KOMMISSIONENS DIREKTIV af 1 . august 1989 om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets direktiv 76/758/EOEF om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 89/516/EOEF )
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 1 ), senest aendret ved direktiv 87/403/EOEF ( 2 ), saerlig artikel 11,
under henvisning til Raadets direktiv 76/758/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ), senest aendret ved direktiv 87/354/EOEF ( 4 ), saerlig artikel 10, og
ud fra foelgende betragtninger :
I lyset af de indhentede erfaringer er det nu muligt at forenkle EOEF-typegodkendelsesmaerket for disse lygter eller lyssignaler, naar de er sammenbyggede med, kombinerede med eller indbyggede i andre lygter eller lyssignaler, samt under hensyntagen til den tekniske udvikling, der har fundet sted i mellemtiden, at aendre visse bestemmelser;
de i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelsen fra udvalget for tilpasning til den tekniske udvikling af direktiverne om fjernelse af tekniske handelshindringer i motorkoeretoejssektoren -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :
Artikel 1 Bilagsfortegnelsen og bilag 0, I, II og III til direktiv 76/758/EOEF aendres som angivet i bilaget til naervaerende direktiv .
Artikel 2 1 . Fra den 1 . januar 1990 kan medlemsstaterne ikke :
a ) - for en koeretoejstype naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller udstedelse af det i artikel 10, stk . 1, tredje led, i direktiv 70/156/EOEF omhandlede dokument eller national typegodkendelse
- forbyde foerste ibrugtagning af koeretoejerne af grunde, der vedroerer markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, naar disse er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv .
b ) - for saa vidt angaar en type markeringslygte, positionslygte fortil, baglygte og stoplygte, naegte at udstede EOEF-typegodkendelse eller national typegodkendelse, naar disse markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv
- forbyde markedsfoering af markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, som er
forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke, der er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv .
2 . Fra den 1 . juli 1990 kan medlemsstaterne :
a ) - ikke laengere for en koeretoejstype udstede det i artikel 10, stk . 1, tredje led, i direktiv 70/156/EOEF omhandlede dokument, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv
- naegte national godkendelse af en koeretoejstype, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv
b ) - ikke laengere udstede EOEF-typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, saafremt typen ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv
- naegte at udstede national typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter, saafremt typen ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv .
3 . Fra den 1 . oktober 1995 kan medlemsstaterne forbyde foerste ibrugtagning af koeretoejer, naar markeringslygterne, positionslygterne fortil, baglygterne og stoplygterne ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv, samt forbyde markedsfoering af saadanne lygter, som ikke er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerket, udstedt i
overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv .
4 . Uanset bestemmelserne i stk . 2, litra b ), anerkender medlemsstaterne fortsat EOEF-typegodkendelse, der er
meddelt for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter eller stoplygter paa grundlag af forskrifterne i direktiv 76/758/EOEF, for anordninger, der skal monteres paa allerede ibrugtagne koeretoejer, og de kan ligeledes meddele EOEF-typegodkendelse for en type markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter eller stoplygter paa grundlag af forskrifterne i direktiv 76/758/EOEF, forudsat af disse anordninger skal anvendes som reservedele til allerede ibrugtagne koeretoejer, og at de i teknisk henseende ikke kan opfylde forskrifterne i naervaerende direktiv .
Artikel 3 Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for senest den 31 . december 1989 at efterkomme dette direktiv . De underretter straks Kommissionen herom .
De i henhold til stk . 1 vedtagne bestemmelser skal indeholde en udtrykkelig henvisning til dette direktiv .
Artikel 4 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
Udfaerdiget i Bruxelles, den 1 . august 1989 .
A Bizottság irányelve
(1989. augusztus 1.)
a gépjárművek és pótkocsijaik méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 76/758/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról
(89/516/EGK)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel a legutóbb a 87/403/EGK bizottsági irányelvvel [1] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 11. cikkére,
tekintettel a legutóbb a 87/354/EGK bizottsági irányelvvel [3] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/758/EGK tanácsi irányelvre [4] és különösen annak 10. cikkére,
mivel a tapasztalatok alapján immár lehetőség van arra, hogy az említett típusú egybeépített, kombinált vagy egymásba épített lámpáknál az EGK-típus-jóváhagyási jelet egyszerűbben alakítsák ki, és a műszaki fejlődés figyelembevételével megváltoztassanak bizonyos előírásokat;
mivel az ezen irányelvben előírt intézkedések megegyeznek a gépjárművek kereskedelmének műszaki akadályainak megszüntetéséről szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
1. cikk
A mellékletek listája és a 76/758/EGK irányelv 0., I., II. és III. melléklete az irányelv mellékletének megfelelően módosul.
2. cikk
(1) 1990. január 1-jétől kezdve a tagállamok:
a) a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpákkal összefüggő okok miatt,
- nem tagadhatják meg az EGK-típusjóváhagyás, valamint a 70/156/EGK irányelv 10. cikk (1) bekezdésének harmadik francia bekezdésében említett okirat vagy EGK-típusjóváhagyás megadását egy gépjárműtípusra,
- nem tilthatják meg a gépjármű első forgalomba helyezését,
amennyiben a fent említett lámpák megfelelnek ezen irányelv rendelkezéseinek;
b) - nem tagadható meg a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpatípusra az EGK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadása, amennyiben a lámpák megfelelnek ezen irányelv rendelkezéseinek,
- a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpa forgalomba hozatala nem tiltható meg, ha ezek a lámpák ezen irányelv követelményeinek megfelelően kiadott EGK-típus-jóváhagyási jellel vannak ellátva.
(2) 1990. július 1-jétől kezdve:
a) - a tagállamok nem adhatják ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikk (1) bekezdés harmadik francia bekezdésénél említett okiratot egy gépjárműtípusra, ha a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpák nem felelnek meg ezen irányelv rendelkezéseinek,
- a tagállamok megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy gépjárműtípusra, ha a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpák nem felelnek meg ezen irányelv rendelkezéseinek;
b) - a tagállamok nem adják meg az EGK-típusjóváhagyást egy olyan méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpatípusra, amely nem felel meg ezen irányelv rendelkezéseinek,
- a tagállamok megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy olyan méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpatípusra, amely nem felel meg ezen irányelv rendelkezéseinek;
(3) 1995. október 1-jétől a tagállamok megtilthatják a forgalomba helyezését azoknak a járműveknek, amelyek méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpái nem felelnek meg ezen irányelv rendelkezéseinek, valamint megtilthatják azoknak a lámpáknak a forgalomba hozatalát, amelyek nincsenek ellátva az ezen irányelv követelményei szerint kiállított EGK-típus-jóváhagyási jellel.
(4) A (2) bekezdés b) pontjában foglalt rendelkezéstől eltérően a tagállamok azokat a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpatípusokat, amelyek a már üzemelő gépjárműveken történő alkalmazásra készültek, továbbra is elismerik a 76/758/EGK szerint kiadott típusjóváhagyások alapján. Ezenkívül a 76/758/EGK irányelv rendelkezései alapján ki lehet adni az EGK-típusjóváhagyást azokra a méretjelző, első (oldalsó) és hátsó (oldalsó) helyzetjelző, valamint féklámpatípusokra, amelyek a már üzemelő gépjárművek lámpáinak pótlására készültek, és műszakilag megoldhatatlan, hogy a szóban forgó lámpák megfeleljenek ezen irányelv rendelkezéseinek.
3. cikk
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1989. december 31-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
Az első bekezdésben elfogadott rendelkezések ezen irányelvekre határozottan utalnak.
4. cikk
Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 1989. augusztus 1-én.