NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/166
ze dne 3. února 2015,
kterým se mění a doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o zahrnutí zvláštních postupů, metod hodnocení a technických požadavků, a mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (EU) č. 1003/2010, (EU) č. 109/2011 a (EU) č. 458/2011
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (1), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (2), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) a f) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Je třeba vypracovat podrobná ustanovení pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti a vyjasnit podmínky uplatňování příslušných právních předpisů, jež je povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(2)
Aniž je dotčen seznam právních předpisů uvedených v příloze IV směrnice 2007/46/ES, které stanoví požadavky pro ES schválení typu vozidel, poskytuje nařízení (ES) č. 661/2009 výrobcům vozidel možnost podat žádost o schválení typu pro opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
(3)
Zejména je nezbytné stanovit zvláštní postupy pro schvalování typu podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, týkající se nových technických řešení nebo koncepcí neslučitelných se stávajícími opatřeními k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, jelikož taková ustanovení nejsou v současnosti k dispozici, ale je jich zapotřebí.
(4)
V zásadě není možné získat schválení typu v souladu s předpisy EHK OSN v případě instalovaných konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, které mají platné pouze ES schválení typu. Mělo by to však být možné pro účely ES schválení typu podle nařízení (ES) č. 661/2009 na základě ustanovení předpisů EHK OSN.
(5)
Příloha XV směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(6)
Příloha XVI směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit příslušné odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(7)
S cílem umožnit jednotný přístup, pokud jde číslování certifikátů ES schválení typu nebo značek ES schválení typu, je dále nezbytné vypracovat zvláštní správní ustanovení, jakož i systém číslování a značení podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(8)
Předpisy EHK OSN obsahují zvláštní ustanovení týkající se údajů, které musí být přiloženy k žádosti o schválení typu. V rámci řízení podle tohoto nařízení by tyto údaje měly být rovněž uvedeny v dokumentaci výrobce.
(9)
Soulad se směrnicí Rady 71/320/EHS (3), zrušenou nařízením (ES) č. 661/2009, je nadále povinný pro náhradní části s brzdovým obložením, ale jako alternativa byl přijat soulad s předpisem EHK OSN č. 90 (4). Je třeba vypracovat podrobná ustanovení, včetně přiměřených přechodných ustanovení, týkající se náhradních částí s brzdovým obložením, obložení bubnových brzd, brzdových kotoučů a brzdových bubnů pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla podle předpisu EHK OSN č. 90.
(10)
Pokud jde o vozidla kategorie N, podle čl. 6 odst. 4 nařízení (ES) č. 661/2009 musí mít kabina vozidla nebo prostor určený pro řidiče a cestující dostatečnou pevnost, aby byl cestující ochráněn v případě nárazu, s přihlédnutím k předpisu EHK OSN č. 29 (5). Za tímto účelem je třeba toto nařízení zahrnout do seznamu předpisů EHK OSN, u nichž je soulad povinný.
(11)
Tabulku v příloze I nařízení (ES) č. 661/2009, která uvádí rozsah použití požadavků stanovených v čl. 5 odst. 1 a 2 uvedeného nařízení, je třeba po přijetí směrnice Komise 2010/19/EU (6) aktualizovat.
(12)
Dodatečné požadavky týkající se pevnosti kabiny, monitorování tlaku v pneumatikách, vyspělých systémů nouzového brzdění, varování při vybočení z jízdního pruhu, ukazatele rychlostních stupňů a elektronické kontroly stability, stanovené v nařízení (ES) č. 661/2009, nejsou v tabulce v příloze I zahrnuty, ale měly by se pro účely schválení typu uplatňovat.
(13)
Seznam předpisů EHK OSN, jejichž použití je v příloze IV nařízení (ES) č. 661/2009 povinné, se často aktualizuje, aby odrážel současnou situaci, pokud jde o změny příslušných předpisů EHK OSN.
(14)
Tento seznam by měl být doplněn o informace, které vyjasní, za jakých podmínek budou stávající ES schválení typu, jež byla udělena na základě směrnic zrušených nařízením (ES) č. 661/2009, nadále platná pro určitá vozidla, konstrukční části a samostatné technické celky.
(15)
Nařízení Komise (EU) č. 1003/2010 (7) týkající se umístění a připevnění zadních registračních tabulek je nutno podrobit revizi, aby se zohlednil design určitých vozidel.
(16)
Nařízení Komise (EU) č. 109/2011 (8), týkající se systémů proti rozstřiku, musí být změněno za účelem aktualizace odkazu na nařízení Komise týkající se krytů kol, které se vztahuje na další kategorie vozidel.
(17)
Nařízení Komise (EU) č. 458/2011 (9), týkající se montáže pneumatik, je nutno přizpůsobit technickému pokroku, pokud jde o volitelné náhradní kolo pro vozidla kategorie N1, jak je stanoveno v předpisu EHK OSN č. 64 (10).
(18)
Dvě položky v příloze XI směrnice 2007/46/ES, která obsahuje seznam regulačních aktů pro vozidla zvláštního určení, musí být podrobeny revizi z hlediska požadavků na hladinu hluku vozidla tak, aby byly příslušné požadavky opět uvedeny do souladu s právními předpisy, které byly uplatňovány dříve.
(19)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Předmět
1. Toto nařízení stanoví podrobná pravidla týkající se zvláštních postupů, technických požadavků a zkoušek pro schvalování typu vozidel kategorií M, N a O, jakož i konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.
2. Tímto nařízením se rovněž mění některé přílohy směrnice 2007/46/ES tak, aby se přizpůsobily technickému pokroku a stanovily postupy pro schválení typu:
-
nových technologií nebo koncepcí v souladu s článkem 20 směrnice 2007/46/ES,
-
systémů vozidel v případech, kdy se použijí konstrukční části a samostatné technické celky opatřené značkou ES schválení typu namísto značky EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN,
-
v případech, kdy je výrobce určen jako technická zkušebna v souladu s přílohou XV směrnice 2007/46/ES, a
-
v případě, kdy bylo využito zkoušení se simulací v souladu s přílohou XVI směrnice 2007/46/ES.
Článek 2
Žádost o ES schválení typu
1. Výrobce nebo jeho zástupce předloží schvalovacímu orgánu žádost vypracovanou v souladu s ustanoveními tohoto nařízení.
2. K žádosti o ES schválení typu podle jednoho nebo více postupů uvedených v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení musí být přiložena dokumentace výrobce obsahující údaje požadované pro účely opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, a uvedená žádost musí být vypracována v souladu s přílohou I směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán potvrdí, zda považuje žádost za úplnou.
4. Žádná konstrukční část ani samostatný technický celek, pro něž bylo vydáno ES schválení typu nebo EHK OSN schválení typu a jež jsou namontovány do vozidla nebo jsou součástí jiné konstrukční části či samostatného technického celku, nemusí být přesně popsány, pokud jde o jejich údaje, v informačním dokumentu, jestliže je v něm uvedeno číslo schválení typu a označení a příslušné certifikáty schválení typu s připojenou schvalovací dokumentací jsou poskytnuty technické zkušebně.
5. Konstrukční části a samostatné technické celky, které mají platné ES schválení typu, se přijmou i v případech, kdy jsou použity namísto konstrukčních částí a samostatných technických celků, které musí mít značku EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
Článek 3
Schválení typu
1. Jestliže typ vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku předaného ke schválení typu splňuje příslušné technické požadavky a opatření k zajištění shodnosti výroby s předpisy EHK OSN, jež jsou povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009, a jestliže žadatel splňuje příslušné požadavky stanovené v článku 2 tohoto nařízení, udělí schvalovací orgán ES schválení typu podle čl. 13 odst. 15 písm. a) nařízení (ES) č. 661/2009 a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
2. Členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku.
3. Pro účely odstavce 1 vydá schvalovací orgán v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku obsahujícího nová technická řešení nebo nové koncepce, které jsou neslučitelné s předpisy EHK OSN, certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I a v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které splňují základní technické požadavky předpisů EHK OSN, a/nebo v případě vlastního zkoušení a/nebo zkoušení se simulací certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I.
Článek 4
Nové technologie nebo nové koncepce neslučitelné s prováděcími předpisy k nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN
1. Může-li členský stát udělit ES schválení typu vozidla, pokud jde o systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, použije se postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 5
Vlastní zkoušení
1. V souladu s čl. 11 odst. 1 a čl. 41 odst. 6 směrnice 2007/46/ES a jejími přílohami V a XV může být výrobce určen jako technická zkušebna. Obecné podmínky pro určení výrobce jako technické zkušebny jsou stanoveny v dodatku k příloze XV směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 6
Zkoušení se simulací
1. V souladu s čl. 11 odst. 4 směrnice 2007/46/ES a přílohou XVI uvedené směrnice jsou přípustné zkušební metody se simulací, a to za předpokladu, že jsou splněny požadavky uvedené v dodatcích k příloze XVI směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 7
Náhradní části s brzdovým obložením, náhradní brzdové kotouče a náhradní brzdové bubny
1. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, N1, O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle směrnice 71/320/EHS, podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 7. dubna 1998 nebo později.
2. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M3, N2, N3, O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2014 nebo později.
3. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií M1 a N1, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2016 nebo později.
4. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
5. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
6. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
7. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
8. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
Článek 8
Pevnost kabiny užitkových vozidel
1. S účinkem ode dne 30. ledna 2017 odmítnou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro nové typy vozidel kategorie N, které nesplňují požadavky předpisu EHK OSN č. 29.
2. S účinkem ode dne 30. ledna 2021 budou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla považovat prohlášení o shodě za již neplatná pro účely článku 26 směrnice 2007/46/ES a zakáží registraci, prodej a uvedení do provozu vozidel kategorie N, která nesplňují ustanovení předpisu EHK OSN č. 29.
Článek 9
Změny nařízení (ES) č. 661/2009
1. Příloha I nařízení (ES) č. 661/2009 se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
2. Příloha IV nařízení (ES) č. 661/2009 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze III tohoto nařízení.
Článek 10
Změny směrnice 2007/46/ES
Přílohy I, IV, VII, XI, XV a XVI směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou IV tohoto nařízení.
Článek 11
Změny nařízení (EU) č. 1003/2010
Příloha II nařízení (EU) č. 1003/2010 se mění v souladu s přílohou V tohoto nařízení.
Článek 12
Změny nařízení (EU) č. 109/2011
1. Článek 1 se nahrazuje tímto:
„Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se vztahuje na vozidla kategorií N a O, jak jsou definována v příloze II směrnice 2007/46/ES, a na systémy proti rozstřiku určené k montáži na vozidla kategorií N a O.“
2. Přílohy I a IV nařízení (EU) č. 109/2011 se mění v souladu s přílohou VI tohoto nařízení.
Článek 13
Změny nařízení (EU) č. 458/2011
Příloha I nařízení (EU) č. 458/2011 se mění v souladu s přílohou VII tohoto nařízení.
Článek 14
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 3. února 2015.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2015/166
2015 m. vasario 3 d.
kuriuo dėl specialių procedūrų, vertinimo metodų ir techninių reikalavimų įtraukimo papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentai (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 109/2011 ir (ES) Nr. 458/2011
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/46/EB, nustatančią motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (1), ypač į jos 39 straipsnio 2 dalį,
atsižvelgdama į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (2), ypač į jo 14 straipsnio 1 dalies a ir f punktus,
kadangi:
(1)
būtina nustatyti variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudedamųjų dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, nuostatas ir paaiškinti susijusių teisės aktų, kurie pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009 tapo privalomi, taikymo sąlygas;
(2)
nepažeidžiant norminių aktų, kuriais nustatomi transporto priemonių EB tipo patvirtinimo tikslais taikomi reikalavimai ir kurių sąrašas pateiktas Direktyvos 2007/46/EB IV priede, Reglamente (EB) Nr. 661/2009 transporto priemonių gamintojams numatyta galimybė pateikti EB tipo patvirtinimo paraišką dėl priemonių, kuriomis įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai;
(3)
visų pirma būtina nustatyti specialias tipo patvirtinimo procedūras pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį, kai gaminiai pagaminti naudojant naujas technologijas ar koncepcijas, nesuderinamas su galiojančiomis JT EEK taisyklėse nustatytomis priemonėmis, kuriomis įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009, nes tokių nuostatų šiuo metu nėra, bet jos reikalingos;
(4)
iš esmės neįmanoma gauti sumontuotos tik galiojantį EB tipo patvirtinimą turinčios sudedamosios dalies arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo pagal JT EEK taisykles. Tačiau tai turėtų būti įmanoma suteikiant EB tipo patvirtinimą pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009, remiantis JT EEK taisyklių nuostatomis;
(5)
Direktyvos 2007/46/EB XV priede išvardyti norminiai aktai, pagal kuriuos gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba, ir direktyvos, kurios buvo panaikintos Reglamentu (EB) Nr. 661/2009. Todėl nuorodas į atitinkamas direktyvas būtina pakeisti nuorodomis į atitinkamas Reglamento (EB) Nr. 661/2009 įgyvendinimo priemones;
(6)
Direktyvos 2007/46/EB XVI priede išvardyti norminiai aktai, pagal kuriuos gamintojas arba techninė tarnyba gali naudoti virtualius bandymus, ir direktyvos, kurios buvo panaikintos Reglamentu (EB) Nr. 661/2009. Todėl atitinkamas nuorodas į atitinkamas direktyvas būtina pakeisti nuorodomis į atitinkamas Reglamento (EB) Nr. 661/2009 įgyvendinimo priemones;
(7)
kad būtų galima EB tipo patvirtinimo sertifikatuose ir EB tipo patvirtinimo ženkluose naudoti nuoseklią numeraciją, dar reikia nustatyti konkrečias administracines nuostatas ir numeravimo bei ženklinimo sistemą pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009;
(8)
JT EEK taisyklėse nustatytos konkrečios nuostatos dėl duomenų, kurie turi būti pateikiami kartu su tipo patvirtinimo paraiška. Atsižvelgiant į šiame reglamente numatytas procedūras, šie duomenys taip pat turėtų būti nurodyti informaciniame aplanke;
(9)
vis dar privaloma laikytis Tarybos direktyvos 71/320/EEB (3), kuri buvo panaikinta Reglamentu (EB) Nr. 661/2009, dėl atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų, tačiau kaip alternatyva buvo pripažinta atitiktis JT EEK taisyklei Nr. 90 (4). Turi būti nustatytos išsamios nuostatos (įskaitant tinkamas pereinamojo laikotarpio nuostatas) dėl variklio varomų transporto priemonių ir jų priekabų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų, būgninių stabdžių kaladėlių, stabdžių diskų ir stabdžių būgnų pagal JT EEK taisyklę Nr. 90;
(10)
pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 6 straipsnio 4 dalį N kategorijos transporto priemonės kabina arba vairuotojui ir keleiviams skirta erdvė turi būti pakankamai sutvirtinta, kad, atsižvelgiant į JT EEK taisyklę Nr. 29 (5), smūgio atveju būtų apsaugoti joje esantys asmenys. Šiuo tikslu ši taisyklė turi būti įtraukta į JT EEK taisyklių, kurių privaloma laikytis, sąrašą;
(11)
priėmus Komisijos direktyvą 2010/19/ES (6) reikia atnaujinti Reglamento (EB) Nr. 661/2009 I priedo lentelę, kurioje nustatyta to reglamento 5 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytų reikalavimų taikymo sritis;
(12)
papildomi Reglamente (EB) Nr. 661/2009 nustatyti reikalavimai, susiję su kabinos tvirtumu, padangų oro slėgio stebėsena, pažangiosiomis staigaus stabdymo sistemomis, įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistemomis, pavarų perjungimo indikatoriumi ir elektroninėmis stabilumo kontrolės sistemomis, nėra įtraukti į I priedo lentelę, tačiau vis dar turėtų būti taikomi suteikiant tipo patvirtinimą;
(13)
Reglamento (EB) Nr. 661/2009 IV priede pateiktas JT EEK taisyklių, kurias privaloma taikyti, sąrašas yra dažnai atnaujinamas, kad būtų matoma esama padėtis, susijusi su atitinkamų JT EEK taisyklių pakeitimais;
(14)
minėtas sąrašas turėtų būti papildytas informacija, kuria paaiškinama, kokiomis sąlygomis pagal direktyvas, panaikintas Reglamentu (EB) Nr. 661/2009, suteikti EB tipo patvirtinimai tebegalioja tam tikroms transporto priemonėms, sudedamosioms dalims ir atskiriems techniniams mazgams;
(15)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1003/2010 (7) dėl galinio valstybinio numerio ženklo montavimo ir tvirtinimo vietos turi būti peržiūrėtas, kad būtų atsižvelgta į specialių transporto priemonių konstrukciją;
(16)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 109/2011 (8) dėl purslų taškymo ribojimo sistemų turi būti iš dalies pakeistas, kad būtų atnaujinta nuoroda į Komisijos reglamentą dėl ratų apsaugų ir dėl pastarojo taikymo kitų kategorijų transporto priemonėms;
(17)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 458/2011 (9) dėl padangų montavimo turi būti priderintas prie technikos pažangos, atsižvelgiant į N1 kategorijos transporto priemonių neprivalomą atsarginį ratą, kaip nustatyta JT EEK taisyklėje Nr. 64 (10);
(18)
turi būti peržiūrėti du punktai, pateikti Direktyvos 2007/46/EB XI priede, kuriame išvardyti norminiai aktai, taikomi specialios paskirties transporto priemonėms, atsižvelgiant į transporto priemonės garso lygio reikalavimus, kad taikomi reikalavimai vėl atitiktų anksčiau taikytas nuostatas;
(19)
šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Variklinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Dalykas
1. Šiuo reglamentu nustatomos išsamios taisyklės dėl M, N ir O kategorijų transporto priemonių, taip pat joms skirtų sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo specialių procedūrų, bandymų ir techninių reikalavimų.
2. Šiuo reglamentu taip pat iš dalies keičiami tam tikri Direktyvos 2007/46/EB priedai, siekiant juos priderinti prie technikos pažangos ir nustatyti tvarką, pagal kurią galima patvirtinti:
-
naujų technologijų ar koncepcijų tipą pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį,
-
transporto priemonių sistemų tipą tais atvejais, kai naudojamos sudedamosios dalys ir atskiri techniniai mazgai su EB tipo patvirtinimo ženklu, o ne EEK tipo patvirtinimo ženklu, taikant Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones,
-
tipą tais atvejais, kai gamintojas paskiriamas technine tarnyba pagal Direktyvos 2007/46/EB XV priedą ir
-
tipą tais atvejais, kai atliekami virtualūs bandymai pagal Direktyvos 2007/46/EB XVI priedą.
2 straipsnis
EB tipo patvirtinimo paraiška
1. Gamintojas arba jo atstovas tipo patvirtinimo institucijai pateikia paraišką, parengtą pagal šio reglamento nuostatas.
2. EB tipo patvirtinimo paraišką pagal vieną ar kelias šio reglamento 1 straipsnio 2 dalyje numatytas procedūras sudaro informacinis aplankas, kuriame pateikiama informacija, kurios reikalaujama pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones, o paraiška pateikiama pagal Direktyvos 2007/46/EB I priedą.
3. Tipo patvirtinimo institucija patvirtina, kad ji paraišką laiko išsamia.
4. Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kurie yra sumontuoti transporto priemonėje arba integruoti į antrą sudedamąją dalį ar atskirą techninį mazgą ir kurie turi EB arba JT EEK tipo patvirtinimą, informaciniame dokumente išsamiai aprašyti nereikia, jei tame dokumente yra pateikti tipo patvirtinimo numeriai ir žymenys, o atitinkami tipo patvirtinimo sertifikatai su pridedamais informacijos paketais yra prieinami techninei tarnybai.
5. Galiojantį EB tipo patvirtinimą turinčios sudedamosios dalys ir atskiri techniniai magai pripažįstami net tais atvejais, kai jie naudojami vietoj sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kurie turi turėti EEK tipo patvirtinimo ženklą, atsižvelgiant į Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones.
3 straipsnis
Tipo patvirtinimas
1. Jeigu tipo patvirtinimo tikslais pateiktas transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo tipas atitinka susijusius techninius nurodymus ir priemones, kuriais būtų užtikrinta produkcijos atitiktis JT EEK taisyklėms, kurios tapo privalomos pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009, ir jeigu pareiškėjas įvykdė šio reglamento 2 straipsnyje nustatytus susijusius reikalavimus, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 13 straipsnio 15 dalies a punktą ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
2. Valstybė narė negali priskirti to paties numerio kito tipo transporto priemonei, sudedamajai daliai ar atskiram techniniam mazgui.
3. Taikydama 1 dalies nuostatas, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 2 dalyje pateiktą pavyzdį, jeigu tai yra transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo, kuriuose pritaikytos naujos technologijos arba naujos koncepcijos, nesuderinamos su JT EEK taisyklėmis, tipas, arba pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį, jeigu tai yra transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo, kurie atitinka esminius JT EEK taisyklių techninius reikalavimus, tipas ir (arba) jei tai yra savarankiški ir (arba) virtualūs bandymai.
4 straipsnis
JT EEK taisyklėse nustatytos naujos technologijos arba naujos koncepcijos, nesuderinamos su teisės aktais, kuriais įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009
1. Jei valstybei narei leidžiama suteikti transporto priemonės EB tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į sistemą, sudedamąją dalį ar atskirą techninį mazgą pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį, laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 2 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. 2 straipsnio reikalavimus atitinkantis informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
5 straipsnis
Savarankiški bandymai
1. Pagal Direktyvos 2007/46/EB 11 straipsnio 1 dalį, 41 straipsnio 6 dalį ir V bei XV priedus gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba. Bendrosios sąlygos, pagal kurias gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba, yra nustatytos Direktyvos 2007/46/EB XV priedo priedėlyje. Taikomi šiuo reglamentu iš dalies pakeisti nurodymai ir laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. Vadovaujantis 2 straipsniu, informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
6 straipsnis
Virtualūs bandymai
1. Pagal Direktyvos 2007/46/EB 11 straipsnio 4 dalį ir XVI priedą, leidžiama taikyti virtualaus bandymo metodus, su sąlyga, kad būtų laikomasi Direktyvos 2007/46/EB XVI priedo priedėliuose nustatytų nurodymų. Taikomi šiuo reglamentu iš dalies pakeisti nurodymai ir laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. Vadovaujantis 2 straipsniu, informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
7 straipsnis
Atsarginės stabdžių kaladėlių sąrankos, atsarginiai stabdžių diskai ir atsarginiai stabdžių būgnai
1. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė neviršija 3,5 tonos, M2 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė neviršija 3,5 tonos, ir N1, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal Direktyvą 71/320/EEB, JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 1998 m. balandžio 7 d., naujų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
2. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė viršija 3,5 tonos, M2 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė viršija 3,5 tonos, ir M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
3. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų ir būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
4. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
5. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
6. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų ir būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
7. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
8. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
8 straipsnis
Komercinių transporto priemonių kabinų tvirtumas
1. Nuo 2017 m. sausio 30 d. nacionalinės valdžios institucijos dėl priežasčių, susijusių su komercinių transporto priemonių kabinoje esančių asmenų apsauga, atsisako suteikti naujų tipų N kategorijos transporto priemonių, kurios neatitinka JT EEK taisyklės Nr. 29 nuostatų, EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą.
2. Nuo 2021 m. sausio 30 d. nacionalinės valdžios institucijos dėl priežasčių, susijusių su komercinių transporto priemonių kabinoje esančių asmenų apsauga, ir laikydamosi Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnio atitikties sertifikatus laiko negaliojančiais ir draudžia registruoti, parduoti ir pradėti eksploatuoti naujas N kategorijos transporto priemones, kurios neatitinka JT EEK taisyklės Nr. 29 nuostatų.
9 straipsnis
Reglamento (EB) Nr. 661/2009 pakeitimai
1. Reglamento (EB) Nr. 661/2009 I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą.
2. Reglamento (EB) Nr. 661/2009 IV priedas pakeičiamas šio reglamento III priedo tekstu.
10 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB pakeitimai
Direktyvos 2007/46/EB I, IV, VII, XI, XV ir XVI priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento IV priedą.
11 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 1003/2010 pakeitimai
Reglamento (ES) Nr. 1003/2010 II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento V priedą.
12 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 109/2011 pakeitimai
1. 1 straipsnis pakeičiamas taip:
„1 straipsnis
Taikymo sritis
Šis reglamentas taikomas N ir O kategorijų transporto priemonėms, kaip apibrėžta Direktyvos 2007/46/EB II priede, taip pat purslų taškymo ribojimo sistemoms, skirtoms įmontuoti N ir O kategorijų transporto priemonėse.“
2. Reglamento (ES) Nr. 109/2011 I ir IV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento VI priedą.
13 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 458/2011 pakeitimai
Reglamento (ES) Nr. 458/2011 I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VII priedą.
14 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2015 m. vasario 3 d.