*****
KOMMISSIONENS FORORDNING (EOEF) Nr. 2497/82
af 13. september 1982
om tarifering af varer i position 84.07 og position 84.08 C i den faelles toldtarif
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 97/69 af 16. januar 1969 om de noedvendige foranstaltninger for ensartet anvendelse af den faelles toldtarifs nomenklatur (1), senest aendret ved akten vedroerende Graekenlands tiltraedelse, saerlig artikel 3, og
ud fra foelgende betragtninger:
Med henblik paa at sikre en ensartet anvendelse af den faelles toldtarifs nomenklatur boer der fastsaettes bestemmelser for tarifering af mekanismer til hydraulisk eller pneumatisk aktivering af en anordning til aabning eller lukning af fragtrumsdoere i flyvemaskiner, bestaaende af:
- en cylinder, i den ene ende forsynet med et beslag til brug ved fastgoerelse til fragtrumsdoeren og i den anden ende med en stempelstang, der kan bevaeges lineaert og omsaette den hydrauliske eller pneumatiske energi, der produceres i cylinderhuset,
- et ligeledes trykaktiveret stempel til oplaasning med stempelstang, som i den ende, der stikker ud af cylinderen, er paamonteret en ring til fastgoerelse af fragtrumsdoerens aabne-/lukkeanordning, og som ved udad- eller indadgaaende bevaegelse henholdsvis aabner og lukker fragtrumsdoeren,
- to laasehager fastgjort til cylinderhuset, som, naar oplaasningsstemplet ikke er trykpaavirket, forhindrer, at stempelstangen bevaeger sig udad,
- diverse fjedre, ringe og andet tilbehoer, der er noedvendige for mekanismen;
i den faelles toldtarif, der danner bilag til Raadets forordning (EOEF) nr. 950/68 (2), senest aendret ved forordning (EOEF) nr. 1883/82 (3), omfatter pos. 84.22 maskiner og apparater til loeftning, pos. 84.07 hydrauliske kraftmaskiner og motorer og pos. 84.08 andre kraftmaskiner og motorer end dampmaskiner, forbraendingsmotorer med stempel og hydrauliske kraftmaskiner og motorer;
disse positioner kommer i betragtning i forbindelse med tarifering af ovennaevnte mekanismer;
den ovenfor beskrevne mekanisme er ikke et komplet eller i det vaesentligste komplet apparat til loetning, da den mangler saavel en egentlig loefteenhed som en fod eller en anden stoetteanordning, som i forbindelse med trykket fra cylinderen muliggoer loeftningen; mekanismen er kun en del af et saadant loefteapparat;
pos. 84.22 omfatter imidlertid ikke saadanne dele til loefteapparater, der er saerlig naevnt i en af positionerne i kapitel 84, jf. bestemmelse 2 a) til afsnit XVI;
arbejdscylindre, der bestaar af et cylinderhus, hvori et stempel bevaeges af vaeske- eller lufttryk, saaledes at den paa stemplet indvirkende vaeske- eller trykluftenergi omsaettes i en retlinet bevaegelse, er hydrauliske eller pneumatiske kraftmaskiner, som henhoerer under pos. 84.07 eller 84.08; tilstedevaerelsen af forskelligt tilbehoer, saasom oplaasningsstempler, laasehager, fjedre og ringe, har ingen indflydelse paa tariferingen af saadanne kraftmaskiner;
de ovenfor beskrevne mekanismer skal derfor, afhaengigt af om de drives hydraulisk eller pneumatisk, henfoeres under pos. 84.07 som hydrauliske kraftmaskiner og motorer eller under pos. 84.08 som pneumatiske kraftmaskiner og motorer;
de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Nomenklaturudvalget for den faelles Toldtarif -
UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:
Artikel 1
Mekanismer til hydraulisk eller pneumatisk aktivering af en anordning til aabning eller lukning af fragtrumsdoere i flyvemaskiner, bestaaende af:
- en cylinder, i den ene ende forsynet med et beslag til brug ved fastgoerelse til fragtrumsdoeren og i den
anden ende med en stempelstang, der kan bevaeges lineaert og omsaetter den hydrauliske eller pneumatiske energi, der produceres i cylinderhuset,
- et ligeledes trykaktiveret stempel til oplaasning med stempelstang, som i den ende, der stikker ud af cylinderen, er paamonteret en ring til fastgoerelse af fragtrumsdoerens aabne-/lukkeanordning, og som ved udad- eller indadgaaende bevaegelse henholdsvis aabner og lukker fragtrumsdoeren,
- to laasehager fastgjort til cylinderhuset, som, naar oplaasningsstemplet ikke er trykpaavirket, forhindrer, at stempelstangen bevaeger sig udad,
- diverse fjedre, ringe og andet tilbehoer, der er noedvendige for mekanismen,
henfoeres i den faelles toldtarif under foelgende positioner:
a) hvis de drives hydraulisk:
pos. 84.07 Hydrauliske kraftmaskiner og motorer (herunder vandhjul og vandturbiner),
b) hvis de drives pneumatisk:
pos. 84.08 Andre kraftmaskiner og motorer:
C: Andre kraftmaskiner og motorer.
Artikel 2
Denne forordning traeder i kraft paa toogfyrretyvendedagen efter offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 13. september 1982.
KOMISSION ASETUS (ETY) N:o 2497/82,
annettu 13 päivänä syyskuuta 1982,
tavaroiden luokittelusta yhteisen tullitariffin nimikkeeseen 84.07 ja alanimikkeeseen 84.08 C
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon yhteisen tullitariffin nimikkeistön yhdenmukaiseksi soveltamiseksi toteutettavista toimenpiteistä 16 päivänä tammikuuta 1969 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 97/69(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Kreikan liittymisasiakirjalla, ja erityisesti sen 3 artiklan,
sekä katsoo, että
yhteisen tullitariffin nimikkeistön yhdenmukaisen soveltamisen varmistamiseksi on syytä antaa säännöksiä sovellettaviksi luokiteltaessa tariffiin nestepaineella tai paineilmalla toimivia ilma-aluksen rahtioven avaus- ja sulkemismekanismin käyttölaitteita, jotka koostuvat seuraavista osista:
- sylinteri, jonka toisessa päässä on välikappale rahtioveen kiinnittämistä varten ja toisessa päässä männän varsi, joka välittää sylinterin vaipassa olevaan mäntään vaikuttavan nestepaineen tai paineilman tuottaman energian suoraviivaisesti,
- männän varrella varustettu mäntä, jonka sisällä on niin ikään paineella toimiva lukon avaamismäntä ja jonka sylinteristä esiin työntyvä pää on varustettu lenkillä rahtioven käyttölaitteen kiinnittämistä varten ja jonka liike saa käyttölaitteen työntymään ulos tai vetäytymään sisään ja siten sulkemaan tai avaamaan rahtioven,
- kaksi sylinterin vaippaan kiinnitettyä pidäkekoukkua, jotka estävät männän varren ulostyöntymisen silloin, kun lukon avaamismäntään ei kohdistu painetta,
- erilaisia jousia, liittimiä ja muita mekanismin toiminnalle välttämättömiä osia,
neuvoston asetuksen (ETY) N:o 950/68(2), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 1883/82(3), liitteenä olevan yhteisen tullitariffin nimikkeeseen 84.22 luokitellaan nostokoneet ja -laitteet, nimikkeeseen 84.07 hydrauliset voimakoneet ja moottorit ja nimikkeeseen 84.08
muut voimakoneet ja moottorit kuin höyrykoneet, mäntäpolttomoottorit ja hydrauliset voimakoneet ja moottorit,
nämä nimikkeet voidaan ottaa huomioon edellä esitettyä laitetta luokiteltaessa,
kyseiset laitteet eivät ole täydellisiä nostolaitteita, eikä niillä ole näiden olennaisia ominaisuuksia, sillä niistä puuttuu sekä nivelletty nostoliikkeen suorittava käyttölaite että yhdessä sylinteripaineen kanssa tämän nostoliikkeen mahdollistava alusta tai muu tukilaite; se on näin ollen vain nostolaitteen osa,
yhteisen tullitariffin XVI jakson 2 huomautuksen a alakohdan mukaisesti nimikkeeseen 84.22 eivät kuulu nostolaitteiden osat, jotka ovat johonkin 84 ryhmän nimikkeeseen kuuluvia tavaroita,
sylinteristä, jossa nestepaineen tai paineilman avulla liikkuva mäntä muuntaa siihen mainitun paineilman tai nestepaineen välityksellä siirtyneen energian suoraviivaiseksi liikkeeksi, koostuvat laitteet ovat nimikkeeseen 84.07 tai 84.08 kuuluvia hydraulisia tai pneumaattisia voimakoneita tai moottoreita; näiden voimakoneiden ja moottoreiden luokitteluun eivät vaikuta niissä olevat tietyt osat, kuten lukon avaamismännät, pidäkekoukut, jouset ja liittimet,
edellä tarkoitettuja laitteita on näin ollen sen mukaan, toimivatko ne nestepaineen vai paineilman avulla, pidettävä nimikkeen 84.07 hydraulisina voimakoneina tai moottoreina taikka nimikkeen 84.08 pneumaattisina voimakoneina tai moottoreina, ja
tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat yhteisen tullitariffin nimikkeistöä käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Hydraulisella tai pneumaattisella paineella toimivat ilma-aluksen rahtioven nivelletyn avaus- ja sulkemismekanismin käyttölaitteet, jotka koostuvat seuraavista osista:
- sylinteri, jonka toisessa päässä on välikappale rahtioveen kiinnittämistä varten ja toisessa päässä männän varsi, joka välittää sylinterin vaipassa olevaan mäntään vaikuttavan nestepaineen tai paineilman tuottaman energian suoraviivaisesti,
- männän varrella varustettu mäntä, jonka sisällä on niin ikään paineella toimiva lukon avaamismäntä ja jonka sylinteristä esiin työntyvä pää on varustettu lenkillä rahtioven käyttölaitteen kiinnittämistä varten ja jonka liike saa käyttölaitteen työntymään ulos tai vetäytymään sisään ja siten sulkemaan tai avaamaan rahtioven,
- kaksi sylinterin vaippaan kiinnitettyä pidäkekoukkua, jotka estävät männän varren ulostyöntymisen silloin, kun lukon avaamismäntään ei kohdistu painetta,
- erilaisia jousia, liittimiä ja muita mekanismin toiminnalle välttämättömiä osia,
on luokiteltava seuraaviin yhteisen tullitariffin nimikkeeseen tai alanimikkeeseen:
a) jos ne ovat hydrauliset:
84.07 Hydrauliset voimakoneet ja moottorit (myös vesipyörät ja -turbiinit);
b) jos ne ovat pneumaattiset;
84.08 Muut voimakoneet ja moottorit:
C. muut voimakoneet ja moottorit.
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan neljäntenäkymmenentenätoisena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 13 päivänä syyskuuta 1982.