ROZHODNUTÍ RADY
ze dne 24. července 2012
o postoji, který má Evropská unie zaujmout ve správním výboru Evropské hospodářské komise OSN k návrhům předpisů o systémech varování při vybočení z jízdního pruhu a k návrhům předpisů o vyspělých systémech nouzového brzdění
(Text s významem pro EHP)
(2012/469/EU)
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 114 ve spojení s čl. 218 odst. 9 této smlouvy,
s ohledem na návrh Evropské komise,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
V souladu s rozhodnutím Rady 97/836/ES (1) přistoupilo Společenství k Dohodě Evropské hospodářské Komise Organizace spojených národů (dále jen „EHK OSN“) o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (dále jen „revidovaná dohoda z roku 1958“).
(2)
Cílem harmonizovaných požadavků návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel, pokud jde o systémy varování při vybočení z jízdního pruhu (2), a návrhu předpisu EHK OSN, pokud jde o vyspělé systémy nouzového brzdění (3), je odstranit technické překážky obchodu s motorovými vozidly mezi smluvními stranami revidované dohody z roku 1958 a zajistit pro tato vozidla vysokou úroveň bezpečnosti a ochrany osob.
(3)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (4) stanoví instalaci systémů varování při vybočení z jízdního pruhu a vyspělých systémů nouzového brzdění do určitých motorových vozidel kategorií M2, N2, M3 a N3.
(4)
Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958 ohledně přijetí těchto návrhů předpisů EHK OSN,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Postoj, který má Evropská unie zaujmout v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958, je hlasovat ve prospěch návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování motorových vozidel, pokud jde o systémy varování při vybočení z jízdního pruhu, jehož znění je obsaženo v dokumentech ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 a ECE/TRANS/WP.29/2011/91.
Článek 2
Postoj, který má Evropská unie zaujmout v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958, je hlasovat ve prospěch návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování motorových vozidel, pokud jde o vyspělé systémy nouzového brzdění, jehož znění je obsaženo v dokumentech ECE/TRANS/WP.29/2011/92, a ECE/TRANS/WP.29/2011/93 v platném znění.
Článek 3
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
V Bruselu dne 24. července 2012.
RÅDETS BESLUT
av den 24 juli 2012
om Europeiska unionens ståndpunkt i förvaltningskommittén vid Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa om utkastet till föreskrifter om varningssystem vid avvikelse ur körfält och utkastet till föreskrifter om avancerade nödbromssystem
(Text av betydelse för EES)
(2012/469/EU)
EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, särskilt artikel 114 jämförd med artikel 218.9,
med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och
av följande skäl:
(1)
I enlighet med rådets beslut 97/836/EG (1) anslöt sig gemenskapen till Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas (FN/ECE:s) överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (”Reviderad överenskommelse av år 1958”).
(2)
De standardiserade kraven i utkastet till FN/ECE-föreskrifter med enhetliga bestämmelser om godkännande av motorfordon med avseende på varningssystem vid avvikelse ur körfält (2) och utkastet till FN/ECE-föreskrifter med avseende på avancerade nödbromssystem (3) (”utkast till FN/ECE-föreskrifter”) är avsedda att undanröja tekniska hinder för handeln med motorfordon mellan de avtalsslutande parterna i den reviderade överenskommelsen av år 1958 och se till att sådana fordon håller en hög säkerhets- och skyddsnivå.
(3)
Enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (4) är det obligatoriskt att förse vissa motorfordon i kategorierna M2, N2, M3 och N3 med varningssystem vid avvikelse ur körfält och avancerade nödbromssystem.
(4)
Det är lämpligt att fastställa den ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i förvaltningskommittén för den reviderade överenskommelsen av år 1958 i förhållande till antagandet av FN/ECE:s utkast till föreskrifter.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Den ståndpunkt som Europeiska unionen ska inta inom förvaltningskommittén för den reviderade överenskommelsen av år 1958 ska vara att rösta för utkastet till FN/ECE-föreskrifter om enhetliga bestämmelser om godkännande av motorfordon med avseende på varningssystem vid avvikelse ur körfält, enligt dokumenten ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 och ECE/TRANS/WP.29/2011/91.
Artikel 2
Den ståndpunkt som Europeiska unionen ska inta inom den administrativa kommittén för den reviderade överenskommelsen av år 1958 ska vara att rösta för utkastet till FN/ECE-föreskrifter med avseende på avancerade nödbromssystem, enligt dokumenten ECE/TRANS/WP.29/2011/92 och ECE/TRANS/WP.29/2011/93, inklusive ändringar.
Artikel 3
Detta beslut träder i kraft samma dag som det antas.
Utfärdat i Bryssel den 24 juli 2012.