Kommissionens forordning (EF) nr. 991/2001
af 21. maj 2001
om ændring af bilaget til Rådets direktiv 92/14/EØF om begrænsning af operationen af flyvemaskiner, der henhører under bind 1, del II, kapitel 2, i bilag 16 til konventionen angående international civil luftfart, anden udgave (1988)
(EØS-relevant tekst)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Rådets direktiv 92/14/EØF af 2. marts 1992 om begrænsning af operationen af flyvemaskiner, der henhører under bind 1, del II, kapitel 2, i bilag 16 til konventionen angående international civil luftfart, anden udgave (1988)(1), senest ændret ved direktiv 1999/28/EF(2), særlig artikel 9a, og
ud fra følgende betragtninger:
(1) Artikel 3 i direktiv 92/14/EØF indrømmer undtagelser for flyvemaskiner, der er opført i bilaget til direktivet, forudsat at de fortsat er leaset til en fysisk eller juridisk person, der er etableret i registreringslandet i referenceperioden.
(2) Artikel 9a i direktiv 92/14/EØF, som ændret ved Rådets direktiv 98/20/EF(3), giver mulighed for at anvende en forenklet procedure ved ændring af bilagene med henblik på at sikre fuld overensstemmelse med kriterierne for undtagelse.
(3) Siden ikrafttræden af direktiv 1999/28/EF, som første gang ændrede bilaget til direktiv 92/14/EØF i henhold til den forenklede procedure, er nogle af de flyvemaskiner, som er anført i bilaget, blevet ophugget, og andre er udgået af det pågældende lands register; oplysningerne om sådanne flyvemaskiner bør derfor slettes i bilaget.
(4) Nogle af de omfattede flyvemaskiner overskrider grænsen på 25 år i løbet af 2001 og bør derfor medtages i bilaget.
(5) Det er også ønskeligt, at bilaget ajourføres med oplysninger om flyvemaskiner, som allerede er medtaget, hvor der er sket en ændring af registreringskode eller luftfartsselskab.
(6) Bilagsændringernes begrænsede art og omfang samt deres hastende karakter retfærdiggør en ændring af det retlige instrument.
(7) Det haster at få denne forordning sat i kraft, så de berørte parter hurtigst muligt kan nyde godt af de indeholdte undtagelser.
(8) Forordningens bestemmelser er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Regler om Flysikkerhed(4), som er nedsat ved Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart(5), senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 2871/2000(6) -
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
Bilaget til direktiv 92/14/EØF ændres i henhold til bilaget til nærværende forordning.
Artikel 2
Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 21. maj 2001.
Komission asetus (EY) N:o 991/2001,
annettu 21 päivänä toukokuuta 2001,
kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 16 (toinen painos 1988) niteessä I olevan II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen rajoittamisesta annetun neuvoston direktiivin 92/14/ETY liitteen muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 16 (toinen painos 1988) niteessä I olevan II osan 2 lukuun kuuluvien ääntä hitaammin lentävien lentokoneiden liikennöimisen rajoittamisesta 2 päivänä maaliskuuta 1992 annetun neuvoston direktiivin 92/14/ETY(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 1999/28/EY(2), ja erityisesti sen 9 a artiklan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) Direktiivin 92/14/ETY 3 artiklassa myönnetään poikkeus direktiivin liitteessä luetelluille lentokoneille edellyttäen erityisesti, että niiden liikennöintiä jatkavat siihen maahan, jossa lentokoneet oli rekisteröity tietyllä vertailukaudella, sijoittautuneet luonnolliset henkilöt tai oikeushenkilöt.
(2) Direktiivin 92/14/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna neuvoston direktiivillä 98/20/EY(3), 9 a artiklassa säädetään yksinkertaistetusta menettelystä liitteen muuttamiseksi, jotta varmistetaan kelpoisuusvaatimusten täysimääräinen noudattaminen.
(3) Direktiivin 1999/28/EY, jolla direktiivin 92/14/ETY liite muutettiin yksinkertaistetulla menettelyllä ensimmäisen kerran, voimaantulon jälkeen osa liitteessä mainituista lentokoneista on tuhottu ja osa poistettu asianomaisen maan rekisteristä, ja tästä syystä vastaavat kohdat olisi poistettava liitteestä.
(4) Vaatimukset täyttävistä lentokoneista muutamat saavuttavat 25 vuoden iän vuonna 2001, ja tästä syystä kyseisiä lentokoneita koskevat kohdat olisi sisällytettävä liitteeseen.
(5) On myös suotavaa ajantasaistaa liite siltä osin kuin luetteloon jo sisältyvien lentokoneiden rekisteritunnus tai liikennöitsijä on muuttunut.
(6) Sovellettavan säädöksen tyypin muuttaminen on perusteltua, koska liitteeseen tehtävien muutosten luonne ja soveltamisala ovat rajoitettuja ja muutokset kiireellisiä.
(7) Tämä asetus on saatettava voimaan mahdollisimman pian, jotta asianomaiset voivat viipymättä soveltaa asetuksessa säädettyjä poikkeuksia.
(8) Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat teknisten sääntöjen ja hallinnollisten menettelyjen yhdenmukaistamisesta siviili-ilmailun alalla 16 päivänä joulukuuta 1991 annetulla neuvoston asetuksella (ETY) N:o 3922/91(4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission asetuksella (EY) N:o 2871/2000(5), perustetun ilmailun turvallisuuden sääntelykomitean(6) lausunnon mukaiset,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan direktiivin 92/14/ETY liite tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 21 päivänä toukokuuta 2001.