РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА
от 14 февруари 2012 година
относно позицията на Европейския съюз по отношение на проекта на правило на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации относно безопасността на пешеходците и проекта на правило на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации относно светодиодните (LED) светлинни източници
(2012/143/ЕС)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Решение 97/836/ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед на присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания („Ревизирано споразумение от 1958 г.“) (1), и по-специално член 4, параграф 2, второ тире от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като взе предвид одобрението на Европейския парламент (2),
като има предвид, че:
(1)
Със стандартизираните изисквания в проекта на правило на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) относно единни предписания за одобрението на моторни превозни средства по отношение на тяхното функциониране с оглед безопасността на пешеходците (3) и проекта на правило на ИКЕ на ООН относно единни предписания за одобрението на светодиодните (LED) светлинни източници за употреба в одобрени устройства за светлинна сигнализация в задвижвани с двигател превозни средства и техните ремаркета (4) се цели премахването на техническите бариери пред търговията с моторни превозни средства между договарящите страни по ревизираното споразумение от 1958 г., като се гарантира, че тези превозни средства осигуряват висока степен на безопасност и защита.
(2)
Целесъобразно е да се определи позицията на Съюза по отношение на тези проекти на правила и впоследствие да се предвиди Съюзът, представляван от Комисията, да гласува в подкрепа на тези проекти.
(3)
Проектите на правила относно безопасността на пешеходците и относно светодиодните (LED) светлинни източници следва да бъдат включени в системата за ЕС одобрение на типа на моторни превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Проектът на правило на ИКЕ на ООН относно единни предписания за одобрението на моторни превозни средства по отношение на тяхното функциониране с оглед безопасността на пешеходците, съдържащ се в документ ЕСЕ TRANS/WP.29/2010/127, се одобрява.
Член 2
Проектът на правило на ИКЕ на ООН относно единни предписания за одобрението на светодиодните (LED) светлинни източници за употреба в одобрени устройства за светлинна сигнализация в задвижвани с двигател превозни средства и техните ремаркета, съдържащ се в документ ECE TRANS/WP.29/2010/44, заедно с поправката му, се одобрява.
Член 3
На предстоящото заседание на Административния комитет на Световния форум на ИКЕ на ООН за хармонизация на правилата за превозните средства Съюзът, представляван от Комисията, гласува в подкрепа на проектите на правила на ИКЕ на ООН, посочени в членове 1 и 2.
Член 4
В съответствие с членове 35 и 36 от Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (5) се признава еквивалентността на изискванията на проекта на правило на ИКЕ на ООН относно единни предписания за одобрението на моторни превозни средства по отношение на тяхното функциониране с оглед безопасността на пешеходците и изискванията, определени в приложение I, точки 3.1, 3.3, 3.4 и 3.5 от Регламент (ЕО) № 78/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари 2009 г. относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на защитата на пешеходците и на останалите уязвими участници в движението по пътищата (6).
Член 5
Проектите на правила на ИКЕ на ООН, посочени в членове 1 и 2, стават част от системата за ЕС одобрение на типа на моторни превозни средства.
Член 6
Настоящото решение влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 14 февруари 2012 година.
DECYZJA RADY
z dnia 14 lutego 2012 r.
w sprawie stanowiska Unii Europejskiej odnośnie do projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego bezpieczeństwa pieszych oraz projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego diodowych źródeł światła (LED)
(2012/143/UE)
RADA UNII EUROPEJSKIEJ,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając decyzję Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r. w związku z przystąpieniem Wspólnoty Europejskiej do Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego przyjęcia jednolitych wymogów technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymogów (zrewidowane porozumienie z 1958 r.) (1), w szczególności jej art. 4 ust. 2 tiret drugie,
uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,
uwzględniając zgodę Parlamentu Europejskiego (2),
a także mając na uwadze, co następuje:
(1)
Znormalizowane wymagania projektu regulaminu Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do bezpieczeństwa pieszych (3) oraz projektu regulaminu EKG ONZ w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących diodowych źródeł światła (LED) stosowanych w zatwierdzonych zespołach świateł sygnalizacyjnych w pojazdach o napędzie silnikowym i ich przyczepach (4) mają na celu zniesienie barier technicznych w handlu pojazdami silnikowymi pomiędzy Umawiającymi się Stronami zrewidowanego porozumienia z 1958 r. oraz zapewnienie, by takie pojazdy charakteryzowały się wysokim poziomem bezpieczeństwa i ochrony.
(2)
Należy określić stanowisko Unii Europejskiej w odniesieniu do tych projektów regulaminów i tym samym umożliwić Unii, reprezentowanej przez Komisję, poparcie projektów w głosowaniu.
(3)
Projekty regulaminów dotyczące bezpieczeństwa pieszych i diodowych źródeł światła (LED) należy włączyć do systemu homologacji typu UE pojazdów silnikowych,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
Niniejszym zatwierdza się projekt regulaminu EKG ONZ w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do bezpieczeństwa pieszych, przedstawiony w dokumencie ECE TRANS/WP.29/2010/127.
Artykuł 2
Niniejszym zatwierdza się projekt regulaminu EKG ONZ w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących diodowych źródeł światła (LED) stosowanych w zatwierdzonych zespołach świateł sygnalizacyjnych w pojazdach o napędzie silnikowym i ich przyczepach, przedstawiony w dokumencie ECE TRANS/WP.29/2010/44 wraz ze sprostowaniem do niego.
Artykuł 3
Unia, reprezentowana przez Komisję, głosuje za przyjęciem projektów regulaminów EKG ONZ, o których mowa w art. 1 i 2, podczas najbliższego posiedzenia komitetu administracyjnego Światowego Forum EKG ONZ na rzecz Harmonizacji Przepisów dotyczących Pojazdów.
Artykuł 4
Zgodnie z art. 35 i 36 dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (5), uznaje się równoważność wymogów projektu regulaminu EKG ONZ w sprawie ujednoliconych przepisów dotyczących homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do bezpieczeństwa pieszych z wymogami określonymi w załączniku I pkt 3.1, 3.3, 3.4 i 3.5 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 78/2009 z dnia 14 stycznia 2009 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg (6).
Artykuł 5
Projekty regulaminów EKG ONZ, o których mowa w art. 1 i 2, stają się częścią systemu homologacji typu UE pojazdów silnikowych.
Artykuł 6
Niniejsza decyzja wchodzi w życie następnego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Sporządzono w Brukseli dnia 14 lutego 2012 r.