NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 214/2014
ze dne 25. února 2014,
kterým se mění přílohy II, IV, XI, XII a XVIII směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (1), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Směrnice 2007/46/ES stanoví harmonizovaný rámec zahrnující správní ustanovení a obecné technické požadavky pro všechna nová vozidla. Zejména zahrnuje právní předpisy stanovující technické požadavky, které musí motorová vozidla splňovat, aby jim mohlo být uděleno ES schválení typu vozidla. Směrnice 2007/46/ES navíc učinila schválení typu celého vozidla povinným pro vozidla zvláštního určení v souladu s harmonogramem stanoveným v příloze XIX uvedené směrnice.
(2)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 (2), zavedlo nové bezpečnostní prvky pro vozidla a stanovilo zrušení několika směrnic a jejich nahrazení odpovídajícími předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN).
(3)
Příloha XI směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů pro ES schválení typu pro vozidla zvláštního určení a také specifická ustanovení pro tato vozidla. Přílohu XI je nezbytné upravit, tak aby zohledňovala změny zavedené nařízení (ES) č. 661/2009. Použije se ode dne použitelnosti nařízení (ES) č. 661/2009.
(4)
V zájmu dosažení harmonizace technických požadavků použitelných pro ES schválení typu úplného vozidla pro vozidla zvláštního určení je nezbytné změnit přílohu II směrnice 2007/46/ES a stanovit přísnější požadavky pro sanitní automobily a pro vozidla přístupná pro invalidní vozík. Aby mělo výrobní odvětví čas k přizpůsobení svých vozidel, měly by být uvedené přísnější požadavky použitelné pouze na nové typy vozidel.
(5)
Příloha XVIII směrnice 2007/46/ES byla relevantní pro registraci vozidel zvláštního určení založených na neúplných vozidlech s vnitrostátním schválením typu. Jelikož ES schválení typu nahradí vnitrostátní schválení typu v souladu s daty uvedenými v příloze XIX směrnice 2007/46/ES, je vhodné zrušit na konci přechodného období stanoveného přílohou XIX směrnice 2007/46/ES přílohu XVIII.
(6)
Část II přílohy IV směrnice 2007/46/ES uvádí předpisy EHK OSN, které jsou uznávány jako alternativa směrnic uvedených v části I přílohy IV. Vzhledem k tomu, že se většina uvedených směrnic na základě nařízení (ES) č. 661/2009 od 1. listopadu 2014 ruší, a vzhledem k přijetí nového předpisu EHK OSN týkajícího se bezpečnosti chodců, je vhodné aktualizovat příslušné položky v části II přílohy IV směrnice 2007/46/ES. Kromě toho je vhodné opravit několik chyb v příloze IV uvedené směrnice.
(7)
Příloha XII směrnice 2007/46/ES byla změněna ve stejný den nařízením Komise (EU) č. 1229/2012 (3) a nařízení Komise (EU) č. 1230/2012 (4), což může vést k nejasnostem ohledně počtu celků povolených pro vozidla se schválením typu malých sérií, jelikož nařízení (EU) č. 1229/2012 bylo připraveno ke zveřejnění později než nařízení (EU) č. 1230/2012. V zájmu odstranění této nejasnosti je vhodné znovu zveřejnit konsolidovanou verzi přílohy XII ve znění těchto dvou právních textů.
(8)
Směrnice 2007/46/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna.
(9)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Směrnice 2007/46/ES se mění takto:
1)
Přílohy II, IV, XI a XII se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
2)
Příloha XVIII se zrušuje.
Článek 2
Od 1. listopadu 2014 považují vnitrostátní orgány prohlášení o shodě pro vozidla pro účely čl. 26 odst. 1 za neplatná s výjimkou případů, kdy byla dotčená schválení typu aktualizována, aby vyhovovala požadavkům přílohy XI směrnice 2007/46/ES ve znění tohoto nařízení.
Dodatečné požadavky na prostor pro pacienta v sanitních automobilech uvedené v dodatku 1 přílohy XI směrnice 2007/46/ES a dodatečné požadavky na zkoušení systému zajištění invalidního vozíku a zádržného systému pro jeho uživatele uvedené v dodatku 3 přílohy XI směrnice 2007/46/ES se však použijí od 1. listopadu 2014 pouze na nové typy vozidel.
Článek 3
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Ustanovení čl. 1 odst. 2, článku 2 a bodu 1 písm. a) a bodu 2 písm. b) odrážky i) přílohy se použije od 1. listopadu 2014.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 25. února 2014.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 214/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 25ης Φεβρουαρίου 2014
σχετικά με την τροποποίηση των παραρτημάτων II, IV, XI, XII και XVIII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία πλαίσιο) (1), και ιδίως το άρθρο 39 παράγραφος 2,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Η οδηγία 2007/46/ΕΚ θεσπίζει ένα εναρμονισμένο πλαίσιο το οποίο περιέχει τις διοικητικές διατάξεις και τις γενικές τεχνικές απαιτήσεις για όλα τα νέα οχήματα. Ειδικότερα, περιλαμβάνει έναν κατάλογο όλων των κανονιστικών πράξεων οι οποίες ορίζουν τις τεχνικές απαιτήσεις με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνονται τα οχήματα προκειμένου να τους χορηγείται έγκριση τύπου ΕΚ. Επιπλέον, η οδηγία 2007/46/ΕΚ κατέστησε υποχρεωτική την έγκριση ΕΚ τύπου ολόκληρου οχήματος για οχήματα ειδικής χρήσης, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που ορίζεται στο παράρτημα XIX της εν λόγω οδηγίας.
(2)
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) εισήγαγε νέα χαρακτηριστικά ασφάλειας των οχημάτων και προέβλεπε την κατάργηση διαφόρων οδηγιών και την αντικατάστασή τους από αντίστοιχους κανονισμούς της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ).
(3)
Το παράρτημα XI της οδηγίας 2007/46/ΕΚ περιλαμβάνει κατάλογο των κανονιστικών πράξεων για την έγκριση τύπου ΕΚ οχημάτων ειδικής χρήσης, καθώς και ειδικές διατάξεις για τα εν λόγω οχήματα. Είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί το παράρτημα ΧΙ ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι αλλαγές που εισήχθησαν με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009. Ισχύει η ημερομηνία εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
(4)
Για να επιτευχθεί η εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων που ισχύουν για την έγκριση ΕΚ τύπου ολόκληρου οχήματος για οχήματα ειδικής χρήσης, είναι απαραίτητο να τροποποιηθεί το παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ και να θεσπιστούν αυστηρότερες απαιτήσεις όσον αφορά τα ασθενοφόρα και τα oχήματα με πρόσβαση αναπηρικού αμαξιδίου. Προκειμένου να δοθεί χρόνος στη βιομηχανία για την προσαρμογή των οχημάτων της, οι εν λόγω αυστηρότερες απαιτήσεις θα πρέπει να ισχύουν μόνο για τους νέους τύπους οχημάτων.
(5)
Το παράρτημα XVIII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ είχε σημασία για την καταγραφή των οχημάτων ειδικών χρήσεων βάσει ημιτελών οχημάτων που κατέχουν εθνική έγκριση τύπου. Εφόσον οι εγκρίσεις τύπου ΕΚ θα αντικαταστήσουν τις εθνικές εγκρίσεις τύπου σύμφωνα με τις ημερομηνίες που ορίζονται στο παράρτημα XIX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, είναι σκόπιμο να διαγραφεί το παράρτημα XVIII στο τέλος της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται από το παράρτημα XIX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
(6)
Στο μέρος ΙΙ του παραρτήματος IV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ απαριθμούνται οι κανονισμοί ΟΕΕ/ΗΕ που αναγνωρίζονται ως ισοδύναμοι των οδηγιών που αναφέρονται στο μέρος Ι του παραρτήματος IV. Με την κατάργηση των περισσότερων από τις εν λόγω οδηγίες από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 από την 1η Νοεμβρίου 2014 και με την έγκριση ενός νέου κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ για την ασφάλεια των πεζών, είναι σκόπιμο να επικαιροποιηθούν οι σχετικές καταχωρίσεις στο μέρος ΙΙ του παραρτήματος IV της οδηγίας 2007/46/ΕΚ. Επιπλέον, είναι σκόπιμο να διορθωθούν αρκετά λάθη στο παράρτημα IV της εν λόγω οδηγίας.
(7)
Το παράρτημα XII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ τροποποιήθηκε την ίδια ημέρα με τον κανονισμό (ΕΕ) 1229/2012 της Επιτροπής (3) και τον κανονισμό (ΕΕ) 1230/2012 της Επιτροπής (4), γεγονός το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε μια ασαφή κατάσταση σχετικά με τον αριθμό των μονάδων που επιτρέπονται για τα οχήματα έγκρισης τύπου για μικρές σειρές, διότι ο κανονισμός (ΕΕ) 1229/2012 συντάχθηκε ώστε να δημοσιευθεί μετά τον κανονισμό (ΕΕ) 1230/2012. Για να αρθεί η εν λόγω αβεβαιότητα, κρίνεται σκόπιμο να δημοσιευθεί εκ νέου η ενοποιημένη έκδοση του παραρτήματος XII, όπως τροποποιήθηκε με τα δύο αυτά νομικά κείμενα.
(8)
Επομένως, η οδηγία 2007/46/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
(9)
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 2007/46/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
1)
Τα παραρτήματα II, IV, XI και XII τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
2)
Το παράρτημα XVIII καταργείται.
Άρθρο 2
Από την 1η Νοεμβρίου 2014, οι εθνικές αρχές θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης οχημάτων δεν θα είναι πλέον έγκυρα για τον σκοπό του άρθρου 26 παράγραφος 1, εκτός εάν οι σχετικές εγκρίσεις τύπου έχουν επικαιροποιηθεί βάσει των απαιτήσεων του παραρτήματος XI της οδηγίας 2007/46/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε με τον παρόντα κανονισμό.
Ωστόσο, οι πρόσθετες απαιτήσεις για τον χώρο του ασθενούς στα ασθενοφόρα στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος XI της οδηγίας 2007/46/ΕΚ και οι πρόσθετες απαιτήσεις για τη δοκιμή των συστημάτων πρόσδεσης του αναπηρικού αμαξιδίου και συγκράτησης του επιβαίνοντος σε οχήματα με πρόσβαση αναπηρικού αμαξιδίου στο προσάρτημα 3 του παραρτήματος XI της οδηγίας 2007/46/ΕΚ ισχύουν από την 1η Νοεμβρίου 2014 μόνο για τους νέους τύπους οχημάτων.
Άρθρο 3
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από την ημερομηνία της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το άρθρο 1 σημείο 2, το άρθρο 2 και, στο παράρτημα, το σημείο 1 στοιχείο α) και το σημείο 2 στοιχείο β) i) ισχύουν από την 1η Νοεμβρίου 2014.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 25 Φεβρουαρίου 2014.