KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 228/2011
af 7. marts 2011
om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1222/2009 for så vidt angår metoden til prøvning af vådgreb for C1-dæk
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1222/2009 af 25. november 2009 om mærkning af dæk for så vidt angår brændstofeffektivitet og andre vigtige parametre (1), særlig artikel 11, litra c), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Ifølge bilag I, del B, i forordning (EF) nr. 1222/2009 fastlægges vådgrebsklassen for C1-dæk efter forskrifterne i FN/ECE-regulativ nr. 117 med senere ændringer. Repræsentanter for branchen har imidlertid udviklet en revideret prøvningsmetode for vådgreb, som bygger på bilag 5 til FN/ECE-regulativ nr. 117, og som fører til betydeligt mere nøjagtige prøvningsresultater.
(2)
Prøvningsresultaternes nøjagtighed er afgørende for, hvilken vådgrebsklasse et dæk bliver placeret i. Stor nøjagtighed betyder, at en sammenligning af dæk fra forskellige leverandører bliver retfærdig. Desuden undgås det med nøjagtige prøvningsresultater, at et dæk kan blive klassificeret i mere en én klasse, og der er mindre risiko for, at myndighederne med ansvar for markedsovervågningen når frem til andre prøvningsresultater end dem, leverandørerne har oplyst, blot på grund af prøvningsmetodens unøjagtighed.
(3)
Derfor er det påkrævet at ajourføre prøvningsmetoden for vådgreb, således at dækprøvningsresultaterne bliver mere nøjagtige.
(4)
Forordning (EF) nr. 1222/2009 bør ændres i overensstemmelse hermed.
(5)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 13 i forordning (EF) nr. 1222/2009 -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Ændring af forordning (EF) nr. 1222/2009
I forordning (EF) nr. 1222/2009 foretages følgende ændringer:
1)
I bilag I, del B, affattes første punktum således:
»Vådgrebsklassen for C1-dæk fastlægges på skalaen i nedenstående tabel fra »A« til »G« på grundlag af vådgrebsindekset, som det er målt ifølge bilag V.«
2)
Teksten i bilaget til nærværende forordning indsættes som bilag V.
Artikel 2
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i medlemsstaterne i overensstemmelse med traktaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 7. marts 2011.
A BIZOTTSÁG 228/2011/EU RENDELETE
(2011. március 7.)
az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendeletének a C1 típusú gumiabroncsok nedvestapadási vizsgálati módszerének tekintetében történő módosításáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyság és más lényeges paraméterek tekintetében történő címkézéséről szóló, 2009. november 25-i 1222/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 11. cikke c) pontjára,
mivel:
(1)
Az 1222/2009/EK rendelet I. melléklete B. részének megfelelően a C1 típusú gumiabroncsok nedvestapadási indexét a 117. sz. ENSZ-EGB-előírás, valamint annak későbbi módosításai szerint kell meghatározni. Az iparág képviselői azonban a 117. sz. ENSZ-EGB-előírás 5. melléklete alapján kifejlesztettek egy olyan átdolgozott nedvestapadási vizsgálati módszert, amely jelentős mértékben javítja a vizsgálati eredmények pontosságát.
(2)
A vizsgálati eredmények pontossága kulcsfontosságú tényező a gumiabroncsok nedvestapadási osztályának meghatározásánál. Ez biztosítja a különböző beszállítóktól származó gumiabroncsok korrekt összehasonlítását. A pontos vizsgálat ezen felül megakadályozza a gumiabroncs több különböző osztályba sorolását, és csökkenti annak a kockázatát, hogy a piacfelügyeleti hatóságok által elvégzett vizsgálatok eredménye pusztán a vizsgálati módszer bizonytalansága miatt eltérjen a beszállítók által bejelentett vizsgálati eredményektől.
(3)
Ezért a gumiabroncsok vizsgálati eredményei pontosságának javítása érdekében szükség van a nedvestapadási vizsgálati módszerek korszerűsítésére.
(4)
Az 1222/2009/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
(5)
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az 1222/2009/EK rendelet 13. cikkével létrehozott bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
Az 1222/2009/EK rendelet módosítása
Az 1222/2009/EK rendelet a következőképpen módosul:
1.
Az I. melléklet B. részének első mondata helyébe a következő szöveg lép:
„A C1 típusú gumiabroncsok nedvestapadási osztályát a nedvestapadási index (G) alapján, az alábbi táblázat szerinti, „A”-tól „G”-ig terjedő skálának megfelelően és az V. melléklet szerint mért módon kell meghatározni”
2.
Az e rendelethez tartozó melléklet V. mellékletként egészíti ki a szöveget.
2. cikk
Hatálybalépés
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és a Szerződésekkel összhangban közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2011. március 7-én.