Směrnice Rady
ze dne 26. května 1986
o sbližování právních předpisů členských států týkajících se vývodových hřídelů kolových zemědělských a lesnických traktorů a jejich ochrany
(86/297/EHS)
RADA EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise [1],
s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu [2],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [3],
vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí kolové zemědělské a lesnické traktory podle vnitrostátních právních předpisů splňovat, se mimo jiné vztahují na vývodový hřídel a jeho ochranu;
vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší; že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo namísto svých stávajících právních předpisů, zejména aby bylo možné použít u všech typů traktorů postup EHS schvalování typu, který je předmětem směrnice Rady 74/150/EHS ze dne 4. března 1974 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu kolových zemědělských a lesnických traktorů [4], naposledy pozměněné aktem o přistoupení Španělska a Portugalska;
vzhledem k tomu, že usnesení Rady ze dne 29. června 1978 týkající se akčního programu Evropských společenství pro bezpečnost a zdraví při práci [5] stanoví uplatnění zásad prevence nehod při navrhování a realizaci pracovních prostředků, včetně v zemědělském sektoru; že požadavky na vývodové hřídele a jejich ochranu jsou bezpečnostní povahy;
vzhledem k tomu, že sbližování vnitrostátních právních předpisů pro zemědělské a lesnické traktory předpokládá, že členské státy budou vzájemně uznávat zkoušky provedené kterýmkoli z nich podle společných požadavků,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
1. "Zemědělským nebo lesnickým traktorem" se rozumí každé motorové vozidlo vybavené koly nebo pásy, které má alespoň dvě nápravy, jehož hlavní funkcí je vyvíjet tažnou sílu a které je zvláště konstruováno k tažení, tlačení, nesení nebo pohonu určitých nářadí, strojů nebo přípojných vozidel určených pro užití v zemědělství nebo lesnictví. Může být vybaveno pro přepravu nákladu a osob.
2. Tato směrnice se vztahuje pouze na traktory definované v předchozím odstavci, které jsou vybaveny pneumatikami a které mají dvě nápravy a maximální konstrukční rychlost od 6 km/h do 30 km/h.
Článek 2
Členské státy nesmějí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru nebo odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo užívání traktorů z důvodů týkajících se vývodového hřídele a jeho ochrany, pokud tato zařízení splňují požadavky stanovené v příloze I.
Článek 3
Touto směrnicí není dotčeno právo členských států stanovit při dodržení Smlouvy požadavky, které považují za nezbytné pro zajištění ochrany pracovníků při těchto užívání traktorů, pokud to neznamená úpravu vývodového hřídele a jeho ochrany provedenou způsobem, který není v této směrnici uveden.
Článek 4
Změny nezbytné pro přizpůsobení požadavků přílohy I a vzoru přílohy k certifikátu EHS schválení typu technickému pokroku se přijímají postupem stanoveným v článku 13 směrnice 74/150/EHS.
Článek 5
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. Požadavky bodu 5.2 přílohy I se však použijí až od 1. října 1995.
2. Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 6
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 26. května 1986.
DIRCTIVA DEL CONSEJOde 26 de mayo de 1986sobre aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a las tomas de fuerza de los tractores agrícolas y forestales de ruedas y a la protección de dichas tomas de fuerza(86/297/CEE)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 100,Vista la propuesta de la Comisión (1),Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),Considerando que las normas técnicas a las que tendrán que ajustarse los tractores agrícolas o forestales de ruedas en virtud de las legislaciones nacionales, se refieren, entre otras cosas, a la toma de fuerza y a su protección;Considerando que dichas prescripciones difieren de un Estado miembro a otro; que se desprende de ello la necesidad de que todos los Estados miembros adopten las mismas prescripciones, bien para completar, bien para sustituir sus normativas actuales con el fin particular de permitir la aplicación, para cada tipo de tractor, el procedimiento ce recepción CEE objeto de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a la recepción de los tractores agrícolas o forestales de ruedas (4), modificada en último término por el Acta de adhesión de España y de Portugal;Considerando que la Resolución del Consejo, de 29 de junio de 1978, relativa a un programa de acción de las Comunidades Europeas en materia de seguridad y salud en el lugar de trabajo (5), prevé la aplicación de los principios de la prevención de los accidentes en la concepción y en la realización de los medios de trabajo, incluidos los del sector agrícola; que las normas relativas a las tomas de fuerza y a su protección son factores de seguridad;Considerando que la aproximación de las legislaciones nacionales relacionadas con los tractores agrícolas o forestales de ruedas implica un reconocimiento entre Estados miembros de los controles efectuados por cada uno de ellos sobre la base de unas normas comunes,HA APOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. Se entenderá por tractor agrícola o forestal cualquier vehículo de motor, de ruedas o de cadenas, con dos ejes por lo
menos, cuya función resida esencialmente en su potencia de tracción y que haya sido especialmente concebido para arrastrar, empujar, llevar o accionar determinados aperos, máquinas o remolques destinados a ser empleados en la explotación agrícola o forestal. Podrá estar preparado para transportar carga o acompañantes.2. La presente Directiva sólo se aplicará a los tractores definidos en el apartado 1, montados sobre neumáticos, que tengan por lo menos dos ejes y una velocidad máxima de fábrica comprendida entre 6 y 30 kilómetros por hora.
Artículo 2
Los Estados miembros no podrán rechazar la recepción CEE o la recepción de alcance nacional de un tractor, ni rechazar ni prohibir la venta, la matriculación, la puesta en circulación o la utilización de un tractor por motivos relacionados con su toma de fuerza así como su protección, cuando éstas cumplan con las normas que figuran en el Anexo I.
Artículo 3
La presente Directiva no afectará a la facultad de los Estados miembros de prescribir - dentro del respeto del Tratado - las exigencias que consideren necesarias con el fin de asegurar la protección de los trabajadores que estén utilizando los tractores en cuestión, siempre que ello no implique modificaciones de las tomas de fuerza así como de su protección con relación con las especificaciones de la presente Directiva.
Artículo 4
Las modificaciones que sean necesarias para la adaptación al progreso técnico de las normas en el Anexo I y del modelo de anexo a la ficha de recepción CEE contemplada en el
Anexo II se adoptarán con arreglo al procedimiento previsto en el artículo 13 de la Directiva 74/150/CEE.
Artículo 5
1. Los Estados miembros podrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas que sean necesarias para cumplir la presente Directiva en un plazo de dieciocho meses a partir de su notificación, e informarán de ello inmediatamente a la Comisión. Sin embargo las normas del punto 5.2 del Anexo sólo serán aplicables a partir del 1 de octubre de 1995.
2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones esenciales de derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 6
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 26 de mayo de 1986.