EUROPA-PARLAMENTETS OG RAADETS DIREKTIV 94/20/EF af 30. maj 1994 om mekaniske tilkoblingsanordninger for motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer og anordningernes fastgoering paa koeretoejerne
EUROPA-PARLAMENTET OG RAADET FOR DEN EUROPAEISKE UNION HAR - under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab, saerlig artikel 100 A,
under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),
under henvisning til udtalelse fra Det OEkonomiske og Sociale Udvalg (2),
i henhold til fremgangsmaaden i traktatens artikel 189 B (3), og ud fra foelgende betragtninger:
Det indre marked indebaerer et omraade uden indre graenser med fri bevaegelighed for varer, personer, tjenesteydelser og kapital; de fornoedne foranstaltninger i dette oejemed skal vedtages;
de tekniske bestemmelser, som motorkoeretoejer og disses paahaengskoeretoejer skal opfylde efter national lovgivning, vedroerer bl.a. mekaniske tilkoblingsanordninger;
disse bestemmelser er forskellige fra den ene medlemsstat til den anden; det er derfor noedvendigt, at alle medlemsstater indfoerer de samme forskrifter som tillaeg til eller i stedet for de nugaeldende bestemmelser, med saerlig henblik paa implementering af EOEF-typegodkendelsesproceduren i Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (4);
naervaerende direktiv er et af saerdirektiverne i forbindelse med EOEF-typegodkendelsesproceduren i Raadets direktiv 70/156/EOEF; bestemmelserne i direktiv 70/156/EOEF for saa vidt angaar koeretoejssystemer, komponenter og separate tekniske enheder finder anvendelse i dette direktiv;
for at oege faerdselssikkerheden og lette ombytteligheden af motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer i international trafik skal alle koeretoejer, som indgaar i vogntog eller saettevogntog, udstyres med standardiserede og harmoniserede mekaniske tilkoblingsanordninger;
det er oenskeligt at foelge de tekniske krav i ECE-regulativ nr. 55 fra FN's OEkonomiske Kommission for Europa om ensartede bestemmelser for mekaniske tilkoblingsanordninger til koeretoejer; dette regulativ er bilag til overenskomsten af 20. marts 1958 om indfoerelse af ensartede bestemmelser for godkendelse og gensidig anerkendelse af godkendelse af tilbehoer og dele til motorkoeretoejer;
det er hovedsageligt internationale standarder (ISO), der er taget i betragtning med henblik paa ensartet dimensionering af mekaniske tilkoblingsanordninger for at sikre ombyttelighed af de enkelte koeretoejer i vogntog og garantere varers frie bevaegelighed paa medlemsstaternes omraade - UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
I dette direktiv forstaas ved:
- »koeretoej«: et faerdigopbygget eller delvis opbygget motordrevet koeretoej som defineret i direktiv 70/156/EOEF, artikel 2, som er bestemt til faerdsel paa vej, har mindst fire hjul og har en konstruktivt bestemt maksimal hastighed paa mere end 25 km/h, samt paahaengskoeretoejer til saadanne koeretoejer, undtagen skinnekoeretoejer, landbrugs- og skovbrugstraktorer og selvkoerende arbejdsredskaber - »mekanisk tilkoblingsanordninger«: en tilkoblingsanordning, som kan typegodkendes som komponent i den i artikel 2 i direktiv 70/156/EOEF anvendte betydning.
Artikel 2
Medlemsstaterne maa hverken naegte:
- EOEF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af et koeretoej, eller forbyde salg, registrering, ibrugtagning eller benyttelse af et koeretoej af grunde, der vedroerer koeretoejets mulighed for montering af mekanisk tilkoblingsanordning, eller - EOEF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en mekanisk tilkoblingsanordning, eller forbyde salg eller benyttelse af en mekanisk tilkoblingsanordning saafremt kravene i bilagene er opfyldt.
Artikel 3
Medlemsstaterne vedtager og offentliggoer de noedvendige love og administrative bestemmelser for at efterkomme dette direktiv senest atten maaneder efter dets vedtagelse. De underretter straks Kommissionen herom.
Naar medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggoerelsen ledsages af en saadan henvisning. De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne.
Bestemmelserne finder anvendelse fra en dato, der ligger atten maaneder efter direktivets vedtagelse.
Artikel 4
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 30. maj 1994.
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 94/20/EY,
annettu 30 päivänä toukokuuta 1994,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen mekaanisista kytkinlaitteista sekä niiden kiinnittämisestä kyseisiin ajoneuvoihin
EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan,
ottavat huomioon komission ehdotuksen(1),
ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),
noudattavat perustamissopimuksen 189 b artiklassa määrättyä menettelyä(3),
sekä katsovat, että
sisämarkkinat käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palvelujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan; on tärkeää toteuttaa tarvittavia toimenpiteitä tämän päämäärän saavuttamiseksi,
tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen on kansallisten lakien mukaan täytettävä, koskevat muun muassa näiden ajoneuvojen mekaanisia kytkimiä,
nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että jäsenvaltiot vahvistavat samat vaatimukset joko niiden voimassa olevien sääntöjen lisäksi tai niiden sijasta, jotta voidaan panna täytäntöön moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen ETY-tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY(4) käsitelty ETY-hyväksyntämenettely,
tämä direktiivi on yksi erityisdirektiiveistä, jotka koskevat direktiivissä 70/156/ETY vahvistettua ETY-hyväksyntämenettelyä; näin ollen direktiivissä 70/156/ETY säädettyjä ajoneuvojen järjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin,
liikenneturvallisuuden parantamiseksi sekä kansainväliseen liikenteeseen osallistuvien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen vaihtokelpoisuuden mahdollistamiseksi on tärkeää, että kaikenlaiset moottoriajoneuvotyypit, jotka muodostavat perävaunu- tai puoliperävaunuyhdistelmän, varustetaan standardoiduilla ja yhdenmukaistetuilla mekaanisilla kytkinjärjestelmillä,
on toivottavaa noudattaa ajoneuvojen yhdistelmien mekaanisia kytkinosia koskevan yhtenäisiin säädöksiin liittyvän Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission antaman asetuksen N:o 55 sisältämiä teknisiä vaatimuksia; kyseinen asetus on liitteenä moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksynnän yhtenäisten ehtojen antamista ja hyväksynnän vastavuoroista tunnustamista koskevassa 20 päivänä maaliskuuta 1958 tehdyssä sopimuksessa, ja
pääasiallisesti kansainväliset standardit (ISO) on otettu huomioon mekaanisten kytkinjärjestelmien yhtenäisinä mittoina, jotta varmistetaan yksittäisten perävaunu- ja puoliperävaunuyhdistelmiä muodostavien ajoneuvojen vaihtokelpoisuus ja taataan tavaroiden vapaa liikkuvuus jäsenvaltioissa,
OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
- "ajoneuvolla" valmistunutta tai keskeneräistä maantieliikenteeseen tarkoitettua moottoriajoneuvoa, sellaisena kuin se on määriteltynä direktiivissä 70/156/ETY, jossa on vähintään neljä pyörää ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, sekä sen perävaunuja, lukuunottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maa- ja metsätaloustraktoreita ja liikkuvia koneita,
- "mekaanisella kytkintyypillä" mekaanista kytkinlaitetta, jolle voidaan myöntää direktiivin 70/156/ETY 2 artiklan mukainen osan tyyppihyväksyntä.
2 artikla
Jäsenvaltiot eivät voi kieltäytyä:
- myöntämästä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää ajoneuvolle tai kieltää taikka estää ajoneuvon myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä sen mekaanisiin kytkinlaitteisiin liittyvien vapaaehtoisten varusteiden perusteella,
- myöntämästä osan ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista osan tyyppihyväksyntää mekaaniselle kytkimen osalle tai estää mekaanisen kytkinlaitteen myyntiä tai käyttöä,
jos tämän direktiivin liitteissä vahvistetut vaatimukset täyttyvät.
3 artikla
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan kahdeksantoista kuukauden kuluessa sen antamisesta. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
Niiden on sovellettava näitä säännöksiä kahdeksantoista kuukauden kuluttua tämän direktiivin antamispäivästä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 30 päivänä toukokuuta 1994.