KOMMISSIONENS AFGØRELSE
af 26. september 2011
om benchmarks med henblik på tildeling af gratis drivhusgasemissionskvoter til luftfartøjsoperatører i henhold til artikel 3e i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF
(EØS-relevant tekst)
(2011/638/EU)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF af 13. oktober 2003 om en ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Fællesskabet og om ændring af Rådets direktiv 96/61/EF (1), særlig artikel 3e, stk. 3. litra e), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Der er behov for at vedtage benchmarks, som vil skulle benyttes ved tildelingen af gratis kvoter til luftfartøjsoperatører i handelsperioden fra den 1. januar til den 31. december 2012, jf. artikel 3c, stk. 1, i direktiv 2003/87/EF, og i handelsperioden fra den 1. januar 2013 til den 31. december 2020, der er omhandlet i artikel 13, stk. 1, sammenholdt med artikel 3c, stk. 2, i nævnte direktiv.
(2)
Tildelinger frem til 2020 bør fastsættes efter disse benchmarks, medmindre de retsakter, der vedtages i henhold til artikel 25a i direktiv 2003/87/EF, kræver konsekvensændringer.
(3)
Efter at Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/101/EF af 19. november 2008 om ændring af direktiv 2003/87/EF med henblik på inddragelse af luftfartsaktiviteter i ordningen for handel med drivhusgasemissionskvoter i Fællesskabet (2) er indarbejdet i aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS-aftalen) ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 6/2011 af 1. april 2011 om ændring af bilag XX (Miljø) til EØS-aftalen (3), vil disse benchmarks skulle anvendes inden for EØS.
(4)
Det er derfor nødvendigt at basere disse benchmarks på det antal gratis kvoter, som er tildelt EØS-området ved Det Blandede EØS-udvalgs afgørelse nr. 93/2011 af 20. juli 2011 om ændring af bilag XX (Miljø) til EØS-aftalen (4).
(5)
Disse benchmarks bør beregnes ved at dividere antallet af kvoter, som er tildelt EØS-området i handelsperioden fra den 1. januar til den 31. december 2012 henholdsvis i handelsperioden fra den 1. januar 2013 til den 31. december 2020, med summen af tallene over tonkilometerdata som anført i de ansøgninger, der er forelagt Kommissionen i overensstemmelse med artikel 3e, stk. 2, i direktiv 2003/87/EF -
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
1. Medmindre andet fremgår af artikel 25a i direktiv 2003/87/EF, skal det benchmark, der skal anvendes til at tildele gratis kvoter til luftfartøjsoperatører i medfør af artikel 3e, stk. 1, i nævnte direktiv for perioden 1. januar til 31. december 2012, være 0,000679695907431681 kvoter pr. tonkilometer.
2. Medmindre andet fremgår af artikel 25a i direktiv 2003/87/EF, skal det benchmark, der skal anvendes til at tildele gratis kvoter til luftfartøjsoperatører i medfør af artikel 3e, stk. 1, i nævnte direktiv for perioden 1. januar 2013 til 31. december 2020, være 0,000642186914222035 kvoter pr. tonkilometer.
Artikel 2
Ved beregning af et antal kvoter, der skal tildeles i overensstemmelse med de benchmarks, der er fastsat ved artikel 1, skal der afrundes til nærmeste lavere kvote.
Artikel 3
Denne afgørelse træder i kraft på tredjedagen for offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Udfærdiget i Bruxelles, den 26. september 2011.
BESCHLUSS DER KOMMISSION
vom 26. September 2011
über Benchmarks für die kostenlose Zuteilung von Treibhausgasemissionszertifikaten an Luftfahrzeugbetreiber gemäß Artikel 3e der Richtlinie 2003/87/EG des Europäischen Parlaments und des Rates
(Text von Bedeutung für den EWR)
(2011/638/EU)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION -
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Richtlinie 2003/87/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Oktober 2003 über ein System für den Handel mit Treibhausgasemissionszertifikaten in der Gemeinschaft und zur Änderung der Richtlinie 96/61/EG des Rates (1), insbesondere auf Artikel 3e Absatz 3 Buchstabe e,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1)
Für die kostenlose Zuteilung von Zertifikaten an Luftfahrzeugbetreiber in der Handelsperiode vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2012 gemäß Artikel 3c Absatz 1 der Richtlinie 2003/87/EG und in der Handelsperiode vom 1. Januar 2013 bis zum 31. Dezember 2020 gemäß Artikel 13 Absatz 1 in Verbindung mit Artikel 3c Absatz 2 der Richtlinie müssen Benchmarks festgelegt werden.
(2)
Die Zuteilungen nach Maßgabe dieser Benchmarks sollten bis 2020 festgelegt werden, es sei denn, gemäß Artikel 25a der Richtlinie 2003/87/EG erlassene Rechtsakte machen wesentliche Änderungen erforderlich.
(3)
Nachdem die Richtlinie 2008/101/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. November 2008 zur Änderung der Richtlinie 2003/87/EG zwecks Einbeziehung des Luftverkehrs in das System für den Handel mit Treibhausemissionszertifikaten in der Gemeinschaft (2) mit dem Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 6/2011 vom 1. April 2011 zur Änderung von Anhang XX (Umweltschutz) des EWR-Abkommens (3) in das Abkommen über den Europäischen Wirtschaftsraum einbezogen wurde, sind die Benchmarks innerhalb des EWR anwendbar.
(4)
Deswegen ist den Benchmarks die EWR-weite Gesamtmenge kostenloser Zertifikate zugrunde zu legen, die mit dem Beschluss des Gemeinsamen EWR-Ausschusses Nr. 93/2011 vom 20. Juli 2011 zur Änderung von Anhang XX (Umweltschutz) des EWR-Abkommens (4) festgelegt wurde.
(5)
Zur Berechnung der Benchmarks sind die EWR-weiten Zertifikatmengen für die Handelsperiode vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2012 und die Handelsperiode vom 1. Januar 2013 bis zum 31. Dezember 2020 durch die Summe der Tonnenkilometerangaben in den gemäß Artikel 3e Absatz 2 der Richtlinie 2003/87/EG der Kommission übermittelten Anträgen zu teilen -
HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
Artikel 1
(1) Unbeschadet Artikel 25a der Richtlinie 2003/87/EG gilt für die kostenlose Zuteilung von Zertifikaten an Luftfahrzeugbetreiber gemäß Artikel 3e Absatz 1 der Richtlinie für den Zeitraum 1. Januar bis 31. Dezember 2012 eine Benchmark von 0,000679695907431681 Zertifikaten je Tonnenkilometer.
(2) Unbeschadet Artikel 25a der Richtlinie 2003/87/EG gilt für die kostenlose Zuteilung von Zertifikaten an Luftfahrzeugbetreiber gemäß Artikel 3e Absatz 1 der Richtlinie für den Zeitraum 1. Januar 2013 bis 31. Dezember 2020 eine Benchmark von 0,000642186914222035 Zertifikaten je Tonnenkilometer.
Artikel 2
Bei der Berechnung der Anzahl der Zertifikate, die in Einklang mit den in Artikel 1 genannten Benchmarks zuzuteilen sind, wird auf das nächste ganze Zertifikat abgerundet.
Artikel 3
Dieser Beschluss tritt am dritten Tag nach seiner Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Brüssel, den 26. September 2011