РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 30 октомври 2014 година
за потвърждение или изменение на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на производителите на нови леки търговски превозни средства за календарната 2013 година в съответствие с Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета
(нотифицирано под номер С(2014) 7863)
(само текстовете на английски, италиански, немски, нидерландски, полски, португалски, френски и шведски език са автентични)
(2014/769/ЕС)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 6 и член 10, параграф 1 от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011 от Комисията се изисква всяка година да потвърждава или изменя средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на всеки производител на леки търговски превозни средства в Съюза. Въз основа на това Комисията следва да определи дали производителите и групите от производители, образувани съгласно член 7, параграф 1 от посочения регламент, са спазили своите цели за специфичните емисии в съответствие с член 4 от същия регламент.
(2)
Целите за специфичните емисии не са задължителни за календарните 2012 и 2013 г., така че Комисията следва да изчисли индикативни цели. Тъй като тези индикативни цели ще служат на производителите като ориентир относно необходимите усилия за постигане на задължителната цел за 2014 г., уместно е средните специфични емисии на CO2 на производителите за 2012 и 2013 г. да се определят в съответствие с изискванията, формулирани в член 4, трета алинея от Регламент (ЕС) № 510/2011, както и да се вземат предвид 70 % от новите леки търговски превозни средства на производителя, регистрирани през същата година.
(3)
Подробните данни, които следва да се използват за изчисляването на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, са определени в част А, точка 1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 и се основават на регистрациите на нови леки търговски превозни средства в държавите членки.
(4)
Когато леките търговски превозни средства са с многоетапно одобрение на типа, съгласно част Б, точка 7 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 производителят на базовото превозно средство поема отговорността за емисиите на CO2 на напълно комплектованото превозно средство. Докато от 1 януари 2014 г. стане приложима процедурата за определяне на емисиите на CO2 от превозни средства от тази категория, както е предвидено в раздел 5 от приложение ХII към Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (2), Комисията следва да изчислява целта за специфичните емисии, поставена на производителите на базови превозни средства, като използва масата в готовност за движение на напълно комплектованото превозно средство, определена в член 3, параграф 1, буква ж) от Регламент (ЕС) № 510/2011, и следва да използва специфичните емисии на CO2 на напълно комплектованото превозно средство в съответствие с член 4, втора алинея от посочения регламент.
(5)
Данните за 2013 г. от всички държави членки (с изключение на Хърватия) бяха представени на Комисията до 28 февруари 2014 г. в съответствие с член 8, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 510/2011. В случите, в които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неточни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхно одобрение коригира или допълни въпросните данни. В някои случаи не бе постигнато съгласие със съответната държава членка и въпросните предварителни данни не бяха коригирани.
(6)
Следва да се отбележи, че няколко държави членки не бяха в състояние да направят разлика между комплектовани и напълно комплектовани леки търговски превозни средства в сегашните си системи за мониторинг. Вследствие на това данните за 2013 г. за леките търговски превозни средства следва да се считат за непълни по отношение на мониторинга на превозни средства с многоетапно одобрение на типа. С цел преодоляване на този проблем системите за мониторинг както на равнището на ЕС, така и на равнището на държавите членки, трябва да бъдат коригирани считано от 1 януари 2015 г.
(7)
На 21 май 2014 г. Комисията публикува предварителните данни за леките търговски превозни средства и уведоми 58 производители за изчислените предварителни стойности за техните средни специфични емисии на CO2 през 2013 г. и техните цели за специфичните емисии в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011. От производителите бе поискано да проверят тези данни и да съобщят на Комисията за евентуални грешки в срок от три месеца след получаването на уведомлението в съответствие с член 8, параграф 5 от посочения регламент. 25 производители подадоха уведомления за грешки.
(8)
За 33-мата производители, които не съобщиха за грешки в наборите от данни, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии следва да бъдат потвърдени без корекции.
(9)
Комисията провери корекциите и съответните мотиви, съобщени от производителите, и наборите от данни бяха изменени по подходящ начин.
(10)
За записи с липсващи или неправилни идентификационни параметри, като например вид, вариант, код на версията или номер на одобрението на типа, следва да се има предвид фактът, че производителите не могат да проверят или коригират тези записи. Вследствие на това е уместно да се приложи интервал на възможна грешка за стойностите на емисиите на CO2 и на масата в тези записи.
(11)
Интервалът на възможна грешка следва да се изчислява като разликата между отстоянията до целта за специфичните емисии, получена, като целите за специфичните емисии се извадят от средните емисии, изчислени съответно с отчитане и без отчитане на тези регистрации, които не могат да бъдат проверени от производителите. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на възможна грешка следва винаги да подобрява позицията на производителя по отношение на целта му за специфичните емисии.
(12)
Средните специфични емисии на CO2 от нови леки търговски превозни средства, регистрирани през 2013 г., целите за специфичните емисии и разликата между тези две стойности следва да бъдат съответно потвърдени или изменени,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Стойностите, отнасящи се за показателите на производителите, които стойности са потвърдени или изменени за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2013 година в съответствие с член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011, са посочени в приложението към настоящото решение.
Стойностите съгласно член 10, параграф 1, букви а) - д) от Регламент (ЕС) № 510/2011 за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2013 година също така са посочени в приложението към настоящото решение, като важи изключението, предвидено в член 2, параграф 4 от посочения регламент за съответните производители.
Член 2
Адресати на настоящото решение са следните отделни производители и групи от производители, образувани в съответствие с член 7 от Регламент (ЕС) № 510/2011:
1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Италия
2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Франция
4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Франция
5)
AVTOVAZ JSC
Представляван в ЕС от:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
Франция
6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Германия
7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Германия
8)
Chrysler Group LLC
Представляван в ЕС от:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Австрия
9)
Automobile Dacia S.A.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
10)
Daimler AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Германия
11)
Dongfeng Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Giotti Victoria Srl
Via Pisana 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Firenze)
Италия
12)
DR Motor Company S.p.A.
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d'Isernia
Италия
13)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Италия
14)
Ford Motor Company of Australia Ltd.
Представляван в ЕС от:
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
15)
Ford Motor Company
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
16)
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
17)
Fuji Heavy Industries Ltd.
Представляван в ЕС от:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Белгия
18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
Представляван в ЕС от:
Daimler AG,
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Германия
19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Германия
20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd.
Представляван в ЕС от:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Италия
21)
Great Wall Motor Company Ltd.
Представляван в ЕС от:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Обединено кралство
22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.
Представляван в ЕС от:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Полша
23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
Обединено кралство
24)
Hyundai Motor Company
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
27)
Hyundai Motor India Ltd.
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
28)
Isuzu Motors Limited
Представляван в ЕС от:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Белгия
29)
IVECO S.p.A.
Via Puglia 35
10156 Torino
Италия
30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Обединено кралство
31)
KIA Motors Corporation
Представляван в ЕС от:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Германия
32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Германия
33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Германия
34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
Франция
35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
36)
Mahindra & Mahindra Ltd.
Представляван в ЕС от:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Италия
37)
Maruti Suzuki India Ltd.
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
38)
Mazda Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
D-61440 Oberursel/Ts
Германия
39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
Франция
40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
41)
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
43)
Nissan International SA
Представляван в ЕС от:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Bruxelles
Белгия
44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Германия
45)
Piaggio & C S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Италия
46)
Dr.Ing h.c.F.Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Германия
47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
Франция
50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
51)
Skoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
52)
Ssangyong Motor Company
Представляван в ЕС от:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
Нидерландия
53)
Suzuki Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
54)
Tata Motors Limited
Представляван в ЕС от:
Tata Motors European Technical Centre Plc.
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
Обединено кралство
55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
56)
Toyota Caetano Portugal S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Португалия
57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
58)
Volvo Car Corporation
VAK building Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Швеция
59)
Група за: Ford -Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
(60)
Група за: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
Настоящото решение се публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 30 октомври 2014 година.
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS,
annettu 30 päivänä lokakuuta 2014,
uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteiden vahvistamisesta tai muuttamisesta kalenterivuoden 2013 osalta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti
(tiedoksiannettu numerolla C(2014) 7863)
(Ainoastaan englannin-, hollannin-, italian-, portugalin-, puolan-, ranskan-, ruotsin- ja saksankieliset tekstit ovat todistusvoimaisia)
(2014/769/EU)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 (1), ja erityisesti sen 8 artiklan 6 kohdan ja 10 artiklan 1 kohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 6 kohdan nojalla komissio vuosittain joko vahvistaa kunkin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ja päästötavoitteet unionissa tai muuttaa niitä. Tämän perusteella komissio määrittää, ovatko valmistajat ja kyseisen asetuksen 7 artiklan 1 kohdan mukaisesti muodostetut yhteenliittymät noudattaneet päästötavoitteitaan kyseisen asetuksen 4 artiklan mukaisesti.
(2)
Kalenterivuosien 2012 ja 2013 osalta päästötavoitteet eivät ole sitovia, ja komission olisi sen vuoksi laskettava ohjeelliset tavoitteet. Koska kyseiset ohjeelliset tavoitteet toimivat valmistajille indikaattoreina niistä ponnisteluista, joita tarvitaan vuodeksi 2014 asetetun sitovan tavoitteen saavuttamiseksi, on syytä määrittää valmistajien keskimääräiset päästöt vuosilta 2012 ja 2013 asetuksen (EU) N:o 510/2011 4 artiklan kolmannessa kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaisesti ja ottaa huomioon 70 prosenttia kunkin valmistajan kyseisenä vuonna rekisteröidyistä uusista kevyistä kuljetusajoneuvoista.
(3)
Yksityiskohtaiset tiedot, joita käytetään keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteiden laskemiseen, esitetään asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan A osan 1 kohdassa, ja ne perustuvat uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröinteihin jäsenvaltioissa.
(4)
Kun kyseessä ovat monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn piiriin kuuluvat kevyet kuljetusajoneuvot, valmistuneiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöt kohdennetaan perusajoneuvon valmistajalle asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan B osan 7 kohdan mukaisesti. Ennen kuin 1 päivästä tammikuuta 2014 on mahdollista soveltaa menettelyä tähän luokkaan kuuluvien ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen määrittämiseksi komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 (2) liitteessä XII olevan 5 osan mukaisesti, komission olisi laskettava perusajoneuvojen valmistajille päästötavoite käyttämällä ajokuntoisen ajoneuvon massaa, sellaisena kuin se määritetään asetuksen (EU) N:o 510/2011 3 artiklan 1 kohdan g alakohdassa, ja käytettävä perusajoneuvon hiilidioksidipäästöjä kyseisen asetuksen 4 artiklan toisen alakohdan mukaisesti.
(5)
Kaikki jäsenvaltiot toimittivat vuoden 2013 tiedot komissiolle 28 päivän helmikuuta 2014 määräaikaan mennessä asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 2 kohdan mukaisesti. Kun komission suorittaman varmentamisen perusteella oli selvää, että tietyt tiedot puuttuivat tai olivat selkeästi virheellisiä, komissio otti yhteyttä kyseisiin jäsenvaltioihin ja sovittuaan asiasta niiden kanssa muutti tai täydensi tietoja sovitun mukaisesti. Mikäli jäsenvaltion kanssa ei päästy sopimukseen, jäsenvaltion alustavia tietoja ei muutettu.
(6)
Olisi syytä huomata, että useat jäsenvaltiot eivät ole voineet tehdä nykyisessä seurantajärjestelmässään eroa valmiiden ja valmistuneiden kevyiden kuljetusajoneuvojen välillä. Tämän vuoksi kevyitä kuljetusajoneuvoja koskevia tietoja vuodelta 2013 olisi pidettävä epätäydellisinä monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn piiriin kuuluvien ajoneuvojen seurannan osalta. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on mukautettava seurantajärjestelmiä sekä unionin että jäsenvaltioiden tasolla 1 päivästä tammikuuta 2015.
(7)
Komissio julkisti 21 päivänä toukokuuta 2014 kevyitä kuljetusajoneuvoja koskevat alustavat tiedot ja ilmoitti 58 valmistajalle niiden keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen alustavista laskelmista vuodelta 2013 sekä niiden päästötavoitteista asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 4 kohdan mukaisesti. Valmistajia pyydettiin varmentamaan tiedot ja ilmoittamaan komissiolle niissä mahdollisesti olevista virheistä kolmen kuukauden kuluessa ilmoituksen vastaanottamisesta asetuksen 8 artiklan 5 kohdan mukaisesti. 25 valmistajaa ilmoitti virheistä määräaikaan mennessä.
(8)
Niiden 33 valmistajan osalta, jotka eivät ilmoittaneet virheistä, keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä ja päästötavoitteita koskevat alustavat tiedot ja laskelmat olisi vahvistettava ilman muutoksia.
(9)
Komissio on tarkastanut valmistajien ilmoittamat korjaukset sekä perusteet ja tietoja on mukautettu vastaavasti.
(10)
Tapauksissa, joissa tietueessa ei ole tunnistusparametreja, kuten tyyppi-, variantti- tai versiotunnusta tai tyyppihyväksyntänumeroa, tai ne ovat väärin, olisi otettava huomioon se, etteivät valmistajat voi varmistaa tai korjata kyseisiä tietueita. Tämän vuoksi kyseisissä tietueissa on aiheellista soveltaa virhemarginaalia hiilidioksidipäästöihin ja massan arvoihin.
(11)
Virhemarginaali lasketaan erona etäisyyksissä päästötavoitteeseen (jotka saadaan vähentämällä keskimääräiset päästötavoitteet keskimääräisistä päästöistä); ero lasketaan vertaamalla näitä etäisyyksiä siten, että otetaan huomioon rekisteröinnit, joita valmistajat eivät voi varmentaa, ja verrataan tätä laskelmaan, jossa niitä ei oteta huomioon. Riippumatta siitä, onko ero positiivinen vai negatiivinen, virhemarginaalin olisi aina parannettava valmistajan asemaa tavoitteen suhteen.
(12)
Edellä mainitun perusteella olisi vahvistettava uusien vuonna 2013 rekisteröityjen kevyiden kuljetusajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, päästötavoitteet sekä erot näiden kahden arvon välillä tai niitä olisi muutettava,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Tämän päätöksen liitteessä esitetään valmistajien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu tai joita on muutettu kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajaa tai kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien yhteenliittymää varten kalenterivuoden 2013 osalta asetuksen (EU) N:o 510/2011 8 artiklan 6 kohdan mukaisesti.
Tämän päätöksen liitteessä vahvistetaan myös asetuksen (EU) N:o 510/2011 10 artiklan 1 kohdan a-e alakohdassa tarkoitetut arvot kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajaa tai kutakin kevyiden kuljetusajoneuvojen valmistajien yhteenliittymää varten kalenterivuoden 2013 osalta, lukuun ottamatta kyseisen asetuksen 2 artiklan 4 kohdassa tarkoitettua poikkeusta kyseessä olevien valmistajien osalta.
2 artikla
Tämä päätös on osoitettu seuraaville yksittäisille valmistajille sekä asetuksen (EU) N:o 510/2011 7 artiklan mukaisesti muodostetuille yhteenliittymille:
1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Italy
2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
5)
AVTOVAZ JSC
Edustaja EU:ssa:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
France
6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Germany
7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Germany
8)
Chrysler Group LLC
Edustaja EU:ssa:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Austria
9)
Automobile Dacia SA.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
France
10)
Daimler AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Germany
11)
Dongfeng Motor Corporation
Edustaja EU:ssa:
Giotti Victoria Srl
Via Pisana 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Firenze)
Italy
12)
DR Motor Company SpA.
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d'Isernia
Italy
13)
Fiat Group Automobiles SpA.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Italy
14)
Ford Motor Company of Australia Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
15)
Ford Motor Company
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
16)
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
17)
Fuji Heavy Industries Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Belgium
18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
Edustaja EU:ssa:
Daimler AG,
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Germany
19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Germany
20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Italy
21)
Great Wall Motor Company Ltd.
Edustaja EU:ssa:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
United Kingdom
22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.
Edustaja EU:ssa:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Poland
23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
United Kingdom
24)
Hyundai Motor Company
Edustaja EU:ssa:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Edustaja EU:ssa:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
27)
Hyundai Motor India Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
28)
Isuzu Motors Limited
Edustaja EU:ssa:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Belgium
29)
IVECO SpA.
Via Puglia 35
10156 Torino
Italia
30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
United Kingdom
31)
KIA Motors Corporation
Edustaja EU:ssa:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Germany
32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Germany
33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Germany
34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
France
35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
36)
Mahindra & Mahindra Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Italy
37)
Maruti Suzuki India Ltd.
Edustaja EU:ssa:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
38)
Mazda Motor Corporation
Edustaja EU:ssa:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
D-61440 Oberursel/Ts
Germany
39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
France
40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Edustaja EU:ssa:
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
41)
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
Edustaja EU:ssa:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
43)
Nissan International SA
Edustaja EU:ssa:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Bruxelles
Belgium
44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Germany
45)
Piaggio & C SpA.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Italy
46)
Dr.Ing h.c.F.Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Germany
47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
France
49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
France
50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
51)
Skoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
52)
Ssangyong Motor Company
Edustaja EU:ssa:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
The Netherlands
53)
Suzuki Motor Corporation
Edustaja EU:ssa:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
54)
Tata Motors Limited
Edustaja EU:ssa:
Tata Motors European Technical Centre plc
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
United Kingdom
55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgium
56)
Toyota Caetano Portugal SA.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
58)
Volvo Car Corporation
VAK building Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Sweden
59)
Yhteenliittymä seuraavaa varten: Ford-Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
60)
Yhteenliittymä seuraavaa varten: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
Päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tehty Brysselissä 30 päivänä lokakuuta 2014.