Nařízení Komise (ES) č. 39/1999
ze dne 8. ledna 1999,
kterým se mění nařízení Komise (EHS) č. 2131/93, kterým se stanoví postupy a podmínky pro uvedení do prodeje obilovin ze zásob intervenčních agentur
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na nařízení Rady (EHS) č. 1766/92 ze dne 30. června 1992 o společné organizaci trhu s obilovinami [1], naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 923/96 [2], a zejména na článek 5 uvedeného nařízení,
vzhledem k tomu, že nařízení Komise (EHS) č. 2131/93 [3], naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 2193/96 [4], stanoví postupy a podmínky pro uvedení do prodeje obilovin ze zásob intervenčních agentur;
vzhledem k tomu, že náklady za přepravu se postupem času výrazně mění a nelze je předem odhadnout, zejména pokud jde o říční dopravu; že by proto z rozpočtových důvodů měla být stanovena maximální částka těchto nákladů; že intervenční agentury stanoví tuto částku a uvedou ji v oznámení o nabídkovém řízení;
vzhledem k tomu, že před tím, než Rakousko přistoupilo k Evropské unii, byl slovinský přístav Koper jeho tradičním vývozním námořním přístavem; že je proto třeba uznat Koper za místo výjezdu pro obiloviny ze Společenství za účelem náhrady nákladů za přepravu;
vzhledem k tomu, že opatření tohoto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Řídícího výboru pro obiloviny,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Ustanovení čl. 7 odst. 2a nařízení (EHS) č. 2131/93 se mění takto:
"2a. Pokud členský stát nemá námořní přístav, může se odchylně od předchozího odstavce rozhodnout, že bude při vývozu z námořního přístavu financovat nejvýhodnější náklady za přepravu mezi místem skladování a místem skutečného výjezdu až do maximální částky uvedené v oznámení o nabídkovém řízení. Pro účely tohoto odstavce lze slovinský přístav Koper považovat za místo skutečného výjezdu"
.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost třetím den po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 8. ledna 1999.
REGLAMENTO (CE) N° 39/1999 DE LA COMISIÓN de 8 de enero de 1999 que modifica el Reglamento (CEE) n° 2131/93 por el que se establecen los procedimientos y condiciones de la puesta en venta de cereales en poder de los organismos de intervención
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Visto el Reglamento (CEE) n° 1766/92 del Consejo, de 30 de junio de 1992, por el que se establece la organización común de mercados en el sector de los cereales (1), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 923/96 de la Comisión (2), y, en particular, su artículo 5,
Considerando que el Reglamento (CEE) n° 2131/93 de la Comisión (3), cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 2193/96 (4), establece los procedimientos y condiciones de la puesta en venta de cereales en poder de los organismos de intervención;
Considerando, por una parte, que los gastos de transporte registran fuertes fluctuaciones en el tiempo y, por otra, que una parte de esos gastos no es previsible, especialmente en el caso del transporte fluvial; que, por exigencias presupuestarias, es preciso limitar dichos gastos a un importe máximo; que este importe debe ser fijado por los organismos de intervención y ha de figurar en el anuncio de licitación;
Considerando que el puerto esloveno de Koper era tradicionalmente el puerto de salida de Austria antes de la adhesión de ésta a la Unión Europea; que, por este motivo, es necesario que, con vistas al reembolso de los gastos de transporte, se incluya el citado puerto entre los lugares de salida de los cereales comunitarios;
Considerando que las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de gestión de los cereales,
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
El apartado 2 bis del artículo 7 del Reglamento (CEE) n° 2131/93 se sustituirá por el texto siguiente:
«2bis. No obstante, tratándose de Estados miembros sin puertos marítimos, se podrá decidir como excepción a lo dispuesto en el apartado anterior que, en caso de exportación a partir de un puerto de mar, se financien, dentro de los límites máximos que figuren en el anuncio de licitación, los gastos de transporte más favorables entre el lugar de almacenamiento y el lugar de salida real. A los efectos del presente apartado, se podrá considerar como lugar de salida el puerto esloveno de Koper.».
Artículo 2
El presente Reglamento entrará en vigor el tercer día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 8 de enero de 1999.