РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 512/2013 НА КОМИСИЯТА
от 4 юни 2013 година
за изменение на Регламент (ЕО) № 88/97 за разрешаване на освобождаването на вноса на определени части за велосипеди с произход от Китайската народна република от разширеното с Регламент (ЕО) № 71/97 на Съвета антидъмпингово мито, наложено с Регламент (ЕИО) № 2474/93 на Съвета
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 1225/2009 на Съвета от 30 ноември 2009 г. за защита срещу дъмпингов внос от страни, които не са членки на Европейската общност (1) („основния регламент“), и по-специално член 13, параграф 4 от него,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 502/2013 на Съвета от 29 май 2013 г. за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) № 990/2011 за налагане на окончателно антидъмпингово мито върху вноса на велосипеди с произход от Китайската народна република след провеждането на междинно преразглеждане съгласно член 11, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 1225/2009 (2),
като взе предвид разширението на обхвата на антидъмпинговото мито върху велосипеди, наложено с Регламент (ЕИО) № 2474/93 на Съвета (3), върху части за велосипеди съгласно Регламент (ЕО) № 71/97 на Съвета (4),
след консултация с Консултативния комитет,
като има предвид, че:
(1)
С Регламент (ЕО) № 71/97 Съветът разшири обхвата на антидъмпинговото мито, наложено с Регламент (ЕИО) № 2474/93 върху вноса на велосипеди с произход от Китайската народна република (КНР), върху вноса на определени части за велосипеди от същата държава („антидъмпинговото мито с разширен обхват“). В Регламент (ЕО) № 71/97 се постановява също така, че следва да се създаде режим за освобождаване на основание член 13, параграф 4 от основния регламент („режим за освобождаване“), за да се даде възможност на комплектуващите дружества, които не заобикалят мярката във връзка с велосипедите, да внасят китайски части за велосипеди, без да заплащат антидъмпинговото мито, като ги освободи от мярката с обхват, разширен към частите за велосипеди.
(2)
Правната рамка за функционирането на режима за освобождаване е определена в Регламент (ЕО) № 88/97 на Комисията (5) (наричан по-нататък „измененият регламент“).
(3)
След преразглеждане на разширението на обхвата на антидъмпинговото мито, наложено върху вноса на велосипеди с произход от КНР, върху вноса на определени части за велосипеди от КНР съгласно член 11, параграф 3 и член 13, параграф 4 от основния регламент, с Регламент (ЕО) № 171/2008 (6) Съветът реши да запази мерките срещу заобикалянето.
(4)
След разследване в рамките на междинно преразглеждане, проведено съгласно член 11, параграф 3 от основния регламент, с Регламент (ЕО) № 1095/2005 (7) Съветът взе решение за увеличение на действащото антидъмпингово мито на 48,5 %.
(5)
С известие, публикувано в Официален вестник на Европейския съюз (8) („известието“), Европейската комисия („Комисията“) започна междинно преразглеждане на антидъмпинговите мерки, приложими към вноса на велосипеди с произход от КНР. В точка 4.4 от известието заинтересованите страни бяха приканени да представят мнението си за функционирането и възможния бъдещ модел на режима за освобождаване. По-конкретно бяха потърсени мненията относно функционирането и управлението на режима за освобождаване в сегашната му форма, включително относно предизвикателствата пред малките и средните предприятия.
(6)
Не бяха получени мнения по този въпрос. Въпреки това, вследствие на опита на Комисията при прилагане на режима за освобождаване, се счита за необходимо да се внесат някои изменения, които ще улеснят функционирането му.
(7)
Съгласно понастоящем действащия режим за освобождаване определението на разследвания период не дава възможност за подходяща оценка на количеството и стойността на китайските части, използвани в дейностите по комплектуване на велосипеди в ЕС. Съгласно действащите правила разследваният период трябва да се определи преди датата на суспендиране на антидъмпинговите мита. В този период заявителите обикновено внасят малко от КНР, тъй като количествата над 299 части на месец подлежат на антидъмпингово мито. Ето защо изглежда, че велосипедите, комплектувани през разследвания период, отговарят на правилата по член 13, параграф 2 от основния регламент, съгласно които производителите на велосипеди в Съюза трябва да съблюдават съотношение от по-малко от 60 % китайски части за велосипеди в дейностите си по комплектуване или трябва да добавят повече от 25 % стойност към всички части, включени в дейностите по комплектуване („правилото за съотношението 60 %/40 % или за 25 % добавена стойност“).
(8)
Едва след суспендирането на митата дружествата започват да внасят по-големи количества. Съгласно действащите понастоящем правила обаче този период не може да се вземе предвид. Ето защо основната цел на режима, а именно „да се гарантира използването на подходящо съотношение на части с произход от Европа“, не може да се реализира в пълна степен.
(9)
С оглед на гореизложеното и поради съображения за правна сигурност се счита за целесъобразно да се измени определението на разследвания период по член 6, параграф 1, за да се включи и времето след датата на суспендиране на плащането на антидъмпинговото мито с разширен обхват. Така ще се проверява по-успешно съблюдаването на правилото за съотношението 60 %/40 % или за 25 % добавена стойност през период, по времето на който вносителят не заплаща антидъмпингови мита, т.е. след суспендиране на митата.
(10)
За да се даде възможност на заявителите да представят проверими данни за вноса си на части за велосипеди за периода преди суспендирането съгласно член 4, параграф 1, буква б) от изменения регламент, се премахва позоваването на неотменимо договорно задължение по член 4, параграф 1, буква а).
(11)
Освен това сегашният режим е неясен по отношение на вноса на части за велосипеди, използвани за комплектуване на велосипеди, оборудвани със спомагателен двигател, със или без кошове, наричани понякога електрически велосипеди. Комплектуваните електрически велосипеди и следователно частите за комплектуване на електрически велосипеди не подлежат нито на антидъмпинговото мито, нито на антидъмпинговото мито с разширен обхват, т.е. комплектуването на електрически велосипеди остава извън обхвата на Регламент (ЕО) № 71/97. Ето защо се счита за целесъобразно да се разшири обхватът на действащите разпоредби по член 14, свързани с „контрола на крайната употреба“ на частите, предназначени за комплектуване на електрически велосипеди. Разпоредбите във връзка с „контрола на крайната употреба“ дават възможност на националните митнически органи да проследят крайната употреба на внесените части, т.е. използването за комплектуване на традиционни или електрически велосипеди.
(12)
Освен това се счита за целесъобразно да се заличи член 16, параграф 3, тъй като изискваните данни могат да се получат от други източници.
(13)
На последно място се предлага да се поправят технически грешки и да се изменят неактуални препратки в изменения регламент.
(14)
С оглед на правната сигурност и принципа на доброто управление е необходимо да се предвиди, че измененията в изменения регламент, внесени с настоящия регламент, ще започнат да се прилагат възможно най-скоро по отношение на всички нови и всички текущи разследвания.
(15)
Поради това Регламент (ЕО) № 88/97 следва да се измени съответно,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Регламент (ЕО) № 88/97 се изменя, както следва:
1.
Член 3, параграф 1 се заменя със следното:
„1. Исканията се отправят в писмена форма на един от официалните езици на Съюза и трябва да се подпишат от лице, упълномощено да представлява заявителя. Искането трябва да бъде изпратено на следния адрес:
European Commission
Directorate-General for Trade
Directorate H Trade Defence,
Rue de la Loi/Wetstraat 200,
1049 Bruxelles/Brussel
BELGIQUE/BELGIË
Електронна поща: TRADE-bicycle-parts@ec.europa.eu.“
2.
Член 4 се изменя, както следва:
а)
в параграф 1 букви а) и б) се заменя със следното:
„а)
съдържа доказателства, че заявителят използва основните части за велосипеди за производство или комплектуване на велосипеди в количества над прага по член 14, буква в);
б)
представя prima facie доказателства, че дейностите на заявителя по комплектуване са извън обхвата на член 13, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1225/2009 на Съвета (9); и
б)
параграф 4 се заменя със следното:
„4. Когато дадено искане се счита за недопустимо, то се отхвърля с решение съгласно процедурата по член 13, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 1225/2009.“
3.
Член 5, параграф 1 се заменя със следното:
„1. От датата на получаване на искане, което prima facie отговаря на условията по член 4, параграфи 1 и 2, и до приемане на решение по основателността на искането съгласно членове 6 и 7 заплащането на митническото задължение във връзка с митото с разширен обхват съгласно член 2, параграф 1 от референтния регламент се суспендира по отношение на всеки внос на основни части за велосипеди, декларирани за свободно обращение от страната, която е обект на разглеждане. Обикновено се взема предвид период от не по-малко от 6 месеца преди получаване на искането, за да се установи prima facie съблюдаването на условията по член 4, параграфи 1 и 2.“
4.
Член 6 се изменя, както следва:
а)
параграф 1 се заменя със следното:
„1. Комисията ще определи разследван период, за да реши дали да предостави освобождаване, което обикновено обхваща период от дванайсет месеца, но при всяко положение не по-малко от шест месеца, от датата на суспендиране на плащането на митото с разширен обхват върху основните части за велосипеди. При провеждане на разглеждането Комисията може да поиска допълнителна информация от заявителя за периода на разглеждане и/или да извърши проверки на място.“;
б)
параграф 3 се заменя със следното:
„3. Разглеждането на основателността на искане обикновено се извършва в рамките на дванайсет месеца след получаване на цялата информация по член 6, параграф 1.“
5.
Член 7 се изменя, както следва:
а)
параграф 1 се заменя със следното:
„1. Когато окончателните факти показват, че дейностите на заявителя по комплектуване не са в обхвата на член 13, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1225/2009, освобождаването на заявителя от митото с разширен обхват се разрешава съгласно процедурата по член 13, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 1225/2009.“;
б)
параграф 3 се заменя със следното:
„3. Когато критериите за освобождаване не са изпълнени, искането се отхвърля съгласно процедурата по член 13, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 1225/2009 и се отменя суспендирането на плащането на митото с разширен обхват, посочено в член 5.“
6.
Член 8, параграф 1, буква а) се заменя със следното:
„а)
дейностите му по комплектуване остават извън обхвата на член 13, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1225/2009;“.
7.
Член 9, параграф 1 се заменя със следното:
„1. По собствена инициатива Комисията може да разгледа отново положението във връзка със страна, на която е предоставено освобождаване, за да провери дали дейностите ѝ по комплектуване остават извън обхвата на член 13, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1225/2009.“
8.
Член 10 се заменя със следното:
„Член 10
Отмяна на освобождаване
Освобождаването се отменя съгласно процедурата по член 13, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 1225/2009, след като на страната, на която е предоставено освобождаването, е дадена възможност да изрази мнението си:
-
когато при преразглеждане е установено, че дейностите на страната, на която е предоставено освобождаване, по комплектуване са извън обхвата на член 13, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1225/2009,
-
при нарушение на задълженията на страната съгласно член 8, или
-
при липса на съдействие след приемане на решението за освобождаване.“
9.
Член 13 се заменя със следното:
„Член 13
Процедурни разпоредби
Съответните разпоредби от Регламент (ЕО) № 1225/2009 относно:
-
провеждане на разследвания (член 6, параграфи 2, 3, 4 и 5),
-
проверки на място (член 16),
-
неоказване на съдействие (член 18), и
-
поверителност (член 19),
се прилагат към разглежданията съгласно настоящия регламент.“
10.
Член 14, буква в) се заменя със следното:
„в)
на месечна база по-малко от 300 единици на вид основни части за велосипеди са или декларирани за свободно обращение от дадена страна, или са доставени на тази страна. Броят на частите, декларирани или доставени на която и да е страна, се изчисляват, като се взема предвид броят на частите, декларирани или доставени на всички страни, които са свързани или които имат компенсаторни споразумения с тази страна; или“
11.
В член 14 се добавя следната буква г):
„г)
основните части за велосипеди са за използване при комплектуване на велосипеди със спомагателен двигател (допълнителен код по ТАРИК 8835).“
12.
Член 16, параграф 3 се заличава.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз и се прилага за всички нови и текущи разследвания от влизането му в сила.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 4 юни 2013 година.
32013R0512
L 152/1
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
UREDBA KOMISIJE (EU) br. 512/2013
od 4. lipnja 2013.
o izmjeni Uredbe (EZ) br. 88/97 o odobravanju izuzeća uvoza određenih dijelova za bicikle podrijetlom iz Narodne Republike Kine od produljenja antidampinške pristojbe iz Uredbe Vijeća (EZ) br. 71/97 uvedene Uredbom Vijeća (EEZ) br. 2474/93
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EZ) br. 1225/2009 od 30. studenog 2009. o zaštiti od dampinškog uvoza iz zemalja koje nisu članice Europske zajednice (1) („Osnovna uredba”), a posebno njezin članak 13. stavak 4.,
uzimajući u obzir Uredbu Vijeća (EU) br. 502/2013 od 29. svibnja 2013. o izmjeni Provedbene uredbe (EU) br. 990/2011 o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz bicikala podrijetlom iz Narodne Republike Kine nakon privremene revizije prema članku 11. stavku 3. Uredbe (EZ) br. 1225/2009 (2),
uzimajući u obzir produljenje antidampinške pristojbe na bicikle koja je uvedena Uredbom Vijeća (EEZ) br. 2474/93 (3) na dijelove bicikla uvedene Uredbom Vijeća (EZ) br. 71/97 (4),
nakon savjetovanja sa Savjetodavnim odborom,
budući da:
(1)
Vijeće je Uredbom (EZ) br. 71/97 produljilo antidampinške pristojbe uvedene Uredbom (EEZ) br. 2474/93 na uvoz bicikala podrijetlom iz Narodne Republike Kine („NRK”) na uvoz određenih dijelova za bicikle iz te zemlje („produljenje antidampinških pristojbi”). Uredbom (EZ) br. 71/97 propisuje se i da bi trebalo donijeti program izuzeća na temelju članka 13. stavka 4. Osnovne uredbe („program izuzeća”) radi sprečavanja izbjegavanja mjera na bicikle sastavljene od kineskih dijelova za bicikle bez antidampinških pristojbi, njihovim izuzimanjem od mjera proširenih na dijelove za bicikle.
(2)
Zakonodavni okvir za funkcioniranje programa izuzeća propisan je u Uredbi Komisije (EK) br. 88/97 (5) (dalje u tekstu „Izmijenjena uredba”).
(3)
Nakon revizije produljenja antidampinških pristojbi koje su uvedene na uvoz bicikala podrijetlom iz NRK na uvoz određenih dijelova za bicikle iz NRK prema članku 11. stavku 3. i članku 13. stavku 4. Osnovne uredbe, Vijeće je Uredbom (EZ) br. 171/2008 (6) odlučilo zadržati mjere protiv izbjegavanja mjera.
(4)
Nakon privremene revizije Vijeće je, sukladno članku 11. stavku 3. Osnovne uredbe, Uredbom (EZ) br. 1095/2005 (7) odlučilo povisiti antidampinške pristojbe koje su na snazi na 48,5 %.
(5)
Putem obavijesti koja je objavljena u Službenom listu Europske unije (8) („obavijest), Europska komisija („Komisija”) je pokrenula privremenu reviziju antidampinških mjera koje se primjenjuju na uvoz bicikala podrijetlom iz NRK. U točki 4.4 obavijesti zainteresirane strane pozvane su iznijeti primjedbe na funkcioniranje i mogući budući model programa izuzeća. Primjedbe su zatražene osobito u odnosu na funkcioniranje i upravljanje programom izuzeća u ovom obliku, uključujući izazove za mala i srednja poduzeća.
(6)
Nisu primljene relevantne primjedbe. Međutim, kao rezultat iskustva koje je Komisija sakupila tijekom primjene programa izuzeća, smatra se potrebnim uvesti neke izmjene koje će olakšati njezino funkcioniranje.
(7)
Prema ovom programu izuzeća, definicija razdoblja ispitnog postupka ne dozvoljava odgovarajuću ocjenu kvalitete i vrijednosti kineskih dijelova koji se koriste u EU u postupku sklapanja bicikala. Pravilima koja su na snazi propisuje se da razdoblje ispitnog postupka treba utvrditi u vrijeme koje prethodi datumu suspenzije antidampinških pristojbi. Tijekom tog razdoblja podnositelji zahtjeva uobičajeno uvoze male količini iz NRK-a jer bi količine iznad 299 dijelova na mjesec podlijegale antidampinškim pristojbama. Sukladno tome, činilo bi se da su bicikli sastavljeni tijekom razdoblja ispitnog postupka u skladu s pravilima iz članka 13. stavka 2. Osnovne uredbe kojim se navodi da proizvođači bicikala u Uniji trebaju voditi računa o omjeru od 60 % kineskih dijelova bicikala u sastavljanju ili dodavanju više od 25 % vrijednosti na sve dijelove unesene u sastavljanju (pravilo „60/40 ili 25 % dodane vrijednosti”).
(8)
Samo nakon što je odobrena suspenzija, trgovačka su društva počela uvoziti veće količine. Međutim, prema pravilima koja su trenutno na snazi to se razdoblje ne može uzeti u obzir. Prema tome, osnovni cilj programa „osigurati korištenje odgovarajućeg udjela dijelova podrijetlom iz Europe” nije moguće u potpunosti postići.
(9)
Na tim temeljima i radi pravne sigurnosti smatra se prikladnim izmijeniti definiciju razdoblja ispitnog postupka prema članku 6. stavku 1. kako bi se uključilo i vrijeme nakon datuma suspenzije plaćanja produljenih antidampinških pristojbi. Usklađenost s pravilom „60/40 ili 25 % dodane vrijednosti” tada će se provjeravati prikladno za razdoblje tijekom kojeg uvoznik ne plaća antidampinške pristojbe, to jest nakon što se odobravanja suspenzije.
(10)
Da bi se podnositelju zahtjeva omogućilo dostavljanje podataka koji se mogu provjeriti o njegovom uvoza dijelova za bicikle za razdoblje prije suspenzije u skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (b) Izmijenjene uredbe, potrebno je ukloniti referencu na neopozivu ugovornu obvezu prema članku 4. stavku 1. točki (a).
(11)
Osim toga, postojeći program nije jasan u odnosu na uvoz dijelova za bicikle koji se koriste za sklapanje bicikala opremljenih dodatnim motorom, sa ili bez pomoćnih prikolica, ponekad zvanim električni bicikli ili električni bicikl s pedalama (pedalec). Kompletni električni bicikli i stoga dijelovi za sastavljanje električnih bicikala ne podliježu ni antidampinškoj pristojbi niti produljenoj antidampinškoj pristojbi, to jest postupci sklapanja električnih bicikala ostaju izvan područja primjene Uredbe (EZ) br. 71/97. Stoga, smatra se prikladnim produljiti postojeće odredbe prema članku 14. za „kontrolu krajnjeg korištenja” dijelova namijenjenih za sklapanje električnih bicikala. Odredbe o „kontroli krajnjeg korištenja” omogućuju nacionalnim carinskim tijelima praćenje konačne upotrebe uvezenih dijelova, to jest korištenje za sastavljanje klasičnih ili električnih bicikala.
(12)
Osim toga, smatra se prikladnim brisati članak 16. stavak 3. budući da se potrebni podaci ne mogu dobiti iz drugih izvora.
(13)
Konačno, predlaže se ispraviti administrativne greške i izmijeniti zastarjele reference u Izmijenjenoj uredbi.
(14)
U interesu pravne sigurnosti i načela dobrog upravljanja, potrebno je osigurati da izmjene Izmijenjene uredbe propisane ovom Uredbom budu primjenljive što je prije moguće na sve nove i na sve ispitne postupke u tijeku.
(15)
Uredbu (EZ) br. 88/97 stoga bi trebalo na odgovarajući način izmijeniti,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Ovim se Uredba (EZ) br. 88/97 mijenja kako slijedi:
1.
Članak 3. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„1. Zahtjevi se podnose u pisanom obliku na jednom od službenih jezika Unije te potpisani od strane ovlaštene osobe koja predstavlja podnositelja zahtjeva. Svi zahtjevi šalju se na sljedeću adresu:
European Commission
Directorate-General for Trade
Directorate H Trade Defence
Rue de la Loi/Wetstraat 200
1049 Bruxelles/Brussel
Adresa e-pošte: TRADE-bicycle-parts@ec.europa.eu”.
2.
Članak 4. mijenja se kako slijedi:
(a)
u stavku 1. točke (a) i (b) zamjenjuju se sljedećim:
„(a)
sadrži dokaz da podnositelj zahtjeva koristi osnovne dijelove za bicikle za proizvodnju ili sklapanje bicikala u količinama višim od pragova utvrđenih u članku 14. točki (c);
(b)
podnese dokaz prima facie da postupci sklapanja podnositelja zahtjeva izlaze iz područja primjene članka 13. stavka 2. Uredbe Vijeća (EZ) br. 1225/2009 (9); i
(9) SL L 343, 22.12.2009., str. 51.”;" 						
(b)
stavak 4. zamjenjuje se sljedećim:
„4. Zahtjev koji se smatra neprihvatljivim odbija se Odlukom u skladu s postupkom iz članka 13. stavka 4. Uredbe (EZ) br. 1225/2009.”
3.
Članak 5. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„1. Od dana primitka zahtjeva koji je prima facie u skladu s uvjetima iz članka 4. stavaka 1. i 2. i do donošenja odluke o njegovom meritumu prema članku 6. i članku 7., plaćanje carinskog duga u pogledu produljenja carine prema članku 2. stavku 1. Referentne uredbe suspendira se u pogledu svih uvoza osnovnih dijelova za bicikle koje stranka u ispitnom postupku proglasi za slobodno kretanje. U obzir se uzima razdoblje od najmanje 6 mjeseci prije primitka zahtjeva kako bi se utvrdila prima facie usklađenost s uvjetima iz članka 4. stavaka 1. i 2.”
4.
Članak 6. mijenja se kako slijedi:
(a)
stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„1. Komisija će odrediti razdoblje ispitnog postupka kako bi odlučila o odobravanju izuzeća koje će uobičajeno pokrivati razdoblje od 12, ali ne manje od 6 mjeseci od datuma suspenzije plaćanja produljene pristojbe na osnovne dijelove za bicikle. U provedbi ispitivanja Komisija može od podnositelja zahtjeva zatražiti dodatne informacije za razdoblje ispitivanja i/ili provesti provjere na licu mjesta.”;
(b)
stavak 3. zamjenjuje se sljedećim:
„3. Ispitivanje merituma zahtjeva uobičajeno se zaključuje u roku od 12 mjeseci od primitka svih informacija iz članka 6. stavka 1.”
5.
Članak 7. mijenja se kako slijedi:
(a)
stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„1. Ako činjenice, kako su konačno provjerene, pokažu da postupci sastavljanja podnositelja zahtjeva ne ulaze u područje primjene članka 13. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 1225/2009, izuzeće podnositelja zahtjeva od produljenja pristojbe odobrava se u skladu s postupkom iz članka 13. stavka 4. Uredbe (EZ) br. 1225/2009.”.
(b)
stavak 3. zamjenjuje se sljedećim:
„3. Ako uvjeti za izuzeće nisu ispunjeni zahtjev se odbija u skladu s postupkom iz članka 13. stavka 4. Uredbe (EZ) br. 1225/2009, a suspenzija plaćanja produljene pristojbe iz članka 5. se ukida.”
6.
Članak 8. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„(a)
postupci sklapanja ostaju izvan područja primjene članka 13. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 1225/2009;”.
7.
Članak 9. stavak 1. zamjenjuje se sljedećim:
„1. Komisija može na vlastitu inicijativu revidirati stanje izuzete stranke kako bi provjerila da njezini postupci sklapanja ostaju izvan područja primjene članka 13. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 1225/2009.”
8.
Članak 10. zamjenjuje se sljedećim:
„Članak 10.
Opoziv izuzeća
Izuzeća se opoziva u skladu s postupkom iz članka 13. stavka 4. Uredbe (EZ) br. 1225/2009, nakon što je izuzetoj stranci omogućeno podnošenje primjedaba:
-
ako je revizija pokazala da postupci sklapanja izuzete stranke ulaze u područje primjene članka 13. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 1225/2009,
-
u slučaju kršenja obveza stranke prema članku 8., ili
-
u slučaju da nema suradnje nakon donošenja odluke o izuzeću.”
9.
Članak 13. zamjenjuje se sljedećim:
„Članak 13.
Postupovne odredbe
Odgovarajuće odredbe Uredbe (EZ) br. 1225/2009 o
-
provedbi ispitnih postupaka (članak 6. stavci 2., 3., 4. i 5.),
-
posjeta radi provjere (članak 16.),
-
nesuradnje (članak 18.), i
-
povjerljivosti (članak 19.),
primjenjuju se na izuzeća prema ovoj Uredbi.”
10.
Članak 14. točka (c) zamjenjuje se sljedećim:
„(c)
na mjesečnoj osnovi, manje od 300 jedinica po tipu osnovnih dijelova za bicikle stranka proglašava slobodnima za kretanje ili joj se isporučuju. Broj proglašenih ili isporučenih dijelova bilo kojoj stranci računa se upućivanjem na broj proglašenih ili isporučenih dijelova svih stranaka koje su povezane ili imaju dogovore o kompenzaciji s tom strankom; ili”.
11.
U članku 14. dodaje se sljedeći podstavak (d):
„(d)
osnovni dijelovi bicikala za upotrebu u sastavljanju bicikala opremljenih dodatnim motorom (TARIC dodatni broj 8835).”
12.
Članak 16. stavak 3. briše se.
Članak 2.
Ova Uredba stupa na snagu sljedećeg dana od dana objave u Službenom listu Europske unije i primjenjuje se na sve nove i na sve ispitne postupke u tijeku od dana stupanja na snagu.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 4. lipnja 2013.