Rådets afgørelse
af 14. maj 2001
om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af FN's Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 13-H vedrørende typegodkendelse af personbiler for så vidt angår deres bremser
(2001/395/EF)
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter ("Overenskomst af 1958 som revideret")(1), særlig artikel 3, stk. 3, og artikel 4, stk. 2, andet led,
under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(2),
under henvisning til forslag fra Kommissionen(3),
under henvisning til samstemmende udtalelse fra Europa-Parlamentet(4), og
ud fra følgende betragtninger:
(1) De ensartede forskrifter i regulativ nr. 13-H fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa vedrørende typegodkendelse af personbiler for så vidt angår deres bremser tilsigter at fjerne de tekniske hindringer for samhandelen med motorkøretøjer mellem de kontraherende parter, for så vidt angår bremser, og at opnå en høj grad af sikkerhed og miljøbeskyttelse.
(2) Der er givet meddelelse til de kontraherende parter om regulativ nr. 13-H, og det er trådt i kraft som bilag til overenskomsten af 1958, som revideret, hos de kontraherende parter, der ikke rettidigt har givet underretning om, at de ikke kan tilslutte sig det.
(3) For at lette adgangen til markeder i lande uden for Fællesskabet forekommer det hensigtsmæssigt at gøre forskrifterne i regulativ nr. 13-H ækvivalente med forskrifterne i Rådets direktiv 71/320/EØF af 26. juli 1971 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om bremseapparater for visse kategorier af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(5).
(4) Regulativet bør integreres i systemet for typegodkendelse af køretøjer og således supplere gældende fællesskabslovgivning -
TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
Artikel 1
Det Europæiske Fællesskab tiltræder regulativ nr. 13-H fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa vedrørende typegodkendelse af personbiler for så vidt angår deres bremser.
Teksten til regulativet er knyttet til denne afgørelse(6).
Artikel 2
I overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 9, stk. 1, i direktiv 70/156/EØF anerkendes forskrifterne i FN's Økonomiske Kommission for Europas regulativ nr. 13-H som værende ækvivalente med forskrifterne i Rådets direktiv 71/320/EØF.
Udfærdiget i Bruxelles, den 14. maj 2001.
Neuvoston päätös,
tehty 14 päivänä toukokuuta 2001,
Euroopan yhteisön sitoutumisesta soveltamaan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöä N:o 13-H henkilöautojen tyyppihyväksynnästä jarrulaitteiden osalta
(2001/395/EY)
EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon Euroopan yhteisön liittymisestä Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (vuoden 1958 tarkistettu sopimus) 27 päivänä marraskuuta 1997 tehdyn neuvoston päätöksen 97/836/EY(1) ja erityisesti sen 3 artiklan 3 kohdan ja 4 artiklan 2 kohdan toisen luetelmakohdan,
ottaa huomioon 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä(2),
ottaa huomioon komission ehdotuksen(3),
ottaa huomioon Euroopan parlamentin puoltavan lausunnon(4),
sekä katsoo seuraavaa:
(1) Henkilöautojen tyyppihyväksyntää jarrulaitteiden osalta koskevan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännön N:o 13-H yhdenmukaisten vaatimusten tarkoituksena on poistaa sopimuspuolten välisen moottoriajoneuvojen kaupan tekniset esteet jarrulaitteiden osalta ja taata turvallisuuden ja ympäristönsuojelun korkea taso.
(2) Sääntö N:o 13-H on annettu tiedoksi sopimuspuolille, ja se on tullut voimaan siinä vahvistettuna päivänä tai vahvistettuina päivinä vuoden 1958 tarkistettuun sopimukseen liitettävänä sääntönä kaikkien niiden sopimuspuolten osalta, jotka eivät ole ilmoittaneet, että ne eivät hyväksy sääntöä.
(3) Jotta helpotetaan pääsyä yhteisön ulkopuolisten maiden markkinoille, näyttää olevan tarkoituksenmukaista vahvistaa säännön N:o 13-H vaatimusten ja tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 26 päivänä heinäkuuta 1971 annetun neuvoston direktiivin 71/320/ETY(5) vaatimusten vastaavuus.
(4) On tarpeen, että kyseisestä säännöstä tulee osa moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntäjärjestelmää ja että se siten täydentää voimassa olevaa yhteisön lainsäädäntöä,
ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA:
1 artikla
Euroopan yhteisö sitoutuu soveltamaan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöä N:o 13-H henkilöautojen tyyppihyväksynnästä jarrulaitteiden osalta.
Säännön teksti on tämän päätöksen liitteenä(6).
2 artikla
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission säännön N:o 13-H vaatimusten ja neuvoston direktiivin 71/320/ETY vaatimusten vastaavuus tunnustetaan direktiivin 70/156/ETY 9 artiklan 1 kohdan säännösten mukaisesti.
Tehty Brysselissä 14 päivänä toukokuuta 2001.