РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА
от 10 юни 2013 година
за сключване, от името на Европейския съюз, на Протокола за изпълнение на Алпийската конвенция от 1991 г. в областта на транспорта (Протокол за транспорта)
(2013/332/ЕС)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 91 във връзка с член 218, параграф 6, буква а), подточка v) и член 218, параграф 8, първа алинея от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като взе предвид одобрението на Европейския парламент (1),
като има предвид че:
(1)
Конвенцията за опазване на Алпите (наричана по-долу "Алпийската конвенция") е сключена от името на Европейската общност от Съвета с Решение 96/191/ЕО (2).
(2)
С Решение 2007/799/ЕО (3) Съветът реши Протокола за изпълнение на Алпийската конвенция от 1991 г. в областта на транспорта (наричан по-долу "Протоколът за транспорта") да се подпише от името на Общността.
(3)
Протоколът представлява важна крачка за изпълнението на Алпийската конвенция и Съюзът изцяло се ангажира с постигането на целите на тази конвенция.
(4)
Икономическите, социалните и екологичните трансгранични проблеми в Алпите са значително предизвикателство в тази изключително чувствителна област, което трябва да бъде преодоляно.
(5)
Протоколът за транспорта осигурява рамка, основана на принципа на предпазните мерки, принципа на превантивните действия и принципа „замърсителят плаща“, за гарантиране на устойчивата мобилност и опазването на околната среда във връзка с всички видове транспорт в региона на Алпите съобразно член 2 от Алпийската конвенция.
(6)
Разпоредбите на Протокола за транспорта са в съответствие с общата транспортна политика на Съюза и са изцяло в подкрепа на приетия през 2008 г. от Комисията подход за „Постигане на по-екологосъобразен транспорт“.
(7)
Ратификацията на Протокола за транспорта би укрепила трансграничното сътрудничество с държавите, които не са членки на Съюза, а именно Лихтенщайн, Монако и Швейцария, което би спомогнало да се гарантира, че регионалните партньори споделят целите на Съюза и че подобни инициативи обхващат целия регион на Алпите.
(8)
Ето защо Протоколът за транспорта следва да бъде одобрен,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Протоколът за изпълнение на Алпийската конвенция от 1991 г. в областта на транспорта (наричан по-долу "Протоколът за транспорта") се одобрява от името на Европейския съюз (4).
Член 2
Председателят на Съвета се оправомощава да посочи лицето/ата, упълномощено/и да депозира/т от името на Съюза инструмента за одобрение в Република Австрия в съответствие с член 24 от Протокола за транспорта, както и да направи/ят следната декларация:
"Вследствие на влизането в сила на Договора от Лисабон на 1 декември 2009 г. Европейският съюз заменя Европейската общност и е неин правоприемник, като от същата дата упражнява всички права и поема всички задължения на Европейската общност. Следователно позоваванията на „Европейската общност“ или на „Общността“ в текста на протокола трябва, когато е уместно, да бъдат четени като позовавания на „Европейския съюз“ или на "Съюза".
Член 3
Настоящото решение влиза в сила на двайсетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Люксембург на 10 юни 2013 година.
SKLEP SVETA
z dne 10. junija 2013
o sklenitvi Protokola o izvajanju Alpske konvencije iz leta 1991 na področju prometa (Protokol promet) v imenu Evropske Unije
(2013/332/EU)
SVET EVROPSKE UNIJE JE -
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije in zlasti člena 91 v povezavi s členom 218(6)(a)(v) in prvim odstavkom člena 218(8) Pogodbe,
ob upoštevanju predloga Evropske komisije,
ob upoštevanju odobritve Evropskega parlamenta (1),
ob upoštevanju naslednjega:
(1)
Svet je v imenu Evropske skupnosti sklenil Konvencijo o varstvu Alp (v nadaljnjem besedilu: Alpska konvencija)s Sklepom 96/191/ES (2).
(2)
Sklep je odločil o podpisu, v imenu Skupnosti, Protokola o izvajanju Alpske konvencije iz leta 1991 na področju prometa (Protokol promet) s Sklepom 2007/799/ES (3).
(3)
Protokol promet pomeni pomemben korak pri izvajanju Alpske konvencije, pri čemer je Evropska Unija zavezana k doseganju ciljev navedene konvencije.
(4)
Gospodarski, družbeni in ekološki čezmejni problemi Alp ostajajo glavni izziv, ki ga je treba reševati na tem izredno občutljivem območju.
(5)
Protokol promet ob upoštevanju 2. člena Alpske konvencije določa okvir, ki temelji na previdnostnem načelu, načelu preprečevanja in načelu onesnaževalec plača, s čimer naj bi se v alpski regiji zagotovila trajnostna mobilnost in varstvo okolja v zvezi z vsemi vrstami prevoza.
(6)
Določbe Protokola promet so v skladu s skupno prometno politiko Unije in popolnoma podpirajo sporočilo Komisije o okolju prijaznejšem prometu iz leta 2008. leta 200
(7)
Ratifikacija Protokola promet bi okrepila čezmejno sodelovanje z državami, ki niso članice Unije, tj. Lihtenštajn, Monako in Švica, kar bi pripomoglo k zagotavljanju, da bi Unija in regionalni partnerji imeli skupne cilje in da bi take pobude zajemale celotno alpsko regijo.
(8)
Zato bi bilo Protokol promet treba odobriti -
SPREJEL NASLEDNJI SKLEP:
Člen 1
Protokol o izvajanju Alpske konvencije iz leta 1991 na področju prometa (Protokol promet), se odobri v imenu Evropske Unije. (4)
Člen 2
Predsednik Sveta je pooblaščen, da imenuje osebo (-e), pooblaščeno (-e), da v skladu s 24. členom Protokola promet v imenu Unije deponira (-jo) listino o odobritvi pri Republiki Avstriji in da poda (-jo) naslednjo izjavo:
„Zaradi začetka veljavnosti Lizbonske pogodbe 1. decembra 2009 je Evropske unija nadomestila in nasledila Evropsko skupnost in od tega dne izvršuje vse pravice in prevzema vse obveznosti Evropske skupnosti. Zato se v besedilu Protokola sklicevanja na "Evropsko skupnost" ali na "Skupnost", kjer je to primerno, razumejo kot sklicevanje na "Evropsko unijo" ali "Unijo.".“
Člen 3
Ta sklep začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
V Luxembourgu, 10. junija 2013