PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 30. října 2014,
kterým se potvrzují nebo pozměňují průměrné specifické emise CO2 a cíle pro specifické emise pro výrobce nových lehkých užitkových vozidel za kalendářní rok 2013 podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011
(oznámeno pod číslem C(2014) 7863)
(Pouze anglické, francouzské, italské, německé, nizozemské, polské, portugalské a švédské znění je závazné)
(2014/769/EU)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 ze dne 11. května 2011, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nová lehká užitková vozidla v rámci integrovaného přístupu Unie ke snižování emisí CO2 z lehkých vozidel (1), a zejména na čl. 8 odst. 6 a čl. 10 odst. 1 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Podle čl. 8 odst. 6 nařízení (EU) č. 510/2011 musí Komise každoročně buď potvrdit, anebo pozměnit průměrné specifické emise CO2 a cíl pro specifické emise pro každého výrobce lehkých užitkových vozidel v Unii. Na tomto základě má Komise určit, zda výrobci a sdružení výrobců vytvořená v souladu s čl. 7 odst. 1 uvedeného nařízení splnili své cíle pro specifické emise v souladu s článkem 4 uvedeného nařízení.
(2)
Na kalendářní roky 2012 a 2013 nejsou cíle pro specifické emise závazné, a Komise by proto měla vypočítat orientační cílové hodnoty. Jelikož tyto orientační cílové hodnoty výrobcům poslouží jako ukazatel úsilí nutného pro dosažení závazného cíle v roce 2014, je vhodné určit průměrné specifické emise CO2 výrobců za roky 2012 a 2013 v souladu s požadavky stanovenými v čl. 4 třetím pododstavci nařízení (EU) č. 510/2011 a vzít při tom v úvahu 70 % nových lehkých užitkových vozidel každého výrobce registrovaných v daném roce.
(3)
Podrobné údaje, které mají být použity pro výpočet průměrných specifických emisí CO2 a cílů pro specifické emise, jsou uvedeny v části A bodě 1 přílohy II nařízení (EU) č. 510/2011 a vycházejí z počtu registrací nových lehkých užitkových vozidel v členských státech.
(4)
V případě, že se na lehká užitková vozidla vztahuje proces vícestupňového schválení typu, je na základě části B bodu 7 přílohy II nařízení (EU) č. 510/2011 požadováno, aby odpovědnost za emise CO2 dokončeného vozidla převzal výrobce základního vozidla. Dokud nebude s platností od 1. ledna 2014 používán postup stanovování emisí CO2 z této kategorie vozidel, který je uveden v oddílu 5 přílohy XII nařízení Komise (ES) č. 692/2008 (2), Komise by měla vypočítat cíl pro specifické emise pro výrobce základních vozidel za použití hmotnosti dokončeného vozidla v provozním stavu, definované v čl. 3 odst. 1 písm. g) nařízení (EU) č. 510/2011, a měla by použít specifické emise CO2 základního vozidla v souladu s čl. 4 druhým pododstavcem uvedeného nařízení.
(5)
Údaje ze všech členských států za rok 2013 (s výjimkou Chorvatska) byly v souladu s čl. 8 odst. 2 nařízení (EU) č. 510/2011 předloženy Komisi do 28. února 2014. V případech, kdy bylo po ověření údajů Komisí jasné, že některé údaje chybějí nebo jsou zjevně nesprávné, se Komise obrátila na dotčené členské státy a údaje příslušným způsobem upravila nebo doplnila, jestliže s tím tyto členské státy souhlasily. Pokud se s některým členským státem nebylo možné dohodnout, předběžné údaje tohoto členského státu upraveny nebyly.
(6)
Je třeba poznamenat, že stávající systémy monitorování několika členských států nejsou schopny rozlišovat mezi úplnými a dokončenými lehkými užitkovými vozidly. V důsledku toho by se údaje o nových lehkých užitkových vozidlech za rok 2013 měly z hlediska monitorování vozidel typově schválených v rámci vícestupňového procesu považovat za neúplné. Aby bylo možné tento problém vyřešit, má být systém monitorování na úrovni Unie i na úrovni členských států s účinkem od 1. ledna 2015 upraven.
(7)
Dne 21. května 2014 Komise v souladu s čl. 8 odst. 4 nařízení (EU) č. 510/2011 zveřejnila předběžné údaje o lehkých užitkových vozidlech a oznámila 58 výrobcům předběžné výpočty jejich průměrných specifických emisí CO2 v roce 2013 a jejich cílů pro specifické emise. Výrobci byli požádáni, aby tyto údaje ověřili a aby v souladu s čl. 8 odst. 5 uvedeného nařízení Komisi oznámili do tří měsíců od obdržení oznámení případné chyby. Oznámení o chybách předložilo 25 výrobců.
(8)
U 33 výrobců, kteří žádné chyby v datových souborech neoznámili, by předběžné údaje a předběžné výpočty průměrných specifických emisí CO2 a cílů pro specifické emise měly být potvrzeny bez úprav.
(9)
Komise opravy oznámené výrobci ověřila a příslušná odůvodnění a soubory údajů byly vhodně upraveny.
(10)
V případě záznamů s chybějícími nebo nesprávnými identifikačními parametry, jako je typ, varianta, kód verze nebo číslo schválení typu, by měla být zohledněna skutečnost, že výrobci tyto záznamy nemohou ověřit nebo opravit. V důsledku toho je vhodné uplatnit na hodnoty emisí CO2 a hmotnosti v těchto záznamech chybové rozpětí.
(11)
Chybové rozpětí by mělo být vypočteno jako rozdíl mezi vzdáleností od cíle pro specifické emise, vyjádřený jako výsledek odečtu cíle pro specifické emise od průměrných emisí vypočtených se zahrnutím a bez zahrnutí těch registrací, které výrobci nemohou ověřit. Bez ohledu na to, zda je tento rozdíl kladný, nebo záporný, by chybové rozpětí mělo pozici výrobce vůči jeho cíli pro specifické emise pokaždé zlepšit.
(12)
Průměrné specifické emise CO2 z nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v roce 2013, cíle pro specifické emise a rozdíl mezi těmito dvěma hodnotami by proto měly být náležitě potvrzeny nebo pozměněny,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Hodnoty týkající se výkonnosti výrobců za kalendářní rok 2013, potvrzené nebo pozměněné pro každého výrobce lehkých užitkových vozidel a pro každé sdružení výrobců lehkých užitkových vozidel v souladu s čl. 8 odst. 6 nařízení (EU) č. 510/2011, jsou uvedeny v příloze tohoto rozhodnutí.
Hodnoty podle čl. 10 odst. 1 písm. a) až e) nařízení (EU) č. 510/2011 za kalendářní rok 2013 jsou pro každého výrobce lehkých užitkových vozidel a pro každé sdružení výrobců lehkých užitkových vozidel rovněž uvedeny v příloze tohoto rozhodnutí spolu s výjimkou pro dotčené výrobce stanovenou v čl. 2 odst. 4 uvedeného nařízení.
Článek 2
Toto rozhodnutí je určeno těmto jednotlivým výrobcům nebo sdružením vytvořeným v souladu s článkem 7 nařízení (EU) č. 510/2011:
1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Itálie
2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Německo
3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
5)
AVTOVAZ JSC
zastoupení v Unii:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
Francie
6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Německo
7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Německo
8)
Chrysler Group LLC
zastoupení v Unii:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Rakousko
9)
Automobile Dacia S.A.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Francie
10)
Daimler AG
Mercedesstr. 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Německo
11)
Dongfeng Motor Corporation
zastoupení v Unii:
Giotti Victoria Srl
Sr.l. Pissana Road 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Florencie)
Itálie
12)
DR Motor Company S.p.A.
S S 85, Venafrana km 37 500
86070 Macchia d'Isernia
Itálie
13)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Itálie
14)
Ford Motor Company of Australia Ltd.
zastoupení v Unii:
Ford Werke GmbH
Werk Niehl, Imbert - Gebäude 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Německo
15)
Ford Motor Company
Werk Niehl, Imbert - Gebäude 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Německo
16)
Ford Werke GmbH
Werk Niehl, Imbert - Gebäude 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Německo
17)
Fuji Heavy Industries Ltd.
zastoupení v Unii:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Belgie
18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
zastoupení v Unii:
Daimler AG,
Mercedesstr. 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Německo
19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Německo
20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd.
zastoupení v Unii:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Itálie
21)
Great Wall Motor Company Ltd.
zastoupení v Unii:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Spojené království
22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.
zastoupení v Unii:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Polsko
23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
Spojené království
24)
Hyundai Motor Company
zastoupení v Unii:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Německo
25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
zastoupení v Unii:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Německo
26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Německo
27)
Hyundai Motor India Ltd.
zastoupení v Unii:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Německo
28)
Isuzu Motors Limited
zastoupení v Unii:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Belgie
29)
IVECO S.p.A.
Via Puglia 35
10156 Torino
Itálie
30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Spojené království
31)
KIA Motors Corporation
zastoupení v Unii:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Německo
32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Německo
33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Německo
34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
Francie
35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Německo
36)
Mahindra & Mahindra Ltd.
zastoupení v Unii:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Itálie
37)
Maruti Suzuki India Ltd.
zastoupení v Unii:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Německo
38)
Mazda Motor Corporation
zastoupení v Unii:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr. 1
D-61440 Oberursel/Ts
Německo
39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
Francie
40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
zastoupení v Unii:
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Nizozemsko
41)
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Nizozemsko
42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh
zastoupení v Unii:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Nizozemsko
43)
Nissan International SA
zastoupení v Unii:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Bruxelles
Belgie
44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Německo
45)
Piaggio & C S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Itálie
46)
Dr.Ing h.c.F.Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Německo
47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Německo
48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Francie
49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
Francie
50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Německo
51)
Škoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Německo
52)
Ssangyong Motor Company
zastoupení v Unii:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
Nizozemsko
53)
Suzuki Motor Corporation
zastoupení v Unii:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Německo
54)
Tata Motors Limited
zastoupení v Unii:
Tata Motors European Technical Centre Plc.
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
Spojené království
55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgie
56)
Toyota Caetano Portugal S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugalsko
57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Německo
58)
Volvo Car Corporation
VAK building Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Švédsko
59)
Sdružení: Ford-Werke GmbH
Werk Niehl, Imbert - Gebäude 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Německo
60)
Sdružení: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Nizozemsko
Zveřejní se v Úředním věstníku Evropské unie.
V Bruselu dne 30. října 2014.
ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΉ ΑΠΌΦΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 30ής Οκτωβρίου 2014
για την επιβεβαίωση ή την τροποποίηση των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών όσον αφορά τους κατασκευαστές καινούριων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το ημερολογιακό έτος 2013, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2014) 7863]
(Τα κείμενα στην αγγλική, γαλλική, γερμανική, ιταλική, ολλανδική, πολωνική, πορτογαλική και σουηδική γλώσσα είναι τα μόνα αυθεντικά)
(2014/769/EΕ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα (1), και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 6 και το άρθρο 10 παράγραφος 1,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, η Επιτροπή υποχρεούται κάθε χρόνο να επιβεβαιώνει ή να τροποποιεί τις μέσες ειδικές εκπομπές CO2 και τον στόχο ειδικών εκπομπών για κάθε κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ένωση. Σ' αυτή τη βάση, η Επιτροπή πρέπει να κρίνει εάν οι κατασκευαστές και οι συνδυασμοί κατασκευαστών που έχουν σχηματιστεί σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 1 του εν λόγω κανονισμού έχουν συμμορφωθεί με τους στόχους τους ειδικών εκπομπών σύμφωνα με το άρθρο 4 του εν λόγω κανονισμού.
(2)
Για τα ημερολογιακά έτη 2012 και 2013, οι στόχοι ειδικών εκπομπών δεν είναι δεσμευτικοί και, ως εκ τούτου, η Επιτροπή θα πρέπει να υπολογίσει ενδεικτικούς στόχους. Δεδομένου ότι οι εν λόγω ενδεικτικοί στόχοι θα χρησιμεύσουν ως δείκτες της προσπάθειας που θα χρειαστεί να καταβάλουν οι κατασκευαστές για να επιτύχουν τον υποχρεωτικό στόχο το 2014, είναι σκόπιμο να προσδιοριστούν οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 των κατασκευαστών για το 2012 και το 2013 σύμφωνα με τις απαιτήσεις του άρθρου 4 τρίτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 και να ληφθεί υπόψη το 70 % των καινούριων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων του κατασκευαστή τα οποία έχουν ταξινομηθεί το εν λόγω έτος.
(3)
Τα λεπτομερή στοιχεία που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών καθορίζονται στο παράρτημα II μέρος Α σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 και βασίζονται στις ταξινομήσεις καινούριων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στα κράτη μέλη.
(4)
Όταν η έγκριση τύπου των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων γίνεται μέσω διαδικασίας πολλαπλών σταδίων, το παράρτημα II μέρος Β σημείο 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 ορίζει ότι ο κατασκευαστής του οχήματος βάσης πρέπει να αναλαμβάνει την ευθύνη για τις εκπομπές CO2 του ολοκληρωμένου οχήματος. Μέχρι να αρχίσει να εφαρμόζεται η διαδικασία για τον προσδιορισμό των εκπομπών CO2 από οχήματα αυτής της κατηγορίας την 1η Ιανουαρίου 2014, όπως προβλέπεται στο παράρτημα XII ενότητα 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής (2), η Επιτροπή θα πρέπει να υπολογίζει τον στόχο ειδικών εκπομπών για τους κατασκευαστές οχημάτων βάσης χρησιμοποιώντας τη μάζα σε ετοιμότητα λειτουργίας του ολοκληρωμένου οχήματος όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 στοιχείο ζ) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, και θα πρέπει να χρησιμοποιεί τις ειδικές εκπομπές CO2 του οχήματος βάσης σύμφωνα με το άρθρο 4 δεύτερο εδάφιο του εν λόγω κανονισμού.
(5)
Τα στοιχεία για το 2013 από όλα τα κράτη μέλη (με εξαίρεση την Κροατία) υποβλήθηκαν στην Επιτροπή στις 28 Φεβρουαρίου 2014 σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011. Όταν, μετά την επαλήθευση των δεδομένων από την Επιτροπή, κατέστη σαφές ότι ορισμένα δεδομένα ήταν ελλιπή ή περιείχαν πρόδηλα σφάλματα, η Επιτροπή επικοινώνησε με τα αντίστοιχα κράτη μέλη και, σε συμφωνία με αυτά, αναπροσάρμοσε ή συμπλήρωσε αναλόγως τα δεδομένα. Σε όσες περιπτώσεις δεν επιτεύχθηκε συμφωνία με το κράτος μέλος, τα προσωρινά δεδομένα που το αφορούν δεν αναπροσαρμόστηκαν.
(6)
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αρκετά κράτη μέλη δεν έχουν μπορέσει να κάνουν διάκριση μεταξύ πλήρων και ολοκληρωμένων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στα ισχύοντα συστήματα παρακολούθησης που εφαρμόζουν. Κατά συνέπεια, τα στοιχεία για το 2013 όσον αφορά τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να θεωρηθούν ελλιπή ως προς την παρακολούθηση οχημάτων των οποίων η έγκριση τύπου γίνεται μέσω διαδικασίας πολλαπλών σταδίων. Για να αντιμετωπιστεί το ζήτημα αυτό, τα συστήματα παρακολούθησης τόσο σε επίπεδο Ένωσης όσο και σε επίπεδο κρατών μελών πρέπει να προσαρμοστούν με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2015.
(7)
Στις 21 Μαΐου 2014, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, η Επιτροπή δημοσίευσε τα προσωρινά στοιχεία σχετικά με τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και κοινοποίησε σε 58 κατασκευαστές τους προσωρινούς υπολογισμούς όσον αφορά τις μέσες ειδικές εκπομπές τους CO2 κατά το 2013 και τους στόχους ειδικών εκπομπών τους. Σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 5 του εν λόγω κανονισμού, ζητήθηκε από τους κατασκευαστές να επαληθεύσουν τα στοιχεία και να γνωστοποιήσουν στην Επιτροπή τυχόν σφάλματα εντός τριών μηνών από τη λήψη της κοινοποίησης. Κοινοποιήσεις για σφάλματα υποβλήθηκαν από 25 κατασκευαστές.
(8)
Για τους 33 κατασκευαστές που δεν γνωστοποίησαν σφάλματα στη σειρά στοιχείων που υπέβαλαν, τα προσωρινά στοιχεία και οι προσωρινοί υπολογισμοί των μέσων ειδικών εκπομπών CO2 και των στόχων ειδικών εκπομπών θα πρέπει να επιβεβαιωθούν χωρίς προσαρμογές.
(9)
Η Επιτροπή έλεγξε τις διορθώσεις που κοινοποιήθηκαν από τους κατασκευαστές και τα αντίστοιχα δικαιολογητικά· οι σειρές στοιχείων προσαρμόστηκαν ανάλογα με την περίπτωση.
(10)
Όσον αφορά φακέλους με ελλιπείς ή εσφαλμένες παραμέτρους ταυτοποίησης -όπως τύπο, παραλλαγή, κωδικό έκδοσης ή αριθμό έγκρισης τύπου-, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι οι κατασκευαστές δεν μπορούν να επαληθεύσουν ή να διορθώσουν τους φακέλους αυτούς. Κατά συνέπεια, είναι σκόπιμο να εφαρμοστεί περιθώριο σφάλματος όσον αφορά τις εκπομπές CO2 και τις τιμές μάζας που δηλώνονται στους εν λόγω φακέλους.
(11)
Το περιθώριο σφάλματος θα πρέπει να υπολογίζεται ως η διαφορά μεταξύ των αποκλίσεων από τον στόχο για τις ειδικές εκπομπές, εκφραζoμένων ως το υπόλοιπο της αφαίρεσης των στόχων για τις ειδικές εκπομπές από τις μέσες εκπομπές, που υπολογίζονται με συνεκτίμηση και χωρίς συνεκτίμηση των ταξινομήσεων που δεν είναι δυνατόν να επαληθευτούν από τους κατασκευαστές. Ανεξάρτητα από το εάν η εν λόγω διαφορά είναι θετική ή αρνητική, το περιθώριο σφάλματος θα πρέπει πάντοτε να βελτιώνει τη θέση του κατασκευαστή ως προς τον στόχο για τις ειδικές εκπομπές.
(12)
Οι μέσες ειδικές εκπομπές CO2 από τα καινούρια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που ταξινομήθηκαν το 2013, οι στόχοι ειδικών εκπομπών και η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο τιμών θα πρέπει να επιβεβαιωθούν ή να τροποποιηθούν αναλόγως,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
Άρθρο 1
Οι τιμές επιδόσεων των κατασκευαστών, όπως επιβεβαιώνονται ή τροποποιούνται για κάθε κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και για κάθε συνδυασμό κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όσον αφορά το ημερολογιακό έτος 2013, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 6 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, ορίζονται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Οι τιμές που αναφέρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 1 στοιχεία α) έως ε) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011 για κάθε κατασκευαστή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και για κάθε συνδυασμό κατασκευαστών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όσον αφορά το ημερολογιακό έτος 2013 ορίζονται επίσης στο παράρτημα της παρούσας απόφασης, με την εξαίρεση που προβλέπεται στο άρθρο 2 παράγραφος 4 του εν λόγω κανονισμού όσον αφορά τους οικείους κατασκευαστές.
Άρθρο 2
Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στους ακόλουθους επιμέρους κατασκευαστές και συνδυασμούς κατασκευαστών που έχουν συσταθεί σύμφωνα με το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011:
1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Ιταλία
2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Γερμανία
3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Γαλλία
4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Γαλλία
5)
AVTOVAZ JSC
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
Γαλλία
6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Γερμανία
7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Γερμανία
8)
Chrysler Group LLC
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Αυστρία
9)
Automobile Dacia S.A.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Γαλλία
10)
Daimler AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Γερμανία
11)
Dongfeng Motor Corporation
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Giotti Victoria Srl
Sr.l. Pissana Road 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Florence)
Ιταλία
12)
DR Motor Company S.p.A.
S S 85, Venafrana km 37 500
86070 Macchia d'Isernia
Ιταλία
13)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Ιταλία
14)
Ford Motor Company of Australia Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Γερμανία
15)
Ford Motor Company
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Γερμανία
16)
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Γερμανία
17)
Fuji Heavy Industries Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Βέλγιο
18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Daimler AG,
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Γερμανία
19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Γερμανία
20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Ιταλία
21)
Great Wall Motor Company Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Ηνωμένο Βασίλειο
22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Πολωνία
23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
Ηνωμένο Βασίλειο
24)
Hyundai Motor Company
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Γερμανία
25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Γερμανία
26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Γερμανία
27)
Hyundai Motor India Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Γερμανία
28)
Isuzu Motors Limited
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Βέλγιο
29)
IVECO S.p.A.
Via Puglia 35
10156 Torino
Ιταλία
30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Ηνωμένο Βασίλειο
31)
KIA Motors Corporation
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Γερμανία
32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Γερμανία
33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Γερμανία
34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
Γαλλία
35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Γερμανία
36)
Mahindra & Mahindra Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Ιταλία
37)
Maruti Suzuki India Ltd.
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Γερμανία
38)
Mazda Motor Corporation
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
D-61440 Oberursel/Ts
Γερμανία
39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
Γαλλία
40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Κάτω Χώρες
41)
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Κάτω Χώρες
42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Κάτω Χώρες
43)
Nissan International SA
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Bruxelles
Βέλγιο
44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Γερμανία
45)
Piaggio & C S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Ιταλία
46)
Dr.Ing h.c.F.Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Γερμανία
47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Γερμανία
48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Γαλλία
49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
Γαλλία
50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Γερμανία
51)
Skoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Γερμανία
52)
Ssangyong Motor Company
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
Κάτω Χώρες
53)
Suzuki Motor Corporation
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Γερμανία
54)
Tata Motors Limited
Εκπροσωπούμενη στην ΕΕ από την:
Tata Motors European Technical Centre Plc.
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
Ηνωμένο Βασίλειο
55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Βέλγιο
56)
Toyota Caetano Portugal S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Πορτογαλία
57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Γερμανία
58)
Volvo Car Corporation
VAK building Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Σουηδία
59)
Pool for: Ford-Werke GmbH
Neihl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Γερμανία
60)
Pool for: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Κάτω Χώρες
Δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Βρυξέλλες, 30 Οκτωβρίου 2014.