KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2812/94 af 18. november 1994 om aendring af Raadets forordning (EOEF) nr. 1101/89 for saa vidt angaar betingelserne for ibrugtagning af ny kapacitet inden for indlandsskibsfarten
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 1101/89 af 27. april 1989 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten (1), senest aendret ved forordning (EF) nr. 844/94 (2), saerlig artikel 8, stk. 1, litra c), og
ud fra foelgende betragtninger:
Der er i de seneste aar sket en negativ udvikling paa markedet for indlandsskibsfart; det har vist sig, at bl.a. paa grund af muligheden for at bygge skibe til lave priser i tredjelande er det ikke laengere muligt med det nuvaerende indbyrdes forhold mellem den nye og den gamle tonnage paa 1: 1, jf. artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (EOEF) nr. 1101/89, i tilstraekkelig grad at begraense fremkomsten af ny overkapacitet, hvilket er til skade for virkningerne af Faellesskabets ophugningsordning; det er foelgelig noedvendigt at tilpasse det paagaeldende forhold;
det boer som overgangsordning bestemmes, at forholdet 1: 1 fortsat gaelder for fartoejer, hvis bygning har overskredet et bestemt stade, og hvis ibrugtagning finder sted inden for seks maaneder efter den ovenfor naevnte tilpasnings ikrafttraedelse;
den i denne forordning fastsatte foranstaltning har vaeret genstand for hoering af medlemsstaterne og repraesentative organisationer for indlandsskibsfarten -
UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:
Artikel 1
Artikel 8, stk. 1, litra a), foerste afsnit, foerste, andet og tredje led, i forordning (EOEF) nr. 1101/89 affattes saaledes:
»- at ejeren af det fartoej, der skal tages i brug, uden ophugningspraemie ophugger tonnage svarende til halvanden gang det nye fartoejs tonnage, eller
- at han, hvis han ikke ophugger et fartoej, til den fond, som hans nye fartoej henhoerer under, eller som han har valgt i henhold til artikel 4, indbetaler et saerligt bidrag paa et beloeb svarende til den ophugningspraemie, der er fastsat for en tonnage svarende til halvanden gang det nye fartoejs tonnage, eller
- at han, hvis han ophugger en tonnage, der ligger halvanden gang under det nye fartoejs tonnage, til den paagaeldende fond indbetaler et saerligt bidrag af samme stoerrelse som den ophugningspraemie, der paa det givne tidspunkt svarer til forskellen mellem halvanden gang det nye fartoejs tonnage og den ophugne tonnage.«
Artikel 2
For fartoejer, for hvilke ejeren kan bevise,
- at bygningen var i gang paa tidspunktet for denne forordnings offentliggoerelse
- at det arbejde, der allerede var udfoert paa tidspunktet for denne forordnings offentliggoerelse svarer til anvendelsen af mindst 20 % af den noedvendige staalmaengde eller 50 tons samt
- at leveringen og ibrugtagningen sker inden for seks maaneder efter denne forordnings ikrafttraedelse
kan betingelserne i artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (EOEF) nr. 1101/89, saaledes som de fandt anvendelse inden denne forordnings ikrafttraedelse, fortsat anvendes efter ansoegning, der indsendes til myndighederne for den fond, fartoejet henhoerer under.
Artikel 3
Denne forordning traeder i kraft paa tyvendedagen efter offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 18. november 1994.
KOMISSION ASETUS (EY) N:o 2812/94,
annettu 18 päivänä marraskuuta 1994,
neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 muuttamisesta sisävesiliikenteen uuden kapasiteetin liikkeelle laskemiseen sovellettavien edellytysten osalta
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista 27 päivänä huhtikuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 (), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 844/94 (), ja erityisesti sen 8 artiklan 1 kohdan c alakohdan,
sekä katsoo, että
sisävesiliikenteen markkinat ovat viime vuosina kehittyneet epäsuotuisasti; on käynyt ilmi, että erityisesti sen vuoksi, että kolmansissa maissa on mahdollista rakennuttaa aluksia alhaiseen hintaan, uuden ja vanhan tonniston välinen suhde, joka tällä hetkellä on 1:1 ja josta säädetään asetuksen (ETY) N:o 1101/89 8 artiklan 1 kohdan a alakohdassa, ei riitä hillitsemään uuden ylikapasiteetin syntymistä, mikä heikentää yhteisön laajuisen romutusohjelman vaikutuksia; tämän vuoksi kyseistä suhdetta olisi mukautettava,
olisi säädettävä siirtymäjärjestelystä, jonka mukaan suhdetta 1:1 sovelletaan edelleen sellaisiin aluksiin, joiden rakentaminen on edennyt tiettyä vaihetta pidemmälle ja jotka lasketaan liikkeelle kuuden kuukauden kuluessa edellä tarkoitetun mukautuksen voimaantulosta, ja
tässä asetuksessa säädetystä toimenpiteestä on kuultu jäsenvaltioita ja sisävesiliikennettä edustavia järjestöjä,
ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Korvataan asetuksen (ETY) N:o 1101/89 8 artiklan 1 kohdan a alakohdan ensimmäinen, toinen ja kolmas luetelmakohta seuraavasti:
" P liikkeelle laskettavan aluksen omistaja romuttaa kantokykyistä tonnilukua puolitoista kertaa uuden aluksen tonniluvun verran eikä saa romutuskorvausta;
" P omistaja ei romuta mitään alusta, mutta maksaa rahastoon, johon hänen uusi aluksensa kuuluu, tai rahastoon, jonka hän on valinnut 4 artiklan mukaisesti, puolitoista kertaa uuden aluksen tonniluvun mukaiselle tonniluvulle vahvistetun romutuskorvauksen suuruisen maksun; tai
" P omistaja romuttaa liikkeelle laskettavan uuden aluksen puolitoistakertaista tonnilukua pienemmän tonniluvun, mutta maksaa kyseiseen rahastoon sen romutuskorvauksen suuruisen erityisen maksun, joka sillä hetkellä vastaa uuden aluksen puolitoistakertaisen tonniluvun ja romutetun aluksen tonniluvun erotusta."
2 artikla
Niihin aluksiin, joiden osalta omistaja osoittaa, että
P rakentaminen oli käynnissä tämän asetuksen julkaisupäivänä,
P tämän asetuksen julkaisupäivään mennessä tehdyt työt vastaavat vähintään 20 prosenttia tarvittavasta teräksen määrästä tai 50 tonnia terästä, ja
P luovutuksen ja liikkeelle laskemisen on määrä tapahtua kuuden kuukauden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta,
sovelletaan edelleen asetuksen (ETY) N:o 1101/89 8 artiklan 1 kohdan a alakohdassa mainittuja edellytyksiä sellaisina kuin niitä sovellettiin ennen tämän asetuksen voimaantuloa, jos tästä esitetään pyyntö sen rahaston edustajille, johon kyseinen alus kuuluu.
3 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 18 päivänä marraskuuta 1994.