NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/45
ze dne 14. ledna 2015,
kterým se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (ES) č. 692/2008, pokud jde o inovativní technologie pro snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ze dne 20. června 2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla (1), a zejména na čl. 5 odst. 3 uvedeného nařízení,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (2), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 (3), stanoví, že snížení emisí CO2 dosažené použitím inovativních technologií by se mělo zohlednit při výpočtu průměrných specifických emisí CO2 každého výrobce. Podrobný postup schvalování a certifikace inovativních technologií pro snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel je stanoven v prováděcím nařízení Komise (EU) č. 427/2014 (4).
(2)
Aby bylo zohledněno snížení emisí CO2 dosažené použitím inovativních technologií při výpočtu cíle pro specifické emise CO2 každého výrobce a aby se zajistilo účinné monitorování snižování specifických emisí CO2 u konkrétních vozidel, certifikace vozidel vybavených ekologickými inovacemi by měla být součástí schválení typu vozidla a snížení by mělo být v souladu s čl. 11 odst. 2 prováděcího nařízení (EU) č. 427/2014 uvedeno zvlášť v dokumentaci o schválení typu a v prohlášení o shodě podle směrnice 2007/46/ES.
(3)
Je tedy nezbytné změnit dokumenty používané při schvalování typu tak, aby vhodným způsobem uváděly údaje související s ekologickými inovacemi.
(4)
Cílem změn dokumentů používaných při schvalování typu je jednak poskytnout schvalovacím orgánům odpovídající údaje pro certifikaci lehkých užitkových vozidel vybavených ekologickými inovacemi a také začlenit snižování emisí CO2 prostřednictvím ekologických inovací mezi reprezentativní údaje o konkrétním typu, variantě nebo verzi vozidla.
(5)
Nařízení Komise (ES) č. 692/2008 (5) stanoví správní ustanovení pro kontrolu shodnosti vozidel z hlediska emisí CO2 a požadavky na měření emisí CO2 a spotřeby paliva u těchto vozidel.
(6)
Směrnice 2007/46/ES a nařízení (ES) č. 692/2008 by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny.
(7)
Měl by být poskytnut dostatek času, aby výrobci a vnitrostátní orgány mohli přizpůsobit své postupy těmto novým pravidlům.
(8)
Výrobci by měli mít možnost dobrovolně požádat o certifikaci snížení emisí CO2 dosažené uplatňováním inovativních technologií před datem použitelnosti těchto nových pravidel.
(9)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Přílohy I a IX směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení.
Článek 2
Přílohy I a XII nařízení (ES) č. 692/2008 se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
Článek 3
S účinkem ode dne vstupu tohoto nařízení v platnost nesmí vnitrostátní orgány odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typy vozidel, které splňují požadavky tohoto nařízení.
Ode dne 1. ledna 2016 se udělují schválení typů vozidel vybavených inovativními technologiemi pro snižování emisí CO2 v souladu se směrnicí 2007/46/ES a nařízením (ES) č. 692/2008 ve znění tohoto nařízení.
Nejpozději ode dne 1. ledna 2016 musí výrobci vydávat prohlášení o shodě v souladu se směrnicí 2007/46/ES a nařízením (ES) č. 692/2008 ve znění tohoto nařízení pro všechna nová vozidla.
Článek 4
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 14. ledna 2015.
UREDBA KOMISIJE (EU) 2015/45
оd 14. siječnja 2015.
o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 u pogledu inovativnih tehnologija za smanjenje emisija CO2 iz lakih gospodarskih vozila
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2007. o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila (1), a posebno njezin članak 5. stavak 3.,
uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (2), a posebno njezin članak 39. stavak 2.,
budući da:
(1)
Uredbom (EU) br. 510/2011 Europskog parlamenta i Vijeća (3) predviđa se da bi se uštede CO2 koje se postižu primjenom inovativnih tehnologija trebale uzeti u obzir za izračun prosječnih specifičnih emisija CO2 svakog proizvođača. Detaljna pravila za odobravanje i certifikaciju inovativnih tehnologija za smanjivanje emisija CO2 iz lakih gospodarskih vozila utvrđena su u Provedbenoj uredbi Komisije (EU) br. 427/2014 (4).
(2)
Kako bi se uzele u obzir uštede CO2 koje se postižu primjenom inovativnih tehnologija za izračun ciljne vrijednosti specifičnih emisija CO2 svakog proizvođača i kako bi se osiguralo učinkovito praćenje specifičnih CO2 ušteda pojedinačnih vozila, vozila s ugrađenim eko-inovacijama trebala bi se certificirati u okviru homologacije vozila i uštede bi se trebale, u skladu s člankom 11. stavkom 2. Provedbene uredbe (EU) br. 427/2014, navoditi odvojeno u dokumentaciji o homologaciji i potvrdi o sukladnosti u skladu s Direktivom 2007/46/EZ.
(3)
Stoga je potrebno izmijeniti dokumente koji se upotrebljavaju u postupku homologacije kako bi na odgovarajući način odražavali informacije povezane s eko-inovacijama.
(4)
S jedne strane cilj izmjene dokumenata koji se upotrebljavaju za homologaciju jest pružanje odgovarajućih podataka o certificiranju lakih gospodarskih vozila s ugrađenim eko-inovacijama tijelima za homologaciju, a s druge strane uključivanje ušteda CO2 zbog eko-inovacija u reprezentativne informacije za određeni tip, varijantu ili izvedbu vozila.
(5)
Uredbom Komisije (EZ) br. 692/2008 (5) utvrđuju se administrativne odredbe za provjeru sukladnosti vozila u pogledu emisija CO2 i zahtjevi za mjerenje emisija CO2 i potrošnje goriva takvih vozila.
(6)
Stoga je Direktivu 2007/46/EZ i Uredbu (EZ) br. 692/2008 potrebno na odgovarajući način izmijeniti.
(7)
Proizvođačima i nadležnim nacionalnim tijelima trebalo bi dati dovoljno vremena kako bi svoje postupke prilagodili novim pravilima.
(8)
Proizvođači bi trebali imati mogućnost na dobrovoljnoj osnovi podnijeti zahtjev za certifikaciju ušteda CO2 zbog uvođenja inovativnih tehnologija prije dana primjene novih pravila.
(9)
Mjere predviđene ovom Uredbom usklađene su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Prilozi I. i IX. Direktivi 2007/46/EZ mijenjaju se u skladu s Prilogom I. ovoj Uredbi.
Članak 2.
Prilozi I. i XII. Uredbi (EZ) br. 692/2008 mijenjaju se u skladu s Prilogom II. ovoj Uredbi.
Članak 3.
S učinkom od dana stupanja na snagu ove Uredbe nacionalna nadležna tijela ne smiju odbiti dodjeljivanje homologacije EZ-a ili nacionalne homologacije za tipove vozila koji su u skladu s ovom Uredbom.
Od 1. siječnja 2016. homologacije tipova vozila s ugrađenim inovativnim tehnologijama za smanjenje emisija CO2 dodjeljuju se u skladu s Direktivom 2007/46/EZ i Uredbom (EZ) br. 692/2008 kako su izmijenjene ovom Uredbom.
Najkasnije od 1. siječnja 2016. proizvođači za sva nova vozila izdaju potvrde o sukladnosti u skladu s Direktivom 2007/46/EZ i Uredbom (EZ) br. 692/2008 kako su izmijenjene ovom Uredbom.
Članak 4.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 14. siječnja 2015.