PROVÁDĚCÍ SMĚRNICE KOMISE 2014/37/EU
ze dne 27. února 2014,
kterou se mění směrnice Rady 91/671/EHS o povinném používání bezpečnostních pásů a dětských zádržných systémů ve vozidlech
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Rady 91/671/EHS o povinném používání bezpečnostních pásů a dětských zádržných systémů ve vozidlech (1), a zejména na článek 7a uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Dne 24. března 1998 přistoupilo Evropské společenství k Dohodě Evropské hospodářské Komise Organizace spojených národů (EHK OSN) o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (dále jen „revidovaná dohoda z roku 1958“), v souladu s rozhodnutím Rady 97/836/ES (2).
(2)
V souladu s bodem 1 přílohy II rozhodnutí 97/836/ES se technické požadavky předpisů EHK OSN podle revidované dohody z roku 1958 stanou alternativami k technickým přílohám odpovídajících zvláštních směrnic Unie, jestliže tyto směrnice mají stejnou oblast působnosti a jestliže k předpisům EHK OSN existují zvláštní směrnice Unie. Doplňující ustanovení směrnic, která se týkají například požadavků na montáž nebo postupů schvalování, zůstávají nicméně v platnosti.
(3)
Pod záštitou EHK OSN byl přijat nový předpis EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování zdokonalených dětských zádržných systémů používaných v motorových vozidlech (dále jen „předpis č. 129“).
(4)
Předpis č. 129 vstoupil v platnost dne 9. července 2013 jako příloha revidované dohody z roku 1958.
(5)
Normalizované požadavky předpisu č. 129 představují alternativní zdokonalené požadavky vzhledem k těm, které stanoví předpis č. 44 týkající se jednotných ustanovení pro schvalování typu zádržných zařízení pro děti cestující v motorových vozidlech („dětské zádržné systémy“) (3), a odrážejí technický pokrok dětských zádržných systémů v několika ohledech, jako jsou testy pro boční náraz, orientaci dětí do 15 měsíců směrem dozadu, kompatibilitu s různými druhy vozidel, zkušební figuríny a zkušební zařízení, přizpůsobitelnost velikosti dítěte.
(6)
Vzhledem k tomu, že směrnice 91/671/EHS stanoví požadavky na schválení a povinné používání dětských zádržných systémů motorových vozidel v rámci Unie, měla by proto být změněna tak, aby zahrnovala používání dětských zádržných systémů schválených podle technických požadavků předpisu č. 129.
(7)
Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 7b směrnice 91/671/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Článek 2 směrnice 91/671/EHS se mění takto:
1)
odst. 1 písm. a) bod i) nahrazuje tímto:
„i)
u vozidel kategorií M1, N1, N2 a N3 členské státy vyžadují, aby všechny osoby cestující ve vozidlech při jízdě používaly bezpečnostní systémy, jimiž jsou tato vozidla vybavena.
Děti do 150 cm výšky cestující ve vozidlech kategorií M1, N1, N2 a N3 vybavených bezpečnostními systémy musí být upoutány integrálním nebo neintegrálním dětským zádržným systémem ve smyslu čl. 1 odst. 4 písm. a) a b), který je vhodný pro fyzickou konstituci dítěte v souladu s:
-
dělením do skupin stanoveným v čl. 1 odst. 3 pro dětské zádržné systémy schválené podle písm. c) bodu i) tohoto odstavce,
-
a rozpětím výšky a maximální hmotností cestujícího, pro kterého je dětský zádržný systém určen, jak je uvedeno výrobcem, pro dětské zádržné systémy schválené podle písm. c) bodu ii) tohoto odstavce.
U vozidel kategorií M1, N1, N2 a N3, které nejsou vybaveny bezpečnostními systémy:
-
děti mladší tří let nesmějí být přepravovány,
-
aniž je dotčeno ustanovení bodu ii), děti starší tří let a méně než 150 cm vysoké musí používat jiné sedadlo než přední;“
2)
odst. 1 písm. c) se nahrazuje tímto:
„c)
pokud je používán dětský zádržný systém, musí být schválen podle norem:
i)
předpisu EHK OSN č. 44/03 nebo směrnice 77/541/EHS nebo
ii)
předpisu EHK OSN č. 129;
nebo podle jejich případných dalších změn.
Dětský zádržný systém musí být namontován podle montážních informací (například návod k použití, leták nebo zveřejnění v elektronické podobě), které poskytl výrobce dětského zádržného systému a ve kterých uvádí, jakým způsobem a v kterých typech vozidel může být systém bezpečně používán.“
Článek 2
1. Členské státy přijmou a zveřejní právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do šesti měsíců od vstupu této směrnice v platnost. Neprodleně sdělí Komisi jejich znění.
Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 27. února 2014.
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO DIREKTYVA 2014/37/ES
2014 m. vasario 27 d.
kuria iš dalies keičiama Tarybos direktyva 91/671/EEB dėl saugos diržų ir vaikų tvirtinimo sistemų transporto priemonėse privalomojo naudojimo
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į Tarybos direktyvą 91/671/EEB dėl saugos diržų ir vaikų tvirtinimo sistemų transporto priemonėse privalomojo naudojimo (1), ypač į jos 7a straipsnį,
kadangi:
(1)
Tarybos sprendimu 97/836/EB (2)1998 m. kovo 24 d. Europos bendrija prisijungė prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (toliau - pataisytas 1958 m. susitarimas);
(2)
remiantis Sprendimo 97/836/EB II priedo 1 dalimi, pagal pataisytą 1958 m. susitarimą priimtų JT EEK reglamentų techniniai reikalavimai laikomi alternatyviais atitinkamų atskirų Sąjungos direktyvų techniniams priedams, jeigu toms direktyvoms priskiriama tokia pati taikymo sritis ir jeigu JT EEK reglamentams yra parengtos atskiros Sąjungos direktyvos. Tačiau ir toliau galioja papildomos direktyvų nuostatos, pvz., dėl montavimo reikalavimų arba patvirtinimo procedūros;
(3)
naujas JT EEK vienodų nuostatų dėl variklinėse transporto priemonėse naudojamų patobulintų vaikų apsaugos sistemų patvirtinimo reglamentas (toliau - reglamentas Nr. 129) buvo parengtas ir priimtas remiant JT EEK;
(4)
2013 m. liepos 9 d. reglamentas Nr. 129 įsigaliojo kaip pataisyto 1958 m. susitarimo priedas;
(5)
reglamento Nr. 129 norminiai reikalavimai yra alternatyvūs patobulinti reikalavimai, palyginti su taisyklės Nr. 44 „Vienodos nuostatos dėl variklinių transporto priemonių keleiviams vaikams skirtų apsaugos priemonių patvirtinimo („vaikų apsaugos priemonės“)“ (3) reikalavimais, ir atspindi vaikų apsaugos priemonių srityje padarytą technikos pažangą, susijusią, pavyzdžiui, su apsaugos nuo šoninio smūgio bandymais, vaikų iki 15 mėnesių amžiaus sodinimu į galą atsuktoje tvirtinimo sistemoje, suderinamumu su įvairiomis transporto priemonėmis, bandymų manekenais bei stendais ir pritaikomumu įvairaus dydžio vaikams;
(6)
Direktyvoje 91/671/EEB nustatyti vaikų tvirtinimo sistemų patvirtinimo ir jų privalomojo naudojimo transporto priemonėse Sąjungoje reikalavimai, todėl ji turėtų būti iš dalies pakeista, siekiant įtraukti vaikų tvirtinimo sistemų, patvirtintų pagal reglamento Nr. 129 techninius reikalavimus, naudojimą;
(7)
šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka pagal Direktyvos 91/671/EB 7b straipsnį įsteigto komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Direktyvos 91/671/EEB 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:
(1)
1 dalies a punkto i papunktis pakeičiamas taip:
„i)
valstybės narės reikalauja, kad visi naudojamų M1, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių keleiviai naudotų įrengtas saugos sistemas.
Mažesnio kaip 150 cm ūgio vaikai, sėdintys M1, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse su saugos sistemomis, tvirtinami integruotąja arba neintegruotąja vaikų tvirtinimo sistema, nurodyta 1 straipsnio 4 dalies a ir b punktuose, kuri vaiko fizinėms savybėms pritaikyta pagal:
-
1 straipsnio 3 dalyje numatytą klasifikaciją - vaikų tvirtinimo sistemoms, patvirtintoms pagal šios dalies c punkto i papunktį;
-
gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko, kuriam skirta vaikų tvirtinimo sistema, masę - vaikų tvirtinimo sistemoms, patvirtintoms pagal šios dalies c punkto ii papunktį.
M1, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėse, kuriose saugos sistemos neįrengtos:
-
draudžiama vežti jaunesnius kaip trejų metų vaikus,
-
nepažeidžiant ii papunkčio, ne jaunesni kaip trejų metų vaikai, kurių ūgis yra mažesnis kaip 150 cm, sodinami ne priekinėje sėdynėje;“
(2)
1 dalies c punktas pakeičiamas taip:
„c)
naudojama vaikų tvirtinimo sistema turi būti patvirtinta pagal:
i)
JT EEK reglamento Nr. 44/03 ar Direktyvos 77/541/EEB arba
ii)
JT EEK reglamento Nr. 129 standartus
arba bet kokių vėlesnių jų suderintų versijų standartus.
Vaikų tvirtinimo sistema įtaisoma vadovaujantis vaikų tvirtinimo sistemos gamintojo pateikta montavimo informacija (pvz., naudojimo instrukcija, informaciniu lapu ar elektroniniu leidiniu), kurioje deklaruojama, kokiu būdu ir kokių tipų transporto priemonėse sistema gali būti naudojama saugiai.“
2 straipsnis
1. Valstybės narės priima ir paskelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus, kad šios direktyvos būtų laikomasi ne vėliau kaip praėjus šešiems mėnesiams nuo jos įsigaliojimo dienos. Jos nedelsdamos pateikia Komisijai tų teisės aktų nuostatų tekstus.
Valstybės narės, priimdamos tas nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.
3 straipsnis
Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
4 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje 2014 m. vasario 27 d.