KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 63/2011
af 26. januar 2011
om gennemførelsesbestemmelser om dispensation fra de specifikke CO2-emissionsmål i medfør af artikel 11 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 11, stk. 8, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Ifølge artikel 11 i forordning (EF) nr. 443/2009 kan fabrikanter med lav produktionsvolumen og nichefabrikanter ansøge om alternative emissionsreduktionsmål baseret på deres køretøjers potentiale til reduktion af de specifikke CO2-emissioner og under hensyntagen til markedskarakteristikaene for de pågældende biltyper.
(2)
Ved beregning af reduktionspotentialet for en lavvolumenfabrikant bør ansøgerens økonomiske og teknologiske potentiale vurderes. I dette øjemed bør ansøgeren indgive detaljerede oplysninger om sine økonomiske aktiviteter og om den CO2-reduktionsteknologi, der anvendes i bilerne. Da disse oplysninger består af data, som ansøgeren har let adgang til, skulle dette krav ikke medføre yderligere administrative byrder.
(3)
For at skabe overensstemmelse mellem det reduktionsmål, der kræves af lavvolumenfabrikanter, og det reduktionsmål, der kræves af nichefabrikanter, og for at undgå at forfordele lavvolumenfabrikanter, som har mindsket deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner før 2012, bør det specifikke CO2-emissionsmål for disse fabrikanter sammenholdes med deres gennemsnitlige specifikke CO2-referenceemissioner i 2007. Foreligger disse data ikke, bør målet sammenholdes med de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i det første kalenderår efter 2007, som der foreligger sådanne data for.
(4)
For at tage hensyn til visse lavvolumenfabrikanters begrænsede produktudbud og de heraf følgende begrænsede muligheder for at fordele reduktionsindsatsen over deres bilpark bør ansøgerne have mulighed for at vælge mellem et enkelt årligt specifikt emissionsmål for dispensationsperioden eller flere årlige mål, som ved udløbet af dispensationsperioden munder ud i en reduktion i forhold til 2007-referenceværdien.
(5)
Ifølge artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 kan visse nichefabrikanter ansøge om et alternativt specifikt emissionsmål, der udgør en reduktion på 25 % i forhold til deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2007. Foreligger der ikke oplysninger om fabrikantens gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for 2007, bør der fastsættes et tilsvarende emissionsmål på grundlag af de bedste tilgængelige teknologier til reduktion af CO2. For at kunne identificere de bedste tilgængelige teknologier til reduktion af CO2-emissioner bør forholdet maksimal motoreffekt/masse anvendes til at skelne mellem de forskellige markedskarakteristika for biler af en given masse.
(6)
For at give lavvolumenfabrikanter og nichefabrikanter en klar referenceværdi som udgangspunkt for opstilling af de specifikke emissionsmål er der udarbejdet en liste over fabrikanter og deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i Unionen i 2007 efter formel høring af medlemsstaterne og de vigtigste interessenter, herunder sammenslutningerne af europæiske (ACEA), japanske (JAMA) og koreanske (KAMA) bilfabrikanter og European Association of Small Volume Manufacturers (ESCA).
(7)
Visse oplysninger i ansøgningen bør undtages fra offentliggørelsespligt, såfremt videregivelse af disse oplysninger vil kunne svække beskyttelsen af kommercielle interesser, navnlig oplysninger om fabrikantens produktplanlægning, de forventede omkostninger og virkningerne for virksomhedens lønsomhed. Afgørelser om meddelelse af dispensation offentliggøres af Kommissionen på internettet.
(8)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer, der blev nedsat ved artikel 9 i Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 280/2004/EF (2) -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
Denne forordning fastsætter, hvilke oplysninger fabrikanterne skal forelægge til bevis for, at betingelserne for dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1 eller 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 er opfyldt.
Artikel 2
Definitioner
Ud over definitionerne i artikel 2 i forordning (EF) nr. 443/2009 anvendes følgende definitioner:
a) »ansøger«: en fabrikant som omhandlet i artikel 11, stk. 1 eller 4, i forordning (EF) nr. 443/2009
b) »køretøjsegenskaber«: køretøjets karakteristika, herunder masse, specifikke CO2-emissioner, antal sæder, motorydelse, forholdet effekt/masse samt tophastighed
c) »markedskarakteristika«: oplysninger om køretøjsegenskaber og navne og prisintervaller på biler, som konkurrerer direkte med de køretøjer, der søges dispensation for
d) »eget produktionsanlæg«: produktionsanlæg eller samlefabrik, som ansøgeren udelukkende anvender til fremstilling eller samling af nye personbiler, herunder i givet fald personbiler bestemt til eksport
e) »egen udviklingsafdeling«: anlæg, hvor hele køretøjet konstrueres og udvikles, og som kontrolleres af ansøgeren og udelukkende udnyttes af denne.
Artikel 3
Ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1 og 4, i forordning (EF) nr. 443/2009
1. En ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009 indeholder oplysningerne i artikel 4, stk. 1, og artikel 5 i nærværende forordning og indgives af ansøgeren på skemaet i bilag I til nærværende forordning.
2. En ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 indeholder oplysningerne i artikel 4, stk. 2, og artikel 6 i nærværende forordning og indgives af ansøgeren på skemaet i bilag II til nærværende forordning.
Artikel 4
Oplysninger vedrørende dispensationskriterier
1. Ansøgeren anfører følgende oplysninger til dokumentation for opfyldelse af dispensationskriterierne:
a)
oplysninger om ejerforholdet for så vidt angår fabrikanter eller grupper af sammenhørende fabrikanter samt erklæringen herom, jf. bilag III
b)
for fabrikanter, der ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009, eller for grupper af sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 11, stk. 1, litra b), eller for medlemmer af en gruppe af sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 11, stk. 1, litra c): antallet af personbiler, der er officielt registreret i Unionen i de tre kalenderår forud for ansøgningsdatoen, eller, hvis disse data ikke foreligger, en af følgende angivelser:
-
et skøn baseret på verificerbare data over antallet af biler registeret i den i litra b) nævnte periode, som ansøgeren er ansvarlig for
-
antallet af biler registreret i det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for, såfremt der i den i litra b) nævnte periode ikke er registreret nogen biler.
2. En ansøger, som ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009, forelægger kun de i stk. 1, litra b), nævnte data for kalenderåret forud for ansøgningsdatoen.
Artikel 5
Specifikt emissionsmål og reduktionspotentiale i medfør af artikel 11, stk. 2, i forordning (EF) nr. 443/2009
1. Ansøgeren anfører de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i 2007, medmindre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for dette år er anført i bilag IV til denne forordning. Foreligger disse oplysninger ikke, anfører ansøgeren de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i det nærmest følgende kalenderår efter 2007.
2. Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sin virksomhed:
a)
for kalenderåret forud for ansøgningsdatoen: antallet af ansatte og produktionsanlæggets størrelse i kvadratkilometer
b)
driftsmodellen for produktionsanlægget med angivelse af, hvilke udviklings- og produktionsaktiviteter der udføres af ansøgeren eller af underleverandører
c)
for en sammenhørende virksomhed: angivelse af, om teknologien deles mellem fabrikanterne, og hvilke aktiviteter der udføres af underleverandører
d)
for fem kalenderår forud for ansøgningsdatoen: salgsmængde, årlig omsætning, nettofortjeneste og FoU-udgifter og - for sammenhørende virksomheder - nettooverførslerne til moderselskabet
e)
markedskarakteristikaene
f)
prislisten for alle versioner af biler, der skal omfattes af dispensationen i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen, og den forventede prisliste for de biler, der ventes markedsført og omfattet af dispensationen.
Indgives en ansøgning af en fabrikant, som er ansvarlig for over 100 biler pr. år, ledsages de i litra d) nævnte oplysninger af de officielle godkendte regnskaber eller godkendes af en uafhængig revisor.
3. Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sit teknologiske potentiale:
a)
en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens personbiler markedsført i 2007, eller, hvis disse data ikke foreligger, for det nærmeste kalenderår efter 2007 eller, i tilfælde af fabrikanter, der agter at trænge ind på markedet, for det år, hvor dispensationen træder i kraft
b)
en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens personbiler som led i reduktionsprogrammet, og ekstraomkostningerne ved disse teknologier for hver køretøjsversion, der er omfattet af dispensationen.
4. Ansøgeren foreslår et specifikt emissionsmål for dispensationsperioden, der er i overensstemmelse med vedkommendes reduktionspotentiale. Ansøgeren kan også foreslå årlige specifikke emissionsmål.
Det specifikke emissionsmål eller de årlige specifikke emissionsmål fastlægges på en sådan måde, at de gennemsnitlige specifikke emissioner ved udløbet af dispensationsperioden er reduceret i forhold til de i stk. 1 nævnte gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner.
5. Det specifikke emissionsmål eller de årlige specifikke emissionsmål foreslået af ansøgeren i overensstemmelse med artikel 11, stk. 2, litra d), i forordning (EF) nr. 443/2009 ledsages af et reduktionsprogram for den nye bilparks specifikke CO2-emissioner.
I reduktionsprogrammet anføres følgende:
a)
tidsplanen for indførelse af CO2-reduktionsteknologier i ansøgerens bilpark
b)
det anslåede antal EU-registreringer pr. år for dispensationsperioden og de forventede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og den forventede gennemsnitlige masse
c)
i tilfælde af årlige specifikke emissionsmål: årlig forbedring af de specifikke CO2-emissioner for de køretøjsversioner, som der er indført CO2-reduktionsteknologier for.
6. Ansøgerens overholdelse af et specifikt emissionsmål eller årlige specifikke emissionsmål vurderes hvert år i dispensationsperioden i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EF) nr. 443/2009.
Artikel 6
Reduktionsmål i tilfælde af dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009
1. Ansøgeren anfører de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i 2007, medmindre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for dette år er anført i bilag IV til denne forordning.
2. Det i overensstemmelse med artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 fastsatte reduktionsmål gælder i forhold til de gennemsnitlige specifikke CO2-referenceemissioner, jf. stk. 1.
3. Foreligger der ikke oplysninger om en fabrikants gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2007, forelægger ansøgeren oplysninger om køretøjsegenskaberne for alle de biltyper, som vedkommende fremstiller, såvel som antallet af biler, som vedkommende fremstiller og forventer registeret i Unionen i det første dispensationsår. For alle bilvarianter angiver ansøgeren, hvilken af de i bilag V anførte køretøjskategorier en given variant hører til.
4. Det specifikke emissionsmål beregnes årligt baseret på en reduktion på 25 % i forhold til den i bilag V anførte referenceværdi for hver enkelt køretøjskategori.
Artikel 7
Kommissionens vurdering
1. Har Kommissionen ikke fremsat indvendinger senest ni måneder efter den officielle modtagelse af en fuldstændig ansøgning i medfør af artikel 11, stk. 1, eller artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009, anses betingelserne for meddelelse af dispensation for at være opfyldt. Finder Kommissionen, at ansøgningen er ufuldstændig, kan den anmode om yderligere oplysninger. Hvis der ikke fremsendes yderligere oplysninger inden for den i anmodningen anførte frist, kan Kommissionen afvise ansøgningen.
Afvises en ansøgning, fordi den er ufuldstændig, eller fordi Kommissionen finder, at det foreslåede specifikke emissionsmål ikke stemmer overens med ansøgerens reduktionspotentiale, kan ansøgeren indgive en fuldstændig eller revideret ansøgning om dispensation.
2. Ansøgninger sendes i trykt og elektronisk form til Europa-Kommissionens Generalsekretariat, 1049 Bruxelles, Belgien, mærket »Dispensation i medfør af forordning (EF) nr. 443/2009«. Den elektroniske udgave sendes også til den i bilag I anførte funktionelle mailbox.
3. Afgørelser om meddelelse af dispensation trækkes tilbage, hvis oplysningerne i ansøgningen findes at være urigtige eller unøjagtige.
Artikel 8
Offentlig adgang til oplysninger
1. En ansøger, der skønner, at oplysninger indgivet i ansøgningen ikke bør gøres tilgængelige for offentligheden, jf. artikel 11, stk. 9, i forordning (EF) nr. 443/2009, anfører dette i ansøgningen og gør rede for, hvorfor offentliggørelse vil svække beskyttelsen af ansøgerens kommercielle interesser, herunder intellektuel ejendomsret.
2. Undtagelse fra aktindsigt i dokumenter, jf. artikel 4, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1049/2001 (3), anses for at gælde for følgende typer oplysninger:
a)
oplysninger om reduktionsprogrammet omhandlet i artikel 5, herunder navnlig oplysninger om udviklingen i fabrikantens produktportefølje
b)
de forventede virkninger af CO2-reducerende teknologier på produktionsomkostninger, køretøjernes købspriser og virksomhedens lønsomhed.
Artikel 9
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 26. januar 2011.
32011R0063
L 023/16
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 63/2011
od 26. siječnja 2011.
o utvrđivanju detaljnih odredaba za primjenu odstupanja od ciljeva za specifične emisije CO2 u skladu s člankom 11. Uredbe (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile u okviru integriranog pristupa Zajednice s ciljem smanjivanja emisija CO2 iz lakih teretnih vozila (1), a posebno njezin članak 11. stavak 8.,
budući da:
(1)
U skladu s člankom 11. Uredbe (EZ) br. 443/2009 mali i usko specijalizirani proizvođači mogu zatražiti alternativne ciljeve smanjenja emisija s obzirom na potencijal smanjenja specifičnih emisija CO2 iz vozila dotičnog proizvođača i u skladu s karakteristikama tržišta za dotične vrste vozila.
(2)
Pri određivanju potencijala smanjenja emisija za male proizvođače, potrebno je ocijeniti njihov gospodarski i tehnološki potencijal. U te svrhe podnositelj zahtjeva mora dostaviti detaljne informacije o svojim gospodarskim aktivnostima i tehnologijama za smanjenje CO2 koje koristi u vozilima. Tražene informacije uključuju podatke koje podnositelj zahtjeva može odmah nabaviti i koji ne uzrokuju dodatno administrativno opterećenje.
(3)
Kako bi se osigurala usklađenost između cilja smanjenja emisija, zatraženog od malih i usko specijaliziranih proizvođača, i kako bi se izbjeglo da mali proizvođači koji su smanjili svoje prosječne specifične emisije CO2 prije 2012. budu stavljeni u nepovoljan položaj, ciljeve specifičnih emisija CO2 za te proizvođače trebalo bi usporediti s njihovim prosječnim specifičnim emisijama u 2007. Ako takvi podaci ne postoje, cilj bi se trebao usporediti s prosječnim specifičnim emisijama CO2 za sljedeću kalendarsku godinu najbližu 2007. godini.
(4)
Kako bi se uzela u obzir ograničena ponuda proizvoda nekih malih proizvođača i kao posljedica toga, ograničena mogućnost raspodjele nastojanja smanjenja emisija na vozni park, podnositeljima zahtjeva se mora omogućiti da odaberu između jednog godišnjeg cilja za posebne emisije za razdoblje odstupanja ili različitih godišnjih ciljeva, koji bi do kraja razdoblja odstupanja trebali dovesti do smanjenja emisija u odnosu na početno stanje u 2007. godini.
(5)
Članak 11. stavak 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009 omogućuje određenim usko specijaliziranim proizvođačima da iskoriste alternativni cilj za specifične emisije koji je 25 % niži od njihovih prosječnih specifičnih emisija CO2 u 2007. Ako ne postoje podaci o prosječnim specifičnim emisijama CO2 nekog proizvođača u 2007., određuje se istovjetni cilj za specifične emisije na temelju najboljih dostupnih tehnologija za smanjenje emisija CO2 u 2007. Omjer između maksimalne snage i mase vozila koristi se za razlikovanje različitih značajki tržišta za vozila određene mase radi određivanja najboljih dostupnih tehnologija za smanjenje emisija CO2.
(6)
Kako bi se malim i usko specijaliziranim proizvođačima pružila jasna osnova za određivanje ciljeva specifičnih emisija, nakon formalnih konzultacija s državama članicama i glavnim zainteresiranim stranama uključujući udruženja europskih (ACEA), japanskih (JAMA) i korejskih (KAMA) proizvođača automobila te Europsko udruženje malih proizvođača (ESCA), sastavljen je popis proizvođača i njihove prosječne specifične emisije CO2 u Uniji u 2007. godini.
(7)
Određene informacije sadržane u zahtjevu za odstupanje trebalo bi izuzeti od pravila javnog pristupa, ako bi njihovo otkrivanje štetilo zaštiti komercijalnih interesa, a to se posebno odnosi na informacije o planiranju proizvodnje, očekivanim troškovima i učincima na profitabilnost društva. Odluke o odstupanjima objavljuje Komisija na internetu.
(8)
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s Odborom za klimatske promjene, koji je osnovan na temelju članka 9. Odluke br. 280/2004/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2),
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Predmet
Ovom se Uredbom određuju informacije koje proizvođači moraju dostaviti kako bi dokazali da ispunjavaju uvjete za odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 1. ili stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009.
Članak 2.
Definicije
Pored definicija utvrđenih u člancima 2. i 3. Uredbe (EZ) br. 443/2009 primjenjuju se sljedeće definicije:
(a)
„podnositelj zahtjeva” znači proizvođač u smislu članka 11. stavka 1. ili stavka 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(b)
„karakteristike vozila” znači značajke vozila uključujući masu, specifične emisije CO2, broj sjedala, jačinu motora, omjer snage i mase i najveću brzinu;
(c)
„karakteristike tržišta” znači informacije o karakteristikama vozila te nazivi i raspon cijena automobila koji su neposredno konkurentni vozilima za koje se traži odstupanje;
(d)
„vlastiti proizvodni pogon” znači pogon za proizvodnju ili sklapanje koji koristi isključivo podnositelj zahtjeva za proizvodnju ili sklapanje novih putničkih vozila isključivo za tog proizvođača uključujući, prema potrebi, putničke automobile namijenjene izvozu;
(e)
„vlastiti projektni centar” znači pogon u kojem se projektira i razvija cijelo vozilo i koje je pod kontrolom i na isključivu uporabu podnositelja zahtjeva.
Članak 3.
Zahtjev za odstupanje u skladu s člankom 11. stavcima 1. i 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009
1. Zahtjev za odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 443/2009 podnosi se u skladu s obrascem koji je određen u Prilogu I. ovoj Uredbi i uključuje informacije određene u članku 4. stavku 1. i članku 5. ove Uredbe.
2. Zahtjev za odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009 podnosi se u skladu s obrascem koji je određen u Prilogu II. ovoj Uredbi i uključuje informacije određene u članku 4. stavku 2. i članku 6. ove Uredbe.
Članak 4.
Podaci o kriterijima prihvatljivosti
1. Podnositelj zahtjeva dostavlja sljedeće podatke o kriterijima prihvatljivosti:
(a)
podatke o vlasničkoj strukturi proizvođača ili skupine povezanih proizvođača zajedno s pripadajućom izjavom iz Priloga III.;
(b)
za proizvođače koji zahtijevaju odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 443/2009, ili za skupine povezanih proizvođača u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) te Uredbe ili za člana skupine povezanih proizvođača u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (c) te Uredbe, broj putničkih automobila službeno registriranih u Uniji u tri kalendarske godine koje prethode datumu zahtjeva ili, ako ti podaci nisu dostupni, jedno od sljedećeg:
-
procjenu, na temelju provjerljivih podataka, broja automobila registriranih u razdoblju iz točke (b) za koje je odgovoran podnositelj zahtjeva,
-
ako u razdoblju iz točke (b) nije registriran nijedan automobil, broj automobila registriranih u zadnjoj kalendarskoj godini za koju su ti podaci dostupni.
2. Podnositelj zahtjeva za odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009 dostavlja podatke spomenute u stavku 1. točki (b) ovog članka jedino za kalendarsku godinu koja prethodi datumu zahtjeva.
Članak 5.
Cilj za specifične emisije i potencijal smanjenja emisija u skladu s člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 443/2009
1. Podnositelj zahtjeva dostavlja informacije o prosječnim specifičnim emisijama CO2 svojih putničkih automobila registriranih u 2007., osim ako su te iste emisije navedene u Prilogu IV. ove Uredbe. Ako te informacije nisu dostupne, podnositelj zahtjeva dostavlja informacije o prosječnim specifičnim emisijama CO2 svojih putničkih automobila registriranih u sljedećoj kalendarskoj godini najbližoj 2007.
2. Podnositelj zahtjeva dostavlja sljedeće informacije o svojoj djelatnosti:
(a)
za kalendarsku godinu koja prethodi datumu zahtjeva, broj zaposlenika i veličinu proizvodnog pogona u kvadratnim metrima;
(b)
model djelovanja proizvodnog pogona navodeći koje djelatnosti projektiranja i proizvodnje izvodi podnositelj zahtjeva ili vanjski izvođač radova;
(c)
u slučaju povezanih poduzeća, informacije ako proizvođači dijele tehnologije i koje djelatnosti izvode vanjski izvođači;
(d)
za pet kalendarskih godina koje prethode datumu zahtjeva, opseg prodaje, godišnje prihode, neto dobit, izdatke za istraživanje i razvoj, a za povezana poduzeća, neto transfere matičnom društvu;
(e)
karakteristike tržišta;
(f)
cjenik za sve verzije automobila koji ulaze u opseg odstupanja, u kalendarskoj godini koja prethodi datumu zahtjeva i očekivani cjenik za automobile koji se namjeravaju staviti na tržište, a ujedno su predmet odstupanja.
Kada je podnositelj zahtjeva odgovoran za više od 100 automobila godišnje, uz informacije iz točke (d) potrebno je dostaviti i službene ovjerene račune ili ih mora ovjeriti neovisni revizor.
3. Podnositelj zahtjeva dostavlja sljedeće informacije o tehnološkom potencijalu:
(a)
popis tehnologija za smanjenje CO2 koje su korištene u njegovim putničkim automobilima stavljenim na tržište u 2007. godini ili, ako ti podaci nisu dostupni, za sljedeću godinu najbližu 2007., ili u slučaju da proizvođači planiraju svoj ulazak na tržište, za godinu u kojoj se počinje primjenjivati odstupanje.
(b)
popis tehnologija za smanjenje CO2 koje su korištene u njegovim putničkim automobilima u okviru programa smanjenja emisija i dodatni troškovi tih tehnologija za svaku verziju vozila koja je predmet zahtjeva.
4. U skladu sa svojim potencijalom smanjenja podnositelj zahtjeva predlaže cilj za specifične emisije za razdoblje odstupanja. On također može predložiti godišnje ciljeve za specifične emisije.
Cilj za specifične emisije ili godišnji ciljevi za specifične emisije određuju se tako da se po isteku razdoblja odstupanja prosječne specifične emisije smanje u odnosu na prosječne specifične emisije CO2 iz stavka 1.
5. Pored cilja za specifične emisije ili godišnjih ciljeva za specifične emisije koje podnositelj zahtjeva predloži u skladu s točkom (d) članka 11. stavka 2. Uredbe br. 443/2009, dostavlja se i program smanjenja specifičnih emisija CO2 za novi vozni park.
U programu smanjenja navodi se sljedeće:
(a)
raspored uvođenja tehnologija za smanjenje CO2 u vozni park podnositelja zahtjeva;
(b)
procijenjeni broj godišnjih registracija u Uniji za razdoblje odstupanja, očekivane prosječne specifične emisije CO2 i prosječna masa;
(c)
za godišnje ciljeve specifičnih emisija, godišnje poboljšanje specifičnih emisija CO2 za verzije vozila za koje se uvode tehnologije za smanjenje CO2.
6. Ispunjavanje cilja za specifične emisije ili godišnjih ciljeva za specifične emisije ocjenjuje se u skladu s člankom 9. Uredbe (EZ) br. 443/2009 svake godine tijekom razdoblja odstupanja.
Članak 6.
Cilj smanjenja za odstupanje u skladu s člankom 11. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009
1. Podnositelj zahtjeva dostavlja informacije o prosječnim specifičnim emisijama CO2 svojih putničkih automobila registriranih u 2007., osim ako su te iste emisije navedene u Prilogu IV. ovoj Uredbi.
2. Cilj smanjenja određen u skladu s člankom 11. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009 primjenjuje se u odnosu na osnovne prosječne specifične emisije CO2, kako je određeno u stavku 1.
3. Ako ne postoje informacije o prosječnim specifičnim emisijama CO2 proizvođača u 2007. godini, podnositelj zahtjeva dostavlja informacije o karakteristikama vozila za sve vrste automobila koje proizvodi taj proizvođač te broj automobila koje je proizveo podnositelj zahtjeva i za koje se očekuje da će biti registrirani u Uniji u prvoj godini odstupanja. Za sve varijante automobila podnositelj zahtjeva navodi kojem razredu vozila pripadaju, kako je određeno u tablici u Prilogu V.
4. Cilj za specifične emisije izračunava se svake godine na temelju 25 %-tnog smanjenja od osnove za svaki razred vozila, kako je određeno u Prilogu V.
Članak 7.
Ocjena Komisije
1. Ako u roku od devet mjeseci od službenog primitka kompletnog zahtjeva u skladu s člankom 11. stavkom 1. i člankom 11. stavkom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009 Komisija ne uloži nikakav prigovor, smatra se da su zadovoljeni pripadajući uvjeti za primjenu odstupanja. Ako Komisija utvrdi da zahtjev nije potpun, mogu se zatražiti dodatne informacije. Ako se te informacije ne dostave u roku koji je naznačen u zahtjevu, Komisija može odbiti zahtjev.
Ako se zahtjev odbije zbog nepotpune dokumentacije ili nalaza Komisije da predloženi cilj za specifične emisije nije u skladu s potencijalom smanjenja emisija, podnositelj zahtjeva može podnijeti dopunjen ili ispravljen zahtjev za odstupanje.
2. Zahtjevi se šalju u tiskanom i elektronskom obliku i naslovljeni su na Glavno tajništvo Europske komisije, 1049 Bruxelles, Belgija, uz oznaku „Odstupanje prema Uredbi (EZ) br. 443/2009”. Elektronska se verzija šalje i u namjensku elektroničku poštu iz Priloga I.
3. Ako se informacije sadržane u zahtjevu pokažu netočnima ili nepreciznima, odluka o dodjeli odstupanja se opoziva.
Članak 8.
Javni pristup informacijama
1. Ako podnositelj zahtjeva smatra da se dostavljene informacije ne bi trebale otkrivati u skladu s člankom 11. stavkom 9. Uredbe (EZ) br. 443/2009, to navodi u zahtjevu uz obrazloženje zašto bi otkrivanje tih informacija naštetilo zaštiti komercijalnih interesa podnositelja zahtjeva, uključujući njegovo intelektualno vlasništvo.
2. Smatra se da se izuzeće od prava javnog pristupa dokumentima, određenog u članku 4. stavku 2. Uredbe (EZ) br. 1049/2001 Europskog parlamenta i Vijeća (3), odnosi na sljedeće vrste informacija:
(a)
detalje programa smanjenja iz članka 5., a posebno detalje o razvoju portfelja proizvoda;
(b)
očekivane učinke tehnologija za smanjenje CO2 na troškove proizvodnje, kupovne cijene vozila i profitabilnost društva.
Članak 9.
Stupanje na snagu
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 26. siječnja 2011.