KOMMISSIONENS BESLUTNING af 19. juni 1996 om en dispensationsanmodning fra Italien i henhold til artikel 8, stk. 2, litra c), i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (Kun den italienske udgave er autentisk) (96/400/EF)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), senest ændret ved Kommissionens direktiv 95/54/EF (2), særlig artikel 8, stk. 2, litra c), og
ud fra følgende betragtninger:
Kommissionen har den 27. februar 1996 modtaget en dispensationsanmodning af 23. februar 1996 indgivet af Italien; anmodningen indeholdt de i nævnte artikel 8, stk. 2, litra c), krævede elementer, anmodningen omhandlede montering af en tredje stoplygte, medtaget i kategori ECE S3 ved ECE-regulativ nr. 7 (udstedt af De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa), på en køretøjstype og tre varianter af denne type efter reglerne i ECE-regulativ nr. 48;
det anføres, at bestemmelserne i Rådets direktiv 76/758/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil (3), senest ændret ved Kommissionens direktiv 89/516/EØF (4), og i Rådets direktiv 76/756/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængsvogne dertil (5), senest ændret ved Kommissionens direktiv 91/663/EØF (6), ikke opfyldes af sådanne stoplygter og monteringen af dem, hvilket er korrekt; beskrivelserne af prøver og prøveresultater samt overensstemmelsen med ECE-regulativ nr. 7 og 48 garanterer imidlertid, at sikkerhedsniveauet er tilfredsstillende;
de pågældende EF-direktiver vil blive ændret, således at produktion og montering af sådanne stoplygter bliver tilladt;
den i denne beslutning fastsatte foranstaltning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF -
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING:
Artikel 1
Italiens anmodning vedrørende dispensation for produktion og montering af en tredje stoplygte, medtaget i kategori ECE S3 ved ECE-regulativ nr. 7, og monteret på den omhandlede køretøjstype og dennes tre varianter, i overensstemmelse med ECE-regulativ nr. 48, imødekommes.
Artikel 2
Denne beslutning er rettet til Den Italienske Republik.
Udfærdiget i Bruxelles, den 19. juni 1996.
KOMISSION PÄÄTÖS,
tehty 19 päivänä kesäkuuta 1996,
Italian esittämästä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaista poikkeusta koskevasta pyynnöstä (Ainoastaan italiankielinen teksti on todistusvoimainen) (96/400/EY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 95/54/EY (2), ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan,
sekä katsoo, että
Italia on esittänyt 23 päivänä helmikuuta 1996 komission 27 päivänä helmikuuta 1996 vastaanottaman pyynnön, joka sisältää 8 artiklan 2 kohdan c alakohdassa vaaditut tiedot; tämä pyyntö koskee yhteen ajoneuvotyyppiin ja sen kolmeen muunnelmaan asennettavaa kolmatta jarruvalaisinta, joka kuuluu ECE-säännössä (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio) N:o 7 tarkoitettuun luokkaan ECE S3 ja joka jarruvalaisin asennetaan ECE-säännön N:o 48 mukaisesti,
hakemuksessa esitetyt syyt, joiden mukaan tällaiset jarruvalaisimet ja niiden asentaminen eivät vastaa niitä vaatimuksia, jotka ovat moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen äärivalaisimia, etuvalaisimia, takavalaisimia ja jarruvalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetussa neuvoston direktiivissä 76/758/ETY (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 89/516/ETY (4), sekä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetussa neuvoston direktiivissä 76/756/ETY (5), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 91/663/ETY (6), ovat perusteltuja; testien ja niiden tulosten kuvaus ja yhdenmukaisuus ECE-sääntöjen N:o 7 ja N:o 48 vaatimusten kanssa takaavat riittävän turvallisuustason,
kyseisiä yhteisön direktiivejä muutetaan vastaisuudessa kyseisten jarruvalaisimien valmistuksen ja asentamisen sallimiseksi, ja
tässä päätöksessä määrätty toimenpide on direktiivillä 70/156/ETY perustetun direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukainen,
ON TEHNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Hyväksytään Italian pyyntö poikkeuksesta, joka koskee yhteen ajoneuvotyyppiin ja sen kolmeen muunnelmaan asennettavan kolmannen jarruvalaisimen valmistamista ja asentamista, joka jarruvalaisin kuuluu ECE-säännössä N:o 7 tarkoitettuun luokkaan ECE S3 ja joka asennetaan ECE-säännön N:o 48 mukaisesti.
2 artikla
Tämä päätös on osoitettu Italian tasavallalle.
Tehty Brysselissä 19 päivänä kesäkuuta 1996.