РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 7/2013 НА КОМИСИЯТА
от 8 януари 2013 година
за изменение на Регламент (ЕС) № 748/2012 за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 година относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО (1), и по-специално член 6, параграф 2 от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 6, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 216/2008 продуктите, частите и приборите следва да отговарят на изискванията за защита на околната среда от приложение 16 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване (наричана по-долу „Чикагската конвенция“), както е приложимо към 20 ноември 2008 г. за том I и том II, с изключение на допълненията към него.
(2)
Чикагската конвенция и приложенията към нея бяха изменени след приемането на Регламент (ЕО) № 216/2008.
(3)
Поради това Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията (2) следва да бъде съответно изменен.
(4)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, се основават на становището на Агенцията в съответствие с член 17, параграф 2, буква б) и член 19, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 216/2008.
(5)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета, създаден съгласно член 65 от Регламент (ЕО) № 216/2008,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) № 748/2012 се изменя, както следва:
(1)
Точка 21А.4, буква а) от подчаст А от раздел А се заменя със следното:
„а)
удовлетворителна координация между проектирането и производството, изисквана от точка 21А.122, 21А.130, буква б), подточки 3 и 4, точка 21А.133 и точка 21А.165 буква в), подточки 2 и 3, според случая, и“
(2)
Точка 21А.130, буква б) от подчаст Е от раздел A се заменя със следното:
„б)
Декларацията за съответствие включва:
1.
За всеки продукт, част и оборудване - изявление, че този продукт, част или оборудване отговаря на одобрените проектни данни и е в състояние за безопасна експлоатация; и
2.
за всяко въздухоплавателно средство - изявление, че въздухоплавателното средство е преминало наземна и полетна проверка в съответствие с точка 21.А.127 (а); и
3.
за всеки двигател или витло с променлива стъпка - изявление, че двигателят или витлото са били подложени на окончателен функционален тест от производителя в съответствие с точка 21.А.128; както и
4.
допълнително за двигателите - изявление, че завършеният двигател е в съответствие с приложимите изисквания за емисии към датата на производство на двигателя.“
(3)
Точка 21А.165, буква в) от подчаст Ж от раздел A се заменя със следното:
„2.
определя, че други продукти, части или оборудване са завършени и отговарят на одобрените проектни данни, и са в състояние за безопасна експлоатация преди издаването на формуляр 1 на EASA за сертифициране на съответствие с одобрените проектни данни и на състояние за безопасна експлоатация;
3.
допълнително за двигателите - определя, че завършеният двигател е в съответствие с приложимите изисквания за емисии към датата на производство на двигателя;
4.
определя, че други продукти, части или оборудване отговарят на приложимите данни преди издаване на формуляр 1 на EASA като сертификат за съответствие.“.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 8 януари 2013 година.
RÈGLEMENT (UE) No 7/2013 DE LA COMMISSION
du 8 janvier 2013
modifiant le règlement (UE) no 748/2012 établissant des règles d’application pour la certification de navigabilité et environnementale des aéronefs et produits, pièces et équipements associés, ainsi que pour la certification des organismes de conception et de production
(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne,
vu le règlement (CE) no 216/2008 du Parlement européen et du Conseil du 20 février 2008 concernant des règles communes dans le domaine de l’aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne, et abrogeant la directive 91/670/CEE du Conseil, le règlement (CE) no 1592/2002 et la directive 2004/36/CE (1), et notamment son article 6, paragraphe 2,
considérant ce qui suit:
(1)
L’article 6, paragraphe 1, du règlement (CE) no 216/2008 prévoit que les produits, les pièces et les équipements doivent satisfaire aux exigences de protection de l’environnement de l’annexe 16 de la convention relative à l’aviation civile internationale (ci-après dénommée la «convention de Chicago») s’appliquant au 20 novembre 2008 pour les volumes I et II, à l’exclusion de ses appendices.
(2)
La convention de Chicago et ses annexes ont été modifiées depuis l’adoption du règlement (CE) no 216/2008.
(3)
Il convient dès lors de modifier le règlement (UE) no 748/2012 de la Commission (2) en conséquence.
(4)
Les mesures prévues par le présent règlement sont fondées sur l’avis formulé par l’Agence conformément à l’article 17, paragraphe 2, point b), et à l’article 19, paragraphe 1, du règlement (CE) no 216/2008.
(5)
Les mesures prévues par le présent règlement sont conformes à l’avis du comité institué par l’article 65 du règlement (CE) no 216/2008,
A ADOPTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:
Article premier
L’annexe (partie 21) du règlement (UE) no 748/2012 est modifiée comme suit:
1)
Dans la sous-partie A de la section A, le point 21A.4a) est remplacé par le texte suivant:
«a)
une coordination satisfaisante entre la conception et la production, telle qu’exigée aux points 21A.122, 21A.130b)3) et 4), 21A.133 et 21A.165c)2) et 3), selon le cas, et».
2)
Dans la sous-partie F de la section A, le point 21A.130b) est remplacé par le texte suivant:
«b)
Une attestation de conformité doit comprendre:
1.
pour chaque produit, pièce ou équipement, une attestation déclarant que le produit ou l’équipement est conforme aux données de définition approuvées et qu’il est en état de fonctionner en toute sécurité; et
2.
pour chaque appareil, une attestation déclarant que celui-ci a fait l’objet d’essais au sol et en vol conformément au point 21.A.127a); et
3.
pour chaque moteur, ou hélice à pas variable, une attestation selon laquelle le moteur ou l’hélice a été soumis(e) à un essai fonctionnel final par le constructeur conformément au point 21A.128; et
4.
en plus, dans le cas des moteurs, une attestation selon laquelle le moteur terminé est conforme aux exigences d’émission applicables à la date de fabrication du moteur.»
3)
Au point 21A.165c) de la sous-partie G de la section A, les points 2 et 3 sont remplacés par le texte suivant:
«2.
établir que les autres produits, pièces ou équipements sont complets et conformes aux données de définition approuvées et qu’ils sont en état de fonctionner en toute sécurité avant de délivrer le formulaire 1 de l’AESA pour certifier qu’ils sont conformes aux données de définition approuvées et en état de fonctionner en sécurité;
3.
de plus, dans le cas de moteurs, établir que le moteur terminé est conforme aux exigences d’émission applicables à la date de fabrication du moteur;
4.
établir que les autres produits, pièces ou équipements sont conformes aux données applicables avant de délivrer un formulaire 1 de l’AESA pour attester cette conformité.»
Article 2
Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Fait à Bruxelles, le 8 janvier 2013.