Směrnice Komise 2001/31/ES
ze dne 8. května 2001,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 70/387/EHS o dveřích motorových vozidel a jejich přípojných vozidel
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/40/ES [2], a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice,
s ohledem na směrnici Rady 70/387/EHS ze dne 27. července 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se dveří motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněnou směrnicí Komise 98/90/ES [4], a zejména na článek 3 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice 70/387/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí Rady 70/156/EHS. Ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidel se proto vztahují i na směrnici 70/387/EHS.
(2) Směrnice 98/90/ES zavedla konstrukční požadavky na schůdky a držadla kabin, aby se zlepšila bezpečnost osob při vstupu do (výstupu z) kabiny řidiče některých těžkých nákladních vozidel.
(3) Některé konstrukce kabin, které jsou v současné době na trhu, nemohou splnit zvláštní požadavky zavedené směrnicí 98/90/ES, ačkoliv se úroveň jejich bezpečnosti pokládá za rovnocennou. Je proto nutné dále upřesnit technické požadavky tak, aby umožňovaly takové konstrukce kabin.
(4) Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Příloha III směrnice 70/387/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 2001 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se dveří vozidel
- odmítnout udělit ES schválení typu nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro určitý typ vozidla ani
- zakázat prodej, registraci nebo uvedení do provozu vozidla,
pokud tento typ nebo toto vozidlo splňují požadavky směrnice 70/387/EHS ve znění této směrnice.
2. Od 1. prosince 2001 členské státy
- nesmějí již udělit ES schválení typu a
- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu
pro nový typ vozidla z důvodů týkajících se dveří vozidla, pokud tyto dveře splňují požadavky směrnice 70/387/EHS ve znění této směrnice.
Článek 3
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 30. září 2001. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 4
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 5
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 8. května 2001.
Direttiva 2001/31/CE della Commissione
dell'8 maggio 2001
che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/387/CEE del Consiglio relativa alle porte dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(1), modificata da ultimo dalla direttiva 2000/40/CE del Parlamento europeo e del Consiglio(2), in particolare l'articolo 13, paragrafo 2,
vista la direttiva 70/387/CEE del Consiglio, del 27 luglio 1970, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle porte dei veicoli a motore e dei loro rimorchi(3), modificata da ultimo dalla direttiva 98/90/CE della Commissione(4), in particolare l'articolo 3,
considerando quanto segue:
(1) La direttiva 70/387/CEE è una delle direttive particolari relative alla procedura di omologazione CE istituita dalla direttiva 70/156/CEE. Di conseguenza le disposizioni della direttiva 70/156/CEE relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano a detta direttiva.
(2) La direttiva 98/90/CE ha introdotto una serie di prescrizioni relative ai predellini e alle maniglie delle cabine allo scopo di migliorare la sicurezza delle persone che entrano ed escono dalla cabina del conducente di taluni veicoli pesanti.
(3) Le caratteristiche tecniche di talune cabine già sul mercato non sono conformi alle prescrizioni specifiche della direttiva 98/90/CE, sebbene il loro livello di sicurezza sia considerato equivalente. È pertanto necessario precisare ulteriormente le prescrizioni tecniche in questione affinché tali cabine possano essere autorizzate.
(4) Le misure di cui alla presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
L'allegato III della direttiva 70/387/CEE è modificato conformemente all'allegato della presente direttiva.
Articolo 2
1. A decorrere dal 1o ottobre 2001, gli Stati membri non possono:
- rifiutare, per un tipo di veicolo, l'omologazione CE o l'omologazione di portata nazionale,
- vietare la vendita, l'immatricolazione e la messa in circolazione dei veicoli,
per motivi riguardanti le porte, se detti veicoli sono conformi alla prescrizioni della direttiva 70/387/CEE, come modificata dalla presente direttiva.
2. A decorrere dal 1o dicembre 2001, gli Stati membri:
- non possono più rilasciare l'omologazione CE,
- possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale,
di un nuovo tipo di veicolo per motivi riguardanti le porte se le prescrizioni della direttiva 70/387/CEE, come modificata dalla presente direttiva, non sono soddisfatte.
Articolo 3
1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 30 settembre 2001. Essi ne informano immediatamente la Commissione.
Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri.
2. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno adottate nella materia disciplinata dalla presente direttiva.
Articolo 4
La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.
Articolo 5
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, l'8 maggio 2001.