ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 6. března 2007,
kterým se mění příloha A rozhodnutí 2006/679/ES o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému pro řízení a zabezpečení transevropského konvenčního železničního systému a příloha A rozhodnutí 2006/860/ES o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému
(oznámeno pod číslem K(2007) 675)
(Text s významem pro EHP)
(2007/153/ES)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 96/48/ES ze dne 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému (1), a zejména na čl. 6 odst. 1 uvedené směrnice,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2001/16/ES ze dne 19. března 2001 o interoperabilitě konvenčního železničního systému (2), a zejména na čl. 6 odst. 1 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Rozhodnutím Komise 2006/679/ES (3) byla stanovena první technická specifikace („TSI“) pro interoperabilitu subsystému Řízení a zabezpečení transevropského konvenčního železničního systému.
(2)
Rozhodnutím Komise 2002/731/ES (4), jež bylo zrušeno a nahrazeno rozhodnutím 2006/860/ES, byla stanovena první technická specifikace („TSI“) pro interoperabilitu subsystému řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému.
(3)
S ohledem na technický pokrok je nutno aktualizovat seznam povinných specifikací uvedený v příloze A rozhodnutí 2006/679/ES a 2006/860/ES, zejména z důvodu zohlednění dohody dosažené ohledně verze 2.3.0 specifikace systémových požadavků v rámci pracovní skupiny Evropské agentury pro železnice. Je třeba, aby se tato verze použila jak na vysokorychlostní, tak na konvenční železniční systém.
(4)
Aby mohl být zohledněn technický vývoj nebo sociální požadavky, odpovídá Evropská agentura pro železnice podle čl. 6 odst. 2 směrnice 96/48/ES a čl. 6 odst. 2 směrnice 2001/16/ES za vypracování revize a aktualizaci TSI a za vypracování doporučení pro výbor uvedený v článku 21.
(5)
Podle čl. 12 písm. b) nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004 (5) Evropská železniční agentura zajišťuje přizpůsobování TSI technickému pokroku, vývoji trhu a sociálním požadavkům a navrhuje Komisi změny TSI, které považuje za nezbytné.
(6)
Evropská agentura pro železnice přijala dne 24. října 2006 doporučení o seznamu povinných specifikací pro konvenční a vysokorychlostní železniční systém uvedeném v TSI.
(7)
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného článkem 21 směrnice 96/48/ES,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Seznam povinných specifikací uvedený v příloze A TSI, která tvoří přílohu rozhodnutí 2006/679/ES o subsystému pro řízení a zabezpečení transevropského konvenčního železničního systému, se nahrazuje seznamem povinných specifikací, jenž tvoří přílohu tohoto rozhodnutí.
Článek 2
Seznam povinných specifikací uvedený v příloze A TSI, která tvoří přílohu rozhodnutí 2006/860/ES o subsystému Řízení a zabezpečení transevropského vysokorychlostního železničního systému, se nahrazuje seznamem povinných specifikací, jenž tvoří přílohu tohoto rozhodnutí.
Článek 3
Toto rozhodnutí se použije ode dne vyhlášení.
Článek 4
Toto rozhodnutí je určeno členským státům.
V Bruselu dne 6. března 2007.
DECISIÓN DE LA COMISIÓN
de 6 de marzo de 2007
por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2006/679/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional y el anexo A de la Decisión 2006/860/CE sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad
[notificada con el número C(2007) 675]
(Texto pertinente a efectos del EEE)
(2007/153/CE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (1), y, en particular, su artículo 6, apartado 1,
Vista la Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional (2), y, en particular, su artículo 6, apartado 1,
Considerando lo siguiente:
(1)
La Decisión 2006/679/CE de la Comisión (3) establece la primera especificación técnica de interoperabilidad referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional.
(2)
La Decisión 2002/731/CE de la Comisión (4) establece la primera especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad; esta Decisión ha sido derogada y sustituida por la Decisión 2006/860/CE.
(3)
Debido al progreso técnico, es necesario actualizar la serie de especificaciones obligatorias establecidas en el anexo A de las Decisiones 2006/679/CE y 2006/860/CE, especialmente a fin de tener en cuenta el acuerdo alcanzado en los grupos de trabajo de la Agencia Ferroviaria Europea sobre la versión 2.3.0 de las especificaciones y requisitos del sistema. Esta versión debe aplicarse tanto al sistema ferroviario de alta velocidad como al sistema ferroviario convencional.
(4)
De acuerdo con el artículo 6, apartado 2, de la Directiva 96/48/CE y el artículo 6, apartado 2, de la Directiva 2001/16/CE, la Agencia Ferroviaria Europea debe encargarse de preparar la revisión y la actualización de las ETI y de formular cualquier recomendación oportuna al Comité contemplado en el artículo 21, con objeto de tener en cuenta la evolución tecnológica o las exigencias sociales.
(5)
De acuerdo con el artículo 12, letra b), del Reglamento (CE) no 881/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo (5), la Agencia Ferroviaria Europea debe velar por la adaptación de las ETI al progreso técnico, a la evolución del mercado y a las exigencias sociales y proponer a la Comisión las modificaciones de las ETI que considere necesarias.
(6)
El 24 de octubre de 2006, la Agencia Ferroviaria Europea adoptó una recomendación relativa a la lista de las especificaciones obligatorias establecidas en las ETI en relación con el sistema ferroviario de alta velocidad y el sistema ferroviario convencional.
(7)
Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por el artículo 21 de la Directiva 96/48/CE.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La lista de las especificaciones obligatorias establecida en el anexo A de la ETI adjunta a la Decisión 2006/679/CE, referente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional, se sustituye por la lista de las especificaciones obligatorias adjunta a la presente Decisión.
Artículo 2
La lista de las especificaciones obligatorias establecida en el anexo A de la ETI adjunta a la Decisión 2006/860/CE, relativa al subsistema control-mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad, se sustituye por la lista de las especificaciones obligatorias adjunta a la presente Decisión.
Artículo 3
La presente Decisión será aplicable a partir de la fecha de su notificación.
Artículo 4
Los destinatarios de la presente Decisión son los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 6 de marzo de 2007.