NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/45
ze dne 14. ledna 2015,
kterým se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (ES) č. 692/2008, pokud jde o inovativní technologie pro snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ze dne 20. června 2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla (1), a zejména na čl. 5 odst. 3 uvedeného nařízení,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (2), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 (3), stanoví, že snížení emisí CO2 dosažené použitím inovativních technologií by se mělo zohlednit při výpočtu průměrných specifických emisí CO2 každého výrobce. Podrobný postup schvalování a certifikace inovativních technologií pro snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel je stanoven v prováděcím nařízení Komise (EU) č. 427/2014 (4).
(2)
Aby bylo zohledněno snížení emisí CO2 dosažené použitím inovativních technologií při výpočtu cíle pro specifické emise CO2 každého výrobce a aby se zajistilo účinné monitorování snižování specifických emisí CO2 u konkrétních vozidel, certifikace vozidel vybavených ekologickými inovacemi by měla být součástí schválení typu vozidla a snížení by mělo být v souladu s čl. 11 odst. 2 prováděcího nařízení (EU) č. 427/2014 uvedeno zvlášť v dokumentaci o schválení typu a v prohlášení o shodě podle směrnice 2007/46/ES.
(3)
Je tedy nezbytné změnit dokumenty používané při schvalování typu tak, aby vhodným způsobem uváděly údaje související s ekologickými inovacemi.
(4)
Cílem změn dokumentů používaných při schvalování typu je jednak poskytnout schvalovacím orgánům odpovídající údaje pro certifikaci lehkých užitkových vozidel vybavených ekologickými inovacemi a také začlenit snižování emisí CO2 prostřednictvím ekologických inovací mezi reprezentativní údaje o konkrétním typu, variantě nebo verzi vozidla.
(5)
Nařízení Komise (ES) č. 692/2008 (5) stanoví správní ustanovení pro kontrolu shodnosti vozidel z hlediska emisí CO2 a požadavky na měření emisí CO2 a spotřeby paliva u těchto vozidel.
(6)
Směrnice 2007/46/ES a nařízení (ES) č. 692/2008 by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny.
(7)
Měl by být poskytnut dostatek času, aby výrobci a vnitrostátní orgány mohli přizpůsobit své postupy těmto novým pravidlům.
(8)
Výrobci by měli mít možnost dobrovolně požádat o certifikaci snížení emisí CO2 dosažené uplatňováním inovativních technologií před datem použitelnosti těchto nových pravidel.
(9)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Přílohy I a IX směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení.
Článek 2
Přílohy I a XII nařízení (ES) č. 692/2008 se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
Článek 3
S účinkem ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost nesmí vnitrostátní orgány odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typy vozidel, které splňují požadavky tohoto nařízení.
Ode dne 1. ledna 2016 se udělují schválení typů vozidel vybavených inovativními technologiemi pro snižování emisí CO2 v souladu se směrnicí 2007/46/ES a nařízením (ES) č. 692/2008 ve znění tohoto nařízení.
Nejpozději ode dne 1. ledna 2016 musí výrobci vydávat prohlášení o shodě v souladu se směrnicí 2007/46/ES a nařízením (ES) č. 692/2008 ve znění tohoto nařízení pro všechna nová vozidla.
Článek 4
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 14. ledna 2015.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2015/45
2015 m. sausio 14 d.
kuriuo dėl lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį mažinančių naujoviškų technologijų iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB ir Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2007 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (euro 5 ir euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (1), ypač į jo 5 straipsnio 3 dalį,
atsižvelgdama į 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/46/EB, nustatančią motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (2), ypač į jos 39 straipsnio 2 dalį,
kadangi:
(1)
Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) Nr. 510/2011 (3) nustatyta, kad apskaičiuojant kiekvieno gamintojo vidutinę savitąją CO2 išmetimo normą turėtų būti atsižvelgiama į dėl naujoviškų technologijų naudojimo sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį. Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) Nr. 427/2014 (4) nustatomos išsamios lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį mažinančių naujoviškų technologijų pripažinimo ir patvirtinimo taisyklės;
(2)
kad apskaičiuojant kiekvieno gamintojo vidutinę savitąją CO2 išmetimo normą būtų atsižvelgiama į dėl naujoviškų technologijų naudojimo sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį, ir siekiant užtikrinti, kad būtų veiksmingai stebima, kiek sumažėja savitasis atskirų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, transporto priemonės, kuriose įdiegtos ekologinės naujovės, turėtų būti patvirtinamos suteikiant transporto priemonės tipo patvirtinimą, o sumažėjęs kiekis, vadovaujantis Įgyvendinimo reglamento (ES) Nr. 427/2014 11 straipsnio 2 dalimi, privalo būti nurodomas atskirai tiek tipo patvirtinimo dokumentuose, tiek ir atitikties liudijime remiantis Direktyva 2007/46/EB;
(3)
todėl būtina pakeisti tipo patvirtinimo proceso metu naudojamus dokumentus, kad juose būtų tinkamai pateikiama su ekologinėmis naujovėmis susijusi informacija;
(4)
tipo patvirtinimo tikslu naudojami dokumentai iš dalies keičiami siekiant, viena vertus, pateikti patvirtinimo institucijoms informaciją, reikalingą lengvųjų komercinių transporto priemonių, kuriose įdiegtos ekologinės naujovės, patvirtinimui, ir, antra vertus, įtraukti dėl ekologinių naujovių sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį į reprezentatyvią informaciją apie konkretų transporto priemonių tipą, variantą ar versiją;
(5)
Komisijos reglamente (EB) Nr. 692/2008 (5) nustatytos administracinės nuostatos dėl transporto priemonių atitikties patikros, atsižvelgiant į išmetamą CO2 kiekį, ir tų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir sunaudojamo degalų kiekio matavimo reikalavimai;
(6)
todėl Direktyva 2007/46/EB ir Reglamentas (EB) Nr. 692/2008 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeisti;
(7)
turėtų būti skirta pakankamai laiko, kad gamintojai ir nacionalinės valdžios institucijos galėtų priderinti savo procedūras prie naujųjų taisyklių;
(8)
galimybė savo noru paprašyti patvirtinti išmetamo CO2 kiekio sumažėjimą dėl įdiegtų ekologinių naujovių gamintojams turėtų būti suteikta anksčiau, nei bus pradėtos taikyti naujosios taisyklės;
(9)
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB I ir IX priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento I priedą.
2 straipsnis
Reglamento (EB) Nr. 692/2008 I ir XII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento II priedą.
3 straipsnis
Nuo šio reglamento įsigaliojimo dienos nacionalinės institucijos negali atsisakyti suteikti EB tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo šį reglamentą atitinkantiems transporto priemonių tipams.
Nuo 2016 m. sausio 1 d. transporto priemonių, kuriose įdiegtos naujoviškos technologijos, skirtos išmetamo CO2 kiekiui sumažinti, tipai tvirtinami vadovaujantis Direktyva 2007/46/EB ir Reglamentu (EB) Nr. 692/2008 su pakeitimais, padarytais šiuo reglamentu.
Ne vėliau kaip nuo 2016 m. sausio 1 d. gamintojai visų naujų transporto priemonių atitikties liudijimus teikia pagal Direktyvą 2007/46/EB ir Reglamentą (EB) Nr. 692/2008 su pakeitimais, padarytais šiuo reglamentu.
4 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2015 m. sausio 14 d.