++++
KOMMISSIONENS DIREKTIV
af 14 . juli 1978
om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets direktiv 70/220/EOEF om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening foraarsaget af udstoedningsgas fra koeretoejsmotorer med styret taending
( 78/665/EOEF )
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 1 ) , aendret ved tiltraedelsesakten , saerlig artikel 11 , 12 og 13 ,
under henvisning til Raadets direktiv 70/220/EOEF af 20 . marts 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening foraarsaget af udstoedningsgas fra koeretoejsmotorer med styret taending ( 2 ) , aendret ved tiltraedelsesakten , saerlig artikel 5 , og
ud fra foelgende betragtninger :
Det foerste handlingsprogram for De europaeiske Faellesskaber paa miljoeomraadet , som blev godkendt den 22 . november 1973 , hjemler mulighed for at aendre vedtagne direktiver med henblik paa at tage hensyn til den nyeste videnskabelige udvikling , ganske saerligt for saa vidt angaar luftforurening foraarsaget af udstoedningsgas fra koeretoejsmotorer med styret taending ;
de hoejeste tilladelige graensevaerdier for emission af carbonmonoxider og ufuldstaendigt forbraendte carbonhydrider fra koeretoejsmotorer med styret taending er blevet fastsat i direktiv 70/220/EOEF ; disse graensevaerdier er blevet reduceret foerste gang ved Raadets direktiv 74/290/EOEF af 28 . maj 1974 ( 3 ) , og er blevet suppleret med graensevaerdier for tilladelig emission af nitrogenoxider i Kommissionens direktiv 77/102/EOEF af 30 . november 1976 ( 4 ) ;
kravene om beskyttelse af den offentlige sundhed og miljoeet noedvendiggoer inden laenge en ny nedsaettelse af disse graensevaerdier ; den tekniske udvikling i konstruktionen af motorer goer det allerede nu muligt at gennemfoere en saadan nedsaettelse , uden at dette strider mod maalene for Faellesskabets politik paa andre omraader , navnlig hvad angaar rationel energiudnyttelse ;
bestemmelserne i naervaerende direktiv er i overensstemmelse med udtalelsen fra udvalget for tilpasning til den tekniske udvikling af direktiverne om fjernelse af de tekniske hindringer for samhandelen inden for motorkoeretoejssektoren -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :
Artikel 1
Bilag I , II , III , V og VII til Raadets direktiv 70/220/EOEF , aendret ved Raadets direktiv 74/290/EOEF af 28 . maj 1974 og ved Kommissionens direktiv 77/102/EOEF af 30 . november 1976 , aendres i overensstemmelse med bilaget til dette direktiv .
Artikel 2
1 . Fra den 1 . april 1979 kan medlemsstaterne ikke af grunde , der vedroerer luftforurening foraarsaget af udstoedningsgas fra motorer :
- for en motorkoeretoejstype naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller udstedelse af det i artikel 10 , stk . 1 , sidste led , i direktiv 70/156/EOEF foreskrevne dokument eller national godkendelse ,
- forbyde ibrugtagning af koeretoejerne ,
hvis emissionen af forurenende luftarter fra den paagaeldende motorkoeretoejstype eller fra de paagaeldende koeretoejer opfylder bestemmelserne i direktiv 70/220/EOEF , senest aendret ved dette direktiv .
2 . Fra den 1 . oktober 1979 kan medlemsstaterne :
- ikke laengere udstede det i artikel 10 , stk . 1 , sidste led , i direktiv 70/156/EOEF foreskrevne dokument for en motorkoeretoejstype , hvis emission af forurenende luftarter ikke opfylder bestemmelserne i direktiv 70/220/EOEF , senest aendret ved dette direktiv ,
- naegte national godkendelse af en motorkoeretoejstype , hvis emission af forurenende luftarter ikke opfylder bestemmelserne i direktiv 70/220/EOEF , senest aendret ved dette direktiv .
3 . Fra den 1 . oktober 1981 kan medlemsstaterne forbyde ibrugtagning af koeretoejer , hvis emission af forurenende luftarter ikke opfylder bestemmelserne i direktiv 70/220/EOEF , senest aendret ved dette direktiv .
4 . Medlemsstaterne saetter inden 1 . januar 1979 de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv og underretter straks Kommissionen herom .
Artikel 3
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
Udfaerdiget i Bruxelles , den 14 . juli 1978 .
KOMISSION DIREKTIIVI,
annettu 14 päivänä heinäkuuta 1978,
moottoriajoneuvojen ottomoottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/220/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (78/665/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY(1), sellaisena kuin se on muutettuna liittymisasiakirjalla, ja erityisesti sen 11, 12 ja 13 artiklan,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ottomoottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä maaliskuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/220/ETY(2), sellaisena ökuin se on muutettuna liittymisasiakirjalla, ja erityisesti sen 5 artiklan,
sekä katsoo, että
neuvoston 22 päivänä marraskuuta 1973 hyväksymässä Euroopan yhteisön ensimmäisessä toimintaohjelmassa ympäristöalan toimenpiteiksi vahvistetaan, että direktiivejä voidaan muuttaa viimeaikaisen tieteellisen kehityksen huomioon ottamiseksi erityisesti ottomoottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen osalta,
direktiivissä 70/220/ETY on annettu suurimmat sallitut raja-arvot moottoriajoneuvojen ottomoottoreiden hiilimonoksidin ja palamattomien hiilivetyjen päästöjen osalta; ensiksi näitä rajoja on alennettu 28 päivänä toukokuuta 1974 annetulla neuvoston direktiivillä 74/290/ETY(3), ja joita täydennettiin vahvistamalla raja-arvot typen oksidien pääsötöjen osalta 30 päivänä marraskuuta 1976 annetulla komission direktiivillä 77/102/ETY(4),
kansanterveyden sekä ympäristön suojelemista koskevat vaatimukset edellyttävät lyhyellä aikavälillä jälleen näiden raja-arvojen alentamista; moottoreiden suunnittelussa tapahtuneen teknisen kehityksen perusteella on nyt mahdollista suorittaa tällainen tiukennus siten, ettei vaaranna yhteisön politiikan päämääriä muilla aloilla, etenkään järkiperäisen energian käytön osalta, ja
tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Muutetaan direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 74/290/ETY ja direktiivillä 77/102/ETY, liitteitä I, II, III, V ja VII, tämän direktiivin liitteen mukaisesti.
2 artikla
1. Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä huhtikuuta 1979 alkaen moottoreiden kaasujen aiheuttamaan ilman pilaantumiseen liittyvistä syistä:
- evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa;
- kieltää tällaisten ajoneuvojen liikkeelle laskemista,
jos tämän moottoriajoneuvotyypin tai tällaisten ajoneuvojen kaasumaisten päästöjen tasot täyttävät direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimukset.
2. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1979 jäsenvaltiot:
- eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa moottoriajoneuvotyypille, jonka kaasumaisten päästöjen tasot eivät täytä direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia,
- voivat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän moottoriajoneuvotyypiltä, jonka kaasumaisten päästöjen tasot eivät täytä direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia.
3. Jäsenvaltiot voivat 1 päivästä lokakuuta 1981 alkaen kieltää sellaisten ajoneuvojen ensimmäisen liikkeelle laskemisen, joiden kaasumaisten päästöjen tasot eivät täytä direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia.
4. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan ennen 1 päivää tammikuuta 1979 ja ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
3 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltiolle.
Tehty Brysselissä 14 päivänä heinäkuuta 1978.