РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/45 НА КОМИСИЯТА
от 14 януари 2015 година
за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета и на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията, касаещо иновативните технологии за намаляване на емисиите на CO2 от леки търговски превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (1), и по-специално член 5, параграф 3 от него,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (2), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като има предвид, че:
(1)
В Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (3) е посочено, че намаленията на емисиите на CO2, постигнати чрез използване на иновативни технологии, следва да се взема предвид при изчисляването за всеки производител на средната стойност на специфичните емисии на CO2. Подробни правила за одобряването и сертифицирането на иновативни технологии за намаляване на емисиите на СО2 от леки търговски превозни средства са формулирани в Регламент за изпълнение (ЕС) № 427/2014 на Комисията (4).
(2)
За да се вземат предвид постигнатите чрез използване на иновативни технологии намаления на емисиите на CO2 при изчисляването съответно за всеки производител на целта за специфичните емисии на CO2 и за да се осигури ефективен мониторинг на намаленията на специфичните емисии на CO2 на отделни превозни средства, оборудваните с екологични иновации превозни средства следва да бъдат сертифицирани в рамките на процедурата за одобряване на типа превозно средство и, в съответствие с член 11, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 427/2014, намаленията на емисиите следва да бъдат посочени отделно както в документацията за одобряване на типа, така и в сертификата за съответствие, съгласно Директива 2007/46/ЕО.
(3)
Следователно е необходимо документите, използвани в процеса на одобряване на типа, да бъдат изменени, за да отразяват по подходящ начин информацията, отнасяща се за екологични иновации.
(4)
Изменението на използваните за одобряване на типа документи има за цел, от една страна, да се осигурят на органите по одобряването подходящи данни за целите на сертифицирането на оборудвани с екологични иновации леки търговски превозни средства, и от друга страна - да се включат данните за намаленията на емисиите на CO2 в резултат от използването на екологични иновации в представителната информация за конкретен тип, вариант или версия на превозно средство.
(5)
В Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (5) са определени административните разпоредби за проверка на съответствието на превозните средства във връзка с емисиите на CO2, както и изискванията за измерване на емисиите на СО2 и на разхода на гориво на такива превозни средства.
(6)
Поради това Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията следва да бъдат съответно изменени.
(7)
Следва да се предостави достатъчно време, така че производителите и националните органи да могат да адаптират своите процедури към новите правила.
(8)
Производителите следва да имат възможност преди датата на влизане в сила на новите правила да подават на доброволен принцип заявки за сертифициране на намаленията на емисии на СО2 в резултат от прилагането на иновативни технологии.
(9)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет „Моторни превозни средства“,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложения I и IX към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение I към настоящия регламент.
Член 2
Приложения I и XII към Регламент (ЕО) № 692/2008 се изменят в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
Член 3
Считано от датата на влизане в сила на настоящия регламент, националните органи трябва да не отказват да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа за типове превозни средства, съответстващи на изискванията по настоящия регламент.
От 1 януари 2016 г. одобренията на типове превозни средства, оборудвани с иновативни технологии за намаление на емисиите на CO2, трябва да се издават в съответствие с Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008, съответно изменени с настоящия регламент.
Най-късно от 1 януари 2016 г. производителите трябва да издават за всички нови превозни средства сертификати за съответствие, съгласно посоченото в Директива 2007/46/ЕО и Регламент (ЕО) № 692/2008, съответно изменени с настоящия регламент.
Член 4
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 14 януари 2015 година.
UREDBA KOMISIJE (EU) 2015/45
оd 14. siječnja 2015.
o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Komisije (EZ) br. 692/2008 u pogledu inovativnih tehnologija za smanjenje emisija CO2 iz lakih gospodarskih vozila
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2007. o homologaciji tipa motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila (1), a posebno njezin članak 5. stavak 3.,
uzimajući u obzir Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (2), a posebno njezin članak 39. stavak 2.,
budući da:
(1)
Uredbom (EU) br. 510/2011 Europskog parlamenta i Vijeća (3) predviđa se da bi se uštede CO2 koje se postižu primjenom inovativnih tehnologija trebale uzeti u obzir za izračun prosječnih specifičnih emisija CO2 svakog proizvođača. Detaljna pravila za odobravanje i certifikaciju inovativnih tehnologija za smanjivanje emisija CO2 iz lakih gospodarskih vozila utvrđena su u Provedbenoj uredbi Komisije (EU) br. 427/2014 (4).
(2)
Kako bi se uzele u obzir uštede CO2 koje se postižu primjenom inovativnih tehnologija za izračun ciljne vrijednosti specifičnih emisija CO2 svakog proizvođača i kako bi se osiguralo učinkovito praćenje specifičnih CO2 ušteda pojedinačnih vozila, vozila s ugrađenim eko-inovacijama trebala bi se certificirati u okviru homologacije vozila i uštede bi se trebale, u skladu s člankom 11. stavkom 2. Provedbene uredbe (EU) br. 427/2014, navoditi odvojeno u dokumentaciji o homologaciji i potvrdi o sukladnosti u skladu s Direktivom 2007/46/EZ.
(3)
Stoga je potrebno izmijeniti dokumente koji se upotrebljavaju u postupku homologacije kako bi na odgovarajući način odražavali informacije povezane s eko-inovacijama.
(4)
S jedne strane cilj izmjene dokumenata koji se upotrebljavaju za homologaciju jest pružanje odgovarajućih podataka o certificiranju lakih gospodarskih vozila s ugrađenim eko-inovacijama tijelima za homologaciju, a s druge strane uključivanje ušteda CO2 zbog eko-inovacija u reprezentativne informacije za određeni tip, varijantu ili izvedbu vozila.
(5)
Uredbom Komisije (EZ) br. 692/2008 (5) utvrđuju se administrativne odredbe za provjeru sukladnosti vozila u pogledu emisija CO2 i zahtjevi za mjerenje emisija CO2 i potrošnje goriva takvih vozila.
(6)
Stoga je Direktivu 2007/46/EZ i Uredbu (EZ) br. 692/2008 potrebno na odgovarajući način izmijeniti.
(7)
Proizvođačima i nadležnim nacionalnim tijelima trebalo bi dati dovoljno vremena kako bi svoje postupke prilagodili novim pravilima.
(8)
Proizvođači bi trebali imati mogućnost na dobrovoljnoj osnovi podnijeti zahtjev za certifikaciju ušteda CO2 zbog uvođenja inovativnih tehnologija prije dana primjene novih pravila.
(9)
Mjere predviđene ovom Uredbom usklađene su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,
DONIJELA JE OVU UREDBU:
Članak 1.
Prilozi I. i IX. Direktivi 2007/46/EZ mijenjaju se u skladu s Prilogom I. ovoj Uredbi.
Članak 2.
Prilozi I. i XII. Uredbi (EZ) br. 692/2008 mijenjaju se u skladu s Prilogom II. ovoj Uredbi.
Članak 3.
S učinkom od dana stupanja na snagu ove Uredbe nacionalna nadležna tijela ne smiju odbiti dodjeljivanje homologacije EZ-a ili nacionalne homologacije za tipove vozila koji su u skladu s ovom Uredbom.
Od 1. siječnja 2016. homologacije tipova vozila s ugrađenim inovativnim tehnologijama za smanjenje emisija CO2 dodjeljuju se u skladu s Direktivom 2007/46/EZ i Uredbom (EZ) br. 692/2008 kako su izmijenjene ovom Uredbom.
Najkasnije od 1. siječnja 2016. proizvođači za sva nova vozila izdaju potvrde o sukladnosti u skladu s Direktivom 2007/46/EZ i Uredbom (EZ) br. 692/2008 kako su izmijenjene ovom Uredbom.
Članak 4.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 14. siječnja 2015.