Směrnice komise 2003/19/ES
ze dne 21. března 2003,
kterou se pro účely přizpůsobení technickému pokroku mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/27/ES o hmotnostech a rozměrech určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí Komise 2001/116/ES [2], a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice;
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/27/ES ze dne 22. července 1997 o hmotnostech a rozměrech určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a o změně směrnice 70/156/EHS [3] ve znění směrnice 2001/85/ES [4] je jednou ze zvláštních směrnic postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS. Ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidel se proto vztahují i na směrnici 97/27/ES.
(2) Na základě zkušeností získaných při uplatňování směrnice 97/27/ES je třeba změnit a upřesnit některá ustanovení, aby se zajistil jednotný výklad ve všech členských státech.
(3) Směrnice Rady 96/53/ES ze dne 25. července 1996, kterou se pro určitá silniční vozidla provozovaná v rámci Společenství stanoví maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz [5], ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/7/ES [6], zvětšuje přípustné rozměry určitých motorových vozidel, a především maximální délku autobusů a autokarů. Aby se umožnilo ES schválení typu pro vozidla dosahující maximální přípustnou délku, je nezbytné změnit požadavky směrnice 97/27/ES.
(4) Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Přílohy I až IV směrnice 97/27/ES se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 2003 nesmějí členské státy u vozidel, která splňují požadavky směrnice 97/27/ES ve znění této směrnice, z důvodů týkajících se hmotností a rozměrů:
a) odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro motorové vozidlo kategorie M2, M3, N nebo O, ani
b) odmítnout určit maximální přípustnou hmotnost pro registraci nebo provoz pro motorové vozidlo kategorií M2, M3, N nebo O podle přílohy IV (pokud se vyžaduje), ani
c) zakázat registraci, prodej nebo uvedení takového vozidla do provozu.
2. Od 1. října 2004 členské státy nesmějí již udělit ES schválení typu a mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla kategorií M2, M3, N nebo O z důvodů týkajících se rozměrů a hmotností, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 97/27/ES ve znění této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice neukončuje platnost schválení typu udělených podle směrnice 97/27/ES, ani nezabraňuje prodloužení těchto schválení typu v souladu se směrnicí, podle které byly uděleny.
Článek 4
Spojené království a Portugalsko mohou do 9. března 2005 na svém území odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu vozidla nebo odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo používání vozidla nebo pokládat za neplatný jeho certifikát shody podle čl. 7 odst. 1 směrnice 70/156/EHS, pokud vozidlo nesplňuje kritéria manévrovacích schopností podle článku 8a směrnice 96/53/ES ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/7/ES.
Článek 5
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 30. září 2003. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 6
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Článek 7
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 21. března 2003.