*****
KOMMISSIONENS DIREKTIV
af 3. juli 1984
om tilpasning til den tekniske udvikling af Raadets direktiv 70/157/EOEF om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om tilladt stoejniveau og udstoedningssystemer for motordrevne koeretoejer
(84/372/EOEF)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (1), senest aendret ved direktiv 80/1267/EOEF (2), saerlig artikel 11,
under henvisning til Raadets direktiv 70/157/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om tilladt stoejniveau og udstoedningssystemer for motordrevne koeretoejer (3), senest aendret ved direktiv 81/334/EOEF (4), saerlig artikel 3, og
ud fra foelgende betragtninger:
Takket vaere de erfaringer, der er gjort paa omraadet, og teknikkens nuvaerende stade er det nu muligt at aendre visse bestemmelser vedroerende metoden til maaling af den stoej, som frembringes af visse typer koeretoejer, saaledes at disse bestemmelser er bedre tilpasset til de reelle brugsvilkaar; det drejer sig om koeretoejer med hoej ydelse samt koeretoejer med automatgear med haandbetjent gearvalg;
navnlig koeretoejer med hoej ydelse har som et af de vaesentligste kendetegn, at de er konstrueret paa grundlag af de mest avancerede teknologiske loesninger, som normalt gaar forud for de loesninger, der senere hen anvendes i serieproduktionen, med optimering af komponenter og karakteristika vedroerende aktiv og passiv sikkerhed, luftforurening, stoejgener og braendstofforbrug; hvad angaar koeretoejernes funktion, stemmer den nuvaerende maalemetode til bestemmelse af det tilladte stoejniveau, som er udarbejdet med henblik paa at paavise den stoej, der frembringes af koeretoejer under deres anvendelse i bytrafik, ifoelge de seneste erfaringer ikke overens med den reelle anvendelse af koeretoejer med hoej ydelse i bytrafik; de aendringer, der er noedvendige for at raade bod herpaa og vurdere stoejen fra denne type koeretoejer paa den mest repraesentative maade, er allerede vedtaget af De forenede Nationers oekonomiske kommission for Europa i regulativ nr. 51, med nylige aendringer;
bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelsen fra Udvalget for tilpasning af direktiverne om fjernelse af tekniske hindringer for handel med motordrevne koeretoejer til den tekniske udvikling -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
Bilag I til direktiv 70/157/EOEF, aendres i overensstemmelse med bilaget til dette direktiv.
Artikel 2
1. Fra den 1. oktober 1984 kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedroerer tilladt stoejniveau og udstoedningssystem,
- for en type motordrevne koeretoejer naegte EOEF-standardtypegodkendelse, udstedelse af det dokument, som omhandles i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EOEF, eller national godkendelse, eller
- forbyde den foerste ibrugtagning af koeretoejerne,
saafremt stoejniveau og udstoedningssystem for den paagaeldende koeretoejstype eller for de paagaeldende koeretoejer opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/EOEF, som aendret ved dette direktiv.
2. Fra den 1. oktober 1984 kan medlemsstaterne:
- ikke laengere udstede det i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EOEF naevnte dokument for en koeretoejstype, hvis stoejniveau og udstoedningssystem ikke opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/EOEF, som aendret ved dette direktiv,
- naegte national godkendelse af en koeretoejstype, hvis stoejniveau og udstoedningssystem ikke opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/EOEF, som aendret ved dette direktiv.
3. Fra den 1. oktober 1986 kan medlemsstaterne forbyde foerste ibrugtagning af koeretoejer, hvis stoejniveau og udstoedningssystem ikke opfylder forskrifterne i direktiv 70/157/EOEF, som aendret ved dette direktiv.
Artikel 3
Medlemsstaterne saetter inden den 1. oktober 1984 de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv. De underretter straks Kommissionen herom.
Artikel 4
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 3. juli 1984.
KOMISSION DIREKTIIVI,
annettu 3 päivänä heinäkuuta 1984,
moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (84/372/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 80/1267/ETY(2), ja erityisesti sen 11 artiklan,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY(3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 81/334/ETY(4), ja erityisesti sen 3 artiklan,
sekä katsoo, että
saadun kokemuksen perusteella ja ottaen huomioon teknisen osaamisen taso on nyt mahdollista muuttaa tiettyjä ajoneuvojen melun mittausmenetelmiä koskevia vaatimuksia ja saada ne paremmin vastaamaan todellisia käyttöolosuhteita; kyseessä ovat suuritehoiset ajoneuvot ja ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto käsivalintaisella ylivaihteella,
erityisesti suuritehoisen ajoneuvotyypin rakentamiselle on ominaista edistyneen tekniikan hyödyntäminen, mikä yleensä edeltää menetelmien myöhempää käyttöä sarjatuotannossa, sekä osien ja ominaisuuksien optimointi aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden, ilman pilaantumisen, melupäästöjen ja polttoaineen kulutuksen osalta; ajoneuvon käytön osalta nykyinen menetelmä sallitun melutason määrittämiseksi on suunniteltu ilmaisemaan melupäästöjen taso kaupunkiajo-olosuhteissa, eikä se viimeisten kokemusten mukaan kuvaa todellista kaupunkiajoa suuritehoisella ajoneuvolla; tämän epäkohdan poistamiseksi ja tämän ajoneuvotyypin meluöpäästöjen tarkemmaksi arvioimiseksi tarvittavista muutoksista Yhdistyneiden kansakuntien Euroopantalouskomissio on antanut säännön n:o 51, sellaisena kuin se on äskettäin muutettuna, ja
tämän direktiivin säännökset ovat moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Muutetaan direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 81/334/ETY, liitettä I tämän direktiivin liitteen mukaisesti.
2 artikla
1. Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä lokakuuta 1984 alkaen sallittuun melutasoon ja pakojärjestelmään liittyvistä syistä:
- evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa,
- kieltää tällaisten ajoneuvojen ensi kertaa liikkeelle laskemista,
jos tämän ajoneuvotyypin tai tällaisten ajoneuvojen melutaso ja pakojärjestelmä ovat direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia.
2. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1985 jäsenvaltiot:
- eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa moottoriajoneuvotyypille, jonka melutaso ja pakojärjestelmä eivät ole direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia,
- saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän moottoriajoneuvotyypiltä, jonka melutaso ja pakojärjestelmä eivät ole direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia.
3. Jäsenvaltiot saavat 1 päivästä lokakuuta 1986 alkaen kieltää sellaisten ajoneuvojen liikkeelle laskemisen, joiden melutaso ja pakojärjestelmä eivät ole direktiivin 70/157/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia.
3 artikla
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan ennen 1 päivää lokakuuta 1984. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 3 päivänä heinäkuuta 1984.