РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1229/2012 НА КОМИСИЯТА
от 10 декември 2012 година
за изменение на приложения IV и XII към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива)
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграфи 2 и 3 от нея,
като имат предвид, че:
(1)
С Директива 2007/46/ЕО се създава хармонизирана уредба, съдържаща административните разпоредби и общите технически изисквания за всички нови превозни средства. По-специално в нея са включени регулаторните актове, в които се определят техническите изисквания, на които превозните средства трябва да отговарят, за да получат ЕО одобрение на тип превозно средство.
(2)
Част 1 от приложение IV към Директива 2007/46/ЕО съдържа списък на регулаторните актове за ЕО одобрение на тип превозни средства, произвеждани в неограничени серии. Директива 2007/46 беше изменяна няколко пъти, като този списък беше съответно актуализиран.
(3)
В Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (2), се предвижда отмяната на няколко директиви. Отменените директиви бяха заменени със съответните правила на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) и с регламенти на Комисията. Тези промени следва да бъдат отразени в приложение IV към Директива 2007/46/ЕО.
(4)
От съществено значение е да се адаптират изискванията за ЕО одобрение на тип за малки серии, така че да се гарантира, че производителите на малки серии превозни средства могат да продължат да имат достъп до вътрешния пазар. За тези цели е необходимо да се приемат опростени мерки за намаляване на разходите, свързани с процеса на одобрение на типа, като същевременно се гарантира висока степен на пътна безопасност и опазване на околната среда.
(5)
Тъй като превозните средства от категория N1 имат конструктивни характеристики, подобни на тези на превозните средства от категория M1, също така е целесъобразно да се определят хармонизирани технически изисквания за превозните средства от категория N1 с цел да се позволи на тези превозни средства, произвеждани в малки серии, да имат достъп до вътрешния пазар.
(6)
От съществено значение е изискванията, определени в приложение IV, допълнение 1 към Директива 2007/46/ЕО, да се прилагат за всички нови превозни средства. На производителите обаче следва да се предостави достатъчно време, което да им позволи да адаптират своите превозни средства към новите изисквания.
(7)
В част А, раздели 1 и 2 от приложение XII към Директива 2007/46/ЕО са включени количествени ограничения за целите на ЕО одобрението на тип за малки серии. Целесъобразно е при разширяването на ЕО одобрението на тип за малки серии, така че да обхваща превозните средства от категория N1, да се въведе количествено ограничение за превозните средства от тази категория. По същия начин, предвид целта на ЕО одобрението на тип, а именно да благоприятства достъпа до вътрешния пазар, броят на превозните средства от категория N1, които могат да се възползват от национално одобрение на типа съгласно член 23 от Директива 2007/46/ЕО, следва да бъде ограничен до необходимия минимум. Поради това броят на посочените превозни средства също трябва да бъде определен.
(8)
Следователно приложения IV и XII към Директива 2007/46/ЕО следва да бъдат съответно изменени.
(9)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложения IV и XII към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Член 2
ЕО одобрение на тип за малки серии, предоставено преди 1 ноември 2012 г., престава да бъде валидно на 31 октомври 2016 г. Националните органи считат сертификатите за съответствие на превозни средства за невалидни по смисъла на член 26, параграф 1 от Директива 2007/46/ЕО освен ако съответните одобрения на типа не са актуализирани, за да са спазени изискванията на приложение IV, допълнение 1 към Директива 2007/46/ЕО.
Член 3
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Точка 1, буква б) от приложението обаче се прилага в съответствие с посочените в нея дати.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 10 декември 2012 година.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 1229/2012
2012 m. gruodžio 10 d.
kuriuo iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB, nustatančios motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus („Pagrindų direktyva“), IV ir XII priedai
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/46/EB, nustatančią motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus („Pagrindų direktyva“) (1), ypač į jos 39 straipsnio 2 ir 3 dalis,
kadangi:
(1)
Direktyva 2007/46/EB nustatyta suderinta visoms naujoms transporto priemonėms taikomų administracinių nuostatų ir bendrųjų techninių reikalavimų sistema. Visų pirma joje yra norminių aktų, kuriais nustatomi techniniai reikalavimai, kuriuos turi atitikti transporto priemonės, kad būtų galima suteikti transporto priemonės EB tipo patvirtinimą, sąrašas;
(2)
Direktyvos 2007/46/EB IV priedo 1 dalyje pateiktas neribojamos serijos gamybos transporto priemonių EB tipo patvirtinimui taikomų norminių aktų sąrašas. Direktyva 2007/46/EB buvo keletą kartų keista ir šis sąrašas buvo atitinkamai atnaujintas;
(3)
2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (2), buvo panaikintos kelios direktyvos. Panaikintos direktyvos buvo pakeistos atitinkamomis Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklėmis ir Komisijos reglamentais. Šie pakeitimai turėtų būti įtraukti į Direktyvos 2007/46/EB IV priedą;
(4)
būtina pritaikyti mažų serijų EB tipo patvirtinimo reikalavimus, kad gamintojai, kurie gamina transporto priemones mažomis serijomis, galėtų ir toliau turėti prieigą prie vidaus rinkos. Tam reikia nustatyti supaprastintas priemones, kad būtų sumažintos tipo tvirtinimo procedūros sąnaudos, kartu užtikrinant aukšto lygio kelių eismo saugą ir aplinkos apsaugą;
(5)
N1 transporto priemonių konstrukcinės savybės yra panašios į M1 transporto priemonių konstrukcines savybes, todėl taip pat reikėtų nustatyti suderintus techninius reikalavimus N1 transporto priemonėms, kad būtų sudarytos sąlygos pateikti vidaus rinkai tokias mažomis serijomis gaminamas transporto priemones;
(6)
Direktyvos 2007/46/EB IV priedo 1 priedėlyje nustatytus reikalavimus būtina taikyti visoms naujoms transporto priemonėms. Tačiau gamintojams turėtų būti suteikta pakankamai laiko pritaikyti transporto priemones prie naujų reikalavimų;
(7)
Direktyvos 2007/46/EB XII priedo A dalies 1 ir 2 punktuose nustatyti kiekybiniai apribojimai, taikomi mažų serijų EB tipo patvirtinimui. Mažų serijų EB tipo patvirtinimo taikymą išplečiant N1 kategorijos transporto priemonėms tikslinga nustatyti šios kategorijos transporto priemonėms taikomą kiekybinį apribojimą. Panašiai, atsižvelgiant į EB tipo patvirtinimo tikslą skatinti prieigą prie vidaus rinkos, reikėtų iki būtino mažiausio skaičiaus apriboti N1 kategorijos transporto priemones, kurioms gali būti suteiktas nacionalinis tipo patvirtinimas pagal Direktyvos 2007/46/EB 23 straipsnį. Tad taip pat reikėtų nustatyti tokių transporto priemonių skaičių;
(8)
todėl reikėtų atitinkamai iš dalies pakeisti Direktyvos 2007/46/EB IV ir XII priedus;
(9)
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB IV ir XII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento priedą.
2 straipsnis
Iki 2012 m. lapkričio 1 d. suteikto mažų serijų EB tipo patvirtinimo galiojimas baigiasi 2016 m. spalio 31 d. Taikydamos Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnio 1 dalį, nacionalinės valdžios institucijos laiko nebegaliojančiais transporto priemonių atitikties liudijimus, išskyrus atvejus, kai toks tipo patvirtinimas buvo atnaujintas atsižvelgiant į Direktyvos 2007/46/EB IV priedo 1 priedėlio reikalavimus.
3 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Tačiau priedo 1 punkto b papunktis taikomas atsižvelgiant į jame nurodytas datas.
Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2012 m. gruodžio 10 d.