Nařízení Komise (EHS) č. 1382/87
ze dne 20. května 1987,
kterým se stanoví prováděcí pravidla pro inspekce rybářských plavidel
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,
s ohledem na nařízení Rady (EHS) č. 2057/82 ze dne 29. června 1982 o některých kontrolních opatřeních vztahujících se na rybolovné činnosti plavidel členských států [1], naposledy pozměněné nařízením (EHS) č. 4027/86 [2], a zejména na článek 13 tohoto nařízení,
vzhledem k tomu, že článek 4 nařízení (EHS) č. 2057/82 stanoví přijetí prováděcích pravidel pro inspekce rybářských plavidel;
vzhledem k tomu, že je nezbytné definovat plavidla a jejich činnosti, na které se vztahují inspekce;
vzhledem k tomu, že inspekční plavidlech by měla být příslušně označena;
vzhledem k tomu, že by měly být vymezeny povinnosti plavidla, které je podrobeno inspekci;
vzhledem k tomu, že by měly být vymezeny povinnosti pobřežních států, pokud jde o některá protiprávní jednání;
vzhledem k tomu, že návrhy učiněné Komisí usnadní koordinaci kontrolních činností;
vzhledem k tomu, že podle článku 14 nařízení (EHS) č. 2057/82 mohou členské státy přijmou vnitrostátní kontrolní opatření překračující požadavky Společenství, za předpokladu, že jsou v souladu s právními předpisy Společenství, jakož i se společnou rybářskou politikou;
vzhledem k tomu, že opatření tohoto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Řídícího výboru pro rybolovné zdroje,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
1. Inspekce prováděná příslušnými orgány členského státu na moři a v přístavu se týká těchto plavidel:
- plavidel vybavených pro rybářské činnosti, ať již je nebo není vybavení k plavidlu trvale připevněno,
- plavidel přijímajících ryby nebo produkty rybolovu za účelem zpracování, přepravy nebo skladování.
2. Pro účely tohoto nařízení se výrazem "ryby" rozumějí všechny druhy ryb, korýši a měkkýši.
Článek 2
Každé plavidlo provádějící inspekci musí mít viditelným způsobem vyvěšenou trojúhelníkovou vlajku nebo znak uvedené v příloze I.
Článek 3
1. Velitel plavidla, které je podrobeno inspekci, může být zástupcem příslušného orgánu členského státu požádán, aby zastavil, manévroval nebo prováděl jiné akce v zájmu usnadnit nalodění.
2. Je-li k bezpečnému a pohodlnému výstupu na palubu plavidla nutné překonat výšku přesahující 1,5 metru, musí být toto plavidla vybaveno žebříkem podle přílohy II.
3. Velitel plavidla, které je podrobeno inspekci, na požádání umožní přístup ke komunikačnímu vybavení plavidla a poskytne pracovníka k vysílání nebo přijímání zpráv pro účely inspekce.
Článek 4
Jestliže je v členském státě zjištěno údajné protiprávní jednání týkající se plavidla jiného členského státu, potom prvně jmenovaný členský stát informuje příslušné orgány státu vlajky o této skutečnosti a o všech následně učiněných správních nebo právních krocích.
Článek 5
Komise může dát členským státům návrhy na koordinaci jejich kontrolních činností v souladu s čl. 1 odst. 3 nařízení (EHS) č. 2057/82.
Článek 6
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem 1. října 1987.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 20. května 1987.
*****
REGOLAMENTO (CEE) N. 1382/87 DELLA COMMISSIONE
del 20 maggio 1987
che stabilisce modalità di applicazione per le ispezioni di pescherecci
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea,
visto il regolamento (CEE) n. 2057/82 del Consiglio, del 29 giugno 1982, che istituisce alcune misure di controllo delle attività di pesca (1), modificato da ultimo dal regolamento (CEE) n. 4027/86 (2), in particolare l'articolo 13,
considerando che l'articolo 4 del regolamento (CEE) n. 2057/82 prevede l'adozione di regole particolari concernenti l'ispezione delle navi da pesca;
considerando che è necessario definire quali navi ed attività sono soggette ad ispezione;
considerando che le navi usate per l'ispezione devono portare un segno distintivo appropriato;
considerando che devono venir precisati gli obblighi di una nave oggetto di ispezione;
considerando che devono altresì venir precisati gli obblighi degli Stati rivieraschi nel caso siano constatate talune infrazioni;
considerando che il coordinamento delle attività di controllo sarà facilitato dai consigli della Commissione;
considerando che, a norma dell'articolo 14 del regolamento (CEE) n. 2057/82, gli Stati membri possono adottare disposizioni nazionali di controllo che vanno al di là delle esigenze comunitarie, a condizione che tali disposizioni siano conformi alla normativa comunitaria nonché alla politica comune della pesca;
considerando che le misure previste dal presente regolamento sono conformi al parere del comitato di gestione per le risorse della pesca,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
1. Le competenti autorità degli Stati membri sottopongono ad ispezione in mare e nei porti i seguenti natanti:
- navi fornite, per un'attività di pesca, di un equipaggiamento che sia o no fissato in modo permanente alla nave;
- navi che ricevono a bordo dei pesci o dei prodotti ittici destinati alla trasformazione, al trasporto od al magazzinaggio.
2. Ai sensi del presente regolamento, il termine pesce comprende tutti i pesci, i crostacei e i molluschi marini.
Articolo 2
Le navi impegnate in attività di ispezione devono inalberare in maniera chiaramente visibile, una fiamma o un segnale conformemente all'allegato I.
Articolo 3
1. Un rappresentante dell'autorità competente di uno Stato membro può ingiungere al capitano della nave da ispezionare di fermarsi, di manovrare o di agire in altro modo, al fine di facilitare l'accesso a bordo.
2. Le navi, per accedere alle quali in condizioni agevoli e di sicurezza occorre salire 1,5 metri o più, devono tenere a bordo una scala quale è specificata nell'allegato II.
3. A richiesta dell'ispettore, il capitano della nave oggetto di ispezione mette a sua disposizione le apparecchiature di comunicazione e l'operatore per trasmettere e/o ricevere messaggi inerenti all'ispezione stessa.
Articolo 4
Qualora in uno Stato membro sia stata scoperta una presunta infrazione commessa dalla nave di un altro Stato membro, il primo Stato membro informa di ciò le competenti autorità dello Stato di bandiera e di qualsiasi ulteriore azione amministrativa o giuridica conseguente.
Articolo 5
La Commissione può dare dei consigli agli Stati membri in merito al coordinamento delle loro attività di controllo, conformemente alle disposizioni dell'articolo 1, paragrafo 3 del regolamento (CEE) n. 2057/82.
Articolo 6
Il presente regolamento entra in vigore il 1o ottobre 1987.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 20 maggio 1987.