31999L0016
L 097/33
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 1999/16/ЕО НА КОМИСИЯТA
от 16 март 1999 година
за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 77/540/ЕИО на Съвета по отношение на светлините за паркиране на моторни превозни средства
(текст от значeние за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (1), последно изменена с Директива 98/91/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2), и по специално член 13, параграф 2 от нея,
като взе предвид Директива 77/540/ЕИО на Съвета от 28 юни 1977 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по отношение на светлините за паркиране на моторни превозни средства (3), последно изменена с Акта за присъединяване на Австрия, Финландия и Швеция, и по-специално член 10 от него,
(1)
като има предвид, че Директива 77/540/ЕИО е една от специалните директиви на процедурата за типово одобрение на ЕО, въведена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид, че следователно разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО относно системите, компонентите и обособените технически възли на моторни превозни средства се прилагат за Директива 77/540/ЕИО;
(2)
като има предвид, по-специално, че член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО изискват всяка отделна директива да има приложен към нея информационен документ, както и сертификат за типово одобрение, основан на приложение VI към Директива 70/156/ЕИО, за да може типовото одобрение да бъде обработено по компютърен път; отчитайки, че сертификатто за типово одобрение, предвидено в Директива 77/540/ЕИО, би следвало да бъде съответно изменен;
(3)
като има предвид, че процедурите би следвало да бъдат опростени, за да се поддържа еквивалентността, предвидена в член 9, параграф 2 от Директива 70/156/ЕИО, между определени отделни Директиви и съответстващите им актове на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (наричана по-долу ИКЕ/ООН), когато тези регламенти са изменени; че първоначално техническите изисквания на Директива 77/540/ЕИО би следвало да бъдат заменени с тези на Регламент № 77 на ИКЕ/ООН чрез препратки;
(4)
като има предвид, че е необходимо да се гарантира, че са изпълнени изискванията на Директива 76/756/ЕИО на Съвета (4), последно изменена с Директива 97/28/ЕО на Комисията (5), както и с Директива 76/761/ЕИО на Комисията (6), последно изменена с Директива 1999/17/ЕО на Комисията (7);
(5)
като има предвид, че мерките, предвидени в настоящата директива, са съобразени със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден с Директива 70/156/ЕИО,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
Директива 77/540/ЕИО се изменя, както следва:
1.
В член 1 параграф 1 се заменя, както следва:
„1. Всяка държава-членка предоставя типово одобрение на ЕО за компонент за всеки тип светлина за паркиране, който отговаря на проектните и изпитвателните изисквания, залегнали в съответните приложения.“
2.
В член 2 първата алинея се заменя, както следва:
„Държавите-членки издават на производителите знак за типово одобрение на ЕО за компонент в съответствие с образеца, показан в приложение I, допълнение 3 за всеки тип светлини за паркиране която те одобряват съгласно член 1.“
3.
Член 4 се заменя, както следва:
„Член 4
Компетентните органи на държавите-членки се уведомяват взаимно посредством процедурите по член 4, параграф 6 от Директива 70/156/ЕИО, за всяко одобрение, което те са предоставили, отказали да предоставят или отнели съгласно настоящата директива.“
4.
Член 9 се заменя, както следва:
„Член 9
За целите на настоящата директива „превозно средство“ означава всяко моторно превозно средство, предназначено за движение по път, с или без каросерия, имащо поне четири колела и максимална проектна скорост 25 km/h, както и неговите ремаркета, с изключение на релсовите превозни средства, земеделските и горските трактори и всички подвижни машини.“
5.
Приложенията се заменят от текста в приложението към настоящата директива.
Член 2
1. Считано от 1 октомври 1999 г., или ако публикуването на текстовете, посочени в член 3, е забавено след 1 април 1999 г., шест месеца след точната/действителната дата на публикуването на тези текстове, държавите-членки, по причини, свързани със светлините за паркиране, не могат:
-
да отказват да предоставят типово одобрение на ЕО или национално типово одобрение по отношение на тип превозно средство или тип светлини за паркиране, или
-
да забранят регистрацията, продажбата, въвеждането в експлоатация на превозни средства, както и продажбата или въвеждането в експлоатация на светлините за паркиране,
при условие че светлините за паркиране отговарят на изискванията на Директива 77/540/ЕИО, изменена с настоящата директива, и при условие че те са инсталирани на превозните средства в съответствие с изискванията, предвидени в Директива 76/756/ЕИО.
2. Считано от 1 април 2000 г. държавите-членки:
-
прекратяват да предоставят типово одобрение на ЕО, и
-
могат да откажат да предоставят национално типово одобрение
за всеки тип превозно средство по причини, свързани с светлините за паркиране и за всеки тип светлини за паркиране, ако изискванията на Директива 77/540/ЕИО така, както са изменени с настоящата директива, не са изпълнени.
3. Считано от 1 април 2001 г. изискванията на Директива 77/540/ЕИО относно светлините за паркиране като компоненти така, както са изменени с настоящата директива, се прилагат за целите на член 7, параграф 2 от Директива 70/156/ЕИО.
4. Независимо от разпоредбите на параграфи 2 и 3, държавите-членки, по отношение на резервните части, могат да продължат да предоставят типово одобрение на ЕО за светлините за паркиране, както и да разрешават тяхната продажба и въвеждане в експлоатация съгласно предишните версии на Директива 77/540/ЕИО, при условие че тези светлини за паркиране:
-
са предназначени за оборудване на превозни средства, които са вече в употреба, и
-
отговарят на изискванията на тази директива, които са били приложими, когато превозните средства са били регистрирани за първи път.
Член 3
Параграфите и приложенията на Регламент № 77 на Икономическата комисия за Европа на ООН (ИКЕ/ООН), посочени в точка 1 от приложение II са публикувани в Официален вестник на Европейските общности преди 1 април 1999 година.
Член 4
1. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 октомври 1999 г.; ако публикуването, обаче, на текстовете, посочени в член 3, се забави след 1 април 1999 г., държавите-членки изпълняват настоящото задължение шест месеца след действителната дата на публикуване на тези текстове. Те незабавно информират Комисията за това.
Те прилагат тези разпоредби считано от 1 октомври 1999 г. или шест месеца след действителната дата на публикуване на тези текстове, ако публикуването на текстовете, посочени в член 3, се забави след 1 април 1999 година.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Редът и условията на позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 5
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след датата на публикуването ѝ в Официалени вестник на Европейските общности.
Член 6
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 16 март 1999 година.
DIRECTIVA 1999/16/CE DA COMISSÃO
de 16 de Março de 1999
que adapta ao progresso técnico a Directiva 77/540/CEE do Conselho relativa às luzes de estacionamento dos veículos a motor e seus reboques
(Texto relevante para efeitos do EEE)
A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS,
Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia,
Tendo em conta a Directiva 70/156/CEE do Conselho, de 6 de Fevereiro de 1970, relativa à homologação dos veículos a motor e seus reboques(1), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 98/91/CE do Parlamento Europeu e do Conselho(2) e, nomeadamente, o n.o 2 do seu artigo 13.o,
Tendo em conta a Directiva 77/540/CEE do Conselho, de 28 de Junho de 1977, relativa à aproximação das legislações dos Estados-membros respeitantes às luzes de estacionamento dos veículos a motor e seus reboques(3), com a última redacção que lhe foi dada pelo Acto de Adesão da Áustria, da Finlândia e da Suécia e, nomeadamente, o seu artigo 10.o,
(1) Considerando que a Directiva 77/540/CEE é uma das directivas específicas do procedimento de homologação CE que foi criado pela Directiva 70/156/CEE; que, em consequência, as disposições da Directiva 70/156/CEE relativas aos sistemas, componentes e unidades técnicas dos veículos se aplicam no que respeita à Directiva 77/540/CEE;
(2) Considerando, em especial, que o n.o 4 do artigo 3.o e o n.o 3 do artigo 4.o da Directiva 70/156/CEE exigem que cada directiva específica tenha anexada uma ficha de informações e também um certificado de homologação baseado no anexo VI dessa directiva de modo a que a homologação possa ser informatizada; que o certificado de homologação previsto na Directiva 77/540/CEE deve ser alterado nesse sentido;
(3) Considerando que os procedimentos precisam de ser simplificados para manter a equivalência prevista pelo n.o 2 do artigo 9.o da Directiva 70/156/CEE entre determinadas directivas específicas e os regulamentos correspondentes da Comissão Económica para a Europa das Nações Unidas (UN/ECE), quando os referidos regulamentos forem alterados; que, como primeiro passo, os requisitos técnicos da Directiva 77/540/CEE precisam de ser substituídos pelos do Regulamento n.o 77 através de remissões cruzadas;
(4) Considerando que é necessário assegurar a observância da Directiva 76/756/CEE(4), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 97/28/CE da Comissão(5), e da Directiva 76/761/CEE do Conselho(6), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 1999/17/CE da Comissão(7);
(5) Considerando que as disposições da presente directiva estão de acordo com o parecer do Comité de Adaptação ao Progresso Técnico estabelecido pela Directiva 70/156/CEE,
ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA:
Artigo 1.o
A Directiva 77/540/CEE é alterada do seguinte modo:
1. O n.o 1 do artigo 1.o passa a ter a seguinte redacção:
"1. Cada Estado-membro procederá à homologação CE de qualquer tipo de luz de estacionamento que esteja em conformidade com as prescrições de construção e de ensaio constantes dos anexos relevantes.".
2. O primeiro parágrafo do artigo 2.o passa a ter a seguinte redacção:
"2. Para cada tipo de luz de estacionamento que homologarem por força do artigo 1.o, os Estados-membros atribuirão ao fabricante uma marca de homologação CE enquanto componente conforme com o modelo indicado no apêndice 3 do anexo I.".
3. O artigo 4.o passa a ter a seguinte redacção:
"Artigo 4.o
As autoridades competentes dos Estados-membros informar-se-ão mutuamente, através do procedimento especificado no n.o 6 do artigo 4.o da Directiva 70/156/CEE, de cada homologação que tiverem concedido, recusado ou revogado nos termos da presente directiva.".
4. O artigo 9.o passa a ter a seguinte redacção:
"Artigo 9.o
Para efeitos do disposto na presente directiva, entende-se por veículo, qualquer veículo a motor destinado a transitar na estrada, com ou sem carroçaria, tendo pelo menos quatro rodas e uma velocidade máxima por construção superior a 25 km/h, e seus reboques, com excepção dos veículos que se deslocam sobre carris e dos tractores agrícolas e florestais e de todas as máquinas móveis.".
5. Os anexos são substituídos pelo anexo da presente directiva.
Artigo 2.o
1. A partir de 1 de Outubro de 1999 ou, se a publicação dos textos referidos no n.o 1 do artigo 3.o for atrasada par além de 1 de Abril de 1999, seis meses após a data real de publicação desses textos, os Estados-membros não podem, por motivos relacionados com as luzes de estacionamento:
- recusar a homologação CE ou a homologação de âmbito nacional a um modelo de veículo ou a um tipo de luz de estacionamento,
nem
- proibir a matrícula, venda ou entrada em circulação de veículos ou a venda ou entrada em serviço de luzes de estacionamento,
se as luzes de estacionamento satisfizerem os requisitos da Directiva 77/540/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva, e, no que diz respeito aos veículos, estiverem instaladas de acordo com os requisitos da Directiva 76/756/CEE.
2. A partir de 1 de Abril de 2000, os Estados-membros:
- deixam de poder conceder a homologação CE
e
- podem recusar a homologação de âmbito nacional
a um modelo de veículo, por motivos relacionados com as luzes de estacionamento e a um tipo de luz de estacionamento, se não forem satisfeitos os requisitos da Directiva 77/540/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
3. A partir de 1 de Abril de 2001, os requisitos da Directiva 77/540/CEE relativa às luzes de estacionamento enquanto componentes, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva, são aplicáveis para efeitos do disposto no n.o 2 do artigo 7.o da Directiva 70/156/CEE.
4. Sem prejuízo do disposto nos n.os 2 e 3, para efeitos de peças de substituição, os Estados-membros devem continuar a conceder a homologação CE e a admitir a venda e a entrada em serviço de luzes de estacionamento que estejam em conformidade com versões anteriores da Directiva 77/540/CEE desde que tais luzes de estacionamento:
- se destinem a ser instaladas em veículos já em circulação,
e
- satisfaçam os requisitos dessa directiva que eram aplicáveis quando os veículos foram matriculados pela primeira vez.
Artigo 3.o
Os números e anexos do Regulamento CEE/NU n.o 77, referidos no ponto 1 do anexo II, serão publicados no Jornal Oficial das Comunidades Europeias antes de 1 de Abril de 1999.
Artigo 4.o
1. Os Estados-membros porão em vigor as disposições legislativas, regulamentares e administrativas necessárias para dar cumprimento à presente directiva até 1 de Outubro de 1999; todavia, se a publicação dos textos referidos no artigo 3.o for atrasada para além de 1 de Abril de 1999, os Estados-membros cumprirão essa obrigação seis meses após a data real de publicação desses textos. Desse facto informarão imediatamente a Comissão.
Os Estados-membros aplicarão essas disposições a partir de 1 de Outubro de 1999 ou, se a publicação dos textos referidos no artigo 3.o for atrasada para além de 1 de Abril de 1999, seis meses após a data real de publicação desses textos.
As disposições adoptadas pelos Estados-membros devem incluir uma referência à presente directiva ou ser acompanhadas dessa referência aquando da sua publicação oficial. As modalidades da referência são adoptadas pelos Estados-membros.
2. Os Estados-membros comunicarão à Comissão o texto das principais disposições de direito nacional que adoptarem no domínio regulado pela presente directiva.
Artigo 5.o
A presente directiva entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial das Comunidades Europeias.
Artigo 6.o
Os Estados-membros são os destinatários da presente directiva.
Feito em Bruxelas, em 16 de Março de 1999.