KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504
af 11. marts 2015
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (1), særlig artikel 22, stk. 4, artikel 24, stk. 4, artikel 25, stk. 2, 3 og 6, artikel 27, stk. 1, artikel 33, stk. 2, artikel 34, stk. 3, artikel 35, stk. 4, artikel 45, stk. 2, artikel 46, stk. 3 og artikel 53, stk. 8, og
og ud fra følgende betragtninger:
(1)
I denne forordning fastsættes de nærmere administrative bestemmelser vedrørende skabelonerne for informationsmappen og for oplysningsskemaet; skabelonen for attesten vedrørende adgang til køretøjets OBD-informationer og vedligeholdelsesinformationer; typeattestskabelonerne; modellerne for den lovpligtige fabrikationsplade og modellerne for det EU-typegodkendelsesmærket; skabelonerne for EU-typegodkendelsesattesten og skabelonen for listen over gældende krav eller retsakter, der føjes som bilag til EU-typegodkendelsesattesten; nummereringssystemet for EU-typegodkendelsesattesterne; modellen for prøvningsresultatarket, der føjes som bilag til EU-typegodkendelsesattesten; generelle krav til prøvningsrapportens format; listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion; alle aspekter vedrørende godkendelsesproceduren for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion, samt modellen for den attest, der giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion; nummereringssystemet for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion.
(2)
I modsætning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF (2), indeholder forordning (EU) nr. 167/2013 et komplet sæt af krav vedrørende ansøgning om EU-typegodkendelse af hele køretøjer i alle klasser af landbrugs- og skovbrugskøretøjer. De administrative skabeloner, der skal anvendes i EU-typegodkendelsesprocedurer, bør gøres tilgængelige.
(3)
Der er blevet indført ny teknologi i køretøjer, efter at de skabeloner, der anvendes i typegodkendelsesprocedurerne, blev fastsat ved direktiv 2003/37/EF. De skabeloner, der anvendes i EU's typegodkendelsesprocedurer, bør tilpasses som følge heraf.
(4)
For at angive, hvilken procedure fabrikanten har valgt til ansøgning om typegodkendelse, bør der indføres en ny model for ark til informationsmappen.
(5)
For at sikre rimelig adgang til reparationsoplysninger for uafhængige operatører, herunder informationer om egendiagnosesystemet og dets interaktion med andre køretøjssystemer, skal fabrikanterne uden forskelsbehandling give adgang til disse informationer og over for den godkendende myndighed bevise, at dette krav er opfyldt. Der bør fastsættes en model for en tilsvarende fabrikantattest, som udgør et sådant bevis.
(6)
Der bør være tre skabeloner for typeattester, som svarer til typegodkendelsesprocedurerne for færdigopbyggede, trinvis færdigopbyggede og delvis opbyggede køretøjer.
(7)
For at påvise, at traktorer, som er typegodkendt med påmonterede maskiner, og køretøjer i klasse R og S har et tilfredsstillende sikkerhedsniveau, bør en del af dokumentationen, som omfatter det tekniske dossier for maskiner som fastsat i bilag VII til Europa-Parlaments og Rådets direktiv 2006/42/EF (3), medtages i informationsmappen. Desuden bør EF-overensstemmelseserklæringen for den/de påmonterede maskine(r), vedlægges køretøjets typeattest.
(8)
For at forenkle den mest almindelige EU-typegodkendelsesattest, bør der udarbejdes en ny skabelon, som udelukkende gælder for EU-typegodkendelser af hele køretøjer for færdigopbyggede køretøjstyper, mens der for andre kombinationer af køretøjstyper bør fastlægges en anden skabelon for EU-typegodkendelse af hele køretøjer.
(9)
Der bør fastlægges en enkelt skabelon for EU-typegodkendelsesattesten, der gælder for alle systemtyper, for at samle og forenkle de skabeloner, der tidligere er fastsat i forskellige EU-direktiver for hver enkelt type system. Af samme årsag bør der også fastsættes en enkelt model for komponenter og separate tekniske enheder.
(10)
Nummereringssystemet for EU-typegodkendelsesattester i direktiv 2003/37/EF bør ændres for at afspejle den nye struktur for retsakter, der indeholder de typegodkendelseskrav, som attesterne påviser overensstemmelse med.
(11)
For at harmonisere udformningen af de mest relevante oplysninger fra prøvningen af overensstemmelse med de tekniske krav i forordning (EU) nr. 167/2013 og i de delegerede retsakter, som er vedtaget i medfør af nævnte forordning, bør der fastsættes et sæt generelle minimumskrav til prøvningsrapporternes format.
(12)
Af samme årsag bør de tekniske tjenester som vejledning anvende de skabeloner for prøvningsrapporter, som er fastsat i de relevante internationale regulativer eller EN/ISO-standarder, når de udarbejder de prøvningsrapporter om tekniske forskrifter, som er fastsat i delegerede retsakter, som er vedtaget i medfør af forordning (EU) nr. 167/2013, og som er baseret på EN/ISO-standarder eller internationale regulativer.
(13)
For at mindske byrden for fabrikanterne bør udformningen af prøvningsrapporter for visse komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF (4), Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF (5), Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 (6) eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres i forbindelse med ansøgning om typegodkendelse i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen.
(14)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nævnt i artikel 69, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
I denne forordning fastsættes gennemførelsesforanstaltninger som omhandlet i artikel 68 i forordning (EU) nr. 167/2013 med henblik på etablering af ensartede betingelser for gennemførelsen af de administrative krav til godkendelse af nye landbrugs- og skovbrugskøretøjer samt til systemer, komponenter og separate tekniske enheder konstrueret og fremstillet til sådanne køretøjer og for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer.
Artikel 2
Model for oplysningsskemaet og informationsmappen
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten oplysningsskemaet og informationsmappen som omhandlet i artikel 22, stk. 1, og artikel 22, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 på grundlag af modellen i bilag I til nærværende forordning.
Artikel 3
Model for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten, som er omfattet af artikel 53, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, en attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger til den godkendende myndighed i overensstemmelse med artikel 53, stk. 8, i nævnte forordning på grundlag af modellen i bilag II til nærværende forordning.
Artikel 4
Typeattestskabeloner
Fabrikanter leverer typeattesten som omhandlet i artikel 33, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag III til nærværende forordning.
Artikel 5
Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket
Fabrikanter udformer den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket som omhandlet i artikel 34, stk. 1 og 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag IV til nærværende forordning.
Artikel 6
Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag V til nærværende forordning.
Artikel 7
Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester
EU-typegodkendelsesattesterne nummereres i henhold til bilag VI.
Artikel 8
Model for prøvningsresultatarket
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 3, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 9
Prøvningsrapportens format
1. Prøvningsrapportens format som omhandlet i artikel 27, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 skal opfylde de generelle krav i bilag VIII til nærværende forordning.
2. Eksisterende prøvningsrapporter for komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, direktiv 2007/46/EF, direktiv 97/68/EF, forordning (EF) nr. 595/2009 eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen. Prøvningsrapporter, der opfylder disse betingelser, opføres i bilag VIII til nærværende forordning.
Artikel 10
Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 45, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013, er fastsat i bilag IX til nærværende forordning.
Artikel 11
Model for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Den godkendende myndighed udsteder attesten, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 46, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag X til nærværende forordning.
Artikel 12
Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers funktion
Attester, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, skal være nummereret i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag XI.
Artikel 13
Ikrafttræden og anvendelse
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den anvendes fra den 1. januar 2016.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 11. marts 2015.
PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2015/504
оd 11. ožujka 2015.
o provedbi Uredbe (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća u vezi s administrativnim zahtjevima za homologaciju i nadzor tržišta traktora za poljoprivredu i šumarstvo
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. veljače 2013. o homologaciji i nadzoru tržišta traktora za poljoprivredu i šumarstvo (1), a posebno njezin članak 22. stavak 4., članak 24. stavak 4., članak 25. stavak 2., članak 25. stavak 3., članak 25. stavak 6., članak 27. stavak 1., članak 33. stavak 2., članak 34. stavak 3., članak 35. stavak 4., članak 45. stavak 2., članak 46. stavak 3. i članak 53. stavak 8.,
budući da:
(1)
Ovom se Uredbom uspostavljaju detaljni administrativni zahtjevi s obzirom na predloške za opisnu dokumentaciju i za opisni dokument; predložak za potvrdu o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila; predloške za potvrdu o sukladnosti; obrasce za propisanu pločicu proizvođača i obrasce za oznaku EU homologacije tipa; predloške za certifikat o EU homologaciji tipa i predložak za popis primjenjivih zahtjeva ili akata priloženih certifikatu o EU homologaciji tipa; sustav numeriranja certifikatâ o EU homologaciji tipa; predložak za obrazac rezultata ispitivanja priložen certifikatu o EU homologaciji tipa; opći zahtjevi za obrazac izvješća o ispitivanju; popis dijelova i opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava; svi aspekti povezani s postupkom odobravanja za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava kao i predložak za certifikat za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava; sustav numeriranja certifikata za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava.
(2)
Za razliku od Direktive 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2), Uredbom (EU) br. 167/2013 predviđa se cjelovit skup zahtjeva koje je potrebno ispuniti za podnošenje zahtjeva za EU homologaciju tipa cijelog vozila za sve kategorije vozila za poljoprivredu i šumarstvo. Potrebno je osigurati administrativne predloške za postupke za EU homologaciju tipa.
(3)
U vozila su uvedene nove tehnologije od kada su sastavljeni predlošci za homologacijske postupke sadržani u Direktivi 2003/37/EZ. Zbog toga bi trebalo prilagoditi administrativne predloške za postupak EU homologacije tipa.
(4)
Radi navođenja postupka koji je proizvođač izabrao pri podnošenju zahtjeva za homologaciju, trebalo bi uvesti novi predložak za „obrazac opisne dokumentacije”.
(5)
Kako bi neovisnim subjektima osigurali razuman pristup informacijama o popravku i održavanju vozila, uključujući informacije povezane sa sustavima ugrađene dijagnostike i njihovim međudjelovanjem s drugim sustavima vozila, proizvođači moraju osigurati nediskriminirajući pristup tim informacijama i homologacijskom tijelu dostaviti dokaz o njihovom ispunjenju tog zahtjeva. Trebalo bi utvrditi i predložak za odgovarajuću potvrdu proizvođača koja predstavlja takav dokaz.
(6)
Trebalo bi osigurati tri predloška za potvrdu o sukladnosti koji odgovaraju homologacijskim postupcima za potpuna, dovršena i nepotpuna vozila.
(7)
Kako bi se dokazala zadovoljavajuća razina sigurnosti traktora čiji je tip homologiran s na njima postavljenim strojevima, kao i vozila kategorije R i S, dio dokumentacije uključujući tehničku dokumentaciju za strojeve iz Priloga VII. Direktivi 2006/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (3) treba biti uključen u opisnu dokumentaciju. Uz to, EZ izjava o sukladnosti postavljenih strojeva mora biti priložena potvrdi o sukladnosti vozila.
(8)
Kako bi se pojednostavnio najčešće upotrebljavani EU certifikat o homologaciji tipa, trebalo bi pripremiti novi obrazac isključivo za EU homologaciju tipa cijelog vozila za potpuni tip vozila, dok bi za ostale kombinacije tipova vozila trebalo odrediti drukčiji obrazac za certifikat o EU homologaciji tipa cijelog vozila.
(9)
Trebalo bi utvrditi jedinstveni predložak za EU certifikat o homologaciji tipa koji bi se mogao primijeniti na bilo koji tip sustava radi ujednačenja i pojednostavljenja predložaka koji su za svaki tip sustava bili predviđeni u različitim direktivama Unije. Iz istih je razloga potrebno utvrditi drugi jedinstveni predložak za sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice.
(10)
Trebalo bi prilagoditi sustav numeriranja certifikata o EU homologaciji tipa predviđen Direktivom 2003/37/EZ kako bi on odražavao novu strukturu akata koji sadržavaju homologacijske zahtjeve s kojima treba potvrđivati sukladnost.
(11)
Kako bi se uskladilo prikazivanje najbitnijih podataka iz ispitivanja sukladnosti s tehničkim zahtjevima utvrđenim u Uredbi (EU) br. 167/2013 i u delegiranim aktima donesenim u skladu s tom Uredbom, trebalo bi utvrditi najmanji skup općih zahtjeva za obrazac izvješća o ispitivanju.
(12)
Iz istog razloga, tehničke službe trebaju koristiti predloške izvješća o ispitivanju kako su opisani u odgovarajućim međunarodnim propisima ili EN/ISO normu kao smjernice za sastavljanje izvješća o ispitivanju u pogledu tehničkih zahtjeva iz delegiranih akata donesenih u skladu s Uredbom (EU) br. 167/2013 temeljenih na onima koji su izneseni u međunarodnim propisima ili EN/ISO normama.
(13)
Kako bi se smanjilo opterećenje proizvođača, pri prijavi za homologacije tipa iz Uredbe (EU) br. 167/2013. trebalo bi prihvatiti prezentaciju izvješća o ispitivanju određenih sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica iz Direktive 2003/37/EZ, Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (4), Direktive 97/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (5), Uredbe (EU) br. 595/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (6), ili međunarodnih propisa navedenih u poglavlju XIII. Uredbe (EU) br. 167/2013 te delegiranih i provedbenih akata donesenih u skladu s tom Uredbom, pod uvjetom da se temeljni zahtjevi i zahtjevi u pogledu ispitnih postupaka nisu promijenili nakon datuma predmetnog ispitivanja.
(14)
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora iz članka 69. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Predmet
Ovom se Uredbom propisuju provedbeni akti iz članka 68. Uredbe (EU) br. 167/2013 kako bi se uspostavili jednaki uvjeti za provedbu administrativnih zahtjeva za homologaciju novih vozila za poljoprivredu i šumarstvo te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica dizajniranih i konstruiranih za takva vozila. Utvrđuju se i administrativni zahtjevi za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš.
Članak 2.
Predložak za opisni dokument i opisnu dokumentaciju
Proizvođači koji podnose zahtjev za EU homologaciju tipa dostavljaju opisni dokument i opisnu dokumentaciju iz članka 22. stavka 1. i članka 22. stavka 2. točke (a) Uredbe (EU) br. 167/2013 na temelju predloška iz Priloga I. ovoj Uredbi.
Članak 3.
Predložak za potvrdu proizvođača o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila
Proizvođači na koje se odnosi članak 53. stavak 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 koji homologacijskom tijelu podnose zahtjev za EU homologaciju tipa dostavljaju potvrdu o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila u skladu s člankom 53. stavkom 8. te Uredbe na temelju predloška iz Priloga II. ovoj Uredbi.
Članak 4.
Predlošci za potvrdu o sukladnosti
Proizvođači izdaju potvrdu o sukladnosti iz članka 33. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predlošcima iz Priloga III. ovoj Uredbi.
Članak 5.
Obrasci za propisanu pločicu i oznaku EU homologacije tipa
Proizvođači izdaju propisanu pločicu i oznaku EU homologacije tipa iz članka 34. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s obrascima iz Priloga IV. ovoj Uredbi.
Članak 6.
Predlošci za certifikat o EU homologaciji tipa
Homologacijska tijela izdaju certifikate o EU homologaciji tipa iz članka 25. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predlošcima iz Priloga V. ovoj Uredbi.
Članak 7.
Sustav numeriranja certifikata o EU homologaciji tipa
Certifikati o EU homologaciji tipa moraju biti označeni brojem u skladu s Prilogom VI.
Članak 8.
Predložak za obrazac rezultata ispitivanja
Homologacijska tijela izdaju obrazac rezultata ispitivanja iz članka 25. stavka 3. točke (a) Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predloškom iz Priloga VII. ovoj Uredbi.
Članak 9.
Obrazac izvješćâ o ispitivanju
1. Obrazac izvješćâ o ispitivanju iz članka 27. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 mora ispunjavati opće zahtjeve iz Priloga VIII. ovoj Uredbi.
2. Postojeća izvješća o ispitivanju za sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice izdana u skladu s Direktivom 2003/37/EZ, Direktivom 2007/46/EZ, Direktivom 97/68/EZ, Uredbom (EU) br. 595/2009, ili međunarodnim propisima iz poglavlja XIII. Uredbe (EU) br. 167/2013 i delegiranim i provedbenim aktima donesenim u skladu s tom Uredbom, prihvaćaju se za svrhe homologacije tipa iz Uredbe (EU) br. 167/2013 pod uvjetom da se temeljni zahtjevi i zahtjevi u pogledu ispitnih postupaka nisu promijenili nakon datuma predmetnog ispitivanja. Izvješća o ispitivanju koja zadovoljavaju te uvjete navode se u Prilogu VIII. ovoj Uredbi.
Članak 10.
Popis dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Popis dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustavâ koji su bitni za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš iz članka 45. stavka 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 naveden je u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
Članak 11.
Predložak za certifikat za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Homologacijska tijela izdaju certifikat za stavljanje na tržište i početak uporabe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustavâ bitnih za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš iz članka 46. stavka 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predloškom iz Priloga X. ovoj Uredbi.
Članak 12.
Sustav numeriranja certifikata za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Certifikati za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustava koji su bitni za sigurnost vozila ili za njegov učinak na okoliš numeriraju se u skladu s Prilogom XI.
Članak 13.
Stupanje na snagu i primjena
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Primjenjuje se od 1. siječnja 2016.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 11. ožujka 2015.