РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) № 246/2013 НА КОМИСИЯТА
от 19 март 2013 година
за изменение на Регламент (ЕС) № 185/2010 по отношение на проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 (1), и по-специално член 4, параграф 2 от него,
като има предвид, че:
(1)
В съответствие с член 4, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 300/2008 Комисията следва да приеме подробни мерки за прилагането на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване, посочени в приложение I към същия регламент.
(2)
В изменения Регламент (ЕО) № 272/2009 на Комисията (2) за допълване на общите основни стандарти за сигурност на гражданското въздухоплаване се установяват методи - в това число технологии за откриване на течни експлозиви - в резултат на чието прилагане да се разреши внасянето на течности, аерозоли и гелове (ТАГ) в зоните с ограничен достъп и на борда на въздухоплавателните средства.
(3)
Комисията може да изготвя предложения за преразглеждане, по-специално с оглед на функционирането на оборудването и улесняването на пътниците и в контекста на нейния доклад до Европейския парламент и до Съвета относно ситуацията при проверката на течности, аерозоли и гелове на летищата в ЕС (3). Комисията счита за уместно да се въведе задължителна проверка за течни експлозиви на продаваните на летищата и от въздушните превозвачи ТАГ, запечатани в специални, позволяващи проверка на целостта пликове (STEB), както и на ТАГ, предназначени за прием по време на пътуването поради здравословни причини или заради специален хранителен режим, включително бебешки храни.
(4)
Комисията се ангажира с пълното премахване на ограниченията за пренасяне на течности, аерозоли и гелове. Не по-късно от края на 2014 г. тя следва да направи преглед на ситуацията въз основа на опита, придобит при прилагането на проверките, чието начало е планирано за януари 2014 г., и в тясно сътрудничество с всички заинтересовани страни да определи една или повече следващи стъпки за постигането на посочената цел, по възможност в рамките на две години след първоначалните действия.
(5)
Комисията следва да наблюдава отблизо технологичното развитие в областта на системите за откриване на течни експлозиви, като целта е по-нататък летищата да могат да въвеждат нови системи за проверка, способни да реагират едновременно на повече заплахи (например твърди и течни експлозиви) по ефективен начин, и да опростят процедурите при проверката на ръчен багаж.
(6)
Регламент (ЕС) № 185/2010 на Комисията от 4 март 2010 г. за установяване на подробни мерки за прилагането на общите основни стандарти за сигурност във въздухоплаването (4) следва да бъде съответно изменен.
(7)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета по сигурност на гражданското въздухоплаване,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложението към Регламент (ЕС) № 185/2010 се изменя съгласно приложението към настоящия регламент.
Член 2
До 30 юни 2013 г. летищата или отговорният за извършването на проверката субект докладват пред компетентните органи относно текущото положение по прилагането на разпоредбите за въвеждане и използване на оборудването за проверка на течности. До 1 септември 2013 г. държавите членки докладват за това на Комисията.
Член 3
Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Точка 2 от приложението се прилага от 31 януари 2014 г.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 19 март 2013 година.
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) Nr. 246/2013
2013 m. kovo 19 d.
kuriuo iš dalies keičiamos Reglamento (ES) Nr. 185/2010 nuostatos dėl skysčių, aerozolių ir gelių tikrinimo ES oro uostuose
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantį Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (1), ypač į jo 4 straipsnio 2 dalį,
kadangi:
(1)
pagal Reglamento (EB) Nr. 300/2008 4 straipsnio 3 dalį Komisija turėtų patvirtinti išsamias to reglamento I priede nurodytų bendrųjų pagrindinių civilinės aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemones;
(2)
iš dalies pakeistu Komisijos reglamentu (EB) Nr. 272/2009 (2), kuriuo papildomi bendrieji pagrindiniai civilinės aviacijos standartai, nustatyti metodai (įskaitant skystųjų sprogmenų aptikimo technologijas), kuriuos pritaikius būtų leidžiama į riboto patekimo zonas ir orlaivį įsinešti skysčius, aerozolius ir gelius;
(3)
Komisija gali teikti persvarstymo pasiūlymus, ypač atsižvelgdama į įrangos tinkamumą naudoti ir patogumą keleiviams, taip pat į Europos Parlamentui ir Tarybai pateiktą Komisijos ataskaitą (3) skysčių, aerozolių ir gelių saugumo tikrinimo ES oro uostuose padėties klausimais. Komisija mano, kad dera nustatyti reikalavimą privalomai tikrinti, ar skystųjų sprogmenų nėra oro uostuose arba oro vežėjų parduotuose ir sandariai uždarytuose saugiuosiuose maišeliuose, kurių pažeidimus galima nustatyti, esančiuose skysčiuose, aerozoliuose ir geliuose, taip pat skysčiuose, aerozoliuose ir geliuose, kurie kelionės metu reikalingi dėl medicininių priežasčių arba specialiems mitybos poreikiams patenkinti, įskaitant kūdikių maistą;
(4)
Komisija yra pasiryžusi visiškai atšaukti skysčių, aerozolių ir gelių vežimo apribojimus. Remdamasi patirtimi, kuri bus gauta įgyvendinant tikrinimą nuo 2014 m. sausio mėn., Komisija turėtų padėtį persvarstyti iki 2014 m. pabaigos ir, glaudžiai bendradarbiaudama su visomis susijusiomis šalimis, nustatyti vieną arba daugiau etapų, būtinų minėtam tikslui pasiekti (jei įmanoma, jis turėtų būti pasiektas per dvejus metus po pirmo etapo);
(5)
Komisija turėtų atidžiai stebėti skystųjų sprogmenų aptikimo sistemų technologinę raidą, kad, jei galima, leistų oro uostuose ateityje diegti tikrinimo sistemas, kurios būtų veiksmingos iš karto kelių grėsmės rūšių (pavyzdžiui, kietųjų ir skystųjų sprogmenų) atžvilgiu ir kurias pritaikius būtų galima supaprastinti išėmimo iš bagažo procedūrą;
(6)
2010 m. kovo 4 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 185/2010 (4), kuriuo nustatomos išsamios priemonės bendriesiems pagrindiniams aviacijos saugumo standartams įgyvendinti, turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;
(7)
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Civilinės aviacijos saugumo komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 185/2010 priedas iš dalies keičiamas taip, kaip nurodyta šio reglamento priede.
2 straipsnis
Iki 2013 m. birželio 30 d. oro uostai arba už tikrinimą atsakingas subjektas atitinkamoms institucijoms praneša apie skysčių tikrinimo įrangos diegimo ir naudojimo taisyklių įgyvendinimo padėtį. Iki 2013 m. rugsėjo 1 d. valstybės narės apie tai praneša Komisijai.
3 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Priedo 2 punktas taikomas nuo 2014 m. sausio 31 d.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2013 m. kovo 19 d.