ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 9. října 2013
o opatření přijatém Finskem podle článku 11 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES týkajícím se šnekového dopravníku na mrkev a kedlubny
(oznámeno pod číslem C(2013) 6392)
(Text s významem pro EHP)
(2013/494/EU)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních a o změně směrnice 95/16/ES (1), a zejména na článek 11 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
V souladu s postupem stanoveným v čl. 11 odst. 2 směrnice 2006/42/ES oznámily finské orgány Komisi a ostatním členským státům opatření, které se týká šnekového dopravníku typu TSF 350 na mrkev a kedlubny vyráběného společností Cabinplant A/S, Foresbjergvej 9, 5683 Haarby, Dánsko. Strojní zařízení bylo opatřeno označením CE a bylo k němu připojeno ES prohlášení o shodě.
(2)
Důvodem k přijetí opatření byl nesoulad strojního zařízení s těmito základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovenými v příloze I směrnice 2006/42/ES:
-
1.3.7 - Rizika způsobená pohybujícími se částmi
-
1.3.8 - Volba ochrany před riziky vyplývajícími z pohybujících se částí
-
1.4.2.2 - Snímatelné ochranné kryty se zajištěním
-
2.1.1 d) a e) - Potravinářská strojní zařízení - čištění.
(3)
Opatření následovalo po úrazu, k němuž došlo při čištění strojního zařízení, kdy pracovník obsluhy za chodu šneku sáhl do odtokové trubky dopravníku, aby uvolnil uvízlou zeleninu, a utrpěl zranění prstů. Klapka zabraňující v přístupu k odtokové trubce byla typem pevného ochranného krytu. Vzhledem k tomu, že klapku bylo nutné kvůli čištění otevírat několikrát denně, byly finské orgány názoru, že by se měl namontovat snímatelný ochranný kryt se zajištěním. Kromě toho finské orgány poukázaly na to, že nebylo možné strojní zařízení náležitě čistit při odstavení, jak je uvedeno v návodu k obsluze.
(4)
V souladu s čl. 11 odst. 3 směrnice 2006/42/ES požádala Komise výrobce, společnost Cabinplant A/S, aby předložila své připomínky k dotčenému opatření. Výrobce odpověděl, že šnekový dopravník typu TSF 350 byl zkonstruován a vyroben dodavatelem a společnost Cabinplant A/S jej zakoupila za účelem montáže do integrovaného systému. Uvedl, že bude-li ještě pořizovat šnekové dopravníky tohoto typu, zajistí, aby byly v souladu s požadavky směrnice 2006/42/ES.
(5)
Přezkoumáním důkazů poskytnutých finskými orgány a připomínek výrobce se potvrdilo, že šnekový dopravník typu TSF 350, který není vybaven snímatelným ochranným krytem pro zamezení přístupu k odtokové trubce za chodu šneku, nesplňuje základní požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví podle přílohy I směrnice 2006/42/ES a že v důsledku toho hrozí pracovníkům obsluhy vážné nebezpečí úrazu,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Opatření přijaté finskými orgány, které zakazuje uvádět na trh šnekové dopravníky typu TSF 350, které nejsou vybaveny snímatelným ochranným krytem pro zamezení přístupu k odtokové trubce za chodu šneku, je oprávněné.
Článek 2
Toto rozhodnutí je určeno členským státům.
V Bruselu dne 9. října 2013.
ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 9ης Οκτωβρίου 2013
για το μέτρο που προτίθεται να λάβει η Φινλανδία σύμφωνα με το άρθρο 11 της οδηγίας 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με ατέρμονα κοχλία μεταφοράς για καρότα και γογγυλοκράμβες
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2013) 6392]
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
(2013/494/ΕΕ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Μαΐου 2006, σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ (1), και ιδίως το άρθρο 11,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 11 παράγραφος 2 της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, οι φινλανδικές αρχές κοινοποίησαν στην Επιτροπή και στα άλλα κράτη μέλη ένα μέτρο σχετικό με ατέρμονα κοχλία μεταφοράς για καρότα και γογγυλοκράμβες του τύπου TSF 350 που κατασκευάστηκε από την εταιρεία Cabinplant A/S, Foresbjergvej 9, 5683 Haarby, Δανία. Το μηχάνημα έφερε τη σήμανση «CE» και συνοδευόταν από δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ.
(2)
Το μέτρο αιτιολογείται από τη μη συμμόρφωση του μηχανήματος με τις ακόλουθες βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας του παραρτήματος I της οδηγίας 2006/42/ΕΚ:
-
1.3.7 - Κίνδυνοι που απορρέουν από κινητά στοιχεία
-
1.3.8 - Επιλογή προστασίας έναντι των κινδύνων που ανακύπτουν από τα κινητά στοιχεία
-
1.4.2.2 - Κινητοί αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες
-
2.1.1 στοιχεία δ) και ε) - Μηχανήματα τροφίμων - καθαρισμός.
(3)
Το μέτρο είναι επακόλουθο ατυχήματος που συνέβη κατά τον καθαρισμό των μηχανημάτων όταν ο χειριστής έβαλε το χέρι του στον σωλήνα αποστράγγισης του ατέρμονα κοχλία μεταφοράς για να ελευθερώσει τα λαχανικά που είχαν σφηνώσει ενώ ο κοχλίας λειτουργούσε, με αποτέλεσμα να υποστεί μόνιμους τραυματισμούς στα δάκτυλα. Το προστατευτικό κάλυμμα που παρεμπόδιζε την πρόσβαση στον σωλήνα αποστράγγισης ήταν ένας σταθερός προφυλακτήρας. Επειδή έπρεπε να ανοίγεται αρκετές φορές την ημέρα για καθαρισμό, οι φινλανδικές αρχές θεωρούν ότι θα έπρεπε να είχε τοποθετηθεί κινητός αλληλοσυνδεόμενος προφυλακτήρας. Επιπλέον, οι φινλανδικές αρχές ανέφεραν ότι το μηχάνημα δεν ήταν δυνατόν να καθαρίζεται αποτελεσματικά όταν ήταν ακινητοποιημένο, όπως διευκρινίζεται στις οδηγίες χρήσης.
(4)
Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 3 της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, η Επιτροπή ζήτησε από τον κατασκευαστή Cabinplant A/S να υποβάλει τις παρατηρήσεις του σχετικά με το μέτρο. Ο κατασκευαστής απάντησε ότι ο τύπος TSF 350 ατέρμονα κοχλία μεταφοράς είχε σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από προμηθευτή και είχε αγοραστεί από την Cabinplant A/S για να εγκατασταθεί σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα. Δήλωσε ότι, αν αγοραστούν μελλοντικά ατέρμονοι κοχλίες μεταφοράς, θα φροντίσει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας 2006/42/ΕΚ.
(5)
Η εξέταση των αποδεικτικών στοιχείων που υπέβαλαν οι φινλανδικές αρχές, καθώς και οι παρατηρήσεις που διαβίβασε ο κατασκευαστής βεβαιώνουν ότι ο ατέρμονας κοχλίας μεταφοράς του τύπου TSF 350 δεν είναι εφοδιασμένος με κινητό αλληλοσυνδεόμενο προφυλακτήρα για την παρεμπόδιση της πρόσβασης στον σωλήνα αποστράγγισης ενώ ο ατέρμονας κοχλίας μεταφοράς είναι σε λειτουργία, δεν συμμορφώνεται με τις ουσιώδεις απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας του παραρτήματος I της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, και ότι η εν λόγω μη συμμόρφωση ενέχει σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού για τους χειριστές,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Το μέτρο που έλαβαν οι φινλανδικές αρχές για την απαγόρευση διάθεσης στην αγορά ατέρμονων κοχλιών μεταφοράς τύπου TSF 350 που δεν είναι εφοδιασμένοι με κινητό αλληλοσυνδεόμενο προφυλακτήρα που κλειδώνει για την παρεμπόδιση πρόσβασης στον σωλήνα αποστράγγισης, ενώ ο κοχλίας κινείται, είναι δικαιολογημένο.
Άρθρο 2
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Βρυξέλλες, 9 Οκτωβρίου 2013.