РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА
от 30 септември 2013 година
относно прилагането на правило № 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на шума
(текст от значение за ЕИП)
(2013/483/ЕС)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално членове 114 и 207 във връзка с член 218, параграф 9 от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1)
С Решение 97/836/ЕО на Съвета (1) Съюзът се присъедини към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да се монтират и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания (2) („Ревизирано споразумение от 1958 г.“).
(2)
Предназначението на хармонизираните изисквания в Правило № 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) - Единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на шума (3) („Правило № 41 на ИКЕ на ООН“), е да се отстранят техническите препятствия пред търговията с моторни превозни средства между договарящите страни по ревизираното споразумение от 1958 г. и да се осигури висока степен на безопасност и защита на тези превозни средства.
(3)
С Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (4) и Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (5) и мерките по нейното прилагане се урежда приемането на допустими нива на звуковото налягане, изпускателни уредби и процедури за изпитване на двуколесни и триколесни моторни превозни средства.
(4)
В приложение III към глава 9 от Директива 97/24/ЕО се съдържат изисквания за типовото одобрение на превозни средства от категория L по отношение на допустимото ниво на звуковото налягане и изпускателната им уредба. Превозни средства от категория L е общото наименование на леките превозни средства, като велосипедите с двигател, двуколесните или триколесните мотопеди, мотоциклетите със или без кош, триколките и четириколките.
(5)
Към датата на присъединяването си към ревизираното споразумение от 1958 г. Съюзът е приел ограничен брой правила на ИКЕ на ООН, които са изброени в приложение II към Решение 97/836/ЕО; Правило № 41 на ИКЕ на ООН не фигурира в този списък.
(6)
Както е посочено в член 3, параграф 3 от Решение 97/836/ЕО и съгласно член 1, параграф 7 от ревизираното споразумение от 1958 г., Съюзът може да реши да прилага едно, няколко или всички правила на ИКЕ на ООН, които не е приел към момента на присъединяването си към ревизираното споразумение от 1958 г.
(7)
Понастоящем е уместно Съюзът да прилага Правило № 41 на ИКЕ на ООН с цел определянето на общи хармонизирани изисквания на международно равнище, които да улеснят международната търговия и да заменят съществуващите изисквания за одобрение, формулирани в приложение III към глава 9 от Директива 97/24/ЕО. Това ще даде възможност на европейските дружества да следват един общ набор от изисквания, признати в световен мащаб, по-специално в договарящите страни по ревизираното споразумение от 1958 г.,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Европейският съюз прилага Правило № 41 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за единни предписания за одобрение на мотоциклети по отношение на шума.
Член 2
Настоящото решение влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Член 3
Комисията нотифицира настоящото решение на генералния секретар на Организацията на обединените нации.
Съставено в Брюксел на 30 септември 2013 година.
ODLUKA VIJEĆA
od 30. rujna 2013.
o primjeni Pravilnika br. 41 Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o jedinstvenim odredbama koje se odnose na homologaciju motocikala u vezi s bukom
(Tekst značajan za EGP)
(2013/483/EU)
VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegove članke 114. i 207., u vezi s njegovim člankom 218. stavkom 9.,
uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije,
budući da:
(1)
Odlukom Vijeća 97/836/EZ (1) Unija je pristupila Sporazumu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o donošenju jednakih tehničkih propisa za vozila na kotačima, opremu i dijelove koji mogu biti ugrađeni i/ili upotrijebljeni u vozilima na kotačima i uvjetima za uzajamno priznavanje homologacija dodijeljenih na temelju tih propisa (2) („Revidirani sporazum iz 1958.).”
(2)
Svrha usklađenih zahtjeva Pravilnika br. 41 Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda (UNECE) - jedinstvene odredbe koje se odnose na homologaciju vozila u vezi s bukom (3) („Pravilnik UNECE-a br. 41”) jest ukloniti tehničke zapreke za trgovinu motornim vozilima između ugovornih stranaka Revidiranog sporazuma iz 1958. i osigurati da takva vozila nude visoku razinu sigurnosti i zaštite.
(3)
Direktiva 2002/24/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (4) i Direktiva 97/24/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (5) i njezine provedbene mjere nalažu donošenje dopuštenih razina buke, ispušnih sustava i postupaka ispitivanja vozila na dva ili tri kotača.
(4)
Prilog III. poglavlju 9. Direktive 97/24/EZ sadržava zahtjeve za homologaciju vozila kategorije L s obzirom na njihovu dopuštenu razinu buke i ispušni sustav. Vozila kategorije L zajednički je naziv lakih vozila kao što su bicikli na električni pogon, mopedi na dva ili tri kotača, motocikli s bočnom prikolicom i bez nje, tricikli i četverocikli.
(5)
Na dan pristupanja Revidiranom sporazumu iz 1958. Unija je pristupila ograničenom broju Pravilnika UNECE-a navedenih u Prilogu II. Odluci 97/836/EZ; Pravilnik br. 41 UNECE-a nije bio uključen na taj popis.
(6)
Kako je predviđeno člankom 3. stavkom 3. Odluke 97/836/EZ, te sukladno članku 1. stavku 7. Revidiranog sporazuma iz 1958., Unija može odlučiti primjenjivati jedan, neke ili sve Pravilnike UNECE-a kojima nije pristupila u vrijeme svojeg pristupanja Revidiranom sporazumu iz 1958.
(7)
Sada je za Uniju prikladno da primijeni Pravilnik UNECE-a br. 41 kako bi imala zajedničke usklađene zahtjeve na međunarodnoj razini, koji će olakšati međunarodnu trgovinu i koji će zamijeniti postojeće zahtjeve za homologaciju utvrđene u Prilogu III. poglavlju 9. Direktive 97/24/EZ. To će omogućiti europskim trgovačkim društvima da se drže jedne skupine zahtjeva priznanih u cijelom svijetu, osobito u ugovornim strankama Revidiranog sporazuma iz 1958.,
DONIJELO JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Europska unija primjenjuje Pravilnik br. 41 Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu o jedinstvenim odredbama koje se odnose na homologaciju motornih vozila u vezi s bukom.
Članak 2.
Ova Odluka stupa na snagu sljedećeg dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Članak 3.
Komisija o ovoj Odluci obavješćuje glavnog tajnika Ujedinjenih naroda.
Sastavljeno u Bruxellesu 30. rujna 2013.