РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА
от 24 юли 2012 година
във връзка с позицията, която Европейският съюз трябва да заеме в рамките на Административния комитет на Икономическата комисия за Европа на ООН относно проекта на правило за системите за предупреждение при напускане на лентата за движение и проекта на правило за усъвършенстваните системи за аварийно спиране
(текст от значение за ЕИП)
(2012/469/ЕС)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 114 във връзка с член 218, параграф 9 от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1)
В съответствие с решение 97/836/ЕО на Съвета (1) Общността се присъедини към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации („ИКЕ на ООН“) за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, издадени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 година“).
(2)
Целта на хармонизираните изисквания в проекта на правило на ИКЕ на ООН за единни разпоредби относно одобрението на моторни превозни средства по отношение на системата за предупреждение при напускане на лентата за движение (2) и в проекта на правило на ИКЕ на ООН за усъвършенстваните системи за аварийно спиране (3) („проекти на правила на ИКЕ на ООН“) е да се премахнат техническите пречки пред търговията с моторни превозни средства между договарящите се страни по Ревизираното споразумение от 1958 г. и да се гарантира, че тези превозни средства осигуряват висока степен на безопасност и защита.
(3)
С Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (4) се изисква монтирането на системи за предупреждение при напускане на лентата за движение и на усъвършенствани системи за аварийно спиране на някои моторни превозни средства от категории M2, N2, M3 и N3.
(4)
Подходящо е да се определи позицията, която да бъде приета от името на Съюза в Административния комитет по Ревизираното споразумение от 1958 г. по отношение на проектите на правила на ИКЕ на ООН,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Позицията, която трябва да заеме Европейският съюз в рамките на Административния комитет по Ревизираното споразумение от 1958 г., е да гласува в подкрепа на проекта на правило на ИКЕ на ООН за единни разпоредби относно одобрението на моторни превозни средства по отношение на системата за предупреждение при напускане на лентата за движение, съдържащ се в документи ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 и ECE/TRANS/WP.29/2011/91.
Член 2
Позицията, която трябва да заеме Европейският съюз в рамките на Административния комитет по Ревизираното споразумение от 1958 г., е да гласува в подкрепа на проекта на правило на ИКЕ на ООН за усъвършенстваните системи за аварийно спиране, съдържащ се в документи ECE/TRANS/WP.29/2011/92 и ECE/TRANS/WP.29/2011/93 заедно с техните изменения.
Член 3
Настоящото решение влиза в сила в деня на приемането му.
Съставено в Брюксел на 24 юли 2012 година.
A TANÁCS HATÁROZATA
(2012. július 24.)
az Európai Unió által az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának igazgatási bizottságában a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerekről szóló előírás-tervezet és a fejlett vészfékező rendszerekről szóló előírás-tervezet tekintetében képviselendő álláspontról
(EGT-vonatkozású szöveg)
(2012/469/EU)
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 114. cikkére, összefüggésben annak 218. cikke (9) bekezdésével,
tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,
mivel:
(1)
A 97/836/EK tanácsi határozatnak (1) megfelelően a Közösség csatlakozott az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodásához (a továbbiakban: az 1958. évi felülvizsgált megállapodás).
(2)
Az ENSZ-EGB a gépjárműveknek a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezésekről szóló előírás-tervezetében (2), valamint a fejlett vészfékező rendszerekről szóló előírás-tervezetében (3) (a továbbiakban: ENSZ-EGB előírás-tervezetek) foglalt harmonizált követelmények célja, hogy felszámolják az 1958. évi felülvizsgált megállapodásban részes szerződő felek közötti gépjármű-kereskedelem műszaki akadályait, valamint biztosítsák, hogy a járművek nagyfokú biztonságot és védelmet nyújtsanak.
(3)
A gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (4) kötelezővé teszi sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek és fejlett vészfékező rendszerek beépítését egyes M2, N2, M3 és N3 kategóriájú gépjárművekbe.
(4)
Helyénvaló meghatározni az 1958. évi felülvizsgált megállapodás értelmében létrehozott igazgatási bizottságban az Unió nevében az ENSZ-EGB előírás-tervezetek elfogadásával kapcsolatban képviselendő álláspontot,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
1. cikk
Az Európai Unió által az 1958. évi felülvizsgált megállapodás értelmében létrehozott igazgatási bizottságban képviselendő álláspont az, hogy a gépjárműveknek a sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezésekről szóló, az ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 és ECE/TRANS/WP.29/2011/91 dokumentumokban foglalt ENSZ-EGB előírás-tervezet mellett szavaz.
2. cikk
Az Európai Unió által az 1958. évi felülvizsgált megállapodás értelmében létrehozott igazgatási bizottságban képviselendő álláspont az, hogy a fejlett vészfékező rendszerekről szóló, az ECE/TRANS/WP.29/2011/92 és ECE/TRANS/WP.29/2011/93 dokumentumokban és módosításaikban foglalt ENSZ-EGB előírás-tervezet mellett szavaz.
3. cikk
Ez a határozat az elfogadásának napján lép hatályba.
Kelt Brüsszelben, 2012. július 24-én.