Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/1/ES
ze dne 22. ledna 2001,
kterou se mění směrnice Rady 70/220/EHS o opatřeních proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise [1],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],
v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [3],
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice Rady 70/220/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel [4] je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [5].
(2) Směrnice 70/220/EHS stanoví požadavky pro zkoušení emisí motorových vozidel v oblasti její působnosti. Z hlediska nejnovějších zkušeností a rychle se vyvíjející techniky palubních diagnostických systémů je tedy vhodné upravit tyto požadavky.
(3) Palubní diagnostika (OBD) je ve vývojově méně pokročilém stadiu pro vozidla se zážehovými motory pracujícími trvale nebo po část doby se zkapalněnými ropnými plyny (LPG) nebo se zemním plynem (NG) a nemůže být požadována u takových nových typů vozidel před rokem 2003.
(4) Směrnice 70/220/EHS by proto měla být změněna,
PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
V příloze I směrnice 70/220/EHS se bod 8.1 nahrazuje tímto:
"8.1 Vozidla se zážehovými motory
8.1.1 Vozidla používající jako palivo benzin
Vozidla kategorie M1 - s výjimkou vozidel, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2500 kg - a vozidla kategorie N1 třídy I musí být vybavena od 1. ledna 2000 pro nové typy a od 1. ledna 2001 pro všechny typy palubním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI.
Vozidla kategorie N1 tříd II a III a vozidla kategorie M1, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2500 kg, musí být vybavena od 1. ledna 2001 pro nové typy a od 1. ledna 2002 pro všechny typy palubním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI.
8.1.2 Vozidla používající jako palivo zkapalněný ropný plyn a zemní plyn
Vozidla kategorie M1 - s výjimkou vozidel, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2500 kg - a vozidla kategorie N1 třídy I, která používají jako palivo trvale nebo po část doby buď zkapalněný ropný plyn, nebo zemní plyn, musí být vybavena od 1. ledna 2003 pro nové typy a od 1. ledna 2004 pro všechny typy palubním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI.
Vozidla kategorie N1 tříd II a III a vozidla kategorie M1, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2500 kg, která jsou poháněna trvale nebo po část doby buď zkapalněným ropným plynem, nebo zemním plynem, musí být vybavena od 1. ledna 2006 pro nové typy a od 1. ledna 2007 pro všechny typy palubním diagnostickým systémem pro kontrolu emisí (OBD) podle přílohy XI."
Článek 2
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 6. února 2002. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 22. ledna 2001.