KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE
af 11. december 2013
om ændring af afgørelse 2012/226/EU om det andet sæt af fælles sikkerhedsmål for jernbanesystemet
(meddelt under nummer C(2013) 8780)
(EØS-relevant tekst)
(2013/753/EU)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF af 29. april 2004 om jernbanesikkerhed i EU og om ændring af Rådets direktiv 95/18/EF om udstedelse af licenser til jernbanevirksomheder og direktiv 2001/14/EF om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering (jernbanesikkerhedsdirektivet) (1), særlig artikel 7, stk. 3, andet afsnit, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Kommissionen gav Det Europæiske Jernbaneagentur (»agenturet«) et mandat i henhold til direktiv 2004/49/EF med henblik på at udarbejde et udkast til fælles sikkerhedsmål (»fælles sikkerhedsmål«) og det dertil knyttede udkast til fælles sikkerhedsmetoder for perioden 2011 til 2015. Efter den årlige vurdering af 2013 forelagde agenturet Kommissionen sin henstilling om ændring af det andet sæt af udkast til fælles sikkerhedsmål som anført i Kommissionens afgørelse 2012/226/EU af 23. april 2012 om det andet sæt af fælles sikkerhedsmål for jernbanesystemet (2). Agenturets henstilling ligger til grund for nærværende afgørelse.
(2)
På grund af manglende sammenhæng i nationale data blev de nationale referenceværdier for Bulgarien, Rumænien og Slovakiet for visse kategorier af individuelle risici oprindeligt fastsat ud fra enten ikke fuldt ud sammenhængende data fra 2004-2006 eller på grundlag af andre medlemsstaters nationale referenceværdier. Det er i mellemtiden muligt at genberegne de nationale referenceværdier for disse kategorier på en sammenhængende måde, og derfor bør de oprindelige nationale referenceværdier i de vedlagte tabeller erstattes.
(3)
Kroatien tiltrådte Den Europæiske Union den 1. juli 2013. Med henblik på kvantitativt at fastlægge jernbanesystemets nuværende sikkerhedsniveau i Kroatien er de nationale referenceværdier beregnet efter den metode, der er benyttet i forbindelse med de øvrige medlemsstater. Disse nationale referenceværdier bør opføres i bilaget til afgørelse 2012/226/EU.
(4)
Afgørelse 2012/226/EU bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
(5)
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat i henhold til artikel 27, stk. 1, i direktiv 2004/49/EF -
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Del 1 »Nationale referenceværdier (NRV)« i bilaget til afgørelse 2012/226/EU erstattes af teksten i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 2
Denne afgørelse er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 11. december 2013.
PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE
оd 11. prosinca 2013.
o izmjeni Odluke Komisije 2012/226/EU o drugom skupu zajedničkih sigurnosnih ciljeva za željeznički sustav
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2013) 8780)
(Tekst značajan za EGP)
(2013/753/EU)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o sigurnosti željeznica Zajednice i izmjeni Direktive Vijeća 95/18/EZ o izdavanju dozvola za obavljanje usluga u željezničkom prijevozu i Direktive 2001/14/EZ o dodjeli željezničkog infrastrukturnog kapaciteta i ubiranju pristojbi za korištenje željezničke infrastrukture i dodjeli rješenja o sigurnosti (Direktiva o sigurnosti željeznice) (1), a posebno njezin članak 7. stavak 3. drugi podstavak,
budući da:
(1)
Komisija je Europsku agenciju za željeznice („Agencija”) Direktivom 2004/49/EZ ovlastila da izradi nacrt zajedničkih sigurnosnih ciljeva (CST-ovi) i s time povezan nacrt zajedničkih sigurnosnih metoda za razdoblje 2011.-2015. Nakon godišnje ocjene u 2013. Agencija je Komisiji iznijela preporuku za izmjenu drugog skupa nacrta CST-ova kako je utvrđeno u Odluci Komisije 2012/226/EU od 23. travnja 2012. o drugom skupu zajedničkih sigurnosnih ciljeva za željeznički sustav (2). Ova se Odluka temelji na preporuci Agencije.
(2)
Zbog nedostatka dosljednih podataka na nacionalnoj razini, nacionalne referentne vrijednosti (NRV-ovi) za Bugarsku, Rumunjsku i Slovačku za određene su kategorije pojedinačnih rizika prvotno utvrđene ili korištenjem podataka iz razdoblja 2004.- 2006. koji nisu u potpunosti dosljedni ili na osnovi NRV-ova drugih država članica. Trenutačno je za te kategorije moguće ponovno izračunati NRV-ove na dosljedan način i stoga se prvotni NRV-ovi u priloženim tablicama trebaju zamijeniti.
(3)
Hrvatska je Uniji pristupila 1. srpnja 2013. Kako bi se kvantitativno utvrdila sigurnosna učinkovitost željezničkih sustava u Hrvatskoj, NRV-ovi su izračunani metodologijom koja se primjenjivala kod ostalih država članica. Ti NRV-ovi trebaju biti uključeni u Prilog Odluci 2012/226/EU.
(4)
Stoga Odluku 2012/226/EU treba na odgovarajući način izmijeniti.
(5)
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora iz članka 27. stavka 1. Direktive 2004/49/EZ,
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Odjeljak 1. „Nacionalne referentne vrijednosti (NRV-i)” Priloga Odluci 2012/226/EU zamjenjuje se tekstom u Prilogu ovoj Odluci.
Članak 2.
Ova je Odluka upućena državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 11. prosinca 2013.