KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 802/2010
af 13. september 2010
om gennemførelse af artikel 10, stk. 3, og artikel 27 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/16/EF for så vidt angår rederiets præstationer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/16/EF af 23. april 2009 om havnestatskontrol (1), særlig artikel 10, stk. 3, og artikel 27, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Rederiets præstationer er et af de generiske parametre, der fastlægger et skibs risikoprofil.
(2)
For at fastlægge rederiernes præstationer som omhandlet i direktiv 2009/16/EF er det nødvendigt, at skibsinspektørerne ved deres inspektion af et skib registrerer det IMO-nummer, der er tildelt et rederi.
(3)
For at vurdere rederiets præstationer bør der tages hensyn til fejl- og mangel- samt tilbageholdelsesprocenterne for alle de skibe i et rederis flåde, som har været underkastet inspektion i EU og i den region, der er omfattet af Paris-aftalememorandummet om havnestatskontrol (Paris MoU).
(4)
Det er nødvendigt at bygge på ekspertisen, som er erhvervet gennem anvendelsen af Paris MoU's, hvad angår metoden for vurdering af rederiets præstationer.
(5)
Kommissionen bør lade Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed, der blev oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1406/2002 (2), offentliggøre listen over rederier med et lavt eller meget lavt præstationsniveau på et offentligt websted.
(6)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Sikkerhed til Søs og Forebyggelse af Forurening fra Skibe -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Identifikation af rederier
Medlemsstaterne sikrer, at rederiet, som defineret i artikel 2, stk. 18 i direktiv 2009/16/EF, identificeres ved hjælp af IMO-nummeret i de tilfælde, hvor skibet skal opfylde den internationale kode for sikker skibsdrift (ISM-koden), som der henvises til i kapitel IX i den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (Solas-konventionen).
Artikel 2
Kriterier for vurdering af rederiets præstationer
1. For at vurdere rederiets præstationer, jf. bilag I, punkt I, nr. 1, litra e i direktiv 2009/16/EF, benyttes de kriterier, der er beskrevet i bilaget til nærværende forordning.
2. Rederiernes præstationsniveau opdateres dagligt og beregnes på grundlag af de foregående 36 måneder regnet fra vurderingen. Til dette formål skal beregningen foretages på grundlag af oplysninger indsamlet fra og med 17. juni 2009. Hvis der er gået mindre end 36 måneder fra den 17. juni 2009, foretages beregningen på grundlag af de disponible data.
3. Rederierne klassificeres som havende et meget lavt, lavt, mellemhøjt eller højt præstationsniveau, jf. punkt 3 i bilaget.
Artikel 3
Offentliggørelse af lister over rederier med et lavt og meget lavt præstationsniveau
1. Kommissionen bistås af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (EMSA) med henblik på en regelmæssig offentliggørelse på et offentligt tilgængeligt websted af oplysninger om rederier med et lavt og meget lavt præstationsniveau i overensstemmelse med artikel 27 i direktiv 2009/16/EF.
2. EMSA offentliggør og opdaterer dagligt følgende oplysninger på sit offentligt tilgængelige websted:
a)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været meget lavt, i en periode på mindst tre fortløbende måneder
b)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været lavt eller meget lavt, i en periode på mindst tre fortløbende måneder
c)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været lavt, i en periode på mindst seks fortløbende måneder.
Artikel 4
Ikrafttræden og anvendelse
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den finder anvendelse fra den 1. januar 2011.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 13. september 2010.
A BIZOTTSÁG 802/2010/EU RENDELETE
(2010. szeptember 13.)
a 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 10. cikke (3) bekezdésének és 27. cikkének a társaság teljesítménye tekintetében történő végrehajtásáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzésről szóló, 2009. április 23-i 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 10. cikke (3) bekezdésére és 27. cikkére,
mivel:
(1)
A társaság teljesítménye az egyik olyan általános paraméter, amely meghatározza egy hajó kockázati profilját.
(2)
A társaságok teljesítményének a 2009/16/EK irányelv értelmében történő meghatározása érdekében szükséges, hogy egy hajó ellenőrzésekor az ellenőrök feljegyezzék a társaságnak kiosztott IMO-számot.
(3)
A társaság teljesítményének értékelése érdekében figyelembe kell venni a társaság flottájába tartozó összes olyan hajó hiányossági és visszatartási arányát, amelyet az Unión belül, valamint a kikötő szerinti állam általi ellenőrzéséről szóló memorandum (a továbbiakban: Párizsi Memorandum) régióján belül ellenőriztek.
(4)
A társaság teljesítményének értékeléséhez használt módszertan tekintetében szükségesnek látszik a Párizsi Memorandum alkalmazása során nyert szakértelmére építeni.
(5)
A Bizottságnak az 1406/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel (2) létrehozott Európai Tengerbiztonsági Ügynökségre kell bíznia az alacsony vagy nagyon alacsony teljesítményt nyújtó társaságok jegyzékének egy nyilvános weboldalon való közzétételét.
(6)
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
A társaságok azonosítása
A tagállamok gondoskodnak arról, hogy IMO-szám azonosítsa a 2009/16/EK irányelv 1. cikkének 18. pontjában meghatározott társaságot, amennyiben a hajónak meg kell felelnie az Életbiztonság a tengeren tárgyú nemzetközi egyezmény (SOLAS-egyezmény) IX. fejezetében említett, a hajók biztonságos üzemeltetéséről szóló nemzetközi szabályzatnak (International Safety Management Code, ISM Code).
2. cikk
A társaság teljesítményének értékelési kritériumai
(1) A társaság - a 2009/16/EK irányelv I. melléklete I.1. részének e) pontjában említett - teljesítményének értékeléséhez az e rendelet mellékletében meghatározott kritériumokat kell alkalmazni.
(2) A társaságok teljesítményének szintjét naponta frissíteni kell, és az értékelést megelőző 36 hónap alapján kell kiszámolni. E célból a számításokat a 2009. június 17-től gyűjtött adatok alapján kell elvégezni. Ha 36 hónapnál kevesebb telt el 2009. június 17. óta, a számítást a rendelkezésre álló adatok alapján kell elvégezni.
(3) A társaságokat be kell sorolni aszerint, hogy teljesítményük a melléklet 3. pontjában felsoroltak értelmében nagyon alacsony, alacsony, közepes vagy magas.
3. cikk
Az alacsony és nagyon alacsony teljesítményű társaságok jegyzékének közzététele
(1) Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség (European Maritime Safety Agency, EMSA) segíti a Bizottságot abban, hogy a 2009/16/EK irányelv 27. cikkével összhangban egy nyilvános honlapon rendszeresen közzétegye az alacsony és nagyon alacsony teljesítményt nyújtó társaságokra vonatkozó tájékoztatót.
(2) Az EMSA közzéteszi és naponta frissíti nyilvános honlapján a következő információkat:
a)
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább három hónapig folyamatosan nagyon alacsony volt;
b)
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább három hónapig folyamatosan alacsony vagy nagyon alacsony volt;
c)
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább hat hónapig folyamatosan alacsony volt.
4. cikk
Hatálybalépés és alkalmazás
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ezt a rendeletet 2011. január 1-jétől kell alkalmazni.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2010. szeptember 13-án.