broj tipa u skladu sa sustavom brojčanog označivanja utvrđenim u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
3. Tijelo nadležno za homologaciju tipa dostavlja certifikat o EZ homologaciji tipa utvrđen u skladu s obrascem iz Priloga I. dijela 2., kojemu prilaže popunjenu izjavu usklađenu s odgovarajućim obrascem iz pravilnika UNECE-a koji se primjenjuje, a polje za unos broja UNECE homologacije tipa ostavlja prazno.
4. Opisna mapa u skladu s člankom 2. zatim se prilaže certifikatu o homologaciji tipa i izjavi iz stavka 3. ovog članka.
5. Ako je primjenjivo, u certifikatu o homologaciji tipa iz stavka 3. ovog članka navodi se primjer oznake EZ homologacije tipa u skladu s Dodatkom Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 5.
Samoispitivanje
1. U skladu s člankom 11. stavkom 1. i člankom 41. stavkom 6. Direktive 2007/46/EZ i njezinim prilozima V. i XV., proizvođač može biti imenovan tehničkom službom. Opći uvjeti koji moraju biti ispunjeni za imenovanje proizvođača tehničkom službom utvrđeni su u Dodatku Prilogu XV. Direktivi 2007/46/EZ. Primjenjuju se propisi kako su izmijenjeni ovom Uredbom i postupak utvrđen u stavcima od 2. do 5.
2. Tijelo nadležno za homologaciju tipa odobrava EZ homologaciju tipa na temelju članka 3. ove Uredbe i izdaje broj homologacije tipa u skladu sa sustavom brojčanog označivanja utvrđenim u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
3. Tijelo nadležno za homologaciju tipa dostavlja certifikat o EZ homologaciji tipa utvrđen u skladu s obrascem iz Priloga I. dijela 3., kojemu prilaže popunjenu izjavu usklađenu s odgovarajućim obrascem iz pravilnika UNECE-a koji se primjenjuje, a polje za unos broja UNECE homologacije tipa ostavlja prazno.
4. Opisna mapa u skladu s člankom 2. zatim se prilaže certifikatu o homologaciji tipa i izjavi iz stavka 3. ovog članka.
5. Ako je primjenjivo, u certifikatu o homologaciji tipa iz stavka 3. ovog članka navodi se primjer oznake EZ homologacije tipa u skladu s Dodatkom Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 6.
Virtualno ispitivanje
1. U skladu s člankom 11. stavkom 4. Direktive 2007/46/EZ i njezinim Prilogom XVI. dopuštene su metode virtualnog ispitivanja, pod uvjetom da se poštuju propisi utvrđeni u dodacima Prilogu XVI. Direktivi 2007/46/EZ. Primjenjuju se propisi kako su izmijenjeni ovom Uredbom i postupak utvrđen u stavcima od 2. do 5.
2. Tijelo nadležno za homologaciju tipa odobrava EZ homologaciju tipa u skladu s člankom 3. ove Uredbe i izdaje broj homologacije tipa u skladu sa sustavom brojčanog označivanja utvrđenim u Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
3. Tijelo nadležno za homologaciju tipa dostavlja certifikat o EZ homologaciji tipa utvrđen u skladu s obrascem iz Priloga I. dijela 3., kojemu prilaže popunjenu izjavu usklađenu s odgovarajućim obrascem iz pravilnika UNECE-a koji se primjenjuje, a polje za unos broja UNECE homologacije tipa ostavlja prazno.
4. Opisna mapa u skladu s člankom 2. zatim se prilaže certifikatu o homologaciji tipa i izjavi iz stavka 3. ovog članka.
5. Ako je primjenjivo, u certifikatu o homologaciji tipa iz stavka 3. ovog članka navodi se primjer oznake EZ homologacije tipa u skladu s Dodatkom Prilogu VII. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 7.
Zamjenski sklopovi kočnih obloga, zamjenski kočni diskovi i zamjenski kočni bubnjevi
1. S učinkom od 1. studenoga 2014. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih sklopova kočnih obloga za tipove vozila kategorije M1 čija najviša tehnički dopuštena masa ne prelazi 3,5 tona, M2 čija najviša tehnički dopuštena masa ne prelazi 3,5 tona, N1, O1 i O2, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Direktivom 71/320/EEZ, Pravilnikom UNECE-a br. 13 ili Pravilnikom UNECE-a br. 13-H odobrava 7. travnja 1998. ili kasnije.
2. S učinkom od 1. studenoga 2014. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih sklopova kočnih obloga za tipove vozila kategorije M1 čija najviša tehnički dopuštena masa prelazi 3,5 tona, M2 čija najviša tehnički dopuštena masa prelazi 3,5 tona, M3, N2, N3, O3 i O4, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 ili Pravilnikom UNECE-a br. 13-H odobrava 1. studenoga 2014. ili kasnije.
3. S učinkom od 1. studenoga 2016. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih diskova i bubnjeva za tipove vozila kategorije M1 and N1, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 ili Pravilnikom UNECE-a br. 13-H odobrava 1. studenoga 2016. ili kasnije.
4. S učinkom od 1. studenoga 2014. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih diskova za tipove vozila kategorije M2, M3, N2 i N3, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 odobrava 1. studenoga 2014. ili kasnije.
5. S učinkom od 1. studenoga 2016. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih bubnjeva za tipove vozila kategorije M2, M3, N2 i N3, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 odobrava 1. studenoga 2016. ili kasnije.
6. S učinkom od 1. studenoga 2016. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih diskova i bubnjeva za tipove vozila kategorije O1 i O2, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 odobrava 1. studenoga 2016. ili kasnije.
7. S učinkom od 1. studenoga 2014. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih diskova za tipove vozila kategorije O3 i O4, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 odobrava 1. studenoga 2014. ili kasnije.
8. S učinkom od 1. studenoga 2016. Pravilnik UNECE-a br. 90 primjenjuje se za potrebe prodaje i stavljanja u uporabu novih zamjenskih kočnih bubnjeva za tipove vozila kategorije O3 i O4, za koje se homologacija tipa vozila u skladu s Pravilnikom UNECE-a br. 13 odobrava 1. studenoga 2016. ili kasnije.
Članak 8.
Otpornost kabine gospodarskih vozila
1. S učinkom od 30. siječnja 2017. nacionalna tijela zbog zaštite putnika kabine gospodarskog vozila odbijaju odobravanje EZ homologacije tipa ili nacionalne homologacije tipa za nove tipove vozila kategorije N koji nisu usklađeni s odredbama Pravilnika UNECE-a br. 29.
2. S učinkom od 30. siječnja 2021. nacionalna tijela zbog zaštite putnika kabine gospodarskog vozila certifikate o sukladnosti više ne smatraju važećima za potrebe članka 26. Direktive 2007/46/EZ te zabranjuju registraciju, prodaju i stavljanje u uporabu vozila kategorije N koja nisu usklađena s odredbama Pravilnika UNECE-a br. 29.
Članak 9.
Izmjene Uredbe (EZ) br. 661/2009
1. Prilog I. Uredbi (EZ) br. 661/2009 mijenja se u skladu s Prilogom II. ovoj Uredbi.
2. Prilog IV. Uredbi (EZ) br. 661/2009 zamjenjuje se tekstom iz Priloga III. ovoj Uredbi.
Članak 10.
Izmjene Direktive 2007/46/EZ
Prilozi I., IV., VII., XI., XV. i XVI. Direktivi 2007/46/EZ mijenjaju se u skladu s Prilogom IV. ovoj Uredbi.
Članak 11.
Izmjene Uredbe (EU) br. 1003/2010
Prilog II. Uredbi (EU) br. 1003/2010 mijenja se u skladu s Prilogom V. ovoj Uredbi.
Članak 12.
Izmjene Uredbe (EU) br. 109/2011
1. Članak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„Članak 1.
Područje primjene
Ova Uredba primjenjuje se na vozila kategorije N i O, kako je utvrđeno u Prilogu II. Direktivi 2007/46/EZ, kao i na sustave za zaštitu od prskanja ispod kotača namijenjene postavljanju na vozila kategorije N i O.”
2. Prilozi I. i IV. Uredbi (EU) br. 109/2011 mijenjaju se u skladu s Prilogom VI. ovoj Uredbi.
Članak 13.
Izmjene Uredbe (EU) br. 458/2011
Prilog I. Uredbi (EU) br. 458/2011 mijenja se u skladu s Prilogom VII. ovoj Uredbi.
Članak 14.
Stupanje na snagu
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 3. veljače 2015.