PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/504
ze dne 11. března 2015,
kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013, pokud jde o administrativní požadavky na schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozor nad trhem s těmito vozidly
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013 ze dne 5. února 2013 o schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozoru nad trhem s těmito vozidly (1), a zejména na čl. 22 odst. 4, čl. 24 odst. 4, čl. 25 odst. 2, 3 a 6, čl. 27 odst. 1, čl. 33 odst. 2, čl. 34 odst. 3, čl. 35 odst. 4, čl. 45 odst. 2, čl. 46 odst. 3 a čl. 53 odst. 8 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Toto nařízení stanoví podrobné administrativní požadavky týkající se šablon pro dokumentaci a pro informační dokument; šablony pro certifikát o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla a přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla; šablon pro prohlášení o shodě; vzorů pro povinný štítek výrobce a vzorů pro značku EU schválení typu; šablon pro certifikát EU schválení typu a šablony pro seznam použitelných požadavků či aktů přiložených k certifikátu EU schválení typu; systému číslování certifikátů EU schválení typu; šablony pro list s výsledky zkoušek přiložený k certifikátu EU schválení typu; obecných požadavků na formát zkušebních protokolů; seznamu částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů; všech aspektů souvisejících s postupem schvalování pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu a rovněž šablony pro certifikát pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu; systému číslování certifikátů pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu.
(2)
Na rozdíl od směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES (2) stanoví nařízení (EU) č. 167/2013 úplný soubor požadavků nutných k žádosti o EU schválení typu úplného vozidla pro všechny kategorie zemědělských a lesnických vozidel. Měly by být stanoveny administrativní šablony, které budou používány při postupech EU schvalování typu.
(3)
Od té doby, co byly ve směrnici 2003/37/ES stanoveny šablony používané při postupech schvalování typu, byly ve vozidlech zavedeny nové technologie. Šablony používané při postupech EU schvalování typu by proto měly být upraveny.
(4)
Pro uvedení toho, jaký postup výrobce zvolil při žádosti o schválení typu, by měla být zavedena nová šablona pro „dokumentační list“.
(5)
Aby byl samostatným provozovatelům zajištěn přiměřený přístup k informacím o opravách vozidla, včetně informací týkajících se palubních diagnostických systémů a jejich vzájemné komunikace s jinými systémy vozidla, musí výrobci poskytnout k těmto informacím nediskriminační přístup a doložit schvalovacím orgánům splnění tohoto požadavku. Je třeba stanovit šablonu příslušného certifikátu výrobce, který prokazuje toto splnění požadavků.
(6)
K dispozici by měly být tři šablony prohlášení o shodě, a sice pro postupy schválení typu pro úplná, dokončená a neúplná vozidla.
(7)
Aby se prokázalo, že traktory, které mají schválení typu s namontovaným strojním zařízením, a vozidla kategorií R a S budou poskytovat uspokojivou úroveň bezpečnosti, měla by být část dokumentace zahrnující technickou dokumentaci pro strojní zařízení podle přílohy VII směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES (3) obsažena v informačním dokumentu. Kromě toho by mělo být k prohlášení o shodě daného vozidla připojeno ES prohlášení o shodě namontovaného strojního zařízení.
(8)
Aby byl zjednodušen nejběžnější certifikát EU schválení typu, je třeba vypracovat novou šablonu výhradně pro EU schválení typu celého vozidla u typu úplného vozidla, zatímco pro ostatní kombinace typů vozidel by měla být zavedena odlišná šablona certifikátu EU schválení typu celého vozidla.
(9)
Měla být stanovena jednotná šablona pro certifikát EU schválení typu použitelná pro každý typ systému, aby se sjednotily a zjednodušily šablony stanovené dříve ve směrnicích Unie pro každý typ systému zvlášť. Ze stejných důvodů by měla být stanovena další jednotná šablona pro konstrukční části a samostatné technické celky.
(10)
Systém číslování certifikátů EU schválení typu stanovený ve směrnici 2003/37/ES by měl být upraven, aby odrážel novou strukturu aktů, jež obsahují požadavky na schválení typu, na jejichž základě se prohlašuje shoda.
(11)
Aby byly harmonizovány nejdůležitější informace vyplývající ze zkoušek souladu s technickými požadavky stanovenými v nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle uvedeného nařízení, měl by být stanoven minimální soubor obecných požadavků týkajících se formátu zkušebních protokolů.
(12)
Za týmž účelem by technické zkušebny měly používat šablony zkušebních protokolů stanovené v odpovídajících mezinárodních předpisech nebo normách EN/ISO jako vodítko při vypracovávání zkušebních protokolů o technických požadavcích, jak je stanoveno v aktech v přenesené pravomoci přijatých podle nařízení (EU) č. 167/2013, jež jsou založeny na požadavcích stanovených v mezinárodních předpisech nebo normách EN/ISO.
(13)
Aby se omezila zátěž pro výrobce, předložení zkušebních protokolů určitých konstrukčních částí a samostatných technických celků vydaných podle směrnice 2003/37/ES, směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES (4), směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES (5), nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 595/2009 (6) nebo podle mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení by se mělo přijímat, když se žádá o schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013, pod podmínkou, že se od provedení zkoušky nezměnily ani zásadní požadavky, ani požadavky týkající se zkušebních postupů.
(14)
Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem výboru uvedeného v čl. 69 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Předmět
Toto nařízení stanoví prováděcí opatření uvedená v článku 68 nařízení (EU) č. 167/2013 za účelem stanovení jednotných podmínek pro provádění administrativních požadavků na schvalování nových zemědělských a lesnických vozidel, systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků konstruovaných a vyrobených pro tato vozidla a pro uvádění částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho environmentální výkonnost, na trh nebo do provozu.
Článek 2
Šablona pro informační dokument a dokumentaci
Výrobci žádající o EU schválení typu předloží informační dokument a dokumentaci podle čl. 22 odst. 1 a čl. 22 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) č. 167/2013 na základě šablony stanovené v příloze I tohoto nařízení.
Článek 3
Šablona pro certifikát výrobce o přístupu k palubnímu diagnostickému systému vozidla (OBD) a k informacím o opravách a údržbě vozidla
Výrobci, na něž se vztahuje čl. 53 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 a kteří žádají o EU schválení typu, předloží schvalovacímu orgánu certifikát o přístupu k OBD vozidla a k informacím o opravách a údržbě vozidla v souladu s čl. 53 odst. 8 uvedeného nařízení na základě šablony stanovené v příloze II tohoto nařízení.
Článek 4
Šablony pro prohlášení o shodě
Výrobci vydají prohlášení o shodě podle čl. 33 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonami stanovenými v příloze III tohoto nařízení.
Článek 5
Vzory povinného štítku a značky EU schválení typu
Výrobci vydají povinný štítek a značku EU schválení typu podle čl. 34 odst. 1 a 2 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se vzory stanovenými v příloze IV tohoto nařízení.
Článek 6
Šablony pro certifikát EU schválení typu
Schvalovací orgány vydají certifikát EU schválení typu podle čl. 25 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonami stanovenými v příloze V tohoto nařízení.
Článek 7
Systém číslování certifikátů EU schválení typu
Certifikáty EU schválení typu se číslují v souladu s přílohou VI.
Článek 8
Šablona pro list s výsledky zkoušek
Schvalovací orgány vydají list s výsledky zkoušek podle čl. 25 odst. 3 písm. a) nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonou stanovenou v příloze VII tohoto nařízení.
Článek 9
Formát zkušebních protokolů
1. Formát zkušebních protokolů podle čl. 27 odst. 1 nařízení (EU) č. 167/2013 musí být v souladu s obecnými požadavky stanovenými v příloze VIII tohoto nařízení.
2. Stávající zkušební protokoly pro konstrukční části a samostatné technické celky vydané podle směrnice 2003/37/ES, směrnice 2007/46/ES, směrnice 97/68/ES, nařízení (EU) č. 595/2009 nebo podle mezinárodních předpisů uvedených v kapitole XIII nařízení (EU) č. 167/2013 a v aktech v přenesené pravomoci a prováděcích aktech přijatých podle uvedeného nařízení se přijmou pro účely schválení typu podle nařízení (EU) č. 167/2013 za předpokladu, že ani hmotněprávní požadavky, ani požadavky týkající se zkušebních postupů se od provedení zkoušky nezměnily. Zkušební protokoly, které splňují tyto podmínky, jsou uvedeny v příloze VIII tohoto nařízení.
Článek 10
Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů
Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat vážné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí, podle čl. 45 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013 je stanoven v příloze IX tohoto nařízení.
Článek 11
Šablona pro certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu
Schvalovací orgány vydají certifikát pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat vážné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí, na trh a do provozu podle čl. 46 odst. 2 nařízení (EU) č. 167/2013 v souladu se šablonou stanovenou v příloze X tohoto nařízení.
Článek 12
Systém číslování certifikátů pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování základních systémů, na trh a do provozu
Certifikáty pro uvedení částí a zařízení, jež mohou představovat závažné nebezpečí pro správné fungování systémů, které jsou zásadní pro bezpečnost vozidla nebo pro jeho vliv na životní prostředí, na trh a do provozu se číslují v souladu s přílohou XI.
Článek 13
Vstup v platnost a použitelnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 1. ledna 2016.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 11. března 2015.
PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2015/504
оd 11. ožujka 2015.
o provedbi Uredbe (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća u vezi s administrativnim zahtjevima za homologaciju i nadzor tržišta traktora za poljoprivredu i šumarstvo
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 167/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. veljače 2013. o homologaciji i nadzoru tržišta traktora za poljoprivredu i šumarstvo (1), a posebno njezin članak 22. stavak 4., članak 24. stavak 4., članak 25. stavak 2., članak 25. stavak 3., članak 25. stavak 6., članak 27. stavak 1., članak 33. stavak 2., članak 34. stavak 3., članak 35. stavak 4., članak 45. stavak 2., članak 46. stavak 3. i članak 53. stavak 8.,
budući da:
(1)
Ovom se Uredbom uspostavljaju detaljni administrativni zahtjevi s obzirom na predloške za opisnu dokumentaciju i za opisni dokument; predložak za potvrdu o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila; predloške za potvrdu o sukladnosti; obrasce za propisanu pločicu proizvođača i obrasce za oznaku EU homologacije tipa; predloške za certifikat o EU homologaciji tipa i predložak za popis primjenjivih zahtjeva ili akata priloženih certifikatu o EU homologaciji tipa; sustav numeriranja certifikatâ o EU homologaciji tipa; predložak za obrazac rezultata ispitivanja priložen certifikatu o EU homologaciji tipa; opći zahtjevi za obrazac izvješća o ispitivanju; popis dijelova i opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava; svi aspekti povezani s postupkom odobravanja za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava kao i predložak za certifikat za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava; sustav numeriranja certifikata za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava.
(2)
Za razliku od Direktive 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2), Uredbom (EU) br. 167/2013 predviđa se cjelovit skup zahtjeva koje je potrebno ispuniti za podnošenje zahtjeva za EU homologaciju tipa cijelog vozila za sve kategorije vozila za poljoprivredu i šumarstvo. Potrebno je osigurati administrativne predloške za postupke za EU homologaciju tipa.
(3)
U vozila su uvedene nove tehnologije od kada su sastavljeni predlošci za homologacijske postupke sadržani u Direktivi 2003/37/EZ. Zbog toga bi trebalo prilagoditi administrativne predloške za postupak EU homologacije tipa.
(4)
Radi navođenja postupka koji je proizvođač izabrao pri podnošenju zahtjeva za homologaciju, trebalo bi uvesti novi predložak za „obrazac opisne dokumentacije”.
(5)
Kako bi neovisnim subjektima osigurali razuman pristup informacijama o popravku i održavanju vozila, uključujući informacije povezane sa sustavima ugrađene dijagnostike i njihovim međudjelovanjem s drugim sustavima vozila, proizvođači moraju osigurati nediskriminirajući pristup tim informacijama i homologacijskom tijelu dostaviti dokaz o njihovom ispunjenju tog zahtjeva. Trebalo bi utvrditi i predložak za odgovarajuću potvrdu proizvođača koja predstavlja takav dokaz.
(6)
Trebalo bi osigurati tri predloška za potvrdu o sukladnosti koji odgovaraju homologacijskim postupcima za potpuna, dovršena i nepotpuna vozila.
(7)
Kako bi se dokazala zadovoljavajuća razina sigurnosti traktora čiji je tip homologiran s na njima postavljenim strojevima, kao i vozila kategorije R i S, dio dokumentacije uključujući tehničku dokumentaciju za strojeve iz Priloga VII. Direktivi 2006/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (3) treba biti uključen u opisnu dokumentaciju. Uz to, EZ izjava o sukladnosti postavljenih strojeva mora biti priložena potvrdi o sukladnosti vozila.
(8)
Kako bi se pojednostavnio najčešće upotrebljavani EU certifikat o homologaciji tipa, trebalo bi pripremiti novi obrazac isključivo za EU homologaciju tipa cijelog vozila za potpuni tip vozila, dok bi za ostale kombinacije tipova vozila trebalo odrediti drukčiji obrazac za certifikat o EU homologaciji tipa cijelog vozila.
(9)
Trebalo bi utvrditi jedinstveni predložak za EU certifikat o homologaciji tipa koji bi se mogao primijeniti na bilo koji tip sustava radi ujednačenja i pojednostavljenja predložaka koji su za svaki tip sustava bili predviđeni u različitim direktivama Unije. Iz istih je razloga potrebno utvrditi drugi jedinstveni predložak za sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice.
(10)
Trebalo bi prilagoditi sustav numeriranja certifikata o EU homologaciji tipa predviđen Direktivom 2003/37/EZ kako bi on odražavao novu strukturu akata koji sadržavaju homologacijske zahtjeve s kojima treba potvrđivati sukladnost.
(11)
Kako bi se uskladilo prikazivanje najbitnijih podataka iz ispitivanja sukladnosti s tehničkim zahtjevima utvrđenim u Uredbi (EU) br. 167/2013 i u delegiranim aktima donesenim u skladu s tom Uredbom, trebalo bi utvrditi najmanji skup općih zahtjeva za obrazac izvješća o ispitivanju.
(12)
Iz istog razloga, tehničke službe trebaju koristiti predloške izvješća o ispitivanju kako su opisani u odgovarajućim međunarodnim propisima ili EN/ISO normu kao smjernice za sastavljanje izvješća o ispitivanju u pogledu tehničkih zahtjeva iz delegiranih akata donesenih u skladu s Uredbom (EU) br. 167/2013 temeljenih na onima koji su izneseni u međunarodnim propisima ili EN/ISO normama.
(13)
Kako bi se smanjilo opterećenje proizvođača, pri prijavi za homologacije tipa iz Uredbe (EU) br. 167/2013. trebalo bi prihvatiti prezentaciju izvješća o ispitivanju određenih sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica iz Direktive 2003/37/EZ, Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (4), Direktive 97/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (5), Uredbe (EU) br. 595/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (6), ili međunarodnih propisa navedenih u poglavlju XIII. Uredbe (EU) br. 167/2013 te delegiranih i provedbenih akata donesenih u skladu s tom Uredbom, pod uvjetom da se temeljni zahtjevi i zahtjevi u pogledu ispitnih postupaka nisu promijenili nakon datuma predmetnog ispitivanja.
(14)
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora iz članka 69. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Predmet
Ovom se Uredbom propisuju provedbeni akti iz članka 68. Uredbe (EU) br. 167/2013 kako bi se uspostavili jednaki uvjeti za provedbu administrativnih zahtjeva za homologaciju novih vozila za poljoprivredu i šumarstvo te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica dizajniranih i konstruiranih za takva vozila. Utvrđuju se i administrativni zahtjevi za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš.
Članak 2.
Predložak za opisni dokument i opisnu dokumentaciju
Proizvođači koji podnose zahtjev za EU homologaciju tipa dostavljaju opisni dokument i opisnu dokumentaciju iz članka 22. stavka 1. i članka 22. stavka 2. točke (a) Uredbe (EU) br. 167/2013 na temelju predloška iz Priloga I. ovoj Uredbi.
Članak 3.
Predložak za potvrdu proizvođača o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila
Proizvođači na koje se odnosi članak 53. stavak 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 koji homologacijskom tijelu podnose zahtjev za EU homologaciju tipa dostavljaju potvrdu o pristupu sustavu ugrađene dijagnostike u vozilu i informacijama o popravku i održavanju vozila u skladu s člankom 53. stavkom 8. te Uredbe na temelju predloška iz Priloga II. ovoj Uredbi.
Članak 4.
Predlošci za potvrdu o sukladnosti
Proizvođači izdaju potvrdu o sukladnosti iz članka 33. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predlošcima iz Priloga III. ovoj Uredbi.
Članak 5.
Obrasci za propisanu pločicu i oznaku EU homologacije tipa
Proizvođači izdaju propisanu pločicu i oznaku EU homologacije tipa iz članka 34. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s obrascima iz Priloga IV. ovoj Uredbi.
Članak 6.
Predlošci za certifikat o EU homologaciji tipa
Homologacijska tijela izdaju certifikate o EU homologaciji tipa iz članka 25. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predlošcima iz Priloga V. ovoj Uredbi.
Članak 7.
Sustav numeriranja certifikata o EU homologaciji tipa
Certifikati o EU homologaciji tipa moraju biti označeni brojem u skladu s Prilogom VI.
Članak 8.
Predložak za obrazac rezultata ispitivanja
Homologacijska tijela izdaju obrazac rezultata ispitivanja iz članka 25. stavka 3. točke (a) Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predloškom iz Priloga VII. ovoj Uredbi.
Članak 9.
Obrazac izvješćâ o ispitivanju
1. Obrazac izvješćâ o ispitivanju iz članka 27. stavka 1. Uredbe (EU) br. 167/2013 mora ispunjavati opće zahtjeve iz Priloga VIII. ovoj Uredbi.
2. Postojeća izvješća o ispitivanju za sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice izdana u skladu s Direktivom 2003/37/EZ, Direktivom 2007/46/EZ, Direktivom 97/68/EZ, Uredbom (EU) br. 595/2009, ili međunarodnim propisima iz poglavlja XIII. Uredbe (EU) br. 167/2013 i delegiranim i provedbenim aktima donesenim u skladu s tom Uredbom, prihvaćaju se za svrhe homologacije tipa iz Uredbe (EU) br. 167/2013 pod uvjetom da se temeljni zahtjevi i zahtjevi u pogledu ispitnih postupaka nisu promijenili nakon datuma predmetnog ispitivanja. Izvješća o ispitivanju koja zadovoljavaju te uvjete navode se u Prilogu VIII. ovoj Uredbi.
Članak 10.
Popis dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Popis dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustavâ koji su bitni za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš iz članka 45. stavka 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 naveden je u Prilogu IX. ovoj Uredbi.
Članak 11.
Predložak za certifikat za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Homologacijska tijela izdaju certifikat za stavljanje na tržište i početak uporabe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustavâ bitnih za sigurnost vozila ili njegov učinak na okoliš iz članka 46. stavka 2. Uredbe (EU) br. 167/2013 u skladu s predloškom iz Priloga X. ovoj Uredbi.
Članak 12.
Sustav numeriranja certifikata za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje bitnih sustava
Certifikati za stavljanje na tržište i početak upotrebe dijelova ili opreme koji mogu predstavljati ozbiljan rizik za ispravno djelovanje sustava koji su bitni za sigurnost vozila ili za njegov učinak na okoliš numeriraju se u skladu s Prilogom XI.
Članak 13.
Stupanje na snagu i primjena
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Primjenjuje se od 1. siječnja 2016.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 11. ožujka 2015.