РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/45 НА КОМИСИЯТА
от 14 януари 2015 година
за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета и на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията, касаещо иновативните технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки търговски превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (1), и по-специално член 5, параграф 3 от него,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (2), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като има предвид, че:
(1)
В Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (3) е посочено, че намаленията на емисиите на CO2, постигнати чрез използване на иновативни технологии, следва да се взема предвид при изчисляването за всеки производител на средната стойност на специфичните емисии на CO2. Подробни правила за одобряването и сертифицирането на иновативни технологии за намаляване на емисиите на СО2 от леки търговски превозни средства са формулирани в Регламент за изпълнение (ЕС) № 427/2014 на Комисията (4).
(2)
За да се вземат предвид постигнатите чрез използване на иновативни технологии намаления на емисиите на CO2 при изчисляването съответно за всеки производител на целта за специфичните емисии на CO2 и за да се осигури ефективен мониторинг на намаленията на специфичните емисии на CO2 на отделни превозни средства, оборудваните с екологични иновации превозни средства следва да бъдат сертифицирани в рамките на процедурата за одобряване на типа превозно средство и, в съответствие с член 11, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 427/2014, намаленията на емисиите следва да бъдат посочени отделно както в документацията за одобряване на типа, така и в сертификата за съответствие, съгласно Директива 2007/46/ЕО.
(3)
Следователно е необходимо документите, използвани в процеса на одобряване на типа, да бъдат изменени, за да отразяват по подходящ начин информацията, отнасяща се за екологични иновации.
(4)
Изменението на използваните за одобряване на типа документи има за цел, от една страна, да се осигурят на органите по одобряването подходящи данни за целите на сертифицирането на оборудвани с екологични иновации леки търговски превозни средства, и от друга страна - да се включат данните за намаленията на емисиите на CO2 в резултат от използването на екологични иновации в представителната информация за конкретен тип, вариант или версия на превозно средство.
(5)
В Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (5) са определени административните разпоредби за проверка на съответствието на превозните средства във връзка с емисиите на CO2, както и изискванията за измерване на емисиите на СО2 и на разхода на гориво на такива превозни средства.
(6)
Поради това Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията следва да бъдат съответно изменени.
(7)
Следва да се предостави достатъчно време, така че производителите и националните органи да могат да адаптират своите процедури към новите правила.
(8)
Производителите следва да имат възможност преди датата на влизане в сила на новите правила да подават на доброволен принцип заявки за сертифициране на намаленията на емисии на СО2 в резултат от прилагането на иновативни технологии.
(9)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет „Моторни превозни средства“,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложения I и IX към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение I към настоящия регламент.
Член 2
Приложения I и XII към Регламент (ЕО) № 692/2008 се изменят в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
Член 3
Считано от датата на влизане в сила на настоящия регламент, националните органи трябва да не отказват да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа за типове превозни средства, съответстващи на изискванията по настоящия регламент.
От 1 януари 2016 г. одобренията на типове превозни средства, оборудвани с иновативни технологии за намаление на емисиите на CO2, трябва да се издават в съответствие с Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008, съответно изменени с настоящия регламент.
Най-късно от 1 януари 2016 г. производителите трябва да издават за всички нови превозни средства сертификати за съответствие, съгласно посоченото в Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008, съответно изменени с настоящия регламент.
Член 4
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 14 януари 2015 година.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2015/45
2015 m. sausio 14 d.
kuriuo dėl lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį mažinančių naujoviškų technologijų iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB ir Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2007 m. birželio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (euro 5 ir euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (1), ypač į jo 5 straipsnio 3 dalį,
atsižvelgdama į 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/46/EB, nustatančią motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (2), ypač į jos 39 straipsnio 2 dalį,
kadangi:
(1)
Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) Nr. 510/2011 (3) nustatyta, kad apskaičiuojant kiekvieno gamintojo vidutinę savitąją CO2 išmetimo normą turėtų būti atsižvelgiama į dėl naujoviškų technologijų naudojimo sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį. Komisijos įgyvendinimo reglamente (ES) Nr. 427/2014 (4) nustatomos išsamios lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį mažinančių naujoviškų technologijų pripažinimo ir patvirtinimo taisyklės;
(2)
kad apskaičiuojant kiekvieno gamintojo vidutinę savitąją CO2 išmetimo normą būtų atsižvelgiama į dėl naujoviškų technologijų naudojimo sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį, ir siekiant užtikrinti, kad būtų veiksmingai stebima, kiek sumažėja savitasis atskirų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, transporto priemonės, kuriose įdiegtos ekologinės naujovės, turėtų būti patvirtinamos suteikiant transporto priemonės tipo patvirtinimą, o sumažėjęs kiekis, vadovaujantis Įgyvendinimo reglamento (ES) Nr. 427/2014 11 straipsnio 2 dalimi, privalo būti nurodomas atskirai tiek tipo patvirtinimo dokumentuose, tiek ir atitikties liudijime remiantis Direktyva 2007/46/EB;
(3)
todėl būtina pakeisti tipo patvirtinimo proceso metu naudojamus dokumentus, kad juose būtų tinkamai pateikiama su ekologinėmis naujovėmis susijusi informacija;
(4)
tipo patvirtinimo tikslu naudojami dokumentai iš dalies keičiami siekiant, viena vertus, pateikti patvirtinimo institucijoms informaciją, reikalingą lengvųjų komercinių transporto priemonių, kuriose įdiegtos ekologinės naujovės, patvirtinimui, ir, antra vertus, įtraukti dėl ekologinių naujovių sumažėjusį išmetamą CO2 kiekį į reprezentatyvią informaciją apie konkretų transporto priemonių tipą, variantą ar versiją;
(5)
Komisijos reglamente (EB) Nr. 692/2008 (5) nustatytos administracinės nuostatos dėl transporto priemonių atitikties patikros, atsižvelgiant į išmetamą CO2 kiekį, ir tų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir sunaudojamo degalų kiekio matavimo reikalavimai;
(6)
todėl Direktyva 2007/46/EB ir Reglamentas (EB) Nr. 692/2008 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeisti;
(7)
turėtų būti skirta pakankamai laiko, kad gamintojai ir nacionalinės valdžios institucijos galėtų priderinti savo procedūras prie naujųjų taisyklių;
(8)
galimybė savo noru paprašyti patvirtinti išmetamo CO2 kiekio sumažėjimą dėl įdiegtų ekologinių naujovių gamintojams turėtų būti suteikta anksčiau, nei bus pradėtos taikyti naujosios taisyklės;
(9)
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB I ir IX priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento I priedą.
2 straipsnis
Reglamento (EB) Nr. 692/2008 I ir XII priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento II priedą.
3 straipsnis
Nuo šio reglamento įsigaliojimo dienos nacionalinės institucijos negali atsisakyti suteikti EB tipo patvirtinimo arba nacionalinio tipo patvirtinimo šį reglamentą atitinkantiems transporto priemonių tipams.
Nuo 2016 m. sausio 1 d. transporto priemonių, kuriose įdiegtos naujoviškos technologijos, skirtos išmetamo CO2 kiekiui sumažinti, tipai tvirtinami vadovaujantis Direktyva 2007/46/EB ir Reglamentu (EB) Nr. 692/2008 su pakeitimais, padarytais šiuo reglamentu.
Ne vėliau kaip nuo 2016 m. sausio 1 d. gamintojai visų naujų transporto priemonių atitikties liudijimus teikia pagal Direktyvą 2007/46/EB ir Reglamentą (EB) Nr. 692/2008 su pakeitimais, padarytais šiuo reglamentu.
4 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2015 m. sausio 14 d.