Směrnice Komise
ze dne 23. prosince 1985,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 71/320/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel
(85/647/EHS)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí 78/547/EHS [2], a zejména na články 11, 12 a 13 uvedené směrnice,
s ohledem na směrnici Rady 71/320/EHS ze dne 26. července 1971 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněnou směrnicí Komise 79/489/EHS [4],
vzhledem k tomu, že na základě získaných zkušeností a současného stavu techniky lze nyní předpisy zpřísnit a více je přizpůsobit skutečným podmínkám zkoušek;
vzhledem k tomu, že nyní také lze přijmout ustanovení týkající se brzdových systémů s protiblokovacím zařízením; že je požadováno, aby taková zařízení byla montována podle odpovídajících požadavků této směrnice;
vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oblasti motorových vozidel technickému pokroku;
vzhledem k tomu, že Komise ve dvou svých sděleních Výboru pro rok bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích 1986 [5] zařadila do svého programu legislativních opatření "Zdokonalení stávající směrnice pro brzdění" a že ustanovení této nové směrnice přispějí k zlepšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Směrnice 71/320/EHS se mění takto:
1. Článek 2 se nahrazuje tímto:
"Článek 2
Žádný členský stát nesmí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se jeho brzdového zařízení, pokud je toto vozidlo vybaveno zařízeními uvedenými v přílohách I až VIII a X až XII a pokud tato zařízení splňují požadavky v nich stanovené."
2. Přílohy I, II, III, IV, V, VII, VIII a IX směrnice 71/320/EHS se mění a doplňují se nové přílohy X, XI a XII v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 1986 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se brzdových zařízení
- odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice Rady 70/156/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla, ani
- zakázat uvedení do provozu vozidla,
pokud brzdová zařízení tohoto typu vozidla nebo tohoto vozidla splňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
2. Od 1. dubna 1987 členské státy:
- nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí,
- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
3. Od 1. října 1988 mohou členské státy zakázat uvedení do provozu vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
Článek 3
Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. října 1986 a neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 23. prosince 1985.
DIRECTIVA DE LA COMISIÓN
de 23 de diciembre de 1985
por la que se adapta al progreso técnico la Directiva del Consejo 71/320/CEE relativa a la aproximación de la legislación de los Estados miembros sobre los dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques
( 85/647/CEE )
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea ,
Vista la Directiva del Consejo 70/156/CEE , de 6 de febrero de 1970 , relativa a la aproximación de las legislaciones sobre la homologación de los vehículos a motor y de sus remolques (1) , modificada en último lugar por la Directiva 78/547/CEE (2) , y , en particular , por sus artículos 11 , 12 y 13 ,
Vista la Directiva del Consejo 71/320/CEE , de 26 de julio de 1971 , relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques (3) , modificada en último lugar por la Directiva del Consejo 79/489/CEE (4) ,
Considerando que , gracias a la experiencia adquirida y teniendo en cuenta el estado actual de la técnica , resulta ya posible hacer las disposiciones más rigurosas y mejor adaptadas a las condiciones de prueba reales ;
Considerando que es asimismo posible adoptar disposiciones relativas a los sistemas de frenado provistos de un dispositivo antibloqueo y que , en caso de montarse un dispositivo de este género , el mismo deberá cumplir las correspondientes disposiciones de esta Directiva ;
Considerando que las disposiciones a la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité para la adaptación al progreso técnico de las Directivas encaminadas a suprimir los obstáculos técnicos a los intercambios en el sector de los vehículos a motor ;
Considerando que , en sus dos Comunicaciones acerca del Año de la seguridad vial 1986 (5) , la Comisión ha añadido a su programa de acciones legales « la introducción de mejoras en la Directiva existente sobre frenado » y que las disposiciones de esta nueva Directiva contribuirán a aumentar la seguridad de la circulación vial ,
HA ADOPTADO LA SIGUIENTE DIRECTIVA :
Artículo 1
Se modifica la Directiva 71/320/CEE del modo siguiente :
1 ) El artículo 2 se sustituye por el texto indicado a continuación :
« Artículo 2
Los Estados miembros no podrán denegar la homologación CEE ni la homologación nacional de un vehículo por motivos que se refieran a sus dispositivos de frenado si dicho vehículo está equipado con los dispositivos previstos en los Anexos I a VIII y X a XII y si tales dispositivos se ajustan a las disposiciones que figuran en dichos Anexos » .
2 ) Se modifican los Anexos I , II , III , IV , V , VII , VIII y IX de la Directiva 71/320/CEE y se añaden los nuevos Anexos X , XI y XII de conformidad con el Anexo a la presente Directiva .
Artículo 2
1 . A partir del 1 de octubre de 1986 , los Estados miembros no podrán , por motivos que se refieran a los dispositivos de frenado :
- denegar la homologación CEE de un determinado tipo de vehículo , la concesión del documento previsto en el último guión del apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE , ni la homologación nacional ,
- denegar el permiso de circulación de los vehículos ,
si los dispositivos de frenado de ese tipo de vehículo o vehículos se ajustan a las disposiciones de la Directiva 71/320/CEE , modificada en último lugar por la presente Directiva .
2 . A partir del 1 de abril de 1987 , los Estados miembros :
- no podrán conceder el documento previsto en el último guión del apartado 1 del artículo 10 , de la Directiva 70/156/CEE para cualquier tipo de vehículo cuyos dispositivos de frenado no se ajusten a las disposiciones de la Directiva 71/320/CEE , modificada en último lugar por la presente Directiva ,
- podrán denegar la homologación nacional de cualquier tipo de vehículo cuyos dispositivos de frenado no se ajusten a las disposiciones de la Directiva 71/320/CEE , modificada en último lugar por la presente Directiva .
3 . A partir del 1 de octubre de 1988 , los Estados miembros podrán denegar el permiso de circulación de los vehículos cuyos dispositivos de frenado no se ajusten a las disposiciones de la Directiva 71/320/CEE , modificada en último lugar por la presente Directiva .
Artículo 3
Los Estados miembros adoptarán , antes del 1 de octubre de 1986 , las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directiva , e informarán de ello inmediatamente a la Comisión .
Artículo 4
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros .
Hecho en Bruselas , el 23 de diciembre de 1985 .