ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 20. března 2014
o rovnocennosti skupin řidičských průkazů
(oznámeno pod číslem C(2014) 1625)
(Text s významem pro EHP)
(2014/209/EU)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES ze dne 20. prosince 2006 o řidičských průkazech (1), a zejména na čl. 13 první odstavec uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Směrnice 2006/126/ES stanoví, že všechny řidičské průkazy vydané členskými státy by měly být vzájemně uznávány, včetně průkazů vydaných před datem použití zásady vzájemného uznávání.
(2)
Zásada vzájemného uznávání řidičských průkazů znamená plné uznávání všech řidičských oprávnění, která byla držiteli průkazu udělena podle vnitrostátních předpisů platných v okamžiku jejich vydání.
(3)
Směrnice 2006/126/ES stanoví, že členské státy by měly určit rovnocennost skupin řidičských průkazů vydaných před provedením uvedené směrnice a skupin, které vymezuje článek 4 téže směrnice. Tato rovnocennost by měla být stanovena na základě souhlasu Komise vyjádřeného právně závaznou formou.
(4)
Po přistoupení Chorvatska k Unii je nutné zahrnout do tabulek rovnocennosti stanovených rozhodnutím Komise 2013/21/EU (2) řidičské průkazy vydané touto zemí.
(5)
Od přijetí rozhodnutí 2013/21/EU oznámily Česká republika, Německo, Řecko, Itálie, Slovinsko a Švédsko opravy rovnocenností, které jsou uvedeným rozhodnutím schváleny.
(6)
Rozhodnutí 2013/21/EU by proto mělo být zrušeno,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Toto rozhodnutí se vztahuje na všechny platné řidičské průkazy vydané členskými státy, které jsou v oběhu.
Článek 2
Tabulky rovnocennosti skupin řidičských průkazů, které byly vydány v členských státech před provedením směrnice 2006/126/ES, a harmonizovaných skupin řidičských průkazů vymezených v článku 4 směrnice 2006/126/ES jsou uvedeny v příloze tohoto rozhodnutí.
Článek 3
1. Skupiny řidičských průkazů vydaných před provedením směrnice 2006/126/ES opravňují držitele řídit vozidla odpovídajících skupin popsaných v příloze bez výměny řidičského průkazu. Mohou však platit některá omezení, která jsou pro příslušná oprávnění uvedena v příloze tohoto rozhodnutí.
2. Při výměně řidičského průkazu za vzor řidičského průkazu EU popsaný v příloze I směrnice 2006/126/ES se udělují rovnocenná oprávnění popsaná v příloze tohoto rozhodnutí.
3. Kódy vyznačující omezení odpovídajících oprávnění jsou harmonizované kódy EU stanovené v příloze I směrnice 2006/126/ES.
4. Zásada vzájemného uznávání podle čl. 2 odst. 1 směrnice 2006/126/ES se nevztahuje na vnitrostátní skupiny řidičských průkazů.
Článek 4
Rozhodnutí 2013/21/EU se zrušuje s účinkem ode dne vstupu tohoto rozhodnutí v platnost.
Článek 5
Toto rozhodnutí je určeno členským státům.
V Bruselu dne 20. března 2014.
BESCHLUSS DER KOMMISSION
vom 20. März 2014
über Äquivalenzen zwischen Führerscheinklassen
(Bekanntgegeben unter Aktenzeichen C(2014) 1625)
(Text von Bedeutung für den EWR)
(2014/209/EU)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION -
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Richtlinie 2006/126/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über den Führerschein (1), insbesondere auf Artikel 13 Absatz 1,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1)
Gemäß der Richtlinie 2006/126/EG sollten alle von den Mitgliedstaaten ausgestellten Führerscheine, einschließlich der vor der Anwendung des Grundsatzes der gegenseitigen Anerkennung ausgestellten, gegenseitig anerkannt werden.
(2)
Der Grundsatz der gegenseitigen Anerkennung von Führerscheinen umfasst die volle Anerkennung aller einem Führerscheininhaber im Einklang mit den zum Zeitpunkt der Erteilung geltenden einzelstaatlichen Bestimmungen erteilten Fahrerlaubnisse.
(3)
Gemäß der Richtlinie 2006/126/EG müssen die Mitgliedstaaten Äquivalenzen zwischen den vor dem Zeitpunkt der Umsetzung der Richtlinie ausgestellten Führerscheinklassen und den Führerscheinklassen im Sinne des Artikels 4 der Richtlinie festlegen. Die Kommission muss diesen Äquivalenzen rechtsverbindlich zustimmen.
(4)
Nach dem Beitritt Kroatiens zur Europäischen Union müssen die von diesem Land ausgestellten Führerscheine in die mit dem Beschluss 2013/21/EU der Kommission (2) festgelegten Äquivalenztabellen aufgenommen werden.
(5)
Seit der Annahme des Beschlusses 2013/21/EU haben die Tschechische Republik, Deutschland, Griechenland, Italien, Slowenien und Schweden Änderungen der mit dem genannten Beschluss genehmigten Äquivalenzen mitgeteilt.
(6)
Der Beschluss 2013/21/EU sollte daher aufgehoben werden -
HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
Artikel 1
Dieser Beschluss gilt für alle von den Mitgliedstaaten ausgestellten im Umlauf befindlichen gültigen Führerscheine.
Artikel 2
Tabellen der Äquivalenzen zwischen den Klassen von Führerscheinen, die von den Mitgliedstaaten vor der Umsetzung der Richtlinie 2006/126/EG ausgestellt wurden, und den harmonisierten Führerscheinklassen gemäß Artikel 4 der Richtlinie 2006/126/EG sind im Anhang dieses Beschlusses enthalten.
Artikel 3
(1) Vor der Umsetzung der Richtlinie 2006/126/EG ausgestellte Führerscheine berechtigen den Inhaber, ohne Umtausch des Führerscheins Fahrzeuge der entsprechenden, im Anhang beschriebenen Klassen zu führen. Es können bestimmte Beschränkungen gelten, die für die jeweilige Fahrerlaubnis im Anhang dieses Beschlusses festgelegt sind.
(2) Beim Umtausch eines Führerscheins gegen einen Führerschein nach EU-Muster (wie in Anhang I der Richtlinie 2006/126/EG beschrieben) sind die entsprechenden, im Anhang dieses Beschlusses beschriebenen Fahrerlaubnisse zu erteilen.
(3) Bei den Codes, die die Beschränkung der entsprechenden Fahrerlaubnisse angeben, handelt es sich um harmonisierte EU-Codes gemäß Anhang I der Richtlinie 2006/126/EG.
(4) Der Grundsatz der gegenseitigen Anerkennung gemäß Artikel 2 Absatz 1 der Richtlinie 2006/126/EG gilt nicht für nationale Führerscheinklassen.
Artikel 4
Der Beschluss 2013/21/EU wird mit Inkrafttreten dieses Beschlusses aufgehoben.
Artikel 5
Dieser Beschluss ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
Geschehen zu Brüssel am 20. März 2014.