NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 984/2013
ze dne 14. října 2013,
kterým se zavádí kodex sítě pro mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách a kterým se doplňuje nařízení (ES) č. 715/2009
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2009 ze dne 13. července 2009 o podmínkách přístupu k plynárenským přepravním soustavám a o zrušení nařízení (ES) č. 1775/2005 (1), a zejména na čl. 6 odst. 11 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Nařízení (ES) č. 715/2009 stanoví nediskriminační pravidla pro podmínky přístupu k plynárenským přepravním soustavám, aby bylo zajištěno řádné fungování vnitřního trhu se zemním plynem.
(2)
Duplikace plynárenských přepravních soustav není ve většině případů hospodárná ani účinná. Hospodářská soutěž na trzích se zemním plynem tudíž vyžaduje, aby k plynárenské infrastruktuře měli všichni uživatelé soustavy transparentní a nediskriminační přístup. V mnoha částech Unie je však nerovný a netransparentní přístup k přepravní kapacitě i nadále hlavní překážkou nastolení efektivní hospodářské soutěže na velkoobchodním trhu. Kromě toho skutečnost, že vnitrostátní předpisy se v jednotlivých členských státech liší, brání vytvoření dobře fungujícího vnitřního trhu se zemním plynem.
(3)
Neefektivní využívání vysokotlakých plynovodů Unie a omezený přístup k nim vedly k vytvoření neoptimálních tržních podmínek. Aby se více rozvinula přeshraniční hospodářská soutěž a integrace trhu pokročila, musí být pro vysokotlaké plynárenské soustavy Unie zaveden transparentnější, účinnější a nediskriminační systém přidělování omezených přepravních kapacit. Zúčastněné strany vytvoření těchto pravidel jednotně podporují.
(4)
K dosažení účinné hospodářské soutěže mezi dodavateli uvnitř Unie a mimo ni je nezbytné, aby mohli pružně využívat stávajících přepravních soustav k přepravě zemního plynu v souladu s cenovými signály. Volný tok zemního plynu v rámci Unie umožní pouze dobře fungující síť propojených přepravních soustav, která zajistí rovné podmínky přístupu pro všechny. To přiláká více dodavatelů, neboť se zvětší likvidita v obchodovacích střediscích a přispěje k vytvoření mechanismů účinného stanovování cen, a tudíž ke spravedlivým cenám zemního plynu, jež jsou založeny na principu nabídky a poptávky.
(5)
Cílem tohoto nařízení, kterým se zavádí kodex sítě pro mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách, je zajistit nezbytnou míru harmonizace v celé Evropě. Účinné provádění tohoto nařízení se dále opírá o zavedení tarifních systémů, které jsou v souladu s mechanismy přidělování kapacity navrženými v tomto nařízení, aby toto provádění nemělo negativní dopad na příjmy a peněžní toky provozovatelů přepravních soustav.
(6)
Toto nařízení bylo přijato na základě nařízení (ES) č. 715/2009, které doplňuje a jehož je nedílnou součástí. Odkazy na nařízení (ES) č. 715/2009 v jiných právních aktech se považují také za odkazy na toto nařízení. Toto nařízení se nevztahuje na plynárenské přepravní soustavy v členských státech po dobu platnosti výjimek udělených podle článku 49 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/73/ES (2). Toto nařízení se vztahuje na nevyňaté kapacity ve větších nových infrastrukturách, kterým byla udělena výjimka z ustanovení článku 32 směrnice 2009/73/ES nebo z ustanovení dřívějšího článku 18 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/55/ES (3), pokud uplatňování tohoto nařízení tuto výjimku neruší a je-li zohledněna zvláštní povaha propojovacích vedení při koordinaci.
(7)
Toto nařízení bylo vypracováno v souladu s postupem uvedeným v článku 6 nařízení (ES) č. 715/2009. Dále harmonizuje pravidla stanovená v článku 16 nařízení (ES) č. 715/2009 a doplňuje zásady mechanismů přidělování kapacity a postupů pro řízení překročení kapacity, pokud jde o provozovatele přepravní soustavy, stanovené v bodě 2.1 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009.
(8)
Tímto nařízením není dotčeno uplatňování pravidel hospodářské soutěže EU a jednotlivých členských států, zejména zákaz uzavírat dohody omezující hospodářskou soutěž (článek 101 Smlouvy o fungování Evropské unie) a zneužívat dominantní postavení (článek 102 Smlouvy o fungování Evropské unie). Zavedené mechanismy přidělování kapacity by měly být navrženy tak, aby zabránily uzavření navazujícího trhu s dodávkami.
(9)
Tímto nařízením nejsou dotčeny závazky veřejné služby provozovatele přepravní soustavy v souladu s článkem 3 směrnice 2009/73/ES.
(10)
Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 51 směrnice 2009/73/ES.
(11)
Národní regulační orgány a provozovatelé přepravních soustav by měli zohledňovat osvědčené postupy a úsilí o harmonizaci postupů provádění tohoto nařízení. V souladu s článkem 7 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 713/2009 (4) by agentura a národní regulační orgány měly zajistit, aby mechanismy přidělování kapacity byly v příslušných propojovacích bodech v celé Unii zavedeny co nejefektivnějším způsobem,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
KAPITOLA I
OBECNÁ USTANOVENÍ
Článek 1
Předmět
Tímto nařízením se zavádí kodex sítě, který stanoví standardizované mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách. Standardizovaný mechanismus přidělování kapacity zahrnuje aukční řízení pro příslušné propojovací body v rámci Unie a pro nabídku a přidělování produktů standardní přeshraniční kapacity. Toto nařízení stanoví, jak spolupracují provozovatelé sousedních přepravních soustav za účelem prodeje kapacity, s ohledem na všeobecná obchodní a technická pravidla, která se mechanismů přidělování kapacity týkají.
Článek 2
Oblast působnosti
1. Toto nařízení se vztahuje na propojovací body. Podle rozhodnutí příslušného národního regulačního orgánu se rovněž může vztahovat na vstupní body ze třetích zemí a výstupní body do třetích zemí. Toto nařízení se nevztahuje na výstupní body ke konečným spotřebitelům a do distribučních soustav, vstupní body z terminálů pro „zkapalněný zemní plyn (LNG)“ a výrobních zařízení a vstupně-výstupní body do/ze skladovacích zařízení.
2. Toto nařízení se vztahuje na veškerou technickou a přerušitelnou kapacitu v propojovacích bodech, jakož i na dodatečnou kapacitu ve smyslu bodu 2.2.1 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009. Toto nařízení se nevztahuje na propojovací body mezi členskými státy, pokud jednomu z těchto členských států byla udělena výjimka na základě článku 49 směrnice 2009/73/ES.
3. Ustanovení čl. 8 odst. 1 až 7, článků 11 až 18, čl. 19 odst. 2 a článků 21 až 27 se nevztahují na novou technickou kapacitu, která má být přidělena prostřednictvím otevřených postupů přidělování nové technické kapacity, jako je formalizovaný test tržní poptávky, kromě kapacity, která je poté, co byla původně prostřednictvím těchto postupů nabídnuta, i nadále na prodej.
4. Při uplatnění implicitních metod přidělování mohou vnitrostátní regulační orgány rozhodnout, že články 8 až 27 nepoužijí.
5. Aby se zabránilo uzavření navazujících trhů s dodávkami, mohou příslušné národní orgány po konzultaci s uživateli soustavy rozhodnout o přijetí přiměřených opatření k tomu, aby v propojovacích bodech v rámci členského státu předem omezily podávání nabídek na kapacitu jediným uživatelem soustavy.
Článek 3
Definice
Pro účely tohoto nařízení se použijí definice v článku 2 nařízení (ES) č. 715/2009 a článku 2 směrnice 2009/73/ES. Kromě toho se použijí tyto definice:
1)
„anglickou aukcí“ se rozumí aukce, ve které uživatel soustavy zadá požadovaná množství k definovaným cenovým krokům, které se oznamují postupně;
2)
„kalendářem aukcí“ se rozumí tabulka s informacemi o konkrétních aukcích, kterou zveřejňuje síť ENTSOG do ledna každého kalendářního roku k aukcím konaným v období od března do února následujícího kalendářního roku a která obsahuje časový plán všech aukcí, včetně data jejich zahájení a identifikace produktů standardní kapacity, na které se vztahují;
3)
„nabídkovým kolem“ se rozumí období, během něhož mohou uživatelé soustavy podávat, pozměňovat a stahovat nabídky;
4)
„koordinovanou kapacitou“ se rozumí produkt standardní kapacity nabízený na pevné bázi, který sestává z odpovídající vstupní a výstupní kapacity na obou stranách každého propojovacího bodu;
5)
„konkurenčními kapacitami“ se rozumí kapacity, na něž nelze přidělit dostupnou kapacitu v jedné z dotčených aukcí, aniž by byla zcela nebo částečně snížena dostupná kapacita v jiné dotčené aukci;
6)
„prvním případem neúplného prodeje kapacity“ se rozumí událost, kdy celková poptávka všech uživatelů soustavy je menší než kapacita nabízená na konci druhého nabídkového kola nebo následujícího nabídkového kola;
7)
„plynárenským dnem“ se rozumí doba od 05:00 do 05:00 UTC následujícího dne v období zimního času a od 04:00 do 04:00 UTC následujícího dne v období letního času, pokud je zaveden;
8)
„implicitní metodou přidělování“ se rozumí metoda přidělování, kdy je případně prostřednictvím aukce současně přidělena jak přepravní kapacita, tak odpovídající množství plynu;
9)
„propojovací dohodou“ se rozumí dohoda uzavřená provozovateli sousedních přepravních soustav, jejichž soustavy jsou propojeny v konkrétním propojovacím bodě, v níž jsou uvedeny podmínky, provozní postupy a ustanovení, pokud jde o dodávku plynu do propojovacího bodu a/nebo odběru plynu z propojovacího bodu, s cílem usnadnit účinnou interoperabilitu propojených přepravních soustav;
10)
„propojovacím bodem“ se rozumí fyzický nebo virtuální bod spojující sousední vstupně-výstupní systémy nebo spojující vstupně-výstupní systém s propojovacím vedením, pokud jsou tyto body předmětem rezervace ze strany uživatelů soustavy;
11)
„velkým cenovým krokem“ se rozumí pevná nebo pohyblivá částka, která je stanovena pro jednotlivé propojovací body a produkty standardní kapacity;
12)
„nadnominací“ se rozumí oprávnění uživatelů soustavy, kteří splňují minimální požadavky pro podávání nominací, požádat o přerušitelnou kapacitu kdykoli v průběhu dne podáním nominace, která zvyšuje celkovou hodnotu jejich nominací na úroveň převyšující jejich smluvní kapacitu;
13)
„vyvolávací cenou“ se rozumí přípustná minimální cena v aukci;
14)
„malým cenovým krokem“ se rozumí pevná nebo pohyblivá částka, která je stanovena pro jednotlivé propojovací body a produkty standardní kapacity a která je nižší než velký cenový krok;
15)
„produktem standardní kapacity“ se rozumí určitý objem přepravní kapacity v průběhu daného časového období v konkrétním propojovacím bodě;
16)
„aukcí s jednotnou cenou“ se rozumí aukce, v níž uživatel soustavy nabídne v jediném nabídkovém kole cenu a množství a všichni uživatelé soustavy, kteří získají kapacitu, zaplatí cenu nejnižší vítězné nabídky;
17)
„virtuálním propojovacím bodem“ se rozumí dva nebo více propojovacích bodů, které spojují dva stejné sousední vstupně-výstupní systémy sloučené za účelem poskytování jediné služby kapacity;
18)
„vnitrodenní kapacitou“ se rozumí kapacita, která je s ohledem na daný den nabízena a přidělena po ukončení aukcí kapacity v režimu na následující den.
KAPITOLA II
ZÁSADY SPOLUPRÁCE
Článek 4
Koordinace údržby
Má-li údržba plynovodu nebo části přepravní soustavy dopad na objem přepravní kapacity, kterou lze nabídnout v propojovacích bodech, provozovatel přepravní soustavy či provozovatelé přepravních soustav musí plně spolupracovat s provozovatelem sousední přepravní soustavy nebo provozovateli sousedních přepravních soustav na příslušných plánech údržby s cílem minimalizovat dopad na potenciální průtok plynu a kapacitu plynu v daném propojovacím bodě.
Článek 5
Standardní postup komunikace
1. Provozovatelé přepravních soustav koordinují zavedení standardních postupů komunikace, koordinovaných informačních systémů a kompatibilních nástrojů elektronické komunikace online, např. formáty a protokoly pro výměnu sdílených údajů, a sjednávají zásady zpracování těchto údajů.
2. Standardní postupy komunikace zahrnují zejména ty, které se týkají přístupu uživatelů soustavy k systému aukcí provozovatelů přepravních soustav nebo příslušné rezervační platformě a k přehledu poskytnutých informací o aukcích. Časový plán a obsah vyměňovaných údajů jsou v souladu s ustanoveními kapitoly III.
3. Standardní postupy komunikace přijaté provozovateli přepravních soustav zahrnují prováděcí plán a dobu platnosti, které jsou v souladu s vytvořením rezervační platformy či platforem podle článku 27. Provozovatelé přepravních soustav zajistí důvěrnost obchodně citlivých informací.
Článek 6
Výpočet a maximalizace kapacity
1. Uživatelům soustavy se s přihlédnutím k integritě soustavy, bezpečnosti a účinnému provozu soustavy zpřístupňuje maximální technická kapacita.
a)
S cílem maximalizovat nabídku koordinované kapacity optimalizací technické kapacity přijmou provozovatelé přepravních soustav v propojovacích bodech následující opatření, přičemž upřednostní propojovací body, ve kterých dojde ke smluvnímu překročení kapacity podle bodu 2.2.3 odst. 1 přílohy I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2009: 4. února 2015 provozovatelé přepravních soustav zavedou a uplatní společnou metodu, která stanoví konkrétní opatření, jež příslušní provozovatelé přepravních soustav musí přijmout, aby se požadované optimalizace dosáhlo:
1)
společná metoda zahrnuje hloubkovou analýzu technických kapacit, včetně nedostatků v těchto kapacitách, na obou stranách propojovacího bodu, jakož i konkrétní opatření a podrobný harmonogram - zahrnující možné důsledky a uvádějící regulační povolení nutná ke zpětnému získání nákladů a přizpůsobení regulačního režimu -, jež jsou k maximalizaci nabídky koordinované kapacity nezbytné. Tato specifická opatření nemají nepříznivý dopad na nabídku kapacity v jiných významných bodech dotčených soustav a bodech do distribučních soustav, které mají význam pro zabezpečení dodávek ke koncovým zákazníkům, např. v bodech do skladovacích zařízení, terminálů pro LNG a k chráněným zákazníkům definovaným v nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 994/2010 (5). Tato hloubková analýza by měla zohlednit předpoklady uvedené v desetiletém plánu rozvoje sítě pro celou Unii podle článku 8 nařízení (ES) č. 715/2009, investiční plány jednotlivých členských států, příslušné povinnosti v rámci platných vnitrostátních právních předpisů a všechny příslušné smluvní závazky;
2)
příslušní provozovatelé přepravních soustav uplatňují dynamický přístup k přepočtu technické kapacity, případně ve spojení s dynamickým přepočtem uplatňovaným v souvislosti s dodatečnou kapacitou na základě bodu 2.2.2 odst. 2 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009, přičemž společně určí vhodnou četnost přepočtu u každého propojovacího bodu a zohlední jeho zvláštní rysy;
3)
provozovatelé sousedních přepravních soustav do společné metody zapojí další provozovatele přepravních soustav, kteří jsou propojovacím bodem konkrétně dotčeni;
4)
při přepočtu technické kapacity provozovatelé přepravních soustav zohledňují informace o předpokládaných budoucích tocích, které jim případně poskytnou uživatelé soustavy;
b)
provozovatelé přepravních soustav společně posoudí a případně upraví alespoň tyto parametry:
1)
závazné hodnoty tlaku;
2)
všechny významné scénáře nabídky a poptávky, včetně podrobných údajů o referenčních klimatických podmínkách a konfiguracích soustavy souvisejících s extrémními scénáři;
3)
výhřevnost.
2. Vzniknou-li provozovatelům přepravních soustav v souvislosti s optimalizací technické kapacity nějaké náklady, zejména takové, které provozovatele přepravních soustav na obou stranách propojovacího bodu postihnou nerovnoměrně, mají provozovatelé přepravních soustav možnost získat tyto účinně vynaložené náklady zpět prostřednictvím regulačního rámce vytvořeného příslušnými regulačními orgány v souladu s článkem 13 nařízení (ES) č. 715/2009 nebo článkem 42 směrnice 2009/73/ES. Použije se čl. 8 odst. 1 nařízení (ES) č. 713/2009.
3. Uplatněnou metodu výpočtu a společný přístup národní regulační orgány případně konzultují s uživateli soustavy.
4. Změny v objemu koordinované kapacity nabízené v propojovacích bodech, k nimž dojde uplatněním postupu podle odstavce 1, se zahrnou do zprávy agentury zveřejňované podle bodu 2.2.1 odst. 2 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009.
Článek 7
Výměna informací mezi provozovateli sousedních přepravních soustav
1. Provozovatelé sousedních přepravních soustav si pravidelně vyměňují informace o nominaci, renominaci, vyrovnávání a potvrzování v příslušných propojovacích bodech.
2. Provozovatelé sousedních přepravních soustav si vyměňují informace o údržbě svých jednotlivých přepravních soustav s cílem podílet se na procesu rozhodování o technickém využití propojovacích bodů. Postupy pro výměnu informací mezi provozovateli přepravních soustav tito provozovatelé začlení do své příslušné propojovací dohody.
KAPITOLA III
PŘIDĚLOVÁNÍ PEVNÉ KAPACITY
Článek 8
Metodika přidělování
1. Pro přidělování kapacity v propojovacích bodech se používají aukce.
2. Ve všech propojovacích bodech se použije stejný způsob pořádání aukcí. Příslušné aukční procesy se pro všechny dotčené propojovací body zahajují současně. V jednotlivých aukčních procesech týkajících se jediného produktu standardní kapacity je kapacita přidělována nezávisle na všech ostatních aukčních procesech s výjimkou případů, kdy je na základě dohody přímo zapojených provozovatelů přepravních soustav a se souhlasem příslušných národních regulačních orgánů přidělována kapacita konkurenční.
3. Produkty standardní kapacity jsou řazeny v logickém pořadí: nejdříve jsou nabízeny produkty roční kapacity a po nich následují produkty kapacity s bezprostředně kratší dobou platnosti rezervace ve stejném období. Touto zásadou se řídí časový plán aukcí stanovených v článcích 11 až 15.
4. Pravidla týkající se produktů standardní kapacity stanovených v článku 9 a aukcí stanovených v článcích 11 až 15 se vztahují na koordinovanou i nekoordinovanou kapacitu v propojovacím bodě.
5. Dostupnost příslušných produktů standardní kapacity v rámci dané aukce se sděluje v souladu s články 11 až 15 a podle kalendáře aukcí.
6. V každém propojovacím bodě se vyčlení objem odpovídající alespoň 20 % technické kapacity, který se nabízí v souladu s odstavcem 7, za předpokladu, že dostupná kapacita je v době vstupu tohoto nařízení v platnost rovna podílu technické kapacity, jež má být vyčleněna, nebo je větší. Je-li kapacita dostupná v době vstupu tohoto nařízení v platnost nižší než podíl technické kapacity, jež má být vyčleněna, vyčlení se celá dostupná kapacita. Tato kapacita se nabízí v souladu s odst. 7 písm. b), zatímco zbývající vyčleněná kapacita se nabízí v souladu s odst. 7 písm. a).
7. Kapacita vyčleněná v souladu s odstavcem 6 se nabízí za předpokladu, že jsou splněny tyto podmínky:
a)
objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě je nabídnut nejdříve při každoroční aukci roční kapacity stanovené v článku 11, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během pátého plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku, a dále
b)
další objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě je nabídnut nejdříve při každoroční aukci čtvrtletní kapacity stanovené v článku 12, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku.
8. V případě nové kapacity se vyčlení objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě, který je nabídnut nejdříve při každoroční aukci čtvrtletní kapacity stanovené v článku 12, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku.
9. Přesný podíl kapacity, jež má být vyčleněna podle odstavců 6 a 8, podléhá v každém propojovacím bodě konzultaci se zúčastněnými stranami, dohodě mezi provozovateli přepravních soustav a schválení národních regulačních orgánů. Národní regulační orgány zejména zváží vyčlenění větších podílů kapacity s kratší dobou platnosti rezervace, aby zabránily uzavření navazujícího trhu s dodávkami.
Článek 9
Produkty standardní kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav nabízejí produkty standardní roční, čtvrtletní, měsíční, denní a vnitrodenní kapacity.
2. Produkty standardní roční kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním plynárenském roce (který začíná 1. října).
3. Produkty standardní čtvrtletní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním čtvrtletí (které začíná 1. října, 1. ledna, 1. dubna nebo 1. července).
4. Produkty standardní měsíční kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním kalendářním měsíci (který začíná 1. dne každého měsíce).
5. Produkty standardní denní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na jeden plynárenský den.
6. Produkty standardní vnitrodenní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na dobu od určitého okamžiku v rámci plynárenského dne do konce téhož plynárenského dne.
Článek 10
Použitá jednotka kapacity
Nabízená kapacita se vyjadřuje v jednotkách energie za jednotku času. Použijí se tyto jednotky: kWh/h nebo kWh/den. V případě kWh/den se v rámci plynárenského dne předpokládá paušální průtok.
Článek 11
Každoroční aukce roční kapacity
1. Aukce roční kapacity se konají jednou ročně.
2. Prostřednictvím každoroční aukce roční kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní roční kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17.
3. Aukční proces nabízí kapacitu nejvýše na příštích patnáct let.
4. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou každoroční aukce roční kapacity zahájeny první pondělí měsíce března každého roku.
5. V průběhu každoroční aukce roční kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o produkty standardní kapacity tak, že se zúčastní jedné nebo několika souběžných aukcí v souvislosti s jednotlivými propojovacími body.
6. Kapacita nabízená během každoroční aukce roční kapacity se rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
B
je v případě každoročních aukcí roční kapacity nabízejících kapacitu na příštích pět let objem technické kapacity (A) vyčleněné v souladu s čl. 8 odst. 7 písm. b); v případě každoročních aukcí roční kapacity nabízejících kapacitu na dobu delší než prvních pět let jde o objem technické kapacity (A) vyčleněné v souladu s čl. 8 odst. 7;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný rok, je-li k dispozici.
7. Nabízenou kapacitou může být buď koordinovaná kapacita, nebo nekoordinovaná kapacita v souladu s článkem 19. To platí i pro všechny ostatní aukce, stanovené v článcích 12 až 15.
8. Jeden měsíc před zahájením aukce provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy pro účely nadcházející každoroční aukce roční kapacity oznámí objem technické kapacity, který bude na jednotlivé roky nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
9. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
10. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
11. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 12
Každoroční aukce čtvrtletní kapacity
1. Každoroční aukce čtvrtletní kapacity se koná jednou ročně.
2. Prostřednictvím každoroční aukce čtvrtletní kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní čtvrtletní kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17.
3. Každý plynárenský rok se prostřednictvím každoroční aukce čtvrtletní kapacity draží kapacita na jednotlivá čtvrtletí v období od prvního čtvrtletí (říjen - prosinec) nadcházejícího plynárenského roku do posledního čtvrtletí (červenec - září) nadcházejícího plynárenského roku (včetně).
4. V průběhu každoroční aukce čtvrtletní kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o produkty standardní čtvrtletní kapacity tak, že se zúčastní jedné až čtyř souběžných aukcí v souvislosti s jednotlivými propojovacími body.
5. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou každoroční aukce čtvrtletní kapacity zahájeny první pondělí měsíce června každého roku.
6. Kapacita nabízená během každoroční aukce čtvrtletní kapacity se rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro dané čtvrtletí, je-li k dispozici.
7. Dva týdny před zahájením aukce oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy pro účely nadcházející každoroční aukce čtvrtletní kapacity objem kapacity, který bude na jednotlivá čtvrtletí nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
8. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
9. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
10. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 13
Klouzavé aukce měsíční kapacity
1. Klouzavá aukce měsíční kapacity se koná jednou měsíčně.
2. Prostřednictvím klouzavé aukce měsíční kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní měsíční kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17. Produkt standardní měsíční kapacity se draží každý měsíc na následující kalendářní měsíc.
3. Během klouzavé aukce měsíční kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o jeden produkt standardní měsíční kapacity.
4. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou klouzavé aukce měsíční kapacity pro získání následujícího produktu standardní měsíční kapacity zahájeny třetí pondělí každého měsíce.
5. Kapacita nabízená v klouzavé aukci měsíční kapacity se každý měsíc rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný měsíc, je-li k dispozici.
6. Jeden týden před zahájením aukce oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy objem kapacity, který bude pro účely nadcházející klouzavé aukce měsíční kapacity nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
7. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
8. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
9. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 14
Klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den
1. Klouzavá aukce kapacity v režimu na následující den se koná jednou denně.
2. Každý den se prostřednictvím klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den draží produkt standardní kapacity na následující den.
3. Kapacita pro jednotlivé produkty standardní denní kapacity se prostřednictvím klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den draží algoritmem aukce s jednotnou cenou v souladu s článkem 18. Produkt standardní denní kapacity se draží každý den na následující den.
4. Během klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den mohou uživatelé soustavy žádat o kapacitu pro jeden produkt standardní denní kapacity.
5. Nabídkové kolo se zahajuje každý den v 15:30 UTC (zimního času) nebo ve 14:30 UTC (letního času).
6. Nabídka kapacity pro produkt standardní denní kapacity pro účely klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den probíhá takto: předložení, stažení nebo změna od 15:30 UTC do 16:00 UTC (zimního času) nebo od 14:30 UTC do 15:00 UTC (letního času).
7. Kapacita nabízená v klouzavé aukci kapacity v režimu na následující den se každý den rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný den, je-li k dispozici.
8. V okamžiku zahájení nabídkového kola oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy objem kapacity, který bude pro účely nadcházející klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
9. Výsledky aukce se veřejně oznamují nejpozději 30 minut po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
10. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 15
Aukce vnitrodenní kapacity
1. S výhradou uvolnění kapacity se každou hodinu během plynárenského dne koná aukce vnitrodenní kapacity algoritmem aukce s jednotnou cenou v souladu s článkem 18.
2. První nabídkové kolo se zahajuje v celou hodinu následující po zveřejnění výsledků poslední aukce kapacity v režimu na následující den (včetně přerušitelné kapacity, pokud byla nabídnuta) v souladu s článkem 14. První nabídkové kolo končí v 01:30 UTC (zimního času) nebo v 00:30 UTC (letního času) před začátkem plynárenského dne. Přidělení úspěšných nabídek nabývá účinku od 05:00 UTC (zimního času) nebo od 04:00 UTC (letního času) příslušného plynárenského dne.
3. Poslední nabídkové kolo končí v 00:30 (zimního času) nebo ve 23:30 UTC (letního času) příslušného plynárenského dne.
4. Uživatelé soustavy jsou oprávněni podávat, stahovat nebo měnit nabídky od zahájení jednotlivých nabídkových kol až do jejich ukončení.
5. Každou hodinu příslušného plynárenského dne se jako vnitrodenní kapacita draží kapacita použitelná od příslušné hodiny + 4.
6. Jednotlivá nabídková kola se zahajují na začátku každé hodiny příslušného plynárenského dne.
7. Každé nabídkové kolo trvá od svého zahájení 30 minut.
8. Kapacita nabízená v aukci vnitrodenní kapacity se každou hodinu rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita, je-li k dispozici.
9. Provozovatelé přepravních soustav zveřejňují dostupný objem vnitrodenní pevné kapacity, již nabízejí, po ukončení poslední aukce v režimu na následující den a v souladu s čl. 21 odst. 9.
10. Provozovatelé přepravních soustav umožní uživatelům soustavy, kteří podávají nabídky v aukcích kapacity v režimu na následující den, automatické zadání platných neúspěšných nabídek do následující aukce vnitrodenní kapacity.
11. Kapacita se přidělí do 30 minut po ukončení nabídkového kola za předpokladu, že nabídky byly přijaty a provozovatel přepravní soustavy přistoupí k procesu přidělování.
12. Výsledky aukce se oznamují současně všem jednotlivým uživatelům soustavy.
13. Souhrnné informace o výsledcích aukce se zveřejňují alespoň na konci každého dne.
Článek 16
Aukční algoritmy
1. Pokud je při aukci nabízeno několik produktů standardní kapacity, použije se pro přidělení jednotlivých produktů standardní kapacity zvláštní algoritmus přidělení. Nabídky na různé produkty standardní kapacity se při uplatnění aukčního algoritmu posuzují nezávisle na sobě.
2. Pro každoroční aukce roční kapacity, každoroční aukce čtvrtletní kapacity a klouzavé aukce měsíční kapacity se použije algoritmus anglické aukce s několika nabídkovými koly v souladu s článkem 17.
3. Pro klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den a aukce vnitrodenní kapacity se použije algoritmus aukce s jednotnou cenou s jedním nabídkovým kolem v souladu s článkem 18.
Článek 17
Algoritmus anglické aukce
1. Anglické aukce umožňují uživatelům soustavy podávat nabídky na objem za postupně navyšované ceny oznamované v navazujících nabídkových kolech, přičemž se začíná na vyvolávací ceně P0.
2. První nabídkové kolo, v němž je cena rovna vyvolávací ceně P0, trvá tři hodiny. Navazující nabídková kola trvají vždy jednu hodinu. Mezi jednotlivými nabídkovými koly jsou jednohodinové intervaly.
3. V nabídce jsou uvedeny tyto informace:
a)
totožnost žádajícího uživatele soustavy;
b)
dotčený propojovací bod a směr toku;
c)
produkt standardní kapacity, pro který se o kapacitu žádá;
d)
objem kapacity pro příslušnou standardní kapacitu uvedený u každého cenového kroku;
e)
produkt, o který se žádá.
4. Nabídka se považuje za platnou, pokud je předložena uživatelem soustavy a je v souladu se všemi ustanoveními tohoto článku.
5. Aby se uživatelé soustavy mohli aukce zúčastnit, jsou povinni podat nabídku na objem v prvním nabídkovém kole.
6. Provozovatelé přepravních soustav poskytnou uživatelům soustavy možnost zadávat nabídky automaticky v jakémkoli cenovém kroku.
7. Po ukončení příslušného nabídkového kola není možné platné nabídky měnit, stahovat ani jinak upravovat. Ze všech platných nabídek se stávají platné závazky uživatele soustavy k rezervování kapacity v objemu požadovaném za oznámenou cenu, pokud zúčtovací cena aukce odpovídá ceně oznámené v příslušném nabídkovém kole.
8. Objem nabídky v libovolném nabídkovém kole připadající na uživatele soustavy je roven kapacitě nabízené v konkrétní aukci nebo je menší než tato kapacita. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy za určitou cenu je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal v předchozím kole, nebo je menší než tento objem s výjimkou případů, kdy se použije odstavec 16.
9. V průběhu nabídkového kola lze nabídky bez omezení zadávat, měnit a stahovat za předpokladu, že všechny nabídky jsou v souladu s odstavcem 8. Platné nabídky zůstávají platnými, dokud nejsou změněny nebo staženy.
10. Pro každý propojovací bod a produkt standardní kapacity se stanoví a před příslušnou aukcí se zveřejní velký cenový krok a malý cenový krok. Malý cenový krok se stanoví tak, aby zvýšení o počet malých cenových kroků vyjádřený celým číslem bylo rovno zvýšení o velký cenový krok.
11. Velký cenový krok je určen tak, aby byla v co nejpřiměřenější míře minimalizována délka aukčního procesu. Malý cenový krok je určen tak, aby bylo v co nejpřiměřenější míře minimalizováno množství neprodané kapacity v případě, že je aukce ukončena za vyšší cenu, než je cena vyvolávací.
12. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy menší než kapacita nabízená na konci prvního nabídkového kola nebo je-li této kapacitě rovna, je aukce ukončena.
13. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy větší než kapacita nabízená na konci prvního nabídkového kola nebo nabídkového kola následujícího, zahájí se další nabídkové kolo s cenou rovnou ceně z předchozího nabídkového kola navýšené o velký cenový krok.
14. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy rovna kapacitě nabízené na konci druhého nabídkového kola nebo nabídkového kola následujícího, je aukce ukončena.
15. Dojde-li k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, cena se sníží a zahájí se další nabídkové kolo. V tomto dalším nabídkovém kole je cena rovná ceně použité v nabídkovém kole, jež prvnímu případu neúplného prodeje kapacity předcházelo, navýšené o malý cenový krok. Následně se konají další nabídková kola, v nichž je cena navyšována vždy o malý cenový krok, dokud celková poptávka všech uživatelů soustavy není nižší než nabízená kapacita nebo není této kapacitě rovná; v takovém okamžiku je aukce ukončena.
16. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy v prvním nabídkovém kole, v němž se uplatňují malé cenové kroky, je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal v nabídkovém kole, jež předcházelo prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, nebo je nižší než tento objem. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy ve všech nabídkových kolech, v nichž se uplatňují malé cenové kroky, je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal během nabídkového kola, v němž k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity došlo, nebo je větší než tento objem.
17. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy větší než kapacita nabízená v nabídkovém kole s cenou rovnající se ceně, která vedla k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, snížené o malý cenový krok, je aukce ukončena. Zúčtovací cenou je cena, která vedla k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, a úspěšnými nabídkami jsou nabídky předložené během původního nabídkového kola, v němž první případ neúplného prodeje kapacity nastal.
18. Po každém nabídkovém kole se v souhrnné podobě co nejdříve zveřejní poptávka všech uživatelů soustavy v konkrétní aukci.
19. Cena oznámená pro poslední nabídkové kolo, v němž je aukce ukončena, se považuje za zúčtovací cenu příslušné aukce s výjimkou případů, kdy se použije odstavec 17.
20. Všem uživatelům soustavy, kteří za zúčtovací cenu podali platnou nabídku na objem, je za zúčtovací cenu přidělena kapacita podle jejich nabídky na objem. Zúčtovací cenu příslušné aukce, která může být v souladu s čl. 26 odst. 2 cenou pevnou nebo pohyblivou, a jakékoli další poplatky, které mohou platit v době, kdy lze přidělenou kapacitu využívat, hradí uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná.
21. Po ukončení každé aukce se zveřejní konečný výsledek aukce včetně informací o celkových přidělených kapacitách a zúčtovací ceně. Uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná, jsou informováni o objemu kapacity, která jim byla přidělena; individuální informace se sdělují pouze zúčastněným stranám.
22. Pokud anglická aukce neskončí do plánovaného zahájení (podle kalendáře aukcí) příští aukce kapacity na stejné období, je první aukce ukončena a žádná kapacita se nepřidělí. Tato kapacita je nabídnuta v následující příslušné aukci.
Článek 18
Algoritmus aukce s jednotnou cenou
1. Při aukci s jednotnou cenou je uspořádáno jediné nabídkové kolo, v němž uživatel soustavy nabízí cenu a množství.
2. Během nabídkového kola příslušné aukce mohou uživatelé soustavy předložit až deset nabídek. Jednotlivé nabídky se zpracovávají nezávisle na ostatních. Po ukončení nabídkového kola nelze zbývající nabídky změnit ani stáhnout.
3. V nabídce jsou uvedeny tyto informace:
a)
totožnost žádajícího uživatele soustavy;
b)
dotčený propojovací bod a směr toku;
c)
produkt standardní kapacity, pro který se o kapacitu žádá;
d)
objem kapacity pro příslušný produkt standardní kapacity, o který se žádá;
e)
minimální objem kapacity pro příslušný produkt standardní kapacity, o jehož přidělení podle příslušného algoritmu má uživatel soustavy zájem v případě, že mu není přidělen objem požadovaný v souladu s písmenem d);
f)
ceny nabídek, které nejsou nižší než vyvolávací cena za příslušný produkt standardní kapacity, které je uživatel soustavy ochoten za požadovanou kapacitu zaplatit. Nabídky, jejichž cena je nižší než cena vyvolávací, se nepřijímají.
4. Provozovatel přepravní soustavy seřadí všechny nabídky týkající se daného produktu standardní kapacity podle jejich ceny s uvedením nejvyšší ceny jako první.
5. Všechny zbývající nabídky v čase uzávěrky nabídkového kola se považují za závazné pro ty uživatele soustavy, kterým byl přidělen alespoň minimální objem kapacity požadovaný v souladu s odst. 3 písm. e).
6. Poté, co je sestaveno pořadí nabídek v souladu s odstavcem 4, a s výhradou odstavců 7 až 10 se kapacita na jednotlivé nabídky přiděluje podle pořadí jejich ceny. Všechny nabídky, kterým je kapacita přidělena, se považují za úspěšné. Po přidělení kapacity se zbývající nepřidělená kapacita o toto množství sníží.
7. Po použití odstavce 6 a s výhradou odstavce 9 platí, že pokud objem kapacity, na niž uživatel soustavy podal nabídku, překročí zbývající nepřidělenou kapacitu (po přidělení kapacity uživatelům soustavy, kteří podali nabídku vyšší), je tomuto uživateli soustavy přidělena kapacita rovnající se zbývající nepřidělené kapacitě.
8. Po použití odstavce 7 a s výhradou odstavce 9 platí, že pokud je ve dvou nebo více nabídkách uvedena stejná cena a objem příslušné kapacity, o který se celkově na základě těchto nabídek nadále žádá, překročí zbývající objem nepřidělené kapacity, zbývající nepřidělený objem se přidělí v poměrné výši k objemům, o něž se v těchto jednotlivých nabídkách žádá.
9. Je-li objem, který má být přidělen na nabídku podle odstavce 6, 7 nebo 8, nižší než minimální objem kapacity podle odst. 3 písm. e), tato nabídka se nezohlední a stává se neplatnou s tím, že se provede nové přidělení kapacity na zbývající cenovou nabídku či nabídky ve stejné výši podle odstavce 8 nebo (případně) přidělení kapacity na cenovou nabídku, která je další v pořadí, podle odstavce 6.
10. Je-li zbývající objem kapacity, která má být na některou nabídku přidělena podle odstavců 6, 7, 8 nebo 9, roven nule, není na tyto zbývající nabídky přidělena žádná další kapacita. Tyto nabídky se považují za neúspěšné.
11. Zúčtovací cena je stanovena jako cena nejnižší úspěšné nabídky, převýší-li poptávka nabídku za vyvolávací cenu. Ve všech ostatních případech se zúčtovací cena rovná ceně vyvolávací. Zúčtovací cenu příslušné aukce, která může být v souladu s čl. 26 odst. 2 cenou pevnou nebo pohyblivou, a jakékoli další poplatky, které mohou platit v době, kdy lze přidělenou kapacitu využívat, hradí uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná.
KAPITOLA IV
KOORDINACE PŘESHRANIČNÍ KAPACITY
Článek 19
Produkty koordinované kapacity
Provozovatelé sousedních přepravních soustav společně nabízejí produkty koordinované kapacity podle těchto zásad:
1)
na obou stranách propojovacího bodu se veškerá pevná kapacita nabízí jako kapacita koordinovaná, je-li na obou stranách propojovacího bodu pevná kapacita k dispozici;
2)
provozovatelé přepravních soustav nabízejí kapacitu pro příslušný produkt standardní kapacity na rezervační platformě v souladu s článkem 27 a v souladu s platným postupem přidělování stanoveným v kapitole III;
3)
koordinovaná kapacita, již mají dotčení provozovatelé přepravních soustav v daném propojovacím bodě nabízet, se sjednává prostřednictvím jednotného postupu přidělování;
4)
uživatelé soustavy dodržují platné podmínky smlouvy či smluv o přepravě dotčených provozovatelů přepravních soustav od okamžiku, kdy je přepravní kapacita sjednána;
5)
je-li na jedné straně propojovacího bodu k dispozici více pevné kapacity na příslušné období než na straně druhé, provozovatel přepravní soustavy, který má k dispozici většinu pevné kapacity, může přebývající kapacitu nabídnout uživatelům soustavy jako produkt nekoordinované kapacity v souladu s kalendářem aukcí a těmito pravidly:
a)
existuje-li na druhé straně propojovacího bodu smlouva o přepravě týkající se nekoordinované kapacity, lze kapacitu nabídnout jako nekoordinovanou v objemu a na dobu platnosti rezervace, jež nepřesahují objem a dobu platnosti stávající smlouvy o přepravě na druhé straně;
b)
pokud se na tuto přebývající kapacitu ustanovení odst. 5 písm. a) nevztahuje, lze ji nabízet nejvýše po dobu jednoho roku;
6)
nekoordinovanou kapacitu přidělenou v souladu s odstavcem 5 lze používat a nominovat jako takovou. Rovněž ji lze obchodovat na sekundárním trhu;
7)
provozovatelé sousedních přepravních soustav vytvoří pro koordinovanou kapacitu společný nominační postup, který uživatelům soustavy poskytne nástroj k nominaci přepravy plynu v jejich koordinované kapacitě prostřednictvím jediné nominace;
8)
povinnosti spojené s nabídkou koordinované kapacity se v přiměřené míře vztahují i na sekundární trhy s kapacitou. Aniž je dotčen odstavec 1, lze na sekundárním trhu kapacitu, jež byla původně přidělena jako kapacita koordinovaná, dále prodávat pouze jako kapacitu koordinovanou;
9)
pokud dva nebo více propojovacích bodů propojuje tytéž dva sousední vstupně-výstupní systémy, dotčení provozovatelé sousedních přepravních soustav nabídnou kapacitu dostupnou v příslušných propojovacích bodech v jednom virtuálním propojovacím bodě. Jsou-li zapojeni více než dva provozovatelé přepravních soustav, protože kapacitu v jednom nebo obou vstupně-výstupních systémech uvádí na trh více než jeden provozovatel přepravní soustavy, do virtuálního propojovacího bodu jsou v co největším možném rozsahu zapojeni všichni tito provozovatelé přepravních soustav. Ve všech případech je virtuální propojovací bod zřízen, jen pokud jsou splněny tyto podmínky:
a)
celková technická kapacita ve virtuálních propojovacích bodech se rovná součtu technických kapacit v jednotlivých propojovacích bodech, které se na virtuálních propojovacích bodech podílejí, nebo je vyšší než tento součet;
b)
tyto body usnadňují hospodárné a účelné využití soustavy, mimo jiné s ohledem na pravidla stanovená v článku 16 nařízení (ES) č. 715/2009.
Provozovatelé sousedních přepravních soustav zahájí nezbytnou analýzu a zřídí funkční virtuální propojovací body do pěti let po vstupu tohoto nařízení v platnost.
Článek 20
Koordinace v případě stávajících smluv o přepravě
1. Uživatelé soustavy, kteří jsou v okamžiku vstupu tohoto nařízení v platnost stranami stávajících smluv o přepravě v příslušných propojovacích bodech, by měli usilovat o uzavření dohody o koordinaci kapacity prostřednictvím smluvních ujednání (dále jen „koordinační dohoda“) v souladu s ustanoveními článku 19 tohoto nařízení. Tito uživatelé soustavy a provozovatelé přepravních soustav podávají příslušným národním regulačním orgánům zprávu o všech koordinačních dohodách, které všechny strany stávajících smluv o přepravě uzavřely. Na tomto základě národní regulační orgán zasílá agentuře zprávu o ročním pokroku dosaženém při koordinaci kapacity v příslušném členském státě. Agentura zveřejní zprávu o pokroku dosaženém při koordinaci kapacity dva roky po vstupu tohoto nařízení v platnost.
2. Provozovatelé přepravních soustav, kteří jsou stranami stávajících smluv o přepravě, se mohou kdykoliv zúčastnit diskusí týkajících se koordinační dohody, jsou-li přizváni uživateli soustavy, kteří jsou stranami stávajících smluv o přepravě.
3. Pokud příslušní uživatelé soustavy uzavřou koordinační dohodu, strany o zamýšlené koordinační dohodě bez zbytečného odkladu informují dotčené provozovatele přepravních soustav v daném propojovacím bodě a přistoupí se k převodu dotčené kapacity. V každém případě je koordinační dohoda provedena s výhradou platných podmínek příslušných stávajících smluv o přepravě. Jakmile je koordinační dohoda provedena, s příslušnou kapacitou se nakládá jako s kapacitou koordinovanou.
4. Doba platnosti koordinačních dohod týkajících se kapacity koordinované na základě změn stávajících smluv v každém případě nepřesáhne dobu platnosti původních smluv o přepravě.
5. Veškerá kapacita se koordinuje při první možné příležitosti. Stávající smlouvy o přepravě týkající se nekoordinované kapacity nelze po dni ukončení jejich platnosti obnovit, prodloužit ani odložit. Tato kapacita se ke dni ukončení platnosti smluv o přepravě uvolní.
KAPITOLA V
PŘERUŠITELNÁ KAPACITA
Článek 21
Přidělování služeb přerušitelné kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav nabízejí denní produkt pro přerušitelnou kapacitu v obou směrech v těch propojovacích bodech, v nichž je sice nabízena kapacita pevná, ale v režimu na následující den již byla vyprodána. V propojovacích bodech s jednosměrným tokem, v nichž je technická kapacita nabízena pouze v jednom směru, nabízejí provozovatelé přepravních soustav denní produkt pro přerušitelnou kapacitu v opačném směru. Provozovatelé přepravní soustavy mohou produkty přerušitelné kapacity nabízet i s delší dobou platnosti rezervace.
2. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, nemá to nepříznivý dopad na nabízený objem pevné kapacity. Provozovatelé přepravních soustav nesmějí vyčleňovat kapacitu, již lze nabízet jako kapacitu pevnou, za účelem její nabídky jako kapacity přerušitelné.
3. Jsou-li nabízeny jiné produkty přerušitelné kapacity než produkty denní, vztahují se tytéž produkty standardní kapacity pro pevnou kapacitu i na kapacitu přerušitelnou, pokud jde o dobu platnosti jejich rezervace.
4. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, přiděluje se s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity prostřednictvím aukčního procesu.
5. Vnitrodenní přerušitelná kapacita se přiděluje postupem nadnominace.
6. Vnitrodenní přerušitelná kapacita se přiděluje pouze v případě, že pevná kapacita, ať už kapacita technická, nebo dodatečná, byla vyprodána.
7. Jsou-li aukce produktů přerušitelné kapacity pořádány v delším než vnitrodenním intervalu, provozovatelé přepravních soustav zveřejní před začátkem aukčního procesu nabízené objemy přerušitelné kapacity (pokud jsou známy).
8. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, přiděluje se s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity prostřednictvím samostatné aukce poté, co byla přidělena pevná kapacita se stejnou dobou platnosti rezervace, a zároveň dříve, než začne aukce pevné kapacity s kratší dobou platnosti rezervace.
9. Jsou-li aukce přerušitelné kapacity nabízeny, provádějí se v souladu se stejnými zásadami pořádání a ve stejných lhůtách, jaké platí pro pevnou kapacitu. Přesné lhůty pro aukce přerušitelné kapacity jsou s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity podrobně stanoveny v kalendáři aukcí.
Článek 22
Minimální doba předstihu před přerušením
1. Na přerušitelnou kapacitu se vztahuje minimální doba předstihu před přerušením, o níž společně rozhodují provozovatelé sousedních přepravních soustav.
2. Standardní minimální doba předstihu před přerušením pro danou plynárenskou hodinu je čtyřicet pět minut po začátku renominačního cyklu pro tuto plynárenskou hodinu. Pokud si dva provozovatelé přepravních soustav přejí dobu předstihu před přerušením zkrátit, podléhá jakákoli související dohoda, již tito provozovatelé přepravních soustav mezi sebou uzavřou, schválení příslušného národního regulačního orgánu.
Článek 23
Koordinace procesu přerušení
Provozovatel přepravní soustavy, který vyvolá přerušení, uvědomí příslušného provozovatele sousední přepravní soustavy. Provozovatelé sousedních přepravních soustav co nejdříve uvědomí své příslušné uživatele soustavy, kteří jsou přerušením dotčeni, avšak náležitě při tom dbají o spolehlivost informací.
Článek 24
Stanovená posloupnost přerušení
1. Pořadí, v jakém se přerušení provádí, pokud celkový počet nominací překročí množství plynu, který může protékat určitým propojovacím bodem, je stanoveno na základě časového razítka příslušných smluv o přepravě pro přerušitelnou kapacitu. V případě přerušení mají přednost smlouvy o přepravě, které vstoupily v platnost dříve, před smlouvami o přepravě, které vstoupily v platnost později.
2. Pokud jsou po uplatnění postupu popsaného v odstavci 1 uvedeny v příkazu k přerušení dvě nebo více nominací ve stejném pořadí a provozovatel přepravní soustavy je nepřeruší všechny, uplatní se poměrné snížení těchto jednotlivých nominací.
3. Aby byly zohledněny rozdíly mezi různými službami přerušitelné kapacity v rámci Unie, provozovatelé sousedních přepravních soustav provádějí a koordinují společné postupy stanovené v tomto článku podle situace v jednotlivých propojovacích bodech.
Článek 25
Důvody přerušení
Provozovatelé přepravních soustav uvedou důvody přerušení buď přímo ve svých smlouvách o přepravě pro přerušitelnou kapacitu, nebo v obecných podmínkách, jimiž se tyto smlouvy řídí. Důvody přerušení mohou mimo jiné zahrnovat kvalitu, tlak, teplotu a modely toku plynu, využívání smluv o pevné kapacitě, údržbu, omezení v dodávce a odběru plynu ze soustavy, závazky veřejné služby a řízení kapacity vyplývající z postupů pro řízení překročení kapacity.
KAPITOLA VI
TARIFY A PLATFORMY PRO REZERVACI KAPACITY
Článek 26
Tarify
1. Jako vyvolávací cena při všech aukcích všech produktů standardní kapacity pro pevnou a přerušitelnou kapacitu se použije tarif vypočítaný metodikou stanovenou a/nebo schválenou národním regulačním orgánem nebo tarif stanovený a/nebo schválený národním regulačním orgánem.
2. Splatná cena určená při aukci kapacity může být cenou pevnou nebo pohyblivou nebo podléhat jiným ujednáním stanoveným v platném regulačním rámci. Pevnou cenu tvoří tarif platný v době konání aukce navýšený o aukční prémii. Pohyblivou cenu tvoří tarif platný v době, kdy je kapacitu možno využít, navýšený o aukční prémii. Ujednání se mohou u kapacit v koordinovaném produktu na obou stranách propojovacího bodu lišit.
3. Odpovídající tarifní režim k provádění tohoto nařízení je v náležité lhůtě stanoven na úrovni Unie a/nebo jednotlivých členských států. Tento režim umožní řádné zavedení mechanismů přidělování kapacity stanovených tímto nařízením, aniž by měl negativní dopad na příjmy a peněžní toky provozovatelů přepravních soustav v důsledku provádění tohoto nařízení, zejména ustanovení týkajících se vyčleňování určitého podílu kapacity, včetně kapacity nové, v souladu s čl. 2 odst. 3, čl. 8 odst. 7 a 8 a čl. 19 odst. 5 písm. b).
4. Příjmy z aukcí koordinované kapacity musí být rozděleny mezi provozovatele přepravních soustav, kteří vkládají kapacitu do kapacity koordinované. Vyvolávací cenou koordinované kapacity je součet vyvolávacích cen kapacit v koordinované kapacitě. Všechny příjmy z prodeje koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělují po každé transakci s kapacitou.
5. Příjmy z vyvolávací ceny koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělují v poměru k vyvolávacím cenám jejich kapacit v koordinované kapacitě. Příjmy z aukční prémie plynoucí z koordinované kapacity, účtované k vyvolávací ceně, se rozdělují podle dohody mezi provozovateli přepravních soustav, kterou před aukcí případně schvaluje příslušný národní regulační orgán. Pokud žádná dohoda před aukcí uzavřena není, příjmy z aukční prémie plynoucí z koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělí v rovném poměru.
6. Národní regulační orgány schvalují mechanismy zpětného získávání přeplatků a nedoplatků. Je-li uplatňován režim cenového stropu, národní regulační orgán schvaluje způsob použití příjmů z cen kapacity, které překračují příslušný tarif.
Článek 27
Platformy pro rezervaci kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav toto nařízení uplatňují tak, že nabízejí kapacitu prostřednictvím jedné společné internetové rezervační platformy nebo omezeného počtu těchto platforem. Provozovatelé přepravních soustav mohou tyto platformy provozovat sami nebo prostřednictvím dohodnuté strany, která v případě potřeby jedná jejich jménem s uživateli soustavy.
2. Společné rezervační platformy uplatňují tato pravidla:
a)
uplatňují se postupy pro nabídku a přidělování veškeré kapacity v souladu s kapitolou III;
b)
přednostně je zaveden proces, kterým se nabízí pevná koordinovaná kapacita v souladu s kapitolou IV;
c)
jsou zajištěny funkce, které uživatelům soustavy umožňují nabízet a získávat sekundární kapacitu;
d)
aby uživatelé soustavy mohli využívat služeb rezervačních platforem, přistoupí na všechny platné právní a smluvní požadavky, které jim umožní rezervovat a využívat kapacitu v příslušné síti provozovatelů přepravních soustav v rámci smlouvy o přepravě, a tyto požadavky dodržují;
e)
kapacita v jediném propojovacím bodě nebo virtuálním propojovacím bodě není nabízena na více než jedné rezervační platformě.
3. Vytvoření jedné společné rezervační platformy nebo omezeného počtu těchto platforem usnadní a zjednoduší rezervování kapacity v propojovacích bodech v celé Unii ve prospěch uživatelů soustavy. Za tímto účelem uspořádá síť ENTSOG do šesti měsíců po vstupu tohoto nařízení v platnost veřejnou konzultaci, aby zjistila tržní potřeby. Konzultace nepotrvá déle než šest měsíců a v jejím rámci síť ENTSOG rovněž zveřejní zprávu o výsledcích této konzultace. Zpráva určí možnosti, jak zjištěné tržní potřeby realizovat s ohledem na náklady a čas tak, aby provozovatelé přepravní soustavy nebo třetí strany jejich jménem realizovaly možnost nejvhodnější. Síť ENTSOG a agentura tento proces případně usnadní.
KAPITOLA VII
ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Článek 28
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Aniž jsou dotčena ustanovení čl. 6 odst. 1 písm. a), toto nařízení se použije od 1. listopadu 2015.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 14. října 2013.
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 984/2013
оd 14. listopada 2013.
o uspostavi mrežnog kodeksa za mehanizme raspodjele kapaciteta u transportnim sustavima za plin i dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2009 Europskog parlamenta i Vijeća
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 715/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o uvjetima za pristup mrežama za transport prirodnog plina i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 1775/2005 (1), a posebno njezin članak 6. stavak 11.,
budući da:
(1)
Uredbom (EZ) br. 715/2009 utvrđuju se nediskriminirajuća pravila za pristup transportnim sustavima prirodnog plina radi osiguravanja ispravnog funkcioniranja unutarnjeg tržišta plina.
(2)
Udvostručavanje transportnih sustava plina u većini slučajeva nije ni ekonomično niti učinkovito. Tržišno natjecanje na tržištima prirodnog plina stoga zahtijeva transparentan i nediskriminirajući pristup plinskoj infrastrukturi za sve korisnike mreže. Međutim, u velikim dijelovima Unije nedostatak jednakog i transparentnog pristupa transportnim kapacitetima ostaje glavna prepreka za ostvarivanje učinkovitog tržišnog natjecanja na veleprodajnom tržištu. Nadalje, činjenica da se nacionalna pravila razlikuju od jedne države članice do druge ometa stvaranje unutarnjeg tržišta plina koje dobro funkcionira.
(3)
Neučinkovita uporaba visokotlačnih plinovoda Unije i ograničen pristup njima dovode do tržišnih uvjeta koji su manji od optimalnih. Potrebno je uvesti transparentniji, učinkovitiji i nediskriminirajući sustav raspodjele nedostatnih transportnih kapaciteta za visokotlačne plinske mreže Unije kako bi se omogućio daljnji razvoj prekograničnog tržišnog natjecanja i potaknula integracija tržišta. Razvijanje takvih pravila ima dosljednu podršku dionika.
(4)
Za omogućivanje učinkovitog tržišnog natjecanja među dobavljačima unutar i izvan Unije potrebno je da oni mogu fleksibilno koristiti postojeće transportne sustave za slanje plina prema cjenovnim signalima. Samo se mrežom međusobno povezanih transportnih mreža koje dobro funkcioniraju, kojom se svima nudi jednak pristup uvjetima, omogućuje slobodan protok plina u Uniji. Time se s druge strane privlači više dobavljača, povećava likvidnost u tržišnim čvorištima i pridonosi učinkovitim mehanizmima otkrivanja cijena i posljedično pravednim cijenama plina koje se temelje na načelu ponude i potražnje.
(5)
Cilj je ove Uredbe o uspostavi mrežnog kodeksa za mehanizam raspodjele kapaciteta u transportnim sustavima za plin uspostaviti potrebni stupanj usklađenosti u cijeloj Europi. Nadalje, učinkovita provedba ove Uredbe oslanja se na uvođenje tarifnih sustava koji su usklađeni s mehanizmima raspodjele kapaciteta koji se predlažu u ovoj Uredbi kako bi se osigurala provedba bez štetnog učinka na položaje operatora transportnih sustava s obzirom na prihode i novčani tok.
(6)
Ova je Uredba donesena na temelju Uredbe (EZ) br. 715/2009 koju dopunjuje i čiji je sastavni dio. Upućivanja na Uredbu (EZ) br. 715/2009 u ostalim pravnim aktima tumače se kao upućivanja i na ovu Uredbu. Ova se Uredba ne primjenjuje na transportne sustave za prirodni plin koji se nalaze u državama članicama tijekom trajanja odstupanja odobrenih na temelju članka 49. Direktive 2009/73/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2). Ova se Uredba primjenjuje na kapacitete koji nisu izuzeti u novim krupnim infrastrukturama koje su dobile izuzeće od članka 32. Direktive 2009/73/EZ ili od bivšeg članka 18. Direktive 2003/55/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (3) u onoj mjeri u kojoj se primjenom ove Uredbe ne dovodi u pitanje takvo izuzeće i uzimajući u obzir posebnu narav međudržavnih spojnih plinovoda pri spajanju.
(7)
Ova je Uredba izrađena u skladu s postupkom utvrđenim u članku 6. Uredbe (EZ) br. 715/2009. Njome se dodatno usklađuju pravila utvrđena u članku 16. Uredbe (EZ) br. 715/2009 i dopunjuju načela mehanizama raspodjele kapaciteta i postupci upravljanja zagušenjem koji se odnose na operatore transportnih sustava kako je utvrđen u točki 2.1. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2009.
(8)
Ovom se Uredbom ne dovodi u pitanje primjena pravila EU-a i nacionalnih pravila o tržišnom natjecanju, posebno zabrane restriktivnih sporazuma (članak 101. Ugovora o funkcioniranju Europske unije) i zloporabe vladajućeg položaja (članak 102. Ugovora o funkcioniranju Europske unije). Uvedeni mehanizmi raspodjele kapaciteta trebali bi biti oblikovani na takav način da se izbjegne zatvaranje maloprodajnih tržišta.
(9)
Ovom se Uredbom ne dovode u pitanje obveze javne usluge operatora transportnog sustava u skladu s člankom 3. Direktive 2009/73/EZ.
(10)
Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog na temelju članka 51. Direktive 2009/73/EZ.
(11)
Nacionalna regulatorna tijela i operatori transportnih sustava trebali bi uzeti u obzir najbolje prakse i nastojanja kako bi uskladili procese za provedbu ove Uredbe. Agencija i nacionalna regulatorna tijela bi djelovanjem u skladu s člankom 7. Uredbe (EZ) br. 713/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (4) trebali osigurati da se mehanizam raspodjele kapaciteta na primjenjivim točkama spajanja plinovoda u cijeloj Uniji provodi na najučinkovitiji način,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
POGLAVLJE I.
OPĆE ODREDBE
Članak 1.
Predmet
Ovom se Uredbom uspostavlja mrežni kodeks kojim se postavljaju standardizirani mehanizmi raspodjele kapaciteta u transportnim sustavima za plin. Standardizirani mehanizam raspodjele kapaciteta sadržava postupak aukcije za odgovarajuće točke spajanja plinovoda unutar Unije te ponudu i raspodjelu standardnih prekograničnih kapaciteta. Ovom se Uredbom utvrđuje način suradnje susjednih operatora transportnih sustava kako bi se olakšala prodaja kapaciteta, uzimajući u obzir opća komercijalna te tehnička pravila koja se odnose na mehanizme raspodjele kapaciteta.
Članak 2.
Područje primjene
1. Ova se Uredba primjenjuje na točke spajanja plinovoda. Ona se također može primjenjivati na ulazne točke iz trećih država i izlazne točke prema njima, podložno odluci relevantnog nacionalnog regulatornog tijela. Ova se Uredba primjenjuje na izlazne točke prema krajnjim kupcima i distribucijskim mrežama, ulazne točke iz terminala za „ukapljeni prirodni plin” (UPP) i proizvodnih objekata te ulazno-izlazne točke u sustav skladišta ili iz njega.
2. Ova se Uredba odnosi na sve tehničke i prekidive kapacitete na točkama spajanja plinovoda kao i na dodatne kapacitete u smislu točke 2.2.1. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2009. Ova se Uredba primjenjuje se na točke spajanja plinovoda između država članica ako je jednoj od tih država članica odobreno odstupanje na temelju članka 49. Direktive 2009/73/EZ.
3. Članak 8. stavci od 1. do 7., članci od 11. do 18., članak 19. stavak 2. i članci od 21. do 27. ne primjenjuju se na nove tehničke kapacitete koje treba dodijeliti otvorenim postupcima raspodjele za nove tehničke kapacitete, kao što su postupci otvorene sezone, osim kapaciteta koji ne bude prodan nakon njegove prvotne ponude putem takvih postupaka.
4. Ako se primjenjuju implicitne metode raspodjele, nacionalna regulatorna tijela mogu odlučiti ne primijeniti članke od 8. do 27.
5. Kako bi se spriječilo zatvaranje maloprodajnih tržišta, nadležna nacionalna tijela mogu, nakon savjetovanja s korisnicima mreže, donijeti odluku o poduzimanju razmjernih mjera kako bi ograničile bilo kojeg jedinstvenog korisnika mreže na točkama spajanja plinovoda unutar države članice da unaprijed preda ponudu za kapacitet.
Članak 3.
Definicije
Za potrebe ove Uredbe, primjenjuju se definicije iz članka 2. Uredbe (EZ) br. 715/2009 i članka 2. Direktive 2009/73/EZ. Osim toga, primjenjuju se sljedeće definicije:
1.
„aukcija sa sukcesivnim porastom cijene” znači aukcija u kojoj korisnik mreže stavlja tražene količine prema definiranom cjenovnom razredu, koji se najavljuje sukcesivno;
2.
„aukcijski kalendar” znači tablica u kojoj se prikazuju podaci koji se odnose na određene aukcije koju objavljuje ENTSOG (Europska mreža operatora transportnih sustava za plin) do siječnja svake kalendarske godine za aukcije koje se odvijaju u razdoblju od ožujka do veljače sljedeće kalendarske godine i koji sadržava sva relevantna vremena aukcija, uključujući datume početka i standardne kapacitete na koje se one odnose;
3.
„krug nadmetanja” znači vremensko razdoblje u kojem korisnici mreže mogu predati, izmijeniti i povući ponude;
4.
„spojeni kapacitet” znači standardni kapacitet koji je ponuđen na stalnoj osnovi i koji sadržava odgovarajući ulazni i izlazni kapacitet na obje strane svake točke spajanja plinovoda;
5.
„konkurentni kapaciteti” znači kapaciteti za koje se dostupni kapacitet u jednoj od predmetnih aukcija ne može dodijeliti bez potpunog ili djelomičnog smanjivanja dostupnog kapaciteta u drugoj predmetnoj aukciji;
6.
„prva prodaja po nižoj cijeni” znači pojava pri kojoj je zbirna potražnja svih korisnika mreže manja od ponuđenog kapaciteta na kraju drugog kruga nadmetanja ili u sljedećem krugu nadmetanja;
7.
„plinski dan” znači razdoblje od 5.00 do 5.00 UTC sljedećeg dana za zimsko vrijeme i od 4.00 do 4.00 UTC sljedećeg dana ako se primjenjuje ljetno računanje vremena;
8.
„implicitna metoda raspodjele” znači metoda raspodjele u kojoj se, po mogućnosti s pomoću aukcije, u isto vrijeme dodjeljuju i transportni kapacitet i odgovarajuća količina plina;
9.
„sporazum o međudržavnim spojnim plinovodima” znači sporazum zaključen između susjednih operatora transportnih sustava, čiji su sustavi povezani na određenoj točki spajanja plinovoda, kojim se određuju uvjeti i odredbe, operativni postupci i odredbe isporuke i/ili povlačenja plina na točki spajanja plinovoda radi olakšavanja učinkovitog uzajamnog djelovanja međusobno povezanih mreža za transport;
10.
„točka spajanja plinovoda” znači fizička ili virtualna točka povezivanja susjednih ulazno-izlaznih sustava ili povezivanja ulazno-izlaznog sustava s međudržavnim spojnim plinovodom u mjeri u kojoj te točke podliježu postupcima korisnika mreže pri rezerviranju kapaciteta;
11.
„veliki cjenovni razred” znači fiksni ili varijabilni iznos koji se definira po točki spajanja plinovoda i standardnom kapacitetu;
12.
„veća nominacija” znači pravo korisnika mreže koji ispunjavaju minimalne zahtjeve za podnošenje nominacija na traženje prekidivog kapaciteta u bilo koje doba dana podnošenjem nominacije kojom se povećava ukupan iznos nominacija na razinu višu od ugovorenog kapaciteta;
13.
„najniža cijena” znači najniža prihvatljiva cijena na aukciji;
14.
„mali cjenovni razred” znači fiksni ili varijabilni iznos koji se definira po točki spajanja plinovoda i standardnom kapacitetu koji je niži od velikog cjenovnog razreda;
15.
„standardni kapacitet” znači određena količina transportnog kapaciteta u određenom vremenskom razdoblju na određenoj točki spajanja plinovoda;
16.
„aukcija po jedinstvenoj cijeni” znači aukcija u kojoj se korisnik mreže u jednom krugu nadmetanja natječe za cijenu i količinu, a svi korisnici mreže, koji su uspješni u dobivanju kapaciteta, plaćaju cijenu najniže uspješne ponude;
17.
„virtualna točka spajanja plinovoda” znači dvije točke spajanja plinovoda ili više njih kojima se povezuju ista dva susjedna ulazno-izlazna sustava, a koje su objedinjene za potrebe pružanja usluge jedinstvenog kapaciteta;
18.
„unutardnevni kapacitet” znači kapacitet ponuđen i dodijeljen nakon zatvaranja aukcija kapaciteta za sljedeći dan u odnosu na taj dan.
POGLAVLJE II.
NAČELA SURADNJE
Članak 4.
Koordiniranje održavanja
Ako održavanje plinovoda ili dijela mreže za transport ima utjecaj na količinu transportnog kapaciteta koja se može ponuditi na točkama spajanja plinovoda, operator transportnog sustava/operatori transportnih sustava potpuno surađuje/surađuju sa susjednim operatorom transportnog sustava/operatorima transportnih sustava u pogledu planova održavanja kako bi se minimalizirao utjecaj na moguće protoke plina i kapacitet na točki spajanja plinovoda.
Članak 5.
Standardizacija komunikacije
1. Operatori transportnih sustava koordiniraju provedbu standardnih komunikacijskih postupaka, koordiniranih informacijskih sustava i kompatibilnih elektroničkih internetskih komunikacija kao što su zajednički formati za razmjenu podataka i protokoli te dogovaraju načela postupanja s tim podacima.
2. Standardni komunikacijski procesi posebno sadržavaju one koji se odnose na pristup korisnika mreže aukcijskom sustavu operatora transportnih sustava ili relevantnoj platformi za rezerviranje kapaciteta i pregledavanje danih podataka o aukciji. Vremenski raspored i sadržaj podataka koji se razmjenjuju u skladu su s odredbama utvrđenima u poglavlju III.
3. Standardni komunikacijski postupci koje usvoje operatori transportnih sustava sadržavaju plan provedbe i trajanje primjenjivosti, što je u skladu s razvojem platforme(-i) za rezerviranje kapaciteta kako je utvrđeno u članku 27. Operatori transportnih sustava osiguravaju povjerljivost komercijalno osjetljivih podataka.
Članak 6.
Izračun i maksimalizacija kapaciteta
1. Korisnicima mreže stavlja se na raspolaganje maksimalni tehnički kapacitet, uzimajući u obzir cjelovitost sustava, sigurnost i učinkoviti rad mreže.
(a)
Kako bi se maksimalizirala ponuda spojenog kapaciteta kroz optimizaciju tehničkog kapaciteta, operatori transportnih sustava poduzimaju sljedeće mjere na točkama spajanja plinovoda, dajući prednost onim točkama spajanja plinovoda gdje postoji ugovorno zagušenje u skladu s točkom 2.2.3. stavkom 1. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2009: 4. veljače 2015., operatori transportnih sustava utvrđuju i primjenjuju zajedničku metodu, predviđajući konkretne korake koje određeni operatori transportnih sustava moraju poduzeti kako bi ostvarili potrebnu optimizaciju:
1.
zajednička metoda sadržava temeljitu analizu tehničkog kapaciteta, uključujući sva ondje sadržana nepodudaranja na obje strane točke spajanja plinovoda te konkretne postupke i detaljan vremenski raspored - koji uključuje moguće posljedice i sadržava regulatorna odobrenja potrebna za povrat troškova i prilagođavanje regulatornog režima - koji su potrebni za maksimaliziranje ponude spojenog kapaciteta. Takvi konkretni postupci nisu štetni za ponudu kapaciteta na ostalim relevantnim točkama predmetnih sustava i točkama prema distribucijskim mrežama relevantnim za sigurnost opskrbe prema krajnjim kupcima, kao što su one prema skladištima, terminalima za UPP i zaštićenim kupcima kako je definirano Uredbom (EZ) br. 994/2010 Europskog parlamenta i Vijeća (5). U ovoj bi se temeljitoj analizi trebale uzeti u obzir pretpostavke navedene u desetogodišnjem planu razvoja na razini Unije u skladu s člankom 8. Uredbe (EZ) br. 715/2009, nacionalnim investicijskim planovima, relevantnim obvezama na temelju primjenjivih nacionalnih zakona i ostalim relevantnim ugovornim obvezama;
2.
relevantni operatori transportnih sustava primjenjuju dinamičan pristup ponovnom izračunu tehničkog kapaciteta, prema potrebi zajedno s dinamičnim izračunom primijenjenim za dodatni kapacitet na temelju točke 2.2.2. stavka 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2009, te zajednički definiraju odgovarajuću učestalost ponovnog izračuna po točki spajanja plinovoda i uzimajući u obzir njezina specifična obilježja;
3.
susjedni operatori transportnih sustava uključuju ostale operatore transportnih sustava posebno pogođene točkom spajanja plinovoda u zajedničku metodu;
4.
operatori transportnih sustava uzimaju u obzir podatke koje korisnici mreže mogu dostaviti o očekivanim budućim protocima pri ponovnom izračunu tehničkog kapaciteta.
(b)
Operatori transportnih sustava zajednički procjenjuju barem sljedeće parametre i prema potrebi ih prilagođavaju:
1.
obveze pritiska;
2.
sve relevantne scenarije ponude i potražnje, uključujući pojedinosti o referentnim klimatskim uvjetima i konfiguracijama mreže koje se odnose na ekstremne scenarije;
3.
kaloričnu vrijednost.
2. Ako optimizacijom tehničkog kapaciteta nastaju troškovi za operatore transportnih sustava, posebno troškovi koji nejednako utječu na operatore transportnih sustava na bilo kojoj strani točke spajanja plinovoda, operatori transportnih sustava mogu izvršiti povrat tako nastalih troškova na učinkovit način putem regulatornog okvira koji su relevantna regulatorna tijela utvrdila u skladu s člankom 13. Uredbe (EZ) br. 715/2009 ili člankom 42. Direktive 2009/73/EZ. Primjenjuje se članak 8. stavak 1. Uredbe (EZ) br. 713/2009.
3. Prema potrebi, nacionalna regulatorna tijela savjetuju se s korisnicima mreže o primijenjenoj metodi izračuna i zajedničkom pristupu.
4. Promjene u količini spojenog kapaciteta ponuđenog na točkama spajanja plinovoda kao rezultat procesa u skladu sa stavkom 1. uključuju se u izvješće Agencije objavljeno u skladu s točkom 2.2.1. stavkom 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 715/2009.
Članak 7.
Razmjena podataka između susjednih operatora transportnih sustava
1. Susjedni operatori transportnih sustava redovito razmjenjuju podatke o nominaciji, renominaciji te usklađivanju i potvrđivanju na relevantnim točkama spajanja plinovoda.
2. Susjedni operatori transportnih sustava razmjenjuju podatke o održavanju njihovih pojedinačnih mreža za transport kako bi pridonijeli procesu donošenja odluka koje se odnose na tehničku uporabu točaka spajanja plinovoda. Postupci razmjene podataka između operatora transportnih sustava uvršteni su u njihove sporazume o međudržavnim spojnim plinovodima.
POGLAVLJE III.
RASPODJELA STALNOG KAPACITETA
Članak 8.
Metodologija raspodjele kapaciteta
1. Za raspodjelu kapaciteta na točkama spajanja plinovoda koriste se aukcije.
2. Na svim točkama spajanja plinovoda primjenjuje se isti oblik aukcije. Relevantni procesi aukcije počinju istodobno za sve predmetne točke spajanja plinovoda. Svakim procesom aukcije, koji se odnosi na jedan standardni kapacitet, kapacitet se raspoređuje neovisno o svakom drugom procesu aukcije, osim ako se podložno sporazumu između izravno uključenih operatora transportnih sustava i odobrenju relevantnih nacionalnih regulatornih tijela, ne dodjeljuje konkurentni kapacitet.
3. Standardni kapaciteti slijede logičnim redoslijedom prema kojem se prvo nude kapaciteti koji obuhvaćaju godišnji kapacitet, nakon čega slijedi kapacitet sa sljedećim najkraćim trajanjem za uporabu u istom razdoblju. Pravodobnost aukcija predviđenih u člancima od 11. do 15. u skladu je s ovim načelom.
4. Pravila o standardnim kapacitetima kako su utvrđeni u članku 9. i aukcije kako su utvrđene u člancima od 11. do 15. primjenjuju se na spojeni kapacitet i razdvojeni kapacitet na točki spajanja plinovoda.
5. Za određenu se aukciju dostavlja dostupnost relevantnih standardnih kapaciteta u skladu s člancima od 11. do 15. i u skladu s aukcijskim kalendarom.
6. Količina od najmanje 20 % tehničkog kapaciteta na svakoj točki spajanja plinovoda se izdvaja i nudi u skladu sa stavkom 7., pod uvjetom da dostupni kapacitet, u trenutku kada ova Uredba stupi na snagu, bude jednak ili veći od razmjera tehničkog kapaciteta koji treba izdvojiti. Ako je dostupni kapacitet, u trenutku kada ova Uredba stupi na snagu, manji od razmjera tehničkog kapaciteta koji treba izdvojiti, izdvaja se bilo koji dostupni kapacitet u cijelosti. Taj se kapacitet nudi u skladu sa stavkom 7. točkom (b), a svaki se drugi preostali izdvojeni kapacitet nudi u skladu sa stavkom 7. točkom (a).
7. Svaki kapacitet izdvojen u skladu sa stavkom 6. nudi se podložno sljedećim odredbama:
(a)
količina od najmanje 10 % tehničkog kapaciteta na svakoj točki spajanja plinovoda ne nudi se prije nego na godišnjoj aukciji godišnjih kapaciteta kako je predviđeno u članku 11., koja se održava u skladu s aukcijskim kalendarom u petoj plinskoj godini koja prethodi početku relevantne plinske godine; i
(b)
dodatna količina od najmanje 10 % tehničkog kapaciteta na svakoj točki spajanja plinovoda ne nudi se prvi put prije godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta kako je predviđeno u članku 12., koja se održava u skladu s aukcijskim kalendarom u plinskoj godini koja prethodi početku relevantne plinske godine.
8. U slučaju novog kapaciteta, količina od najmanje 10 % tehničkog kapaciteta na svakoj točki spajanja plinovoda se izdvaja i ne nudi prije godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta kako je previđeno u članku 12., koja se održava u skladu s aukcijskim kalendarom u plinskoj godini koja prethodi početku relevantne plinske godine.
9. Točan razmjer kapaciteta koji treba izdvojiti u odnosu na stavke 6. i 8. ovisi o savjetovanju s dionicima, usklađenosti između operatora transportnih sustava i odobrenju nacionalnih regulatornih tijela na svakoj točki spajanja plinovoda. Nacionalna regulatorna tijela posebno uzimaju u obzir izdvajanje većih udjela kapaciteta s kraćim trajanjem kako bi spriječila zatvaranje maloprodajnih tržišta.
Članak 9.
Standardni kapaciteti
1. Operatori transportnih sustava nude godišnje, tromjesečne, mjesečne, dnevne i unutardnevne standardne kapacitete.
2. Godišnji standardni kapaciteti su kapaciteti za koje se korisnik mreže može prijaviti u određenoj količini za sve plinske dane u određenoj plinskoj godini (počevši od 1. listopada).
3. Tromjesečni standardni kapaciteti su kapaciteti za koje se korisnik mreže može prijaviti u određenoj količini za sve plinske dane u određenom tromjesečju (počevši od 1. listopada, 1. siječnja, 1. travnja ili 1. srpnja).
4. Mjesečni standardni kapaciteti su kapaciteti za koje se korisnik mreže može prijaviti u određenoj količini za sve plinske dane u određenom kalendarskom mjesecu (počevši od 1. dana svakog mjeseca).
5. Dnevni standardni kapaciteti su kapaciteti za koje se korisnik mreže može prijaviti u određenoj količini za jedan plinski dan.
6. Unutardnevni standardni kapaciteti su kapaciteti za koje se korisnik mreže može prijaviti u određenoj količini od vremena početka unutar određenog plinskog dana do kraja istog plinskog dana.
Članak 10.
Primijenjena jedinica kapaciteta
Ponuđeni kapacitet izražava se u jedinicama energije po jedinici vremena. Koriste se sljedeće jedinice: kWh/h ili kWh/d. U slučaju kWh/d pretpostavlja se fiksna stopa protoka u plinskom danu.
Članak 11.
Godišnje aukcije godišnjih kapaciteta
1. Aukcije godišnjih kapaciteta održavaju se jednom godišnje.
2. Kapacitet za svaki godišnji standardni kapacitet nudi se na aukciji kroz godišnju aukciju godišnjeg kapaciteta s pomoću algoritma aukcije sa sukcesivnim porastom cijene u skladu s člankom 17.
3. Procesom aukcije kapacitet se ne nudi na duže od sljedećih 15 godina.
4. Godišnje aukcije godišnjih kapaciteta počinju prvog ponedjeljka u ožujku svake godine, osim ako nije drukčije navedeno u aukcijskom kalendaru.
5. Za vrijeme godišnje aukcije godišnjih kapaciteta korisnici mreže mogu sudjelovati u jednoj ili nekoliko istodobnih aukcija za svaku točku spajanja plinovoda kako bi se prijavili za standardne kapacitete.
6. Kapacitet ponuđen na godišnjoj aukciji godišnjih kapaciteta jednak je:
gdje je:
A
tehnički kapacitet operatora transportnog sustava za svaki standardni kapacitet;
B
količina tehničkog kapaciteta (A) izdvojena u skladu s člankom 8. stavkom 7. točkom (b) za godišnje aukcije godišnjih kapaciteta koje nude kapacitet za sljedećih pet godina; količina tehničkog kapaciteta (A) izdvojena u skladu s člankom 8. stavkom 7. za godišnje aukcije godišnjih kapaciteta za kapacitet duži od prvih pet godina;
C
prethodno prodani tehnički kapacitet, prilagođen s pomoću ponovno ponuđenog kapaciteta u skladu s primjenjivim postupcima upravljanja zagušenjem;
D
dodatni kapacitet, za svaku godinu, ako postoji.
7. Ponuđeni kapacitet može biti bilo spojeni kapacitet bilo razdvojeni u skladu s člankom 19. To se također primjenjuje na sve ostale aukcije kako je utvrđeno u člancima od 12. do 15.
8. Mjesec dana prije početka aukcije, operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o količini tehničkog kapaciteta koji se nudi za svaku godinu za predstojeću godišnju aukciju godišnjih kapaciteta. Osim toga, operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o mogućoj dostupnosti dodatnih kapaciteta.
9. Krugovi nadmetanja svake aukcije se odvijaju od 8.00 UTC do 17.00 UTC (zimsko vrijeme) ili od 7.00 UTC do 16.00 UTC (ljetno računanje vremena) na sve relevantne plinske dane. Krugovi nadmetanja se otvaraju i zatvaraju unutar svakog plinskog dana, kako je navedeno u članku 17. stavku 2.
10. Rezultati raspodjele kapaciteta na aukciji objavljuju se čim je to razumno moguće, ali najkasnije sljedećeg radnog dana nakon zatvaranja kruga nadmetanja, istodobno pojedinačnim korisnicima mreže koji sudjeluju u određenoj aukciji.
11. Zbirni podaci o rezultatima aukcije objavljuju se tržištu.
Članak 12.
Godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta
1. Godišnja aukcija tromjesečnih kapaciteta se održava jednom godišnje.
2. Kapacitet za svaki tromjesečni standardni kapacitet se nudi na aukciji kroz godišnju aukciju tromjesečnih kapaciteta s pomoću algoritma aukcije sa sukcesivnim porastom cijene u skladu s člankom 17.
3. Svake plinske godine se kapacitet za svako tromjesečje od prvog tromjesečja (listopad-prosinac) sljedeće plinske godine do zadnjeg tromjesečja (srpanj-rujan) sljedeće plinske godine (uključeno) nudi na aukciji putem godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta.
4. Za vrijeme godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta korisnici mreže mogu sudjelovati u jednoj od četiri istodobne aukcije za svaku točku spajanja plinovoda kako bi se prijavili za tromjesečne standardne kapacitete.
5. Godišnje aukcije tromjesečnih kapaciteta počinju prvog ponedjeljka u lipnju svake godine, osim ako nije drukčije navedeno u aukcijskom kalendaru.
6. Kapacitet ponuđen na godišnjoj aukciji tromjesečnih kapaciteta jednak je:
gdje je:
A
tehnički kapacitet operatora transportnog sustava za svaki standardni kapacitet;
C
prethodno prodani tehnički kapacitet, prilagođen s pomoću ponovno ponuđenog kapaciteta u skladu s primjenjivim postupcima upravljanja zagušenjem;
D
dodatni kapacitet, za svako tromjesečje, ako postoji.
7. Dva tjedna prije početka aukcije operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o količini kapaciteta koja će biti ponuđena za svako tromjesečje za predstojeću godišnju aukciju tromjesečnih kapaciteta. Osim toga, operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o mogućoj dostupnosti dodatnog kapaciteta.
8. Krugovi nadmetanja se za svaku aukciju odvijaju od 8.00 UTC do 17.00 UTC (zimsko vrijeme) ili od 7.00 UTC do 16.00 UTC (ljetno računanje vremena) na sve relevantne plinske dane. Krugovi nadmetanja otvaraju se i zatvaraju unutar svakog plinskog dana, kako je navedeno u članku 17. stavku 2.
9. Rezultati raspodjele kapaciteta na aukciji objavljuju se čim je to razumno moguće, ali najkasnije sljedećeg radnog dana nakon zatvaranja kruga nadmetanja, istodobno pojedinačnim korisnicima mreže koji sudjeluju u određenoj aukciji.
10. Zbirni podaci o rezultatima aukcije objavljuju se tržištu.
Članak 13.
Periodične aukcije mjesečnih kapaciteta
1. Periodične aukcije mjesečnih kapaciteta održavaju se jednom mjesečno.
2. Kapacitet za svaki mjesečni standardni kapacitet se nudi na aukciji putem periodične aukcije mjesečnih kapaciteta s pomoću algoritma aukcije sa sukcesivnim porastom cijene u skladu s člankom 17. Svakog mjeseca na aukciji se nudi mjesečni standardni kapacitet za sljedeći kalendarski mjesec.
3. Za vrijeme periodičnih aukcija mjesečnih kapaciteta korisnici mreže mogu se prijaviti za jedan mjesečni standardni kapacitet.
4. Periodične aukcije mjesečnih kapaciteta počinju trećeg ponedjeljka u svakom mjesecu za sljedeći mjesečni standardni kapacitet osim ako nije drukčije navedeno u aukcijskom kalendaru.
5. Kapacitet ponuđen na periodičnoj aukciji mjesečnih kapaciteta jednak je:
gdje je:
A
tehnički kapacitet operatora transportnog sustava za svaki standardni kapacitet;
C
prethodno prodani tehnički kapacitet, prilagođen s pomoću ponovno ponuđenog kapaciteta u skladu s primjenjivim postupcima upravljanja zagušenjem;
D
dodatni kapacitet, za svaki mjesec, ako postoji.
6. Tjedan dana prije početka aukcije operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o količini kapaciteta koja će biti ponuđena za sljedeću periodičnu aukciju mjesečnih kapaciteta. Osim toga operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o mogućoj dostupnosti dodatnog kapaciteta.
7. Krugovi nadmetanja za svaku aukciju odvijaju se od 8.00 UTC do 17.00 UTC (zimsko vrijeme) ili od 7.00 UTC do 16.00 UTC (ljetno računanje vremena) na sve relevantne plinske dane. Krugovi nadmetanja otvaraju se i zatvaraju unutar svakog plinskog dana, kako je navedeno u članku 17. stavku 2.
8. Rezultati raspodjele kapaciteta na aukciji objavljuju se čim to bude razumno moguće, ali najkasnije sljedećeg radnog dana nakon zatvaranja kruga nadmetanja, istodobno pojedinačnim korisnicima mreže koji sudjeluju u određenoj aukciji.
9. Zbirni podaci o rezultatima aukcije objavljuju se tržištu.
Članak 14.
Periodične aukcije kapaciteta za sljedeći dan
1. Periodične aukcije kapaciteta za sljedeći dan se održavaju jednom dnevno.
2. Svakog se dana standardni kapacitet za sljedeći plinski dan nudi na aukciji putem periodične aukcije kapaciteta za sljedeći dan.
3. Kapacitet za svaki dnevni standardni kapacitet se nudi na aukciji putem periodičnih aukcija kapaciteta za sljedeći dan s pomoću algoritma aukcije po jedinstvenoj cijeni prema članku 18. Svakog se dana na aukciji nudi dnevni standardni kapacitet za sljedeći plinski dan.
4. Za vrijeme periodične aukcije kapaciteta za sljedeći dan korisnici mreže se mogu prijaviti za kapacitet za jedan standardni dnevni kapacitet.
5. Krug nadmetanja otvara se svakog dana u 15.30 UTC (zimsko vrijeme) ili u 14.30 UTC (ljetno računanje vremena).
6. Ponuda kapaciteta za dnevni standardni kapacitet za periodičnu aukciju kapaciteta za sljedeći dan se odvija kako slijedi: predavanje, povlačenje ili izmjena ponuda od 15.30 UTC do 16.00 UTC (zimsko vrijeme) ili od 14.30 UTC do 15.00 UTC (ljetno računanje vremena).
7. Kapacitet ponuđen na periodičnoj aukciji kapaciteta za sljedeći dan, svakog dana, jednak je:
gdje je:
A
tehnički kapacitet operatora transportnog sustava za svaki standardni kapacitet;
C
prethodno prodani tehnički kapacitet, prilagođen s pomoću ponovno ponuđenog kapaciteta u skladu s primjenjivim postupcima upravljanja zagušenjem;
D
dodatni kapacitet, za svaki dan, ako postoji.
8. U trenutku otvaranja kruga nadmetanja, operatori transportnog sustava obavješćuju korisnike mreže o količini kapaciteta koja se nudi za sljedeću periodičnu aukciju kapaciteta za sljedeći dan. Osim toga, operatori transportnih sustava obavješćuju korisnike mreže o mogućoj dostupnosti dodatnog kapaciteta.
9. Rezultati raspodjele kapaciteta na aukciji objavljuju se najkasnije 30 minuta nakon zatvaranja kruga nadmetanja, istodobno pojedinačnim korisnicima mreže koji sudjeluju u određenoj aukciji.
10. Zbirni podaci o rezultatima aukcije objavljuju se tržištu.
Članak 15.
Aukcije unutardnevnih kapaciteta
1. Podložno dostupnosti kapaciteta, aukcija unutardnevnih kapaciteta se odvija svakog sata u plinskom danu s pomoću algoritma aukcije po jedinstvenoj cijeni u skladu s člankom 18.
2. Prvi se krug nadmetanja otvara izravno sljedećeg sata po redu nakon objavljivanja rezultata zadnje aukcije kapaciteta za sljedeći dan (uključujući prekidivi kapacitet ako je ponuđen) u skladu s člankom 14. Prvi krug nadmetanja zatvara se u 1.30 UTC (zimsko vrijeme) ili u 0.30 UTC (ljetno računanje vremena) prije plinskog dana. Raspodjela uspješnih ponuda stupa na snagu od 5.00 UTC (zimsko vrijeme) ili od 4.00 UTC (ljetno računanje vremena) na relevantni plinski dan.
3. Zadnji krug nadmetanja zatvara se u 0.30 UTC (zimsko vrijeme) ili u 23.30 UTC (ljetno računanje vremena) na relevantni plinski dan.
4. Korisnici mreže imaju pravo dati, povući ili izmijeniti ponude od otvaranja svakog kruga nadmetanja do zatvaranja tog kruga nadmetanja.
5. Svakog se sata relevantnog plinskog dana kapacitet koji stupa na snagu od toga sata + 4 daje na aukciju kao unutardnevni kapacitet.
6. Svaki se krug nadmetanja otvara početkom svakog sata na relevantni plinski dan.
7. Svaki krug nadmetanja traje 30 minuta od otvaranja kruga nadmetanja.
8. Kapacitet ponuđen na aukciji unutardnevnih kapaciteta, svakog sata, jednak je:
gdje je:
A
tehnički kapacitet operatora transportnog sustava za svaki standardni kapacitet;
C
prethodno prodani tehnički kapacitet, prilagođen s pomoću ponovno ponuđenog kapaciteta s primjenjivim postupcima upravljanja zagušenjem;
D
dodatni kapacitet, ako postoji.
9. Operatori transportnih sustava objavljuju dostupnu količinu unutardnevnih stalnih kapaciteta u ponudi, nakon zatvaranja zadnje aukcije za sljedeći dan i u skladu s člankom 21. stavkom 9.
10. Operatori transportnih sustava daju mogućnost korisnicima mreže koji daju ponude na aukcijama za sljedeći dan da valjane neuspješne ponude automatski uđu u sljedeću aukciju unutardnevnih kapaciteta.
11. Kapacitet se dodjeljuje u roku od 30 minuta od zatvaranja kruga nadmetanja pod uvjetom da ponude budu prihvaćene i da operator transportnog sustava vodi proces raspodjele kapaciteta.
12. Rezultati aukcije se objavljuju istodobno pojedinačnim korisnicima mreže.
13. Zbirni podaci o rezultatima aukcije se objavljuju barem na kraju svakog dana.
Članak 16.
Algoritmi aukcija
1. Ako se na aukciji nudi nekoliko standardnih kapaciteta, određeni algoritam aukcije primjenjuje se odvojeno za svaki standardni kapacitet kada se on dodjeljuje. Ponude za različite standardne kapacitete se razmatraju neovisno o ostalim ponudama primjenom algoritma aukcije.
2. Za godišnje se aukcije godišnjih i tromjesečnih kapaciteta te periodične aukcije mjesečnih kapaciteta primjenjuje algoritam aukcija sa sukcesivnim porastom cijene, s više krugova nadmetanja, kako je predviđeno u članku 17.
3. Za periodične se aukcije kapaciteta za sljedeći dan i unutardnevnih kapaciteta, primjenjuje algoritam aukcija po jedinstvenoj cijeni u skladu s člankom 18.
Članak 17.
Algoritam aukcija sa sukcesivnim porastom cijene
1. Aukcije sa sukcesivnim porastom cijene omogućuju korisnicima mreže da predaju ponude za količine prema objavljenim cijenama koje rastu u sljedećim krugovima nadmetanja, počevši od najniže cijene P0.
2. Prvi krug nadmetanja s pridruženom cijenom jednakom najnižoj cijeni P0 traje 3 sata. Sljedeći krugovi nadmetanja traju 1 sat. Između krugova nadmetanja je jednosatna stanka.
3. U ponudi se navodi:
(a)
identitet korisnika mreže koji se prijavljuje;
(b)
predmetna točka spajanja plinovoda i smjer protoka;
(c)
standardni kapacitet za koji se kapacitet prijavljuje;
(d)
po cjenovnom razredu, količina kapaciteta za određeni standardni kapacitet;
(e)
kapacitet za koji se podnosi prijava.
4. Ponuda se smatra valjanom ako je preda korisnik mreže i ako je u skladu sa svim odredbama ovog članka.
5. Kako bi korisnici mreže sudjelovali u aukciji, obvezno je dati ponudu za količine u prvom krugu nadmetanja.
6. Operatori transportnih sustava daju korisnicima mreže mogućnost automatskog ulaska ponuda za bilo koji cjenovni razred.
7. Nakon zatvaranja relevantnog kruga nadmetanja, ne prihvaćaju se nikakve preinake, povlačenje ili zamjene valjanih ponuda. Sve valjane ponude postaju obvezom korisnika mreže da rezervira kapacitet za količinu zatraženu po objavljenoj cijeni, pod uvjetom da je formirana cijena aukcije cijena koja je objavljena u relevantnom krugu nadmetanja.
8. Ponuda za količinu u bilo kojem krugu nadmetanja po korisniku mreže jednaka je ili niža od kapaciteta ponuđenih na određenoj aukciji. Ponuda za količinu po korisniku mreže po određenoj cijeni jednaka je ili niža od ponude za količinu koju je dao taj korisnik mreže u prethodnom krugu, osim ako se primjenjuje članak 16.
9. Ponude mogu slobodno ulaziti, mijenjati se i povlačiti u krugu nadmetanja, pod uvjetom da su sve ponude u skladu sa stavkom 8. Valjane ponude ostaju valjane do preinake ili povlačenja.
10. Veliki i mali cjenovni razred se definiraju po točki spajanja plinovoda i po standardnom kapacitetu te objavljuju prije relevantne aukcije. Mali cjenovni razred se određuje kao takav tako da porast za prirodni broj malih cjenovnih razreda bude jednak porastu za veliki cjenovni razred.
11. Određivanjem velikog cjenovnog razreda nastoji se minimalizirati, u mjeri u kojoj je to razumno moguće, trajanje procesa aukcije. Određivanjem malog cjenovnog razreda nastoji se minimalizirati, u mjeri u kojoj je to razumno moguće, razina neprodanih kapaciteta ako se aukcija zatvori na cijeni višoj od najniže cijene.
12. Ako je zbirna potražnja svih korisnika mreže manja od ponuđenog kapaciteta ili njemu jednaka na kraju prvog kruga nadmetanja, aukcija se zatvara.
13. Ako je zbirna potražnja svih korisnika mreže veće od kapaciteta ponuđenog na kraju prvog kruga nadmetanja ili sljedećeg kruga nadmetanja, otvara se novi krug nadmetanja s cijenom jednakom cijeni prethodnog kruga nadmetanja plus veliki cjenovni razred.
14. Ako je zbirna potražnja svih korisnika mreže jednaka kapacitetu ponuđenom na kraju drugog kruga nadmetanja ili sljedećeg kruga nadmetanja, aukcija se zatvara.
15. Ako se dogodi prva prodaja po nižoj cijeni, cijena se smanjuje i otvara se sljedeći krug nadmetanja. Sljedeći krug nadmetanja ima cijenu jednaku cijeni primjenjivoj u krugu nadmetanja koji prethodi prvoj prodaji po nižoj cijeni, plus mali cjenovni razred. Potom se otvaraju sljedeći krugovi nadmetanja s porastima malog cjenovnog razreda sve dok zbirna potražnja svih korisnika mreže nije manja od ponuđenog kapaciteta ili njemu jednaka, u kojem se trenutku aukcija zatvara.
16. Ponuda za količinu po korisniku mreže u prvom krugu nadmetanja, ako se primjenjuju mali cjenovni razredi, jednaka je ili manja od ponude za količinu koju je dao taj korisnik mreže u krugu nadmetanja koji je prethodio prvoj prodaji po nižoj cijeni. Ponuda za količinu po korisniku mreže u svim krugovima nadmetanja, ako se primjenjuju mali cjenovni razredi, jednaka je ili veća od ponude za količinu koju je dao taj korisnik mreže u krugu nadmetanja u kojem se dogodila prva prodaja po nižoj cijeni.
17. Ako je zbirna potražnja svih korisnika mreže veća od kapaciteta ponuđenog u krugu nadmetanja s cijenom jednakom onoj koja je dovela do prve prodaje po nižoj cijeni, minus jedan mali cjenovni razred, aukcija se zatvara. Formirana cijena je ona cijena koja je dovela do prve prodaje po nižoj cijeni, a uspješne ponude one su koje su predane u prvom krugu nadmetanja u kojem se dogodila prva prodaja po nižoj cijeni.
18. Nakon svakog se kruga nadmetanja objavljuje potražnja svih korisnika mreže na određenoj aukciji čim je to razumno moguće u zbirnom obliku.
19. Cijena objavljena za posljednji krug nadmetanja u kojem se aukcija zatvara smatra se formiranom cijenom određene aukcije, osim u slučajevima u kojima se primjenjuje stavak 17.
20. Svim se korisnicima mreže koji su dali valjane ponude za količine po formiranoj cijeni dodjeljuje kapacitet prema ponudi za količine po formiranoj cijeni. Uspješni korisnici mreže plaćaju formiranu cijenu određene aukcije, koja može biti fiksna ili varijabilna kako je utvrđeno u članku 26. stavku 2. i mogu se koristiti sve ostale moguće pristojbe primjenjive u trenutku kada su im dodijeljeni kapaciteti.
21. Nakon svake se zatvorene aukcije objavljuje konačni rezultat aukcije zajedno sa zbrojem dodijeljenih kapaciteta i formiranom cijenom. Uspješne se korisnike mreže obavješćuje o količini kapaciteta koji su im dodijeljeni, a pojedinačne se informacije priopćavaju samo dotičnim strankama.
22. Ako aukcija sa sukcesivnim porastom cijene nije završila prije planiranog početka (u skladu s aukcijskim kalendarom) sljedeće aukcije za kapacitete koji pokrivaju isto razdoblje, prva se aukcija zatvara i ne dodjeljuje se nijedan kapacitet. Kapaciteti se nude na sljedećoj relevantnoj aukciji.
Članak 18.
Algoritam aukcije po jedinstvenoj cijeni
1. Na aukciji po jedinstvenoj cijeni postoji jedan krug nadmetanja u kojem korisnik mreže daje ponudu za cijenu i količinu.
2. Tijekom kruga nadmetanja određene aukcije, korisnici mreže mogu predati do 10 ponuda. Sa svakom se ponudom postupa neovisno o ostalim ponudama. Nakon zatvaranja kruga nadmetanja ponude se ne mogu mijenjati ili povući.
3. U ponudi se navodi:
(a)
identitet korisnika mreže koji se prijavljuje;
(b)
predmetna točka spajanja plinovoda i smjer protoka;
(c)
standardni kapacitet za koji se kapacitet prijavljuje;
(d)
količina kapaciteta za određeni standardni kapacitet za koji se prijavljuje;
(e)
minimalna količina kapaciteta za određeni standardni kapacitet koji bi korisnik mreže želio da mu bude dodijeljen u skladu s relevantnim algoritmom u slučaju da korisniku mreže ne bude dodijeljena količina zatražena u skladu s točkom (d);
(f)
ponudbene cijene, koje ne smiju biti niže od najniže cijene primjenjive za relevantni standardni kapacitet, koje je korisnik mreže spreman platiti za kapacitet za koji se prijavljuje. Ne prihvaćaju se ponude s ponudbenom cijenom nižom od najniže cijene.
4. Operator transportnog sustava sve cijene svrstava u odnosu na određeni standardni kapacitet prema ponudbenoj cijeni, počevši od najviše cijene.
5. Sve se ponude koje ostanu poslije zatvaranja kruga nadmetanja smatraju obvezujućim za one korisnike mreže kojima je dodijeljena barem najmanja količina kapaciteta zatražena u skladu sa stavkom 3. točkom (e).
6. Nakon svrstavanja ponuda u skladu sa stavkom 4. i podložno stavcima od 7. do 10., kapacitet se dodjeljuje ponudama prema redoslijedu cijena. Sve se ponude za koje je kapacitet dodijeljen smatraju uspješnima. Nakon dodjeljivanja kapaciteta, preostali se nedodijeljeni kapacitet smanjuje za tu količinu.
7. Nakon primjene stavka 6. i podložno stavku 9., ako je količina ponude za kapacitet korisnika mreže veća od preostalog nedodijeljenog kapaciteta (nakon što je kapacitet dodijeljen korisnicima mreže koji su dali najviše ponude), tom se korisniku mreže dodjeljuje kapacitet jednak preostalom nedodijeljenom kapacitetu.
8. Nakon primjene stavka 7. i podložno stavku 9., ako se u svakoj od dvije ponude ili više njih navodi ista ponudbena cijena i ako je ukupna količina preostalog prijavljenog relevantnog kapaciteta na temelju takvih ponuda veća od preostale količine koja nije dodijeljena, preostala se količina koja nije dodijeljena dodjeljuje razmjerno prijavljenoj količini u svakoj takvoj ponudi.
9. Ako je količina koju treba dodijeliti za ponudu u skladu sa stavcima 6., 7. ili 8. manja od najmanje količine kapaciteta u skladu sa stavkom 3. točkom (e), ponuda se ne uzima u obzir i postaje ništavna te se provodi revidirana raspodjela između preostale(-ih) jednake(-ih) ponude(-a)cijene u skladu sa stavkom 8. ili se (ovisno o slučaju) provodi raspodjela za sljedeći cjenovnu ponudu u skladu sa stavkom 6.
10. Ako je preostala količina koju treba dodijeliti za bilo koju ponudu u skladu sa stavcima 6., 7., 8. ili 9. jednaka nuli, preostalim se ponudama ne dodjeljuju daljnji kapaciteti. Te se ponude smatraju neuspješnima.
11. Formirana cijena se definira kao cijena najniže uspješne ponude ako je potražnja veća od ponude po najnižoj cijeni. U svim ostalim slučajevima, formirana cijena jednaka je najnižoj cijeni. Uspješni korisnici mreže plaćaju formiranu cijenu određene aukcije, koja može biti fiksna ili varijabilna cijena kako je utvrđeno u članku 26. stavku 2. i mogu se koristiti sve ostale moguće pristojbe primjenjive u trenutku kada im je dodijeljen kapacitet.
POGLAVLJE IV.
SPAJANJE PREKOGRANIČNOG KAPACITETA
Članak 19.
Spojeni kapaciteti
Susjedni operatori transportnih sustava zajednički nude spojene kapacitete prema sljedećim načelima:
1.
na obje strane točke spajanja plinovoda svi se stalni kapaciteti nude kao spojeni kapaciteti u mjeri u kojoj postoje dostupni stalni kapaciteti na obje strane točke spajanja plinovoda;
2.
operatori transportnih sustava nude kapacitet za relevantni standardni kapacitet na platformi za rezerviranje kapaciteta u skladu s člankom 27. i u skladu s primjenjivim postupkom raspodjele kapaciteta kako je utvrđeno u poglavlju III.;
3.
spojeni kapacitet koji nude predmetni operatori transportnih sustava na točki spajanja plinovoda ugovara se putem jedinstvenog postupka raspodjele kapaciteta;
4.
korisnici mreže poštuju primjenjive uvjete i odredbe ugovora o transportu predmetnih operatora transportnih sustava od trenutka ugovaranja transportnog kapaciteta;
5.
ako postoji više dostupnih stalnih kapaciteta na jednoj strani točke spajanja plinovoda nego na drugoj strani u bilo kojem predmetnom razdoblju, operator transportnog sustava s najvećim dostupnim stalnim kapacitetom može ponuditi takav višak kapaciteta korisnicima mreže kao razdvojeni kapacitet u skladu s aukcijskim kalendarom i sljedećim pravilima:
(a)
ako postoji ugovor o razdvojenom transportu na drugoj strani točke spajanja plinovoda, kapacitet se može ponuditi na razdvojenoj osnovi koji po količini i trajanju neće prekoračiti postojeći ugovor o transportu na drugoj strani;
(b)
ako takav višak kapaciteta ne ulazi u područje primjene stavka 5. točke (a), on se može ponuditi na razdoblje od najviše godinu dana;
6.
svaki razdvojeni kapacitet dodijeljen u skladu sa stavkom 5. može se kao takav koristiti i nominirati. Njime se također može trgovati na sekundarnom tržištu;
7.
susjedni operatori transportnih sustava uspostavljaju zajednički nominacijski postupak za spojeni kapacitet, na koji način korisnicima mreže daju sredstva za nominiranje protoka njihovog spojenog kapaciteta s pomoću jedinstvene nominacije;
8.
obveze ponude spojenog kapaciteta također se primjenjuju, u onoj mjeri u kojoj su relevantne, na sekundarna tržišta kapaciteta. Ne dovodeći u pitanje stavak 1., kapacitet koji je prvotno dodijeljen kao spojeni kapacitet može se preprodati samo kao spojeni kapacitet na sekundarnom tržištu;
9.
ako dvije ili više točaka spajanja plinovoda povezuju dva ista susjedna ulazno-izlazna sustava, dotični susjedni operatori transportnih sustava nude dostupne kapacitete na točkama spajanja plinovoda na jednoj virtualnoj točki spajanja plinovoda. U slučaju da se radi o više od dva operatora transportnih sustava zato što više od jednog operatora transportnog sustava trguje kapacitetom u jednom ili u oba ulazno-izlazna sustava, virtualna točka spajanja plinovoda uključuje sve te operatore transportnih sustava u onoj mjeri u kojoj je to moguće. U svim slučajevima virtualna točka spajanja plinovoda uspostavlja se samo ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:
(a)
ukupni tehnički kapacitet na virtualnim točkama spajanja plinovoda jednak je ili veći od zbroja tehničkih kapaciteta na svakoj točki spajanja plinovoda što pridonosi virtualnim točkama spajanja plinovoda;
(b)
oni olakšavaju gospodarsku i učinkovitu uporabu sustava uključujući, između ostalog, pravila utvrđena u članku 16. Uredbe (EZ) br. 715/2009.
Susjedni operatori transportnih sustava počinju potrebnu analizu i uspostavljaju funkcionalne virtualne točke spajanja plinovoda najkasnije 5 godina nakon stupanja na snagu ove Uredbe.
Članak 20.
Spajanje u slučaju postojećih ugovora o transportu
1. Korisnici mreže koji su stranke u postojećim ugovorima o transportu u trenutku stupanja na snagu ove Uredbe na određenim točkama spajanja plinovoda trebali bi pokušati sklopiti sporazum o spajanju kapaciteta s pomoću ugovornih dogovora („dogovor o spajanju”) u skladu s odredbama utvrđenima u članku 19. ove Uredbe. Ti korisnici mreže i operatori transportnih sustava izvješćuju relevantna nacionalna regulatorna tijela o svim dogovorima o spajanju koje su zaključile sve stranke postojećih ugovora o transportu. Na toj osnovi nacionalno regulatorno tijelo šalje izvješće Agenciji o godišnjem napredovanju spojenog kapaciteta u dotičnoj državi članici. Agencija, dvije godine od stupanja na snagu ove Uredbe, objavljuje izvješće o napredovanju spojenog kapaciteta.
2. Operatori transportnih sustava koji su stranke u postojećim ugovorima o transportu mogu sudjelovati u raspravama o dogovorima o spajanju u svakom trenutku na poziv korisnika mreže koji su strane u postojećim ugovorima o transportu.
3. Ako se usuglasi dogovor o spajanju između određenih korisnika mreže, stranke obavješćuju operatore transportnih sustava koji su uključeni na točkama spajanja plinovoda o takvom planiranom dogovoru o spajanju bez nepotrebnog odlaganja i provodi se prijenos predmetnog kapaciteta. U svakom slučaju dogovor o spajanju provodi se ovisno o primjenjivim uvjetima i odredbama postojećih povezanih ugovora o transportu. Nakon provedbe dogovora o spajanju, s relevantnim se kapacitetom postupa kao sa spojenim kapacitetom.
4. U svakom slučaju, trajanje dogovora o spajanju u vezi s kapacitetom spojenim u skladu s izmjenama postojećih ugovora ne smije premašiti trajanje izvornih ugovora o transportu.
5. Svi se kapaciteti spajaju pri prvoj prilici. Postojeći ugovori o transportu za razdvojene kapacitete ne mogu se obnoviti, produžiti ili prenijeti nakon datuma isteka. Takvi kapaciteti ostaju dostupni kapaciteti od datuma isteka ugovora o transportu.
POGLAVLJE V.
PREKIDIVI KAPACITET
Članak 21.
Raspodjela prekidivih usluga
1. Operatori transportnih sustava nude dnevni kapacitet za prekidivi kapacitet u oba smjera na točkama spajanja plinovoda na kojima se nudi stalni kapacitet, ali je prodan za sljedeći dan. Na jednosmjernim točkama spajanja plinovoda na kojima se tehnički kapacitet nudi samo u jednom smjeru, operatori transportnih sustava nude dnevni proizvod za prekidivi kapacitet u drugom smjeru. Operatori transportnih sustava također mogu ponuditi prekidivi kapacitet duljeg trajanja.
2. Ako se ponudi prekidivi kapacitet, to neće biti na štetu količine stalnog kapaciteta u ponudi. Operatori transportnih sustava ne izdvajaju kapacitet koji se može ponuditi kao stalni kapacitet kako bi ga ponudili kao prekidivi kapacitet.
3. Ako se nude prekidivi kapaciteti koji nisu dnevni kapaciteti, isti standardni kapacitet za stalni kapacitet se primjenjuje i za prekidivi kapacitet s obzirom na trajanje kapaciteta.
4. Ako se nudi prekidivi kapacitet, on se dodjeljuje s pomoću procesa aukcije, osim unutardnevnog prekidivog kapaciteta.
5. Unutardnevni prekidivi kapacitet dodjeljuje se s pomoću postupka veće nominacije.
6. Unutardnevni prekidivi kapacitet se dodjeljuje samo ako je rasprodan stalni kapacitet, bez obzira radi li se o tehničkom kapacitetu ili dodatnom.
7. Ako se aukcije održavaju za prekidive kapacitete koji su duži od unutardnevnih kapaciteta, operatori transportnih sustava objavljuju količine prekidivog kapaciteta, ako su im poznate, u ponudi prije početka procesa aukcije.
8. Ako je u ponudi, prekidivi kapacitet se dodjeljuje s pomoću posebne aukcije nakon dodjeljivanja stalnog kapaciteta jednakog trajanja, ali prije početka aukcije stalnog kapaciteta s kraćim trajanjem, osim unutardnevnog prekidivog kapaciteta.
9. Ako su u ponudi, aukcije prekidivog kapaciteta obavljaju se u skladu s istim načelima oblikovanja i vremenskim rasporedima koji se primjenjuju za stalni kapacitet. Točni vremenski rasporedi primjenjivi na aukcije prekidivih kapaciteta se navode u aukcijskom kalendaru, osim unutardnevnih prekidivih kapaciteta.
Članak 22.
Najkraće vrijeme trajanja prekida
1. Prekidivi kapaciteti imaju najkraće vrijeme trajanja prekida koje zajednički određuju susjedni operatori transportnih sustava.
2. Standardno najkraće vrijeme trajanja prekida za određeni plinski sat iznosi četrdeset i pet minuta od početka ciklusa renominacije za taj plinski sat. Ako dva operatora transportnih sustava žele skratiti vrijeme trajanja prekida, svaki sporazum koji zaključe operatori transportnih sustava s tim u vezi podliježe odobrenju nadležnog nacionalnog regulatornog tijela.
Članak 23.
Koordiniranje procesom prekida
Operator transportnog sustava koji pokrene prekid obavješćuje relevantnog susjednog operatora transportnog sustava. Susjedni operatori transportnih sustava obavješćuju svoje pogođene korisnike mreže u najkraćem mogućem roku, ali s propisnim uvažavanjem pouzdanosti podataka.
Članak 24.
Definirani niz prekida
1. Redoslijed kojim se provode prekidi, ako je ukupan broj nominacija veći od količine plina u protoku na određenim točkama spajanja plinovoda, određuje se na temelju ugovorno zabilježenog vremena u određenim ugovorima o transportu na prekidivoj osnovi. U slučaju prekida, ugovor o transportu koji stupa na snagu ranije ima prednost nad ugovorom o transportu koji stupa na snagu kasnije.
2. Ako su nakon primjene postupka opisanog u stavku 1., dvije ili više nominacija svrstane na isto mjesto prema redoslijedu prekida, a operator transportnog sustava ne prekine sve njih, primjenjuje se razmjerno smanjivanje tih konkretnih nominacija.
3. Kako bi prihvatili razlike između različitih usluga prekidivih kapaciteta unutar Unije, susjedni operatori transportnih sustava provode i koordiniraju zajedničke postupke predviđene u ovom članku na točki spajanja plinovoda na temelju točke spajanja plinovoda.
Članak 25.
Razlozi za prekide
Operatori transportnih sustava uključuju razloge za prekide bilo izravno u svojim ugovorima o prekidivom transportu bilo u općim uvjetima i odredbama kojima se uređuju ti ugovori. Razlozi za prekide, između ostalog, mogu uključivati kvalitetu plina, pritisak, temperaturu, modele protoka, uporabu stalnih ugovora, održavanje, proizvodna ili prodajna ograničenja, obveze javne usluge i upravljanje kapacitetima koji proizlaze iz postupaka upravljanja zagušenjem.
POGLAVLJE VI.
TARIFE I PLATFORME ZA REZERVIRANJE KAPACITETA
Članak 26.
Tarife
1. Tarifa koja se izračuna s pomoću metodologije koju odredi i/ili odobri nacionalno regulatorno tijelo ili tarifa koju odredi i/ili odobri nacionalno regulatorno tijelo koristi se kao najniža cijena na svim aukcijama za sve standardne kapacitete za stalni i prekidivi kapacitet.
2. Plativa cijena određena na aukciji kapaciteta može biti bilo fiksna bilo varijabilna ili ovisiti o ostalim dogovorima predviđenim u primjenjivom regulatornom režimu. Fiksna se cijena sastoji od primjenjive tarife u trenutku aukcije i aukcijske premije. Varijabilna se cijena sastoji od primjenjive tarife u trenutku kada se kapacitet može koristiti i aukcijske premije. Dogovori mogu biti različiti za kapacitete u spojenom kapacitetu na bilo kojoj strani točke spajanja plinovoda.
3. Odgovarajući dogovori o tarifama za provedbu ove Uredbe pravovremeno se utvrđuju na razini Unije i/ili na nacionalnoj razini. Tim se dogovorima omogućuje pravovremena provedba mehanizama raspodjele kapaciteta koji su utvrđeni ovom Uredbom, bez nastajanja štetnih učinaka na položaje operatora transportnih sustava s obzirom na prihode i toka novca zbog provedbe ove Uredbe, posebno odredaba koje se odnose na izdvajanje dijela kapaciteta, uključujući novi kapacitet, u skladu s člankom 2. stavkom 3., člankom 8. stavcima 7. i 8. te člankom 19. stavkom 5. točkom (b).
4. Prihodi od aukcija spojenih kapaciteta se moraju podijeliti među operatorima transportnih sustava koji stavljaju kapacitete u spojeni kapacitet. Najniža cijena spojenog kapaciteta je zbroj najnižih cijena kapaciteta u spojenom kapacitetu. Svi se prihodi od prodaje spojenog kapaciteta pripisuju prihodovnim operatorima transportnih sustava nakon svake transakcije kapaciteta.
5. Prihodi od najniže cijene spojenog kapaciteta se pripisuju operatorima transportnih sustava razmjerno najnižim cijenama njihovih kapaciteta u spojenom kapacitetu. Prihodi od aukcijske premije od spojenog kapaciteta iznad najniže cijene se dijele u skladu sa sporazumom između operatora transportnih sustava, što odobrava relevantno nacionalno regulatorno tijelo, prema potrebi, prije aukcija. Ako sporazum nije zaključen prije aukcije, prihodi od aukcijske premije od spojenog kapaciteta se pripisuju operatorima transportnih sustava u jednakim omjerima.
6. Nacionalna regulatorna tijela odobravaju mehanizme prekomjernog i nedostatnog povrata. Ako se primjenjuje režim cjenovne granice, nacionalno regulatorno tijelo odobrava uporabu prihoda od cijena kapaciteta koje su više od određene tarife.
Članak 27.
Platforme za rezerviranje kapaciteta
1. Operatori transportnih sustava primjenjuju ovu Uredbu ponudom kapaciteta s pomoću jednog ili ograničenog broja zajedničkih internetskih platformi za rezerviranje kapaciteta. Operatori transportnih sustava mogu sami upravljati takvim platformama ili s pomoću ugovorne strane koja, ako je potrebno, djeluje u njihovo ime prema korisnicima mreže.
2. Zajedničke platforme za rezerviranje kapaciteta primjenjuju sljedeća pravila:
(a)
primjenjuju se pravila i postupci za ponudu i raspodjelu svih kapaciteta u skladu s poglavljem III.;
(b)
prednost ima uspostavljanje procesa za ponudu stalnog spojenog kapaciteta u skladu s poglavljem IV.;
(c)
osiguravaju se funkcije za korisnike mreže za ponudu i pribavljanje sekundarnih kapaciteta;
(d)
kako bi se koristile usluge platformi za rezerviranje kapaciteta korisnici mreže prihvaćaju i poštuju sve primjenjive zakonske i ugovorne zahtjeve koji im omogućuju rezerviranje i uporabu kapaciteta u relevantnoj mreži operatora transportnih sustava u skladu s ugovorom o transportu;
(e)
na bilo kojoj jedinstvenoj ili virtualnoj točki spajanja plinovoda kapacitet se nudi samo na jednoj platformi za rezerviranje kapaciteta.
3. Uspostavljanjem jedne ili ograničenog broja zajedničkih platformi za rezerviranje kapaciteta olakšava se i pojednostavljuje rezerviranje kapaciteta na točkama spajanja plinovoda u cijeloj Uniji u korist korisnika mreže. U tu svrhu, ENTSOG, u roku od šest mjeseci od stupanja na snagu ove Uredbe, provodi javno savjetovanje za utvrđivanje potreba na tržištu. Proces savjetovanja traje najviše šest mjeseci, uključujući ENTSOG-ovo objavljivanje izvješća s rezultatima savjetovanja. Izvješćem se utvrđuju mogućnosti provedbe naznačenih potreba na tržištu, uzimajući u obzir troškove i vrijeme, s ciljem da operatori transportnih sustava ili treće strane u njihovo ime provedu najprihvatljiviju mogućnost. Prema potrebi, ovaj proces olakšavaju ENSOG i Agencija.
POGLAVLJE VII.
ZAVRŠNE ODREDBE
Članak 28.
Stupanje na snagu
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ne dovodeći u pitanje članak 6. stavak 1. točku (a), ova se Uredba primjenjuje od 1. studenoga 2015.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 14. listopada 2013.