Směrnice Komise 1999/18/ES
ze dne 18. března 1999,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/762/EHS o předních mlhových světlometech motorových vozidel a žárovek pro tyto světlomety
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 týkající se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady 98/91/ES [2], a zejména na čl. 13 odst. 2 uvedené směrnice,
s ohledem na směrnici Rady 76/762/EHS ze dne 27. června 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se předních mlhových světlometů motorových vozidel a žárovek pro tyto světlomety [3], naposledy pozměněnou aktem o přistoupení Rakouska, Finska a Švédska, a zejména na článek 10 uvedené směrnice,
(1) vzhledem k tomu, že směrnice 76/762/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS; že se proto ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků vztahují i na směrnici 76/762/EHS;
(2) vzhledem k tomu, že podle čl. 3 odst. 4 a čl. 4 odst. 3 směrnice 70/156/EHS je zejména nutné, aby byl ke každé zvláštní směrnici připojen informační dokument a certifikát schválení typu podle přílohy VI uvedené směrnice, aby schválení typu mohlo být zpracováno výpočetní technikou; že je proto třeba certifikát schválení typu uvedený ve směrnici 76/762/EHS změnit;
(3) vzhledem k tomu, že je třeba při změně předpisů zjednodušit postupy pro zachování rovnocennosti některých zvláštních směrnic s jim odpovídajícími předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů, stanovené v čl. 9 odst. 2 směrnice 70/156/EHS; že nejprve je třeba nahradit technické požadavky směrnice 76/762/EHS odkazy na požadavky obsažené v předpisu EHK č. 19;
(4) vzhledem k tomu, že je nutné zajistit, aby byly splněny požadavky směrnice Rady 76/756/EHS [4] naposledy pozměněné směrnicí Komise 97/28/ES [5] a směrnice Rady 76/761/EHS [6] naposledy pozměněné směrnicí Komise 1999/17/ES [7];
(5) vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Směrnice 76/762/EHS se mění takto:
1. Název se nahrazuje tímto:
"o sbližování právních předpisů členských států týkajících se předních mlhových světlometů motorových vozidel".
2. V článku 1 se odstavec 1 nahrazuje tímto:
"1. Každý členský stát udělí ES schválení typu konstrukční části pro každý typ předního mlhového světlometu, který splňuje požadavky na konstrukci a zkoušení stanovené v odpovídajících přílohách."
3. V článku 2 se první pododstavec nahrazuje tímto:
"Pro každý typ předního mlhového světlometu, který schválí podle článku 1, přidělí členské státy výrobci značku ES schválení typu konstrukční části podle vzoru uvedeného v dodatku 3 přílohy I."
4. Článek 4 se nahrazuje tímto:
"Článek 4
Příslušné orgány členských států se postupem podle čl. 4 odst. 6 směrnice 70/156/EHS vzájemně informují o každém schválení typu, které udělily, odmítly udělit nebo odejmuly v souladu s touto směrnicí."
5. Článek 9 se nahrazuje tímto:
"Článek 9
Pro účely této směrnice se "vozidlem" rozumí každé motorové vozidlo určené k provozu na pozemních komunikacích, s karoserií nebo bez karoserie, které má nejméně čtyři kola a maximální konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h, s výjimkou kolejových vozidel, zemědělských a lesnických traktorů a všech pojízdných strojů."
6. Přílohy se nahrazují přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 1999 nebo, pokud by byly texty uvedené v článku 3 zveřejněny až po 1. dubnu 1999, po uplynutí šesti měsíců od skutečného dne zveřejnění těchto textů nesmějí členské státy z důvodů týkajících se předních mlhových světlometů
- odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení pro typ vozidla nebo předního mlhového světlometu, ani
- zakázat registraci, prodej nebo uvedení do provozu vozidla nebo prodej nebo uvedení do provozu předních mlhových světlometů,
pokud tyto přední mlhové světlomety splňují požadavky směrnice 76/762/EHS ve znění této směrnice a pokud jsou na dané vozidlo namontovány v souladu s požadavky směrnice 76/756/EHS.
2. Od 1. dubna 2000 členské státy
- nesmějí již udělit ES schválení typu a
- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu
pro typ vozidla z důvodů týkajících se předních mlhových světlometů a pro typ mlhového světlometu, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 76/762/EHS ve znění této směrnice.
3. Od 1. dubna 2001 se pro účely čl. 7 odst. 2 směrnice 70/156/EHS použijí požadavky směrnice 76/762/EHS ve znění této směrnice, které se týkají předních mlhových světlometů jako konstrukčních částí.
4. Aniž jsou dotčeny odstavce 2 a 3, udělují členské státy ES schválení typu pro přední mlhové světlomety učené jako náhradní díly a povolují jejich prodej a uvádění do provozu podle předchozích znění směrnice 76/762/EHS, pokud tyto přední mlhové světlomety
- jsou určeny k montáži na vozidla, která jsou již v provozu, a
- splňují požadavky uvedené směrnice použitelné v době, kdy byla vozidla poprvé registrována.
Článek 3
Odstavce a přílohy předpisu Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 19, na něž odkazuje bod 1 přílohy II, budou zveřejněny v Úředním věstníku Evropských společenství do 1. dubna 1999.
Článek 4
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. října 1999. Budou-li však texty uvedené v článku 3 zveřejněny po 1. dubnu 1999, splní členské státy tuto povinnost šest měsíců po skutečném dni zveřejnění těchto textů. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Použijí tyto předpisy ode dne 1. října 1999, nebo budou-li texty uvedené v článku 3 zveřejněny po 1. dubnu 1999, od uplynutí šesti měsíců po skutečném dni zveřejnění těchto textů.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 5
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 6
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 18. března 1999.
COMMISSION DIRECTIVE 1999/18/EC
of 18 March 1999
adapting to technical progress Council Directive 76/762/EEC relating to front fog lamps for motor vehicles and filament lamps for such lamps
(Text with EEA relevance)
THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
Having regard to the Treaty establishing the European Community,
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers(1), as last amended by Directive 98/91/EC of the European Parliament and of the Council(2), and in particular Article 13(2) thereof,
Having regard to Council Directive 76/762/EEC of 27 June 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to front fog lamps for motor vehicles and filament lamps for such lamps(3), as last amended by the Act of Accession of Austria, Finland and Sweden, and in particular Article 10 thereof,
(1) Whereas Directive 76/762/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval procedure which has been established by Directive 70/156/EEC; whereas, consequently, the provisions laid down in Directive 70/156/EEC relating to vehicle systems, components and separate technical units apply to Directive 76/762/EEC;
(2) Whereas, in particular, Article 3(4) and Article 4(3) of Directive 70/156/EEC require each separate Directive to have attached to it an information document and also a type-approval certificate based on Annex VI to Directive 70/156/EEC in order that type-approval may be computerised; whereas the type-approval certificate provided for in Directive 76/762/EEC should be amended accordingly;
(3) Whereas the procedures should be simplified in order to maintain the equivalence envisaged by Article 9(2) of Directive 70/156/EEC between certain separate Directives and the corresponding regulations of the United Nations' Economic Commission for Europe (UN-ECE), when those regulations are amended; whereas, as a first step, the technical requirements of Directive 76/762/EEC should be replaced by those of UN-ECE Regulation No 19 by way of cross-reference;
(4) Whereas it is necessary to ensure that the requirements in Council Directive 76/756/EEC(4), as last amended by Commission Directive 97/28/EC(5), and in Council Directive 76/761/EEC(6), as last amended by Commission Directive 1999/17/EC(7), are complied with;
(5) Whereas the measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established by Directive 70/156/EEC,
HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE:
Article 1
Directive 76/762/EEC is amended as follows:
1. The title is replaced by the following:
"on the approximation of the laws of the Member States relating to front fog lamps for motor vehicles."
2. In Article 1, paragraph 1 is replaced by the following:
"1. Each Member State shall grant EC component type-approval for any type of rear fog lamp which satisfies the construction and testing requirements laid down in the relevant Annexes."
3. In Article 2, the first paragraph is replaced by the following:
"Member States shall, for each type of front fog lamp which they approve pursuant to Article 1, issue to the manufacturer an EC component type-approval mark conforming to the model shown in Annex I, Appendix 3."
4. Article 4 is replaced by the following:
"Article 4
The competent authorities of the Member States shall inform each other, by means of the procedures specified in Article 4 (6) of Directive 70/156/EEC, of each approval which they have granted, refused or withdrawn pursuant to this Directive."
5. Article 9 is replaced by the following:
"Article 9
For the purposes of this Directive, 'vehicle' means any motor vehicle intended for use on the road, with or without bodywork, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, and its trailers, with the exception of vehicles which run on rails and of agricultural and forestry tractors and all mobile machinery."
6. The Annexes are replaced by the text in the Annex to this Directive.
Article 2
1. From 1 October 1999, or, if the publication of the texts referred to in Article 3 is delayed beyond 1 April 1999, six months after the actual date of publication of these texts, Member States may not, on grounds relating to front fog lamps:
- refuse, in respect of a type of vehicle or a type of front fog lamp, to grant EC type-approval or national type-approval, or
- prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles, or the sale or entry into service of front fog lamps,
provided that the front fog lamps comply with the requirements of Directive 76/762/EEC, as amended by this Directive, and that, as far as vehicles are concerned, they are installed in accordance with the requirements laid down in Directive 76/756/EEC.
2. From 1 April 2000 Member States:
- shall no longer grant EC type-approval, and
- may refuse to grant national type-approval
for any type of vehicle on grounds relating to front fog lamps, and for any type of front fog lamp, if the requirements of Directive 76/762/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
3. From 1 April 2001 the requirements of Directive 76/762/EEC relating to front fog lamps as components, as amended by this Directive, shall be applicable for the purposes of Article 7(2) of Directive 70/156/EEC.
4. Notwithstanding paragraphs 2 and 3, for the purposes of replacement parts Member States shall continue to grant EC type-approval of front fog lamps, and to permit their sale and entry into service, in accordance with previous versions of Directive 76/762/EEC provided that such front fog lamps
- are intended to be fitted to vehicles already in use, and
- comply with the requirements of that Directive which were applicable when the vehicles where first registered.
Article 3
The paragraphs and annexes of UN-ECE Regulation No 19 referred to in point 1 of Annex II, shall be published in the Official Journal of the European Communities before 1 April 1999.
Article 4
1. Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 1 October 1999; however, if the publication of the texts referred to in Article 3 is delayed beyond 1 April 1999, the Member States shall comply with this obligation six months after the actual date of publication of these texts. They shall forthwith inform the Commission thereof.
They shall apply those provisions from 1 October 1999, or, if the publication of the texts referred to in Article 3 is delayed beyond 1 April 1999, six months after the actual date of publication of those texts.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication. Member States shall determine how such reference is to be made.
2. Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Article 5
This Directive shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Communities.
Article 6
This Directive is addressed to the Member States.
Done at Brussels, 18 March 1999.