RAADETS DIREKTIV af 4 . februar 1991 om aendring af direktiv 85/3/EOEF om vaegt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskoeretoejer, med henblik paa fastsaettelse af visse tilladte maksimumsdimensioner for paahaengsvogntog ( 91/60/EOEF )
RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europaeiske OEkonomiske Faellesskab, saerlig artikel 75,
under henvisning til forslag fra Kommissionen ( 1 ),
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 2 ),
under henvisning til udtalelse fra Det OEkonomiske og Sociale Udvalg ( 3 ), og
ud fra foelgende betragtninger :
Ved Raadets direktiv 85/3/EOEF af 19 . december 1984 om vaegt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskoeretoejer ( 4 ), senest aendret ved direktiv 89/461/EOEF ( 5 ), er der kun fastsat bestemmelser om vogntogs maksimallaengde, og transportvirksomheder og konstruktoerer tilskyndes derfor til at foroege disse koeretoejers maksimallastelaengde;
denne udvikling sker paa bekostning af den plads, der er til raadighed for foereren; heraf foelger en forringelse af foererens komfort og af sikkerheden;
for at skabe stoerre ligevaegt mellem rationel og oekonomisk anvendelse af landevejskoeretoejer til erhvervsformaal og kravene til faerdselssikkerheden, boer de nuvaerende normer forbedres, isaer ved fastsaettelse af en maksimallastelaengde -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1
I direktiv 85/3/EOEF foretages foelgende aendringer :
1 ) Som artikel 4b indsaettes :
»Artikel 4b
Med henblik paa artikel 3, stk . 1, skal paahaengsvogntog, hvis motorkoeretoej er taget i brug inden den 31 . december 1991, og som ikke opfylder bestemmelserne i punkt 1.7 og 1.8 i bilag I, indtil den 31 . december 1998 anses for at vaere i overensstemmelse med disse bestemmelser, naar den samlede laengde ikke overstiger 18,00 m .«
2 ) Punkt 1.1 i bilag I affattes saaledes :
»1.1 . Stoerste laengde
- motorkoeretoej 12,00 m
- paahaengsvogn 12,00 m
- saettevognstog 16,50 m
- paahaengsvogntog 18,35 m
- ledbus 18,00 m .«
3 ) I bilag I indsaettes som punkt 1.7 og 1.8 :
»1.7 . Stoerste afstand maalt parallelt med paahaengsvogntogets laengdeakse fra laddets forreste punkt bag ved foererhuset til paahaengsvognens bageste punkt minus afstanden mellem motorkoeretoejets bagende og paahaengsvognens forende : 15,65 m 1.8 . Stoerste afstand maalt parallelt med paahaengsvogntogets laengdeakse fra laddets forreste punkt bag ved foererhuset til paahaengsvognens bageste punkt : 16,00 m .«
Artikel 2
1 . Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at efterkomme dette direktiv inden den 1 . oktober 1991 . De underretter straks Kommissionen herom .
2 . Naar medlemsstaterne vedtager de i stk . 1 naevnte love og administrative bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggoerelsen af en saadan henvisning . De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne.
3 . Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale retsforskrifter, som de udsteder paa det omraade, der er omfattet af dette direktiv . Artikel 3
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne . Udfaerdiget i Bruxelles, den 4 . februar 1991 .
NEUVOSTON DIREKTIIVI annettu 4 päivänä helmikuuta 1991,
direktiivin 85/3/ETY muuttamisesta varsinaisten perävaunuyhdistelmien eräiden suurimpien sallittujen mittojen vahvistamiseksi (91/60/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen (),
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (),
sekä katsoo, että
tiettyjen tieliikenteen ajoneuvojen painoista, mitoista ja eräistä muista teknisistä ominaisuuksista annetulla neuvoston direktiivillä 85/3/ETY (), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 89/461/ETY (), sen vuoksi, että siinä vahvistetaan perävaunuyhdistelmälle vain suurin sallittu pituus, edistetään sitä, että liikenteenharjoittajat ja valmistajat jatkuvasti lisäävät tällaisten ajoneuvoyhdistelmien kuormatilan enimmäispituutta,
tämä kehitys pienentää kuljettajalle varattua tilaa; tämän johdosta kuljettajan työtilan mukavuus ja turvallisuus vähenevät, ja
entistä paremman tasapainon saavuttamiseksi perävaunuyhdistelmien järkevän käytön ja liikenneturvallisuuden vaatimusten välillä on tarpeen parantaa nykyisiä normeja erityisesti vahvistamalla kuormatilan suurin sallittu pituus,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Muutetaan direktiiviä 85/3/ETY seuraavasti:
1. Lisätään artikla seuraavasti:
"4 b artikla
Edellä 3 artiklan 1 kohdan osalta perävaunuyhdistelmien, joiden moottoriajoneuvo on laskettu liikkeelle ennen 31 päivää joulukuuta 1991 ja jotka eivät ole liitteessä I olevan 1.7 ja 1.8 kohdan vaatimusten mukaisia, katsotaan 31 päivään joulukuuta 1998 asti olevan näiden vaatimusten mukaiset, jos ajoneuvoyhdistelmien kokonaispituus on enintään 18 metriä."
2. Korvataan liitteessä I oleva 1.1 kohta seuraavasti:
"1.1 Suurin sallittu pituus:
TAULUKON PAIKKA
"
3. Lisätään liitteeseen I kohdat seuraavasti:
TAULUKON PAIKKA
"
2 artikla
1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät toimenpiteet 1 päivään lokakuuta 1991 mennessä. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
2. Edellä 1 kohdassa tarkoitetuissa jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
3. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset komissiolle.
3 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 4 päivänä helmikuuta 1991.