KOMMISSIONENS BESLUTNING
af 8. oktober 1985
om ydelse af finansiel stoette til graenseinfrastrukturprojektet banegaarden i Modane
(Frankrig)
(Kun den franske udgave er autentisk)
(85/526/EOEF)
^ ^ ^
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 3620/84 af 19. december 1984 om en saerlig aktion paa transportinfrastrukturomraadet (1) og isaer artikel 4, stk. 2, ogud fra foelgende betragtninger:Den franske regering har forelagt Kommissionen en anmodning om finansiel stoette til daekning af omkostningerne ved graenseinfrastrukturprojektet banegaarden i Modane (Frankrig);ved ydelsen af en finansiel stoette til projekter, der letter formaliteterne ved graenserne, har Kommissionen i hovedsagen taget udgangspunkt i Raadets direktiv 83/643/EOEF af
1. december 1983 om forenkling af fysisk kontrol og administrative formaliteter i forbindelse med godstransport mellem medlemsstaterne (2) og har erklaeret, at den forfoelger samme maal med hensyn til at lette trafikafviklingen og nedsaette ventetiderne ved graenserne;udvalget for transportinfrastrukturer, der blev nedsat ved afgoerelse 78/174/EOEF af 20. februar 1978 (3), er blevet
hoert VEDTAGET FOELGENDE BESLUTNING:
Artikel 1
Der ydes finansiel stoette paa hoejst 820 000 ECU til finansiering af gennemfoerelsen af graenseinfrastrukturprojektet banegaarden i Modane (Frankrig).
Artikel 2
Om det i artikel 1 omhandlede projekt foreligger foelgende oplysninger:
1Beliggenhed:Modane, jernbanelinjen Chambéry Turin, graensen mellem Frankrig og Italien.2Beskrivelse:Anlaeg af to supplerende henstillingsspor i forbindelse med »import«-sidesporene. Roerpostanlaeg for forsendelse af dokumenter. EDB-styret ordning for gensidig bistand i den internationale trafik. Rastested for italienske lastbilchauffoerer.3Den anslaaede tidsplan for gennemfoerelsen:1985.4Samlede anslaaede omkostninger ved projektet i national valuta:22,48 mio ffr.
Artikel 3
Betingelserne for finansiering, gennemfoerelse og kontrol er anfoert i bilaget til naervaerende beslutning.
Artikel 4
De ansvarlige myndigheder for gennemfoerelsen af naervaerende beslutning er henholdsvis:for Kommissionen, lederen af afdelingen »Planlaegning og udvikling af infrastruktur« under generaldirektoratet for transport,for Frankrig: Nationalselskabet af franske jernbaner.
Artikel 5
Denne beslutning er rettet til Den franske Republik.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 8. oktober 1985.