KOMMISSIONENS DIREKTIV 2008/89/EF
af 24. september 2008
om ændring, med henblik på tilpasning til den tekniske udvikling, af Rådets direktiv 76/756/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængsvogne dertil
(EØS-relevant tekst)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (1), særlig artikel 39, stk. 2, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Rådets direktiv 76/756/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængsvogne dertil (2), er et af særdirektiverne under den EF-typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt ved Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (3). De bestemmelser i direktiv 70/156/EØF, der vedrører systemer, komponenter og separate tekniske enheder til køretøjer, finder derfor anvendelse på direktiv 76/756/EØF.
(2)
For at øge færdselssikkerheden ved at forbedre synligheden af motorkøretøjer bør der i direktiv 76/756/EØF indføres en forpligtelse til montering af kørelyslygter på sådanne køretøjer.
(3)
Ny teknologi som f.eks. adaptive forlygtesystemer (AFS) og nødbremsesignal forventes at have en positiv indvirkning på færdselssikkerheden. Direktiv 76/756/EØF bør derfor ændres for at tillade montering af sådanne anordninger.
(4)
For at tage hensyn til ændringer i FN/ECE-regulativ nr. 48 (4), som Fællesskabet allerede har stemt for, bør direktiv 76/756/EØF tilpasses til den tekniske udvikling ved at referere til de seneste krav i regulativet. Af hensyn til klarheden bør bilag II til direktiv 76/756/EØF ændres.
(5)
Direktiv 76/756/EØF bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
(6)
Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer -
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Bilag II, punkt 1, til direktiv 76/756/EØF ændres som følger:
»1.
De tekniske krav er de forskrifter, der er anført i punkt 2, 5 og 6 i og bilag 3-11 til FN/ECE-regulativ nr. 48 (5).
Artikel 2
Med virkning fra 7. februar 2011 for køretøjer i klasse M1 og N1 og fra 7. august 2012 for køretøjer i andre klasser skal medlemsstaterne nægte at meddele EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse for nye køretøjstyper, såfremt forskrifterne i direktiv 76/756/EØF, som ændret ved nærværende direktiv, af grunde, der vedrører montering af lygter og lyssignaler, ikke er opfyldt.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 15. oktober 2009 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De tilsender straks Kommissionen disse bestemmelser med en sammenligningstabel, som viser sammenhængen mellem de pågældende bestemmelser og dette direktiv.
De anvender disse bestemmelser fra den 16. oktober 2009.
Bestemmelserne skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne tilsender Kommissionen de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 4
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Artikel 5
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 24. september 2008.
A BIZOTTSÁG 89/2008/EK IRÁNYELVE
(2008. szeptember 24.)
a gépjárművek és pótkocsijuk világító és fényjelző berendezéseinek felszerelésére vonatkozó 76/756/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 39. cikkének (2) bekezdésére,
mivel:
(1)
A gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/756/EGK tanácsi irányelv (2) egyike a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvvel létrehozott EK-típus-jóváhagyási eljárásban szereplő külön irányelveknek (3). Ezért a 70/156/EGK irányelv járműrendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezései a 76/756/EGK irányelvre is vonatkoznak.
(2)
A közúti közlekedésbiztonság gépjárművek láthatóságának javításával történő fokozása érdekében be kell vezetni a 76/756/EGK irányelvbe az ilyen járművek nappali menetjelző lámpával történő felszerelésének kötelezettségét.
(3)
Az olyan új technológiák, mint például az adaptív fényszóró rendszer (Adaptive Front Lighting System, AFS) és a vészfékjelzés (Emergency Stop Signal, ESS) várhatóan kedvezően befolyásolják a közúti közlekedésbiztonságot. Az említett eszközök beszerelésének lehetővé tétele érdekében ezért a 76/756/EGK irányelvet módosítani kell.
(4)
Az 48. számú ENSZ-EGB előírás (4) - a Közösség által már megszavazott - további módosításainak figyelembe vétele céljából helyénvaló, hogy a 76/756/EGK irányelvet az ezen ENSZ-EGB előírások műszaki követelményeivel történő összehangolással igazítsák hozzá a műszaki fejlődéshez. Az egyértelműség érdekében a 76/756/EGK irányelv II. mellékletét módosítani kell.
(5)
A 76/756/EGK irányelvet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
(6)
Az ebben az irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a „Műszaki Bizottság - Gépjárművek” elnevezésű bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
1. cikk
A 76/756/EGK irányelv II. mellékletének (1) bekezdése az alábbiak szerint módosul:
„(1)
A műszaki követelmények megfelelnek az ENSZ-EGB 48. (5) számú előírásának 2., 5. és 6. pontjában és 3. és 11. mellékletében megállapított követelményeknek.
2. cikk
Amennyiben az ezzel az irányelvvel módosított 76/756/EGK irányelvben meghatározott követelmények - az M1 és N1 kategóriájú járművekre vonatkozóan 2011. február 7-i hatállyal, a többi járműkategóriára vonatkozóan 2012. augusztus 7-i hatállyal - nem teljesülnek, a világító és fényjelző berendezések felszerelésével kapcsolatos okokból, a tagállamok visszautasítják az EK-típusjóváhagyás, illetve az nemzeti típusjóváhagyás megadását az új típusú járművekre.
3. cikk
(1) A tagállamok legkésőbb 2009. október 15-ig elfogadják és kihirdetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek ahhoz szükségesek, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Haladéktalanul megküldik a Bizottságnak ezeknek a rendelkezéseknek szövegét, valamint az a rendelkezések és az irányelv közötti megfelelést bemutató táblázatot.
A rendelkezéseket 2009. október 16-tól kell alkalmazni.
A tagállamok által elfogadott rendelkezések hivatkoznak erre az irányelvre, vagy hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozással együtt jelennek meg. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
(2) A tagállamok megküldik a Bizottságnak nemzeti joguk azon főbb rendelkezéseinek szövegét, amelyeket az irányelv tárgykörében fogadnak el.
4. cikk
Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
5. cikk
Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 2008. szeptember 24-én.