Směrnice Komise
ze dne 23. prosince 1985,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 71/320/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel
(85/647/EHS)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí 78/547/EHS [2], a zejména na články 11, 12 a 13 uvedené směrnice,
s ohledem na směrnici Rady 71/320/EHS ze dne 26. července 1971 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněnou směrnicí Komise 79/489/EHS [4],
vzhledem k tomu, že na základě získaných zkušeností a současného stavu techniky lze nyní předpisy zpřísnit a více je přizpůsobit skutečným podmínkám zkoušek;
vzhledem k tomu, že nyní také lze přijmout ustanovení týkající se brzdových systémů s protiblokovacím zařízením; že je požadováno, aby taková zařízení byla montována podle odpovídajících požadavků této směrnice;
vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oblasti motorových vozidel technickému pokroku;
vzhledem k tomu, že Komise ve dvou svých sděleních Výboru pro rok bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích 1986 [5] zařadila do svého programu legislativních opatření "Zdokonalení stávající směrnice pro brzdění" a že ustanovení této nové směrnice přispějí k zlepšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Směrnice 71/320/EHS se mění takto:
1. Článek 2 se nahrazuje tímto:
"Článek 2
Žádný členský stát nesmí odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla z důvodů týkajících se jeho brzdového zařízení, pokud je toto vozidlo vybaveno zařízeními uvedenými v přílohách I až VIII a X až XII a pokud tato zařízení splňují požadavky v nich stanovené."
2. Přílohy I, II, III, IV, V, VII, VIII a IX směrnice 71/320/EHS se mění a doplňují se nové přílohy X, XI a XII v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 1986 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se brzdových zařízení
- odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice Rady 70/156/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla, ani
- zakázat uvedení do provozu vozidla,
pokud brzdová zařízení tohoto typu vozidla nebo tohoto vozidla splňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
2. Od 1. dubna 1987 členské státy:
- nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí,
- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
3. Od 1. října 1988 mohou členské státy zakázat uvedení do provozu vozidla, jehož brzdová zařízení nesplňují požadavky směrnice 71/320/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
Článek 3
Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. října 1986 a neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 23. prosince 1985.
DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 23 dicembre 1985 per l'adeguamento al progresso tecnico della direttiva 71/320/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (85/647/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea,
vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, per il ravvicinamento delle legislazioni degli stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motori e dei loro rimorchi(1), modificata da ultimo dalla direttiva 78/547/CEE(2), in particolare gli articoli 11, 12 e 13,
vista la direttiva 71/320/CEE del Consiglio, del 26 luglio 1971, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli stati membri relative ai dispositivi di frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi(3), modificata da ultimo dalla direttiva 79/489/CEE della Commissione(4), in particolare l'articolo 5,
considerando che l'esperienza e l'attuale stato di avanzamento della tecnica consentono di rendere le disposizioni più severe e più adatte alle reali condizioni di prova ;
considerando che è inoltre opportuno emanare disposizioni concernenti i sistemi di frenatura muniti di un disposi- tivo antibloccaggio e che, se tali dispositivi sono montati,
essi devono conformarsi alle disposizioni della presente direttiva ;
considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all'eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore ;
considerando che nelle sue due comunicazioni al Consiglio relative al 1986, anno della sicurezza stradale(5), la Commissione ha inserito nel suo programma di misure legislative « il miglioramento della direttiva vigente sui dispositivi di frenatura » e che le disposizioni di questa nuova direttiva contribuiscono al miglioramento della sicurezza stradale,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
Articolo 1
La direttiva 71/320/CEE è modificata come appresso indicato :
1.L'articolo 2 viene sostituito dal seguente testo :
« Articolo 2 Gli stati membri non possono rifiutare l'omologazione CEE né l'omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernenti i dispositivi di frenatura se tale veicolo è munito dei dispositivi previsti dagli allegati da I a VIII e da X a XII e se detti dispositivi rispondono alle prescrizioni contenute in questi stessi allegati. »
2.Gli allegati I, II, III, IV, V, VIII e IX della direttiva 71/320/CEE sono modificati e vengono aggiunti gli allegati X, XI e XII conformemente all'allegato della presente direttiva.
Articolo 2
1. Con effetto dal 1o ottobre 1986 gli stati membri non possono per motivi concernenti i dispositivi di frenatura :
-rifiutare l'omologazione CEE, il rilascio del certificato di cui all'ultimo trattino dell'articolo 10, paragrafo 1 della direttiva 70/156/CEE o l'omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo, ovvero -vietare la prima messa in circolazione di veicoli,
se i dispositivi di frenatura del tipo di veicolo o dei veicoli in questione sono conformi alle prescrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo nella presente diret- tiva.
2. Con effetto dal 1o aprile 1987, gli stati membri :
-non possono più rilasciare il certificato per un tipo di veicolo di cui all'ultimo trattino dell'articolo 10, paragrafo 1, della direttiva 70/156/CEE, se i suoi dispositivi di frenatura non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva,
-possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale per un tipo di veicolo i cui dispositivi di frenatura non siano conformi alle prescrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva.
3. Con effetto dal 1o ottobre 1988 gli stati membri possono vietare la prima messa in circolazione di veicoli i cui dispositivi di frenatura non siano conformi alle prescrizioni della direttiva 71/320/CEE, modificata da ultimo dalla presente direttiva.
Articolo 3
Gli stati membri mettono in vigore anteriormente al 1o ottobre 1986 le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne informano immediatamente la Commissione.
Articolo 4
La presente direttiva è destinata agli stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 23 dicembre 1985.