KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2326/96 af 4. december 1996 om fastsættelse for året 1996 af fællesskabsbidraget og de pågældende medlemsstaters bidrag til ophugningsfonde som nævnt i Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 af 27. april 1989 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten (1), senest ændret ved forordning (EF) nr. 2254/96 (2), navnlig artikel 4a og artikel 10, stk. 3, og
ud fra følgende betragtninger:
Forordning (EØF) nr. 1101/89 indfører en ordning om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten, som hovedsagelig vedrører samordning af ophugningsforanstaltninger på fællesskabsniveau;
Fællesskabet bidrager økonomisk til ophugningsfondene til ophugning af de både, der er opført på den fælles liste nævnt i Kommissionens forordning (EØF) nr. 1102/89 af 27. april 1989 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering indenfor indlandsskibsfarten (3), senest ændret ved forordning (EF) nr. 3039/94 (4); disse bevillinger foreligger på Fællesskabets almindelige budget for året 1996;
endvidere skal de berørte medlemsstater yde et bidrag til ophugningsfondene for året 1996 i henhold til forordning (EF) nr. 2254/96; dette bidrag beregnes i forhold til den pågældende medlemsstats aktive flåde;
Kommissionen skal for året 1996 opdele Fællesskabets og de pågældende medlemsstaters økonomiske bidrag mellem to sektorer, hvoraf den ene består af fartøjer med tørlast og skubbebåde og den anden af tankskibe, efter de indsendte anmodninger om ophugningspræmie og derefter fordele midlerne til ophugningsfondene;
tidsfristen for at få fartøjet ophugget i henhold til forordning (EØF) nr. 1102/89 må forlænges af hensyn til det store antal både, der skal ophugges, og den deraf følgende overbelastning af ophugningsvirksomhederne;
betydningerne for budgettet for året 1996 er af en sådan art, at det er presserende, at denne forordning straks træder i kraft;
medlemsstaterne er blevet hørt vedrørende foranstaltningerne i denne forordning, og der er blevet indhentet udtalelse fra gruppen af sagkyndige om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten, som er oprettet i henhold til artikel 12 i forordning (EØF) nr. 1102/89 -
UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING:
Artikel 1
1. Denne forordning fastsætter betingelserne for udbetaling af ophugningspræmier til både som nævnt i artikel 2 i forordning (EØF) nr. 1101/89, da det er nødvendigt at reducere medlemsstaternes flåde til indlandsskibsfart med ca. 5 % i 1996.
2. For at nå dette mål skønnes et budget på 64 mio. ECU nødvendigt for året 1996, hvoraf 42 mio. ECU afsættes til ophugning af både med tørlast og skubbebåde, og 22 mio. ECU afsættes til ophugning af tankskibe.
3. Ophugningsfondene i artikel 3, stk. 1 i forordning (EØF) nr. 1101/89 finansieres for året 1996 udover ressourcerne i artikel 1, stk. 4 i forordning (EØF) nr. 1102/89 med et bidrag fra Fællesskabet på 20 mio. ECU og et bidrag fra de berørte medlemsstater på 41 mio. ECU til ophugning af både, der forekommer på den fælles liste som nævnt i artikel 8, stk. 6, i forordning (EØF) nr. 1102/89.
4. Fordelingen af de pågældende medlemsstaters bidrag for året 1996 er blevet beregnet i forhold til deres aktive flåde, i tonnageækvivalenter, med følgende beløb den 1. januar 1996:
- 680 000 ECU til Østrig
- 6 010 000 ECU til Belgien
- 10 450 000 ECU til Tyskland
- 960 000 ECU til Frankrig
- 22 900 000 ECU til Nederlandene.
5. Kommissionen fastsætter sammen med fondsmyndighederne en fælles venteliste for de to adskilte afdelinger, som er nævnt i artikel 3, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 1101/89.
De disponible midler på de to afdelinger fordeles af fondene i henhold til ansøgninger om ophugningspræmier i den rækkefølge, hvori de er opført på denne fælles venteliste, indtil alle midlerne er brugt. Fondsmyndighederne meddeler straks bådenes ejer, at deres ansøgning er blevet accepteret.
6. Kommissionen træffer før den 31. december 1996 beslutning om fordeling af de i stk. 2 nævnte midler mellem ophugningsfondene i henhold til de accepterede ansøgninger om ophugningspræmie.
Artikel 2
Forordning (EØF) nr. 1102/89 ændres som følger:
I artikel 7, stk. 5, første afsnit, udskiftes ordet »seks« med ordet »ni«.
Artikel 3
Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 4. december 1996.
KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2326/96,
annettu 4 päivänä joulukuuta 1996,
yhteisön rahoitusosuuden ja kyseisten jäsenvaltioiden rahoitusosuuden myöntämisestä sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista annetussa neuvoston asetuksessa (ETY) N:o 1101/89 tarkoitetuille romutusrahastoille vuodeksi 1996
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista 27 päivänä huhtikuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2254/96 (2), ja erityisesti sen 4 a artiklan ja 10 artiklan 3 kohdan,
sekä katsoo, että
asetuksella (ETY) N:o 1101/89 perustetaan sisävesiliikenteen rakenteellisen parannuksen järjestelmä, jonka olennaisimpana osana on yhteensovitettujen romutustoimenpiteiden järjestäminen yhteisön tasolla,
romutusrahastoille on varattu yhteisön rahoitusosuus niiden alusten romuttamista varten, jotka ovat toimenpiteiden vahvistamisesta sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 (3) panemiseksi täytäntöön 27 päivänä huhtikuuta 1989 annetussa komission asetuksessa (ETY) N:o 1102/89, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 3039/94 (4), tarkoitetulla odotuslistalla; määrärahoja on kirjattu tätä varten yhteisöjen vuoden 1996 yleiseen talousarvioon,
lisäksi kyseisten jäsenvaltioiden rahoitusosuudesta romutusrahastoille vuodeksi 1996 on säädetty asetuksessa (EY) N:o 2254/96; tämä rahoitusosuus on laskettava niiden liikenteessä olevan aluskannan kokoon suhteutettuna,
komission tehtävä on jakaa yhteisön ja kyseisten jäsenvaltioiden rahoitusosuus vuodeksi 1996 kuivalasti- ja työntöalusten ja säiliöalusten kesken jätettyjen korvaushakemusten määrän mukaan ja myöntää rahat romutusrahastoille,
on tarpeen pidentää romutusvelvollisuuden suorittamisen määräaikaa, sellaisena kuin siitä on säädetty asetuksessa (ETY) N:o 1102/89, romutettavien alusten suuren määrän ja siitä aiheutuvan romutusyritysten ruuhkautumisen huomioon ottamiseksi,
vuotta 1996 koskevat talousarviovaikutukset edellyttävät tämän asetuksen välittömän täytäntöönpanon kiirehtimistä, ja
jäsenvaltioita on kuultu tässä asetuksessa säädetyistä toimenpiteistä ja niistä on saatu sisävesiliikenteen rakenteellisten parannusten asiantuntijaryhmän lausunto, josta on säädetty asetuksen (ETY) N:o 1102/89 12 artiklassa,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
1. Tässä asetuksessa vahvistetaan edellytykset romutuskorvausten myöntämiselle asetuksen (ETY) N:o 1101/89 2 artiklassa tarkoitetuille aluksille ottaen huomioon tarpeen vähentää jäsenvaltioiden sisävesiliikenteen aluskantojen kapasiteettia noin viidellä prosentilla vuonna 1996.
2. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi vuodelle 1996 on arvioitu tarvittavan 64 miljoonan ecun suuruinen kokonaistalousarvio, josta 42 miljoonaa ecua ohjataan kuivalasti- ja työntöalusten romuttamiseen; 22 miljoonaa ecua on varattu säiliöalusten romuttamiseen.
3. Asetuksen (ETY) N:o 1101/89 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut romutusrahastot saavat vuodeksi 1996, asetuksen (ETY) N:o 1102/89 1 artiklan 4 kohdassa tarkoitettujen rahoitusvarojen lisäksi, yhteisön rahoitusosuuden, joka on määrältään 20 miljoonaa ecua, ja kyseisten jäsenvaltioiden rahoitusosuuden, joka on määrältään 41 miljoonaa ecua, niiden alusten romuttamiselle, jotka ovat asetuksen (ETY) N:o 1102/89 8 artiklan 6 kohdassa tarkoitetulla yhteisellä odotuslistalla.
4. Rahoitusosuus on jaettu kyseisten jäsenvaltioiden kesken vuodeksi 1996 laskemalla osuudet suhteessa niiden liikenteessä olevien aluskantojen kokoon, ekvivalenttitonneina, 1 päivänä tammikuuta 1996. Osuudet ovat seuraavat:
- 680 000 ecua Itävallalle,
- 6 010 000 ecua Belgialle,
- 10 450 000 ecua Saksalle,
- 960 000 ecua Ranskalle,
- 22 900 000 ecua Alankomaille.
5. Komissio laatii yhteistyössä rahastojen viranomaisten kanssa yhteisen odotuslistan asetuksen (ETY) N:o 1101/89 3 artiklan 3 kohdassa tarkoitetuille kahdelle erilliselle tilille.
Rahastojen on myönnettävä talousarviossa erillisille tileille osoitettuja varoja romutuskorvaushakemuksille siinä järjestyksessä, jossa nämä on kirjattu mainitulle yhteiselle odotuslistalle, kunnes käytettävissä olevat rahat on kokonaan käytetty loppuun. Rahastojen viranomaisten on ilmoitettava viipymättä alusten omistajille, kun niiden hakemukset on hyväksytty.
6. Komissio päättää ennen 31 päivää joulukuuta 1996 edellä 2 kohdassa tarkoitettujen varojen jakamisesta romutusrahastojen kesken hyväksyttyjen korvaushakemusten mukaan.
2 artikla
Muutetaan asetus (ETY) N:o 1102/89 seuraavasti:
Korvataan 7 artiklan 5 kohdan ensimmäisen kappaleen sana "kuusi" sanalla "yhdeksän".
3 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 4 päivänä joulukuuta 1996.