РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 228/2011 НА КОМИСИЯТА
от 7 март 2011 година
за изменение на Регламент (ЕО) № 1222/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на методите за изпитване на сцеплението на гуми от клас C1 с влажна пътна настилка
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 1222/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 25 ноември 2009 г. относно етикетирането на гуми по отношение на горивната ефективност и други съществени параметри (1), и по-специално член 11, буква в) от него,
като има предвид, че:
(1)
В съответствие с приложение I, част Б от Регламент (ЕО) № 1222/2009, коефициентът на сцепление с влажна пътна настилка на гумите за от клас C1, се определя както е указано в Правило № 117 на ИКЕ на ООН и неговите последващи изменения. Представители на промишлеността обаче са разработили преработен метод за изпитване на сцеплението с влажна пътна настилка на основата на приложение 5 от Правило № 117 на ИКЕ на ООН, който значително подобрява точността на резултатите от изпитванията.
(2)
Точността на резултатите от изпитванията е ключов фактор за определянето на класовете на сцепление на гумите с влажна пътна настилка. Тя осигурява обективно сравнение между гумите от различни доставчици. Освен това точното изпитване предотвратява това дадена гума да бъде класифицирана в повече от един клас и намалява рисковете органите за надзор на пазара да получат резултати от изпитвания, различни от резултатите от изпитвания, обявени от доставчиците, само поради неопределеността на метода на изпитване.
(3)
Следователно е необходимо методът за изпитване на сцеплението с влажна пътна настилка да бъде осъвременен с цел да се подобри точността на резултатите от изпитванията на гумите.
(4)
Следователно Регламент (ЕО) № 1222/2009 трябва да бъде съответно изменен.
(5)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден по силата на член 13 от Регламент (ЕО) № 1222/2009,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Изменение на Регламент (ЕО) № 1222/2009
Регламент (ЕО) № 1222/2009 се изменя, както следва:
(1)
В приложение I, част Б първото изречение се заменя със следното:
„За гуми „C1“ класовете на сцепление с влажна пътна настилка трябва да бъдат определени въз основа на коефициента на сцепление с влажна пътна настилка (G) по скалата от „A до G“, даден в таблицата по-долу и измерен в съответствие с приложение V.“
(2)
Текстът, поместен в приложението към настоящия регламент, се добавя като приложение V.
Член 2
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко в държавите-членки в съответствие с Договорите.
Съставено в Брюксел на 7 март 2011 година.
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 228/2011
av den 7 mars 2011
om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1222/2009 med avseende på metoden för provning av väggrepp på vått underlag för C1-däck
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1222/2009 av den 25 november 2009 om märkning av däck vad gäller drivmedelseffektivitet och andra väsentliga parametrar (1), särskilt artikel 11 c, och
av följande skäl:
(1)
Enligt del B i bilaga I till förordning (EG) nr 1222/2009 ska indexet för väggrepp på vått underlag för C1-däck fastställas i enlighet med föreskrifter nr 117 från Unece och dess efterföljande ändringar. Företrädare för branschen har dock utvecklat en provningsmetod för väggrepp på vått underlag på grundval av bilaga 5 i föreskrifter nr 117 från Unece som ger en betydande förbättring av provningsresultatens tillförlitlighet.
(2)
Provningsresultatens tillförlitlighet är en central faktor vid fastställandet av klass avseende väggrepp på vått väglag för däck. Det är en förutsättning för att jämförelsen av däck från olika leverantörer ska bli rättvis. Tillförlitlig provning hindrar också att ett visst däck kategoriseras i flera klasser än en, och minskar risken för att marknadsövervakningsmyndigheternas provningsresultat avviker från leverantörernas provningsresultat endast på grund av metodernas osäkerhet.
(3)
Det är därför nödvändigt att uppdatera provningsmetoden avseende väggrepp i vått väglag för att förbättra tillförlitligheten hos resultaten från provning av däck.
(4)
Förordning (EG) nr 1222/2009 bör därför ändras i enlighet med detta.
(5)
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 13 i förordning (EG) nr 1222/2009.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Ändring av förordning (EG) nr 1222/2009
Förordning (EG) nr 1222/2009 ska ändras på följande sätt:
1.
I bilaga I, del B, ska den första meningen ersättas med följande:
”Klassen avseende väggrepp på vått underlag för C1-däck ska fastställas på grundval av indexet för väggrepp på vått underlag (G) enligt den skala från ’A’ till ’G’ som anges i tabellen nedan och mätas i enlighet med bilaga V.”
2.
Texten i bilagan till denna förordning ska läggas till som bilaga V.
Artikel 2
Ikraftträdande
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i medlemsstaterna i enlighet fördragen.
Utfärdad i Bryssel den 7 mars 2011.