KOMMISSIONENS DIREKTIV af 23. december 1985 om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets direktiv 71/320/EOEF om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om bremseapparater for visse kategorier af motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (85/647/EOEF)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til traktaten om oprettelse af Det euro- paeiske oekonomiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lov- givning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil(1), senest aendret ved Raadets direktiv 78/547/EOEF(2), saerlig artikel 11, 12 og 13,
under henvisning til Raadets direktiv 71/320/EOEF af 26. juli 1971 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om bremseapparater for visse kategorier af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil(3), senest aendret ved Kommissionens direktiv 79/489/EOEF(4), og ud fra foelgende betragtninger:
I medfoer af de indhoestede erfaringer og under hensyn til den tekniske udviklings nuvaerende stade er det nu muligt at give strengere forskrifter, der bedre svarer til de faktiske afproevningsvilkaar;
det er nu ogsaa muligt at vedtage bestemmelser vedroerende blokeringsfri bremsesystemer; dersom saadanne anordninger er monteret, skal de opfylde de paagaeldende krav i dette bilag;
bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for tilpasning af direktiverne om fjernelse af tekniske hindringer for handel med motor- drevne koeretoejer til den tekniske Udvikling;
Kommissionen har i sine to meddelelser til Raadet om faerdselssikkerhedsaaret 1986(5) medtaget »forbedring af det nuvaerende direktiv vedroerende bremseapparater« i sit program for lovgivning, og bestemmelserne i dette nye direktiv vil bidrage til en forbedring af faerdeselssikkerheden -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Direktiv 71/320/EOEF aendres som foelger:
1.Artikel 2 erstattes af foelgende tekst:
»Artikel 2 Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et koeretoej af grunde, der vedroerer bremser, hvis koeretoejet er udstyret med anordninger fastsat i bilag I til VIII og X til XII og hvis disse anordninger svarer til forskrifterne i samme bilag.
2.Bilag I, II, III, IV, VII VIII og IX i Raadets direktiv 71/320/EOEF aendres herved og de nye bilag X, XI og XII tilfoejes i overensstemmelse med bilaget til dette direktiv.«
Artikel 2
1. Fra den 1. oktober 1986 kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedroerer bremseanordningerne -for en motorkoeretoejstype naegte EOEF-standardtypegodkendelse, udstedelse af det i artikel 10, stk. 1, sidste tankestreg, i direktiv 70/156/EOEF fastsatte dokument eller national godkendelse,
-forbyde ibrugtagning af koeretoejerne,
hvis bremseanordningerne for denne koeretoejstype eller for disse koeretoejer svarer til bestemmelserne i direktiv 71/320/EOEF, senest aendret ved dette direktiv.
2. Fra den 1. april 1987 kan medlemsstaterne -ikke laengere udstede det i artikel 10, stk. 1, sidste tankestreg, i direktiv 70/156/EOEF omhandlede dokument for en koeretoejstype, hvis bremseanordninger ikke svarer til bestemmelserne i direktiv 71/320/EOEF, senest aendret ved dette direktiv,
-afslaa national godkendelse af en koeretoejstype, hvis bremseanordninger ikke svarer til forskrifterne i direktiv 71/320/EOEF, senest aendret ved dette direktiv.
3. Fra den 1. oktober 1988 kan medlemsstaterne forbyde ibrugtagning af koeretoejer, hvis bremseanordninger ikke svarer til bestemmelserne i direktiv 71/320/EOEF senest aendret ved dette direktiv.
Artikel 3
Inden den 1. oktober 1986 saetter medlemsstaterne de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv og underretter straks Kommissionen herom.
Artikel 4
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 23. december 1985.
KOMISSION DIREKTIIVI,
annettu 23 päivänä joulukuuta 1985,
tiettyjen ajoneuvoluokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 71/320/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (85/647/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 78/547/ETY(2), ja erityisesti sen 11, 12 ja 13 artiklan,
ottaa huomioon tiettyjen ajoneuvoluokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 26 päivänä heinäkuuta 1971 annetun neuvoston direktiivin 71/320/ETY(3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 79/489/ETY(4),
sekä katsoo, että
saadun kokemuksen perusteella ja ottaen huomioon nykyinen teknisen osaamisen taso nyt on mahdollista tiukentaa vaatimuksia ja mukauttaa ne paremmin todellisiin testausolosuhteisiin,
on myös mahdollista säätää lukkiutumisen estolaitteilla varustetuista jarrujärjestelmistä; jos tällaisia laitteita on asennettu, tämän direktiivin säännösten noudattamista vaaditaan,
tämän direktiivin säännökset ovat moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset, ja
komissio on kahdessa tiedonannossaan neuvostolle tieliikenneturvallisuuden vuonna 1986(5) ottanut lainsäädäntöohjelmaansa "voimassaolevien jarruja koskevien direktiivien parannukset", ja tämän uuden direktiivin säännökset parantavat tieliikenteen turvallisuutta,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Muutetaan direktiiviä 71/320/ETY seuraavasti:
1. Korvataan 2 artikla seuraavasti:
"2 artikla
Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää jarrulaitteisiin liittyvistä syistä, jos ajoneuvo on varustettu liitteissä I VIII ja X XII määritellyillä laitteilla ja nämä laitteet vastaavat kyseisten liitteiden vaatimuksia."
2. Muutetaan direktiivin 71/320/ETY liitteitä I, II, III, IV, V, VII, VIII ja IX ja lisätään uudet liitteet X, XI ja XII tämän direktiivin liitteen mukaisesti.
2 artikla
1. Jäsenvaltio ei saa 1 päivästä lokakuuta 1986 alkaen jarrujärjestelmiin liittyvistä syistä:
- evätä ajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa taikka
- kieltää tällaisten ajoneuvojen ensimmäistä kertaa liikkeelle laskemista,
jos tämän ajoneuvotyypin tai tällaisten ajoneuvojen jarrulaitteet vastaavat direktiivin 71/320/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia.
2. Alkaen 1 päivästä huhtikuuta 1987 jäsenvaltio:
- ei enää anna jäljennöstä direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitetusta asiakirjasta sellaiselle ajoneuvotyypille, jonka jarrulaitteet eivät vastaa direktiivin 71/320/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia,
- saa evätä kansallista tyyppihyväksyntää sellaiselta ajoneuvotyypiltä, jonka jarrulaitteet eivät vastaa direktiivin 71/320/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia.
3. Jäsenvaltiot saavat 1 päivästä lokakuuta 1988 alkaen kieltää sellaisten ajoneuvojen ensimmäisen kerran liikkeelle laskemisen, joiden jarrulaitteet eivät vastaa direktiivin 71/320/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, vaatimuksia.
3 artikla
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan ennen 1 päivää lokakuuta 1986 ja ilmoitettava tästä viipymättä komissiolle.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 23 päivänä joulukuuta 1985.