Směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/28/ES
ze dne 24. října 1995
o hořlavosti materiálů vnitřní výbavy určitých kategorií motorových vozidel
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100a této Smlouvy,
s ohledem na návrh Komise [1],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],
v souladu s postupem stanoveným v článku 189b Smlouvy [3],
vzhledem k tomu, že vnitřní trh zahrnuje prostor bez vnitřních hranic, ve kterém je zajištěn volný pohyb zboží, osob, služeb a kapitálu; že je důležité přijmout opatření k tomu účelu;
vzhledem k tomu, že technické požadavky, které musí určité kategorie vozidel splňovat podle vnitrostátních právních předpisů, se mimo jiné vztahují na hořlavost materiálů použitých ve vnitřní výbavě určitých kategorií motorových vozidel;
vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší;
vzhledem k tomu, že je proto nutné, aby všechny členské státy zavedly stejné požadavky vedle nebo místo svých současných právních předpisů, zejména proto, aby bylo možné použít u všech typů vozidel postup EHS schvalování typu, který upravuje směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [4];
vzhledem k tomu, že tato směrnice je jednou z jednotlivých směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS; že se proto pro účely této směrnice použijí ustanovení směrnice 70/156/EHS vztahující se na systémy, konstrukční části a samostatné technické celky vozidel;
vzhledem k tomu, že je vhodné odvolat se na směrnici Rady 77/649/EHS [5], ve které je uveden postup stanovení vztažného bodu místa k sezení ("R-bodu");
vzhledem k tomu, že pro zajištění bezpečnosti cestujících a bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích je důležité, aby materiály použité ve vnitřní výbavě karoserie autobusů a autokarů splňovaly minimální požadavky pro zamezení nebo alespoň zpomalení vzniku a šíření plamenů, aby v případě požáru cestující mohli opustit vozidlo;
vzhledem k tomu, že je žádoucí zavést alternativní postupy schvalování typu vozidel jako systémů podle této směrnice, tj. buď na základě zkoušek hořlavosti materiálů vnitřní výbavy motorových vozidel, nebo na základě EHS schválení typu konstrukční části pro každý materiál nebo zařízení, jako jsou sedadla, záclony apod., určené pro vnitřní výbavu těchto vozidel, přičemž je nutno ověřovat správnost instalace takto schválených materiálů nebo zařízení,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Pro účely této směrnice se
- "vozidlem" rozumí každé vozidlo ve smyslu článku 2 směrnice 70/156/EHS,
- "konstrukční částí" rozumí zařízení ve smyslu článku 2 směrnice 70/156/EHS.
Článek 2
Členské státy nesmějí odmítnout
- udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určité vozidlo nebo odmítnout nebo zakázat prodej, registraci, uvedení do provozu nebo používání vozidla z důvodů týkajících se hořlavosti materiálů použitých ve vnitřní výbavě jeho karoserie,
- udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro konstrukční část použitou ve vnitřní výbavě karoserie vozidla nebo odmítnout nebo zakázat její prodej, registraci, uvedení do provozu nebo používání z důvodů týkajících se hořlavosti materiálů použitých v její konstrukci,
jestliže jsou splněny požadavky stanovené v přílohách I, IV, V a VI této směrnice.
Článek 3
1. Členské státy přijmou a zveřejní právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího přijetí. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Od uvedeného data nesmějí členské státy zakázat počáteční uvedení do provozu vozidel ani prodej nebo používání konstrukčních částí, které jsou v souladu s touto směrnicí.
Členské státy použijí tato ustanovení po uplynutí 48 měsíců ode dne přijetí této směrnice.
2. Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Lucemburku dne 24. října 1995.
DIRETTIVA 95/28/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO
del 24 ottobre 1995
relativa al comportamento alla combustione dei materiali usati per l'allestimento interno di talune categorie di veicoli a motore
IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 100 A,
vista la proposta della Commissione (1),
visto il parere del comitato economico e sociale (2),
deliberando in conformità della procedura di cui all'articolo 189 B del trattato (3),
considerando che il mercato interno comporta uno spazio senza frontiere nel quale è assicurata la libera circolazione dei beni, delle persone, dei servizi e dei capitali; che occorre adottare misure a tal fine;
considerando che i requisiti tecnici cui devono soddisfare talune categorie di veicoli ai sensi della normativa nazionale si riferiscono, tra l'altro, al comportamento alla combustione dei materiali usati per l'allestimento interno di talune categorie di veicoli a motore;
considerando che detti requisiti differiscono da uno Stato membro all'altro;
considerando che è pertanto necessario che tutti gli Stati membri adottino gi stessi requisiti ad integrazione o in sostituzione delle loro attuali norme, in particolare per consentire agli Stati membri l'ulteriore applicazione della procedura di omologazione CEE oggetto della direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (4);
considerando che la presente direttiva è una delle distinte direttive sulla procedura di omologazione CEE istituita dalla direttiva 70/156/CEE; che, pertanto, le disposizioni di cui alla direttiva 70/156/CEE relative ai sistemi, componenti e entità tecniche del veicolo si applicano ai fini della presente direttiva;
considerando che è opportuno far riferimento alla direttiva 77/649/CEE del Consiglio (5), che stabilisce la procedura per la determinazione della posizione del punto di riferimento del sedile (il punto R);
considerando che, per tutelare l'occupante e migliorare la sicurezza della circolazione stradale, è importante che i materiali utilizzati per l'allestimento interno della carrozzeria di autobus urbani e da turismo soddisfino dei requisiti minimi per evitare o almeno ritardare lo sviluppo delle fiamme onde consentire agli occupanti di evacuare il veicolo in caso d'incendio;
considerando che è opportuno introdurre metodi alternativi per l'omologazione dei veicoli quali i sistemi di cui alla presente direttiva, cioè o in base a prove sul comportamento alla combustione dei materiali per interno utilizzati nei veicoli a motore o in base ad un'omologazione CEE del componente per ciascun materiale e/o equipaggiamento quali sedili, tendine, ecc. utilizzati per l'allestimento interno di tali veicoli con cui deve essere verificata la corretta installazione dei suddetti materiali e/o equipaggiamento omologati,
HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
Ai fini della presente direttiva:
- si intende per «veicolo» ogni veicolo quale definito all'articolo 2 della direttiva 70/156/CEE,
- si intende per «componente» un dispositivo quale definito all'articolo 2 della direttiva 70/156/CEE.
Articolo 2
Gli Stati membri non possono rifiutare:
- l'omologazione CEE o l'omologazione di portata nazionale di un veicolo oppure rifiutarne o vietarne la vendita, l'immatricolazione, la messa in circolazione o l'utilizzazione per motivi attinenti al comportamento alla combustione dei materiali utilizzati per l'allestimento interno della carrozzeria,
- l'omologazione CEE o l'omologazione di portata nazionale di un componente utilizzato per l'allestimento interno della carrozzeria del veicolo ovvero vietarne la vendita o l'utilizzazione per motivi attinenti al comportamento alla combustione dei materiali utilizzati per il suo allestimento,
se ricorrono i relativi requisiti di cui agli allegati I, IV, V e VI della presente direttiva.
Articolo 3
1. Gli Stati membri adottano e pubblicano le disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro 18 mesi dalla data di adozione. Essi ne informano immediatamente la Commissione.
A decorrere dalla data di cui al primo comma, gli Stati membri non possono più proibire l'entrata in servizio iniziale dei veicoli ovvero la vendita o l'uso di componenti conformi alla presente direttiva.
Essi applicano tali disposizioni 48 mesi dopo la data di adozione della presente direttiva.
2. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate da un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità di tale riferimento sono decise dagli Stati membri.
Articolo 4
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Lussemburgo, addì 24 ottobre 1995.