РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 623/2012 НА КОМИСИЯТА
от 11 юли 2012 година
за изменение на приложение II към Директива 2005/36/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно признаването на професионалните квалификации
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2005/36/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 7 септември 2005 г. относно признаването на професионалните квалификации (1), и по-специално член 11, параграф 2 от нея,
като има предвид, че:
(1)
Полша е представила мотивирано искане за изменение на приложение II към Директива 2005/36/ЕО.
(2)
Полша е поискала изменение на съдържанието на обучението за професията влаков диспечер („dyżurny ruchu“), която вече е включена в приложение II към Директива 2005/36/ЕО. Тези програми за обучение изпълняват условията на член 11, буква в), точка ii) от Директива 2005/36/ЕО, защото осигуряват обучение, еквивалентно на нивото на обучение, предвидено в член 11, буква в), точка i) на същата директива, осигуряват сравним професионален стандарт и подготвят обучаващия се за сравнимо ниво на отговорност и функции, както е видно от следните нормативни актове: Закон за приложение на реформата в образователната система от 8 януари 1999 г. (Държавен вестник на Република Полша от 1999 г., бр. 12, т. 96); Закон за железопътния транспорт от 28 март 2003 г. (Държавен вестник на Република Полша от 2003 г. бр. 86, т. 789); Наредба на министъра на инфраструктурата от 16 август 2004 г. относно списък с длъжностите, пряко свързани с функционирането и безопасността на железопътния транспорт и условията, на които трябва да отговарят лицата, заемащи тези длъжности и управляващи железопътни транспортни средства (Държавен вестник на Република Полша от 2004 г., бр. 212, т. 2152); Наредба на министъра на инфраструктурата от 18 юли 2005 г. относно общите условия за функциониране на железопътния транспорт и сигнализация (Държавен вестник на Република Полша от 2005 г., бр. 172, т. 1444).
(3)
Освен това, Полша поиска добавянето на професията началник влак („kierownik pociągu“) в приложение II към Директива 2005/36/ЕО. Програмите за обучение за тази професия изпълняват условията на член 11, буква в) точка ii) от директивата, тъй като осигуряват обучение, еквивалентно на нивото на обучение, предвидено в член 11, буква в), точка i) на същата директива, осигуряват сравним професионален стандарт и подготвят обучаващия се за сравнимо ниво на отговорност и функции, както е видно от следните нормативни актове: Закон за приложение на реформата в образователната система от 8 януари 1999 г. (Държавен вестник на Република Полша от 1999 г., бр. 12, т. 96); Закон за железопътния транспорт от 28 март 2003 г. (Държавен вестник на Република Полша от 2003 г. бр. 86, т. 789); Наредба на министъра на инфраструктурата от 16 август 2004 г. относно списък с длъжностите, пряко свързани с функционирането и безопасността на железопътния транспорт и условията, на които трябва да отговарят лицата, заемащи тези длъжности и управляващи железопътни транспортни средства (Държавен вестник на Република Полша от 2004 г., бр. 212, т. 2152); Наредба на министъра на инфраструктурата от 18 юли 2005 г. относно общите условия за функциониране на железопътния транспорт и сигнализация (Държавен вестник на Република Полша от 2005 г., бр. 172, т. 1444).
(4)
Освен това, Полша поиска добавянето на професията корабен механик вътрешно плаване („mechanik statkowy żeglugi śródlądowej“) в приложение II към Директива 2005/36/ЕО. Програмите за обучение за тази професия изпълняват условията на член 11, буква в) точка ii) от директивата, защото осигуряват обучение, еквивалентно на нивото на обучение, предвидено в член 11, буква в), точка i) на същата директива, осигуряват сравним професионален стандарт и подготвят обучаващия се за сравнимо ниво на отговорност и функции, както е видно от следните нормативни актове: Закон за приложение на реформата в образователната система от 8 януари 1999 г. (Държавен вестник на Република Полша от 1999 г., бр. 12, т. 96); Наредба на министъра на инфраструктурата от 23 януари 2003 г. относно професионалната квалификация и състава на екипажите на съдове за вътрешно плаване (Държавен вестник на Република Полша от 2003 г., бр. 50, т. 427).
(5)
Директива 2005/36/ЕО следва да бъде изменена съответно.
(6)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комисията за признаване на професионалните квалификации,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложение II към Директива 2005/36/ЕО се изменя в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 11 юли 2012 година.
ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 623/2012
z dnia 11 lipca 2012 r.
zmieniające załącznik II do dyrektywy 2005/36/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie uznawania kwalifikacji zawodowych
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając dyrektywę 2005/36/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie uznawania kwalifikacji zawodowych (1), w szczególności jej art. 11 akapit drugi,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1)
Polska przedłożyła uzasadniony wniosek o zmianę załącznika II do dyrektywy 2005/36/WE.
(2)
Polska zwróciła się o zmianę zakresu szkolenia dotyczącego zawodu „dyżurny ruchu”, który to zawód jest już uwzględniony w załączniku II do dyrektywy 2005/36/WE. Przedmiotowe programy szkoleniowe spełniają warunki określone w art. 11 lit. c) ppkt (ii) dyrektywy 2005/36/WE, ponieważ zapewniają szkolenie równoważne z poziomem szkolenia przewidzianym na mocy art. 11 lit. c) ppkt (i) tej dyrektywy, zapewniają porównywalny poziom przygotowania zawodowego oraz przygotowują kursanta do pełnienia porównywalnych obowiązków i funkcji, jak wynika z poniższych przepisów: ustawa z dnia 8 stycznia 1999 r. - Przepisy wprowadzające reformę ustroju szkolnego (Dz.U. z 1999 r. Nr 12, poz. 96); ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789); rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe (Dz.U. z 2004 r. Nr 212, poz. 2152); rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. z 2005 r. Nr 172, poz. 1444).
(3)
Polska zwróciła się ponadto o dodanie do załącznika II do dyrektywy 2005/36/WE zawodu „kierownik pociągu”. Programy szkoleniowe dotyczące tego zawodu spełniają warunki określone w art. 11 lit. c) ppkt (ii) wspomnianej dyrektywy, ponieważ zapewniają szkolenie równoważne z poziomem szkolenia przewidzianym na mocy jej art. 11 lit. c) ppkt (i), zapewniają porównywalny poziom przygotowania zawodowego oraz przygotowują kursanta do pełnienia porównywalnych obowiązków i funkcji, jak wynika z poniższych przepisów: ustawa z dnia 8 stycznia 1999 r. - Przepisy wprowadzające reformę ustroju szkolnego (Dz.U. z 1999 r. Nr 12, poz. 96); ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789); rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004 r. w sprawie wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków, jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe (Dz.U. z 2004 r. Nr 212, poz. 2152); rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. z 2005 r. Nr 172, poz. 1444).
(4)
Polska zwróciła się ponadto o dodanie do załącznika II do dyrektywy 2005/36/WE zawodu „mechanik statkowy żeglugi śródlądowej”. Programy szkoleniowe dotyczące tego zawodu spełniają warunki określone w art. 11 lit. c) ppkt (ii) wspomnianej dyrektywy, ponieważ zapewniają szkolenie równoważne z poziomem szkolenia przewidzianym na mocy jej art. 11 lit. c) ppkt (i), zapewniają porównywalny poziom przygotowania zawodowego oraz przygotowują kursanta do pełnienia porównywalnych obowiązków i funkcji, jak wynika z poniższych przepisów: ustawa z dnia 8 stycznia 1999 r. - Przepisy wprowadzające reformę ustroju szkolnego (Dz.U. z 1999 r. Nr 12, poz. 96); rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej (Dz.U. z 2003 r. Nr 50, poz. 427).
(5)
Należy zatem odpowiednio zmienić dyrektywę 2005/36/WE.
(6)
Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Uznawania Kwalifikacji Zawodowych,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
W załączniku II do dyrektywy 2005/36/WE wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 11 lipca 2012 r.