KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 1014/2010
af 10. november 2010
om overvågning og rapportering af data om registrering af nye personbiler i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 8, stk. 9, første afsnit, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Ifølge artikel 8 i forordning (EF) nr. 443/2009 skal medlemsstaterne hvert år registrere visse oplysninger om hver ny personbil, som registreres på dens område i det foregående år, og sende dem til Kommissionen. Eftersom disse oplysninger tjener som grundlag for at fastslå de specifikke CO2-emissionsmål for fabrikanter af nye personbiler og vurdere, om fabrikanterne opfylder disse mål, er det påkrævet at harmonisere reglerne for, hvordan oplysningerne indsamles og rapporteres.
(2)
For fuldt ud at kunne vurdere, om den enkelte fabrikant opfylder sine specifikke CO2-emissionsmål ifølge forordning (EF) nr. 443/2009, og for at få de nødvendige erfaringer med anvendelsen af forordningen har Kommissionen brug for detaljerede oplysninger på fabrikantniveau om hver køretøjsserie, dvs. opdelt på type, variant og version. Medlemsstaterne bør derfor sikre, at sådanne oplysninger registreres og sendes til Kommissionen sammen med de aggregerede data ifølge forordningens artikel 8, stk. 2.
(3)
Ifølge artikel 18 og 26 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (2) skal fabrikanterne sørge for, at hver fabriksny personbil, der bringes i omsætning på markedet i EU, ledsages af en gyldig typeattest, og en medlemsstat kan ikke registrere et sådant køretøj, medmindre det ledsages af en sådan typeattest. Logisk set bør typeattesten derfor være den primære kilde til de oplysninger, som medlemsstaterne skal registrere, stille til rådighed for fabrikanterne ifølge artikel 8, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009 og rapportere til Kommissionen. For at tillade medlemsstaterne at benytte oplysninger fra andre kilder end typeattesten til fuldførelse af processen for registrering og ibrugtagning af en fabriksny personbil, jf. betragtning 26 i forordning (EF) nr. 443/2009, er det hensigtsmæssigt at fastsætte, hvilke andre dokumenter der opnås tilsvarende nøjagtighed med, og som det derfor også bør tillades medlemsstaterne at anvende.
(4)
Det har stor betydning, at oplysningerne om registrering af fabriksnye personbiler er nøjagtige og kan behandles effektivt, således at de specifikke emissionsmål kan fastsættes i overensstemmelse med artikel 4 i forordning (EF) nr. 443/2009. Fabrikanterne bør derfor holde Kommissionen ajour med oplysninger om de navne og koder i første del af køretøjets identifikationsnummer som omhandlet i Rådets direktiv 76/114/EØF af 18. december 1975 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende skilte og foreskrevne påskrifter og disses anbringelsessted og -måde for motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (3), der benyttes på typeattesterne i de forskellige registreringsmedlemsstater. På grundlag af disse oplysninger kan Kommissionen levere medlemsstaterne en ajourført liste over de bestemte fabrikantnavne, de bør benytte ved datarapporteringen.
(5)
Medlemsstaterne bør registrere oplysninger om nyregistrerede køretøjer, der er konstrueret til at køre på alternative brændstoffer, og indrapportere dem. For at give Kommissionen mulighed for at reducere de specifikke reduktionsmål som følge af brug af ethanolbrændstof (E85) bør medlemsstaterne give Kommissionen de fornødne oplysninger, herunder hvor mange tankstationer på deres område der forhandler ethanolbrændstof (E85), som opfylder bæredygtighedskravene i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/28/EF af 23. april 2009 om fremme af anvendelsen af energi fra vedvarende energikilder og om ændring og senere ophævelse af direktiv 2001/77/EF og 2003/30/EF (4) og i artikel 7b i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/70/EF af 13. oktober 1998 om kvaliteten af benzin og dieselolie og om ændring af Rådets direktiv 93/12/EØF (5), og hvor stor en procentdel de udgør.
(6)
Artikel 23 og 24 i direktiv 2007/46/EF rummer en forenklet procedure for typegodkendelse, som ikke indebærer udstedelse af en europæisk typeattest. Medlemsstaterne bør overvåge, hvor mange køretøjer der registreres ifølge de procedurer, så de kan bedømme virkningerne for overvågningsprocessen og virkeliggørelsen af EU's gennemsnitlige CO2-emissionsmål for bestanden af fabriksnye personbiler.
(7)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Definitioner
Ud over definitionerne i artikel 2 og 3 i forordning (EF) nr. 443/2009 anvendes følgende definitioner:
(1)
Ved »typegodkendelsesdokumentation« forstås de dokumenter, inkl. data, som er opregnet i tredje kolonne i tabellen i bilag I.
(2)
Ved »aggregerede overvågningsdata« forstås de aggregerede data, der er anført i første tabel i bilag II, del C, i forordning (EF) nr. 443/2009.
(3)
Ved »udførlige overvågningsdata« forstås de udførlige data, der er anført i anden tabel i bilag II, del C, i forordning (EF) nr. 443/2009, og som er opdelt på fabrikanter og køretøjsserier, dvs. efter type, variant og version.
(4)
Ved »basiskøretøj« forstås det samme som i artikel 3, nr. 18, i direktiv 2007/46/EF.
(5)
Ved »gas-dobbeltbrændstofkøretøj« og »ethanol-blandingsbrændstofkøretøj« forstås det samme som i artikel 2 i forordning (EF) nr. 692/2008 (6).
Artikel 2
Dataindberetning
Medlemsstaterne indberetter ved elektronisk dataoverførsel de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata til det centrale dataarkiv, som Det Europæiske Miljøagentur administrerer. Medlemsstaterne giver Kommissionen besked, når dataene er indberettet.
Artikel 3
Datakilder
1. Uanset hvilken datakilde den enkelte medlemsstat benytter til at udarbejde de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata, skal dataene bygge på oplysninger, der optræder på den relevante personbils typeattest eller i typegodkendelsesdokumentationen, herunder oplysninger, der er omhandlet i bilag III og VIII til direktiv 2007/46/EF, jf. tabellen i bilag I til nærværende forordning.
2. Parameteren »registreringer i alt« i de udførlige overvågningsdata udledes af det samlede antal registreringer, som bliver oprettet hvert år, og som hver omhandler et enkelt køretøj.
3. Hvis der optræder mere end ét fabrikantnavn på typeattesten eller i typegodkendelsesdokumentationen, indberetter medlemsstaten basiskøretøjsfabrikanten.
4. De CO2-emissionsværdier, der skal indberettes under parameteren »specifikke CO2-emissioner« i de udførlige overvågningsdata, skal tages fra punktet »blandet kørsel« på typeattesten eller i typegodkendelsesdokumentationen, undtagen i de tilfælde, hvor punktet »vægtet, blandet« finder anvendelse.
5. Ved indberetning af udførlige overvågningsdata for køretøjer, der anvender alternative brændstoffer, skal den kompetente myndighed angive brændstoftype og -driftsmåde, jf. bilag I.
6. Hvad angår gas-dobbeltbrændstofkøretøjer og ethanol-blandingsbrændstofkøretøjer indberetter den kompetente myndighed følgende CO2-emissionsværdier under parameteren »specifikke CO2-emissioner (g/km)« i de udførlige overvågningsdata:
a)
for gas-dobbeltbrændstofkøretøjer, der kører på benzin og gas, CO2-emissionsværdien for flydende gas (LPG) eller naturgas (NG) i overensstemmelse med bilag II, del A, punkt 2, i forordning (EF) nr. 443/2009
b)
for ethanol-blandingsbrændstofkøretøjer, der kører på benzin eller det ethanolblandingsbrændstof (E85), der er omhandlet i artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009, CO2-emissionsværdien for benzin.
I det i litra b) nævnte tilfælde indberetter medlemsstaterne værdien for benzin, også når betingelserne for reduktion i artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009 ikke er opfyldt. Medlemsstaterne kan dog tillige indberette værdien for E85-brændstof.
7. Har køretøjet aksler med forskellig sporvidde, indberetter medlemsstaterne den største sporvidde under parameteren »Fodaftryk - sporvidde (mm)« i de udførlige overvågningsdata.
8. Når de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata tages fra typegodkendelsesdokumentationen og der indgår værdiintervaller i disse data, sikrer medlemsstaterne, at de indberettede data har den fornødne nøjagtighed og er i overensstemmelse med dataene på typeattesten.
Artikel 4
Vedligehold og kontrol af data
Medlemsstaterne sikrer, at de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata bliver vedligeholdt, indsamlet, kontrolleret, verificeret og indsendt.
Artikel 5
Medlemsstaternes udarbejdelse af dataene
1. Ved beregning af den gennemsnitlige specifikke CO2-emission, der skal indgå i de aggregerede overvågningsdata, ser medlemsstaterne bort fra følgende:
a)
procentsatserne i artikel 4 i forordning (EF) nr. 443/2009
b)
superkreditterne i artikel 5 i forordning (EF) nr. 443/2009
c)
de CO2-emissionsreduktioner, der er indrømmet i overensstemmelse med artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009
d)
de CO2-emissionsreduktioner, der er opnået ved innovative teknologier i overensstemmelse med artikel 12 i forordning (EF) nr. 443/2009.
2. Ved beregning af den gennemsnitlige masse og det gennemsnitlige fodaftryk, der skal indgå i de aggregerede overvågningsdata, ser medlemsstaterne bort fra følgende:
a)
procentsatserne i artikel 4 i forordning (EF) nr. 443/2009
b)
superkreditterne i artikel 5 i forordning (EF) nr. 443/2009.
3. Når medlemsstaterne udfylder de udførlige overvågningsdata, anfører de følgende:
a)
for hvert køretøj med en specifik CO2-emission på mindre end 50 g CO2/km, antallet af registrerede køretøjer uden anvendelse af multiplikationsfaktorerne i artikel 5 i forordning (EF) nr. 443/2009
b)
for hvert køretøj, der kan køre på ethanolbrændstof (E85), de specifikke CO2-emissioner uden anvendelse af den CO2-emissionsreduktion på 5 %, som indrømmes for sådanne køretøjer ifølge artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009
c)
for hvert køretøj, hvori der er anvendt innovativ teknologi, de specifikke CO2-emissioner uden fradrag af den CO2-emissionsreduktion, der kan indrømmes i overensstemmelse med artikel 12 i forordning (EF) nr. 443/2009.
4. De aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata indberettes med den nøjagtighed, der er angivet i tabel 1 og 2 i bilag II.
Artikel 6
Indberetning af tankstationer, hvor der sælges ethanolbrændstof (E85)
1. Sammen med de aggregerede overvågningsdata indgives der elektronisk oplysninger om, hvor stor en procentdel af tankstationerne i de enkelte medlemsstater, hvor der sælges ethanolbrændstof (E85), som opfylder bæredygtighedskriterierne for biobrændstoffer i artikel 17 i direktiv 2009/28/EF og artikel 7b i direktiv 98/70/EF.
Procentdelen af tankstationer rundes ned til nærmeste 5 %.
2. Hvis andelen af tankstationer, hvor der sælges ethanolbrændstof (E85), er større end 30 %, oplyser medlemsstaterne Kommissionen om det samlede antal tankstationer, hvor der sælges ethanolbrændstof (E85), som udbydes på samme måde som andre kulbrintebrændstoffer, og som opfylder bæredygtighedskriterierne i stk. 1.
3. Oplysningerne i stk. 1 og 2 indsendes til Kommissionen senest den 28. februar hvert år.
Hvis Kommissionen ikke inden tre måneder efter modtagelsen af oplysningerne i stk. 2 har fremsat indvendinger, anvendes reduktionen i artikel 6 i forordning (EF) nr. 443/2009.
Artikel 7
Køretøjer, der ikke er EF-typegodkendt
1. Medlemsstaterne giver Kommissionen oplysning om antallet af personbiler, der er omfattet af nationale typegodkendelser af små serier i overensstemmelse med artikel 23 i direktiv 2007/46/EF eller individuelle godkendelser i overensstemmelse med artikel 24 i samme direktiv, som er registreret på deres område.
2. Den kompetente myndighed anfører i forbindelse med de aggregerede overvågningsdata i stedet for fabrikantens navn, enten:
a)
»AA-IVA« for køretøjer, der er godkendt individuelt, eller
b)
»AA-NSS« for køretøjstyper, der er typegodkendt nationalt i små serier.
Medlemsstaterne kan også udfylde de udførlige overvågningsdata for disse køretøjer og benytter i så fald betegnelserne i litra a) og b).
Artikel 8
Liste over fabrikanter
1. Inden den 15. december 2010 giver fabrikanterne Kommissionen meddelelse om følgende:
a)
hvilket navn de benytter eller agter at benytte på typeattesterne
b)
hvilken kode i første del af køretøjsidentifikationsnummeret, jf. direktiv 76/114/EØF, de benytter eller agter at benytte på typeattesterne.
De giver straks Kommissionen meddelelse om ændringer af oplysningerne i litra a) og b). Nye fabrikanter på markedet giver straks Kommissionen de oplysninger, der er anført i første afsnit.
2. Når medlemsstaterne udfylder de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata, benytter de fabrikantnavnene på den liste, som Kommissionen udarbejder på grundlag af de navne, der er givet meddelelse om ifølge stk. 1. Listen offentliggøres på internettet første gang den 31. december 2010, hvorefter den regelmæssigt ajourføres.
3. Forekommer navnet på en fabrikant ikke på listen, benytter den kompetente myndighed det navn, der er anført på typeattesten eller i typegodkendelsesdokumentationen, når den udfylder de aggregerede overvågningsdata og de udførlige overvågningsdata.
Artikel 9
Yderligere oplysninger, som fabrikanterne skal levere
1. Med henblik på den underretning, der er omhandlet i artikel 8, stk. 4, andet afsnit, i forordning (EF) nr. 443/2009, giver fabrikanterne senest den 31. maj hvert år Kommissionen oplysning om navn og adresse på den kontaktperson, underretningen skal sendes til.
I tilfælde af ændringer af de leverede oplysninger giver fabrikanten straks Kommissionen meddelelse herom. Nye fabrikanter på markedet giver straks Kommissionen oplysning om deres kontaktpersons navn og adresse.
2. Hvis en gruppe sammenhørende virksomheder udgør en pool, skal den med henblik på konstatering af, om artikel 7, stk. 6, i forordning (EF) nr. 443/2009 finder anvendelse, dokumentere over for Kommissionen, hvorledes medlemmerne af gruppen hører sammen, jf. kriterierne i artikel 3, stk. 2, i samme forordning.
Artikel 10
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 10. november 2010.
32010R1014
L 293/15
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 1014/2010
od 10. studenoga 2010.
o praćenju i dostavi podataka o registraciji novih osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskoga parlamenta i Vijeća
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući o obzir Uredbu (EZ) br. 443/2009 Europskoga parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile u okviru integriranog pristupa Zajednice s ciljem smanjenja emisija CO2 iz lakih vozila (1), a posebno prvi podstavak njezinog članka 8. stavka 9.,
budući da:
(1)
U skladu s člankom 8. Uredbe (EZ) br. 443/2009 države članice svake godine moraju bilježiti i dostavljati Komisiji određene podatke o novim osobnim automobilima koji su prethodne godine bili registrirani na njihovom teritoriju. Budući da ti podaci trebaju poslužiti kao osnova za određivanje ciljnih vrijednosti specifičnih emisija za proizvođače novih osobnih automobila i da se na temelju njih ocjenjuje ispunjavaju li proizvođači te ciljeve, treba uskladiti pravila o prikupljanju i dostavi tih podataka.
(2)
Da bi Komisija u potpunosti ocijenila ispunjava li svaki proizvođač svoj cilj u pogledu specifičnih emisija CO2, utvrđen u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 i stekla potrebno iskustvo u vezi s primjenom te Uredbe, potrebni su joj detaljni podaci na razini proizvođača za svaku seriju vozila definiranu prema tipu, varijanti i izvedbi. Zato države članice trebaju osigurati da se ti podaci bilježe i dostavljaju Komisiji zajedno sa zbirnim podacima u skladu s člankom 8. stavkom 2. te Uredbe.
(3)
U skladu s člancima 18. i 26. Direktive 2007/46/EZ Europskoga parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (2), proizvođač mora osigurati da uz svaki novi osobni automobil stavljen na tržište u EU bude priložena valjana potvrda o sukladnosti, pri čemu država članica bez te potvrde o sukladnosti vozilo ne može registrirati. Stoga je logično da potvrda o sukladnosti treba biti glavni izvor informacija koje države članice moraju bilježiti, davati na raspolaganje proizvođačima u skladu s člankom 8. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 443/2009 i dostavljati Komisiji. Da bi se državama članicama za zaključivanje postupka registracije i stavljanja u uporabu novog osobnog automobila omogućilo korištenje informacija iz drugih izvora osim iz potvrde o sukladnosti, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 26. Uredbe (EZ) br. 443/2009, primjereno je utvrditi koji još dokumenti sadrže jednako točne podatke i uporabu kojih bi iz tog razloga države članice isto tako trebale dozvoliti.
(4)
Važno je da podaci o registraciji novog osobnog automobila budu točni i da se mogu učinkovito obraditi radi utvrđivanja ciljnih vrijednosti specifičnih emisija u skladu s člankom 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009. Zato proizvođači trebaju Komisiji dostaviti najnovije informacije o nazivima vozila i prvi dio identifikacijskog broja vozila kako je utvrđeno u Direktivi Vijeća 76/114/EEZ od 18. prosinca 1975. o usklađivanju zakonodavstava država članica koje se odnosi na propisane pločice i natpise za motorna vozila i njihove prikolice i na njihov položaj i način pričvršćivanja (3) koji se navode na potvrdama o sukladnosti u različitim državama članicama registracije. Na temelju tih informacija Komisija će državama članicama dostaviti ažurirani popis imena ovlaštenih proizvođača koji treba koristiti radi dostave podataka.
(5)
Države članice trebaju bilježiti i dostavljati informacije o novim registriranim vozilima koja su konstruirana za korištenje alternativnih vrsta goriva. Da bi omogućile Komisiji da uzme u obzir snižavanje ciljnih vrijednosti specifičnih emisija zbog uporabe goriva s etanolom (E85) u skladu s člankom 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009, države članice trebaju Komisiji dostaviti potrebne informacije, uključujući udio benzinskih postaja na njihovom teritoriju i, prema potrebi, ukupan broj postaja koje nude gorivo s etanolom (E85) koje ispunjava kriterije održivosti navedene u Direktivi 2009/28/EZ Europskoga parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o promicanju uporabe energije iz obnovljivih izvora te o izmjeni i kasnijem stavljanju izvan snage Direktiva 2001/77/EZ i 2003/30/EZ (4) i u članku 7.b Direktive 98/70/EZ Europskoga parlamenta i Vijeća od 13. listopada 1998. o kakvoći benzinskih i dizelskih goriva i o izmjeni Direktive Vijeća 93/12/EEZ (5).
(6)
Člancima 23. i 24. Direktive 2007/46/EZ predviđen je pojednostavnjeni postupak odobravanja za koji nije potrebno izdavanje europske potvrde o sukladnosti. Države članice trebaju pratiti broj vozila registriranih u skladu s tim postupkom kako bi procijenile njegov utjecaj na postupak praćenja i postizanje cilja EU-a, s obzirom na prosječne vrijednosti emisija CO2 za novi vozni park osobnih vozila.
(7)
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora za klimatske promjene,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak1.
Definicije
Osim definicija navedenih u člancima 2. i 3. Uredbe (EZ) br. 443/2009, primjenjuju se sljedeće definicije:
(1)
„homologacijska dokumentacija” znači dokumente koji sadrže podatke navedene u trećem stupcu tablice iz Priloga I. ove Uredbe;
(2)
„zbirni podaci o praćenju” znači zbirne podatke navedene u prvoj tablici u dijelu C Priloga II. Uredbi (EZ) br. 443/2009;
(3)
„detaljni podaci o praćenju” znači detaljne podatke navedene u drugoj tablici u dijelu C Priloga II. Uredbi (EZ) br. 443/2009 koji su razvrstani s obzirom na proizvođača i seriju vozila definiranu prema tipu, varijanti i izvedbi;
(4)
„osnovno vozilo” je vozilo kako je definirano u članku 3. stavku 18. Direktive 2007/46/EZ;
(5)
„vozilo na plin s dvije vrste goriva” i „vozilo s prilagodljivim tipom goriva na etanol” su vozila kako su definirana u čanku 2. Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 (6).
Članak 2.
Prijenos podataka
Države članice elektroničkim putem prenose zbirne podatke o praćenju zajedno s detaljnim podacima o praćenju u središnju bazu podataka kojom upravlja Europska agencija za zaštitu okoliša. Države članice obavješćuju Komisiju o izvršenom prijenosu podataka.
Članak 3.
Izvori podataka
1. Bez obzira na izvore koje je svaka država članica koristila za pripremu zbirnih i detaljnih podataka o praćenju, ti se podaci temelje na informacijama sadržanima u potvrdi o sukladnosti predmetnog osobnog automobila ili u homologacijskoj dokumentaciji, uključujući i informacije iz Priloga III. i Priloga VIII. Direktive 2007/46/EZ kako su navedene u tablici u Prilogu I. ove Uredbe.
2. Parametar „ukupan broj novih registracija” u detaljnim podacima o praćenju određuje se na temelju ukupnog broja registracija evidentiranih svake godine koje se odnose na pojedinačna vozila.
3. U slučajevima kad je u potvrdi o sukladnosti ili homologacijskoj dokumentaciji navedeno više od jednog imena proizvođača, država članica navodi ime proizvođača osnovnog vozila.
4. Vrijednosti emisija CO2 koje u okviru detaljnih podataka o praćenju treba navesti pod parametrom „specifične emisije CO2”, uzimaju se iz stavke „kombinirana vožnja” u potvrdi o sukladnosti ili homologacijskoj dokumentaciji, osim u slučajevima kad se primjenjuje stavka za „ponderirano, kombinirana vožnja“.
5. Kad izvještava o vozilima na alternativna goriva u okviru detaljnih podataka o praćenju, nadležno tijelo navodi vrstu goriva i režim goriva, kako je navedeno u Prilogu I. ovoj Uredbi.
6. Kad se radi o vozilima na plin s dvije vrste goriva i vozilima s prilagodljivim tipom goriva na etanol, u okviru detaljnih podataka o praćenju pod parametrom „specifične emisije CO2 (g/km)” nadležno tijelo navodi sljedeće vrijednosti emisija CO2:
(a)
za vozila na plin s dvije vrste goriva koja za pogon koriste benzinska i plinska goriva, vrijednost emisija CO2 za ukapljeni naftni plin (LPG) ili prirodni plin (NG) u skladu s točkom 2. u dijelu A Priloga II. Uredbi (EZ) br. 443/2009;
(b)
za vozila s prilagodljivim tipom goriva na etanol koja koriste benzin i mješavinu goriva s etanolom (E85) iz članka 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009, vrijednost emisije CO2 za benzin.
U slučaju iz točke (b) države članice navode vrijednost za benzin i u slučajevima kad nisu ispunjeni uvjeti za smanjivanje iz članka 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009. Međutim, države članice mogu navesti i vrijednost za E85.
7. Ako vozilo ima različito široke razmake kotača na istoj osovini, u okviru detaljnih podataka o praćenju država članica pod parametrom „otisak - razmak između kotača na istoj osovini (mm)“ navodi maksimalni razmak kotača.
8. Ako se zbirni podaci o praćenju i detaljni podaci o praćenju uzimaju iz homologacijske dokumentacije i ako ti podaci sadrže raspone vrijednosti, države članice osiguravaju da dostavljeni podaci budu primjereno točni i u skladu s podacima sadržanim u potvrdi o sukladnosti.
Članak 4.
Održavanje i kontrola podataka
Države članice osiguravaju održavanje, prikupljanje, kontrolu, verifikaciju i prijenos zbirnih i detaljnih podataka o praćenju.
Članak 5.
Priprema podataka u državama članicama
1. Za izračunavanje prosječne specifične emisije CO2 koja se navodi u sklopu zbirnih podataka o praćenju, države članice ne uzimaju u obzir ništa od sljedećeg:
(a)
postotke utvrđene u članku 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(b)
olakšice utvrđene u članku 5. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(c)
smanjenje emisija CO2 utvrđeno u skladu s člankom 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(d)
smanjenje emisija CO2 postignuto primjenom inovativnih tehnologija uzetih u obzir u skladu s člankom 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
2. Za izračun prosječne mase i otiska koji se uvrštavaju u zbirne podatke o praćenju, države članice ne uzimaju u obzir ništa od sljedećega:
(a)
postotke utvrđene u članku 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(b)
olakšice utvrđene u članku 5. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
3. Pri sastavljanju detaljnih podataka o praćenju države članice navode:
(a)
za svako vozilo sa specifičnim emisijama CO2 manjim od 50 g CO2/km, broj registriranih vozila bez primjene multiplikacijskih faktora utvrđenih u članku 5. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(b)
za svako vozilo konstruirano za pogon na gorivo s etanolom (E85), specifične emisije CO2, bez primjene 5 %-tnog smanjenja emisija CO2 koje se za takva vozila odobrava u skladu s člankom 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009;
(c)
za svako vozilo opremljeno uz primjenu inovativnih tehnologija, specifične emisije CO2 ne uzimajući u obzir smanjenja postignuta kroz inovativne tehnologije koja se odobravaju u skladu s člankom 12. Uredbe (EZ) br. 443/2009.
4. Dostavljeni zbirni podaci o praćenju i detaljni podaci o praćenju moraju biti precizni kako je utvrđeno u tablicama 1. i 2. Priloga II. ovoj Uredbi.
Članak 6.
Izvještavanje o benzinskim postajama na kojima se prodaje gorivo s etanolom (E85).
1. Informacije o udjelu benzinskih postaja na teritorijima pojedinačnih država članica na kojima se prodaje gorivo s etanolom (E85) koje ispunjava kriterije održivosti za biogoriva, navedene u članku 17. Direktive 2009/28/EZ i u članku 7.b Direktive 98/70/EZ dostavljaju se Komisiji zajedno sa zbirnim podacima o praćenju,elektroničkim putem.
Udio benzinskih postaja navodi se u najmanje 5 %-tnom rasponu, pri čemu se navodi najniža vrijednost unutar raspona.
2. Ako udio benzinskih postaja na kojima se prodaje gorivo s etanolom (E85) prelazi 30 %, države članice Komisiji dostavljaju ukupan broj benzinskih postaja na kojima se prodaje gorivo s etanolom (E85) koje se nudi jednako kao i ostala ugljikovodična goriva i koje ispunjava kriterije održivosti spomenute u stavku 1.
3. Informacije navedene u stavcima 1. i 2. Dostavljaju se Komisiji do 28. veljače svake godine.
Ako Komisija u roku od 3 mjeseca od primitka informacija dostavljenih u skladu sa stavkom 2. ovog članka ne uloži nikakav prigovor, primjenjuje se smanjenje predviđeno u članku 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009.
Članak 7.
Vozila koja nisu uključena u EZ homologaciju
1. Ako osobni automobili podliježu nacionalnoj homologaciji za male serije u skladu s člankom 23. Direktive 2007/46/EZ ili pojedinačnim homologacijama u skladu s člankom 24. te Direktive, države članice obavješćuju Komisiju o broju takvih automobila registriranih na njihovom teritoriju.
2. Pri sastavljanju zbirnih podataka o praćenju nadležno tijelo umjesto imena proizvođača navodi sljedeće:
(a)
„AA-IVA“ ako prijavljuje tipove vozila koja su bila homologizirana pojedinačno;
(b)
„AA-NSS“ ako prijavljuje tipove vozila koja su bila homologizirana na nacionalnoj razini kao vozila proizvedena u malim serijama.
Isto tako države članice mogu za ta vozila sastaviti detaljne podatke o praćenju i u tom slučaju koristiti oznake iz točaka (a) i (b).
Članak 8.
Popis proizvođača
1. Do 15. prosinca 2010. proizvođači dostavljaju sljedeće podatke:
(a)
nazive koje oni navode ili namjeravaju navesti na potvrdama o sukladnosti;
(b)
prvi dio identifikacijske oznake svakog vozila kako je navedeno u Direktivi 76/114/EEZ koju oni navode ili namjeravaju navesti na potvrdama o sukladnosti;
Komisiju bez odlaganja obavješćuju o svim izmjenama informacija iz točaka (a) i (b). Novi proizvođači koji stupaju na tržište Komisiji odmah dostavljaju podatke spomenute u prvom podstavku.
2. Pri sastavljanju zbirnih podataka o praćenju i detaljnih podataka o praćenju, nadležno tijelo koristi nazive proizvođača uzete s popisa koji Komisija mora sastaviti na temelju naziva dostavljenih u skladu sa stavkom 1. Taj će popis prvi put biti objavljen na Internetu 31. prosinca 2010. i redovito će se ažurirati.
3. Ako naziv nekog proizvođača nije uvršten na taj popis, nadležno tijelo pri dopunjavanju zbirnih podataka o praćenju i detaljnih podataka o praćenju koristi naziv naveden u potvrdi o sukladnosti ili u homologacijskoj dokumentaciji.
Članak 9.
Dodatne informacije koje dostavljaju proizvođači
1. U svrhu obavješćivanja iz drugog podstavka članka 8. stavka 4. Uredbe (EZ) br. 443/2009, proizvođači najkasnije do 31. svibnja svake godine dostavljaju Komisiji odgovarajuće ime i adresu osobe za kontakt na koju se ta obavijest dostavlja.
U slučaju bilo kakvih izmjena dostavljenih podataka proizvođač odmah obavještava Komisiju. Novi proizvođači koji stupaju na tržište odmah dostavljaju Komisiji svoje podatke za kontakt.
2. Ako se skupina povezanih poduzeća udruži, ona radi utvrđivanja primjenjivosti članka 7. stavka 6. Uredbe (EZ) br. 443/2009 Komisiji podnosi dokaze o povezanosti skupine u skladu s kriterijima iz članka 3. stavka 2. te Uredbe.
Članak 10.
Stupanje na snagu
Ova Uredba stupa na snagu trećeg dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 10. studenoga 2010.