*****
RAADETS DIREKTIV
af 19. december 1984
om anvendelse af udlejningskoeretoejer uden foerer til godstransport ad landevej
(84/647/EOEF)
RAADET FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab, saerlig artikel 75,
under henvisning til forslag fra Kommissionen,
under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg (1),
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (2), og
ud fra foelgende betragtninger:
Makrooekonomisk set vil anvendelsen af udlejningskoeretoejer i visse situationer aabne mulighed for optimal ressourcefordeling og vil samtidig begraense spildet af produktionsfaktorer;
mikrooekonomisk set vil anvendelsen af udlejningskoeretoejer til godstransport tilfoere tilrettelaeggelsen af transporten et element af smidighed og vil saaledes oege virksomhedernes produktivitet;
Raadets foerste direktiv af 23. juli 1962 om fastsaettelse af visse faelles regler for den internationale transport (erhvervsmaessig godstransport ad landevej) (3), senest aendret ved direktiv 82/50/EOEF (4), boer aendres -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
I forbindelse med dette direktiv forstaas ved:
- Koeretoej: et motorkoeretoej, en paahaengsvogn, en saettevogn eller et vogntog der udelukkende er bestemt til godstransport;
- Udlejningskoeretoej: et koeretoej, der mod vederlag og i et givet tidsrum stilles til raadighed for en virksomhed, der udfoerer godstransport ad landevej for fremmed eller for egen regning, paa grundlag af en kontrakt indgaaet med den virksomhed, der stiller koeretoejet til raadighed.
Artikel 2
Hver medlemsstat tillader paa sit omraade, at der i trafik mellem medlemsstaterne anvendes koeretoejer, der er lejet af virksomheder, som er etableret paa en anden medlemsstats omraade, saafremt:
1. koeretoejet er indregistreret eller taget i brug i overensstemmelse med lovgivningen i sidstnaevnte medlemsstat;
2. kontrakten kun vedroerer udlejning af et koeretoej uden foerer og ikke er ledsaget af en kontrakt indgaaet med samme virksomhed om beskaeftigelse af personale til at foere eller ledsage koeretoejet;
3. Udlejningskoeretoejet i hele lejeperioden udelukkende staar til raadighed for den virksomhed, der skal benytte det;
4. Udlejningskoeretoejet foeres af ansatte i den virksomhed som benytter det;
5. overholdelse af ovennaevnte betingelser godtgoeres ved foelgende dokumenter, som skal forefindes i koeretoejer:
a) lejekontrakten eller et bekraeftet uddrag af denne kontrakt, hvori bl. a. er anfoert udlejerens navn, lejerens navn, lejekontraktens dato og varighed samt kendetegn for koeretoejet;
b) saafremt det ikke er foereren selv, der har lejet koeretoejet, foererens ansaettelseskontrakt eller et bekraeftet uddrag af denne kontrakt, hvori bl.a. er anfoert arbejdsgiverens navn, den ansattes navn, ansaettelseskontraktens dato og varighed, eller en nylig udstedt loenseddel.
De under litra a) og b) omhandlede dokumenter kan i givet fald erstattes af et tilsvarende dokument, der er udstedt af medlemsstatens kompetente myndigheder.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at sikre, at deres virksomheder kan anvende udlejningskoeretoejer, der er indregistreret eller taget i brug i overensstemmelse med lovgivningen i deres lande, til godstransport ad landevej paa samme betingelser som dem, der gaelder for anvendelse af disse virksomheders egne koeretoejer, saafremt virksomhederne opfylder betingelserne i artikel 2.
2. Medlemsstaterne kan undtage transport for egen regning fra bestemmelserne i stk. 1.
Artikel 4
1. Dette direktiv beroerer ikke saadanne bestemmelser i en medlemsstat, ved hvilke der med hensyn til anvendelse af udlejningskoeretoejer er fastsat lempeligere betingelser end de i artikel 2 og 3 anfoerte.
2. Dette direktiv beroerer ikke saadanne bestemmelser i en medlemsstat, ved hvilke der med hensyn til dens virksomheders anvendelse af lejede koeretoejer er fastsat et minimumstidsrum for udlejning.
Artikel 5
Med forbehold af artikel 2 og 3 beroerer dette direktiv ikke anvendelsen af reglerne vedroerende:
- markedsordningen for godstransport ad landevej for fremmed eller egen regning, herunder navnlig markedsadgang og fastsaettelse af kvoter for transportkapaciteten,
- priser og betingelser inden for godstransport ad landevej,
- prisdannelsen for udlejning,
- indfoersel af koeretoejer,
- betingelserne for adgang til at kunne udleje koeretoejer, herunder erhvervsmaessig udlejning.
Artikel 6
Nr. 11, litra d), foerste afsnit, i bilag I til Raadets foerste direktiv af 23. juli 1962 affattes saaledes:
»d) koeretoejer, der transporterer godset, skal tilhoere virksomheden eller vaere koebt af denne paa kredit eller vaere lejet, i sidstnaevnte tilfaelde forudsat at de opfylder betingelserne i Raadets direktiv 84/647/EOEF af 19. december 1984 om anvendelse af udlejningskoeretoejer uden foerer til godstransport ad landevej (1).
(1) EFT nr. L 335 af 22. 12. 1984, s. 72.«.
Artikel 7
Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at efterkomme dette direktiv senest den 30. juni 1986 og underretter straks Kommissionen herom.
Artikel 8
Senest den 30. juni 1989 foranstalter Raadet paa grundlag af en rapport fra Kommissionen, i givet fald ledsaget af forslag, en fornyet gennemgang af artikel 3, stk. 2, og artikel 4, stk. 2.
Artikel 9
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 19. december 1984.
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 19 päivänä joulukuuta 1984,
ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttämisestä maanteiden tavaraliikenteessä (84/647/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (),
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (),
sekä katsoo, että
käyttämällä vuokrattuja ajoneuvoja voidaan tietyissä tilanteissa eri tekijöihin panostaa siten, että käytetään tuotantotekijöitä kansantaloudellisesti mielekkäällä tavalla,
liiketaloudellisesti tämä mahdollisuus tuo kuljetusten järjestämiseen joustavuutta, joka lisää siten asianomaisten yritysten tuottavuutta, ja
tiettyä jäsenvaltioiden tyyppistä maanteiden tavaraliikennettä koskevista yhteisistä säännöistä 23 päivänä heinäkuuta 1962 annettua ensimmäistä neuvoston direktiiviä (), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 82/50/ETY (), täytyy muuttaa,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tässä direktiivissä:
- "ajoneuvolla" tarkoitetaan sellaista moottoriajoneuvoa, perävaunua, puoliperävaunua ja ajoneuvoyhdistelmää, joka on tarkoitettu yksinomaan tavaran kuljetukseen;
- "vuokratulla ajoneuvolla" tarkoitetaan ajoneuvoa, joka on korvausta vastaan tietyksi ajaksi annettu toisen lukuun tai omaan lukuunsa maanteiden tavaraliikennettä harjoittavan yrityksen käyttöön ajoneuvon käyttöön luovuttaneen yrityksen kanssa tehdyn sopimuksen perusteella.
2 artikla
Jokaisen jäsenvaltion on sallittava, että vuokrattuja ajoneuvoja käyttävät jäsenvaltioiden välisessä liikenteessä sen alueella yritykset, jotka ovat sijoittautuneet toiseen jäsenvaltioon, jos:
1. ajoneuvo on rekisteröity tai otettu käyttöön viimeksi mainitun jäsenvaltion lakien mukaisesti;
2. sopimus koskee ainoastaan ajoneuvon vuokraamista ilman kuljettajaa eikä siihen liity saman yrityksen kanssa tehtyä sopimusta, joka koskee kuljettajan tai muun henkilökunnan palkkaamista;
3. vuokrattu ajoneuvo on vuokrasopimuksen voimassaoloaikana ainoastaan ajoneuvoa käyttävän yrityksen käytössä;
4. vuokrattua ajoneuvoa kuljettaa sitä käyttävän yrityksen henkilökunta;
5. edellä tarkoitettujen ehtojen noudattaminen todistetaan seuraavilla asiakirjoilla, jotka on pidettävä mukana ajoneuvossa:
a) vuokrasopimus tai sen oikeaksi todistettu ote, josta ilmenevät ennen kaikkea vuokralle antajan ja vuokralle ottajan nimi, sopimuksen päiväys ja voimassaoloaika ja ajoneuvon tunnistetiedot;
b) jos kuljettaja ei ole ajoneuvon vuokralle ottaja, kuljettajan työsopimus tai sen oikeaksi todistettu ote, josta ilmenevät erityisesti työnantajan ja työntekijän nimi, työsopimuksen päiväys ja kesto tai viimeisin palkkaliuska.
Tarvittaessa edellä a ja b alakohdassa tarkoitetut asiakirjat voidaan korvata vastaavalla jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten antamalla asiakirjalla.
3 artikla
1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että niiden yritykset voivat maanteiden tavaraliikenteessä käyttää vuokrattuja ajoneuvoja, jotka on rekisteröity tai otettu liikenteeseen yritysten maiden lainsäädännön mukaisesti, samoin ehdoin kuin omistamiaan ajoneuvoja, jos nämä yritykset täyttävät 2 artiklassa säädetyt edellytykset.
2. Jäsenvaltiot voivat jättää omaan lukuun tapahtuvat kuljetukset 1 kohdan soveltamisalan ulkopuolelle.
4 artikla
1. Tämä direktiivi ei vaikuta sellaisen jäsenvaltion säännöksiin tai määräyksiin, jossa vuokrattujen ajoneuvojen käyttöä koskevat rajoitukset ovat lievemmät kuin 2 ja 3 artiklassa säädetään.
2. Tämä direktiivi ei vaikuta sellaisen jäsenvaltion säännöksiin tai määräyksiin, jonka yritysten vuokrattujen ajoneuvojen käyttöä koskee vähimmäisvuokra-aika.
5 artikla
Tämä direktiivi ei vaikuta niiden sääntöjen soveltamiseen, jotka koskevat:
- toisen lukuun tai omaan lukuun tapahtuvan maanteiden tavaraliikenteen markkinoiden järjestämistä ja etenkin markkinoille pääsyä sekä erityisesti tavaraliikenteen kuljetuskyvyn mukaan asetettuja kiintiörajoituksia;
- maanteiden tavaraliikenteen hintoja ja kuljetusehtoja;
- vuokrahintojen määräytymistä;
- ajoneuvojen maahantuontia;
- ehtoja pääsystä toimintaan tai ammattiin, jossa vuokrataan maantieajoneuvoja,
edellä sanotun kuitenkaan rajoittamatta 2 ja 3 artiklan soveltamista.
6 artikla
Korvataan 23 päivänä heinäkuuta 1962 annetun ensimmäisen neuvoston direktiivin liitteessä I olevan 11 kohdan d alakohdan ensimmäinen alakohta seuraavasti:
"d) tavaroiden kuljettamiseen käytettävien ajoneuvojen on oltava yrityksen omistuksessa tai sen osamaksulla ostamia taikka sen vuokralle ottamia, jos ne viimeksi mainitussa tapauksessa täyttävät ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttämisestä maanteiden tavaraliikenteessä annetussa neuvoston direktiivissä 84/647/ETY (1) säädetyt edellytykset.
(1) EYVL N:o L 335, 22.12.1984, s. 72"
7 artikla
Jäsenvaltioiden on toteutettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät toimenpiteet viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 1986 ja ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
8 artikla
Neuvosto tarkastelee tämän direktiivin 3 artiklan 2 kohtaa ja 4 artiklan 2 kohtaa uudelleen viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 1989 komission kertomuksen ja siihen tarvittaessa liittyvien ehdotusten perusteella.
9 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 19 päivänä joulukuuta 1984.