NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1229/2012
ze dne 10. prosince 2012,
kterým se mění přílohy IV a XII směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice)
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních součástí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcovou směrnici) (1), a zejména čl. 39 odst. 2 a 3 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Směrnice 2007/46/ES stanoví harmonizovaný rámec zahrnující správní ustanovení a obecné technické požadavky pro všechna nová vozidla. Zejména zahrnuje právní předpisy stanovující technické požadavky, které musí motorová vozidla splňovat, aby jim mohlo být uděleno ES schválení typu vozidla.
(2)
Část 1 přílohy IV směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam právních předpisů pro ES schválení typu vozidel vyráběných v neomezených sériích. Směrnice 2007/46/ES byla několikrát pozměněna a zmíněný seznam byl odpovídajícím způsobem aktualizován.
(3)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (2) zrušuje řadu směrnic. Zrušené směrnice byly nahrazeny odpovídajícími předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) a nařízeními Komise. Tyto změny by se měly odrazit v příloze IV směrnice 2007/46/ES.
(4)
Je nezbytné přizpůsobit požadavky na ES schválení typu malých sérií, aby se zajistilo, že výrobci, kteří vyrábějí vozidla v malých sériích, budou mít i nadále přístup na vnitřní trh. Pro tyto účely je nezbytné přijmout zjednodušená opatření ke snížení nákladů, jež vyžaduje proces schvalování typu; zároveň je třeba zajistit vysokou úroveň bezpečnosti silničního provozu a ochranu životního prostředí.
(5)
Vzhledem k tomu, že vozidla kategorie N1 mají podobné konstrukční vlastnosti jako vozidla kategorie M1, je rovněž vhodné stanovit harmonizované technické požadavky pro vozidla kategorie N1, aby tato vozidla vyráběná v malých sériích měla přístup na vnitřní trh.
(6)
Je nezbytné, aby se požadavky stanovené v dodatku 1 k příloze IV směrnice 2007/46/ES vztahovaly na všechna nová vozidla. Měla by však být poskytnuta dostatečná doba na to, aby výrobci mohli přizpůsobit svá vozidla novým požadavkům.
(7)
Část A oddíly 1 a 2 přílohy XII směrnice 2007/46/ES zahrnují početní omezení pro účely ES schválení typu malých sérií. Je vhodné, aby se při rozšíření ES schválení typu malých sérií na vozidla kategorie N1 zavedla početní omezení pro vozidla této kategorie. Vzhledem k účelu ES schválení typu, a sice podporovat přístup na vnitřní trh, by také měl být na nezbytné minimum omezen počet vozidel kategorie N1, která mohou využívat vnitrostátní schválení typu podle článku 23 směrnice 2007/46/ES. Proto by mělo být také stanoveno množství těchto vozidel.
(8)
Přílohy IV a XII směrnice 2007/46/ES by proto měly být odpovídajícím způsobem změněny.
(9)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Přílohy IV a XII směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
ES schválení typu malých sérií udělené před 1. listopadem 2012 pozbývá platnosti dnem 31. října 2016. Vnitrostátní orgány považují prohlášení o shodě pro vozidla pro účely čl. 26 odst. 1 směrnice 2007/46/ES za neplatná, s výjimkou případů, kdy byla dotčená schválení typu aktualizována, aby vyhovovala požadavkům dodatku 1 k příloze IV směrnice 2007/46/ES.
Článek 3
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Bod 1 písm. b) přílohy se však použije v souladu s daty v něm stanovenými.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 10. prosince 2012.
32012R1229
L 353/1
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
10.12.2012.
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 1229/2012
od 10. prosinca 2012.
o izmjeni priloga IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (1), a posebno njezin članak 39. stavke 2. i 3.,
budući da:
(1)
Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. uspostavlja se usklađeni okvir koji sadrži ostale propise i opće tehničke zahtjeve za sva nova vozila. Posebno uključuje regulatorne akte kojima se utvrđuju tehnički zahtjevi s kojima vozila moraju biti sukladna da bi im se dodijelila EZ homologacija tipa vozila.
(2)
Dio 1. Priloga IV. Direktivi 2007/46/EZ sadrži popis regulatornih akata za EZ homologaciju tipa vozila proizvedenih u neograničenim serijama. Direktiva 2007/46/EZ izmijenjena je nekoliko puta i taj je popis na odgovarajući način ažuriran.
(3)
Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o zahtjevima za homologaciju tipa za opću sigurnost motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (2) predviđa se stavljanje izvan snage nekoliko direktiva. Direktive stavljene izvan snage zamijenjene su odgovarajućim pravilnicima Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) i uredbama Komisije. Navedene promjene trebalo bi obuhvatiti u Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ.
(4)
Neophodno je prilagoditi zahtjeve za EZ homologaciju tipa malih serija s ciljem osiguranja da proizvođači koji proizvode male serije vozila mogu i dalje imati pristup unutarnjem tržištu. U navedene svrhe potrebno je donijeti pojednostavnjene mjere za smanjenje troškova koje zahtijeva postupak homologacije tipa uz istodobno osiguravanje visoke razine cestovne sigurnosti i zaštite okoliša.
(5)
Budući da vozila N1 imaju konstrukcijska obilježja slična onima vozila M1, također je prikladno utvrditi usklađene tehničke zahtjeve za vozila kategorije N1 kako bi se takvim vozilima proizvedenima u malim serijama omogućio pristup unutarnjem tržištu.
(6)
Neophodno je da se zahtjevi utvrđeni u Dodatku 1. Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ primjenjuju na sva nova vozila. Međutim, proizvođačima bi trebalo dati dovoljno vremena kako bi im se omogućilo da prilagode svoja vozila novim zahtjevima.
(7)
Odjeljci 1. i 2. dijela A Priloga XII. Direktivi 2007/46/EZ uključuju količinska ograničenja u svrhu EZ homologacije tipa malih serija. Prikladno je, prilikom proširenja EZ homologacije tipa malih serija na vozila kategorije N1, uvesti količinsko ograničenje za vozila te kategorije. Isto tako, s obzirom na svrhu EZ homologacije tipa, odnosno radi poticanja pristupa unutarnjem tržištu, broj vozila kategorije N1 za koje može vrijediti nacionalna homologacija tipa sukladno članku 23. Direktive 2007/46/EZ treba biti ograničen na nužni minimum. Stoga bi također trebalo utvrditi količinu tih vozila.
(8)
Priloge IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
(9)
Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Prilozi IV. i XII. Direktivi 2007/46/EZ mijenjaju se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.
Članak 2.
EZ homologacija tipa malih serija dodijeljena prije 1. studenoga 2012. prestaje vrijediti 31. listopada 2016. Nacionalna tijela smatrat će da potvrde o sukladnosti vozila više ne vrijede u smislu članka 26. stavka 1. Direktive 2007/46/EZ, osim ako su predmetne homologacije tipa ažurirane prema zahtjevima Dodatka 1. Prilogu IV. Direktivi 2007/46/EZ.
Članak 3.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Međutim, točka 1. podtočka (b) Priloga primjenjuje se u skladu s datumima koji su u njemu navedeni.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 10. prosinca 2012.