KOMMISSIONENS DIREKTIV 1999/16/EF
af 16. marts 1999
om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 77/540/EØF vedrørende parkeringslygter på motordrevne køretøjer
(EØS-relevant tekst)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fælleskab,
under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(1), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/91/EF(2), særlig artikel 13, stk. 2,
under henvisning til Rådets direktiv 77/540/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om parkeringslygter på motordrevne køretøjer(3), senest ændret ved akten vedrørende Østrigs, Finlands og Sveriges tiltrædelse, særlig artikel 10, og
ud fra følgende betragtninger:
(1) Direktiv 77/540/EØF er et af særdirektiverne under den EF-typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt ved direktiv 70/156/EØF; følgelig finder bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF om køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder også anvendelse på direktiv 77/540/EØF;
(2) i direktiv 70/156/EØF, særlig artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, kræves det, at der til hvert særdirektiv knyttes et oplysningsskema og en typegodkendelsesattest, der er baseret på bilag VI til nævnte direktiv, således at typegodkendelser kan edb-registreres; typegodkendelsesattesten i direktiv 77/540/EØF må ændres i overensstemmelse hermed;
(3) der er behov for at forenkle procedurerne, således at visse særdirektiver og de dertil svarende regulativer fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) forbliver ækvivalente, som omhandlet i artikel 9, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF, når de nævnte regulativer ændres; som første skridt må de tekniske forskrifter i direktiv 77/540/EØF afløses af forskrifterne i regulativ nr. 77 ved krydshenvisning;
(4) det bør sikres, at Rådets direktiv 76/756/EØF(4), senest ændret ved Komissionens direktiv 97/28/EF(5), og at Rådets direktiv 76/761/EØF(6), senest ændret ved Komissionens direktiv 1999/17/EF(7), overholdes;
(5) de i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF-
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
I direktiv 77/540/EØF foretages følgende ændringer:
1) Artikel 1, stk. 1, affattes således:
"1. Medlemsstaterne meddeler EF-typegodkendelse for enhver type parkeringslygte, der er i overensstemmelse med fremstillings- og prøvningsforskrifterne i de pågældende bilag."
2) Første afsnit i artikel 2 affattes således:
"Medlemsstaterne tildeler fabrikanten et EF-komponenttypegodkendelsesmærke som vist i bilag I, tillæg 3, for hver type parkeringslygte, som de godkender i medfør af artikel 1."
3) Artikel 4 affattes således:
"Artikel 4
De ansvarlige myndigheder i medlemsstaterne underretter efter fremgangsmåden i artikel 4, stk. 6, i direktiv 70/156/EØF hinanden om, hvilke godkendelser de har meddelt, nægtet eller inddraget i henhold til dette direktiv."
4) Artikel 9 affattes således:
"Artikel 9
Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer med eller uden karrosseri, som er bestemt til færdsel på vej, og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/h, samt påhængskøretøjer til sådanne køretøjer, med undtagelse af skinnekøretøjer, landbrugs- og skovbrugstraktorer samt alle mobile maskiner."
5) Bilagene affattes som angivet i bilaget til nærværende direktiv.
Artikel 2
1. Fra den 1. oktober 1999 - eller seks måneder efter offentliggørelsen af de tekster, der henvises til i artikel 3, hvis det ikke er sket inden 1. april 1999 - kan medlemstaterne ikke af grunde, der vedrører parkeringslygter
- nægte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en type køretøj eller en type parkeringslygte, eller
- forbyde registrering, salg eller ibrugtagning af køretøjer eller salg eller ibrugtagning af parkeringslygter
hvis lygterne opfylder kravene i direktiv 77/540/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, og hvis - for køretøjers vedkommande - lygterne er monteret efter forskrifterne i direktiv 76/756/EØF.
2. Fra den 1. april 2000 har medlemsstaterne:
- ikke ret til at meddele EF-typegodkendelse
- mulighed for at nægte national typegodkendelse
af en køretøjstype med begrundelse i dens parkeringslygter, eller af en type parkeringslygte, hvis forskrifterne i direktiv 77/540/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, ikke er opfyldt.
3. Fra den 1. april 2001 finder forskrifterne om parkeringslygter som komponenter i direktiv 77/540/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, anvendelse til det i artikel 7, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF nævnte formål.
4. Uanset bestemmelserne i stk. 2 og 3 skal medlemsstaterne fortsat meddele EF-typegodkendelse af parkeringslygter og tillade salg og ibrugtagning af parkeringslygter, som er til brug som reservedele og opfylder kravene i tidligere versioner af direktiv 77/540/EØF, hvis sådanne parkeringslygter:
- er bestemt til montering på et køretøj, der allerede er i brug, og
- opfylder forskrifterne i det direktiv, der var gældende, da køretøjet blev registreret første gang.
Artikel 3
De dele af og bilag til FN/ECE-regulativ nr. 77, som der henvises til i punkt 1 i bilag II, offentliggøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende inden den 1. april 1999.
Artikel 4
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 1. oktober 1999; hvis de i artikel 3 omhandlede tekster ikke er offentliggjort inden 1. april 1999, opfylder medlemsstaternes førnævnte forpligtelse inden seks måneder efter den faktiske offentliggørelse af nævnte tekster. De underretter straks Kommissionen herom.
Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser fra den 1. oktober 1999 eller - hvis de i artikel 3 omhandlede tekster ikke er offentliggjort inden 1. april 1999 - seks måneder efter den faktiske offentliggørelse af nævnte tekster.
Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 5
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Artikel 6
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 16. marts 1999.
A Bizottság 1999/16/EK irányelve
(1999. március 16.)
a gépjárművek várakozást jelző lámpáiról szóló 77/540/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról
(EGT vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel a legutóbb a 98/91/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel [1] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésére,
tekintettel a legutóbb Ausztria, Finnország és Svédország csatlakozási okmányával módosított, a gépjárművek várakozást jelző lámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1977. június 28-i 77/540/EGK tanácsi irányelvre [3] és különösen annak 10. cikkére,
(1) mivel a 77/540/EGK irányelv egyike a 70/156/EGK irányelvvel bevezetett EK-típus-jóváhagyási eljárás külön irányelveinek; mivel következésképpen a 70/156/EGK irányelvben a járműrendszerekre, -tartozékokra és önálló műszaki egységekre megállapított rendelkezések alkalmazandók a 77/540/EGK irányelvre;
(2) mivel különösen a 70/156/EGK irányelv 3. cikke (4) bekezdése és 4. cikke (3) bekezdése előírja, hogy minden külön irányelvhez egy adatközlő lapot, valamint egy, a 70/156/EGK irányelv VI. mellékletén alapuló típusbizonyítványt kell mellékelni annak érdekében, hogy a típusjóváhagyás elektronikus úton elvégezhető legyen; mivel a 77/540/EGK irányelvben szereplő típusbizonyítványt ennek megfelelően módosítani kell;
(3) mivel az eljárásokat egyszerűsíteni kell annak érdekében, hogy fenntartható legyen a 70/156/EGK irányelv 9. cikke (2) bekezdésében előirányzott egyenértékűség az egyes külön irányelvek és az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ-EGB) megfelelő rendeletei között e rendeletek módosításakor; mivel első lépésként a 77/540/EGK irányelv műszaki követelményeit kell felváltani a 77. ENSZ-EGB rendelet követelményeivel kereszthivatkozások útján;
(4) mivel célszerű biztosítani, hogy a legutóbb a 97/28/EK bizottsági irányelvvel [4] módosított 76/756/EGK tanácsi irányelv [5] és a legutóbb az 1999/17/EK bizottsági irányelvvel [6] módosított 76/761/EGK tanácsi irányelv [7] követelményei teljesüljenek;
(5) mivel az ezen irányelvben foglalt intézkedések összhangban állnak a 70/156/EGK irányelv által létrehozott, az irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
1. cikk
A 77/540/EGK irányelv a következőképpen módosul:
1. Az 1. cikk (1) bekezdését az alábbi szöveg váltja fel:
"(1) Minden tagállam megadja az EK-alkatrész-típusjóváhagyást minden olyan várakozást jelző lámpára, amely megfelel a vonatkozó mellékletekben meghatározott konstrukciós és vizsgálati követelményeknek."
2. A 2. cikk első albekezdését az alábbi szöveg váltja fel:
"A tagállamok minden olyan várakozást jelző lámpára, amelyet az 1. cikk alapján hagynak jóvá, az I. melléklet 3. függelékében szereplő mintával megegyező EK-alkatrész-típusjóváhagyási jelet adnak a gyártónak."
3. A 4. cikket az alábbi szöveg váltja fel:
"4. cikk
A tagállamok illetékes hatóságai a 70/156/EGK irányelv 4. cikke (6) bekezdésében meghatározott módon tájékoztatják egymást minden, az ezen irányelv alapján megadott, elutasított vagy visszavont típusjóváhagyásról."
4. A 9. cikket az alábbi szöveg váltja fel:
"9. cikk
Ezen irányelv alkalmazásában: "járművek" azon gépjárművek, amelyeket közúti használatra szántak, karosszériával vagy anélkül, legalább négy kerékkel rendelkeznek, legnagyobb tervezési sebességük meghaladja a 25 km/h-t, valamint ezek pótkocsijai, a síneken járó járművek, a mező- és erdőgazdasági traktorok és az önjáró munkagépek kivételével."
5. A mellékleteket ezen irányelv mellékletei váltják fel.
2. cikk
(1) 1999. október 1-jétől kezdve, vagy ha a 3. cikkben meghatározott szövegek közzététele 1999. április 1-je utánra halasztódik, a szövegek tényleges közzétételének időpontja után hat hónappal, a tagállamok a várakozást jelző lámpákkal kapcsolatos okokból:
- nem tagadják meg egy járműtípusra vagy várakozást jelző lámpatípusra vonatkozó EK-típusjóváhagyás vagy nemzeti típusjóváhagyás megadását, vagy
- nem tiltják meg járművek nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését, valamint a várakozást jelző lámpák értékesítését vagy üzembe helyezését,
amennyiben a várakozást jelző lámpák megfelelnek az ezen irányelvvel módosított 77/540/EGK irányelv követelményeinek, a járművek esetében pedig a lámpák a 76/756/EGK irányelv rendelkezéseinek megfelelően vannak felszerelve.
(2) 2000. április 1-jétől kezdve a tagállamok:
- nem adnak több EK-típusjóváhagyást, vagy
- megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását
bármely járműtípusra, annak a várakozást jelző lámpáival kapcsolatos okok alapján, és bármely várakozást jelző lámpatípusra, ha az ezen irányelvvel módosított 77/540/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.
(3) 2001. április 1-jétől kezdve az ezen irányelvvel módosított 77/540/EGK irányelv várakozást jelző lámpákra vonatkozó követelményeit kell alkalmazni a 70/156/EGK irányelv 7. cikke (2) bekezdése értelmében.
(4) A (2) és a (3) bekezdésben foglaltakkal ellentétben a tagállamok a tartalék alkatrészek tekintetében továbbra is megadják az EK-típusjóváhagyást a várakozást jelző lámpákra és engedélyezik azok értékesítését és üzembe helyezését a 77/540/EGK irányelv korábbi változatainak megfelelően, amennyiben az ilyen várakozást jelző lámpák
- arra szolgálnak, hogy azokat már forgalomban lévő járművekre szereljék fel, és
- megfelelnek a jármű első forgalomba helyezése idején érvényes irányelv követelményeinek.
3. cikk
A II. melléklet 1. pontjában említett 77. ENSZ-EGB rendelet szövegét és mellékleteit 1999. április 1-je előtt ki kell hirdetni az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában.
4. cikk
(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1999. október 1-jéig megfeleljenek; mindazonáltal, ha a 3. cikkben említett szövegek kihirdetése 1999. április 1-je utánra halasztódik, a tagállamok a szövegek tényleges kihirdetési időpontja után hat hónappal teljesítik e köte lezettséget, erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
E rendelkezéseket 1999. október 1-jétől, vagy - ha a 3. cikkben hivatkozott szövegek kihirdetése 1999. április 1-je utánra halasztódik - a szövegek tényleges kihirdetési időpontja után hat hónappal kell alkalmazni.
Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal hazai joguknak azokat a legfontosabb előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el.
5. cikk
Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.
6. cikk
Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 1999. március 16-án.