SMĚRNICE KOMISE 2013/47/EU
ze dne 2. října 2013,
kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES o řidičských průkazech
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES ze dne 20. prosince 2006 o řidičských průkazech (1), a zejména na článek 8 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Směrnice Komise 2012/36/EU ze dne 19. listopadu 2012, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES o řidičských průkazech (2), stanoví technické přizpůsobení specifikací zkušebních vozidel v příloze II směrnice 2006/126/ES technickému vývoji různých tříd vozidel.
(2)
Příloha II oddíl I část B bod 5.2 směrnice 2006/126/ES ve znění směrnice Komise č. 2012/36/EU stanoví, že vozidla kategorie A používaná při zkouškách dovedností a chování musí splňovat určitá minimální kritéria. Konkrétně motocykly používané při zkouškách musí mít v nenaloženém stavu hmotnost vyšší než 180 kg a výkon nejméně 50 kW. Pokud je motocykl poháněn spalovacím motorem, musí být objem válců nejméně 600 cm3. Pokud je motocykl poháněn elektrickým motorem, musí být poměr výkonu ke hmotnosti nejméně 0,25 kW/kg.
(3)
Aby mohl sektor odborné přípravy přizpůsobit své vybavení včetně motocyklů technologickému vývoji na trhu dostupných vozidel, mělo by být stanoveno přechodné období umožňující členským státům povolovat používání motocyklů skupiny A splňujících specifikace v podobě před změnami zavedenými směrnicí 2012/36/EU až do 31. prosince 2018.
(4)
Směrnice 2006/126/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna.
(5)
Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro řidičské průkazy,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
V příloze II oddílu I části B směrnice 2006/126/ES se do bodu 5.2 týkajícího se vozidel skupiny A doplňuje nový odstavec, který zní:
„Členské státy mohou do 31. prosince 2018 povolit používání motocyklů skupiny A, jejichž hmotnost v nenaloženém stavu je nižší než 180 kg nebo které mají výkon nejméně 40 kW a méně než 50 kW.“
Článek 2
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 31. prosince 2013. Neprodleně sdělí Komisi jejich znění.
Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 2. října 2013.
KOMISSION DIREKTIIVI 2013/47/EU,
annettu 2 päivänä lokakuuta 2013,
ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon ajokorteista 20 päivänä joulukuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY (1) ja erityisesti sen 8 artiklan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Ajokorteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY muuttamisesta 19 päivänä marraskuuta 2012 annetussa komission direktiivissä 2012/36/EU (2) säädetään liitteen II mukauttamisesta tekniikan kehitykseen siltä osin kuin kyse on koeajoneuvoihin sovellettavista vaatimuksista, jotta voidaan ottaa huomioon eri ajoneuvoluokkien tekninen kehitys.
(2)
Direktiivin 2006/126/EY, sellaisena kuin se on muutettuna komission direktiivillä 2012/36/EU, liitteessä II olevan I osan B jakson 5.2 kohdassa säädetään, että ajotaitoa ja ajotapaa koskevassa kokeessa käytettyjen luokan A ajoneuvojen on oltava tiettyjen vähimmäisvaatimusten mukaisia. Erityisesti vaaditaan, että kokeessa käytettyjen moottoripyörien kuormittamattoman massan on oltava yli 180 kg ja moottorin tehon vähintään 50 kW. Jos moottoripyörässä on polttomoottori, moottorin sylinteritilavuuden on oltava vähintään 600 cm3. Jos moottoripyörässä on sähkömoottori, ajoneuvon teho-/painosuhteen on oltava vähintään 0,25 kW/kg.
(3)
Jotta kouluttajat voisivat mukauttaa laitteitaan, myös moottoripyöriä, markkinoilla saatavilla olevien ajoneuvojen tekniseen kehitykseen, olisi säädettävä siirtymäajasta, jonka puitteissa jäsenvaltiot voivat 31 päivään joulukuuta 2018 asti hyväksyä sellaisten luokan A moottoripyörien käytön, jotka täyttävät ne vaatimukset, jotka olivat voimassa ennen direktiivillä 2012/36/EU käyttöön otettujen muutosten voimaantuloa.
(4)
Sen vuoksi direktiiviä 2006/126/EY olisi muutettava.
(5)
Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat ajokortteja käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Lisätään direktiivin 2006/126/EY liitteessä II olevan I osan B jaksossa olevaan luokan A ajoneuvoja koskevaan 5.2 kohtaan seuraava kohta:
”Jäsenvaltiot voivat 31 päivään joulukuuta 2018 saakka hyväksyä sellaisten luokan A moottoripyörien käytön, joiden kuormittamaton massa on alle 180 kg ja/tai moottorin teho vähintään 40 kW mutta pienempi kuin 50 kW.”
2 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2013. Niiden on viipymättä toimitettava nämä säännökset komissiolle kirjallisina.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
3 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 2 päivänä lokakuuta 2013.