РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/166 НА КОМИСИЯТА
от 3 февруари 2015 година
за допълнение и изменение на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на включването на специфични процедури, методи за оценка и технически изисквания, а също и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, както и на регламенти (ЕС) № 1003/2010, (ЕС) № 109/2011 и (ЕС) № 458/2011 на Комисията
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (2), и по-специално член 14, параграф 1, букви а) и е) от него,
като има предвид, че:
(1)
Необходимо е да се определят подробни разпоредби за одобряването на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях, както и да се изяснят условията за прилагане на съответното законодателство, което е задължително съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(2)
Без да се засяга списъкът на регулаторните актове за определяне на изисквания за целите на ЕО одобряване на типа на превозните средства, определен в приложение IV към Директива 2007/46/ЕО, с Регламент (ЕО) № 661/2009 се дава възможност на производителите на превозни средства да подават заявление за одобряване на типа в съответствие с мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
(3)
По-специално, необходимо е да се определят специфични процедури за одобряването на типа съгласно член 20 от Директива 2007/46/ЕО по отношение на нови технологии или концепции, несъвместими със съществуващите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, тъй като в момента такива разпоредби не съществуват, но са необходими.
(4)
По принцип е невъзможно да се получи одобрение на типа в съответствие с правилата на ИКЕ на ООН в случай на монтирани компоненти или отделни технически възли, имащи само валидно ЕО одобрение на типа. Това обаче би следвало да стане възможно за целите на ЕО одобряване на типа в съответствие с Регламент (ЕО) № 661/2009, основаващ се на разпоредбите от правилата на ИКЕ на ООН.
(5)
В приложение XV към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които даден производител може да бъде определен за техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(6)
В приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които може да се прилага виртуално изпитване от производител или техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(7)
За да се даде възможност за последователен подход при номерирането на сертификатите за ЕО одобряване на типа и маркировките за ЕО одобряване на типа, необходимо е също да се определят специфични административни разпоредби, както и система за номериране и за поставяне на маркировки съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(8)
Правилата на ИКЕ на ООН съдържат специфични разпоредби относно данните, които трябва да придружават заявлението за одобряване на типа. В контекста на предвидените по настоящия регламент процедури, тези данни за конкретни особености следва също да бъдат посочени в информационното досие (техническата документация).
(9)
Съответствието с изискванията в Директива 71/320/ЕИО на Съвета (3), отменена с Регламент (ЕО) № 661/2009, е все още задължително по отношение на резервните комплекти спирачни накладки, но като алтернативна възможност се приема съответствие с изискванията в Правило № 90 на ИКЕ на ООН (4). Необходимо е да бъдат определени подробни разпоредби, включително подходящи предходни разпоредби, по отношение на замяната на комплекти спирачни накладки, накладки за барабанни спирачки, спирачни дискове и спирачни барабани за моторни превозни средства и техните ремаркета, в съответствие с Правило № 90 на ИКЕ на ООН.
(10)
По отношение на превозните средства от категория N, съгласно член 6, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 661/2009 кабината на превозното средство или пространството, предназначено за водача и пътниците, трябва да бъдат достатъчно здрави за да осигуряват защита на пътниците в случай на сблъсък, като се взема предвид Правило № 29 на ИКЕ на ООН (5). За тази цел това правило трябва да бъде включено в списъка на правилата на ИКЕ на ООН, които трябва задължително да се прилагат.
(11)
След приемането на Директива 2010/19/ЕС на Комисията (6) е необходимо да се актуализира таблицата в приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009, в която е определено приложното поле на изискванията, посочени в член 5, параграфи 1 и 2 от този регламент.
(12)
Някои допълнителни изисквания относно здравината на кабината, следенето на налягането в гумите, усъвършенствана система за аварийно спиране, предупреждение при напускане на лентата за движение, индикатор за смяна на предавката и електронно управление на стабилността, които са определени в Регламент (ЕО) № 661/2009, не са включени в таблицата в приложение I, но въпреки това би следвало да се прилагат за целите на одобряването на типа.
(13)
Списъкът на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, посочен в приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009, се актуализира често с оглед да отразява текущото положение по отношение на измененията, които се правят в съответните правила на ИКЕ на ООН.
(14)
Този списък следва да бъде допълнен с информация, изясняваща при какви условия съществуващите ЕО одобрения на типа, издадени въз основа на директиви, отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009, продължават да бъдат валидни за някои превозни средства, компоненти и отделни технически възли.
(15)
Необходимо е да бъде преразгледан Регламент (ЕС) № 1003/2010 на Комисията (7), отнасящ се за мястото за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели, за да се вземат предвид някои специфични конструктивни оформления на превозни средства.
(16)
Необходимо е да бъде изменен Регламент (ЕС) № 109/2011 на Комисията (8), отнасящ се за системите срещу пръски, за да се актуализира позоваването към Регламента на Комисията, отнасящ се за калниците, а също и защото последно цитираният регламент е приложим за допълнителни категории превозни средства.
(17)
Необходимо е да бъде адаптиран към техническия прогрес Регламент (ЕС) № 458/2011 на Комисията (9), отнасящ се за монтирането на гумите, по отношение на незадължителното резервно колело за превозните средства от категория N1, предвидено в Правило № 64 на ИКЕ на ООН (10).
(18)
В приложение XI към Директива 2007/46/ЕО, което съдържа списък на регулаторните актове по отношение на превозните средства със специално предназначение, е необходимо да бъдат преразгледани две позиции, отнасящи се за изискванията към нивото на шум на превозните средства, така че приложимите изисквания да са в съответствие с прилаганите преди това разпоредби.
(19)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Предмет
1. В настоящия регламент са определени подробни правила относно специфичните процедури, техническите изисквания и изпитванията за одобряване на типа на превозни средства от категории M, N и O, както и на компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства.
2. Също така с настоящия регламент се изменят някои приложения към Директива 2007/46/ЕО, с оглед те да бъдат адаптирани към техническия прогрес и да се определят съответни процедури, даващи възможност за одобряване на типа, както следва:
-
на нови технологии или концепции, в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО,
-
на системи на превозни средства в случаи, при които се прилагат компоненти и отделни технически възли с маркировка за ЕО одобряване на типа вместо такива с маркировка за ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН,
-
в случаите, при които производител е определен за техническа служба в съответствие с приложение XV към Директива 2007/46/ЕО, както и
-
в случаите, при които се прилага виртуално изпитване в съответствие с приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО.
Член 2
Заявление за ЕО одобряване на типа
1. Производителят или неговият представител подава до органа по одобряване на типа заявление, съставено в съответствие с разпоредбите в настоящия регламент.
2. Заявлението за ЕО одобряване на типа след провеждането на една или повече от процедурите по член 1, параграф 2 от настоящия регламент трябва да включва информационно досие (техническа документация), съдържащо данните, изисквани съгласно мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, и трябва да бъде съставено в съответствие с посоченото в приложение I към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа потвърждава, че смята заявлението за пълно.
4. За всички компоненти или отделни технически възли, имащи ЕО одобрение на типа или одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН, които са монтирани в дадено превозно средство или са включени във втори компонент или отделен технически възел, не е необходимо да бъдат изцяло описани в информационния документ (списъка с данни), ако номерата на одобрението на типа и маркировките са посочени в информационния документ и в съответните сертификати за одобрение на типа, и на техническата служба се предоставят съответните сертификати за одобрение на типа с приложени информационни пакети (технически досиета).
5. Компонентите и отделните технически възли, които имат валидна маркировка за ЕО одобряване на типа, се приемат дори и в случаите, при които се използват вместо компоненти и отделни технически възли, за които се изисква да имат маркировка на ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
Член 3
Одобряване на типа
1. Когато типът на превозно средство, компонент или отделен технически възел, представени за одобряване, отговаря на съответните технически предписания и мерки за осигуряване на съответствие на продукцията с правилата на ИКЕ на ООН, които са задължителни съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009, и когато заявителят е изпълнил съответните изисквания, определени в член 2 от настоящия регламент, органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 13, параграф 15, буква а) от Регламент (ЕО) № 661/2009, и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
2. Държава членка не може да определи същия номер за друг тип превозно средство, компонент или отделен технически възел.
3. За целите по параграф 1 органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, включващи нови технологии или нови концепции, несъвместими с правилата на ИКЕ на ООН, или посочен в част 3 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, съответстващи на съществените технически изисквания в правилата на ИКЕ на ООН и/или в случай на провеждане на собствени изпитвания и/или виртуални изпитвания.
Член 4
Нови технологии или нови концепции, несъвместими с актовете за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, попадащи в обхвата на правила на ИКЕ на ООН
1. В случаите, при които дадена държава членка е оправомощена да издаде ЕО одобрение на типа на превозно средство по отношение на система, компонент или отделен технически възел в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО, се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член, се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 5
Провеждане на собствени изпитвания
1. В съответствие с член 11, параграф 1 и член 41, параграф 6 от Директива 2007/46/ЕО и приложения V и XV към нея, производител може да бъде определен за техническа служба. Общите условия, на които трябва да отговаря определянето на производител за техническа служба, са посочени в допълнението към приложение XV към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 6
Виртуално изпитване
1. В съответствие с член 11, параграф 4 от Директива 2007/46/ЕО и приложение XVI към нея са разрешени методи за виртуално изпитване, при условие че са изпълнени предписанията, посочени в допълненията към приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер за одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 7
Резервни комплекти спирачни накладки, резервни спирачни дискове и резервни спирачни барабани
1. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, и категории N1, O1 и O2, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Директива 71/320/ЕИО, Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 7 април 1998 г.
2. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, и категории M3, N2, N3, O3 и O4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
3. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M1 и N1, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
4. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
5. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
6. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О1 и О2, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
7. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
8. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
Член 8
Здравина на кабината на товарните превозни средства
1. Считано от 30 януари 2017 г., националните органи трябва да отказват, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа по отношение на нови типове превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
2. Считано от 30 януари 2021 г., националните органи трябва, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да считат сертификатите за съответствие за невалидни за целите по член 26 от Директива 2007/46/ЕО и да забраняват регистрацията, продажбата и пускането в употреба на превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
Член 9
Изменения на Регламент (ЕО) № 661/2009
1. Приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009 се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
2. Приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009 се заменя с текста в приложение III към настоящия регламент.
Член 10
Изменения на Директива 2007/46/ЕО
Приложения I, IV, VII, XI, XV и XVI към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение IV към настоящия регламент.
Член 11
Изменения на Регламент (ЕС) № 1003/2010
Приложение II към Регламент (ЕС) № 1003/2010 се изменя в съответствие с приложение V към настоящия регламент.
Член 12
Изменения на Регламент (ЕС) № 109/2011
1. Член 1 се заменя със следното:
„Член 1
Приложно поле
Настоящият регламент се прилага за превозните средства от категории N и О, както са определени в приложение II към Директива 2007/46/ЕО, както и за системите срещу пръски, предназначени за монтиране на превозни средства от категории N и О.“
2. Приложения I и IV към Регламент (ЕС) № 109/2011 се изменят в съответствие с приложение VI към настоящия регламент.
Член 13
Изменения на Регламент (ЕС) № 458/2011
Приложение I към Регламент (ЕС) № 458/2011 се изменя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент.
Член 14
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 3 февруари 2015 година.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2015/166
2015 m. vasario 3 d.
kuriuo dėl specialių procedūrų, vertinimo metodų ir techninių reikalavimų įtraukimo papildomas ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 661/2009 ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentai (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 109/2011 ir (ES) Nr. 458/2011
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2007/46/EB, nustatančią motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (Pagrindų direktyva) (1), ypač į jos 39 straipsnio 2 dalį,
atsižvelgdama į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (2), ypač į jo 14 straipsnio 1 dalies a ir f punktus,
kadangi:
(1)
būtina nustatyti variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudedamųjų dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, nuostatas ir paaiškinti susijusių teisės aktų, kurie pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009 tapo privalomi, taikymo sąlygas;
(2)
nepažeidžiant norminių aktų, kuriais nustatomi transporto priemonių EB tipo patvirtinimo tikslais taikomi reikalavimai ir kurių sąrašas pateiktas Direktyvos 2007/46/EB IV priede, Reglamente (EB) Nr. 661/2009 transporto priemonių gamintojams numatyta galimybė pateikti EB tipo patvirtinimo paraišką dėl priemonių, kuriomis įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai;
(3)
visų pirma būtina nustatyti specialias tipo patvirtinimo procedūras pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį, kai gaminiai pagaminti naudojant naujas technologijas ar koncepcijas, nesuderinamas su galiojančiomis JT EEK taisyklėse nustatytomis priemonėmis, kuriomis įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009, nes tokių nuostatų šiuo metu nėra, bet jos reikalingos;
(4)
iš esmės neįmanoma gauti sumontuotos tik galiojantį EB tipo patvirtinimą turinčios sudedamosios dalies arba atskiro techninio mazgo tipo patvirtinimo pagal JT EEK taisykles. Tačiau tai turėtų būti įmanoma suteikiant EB tipo patvirtinimą pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009, remiantis JT EEK taisyklių nuostatomis;
(5)
Direktyvos 2007/46/EB XV priede išvardyti norminiai aktai, pagal kuriuos gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba, ir direktyvos, kurios buvo panaikintos Reglamentu (EB) Nr. 661/2009. Todėl nuorodas į atitinkamas direktyvas būtina pakeisti nuorodomis į atitinkamas Reglamento (EB) Nr. 661/2009 įgyvendinimo priemones;
(6)
Direktyvos 2007/46/EB XVI priede išvardyti norminiai aktai, pagal kuriuos gamintojas arba techninė tarnyba gali naudoti virtualius bandymus, ir direktyvos, kurios buvo panaikintos Reglamentu (EB) Nr. 661/2009. Todėl atitinkamas nuorodas į atitinkamas direktyvas būtina pakeisti nuorodomis į atitinkamas Reglamento (EB) Nr. 661/2009 įgyvendinimo priemones;
(7)
kad būtų galima EB tipo patvirtinimo sertifikatuose ir EB tipo patvirtinimo ženkluose naudoti nuoseklią numeraciją, dar reikia nustatyti konkrečias administracines nuostatas ir numeravimo bei ženklinimo sistemą pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009;
(8)
JT EEK taisyklėse nustatytos konkrečios nuostatos dėl duomenų, kurie turi būti pateikiami kartu su tipo patvirtinimo paraiška. Atsižvelgiant į šiame reglamente numatytas procedūras, šie duomenys taip pat turėtų būti nurodyti informaciniame aplanke;
(9)
vis dar privaloma laikytis Tarybos direktyvos 71/320/EEB (3), kuri buvo panaikinta Reglamentu (EB) Nr. 661/2009, dėl atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų, tačiau kaip alternatyva buvo pripažinta atitiktis JT EEK taisyklei Nr. 90 (4). Turi būti nustatytos išsamios nuostatos (įskaitant tinkamas pereinamojo laikotarpio nuostatas) dėl variklio varomų transporto priemonių ir jų priekabų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų, būgninių stabdžių kaladėlių, stabdžių diskų ir stabdžių būgnų pagal JT EEK taisyklę Nr. 90;
(10)
pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 6 straipsnio 4 dalį N kategorijos transporto priemonės kabina arba vairuotojui ir keleiviams skirta erdvė turi būti pakankamai sutvirtinta, kad, atsižvelgiant į JT EEK taisyklę Nr. 29 (5), smūgio atveju būtų apsaugoti joje esantys asmenys. Šiuo tikslu ši taisyklė turi būti įtraukta į JT EEK taisyklių, kurių privaloma laikytis, sąrašą;
(11)
priėmus Komisijos direktyvą 2010/19/ES (6) reikia atnaujinti Reglamento (EB) Nr. 661/2009 I priedo lentelę, kurioje nustatyta to reglamento 5 straipsnio 1 ir 2 dalyse nurodytų reikalavimų taikymo sritis;
(12)
papildomi Reglamente (EB) Nr. 661/2009 nustatyti reikalavimai, susiję su kabinos tvirtumu, padangų oro slėgio stebėsena, pažangiosiomis staigaus stabdymo sistemomis, įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistemomis, pavarų perjungimo indikatoriumi ir elektroninėmis stabilumo kontrolės sistemomis, nėra įtraukti į I priedo lentelę, tačiau vis dar turėtų būti taikomi suteikiant tipo patvirtinimą;
(13)
Reglamento (EB) Nr. 661/2009 IV priede pateiktas JT EEK taisyklių, kurias privaloma taikyti, sąrašas yra dažnai atnaujinamas, kad būtų matoma esama padėtis, susijusi su atitinkamų JT EEK taisyklių pakeitimais;
(14)
minėtas sąrašas turėtų būti papildytas informacija, kuria paaiškinama, kokiomis sąlygomis pagal direktyvas, panaikintas Reglamentu (EB) Nr. 661/2009, suteikti EB tipo patvirtinimai tebegalioja tam tikroms transporto priemonėms, sudedamosioms dalims ir atskiriems techniniams mazgams;
(15)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1003/2010 (7) dėl galinio valstybinio numerio ženklo montavimo ir tvirtinimo vietos turi būti peržiūrėtas, kad būtų atsižvelgta į specialių transporto priemonių konstrukciją;
(16)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 109/2011 (8) dėl purslų taškymo ribojimo sistemų turi būti iš dalies pakeistas, kad būtų atnaujinta nuoroda į Komisijos reglamentą dėl ratų apsaugų ir dėl pastarojo taikymo kitų kategorijų transporto priemonėms;
(17)
Komisijos reglamentas (ES) Nr. 458/2011 (9) dėl padangų montavimo turi būti priderintas prie technikos pažangos, atsižvelgiant į N1 kategorijos transporto priemonių neprivalomą atsarginį ratą, kaip nustatyta JT EEK taisyklėje Nr. 64 (10);
(18)
turi būti peržiūrėti du punktai, pateikti Direktyvos 2007/46/EB XI priede, kuriame išvardyti norminiai aktai, taikomi specialios paskirties transporto priemonėms, atsižvelgiant į transporto priemonės garso lygio reikalavimus, kad taikomi reikalavimai vėl atitiktų anksčiau taikytas nuostatas;
(19)
šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Variklinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Dalykas
1. Šiuo reglamentu nustatomos išsamios taisyklės dėl M, N ir O kategorijų transporto priemonių, taip pat joms skirtų sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo specialių procedūrų, bandymų ir techninių reikalavimų.
2. Šiuo reglamentu taip pat iš dalies keičiami tam tikri Direktyvos 2007/46/EB priedai, siekiant juos priderinti prie technikos pažangos ir nustatyti tvarką, pagal kurią galima patvirtinti:
-
naujų technologijų ar koncepcijų tipą pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį,
-
transporto priemonių sistemų tipą tais atvejais, kai naudojamos sudedamosios dalys ir atskiri techniniai mazgai su EB tipo patvirtinimo ženklu, o ne EEK tipo patvirtinimo ženklu, taikant Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones,
-
tipą tais atvejais, kai gamintojas paskiriamas technine tarnyba pagal Direktyvos 2007/46/EB XV priedą ir
-
tipą tais atvejais, kai atliekami virtualūs bandymai pagal Direktyvos 2007/46/EB XVI priedą.
2 straipsnis
EB tipo patvirtinimo paraiška
1. Gamintojas arba jo atstovas tipo patvirtinimo institucijai pateikia paraišką, parengtą pagal šio reglamento nuostatas.
2. EB tipo patvirtinimo paraišką pagal vieną ar kelias šio reglamento 1 straipsnio 2 dalyje numatytas procedūras sudaro informacinis aplankas, kuriame pateikiama informacija, kurios reikalaujama pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones, o paraiška pateikiama pagal Direktyvos 2007/46/EB I priedą.
3. Tipo patvirtinimo institucija patvirtina, kad ji paraišką laiko išsamia.
4. Sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kurie yra sumontuoti transporto priemonėje arba integruoti į antrą sudedamąją dalį ar atskirą techninį mazgą ir kurie turi EB arba JT EEK tipo patvirtinimą, informaciniame dokumente išsamiai aprašyti nereikia, jei tame dokumente yra pateikti tipo patvirtinimo numeriai ir žymenys, o atitinkami tipo patvirtinimo sertifikatai su pridedamais informacijos paketais yra prieinami techninei tarnybai.
5. Galiojantį EB tipo patvirtinimą turinčios sudedamosios dalys ir atskiri techniniai magai pripažįstami net tais atvejais, kai jie naudojami vietoj sudedamųjų dalių ir atskirų techninių mazgų, kurie turi turėti EEK tipo patvirtinimo ženklą, atsižvelgiant į Reglamento (EB) Nr. 661/2009, kuriame nustatyti JT EEK taisyklių reglamentuojamų sričių reikalavimai, įgyvendinimo priemones.
3 straipsnis
Tipo patvirtinimas
1. Jeigu tipo patvirtinimo tikslais pateiktas transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo tipas atitinka susijusius techninius nurodymus ir priemones, kuriais būtų užtikrinta produkcijos atitiktis JT EEK taisyklėms, kurios tapo privalomos pagal Reglamentą (EB) Nr. 661/2009, ir jeigu pareiškėjas įvykdė šio reglamento 2 straipsnyje nustatytus susijusius reikalavimus, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal Reglamento (EB) Nr. 661/2009 13 straipsnio 15 dalies a punktą ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
2. Valstybė narė negali priskirti to paties numerio kito tipo transporto priemonei, sudedamajai daliai ar atskiram techniniam mazgui.
3. Taikydama 1 dalies nuostatas, tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 2 dalyje pateiktą pavyzdį, jeigu tai yra transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo, kuriuose pritaikytos naujos technologijos arba naujos koncepcijos, nesuderinamos su JT EEK taisyklėmis, tipas, arba pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį, jeigu tai yra transporto priemonės, sudedamosios dalies ar atskiro techninio mazgo, kurie atitinka esminius JT EEK taisyklių techninius reikalavimus, tipas ir (arba) jei tai yra savarankiški ir (arba) virtualūs bandymai.
4 straipsnis
JT EEK taisyklėse nustatytos naujos technologijos arba naujos koncepcijos, nesuderinamos su teisės aktais, kuriais įgyvendinamas Reglamentas (EB) Nr. 661/2009
1. Jei valstybei narei leidžiama suteikti transporto priemonės EB tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į sistemą, sudedamąją dalį ar atskirą techninį mazgą pagal Direktyvos 2007/46/EB 20 straipsnį, laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 2 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. 2 straipsnio reikalavimus atitinkantis informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
5 straipsnis
Savarankiški bandymai
1. Pagal Direktyvos 2007/46/EB 11 straipsnio 1 dalį, 41 straipsnio 6 dalį ir V bei XV priedus gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba. Bendrosios sąlygos, pagal kurias gamintojas gali būti paskirtas technine tarnyba, yra nustatytos Direktyvos 2007/46/EB XV priedo priedėlyje. Taikomi šiuo reglamentu iš dalies pakeisti nurodymai ir laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. Vadovaujantis 2 straipsniu, informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
6 straipsnis
Virtualūs bandymai
1. Pagal Direktyvos 2007/46/EB 11 straipsnio 4 dalį ir XVI priedą, leidžiama taikyti virtualaus bandymo metodus, su sąlyga, kad būtų laikomasi Direktyvos 2007/46/EB XVI priedo priedėliuose nustatytų nurodymų. Taikomi šiuo reglamentu iš dalies pakeisti nurodymai ir laikomasi 2-5 dalyse nustatytos tvarkos.
2. Tipo patvirtinimo institucija suteikia EB tipo patvirtinimą pagal šio reglamento 3 straipsnį ir tipo patvirtinimo numerį pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priede nustatytą numeravimo sistemą.
3. Tipo patvirtinimo institucija išduoda EB tipo patvirtinimo sertifikatą pagal I priedo 3 dalyje pateiktą pavyzdį su pridėtu užpildytu pranešimo blanku, atitinkančiu taikomoje JT EEK taisyklėje pateiktą atitinkamą pavyzdį, o JT EEK tipo patvirtinimo numerio vieta paliekama tuščia.
4. Vadovaujantis 2 straipsniu, informacinis aplankas vėliau pridedamas prie tipo patvirtinimo sertifikato ir šio straipsnio 3 dalyje nurodyto pranešimo blanko.
5. Kai taikoma, šio straipsnio 3 dalyje nurodytame tipo patvirtinimo sertifikate pateikiamas EB tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys pagal Direktyvos 2007/46/EB VII priedo priedėlį.
7 straipsnis
Atsarginės stabdžių kaladėlių sąrankos, atsarginiai stabdžių diskai ir atsarginiai stabdžių būgnai
1. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė neviršija 3,5 tonos, M2 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė neviršija 3,5 tonos, ir N1, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal Direktyvą 71/320/EEB, JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 1998 m. balandžio 7 d., naujų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
2. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M1 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė viršija 3,5 tonos, M2 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė viršija 3,5 tonos, ir M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių kaladėlių sąrankų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
3. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 arba JT EEK taisyklę Nr. 13-H ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų ir būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
4. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
5. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
6. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų ir būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
7. Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2014 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių diskų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
8. Nuo 2016 m. lapkričio 1 d. O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių, kurių tipo patvirtinimas suteiktas pagal JT EEK taisyklę Nr. 13 ne anksčiau kaip 2016 m. lapkričio 1 d., naujų atsarginių stabdžių būgnų pardavimui ir eksploatavimui taikoma JT EEK taisyklė Nr. 90.
8 straipsnis
Komercinių transporto priemonių kabinų tvirtumas
1. Nuo 2017 m. sausio 30 d. nacionalinės valdžios institucijos dėl priežasčių, susijusių su komercinių transporto priemonių kabinoje esančių asmenų apsauga, atsisako suteikti naujų tipų N kategorijos transporto priemonių, kurios neatitinka JT EEK taisyklės Nr. 29 nuostatų, EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą.
2. Nuo 2021 m. sausio 30 d. nacionalinės valdžios institucijos dėl priežasčių, susijusių su komercinių transporto priemonių kabinoje esančių asmenų apsauga, ir laikydamosi Direktyvos 2007/46/EB 26 straipsnio atitikties sertifikatus laiko negaliojančiais ir draudžia registruoti, parduoti ir pradėti eksploatuoti naujas N kategorijos transporto priemones, kurios neatitinka JT EEK taisyklės Nr. 29 nuostatų.
9 straipsnis
Reglamento (EB) Nr. 661/2009 pakeitimai
1. Reglamento (EB) Nr. 661/2009 I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą.
2. Reglamento (EB) Nr. 661/2009 IV priedas pakeičiamas šio reglamento III priedo tekstu.
10 straipsnis
Direktyvos 2007/46/EB pakeitimai
Direktyvos 2007/46/EB I, IV, VII, XI, XV ir XVI priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento IV priedą.
11 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 1003/2010 pakeitimai
Reglamento (ES) Nr. 1003/2010 II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento V priedą.
12 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 109/2011 pakeitimai
1. 1 straipsnis pakeičiamas taip:
„1 straipsnis
Taikymo sritis
Šis reglamentas taikomas N ir O kategorijų transporto priemonėms, kaip apibrėžta Direktyvos 2007/46/EB II priede, taip pat purslų taškymo ribojimo sistemoms, skirtoms įmontuoti N ir O kategorijų transporto priemonėse.“
2. Reglamento (ES) Nr. 109/2011 I ir IV priedai iš dalies keičiami pagal šio reglamento VI priedą.
13 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 458/2011 pakeitimai
Reglamento (ES) Nr. 458/2011 I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento VII priedą.
14 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2015 m. vasario 3 d.