РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) № 909/2013 НА КОМИСИЯТА
от 10 септември 2013 година
за определяне на техническите спецификации на системата за изобразяване на електронни карти и информация за корабоплаването по вътрешните водни пътища (ECDIS за вътрешните водни пътища) в съответствие с Директива 2005/44/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2005/44/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 7 септември 2005 г. относно хармонизираните речни информационни услуги (RIS) относно вътрешните водни пътища на Общността (1), и по-специално член 5, параграф 1, буква а) от нея,
като има предвид, че:
(1)
Речните информационни услуги (РИУ) следва да бъдат развивани и изпълнявани по хармонизиран, оперативно съвместим и открит начин.
(2)
Необходимо е да се определят техническите спецификации на системата за изобразяване на електронни карти и информация за корабоплаването по вътрешните водни пътища (наричана по-нататък „ECDIS за вътрешните водни пътища“).
(3)
Техническите спецификации на ECDIS за вътрешните водни пътища следва да се основават на техническите принципи, изложени в приложение II към Директива 2005/44/ЕО.
(4)
Техническите спецификации следва надлежно да вземат под внимание извършената работа от съответните международни организации и по-специално Резолюция 48 „Препоръка относно система за изобразяване на електронни карти и информация за корабоплаването по вътрешните водни пътища (ECDIS за вътрешните водни пътища)“, приети от Икономическата комисия за Европа на ООН (ИКЕ НА ООН), както и съответните разпоредби, определени чрез Централната комисия за корабоплаването по р. Рейн (ЦККР).
(5)
По-специално, издание 2.3 на продуктовите спецификации на ECDIS за вътрешните водни пътища за електронните навигационни карти за вътрешните водни пътища (ЕНК за вътрешните водни пътища) и Статут на библиотеката на изобразяваните символи от Резолюция 48 на ИКЕ на ООН „Препоръка относно системата за изобразяване на електронни карти и информация за корабоплаването по вътрешните водни пътища (ECDIS за вътрешните водни пътища)“ са приети от ИКЕ на ООН, в съответствие с препоръките на групата за хармонизиране на ЕНК за вътрешните водни пътища и експертната група по ECDIS за вътрешните водни пътища.
(6)
В техническите спецификации също така следва да намери дължимото отражение работата, извършена от експертната група по ECDIS за вътрешните водни пътища, включваща представители на органите на държавите членки, отговарящи за изпълнението на ECDIS за вътрешните водни пътища и официални членове от други правителствени органи, както и наблюдатели от промишлеността.
(7)
Техническите спецификации следва да съответстват на най-съвременните технически постижения. Натрупаният опит от прилагането на Директива 2005/44/ЕО, а също и техническият напредък следва да бъдат взети предвид при изготвянето на техническите спецификации. В техническите спецификации следва да намери дължимото отражение работата, извършвана от експертната група по ECDIS за вътрешните водни пътища, както и от ИКЕ на ООН и от ЦККР.
(8)
Позоваването на стандарти на ИКЕ на ООН в настоящия регламент не създава прецедент за бъдещи стандарти на ЕС, свързани с корабоплаването по вътрешните водни пътища, РИУ и ECDIS. Комисията действително е започната оценка на изпълнението на политиката за РИУ. Административната договореност между Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“ на Европейската комисия и ЦККР може да бъде разширена, за да включи и разработването на стандарти в областта на РИУ, в зависимост от резултатите от тази оценка, която трябва да бъде на разположение през 2014 г. Когато такива резултати са налице, Комисията следва по целесъобразност да измени съответно настоящия регламент.
(9)
В съответствие с член 12, параграф 2 от Директива 2005/44/ЕО държавите членки следва да предприемат необходимите мерки, за да се съобразят с изискванията, установени с настоящия регламент, не по-късно от 30 месеца след влизането ѝ в сила.
(10)
Мерките, установени с настоящия регламент, съответстват на становището на комитета, създаден съгласно член 7 от Директива 91/672/ЕИО на Съвета от 16 декември 1991 г. относно взаимното признаване на национални свидетелства за капитани на речни кораби за превоз на стоки и пътници по вътрешните водни пътища (2).
(11)
Член 12, параграф 2 от Директива 2005/44/ЕО, предвижда че техническите указания и спецификации влизат в сила в деня след деня на публикуването им в Официален вестник на Европейския съюз,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Техническите спецификации на системата за изобразяване на електронни карти и информация за корабоплаването по вътрешните водни пътища (ECDIS за вътрешните водни пътища) са описани в приложението.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 10 септември 2013 година.
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) N. 909/2013 DELLA COMMISSIONE
del 10 settembre 2013
relativo alle specifiche tecniche per il sistema di visualizzazione delle carte nautiche elettroniche e di informazione per la navigazione interna (sistema ECDIS interno) di cui alla direttiva 2005/44/CE del Parlamento europeo e del Consiglio
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
vista la direttiva 2005/44/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 settembre 2005, relativa ai servizi armonizzati d’informazione fluviale (RIS) sulle vie navigabili interne della Comunità (1), in particolare l’articolo 5, paragrafo 1, lettera a),
considerando quanto segue:
(1)
È opportuno che i servizi d’informazione fluviale (RIS) siano sviluppati e introdotti in modo armonizzato, interoperabile e aperto.
(2)
È necessario definire le specifiche tecniche per il sistema di visualizzazione delle carte nautiche elettroniche e di informazione per la navigazione interna (sistema ECDIS interno).
(3)
È opportuno che le specifiche tecniche per il sistema ECDIS interno siano basate sui principi tecnici stabiliti nell’allegato II della direttiva 2005/44/CE.
(4)
È opportuno che le specifiche tecniche tengano nella dovuta considerazione il lavoro svolto dalle organizzazioni internazionali competenti, in particolare la risoluzione 48, «Raccomandazione per il sistema di visualizzazione delle carte nautiche elettroniche e di informazione per la navigazione interna (sistema ECDIS interno)», adottata dalla Commissione economica delle Nazioni Unite per l’Europa (UNECE), come pure i pertinenti regolamenti elaborati dalla Commissione centrale per la navigazione del Reno (CCNR).
(5)
In particolare, l’edizione 2.3 delle specifiche di prodotto ECDIS per le carte elettroniche di navigazione interna (Inland ENC) e lo «Status of Presentation Library» della risoluzione 48 dell’UNECE «Raccomandazione per il sistema di visualizzazione delle carte nautiche elettroniche e di informazione per la navigazione interna (sistema ECDIS interno)», sono stati adottati dall’UNECE a seguito della raccomandazione del gruppo per l’armonizzazione della ENC interna e del gruppo di esperti del sistema ECDIS interno.
(6)
È opportuno, inoltre, che le specifiche tecniche tengano debitamente conto del lavoro svolto dal gruppo di esperti del sistema ECDIS interno, composto da rappresentanti delle autorità degli Stati membri responsabili dell’introduzione di tale sistema, da rappresentanti ufficiali di altri enti governativi, nonché da osservatori delle imprese.
(7)
È necessario che le specifiche tecniche corrispondano all’attuale livello della tecnica. Nel definire le specifiche tecniche è necessario tenere conto dell’esperienza acquisita nell’applicazione della direttiva 2005/44/CE e dell’evoluzione del progresso tecnico. È opportuno che le specifiche tecniche tengano nella dovuta considerazione il lavoro svolto dal gruppo di esperti sul sistema ECDIS interno, come pure dall’UNECE e dalla CCNR.
(8)
Il riferimento alle norme dell’UNECE nel presente regolamento non costituisce un precedente per la definizione di future norme UE relative alla navigazione interna, ai RIS e al sistema ECDIS. La Commissione ha avviato, infatti, una valutazione dell’attuazione della politica RIS. L’accordo amministrativo tra la direzione generale per la mobilità e i trasporti della Commissione europea e la CCNR può essere esteso all’elaborazione di norme in ambito RIS sulla base dei risultati della citata valutazione che dovrebbe essere disponibile nel 2014. Una volta disponibili tali risultati la Commissione, se necessario, dovrebbe modificare il presente regolamento.
(9)
Conformemente all’articolo 12, paragrafo 2, della direttiva 2005/44/CE, è opportuno che gli Stati membri adottino le misure necessarie per conformarsi ai requisiti del presente regolamento entro 30 giorni dall’entrata in vigore dello stesso.
(10)
Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito ai sensi dell’articolo 7 della direttiva 91/672/CEE del Consiglio, del 16 dicembre 1991, sul riconoscimento reciproco dei certificati nazionali di conduzione di navi per il trasporto di merci e di persone nel settore della navigazione interna (2).
(11)
L’articolo 12, paragrafo 2, della direttiva 2005/44/CE stabilisce che orientamenti e specifiche tecnici entrino in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Le specifiche tecniche per il sistema di visualizzazione delle carte nautiche elettroniche e di informazione per la navigazione interna (sistema ECDIS interno) sono stabilite nell’allegato.
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 10 settembre 2013