РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 11 декември 2013 година
за изменение на Решение 2012/226/ЕС относно втория комплект общи критерии за безопасност във връзка с железопътната система
(нотифицирано под номер C(2013) 8780)
(текст от значение за ЕИП)
(2013/753/ЕС)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 година относно безопасността на железопътния транспорт в Общността и за изменение на Директива 95/18/ЕО на Съвета относно лицензирането на железопътните предприятия и Директива 2001/14/ЕО относно разпределяне на капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътната инфраструктура и за сертифициране за безопасност (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) (1), и по-специално член 7, параграф 3, втора алинея от нея,
като има предвид, че:
(1)
Комисията възложи мандат на Европейската железопътна агенция (наричана по-долу „Агенцията“) в съответствие с Директива 2004/49/ЕО, да изготви проект за общи критерии за безопасност (ОКБ) и съответен проект за общи методи за безопасност за периода 2011-2015 г. След годишната оценка за 2013 г. Агенцията представи своята препоръка на Комисията за изменение на втория комплект проектни ОКБ, предвиден в Решение 2012/226/ЕС на Комисията от 23 април 2012 година относно втория комплект общи критерии за безопасност във връзка с железопътната система (2). Настоящото решение се основава на препоръката на Агенцията.
(2)
Поради липсата на съпоставими национални данни националните контролни стойности (НКС) за България, Румъния и Словакия първоначално бяха определени за някои категории отделни рискове въз основа на не напълно съпоставими данни от периода 2004-2006 г. или въз основа на НКС на други държави членки. Вече е възможно НКС за тези категории да се преизчислят въз основа на съпоставими данни и съответно първоначалните НКС в приложените таблици следва да бъдат заменени.
(3)
Хърватия се присъедини към ЕС на 1 юли 2013 г. За количественото определяне на текущото ниво на безопасност на железопътните системи в Хърватия НКС бяха изчислени по методиката, използвана в другите държави членки. Тези НКС следва да бъдат включени в приложението към Решение 2012/226/ЕС.
(4)
Поради това Решение 2012/226/ЕС следва да бъде съответно изменено.
(5)
Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 27, параграф 1 от Директива 2004/49/ЕО,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Раздел 1 „Национални контролни стойности (НКС)“ в приложението към Решение (ЕС) № 2012/226/ЕС се заменя с приложението към настоящото решение.
Член 2
Адресати на настоящото решение са държавите членки.
Съставено в Брюксел на 11 декември 2013 година.
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO SPRENDIMAS
2013 m. gruodžio 11 d.
kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2012/226/ES dėl antrojo geležinkelių sistemos bendrųjų saugos tikslų rinkinio
(pranešta dokumentu Nr. C(2013) 8780)
(Tekstas svarbus EEE)
(2013/753/ES)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2004 m. balandžio 29 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2004/49/EB dėl saugos Bendrijos geležinkeliuose ir iš dalies pakeičiančią Tarybos direktyvą 95/18/EB dėl geležinkelio įmonių licencijavimo bei Direktyvą 2001/14/EB dėl geležinkelių infrastruktūros pajėgumų paskirstymo, mokesčių už naudojimąsi geležinkelių infrastruktūra ėmimo ir saugos sertifikavimo (Saugos geležinkeliuose direktyvą) (1), ypač į jos 7 straipsnio 3 dalies antrą pastraipą,
kadangi:
(1)
pagal Direktyvą 2004/49/EB Komisija įgaliojo Europos geležinkelio agentūrą (toliau - Agentūra) parengti 2011-2015 m. bendrųjų saugos tikslų (BST) projektą ir susijusių bendrųjų saugos būdų projektą. 2013 m. atlikusi metinį įvertinimą Agentūra pateikė Komisijai savo rekomendaciją dėl antrojo BST rinkinio, nustatyto 2012 m. balandžio 23 d. Komisijos sprendimu 2012/226/ES dėl antrojo geležinkelių sistemos bendrųjų saugos tikslų rinkinio (2), projekto pakeitimų. Šis sprendimas parengtas remiantis Agentūros rekomendacija;
(2)
kadangi trūko nuoseklių Bulgarijos, Rumunijos ir Slovakijos nacionalinių duomenų, šių šalių tam tikrų pavojaus kategorijų nacionalinės pamatinės vertės (NPV) iš pradžių buvo nustatytos remiantis arba jų ne visai nuosekliais 2004-2006 m. duomenimis, arba kitų valstybių narių NPV. Šiuo metu galima šių kategorijų NPV perskaičiuoti pagal nuoseklius duomenis, todėl reikia pakeisti pirmines pridėtose lentelėse pateiktas NPV;
(3)
Kroatija įstojo į Sąjungą 2013 m. liepos 1 d. Siekiant kiekybiškai įvertinti dabartinę Kroatijos geležinkelių sistemų atitiktį saugos reikalavimams, NPV buvo apskaičiuotos pagal kitoms valstybėms narėms taikytą metodiką. Šias NPV reikia įtraukti į Sprendimo 2012/226/ES priedą;
(4)
todėl Sprendimas 2012/226/ES turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;
(5)
šiame sprendime numatytos priemonės atitinka Direktyvos 2004/49/EB 27 straipsnio 1 dalyje nurodyto komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Sprendimo 2012/226/ES priedo 1 dalis „Nacionalinės pamatinės vertės (NPV)“ pakeičiama šio sprendimo priedo tekstu.
2 straipsnis
Šis sprendimas skirtas valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje 2013 m. gruodžio 11 d.