ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 17. února 2012
o způsobu vybírání poplatků za překročení emisí CO2 z nových osobních automobilů podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009
(Text s významem pro EHP)
(2012/100/EU)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel (1), a zejména na čl. 9 odst. 3 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Jestliže Komise v souladu s čl. 8 odst. 5 druhým pododstavcem nařízení (ES) č. 443/2009 potvrdí a v souladu s čl. 10 odst. 2 uvedeného nařízení zveřejní, že výrobce nesplnil požadavky uvedené v článku 4 nařízení (ES) č. 443/2009, uloží Komise v souladu s čl. 9 odst. 1 uvedeného nařízení výrobci nebo v případě sdružení jeho správci poplatek za překročení emisí.
(2)
Je nutné stanovit způsob vybírání těchto poplatků za překročení emisí.
(3)
Podle čl. 9 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 se částky poplatků za překročení emisí považují za příjem souhrnného rozpočtu Evropské unie a začlení se a zaúčtují do hlavy 7 souhrnného rozpočtu. Vybírání poplatků je proto vhodné provádět podle pravidel pro vybírání pohledávek stanovených v nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 ze dne 25. června 2002, kterým se stanoví finanční nařízení o souhrnném rozpočtu Evropských společenství (2) a nařízení Komise (ES, Euratom) č. 2342/2002 ze dne 23. prosince 2002 o prováděcích pravidlech k nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002, kterým se stanoví finanční nařízení o souhrnném rozpočtu Evropských společenství (3).
(4)
Za účelem zjištění pohledávek ve smyslu článku 71 nařízení (ES, Euratom) č. 1605/2002 je nutné vzít v potaz, že Komise by měla v souladu s čl. 8 odst. 4 nařízení (ES) č. 443/2009 seznámit každého výrobce s předběžným výpočtem průměrných specifických emisí CO2 za předchozí rok, cíle pro specifické emise a rozdílu mezi jeho průměrnými specifickými emisemi a cílem pro specifické emise v daném roce a v souladu s čl. 8 odst. 5 uvedeného nařízení musí být výrobci dána možnost tento výpočet ověřit a do tří měsíců ode dne, kdy mu byl výpočet oznámen, sdělit Komisi případné chyby.
(5)
S ohledem na výměnu názorů, která probíhá mezi Komisí a výrobcem před tím, než je potvrzena výkonnost výrobce v souladu s čl. 8 odst. 5 a článkem 10 nařízení (ES) č. 443/2009 a s ohledem na to, že výrobce může vznést připomínky k výpočtu výkonnosti, se má mít za to, že Komise potvrzením výkonnosti prokázala existenci dluhu a že je pohledávka jistá ve smyslu článku 71 nařízení (ES, Euratom) č. 1605/2002.
(6)
Poplatek za překročení emisí se vypočítá v souladu se vzorci stanovenými v čl. 9 odst. 2 nařízení (ES) č. 443/2009 a zveřejní se podle článku 10 uvedeného nařízení. Pohledávka by se tedy měla považovat za pevnou částku splatnou ve smyslu článku 71 nařízení (ES, Euratom) č. 1605/2002.
(7)
Opatření stanovená tímto rozhodnutím jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro změnu klimatu,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Komise vybere poplatek za překročení emisních limitů vypočtený v souladu s článkem 9 nařízení (ES) č. 443/2009 vystavením inkasního příkazu a oznámení o dluhu určeného dotčenému výrobci v souladu s ustanoveními článků 71 až 74 nařízení (ES, Euratom) č. 1605/2002 a článků 78 až 89 nařízení (ES, Euratom) č. 2342/2002.
Článek 2
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dvacátým dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie.
V Bruselu dne 17. února 2012.
DECISIÓN DE LA COMISIÓN
de 17 de febrero de 2012
sobre un método para el cobro de las primas por exceso de emisiones de CO2 de los turismos nuevos de conformidad con el Reglamento (CE) no 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo
(Texto pertinente a efectos del EEE)
(2012/100/UE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (CE) no 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de los turismos nuevos como parte del enfoque integrado de la Comunidad para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros (1), y, en particular, su artículo 9, apartado 3,
Considerando lo siguiente:
(1)
Si la Comisión, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, párrafo segundo, del Reglamento (CE) no 443/2009, confirma que un fabricante no ha cumplido el artículo 4 de ese Reglamento y, según dispone el artículo 10, apartado 2, de ese mismo Reglamento, publica ese incumplimiento, debe imponer, ateniéndose a lo dispuesto en el artículo 9, apartado 1, del citado Reglamento, una prima por exceso de emisiones a ese fabricante o, en caso de una agrupación, a su gestor.
(2)
Resulta necesario establecer los métodos de cobro de esas primas por exceso de emisiones.
(3)
Con arreglo al artículo 9, apartado 4, del Reglamento (CE) no 443/2009, el importe de las prima por exceso de emisiones debe considerarse como un ingreso para el presupuesto general de la Unión Europea y ha de asentarse y consignarse en el título 7 del presupuesto general. Procede, por tanto, aplicar, como método de cobro, las normas de recaudación de los títulos de crédito establecidas en el Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002 del Consejo, de 25 de junio de 2002, por el que se aprueba el Reglamento financiero aplicable al presupuesto general de las Comunidades Europeas (2), y en el Reglamento (CE, Euratom) no 2342/2002 de la Comisión, de 23 de diciembre de 2002, sobre normas de desarrollo del Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002 del Consejo, por el que se aprueba el Reglamento financiero aplicable al presupuesto general de las Comunidades Europeas (3).
(4)
A efectos del devengo de títulos de crédito a tenor del artículo 71 del Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002, debe considerarse que la Comisión ha de notificar al fabricante, de conformidad con el artículo 8, apartado 4, del Reglamento (CE) no 443/2009, los cálculos provisionales de sus emisiones medias específicas de CO2 del año precedente, el objetivo de emisiones específicas y la diferencia entre sus emisiones medias específicas de CO2 y su objetivo de emisiones específicas de ese año, y que tiene que darle la posibilidad, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, del citado Reglamento, de verificar esos cálculos y de comunicar a la Comisión, en un plazo de tres meses a partir de la recepción de los cálculos provisionales, cualquier error observado.
(5)
Teniendo en cuenta que, antes de la confirmación de los resultados del fabricante, tiene lugar un intercambio de opiniones entre la Comisión y este último, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, párrafo segundo, y con el artículo 10, del Reglamento (CE) no 443/2009, y que el fabricante tiene la posibilidad de plantear objeciones al cálculo de sus resultados, debe considerarse que la Comisión, al confirmar los resultados, ha demostrado que existe un débito a cargo del fabricante y que el título de crédito es cierto, a tenor del artículo 71 del Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002.
(6)
La prima por exceso de emisiones debe calcularse utilizando las fórmulas indicadas en el artículo 9, apartado 2, del Reglamento (CE) no 443/2009, y publicarse según prevé el artículo 10 del citado Reglamento. El título de crédito debe, por tanto, considerarse líquido y exigible a tenor del artículo 71 del Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002.
(7)
Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité del cambio climático.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La Comisión recaudará la prima por exceso de emisiones calculada según dispone el artículo 9 del Reglamento (CE) no 443/2009 mediante una orden de ingreso y una nota de adeudo dirigida al fabricante de que se trate con arreglo a los artículos 71 a 74 del Reglamento (CE, Euratom) no 1605/2002 y a los artículos 78 a 89 del Reglamento (CE, Euratom) no 2342/2002.
Artículo 2
La presente Decisión entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Hecho en Bruselas, el 17 de febrero de 2012.