NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/166
ze dne 3. února 2015,
kterým se mění a doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o zahrnutí zvláštních postupů, metod hodnocení a technických požadavků, a mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (EU) č. 1003/2010, (EU) č. 109/2011 a (EU) č. 458/2011
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (1), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (2), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) a f) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Je třeba vypracovat podrobná ustanovení pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti a vyjasnit podmínky uplatňování příslušných právních předpisů, jež je povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(2)
Aniž je dotčen seznam právních předpisů uvedených v příloze IV směrnice 2007/46/ES, které stanoví požadavky pro ES schválení typu vozidel, poskytuje nařízení (ES) č. 661/2009 výrobcům vozidel možnost podat žádost o schválení typu pro opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
(3)
Zejména je nezbytné stanovit zvláštní postupy pro schvalování typu podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, týkající se nových technických řešení nebo koncepcí neslučitelných se stávajícími opatřeními k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, jelikož taková ustanovení nejsou v současnosti k dispozici, ale je jich zapotřebí.
(4)
V zásadě není možné získat schválení typu v souladu s předpisy EHK OSN v případě instalovaných konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, které mají platné pouze ES schválení typu. Mělo by to však být možné pro účely ES schválení typu podle nařízení (ES) č. 661/2009 na základě ustanovení předpisů EHK OSN.
(5)
Příloha XV směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(6)
Příloha XVI směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit příslušné odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(7)
S cílem umožnit jednotný přístup, pokud jde číslování certifikátů ES schválení typu nebo značek ES schválení typu, je dále nezbytné vypracovat zvláštní správní ustanovení, jakož i systém číslování a značení podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(8)
Předpisy EHK OSN obsahují zvláštní ustanovení týkající se údajů, které musí být přiloženy k žádosti o schválení typu. V rámci řízení podle tohoto nařízení by tyto údaje měly být rovněž uvedeny v dokumentaci výrobce.
(9)
Soulad se směrnicí Rady 71/320/EHS (3), zrušenou nařízením (ES) č. 661/2009, je nadále povinný pro náhradní části s brzdovým obložením, ale jako alternativa byl přijat soulad s předpisem EHK OSN č. 90 (4). Je třeba vypracovat podrobná ustanovení, včetně přiměřených přechodných ustanovení, týkající se náhradních částí s brzdovým obložením, obložení bubnových brzd, brzdových kotoučů a brzdových bubnů pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla podle předpisu EHK OSN č. 90.
(10)
Pokud jde o vozidla kategorie N, podle čl. 6 odst. 4 nařízení (ES) č. 661/2009 musí mít kabina vozidla nebo prostor určený pro řidiče a cestující dostatečnou pevnost, aby byl cestující ochráněn v případě nárazu, s přihlédnutím k předpisu EHK OSN č. 29 (5). Za tímto účelem je třeba toto nařízení zahrnout do seznamu předpisů EHK OSN, u nichž je soulad povinný.
(11)
Tabulku v příloze I nařízení (ES) č. 661/2009, která uvádí rozsah použití požadavků stanovených v čl. 5 odst. 1 a 2 uvedeného nařízení, je třeba po přijetí směrnice Komise 2010/19/EU (6) aktualizovat.
(12)
Dodatečné požadavky týkající se pevnosti kabiny, monitorování tlaku v pneumatikách, vyspělých systémů nouzového brzdění, varování při vybočení z jízdního pruhu, ukazatele rychlostních stupňů a elektronické kontroly stability, stanovené v nařízení (ES) č. 661/2009, nejsou v tabulce v příloze I zahrnuty, ale měly by se pro účely schválení typu uplatňovat.
(13)
Seznam předpisů EHK OSN, jejichž použití je v příloze IV nařízení (ES) č. 661/2009 povinné, se často aktualizuje, aby odrážel současnou situaci, pokud jde o změny příslušných předpisů EHK OSN.
(14)
Tento seznam by měl být doplněn o informace, které vyjasní, za jakých podmínek budou stávající ES schválení typu, jež byla udělena na základě směrnic zrušených nařízením (ES) č. 661/2009, nadále platná pro určitá vozidla, konstrukční části a samostatné technické celky.
(15)
Nařízení Komise (EU) č. 1003/2010 (7) týkající se umístění a připevnění zadních registračních tabulek je nutno podrobit revizi, aby se zohlednil design určitých vozidel.
(16)
Nařízení Komise (EU) č. 109/2011 (8), týkající se systémů proti rozstřiku, musí být změněno za účelem aktualizace odkazu na nařízení Komise týkající se krytů kol, které se vztahuje na další kategorie vozidel.
(17)
Nařízení Komise (EU) č. 458/2011 (9), týkající se montáže pneumatik, je nutno přizpůsobit technickému pokroku, pokud jde o volitelné náhradní kolo pro vozidla kategorie N1, jak je stanoveno v předpisu EHK OSN č. 64 (10).
(18)
Dvě položky v příloze XI směrnice 2007/46/ES, která obsahuje seznam regulačních aktů pro vozidla zvláštního určení, musí být podrobeny revizi z hlediska požadavků na hladinu hluku vozidla tak, aby byly příslušné požadavky opět uvedeny do souladu s právními předpisy, které byly uplatňovány dříve.
(19)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Předmět
1. Toto nařízení stanoví podrobná pravidla týkající se zvláštních postupů, technických požadavků a zkoušek pro schvalování typu vozidel kategorií M, N a O, jakož i konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.
2. Tímto nařízením se rovněž mění některé přílohy směrnice 2007/46/ES tak, aby se přizpůsobily technickému pokroku a stanovily postupy pro schválení typu:
-
nových technologií nebo koncepcí v souladu s článkem 20 směrnice 2007/46/ES,
-
systémů vozidel v případech, kdy se použijí konstrukční části a samostatné technické celky opatřené značkou ES schválení typu namísto značky EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN,
-
v případech, kdy je výrobce určen jako technická zkušebna v souladu s přílohou XV směrnice 2007/46/ES, a
-
v případě, kdy bylo využito zkoušení se simulací v souladu s přílohou XVI směrnice 2007/46/ES.
Článek 2
Žádost o ES schválení typu
1. Výrobce nebo jeho zástupce předloží schvalovacímu orgánu žádost vypracovanou v souladu s ustanoveními tohoto nařízení.
2. K žádosti o ES schválení typu podle jednoho nebo více postupů uvedených v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení musí být přiložena dokumentace výrobce obsahující údaje požadované pro účely opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, a uvedená žádost musí být vypracována v souladu s přílohou I směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán potvrdí, zda považuje žádost za úplnou.
4. Žádná konstrukční část ani samostatný technický celek, pro něž bylo vydáno ES schválení typu nebo EHK OSN schválení typu a jež jsou namontovány do vozidla nebo jsou součástí jiné konstrukční části či samostatného technického celku, nemusí být přesně popsány, pokud jde o jejich údaje, v informačním dokumentu, jestliže je v něm uvedeno číslo schválení typu a označení a příslušné certifikáty schválení typu s připojenou schvalovací dokumentací jsou poskytnuty technické zkušebně.
5. Konstrukční části a samostatné technické celky, které mají platné ES schválení typu, se přijmou i v případech, kdy jsou použity namísto konstrukčních částí a samostatných technických celků, které musí mít značku EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
Článek 3
Schválení typu
1. Jestliže typ vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku předaného ke schválení typu splňuje příslušné technické požadavky a opatření k zajištění shodnosti výroby s předpisy EHK OSN, jež jsou povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009, a jestliže žadatel splňuje příslušné požadavky stanovené v článku 2 tohoto nařízení, udělí schvalovací orgán ES schválení typu podle čl. 13 odst. 15 písm. a) nařízení (ES) č. 661/2009 a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
2. Členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku.
3. Pro účely odstavce 1 vydá schvalovací orgán v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku obsahujícího nová technická řešení nebo nové koncepce, které jsou neslučitelné s předpisy EHK OSN, certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I a v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které splňují základní technické požadavky předpisů EHK OSN, a/nebo v případě vlastního zkoušení a/nebo zkoušení se simulací certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I.
Článek 4
Nové technologie nebo nové koncepce neslučitelné s prováděcími předpisy k nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN
1. Může-li členský stát udělit ES schválení typu vozidla, pokud jde o systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, použije se postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 5
Vlastní zkoušení
1. V souladu s čl. 11 odst. 1 a čl. 41 odst. 6 směrnice 2007/46/ES a jejími přílohami V a XV může být výrobce určen jako technická zkušebna. Obecné podmínky pro určení výrobce jako technické zkušebny jsou stanoveny v dodatku k příloze XV směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 6
Zkoušení se simulací
1. V souladu s čl. 11 odst. 4 směrnice 2007/46/ES a přílohou XVI uvedené směrnice jsou přípustné zkušební metody se simulací, a to za předpokladu, že jsou splněny požadavky uvedené v dodatcích k příloze XVI směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 7
Náhradní části s brzdovým obložením, náhradní brzdové kotouče a náhradní brzdové bubny
1. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, N1, O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle směrnice 71/320/EHS, podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 7. dubna 1998 nebo později.
2. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M3, N2, N3, O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2014 nebo později.
3. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií M1 a N1, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2016 nebo později.
4. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
5. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
6. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
7. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
8. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
Článek 8
Pevnost kabiny užitkových vozidel
1. S účinkem ode dne 30. ledna 2017 odmítnou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro nové typy vozidel kategorie N, které nesplňují požadavky předpisu EHK OSN č. 29.
2. S účinkem ode dne 30. ledna 2021 budou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla považovat prohlášení o shodě za již neplatná pro účely článku 26 směrnice 2007/46/ES a zakáží registraci, prodej a uvedení do provozu vozidel kategorie N, která nesplňují ustanovení předpisu EHK OSN č. 29.
Článek 9
Změny nařízení (ES) č. 661/2009
1. Příloha I nařízení (ES) č. 661/2009 se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
2. Příloha IV nařízení (ES) č. 661/2009 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze III tohoto nařízení.
Článek 10
Změny směrnice 2007/46/ES
Přílohy I, IV, VII, XI, XV a XVI směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou IV tohoto nařízení.
Článek 11
Změny nařízení (EU) č. 1003/2010
Příloha II nařízení (EU) č. 1003/2010 se mění v souladu s přílohou V tohoto nařízení.
Článek 12
Změny nařízení (EU) č. 109/2011
1. Článek 1 se nahrazuje tímto:
„Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se vztahuje na vozidla kategorií N a O, jak jsou definována v příloze II směrnice 2007/46/ES, a na systémy proti rozstřiku určené k montáži na vozidla kategorií N a O.“
2. Přílohy I a IV nařízení (EU) č. 109/2011 se mění v souladu s přílohou VI tohoto nařízení.
Článek 13
Změny nařízení (EU) č. 458/2011
Příloha I nařízení (EU) č. 458/2011 se mění v souladu s přílohou VII tohoto nařízení.
Článek 14
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 3. února 2015.
KOMISSION ASETUS (EU) 2015/166,
annettu 3 päivänä helmikuuta 2015,
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täydentämisestä ja muuttamisesta siltä osin kuin kyse on tiettyjen menettelyjen, arviointimenetelmien ja teknisten vaatimusten lisäämisestä samoin kuin Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY sekä komission asetusten (EU) N:o 1003/2010, (EU) N:o 109/2011 ja (EU) N:o 458/2011 muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY (puitedirektiivi) (1) ja erityisesti sen 39 artiklan 2 kohdan,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista 13 päivänä heinäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 (2) ja erityisesti sen 14 artiklan 1 kohdan a ja f alakohdan
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
On tarpeen vahvistaa moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnälle yksityiskohtaiset säännökset, jotka koskevat niiden yleistä turvallisuutta, ja selkeyttää asetuksella (EY) N:o 661/2009 pakolliseksi tehdyn asiaan liittyvän lainsäädännön soveltamisedellytykset.
(2)
Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 annetaan ajoneuvojen valmistajille mahdollisuus hakea tyyppihyväksyntää niiden asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteiden osalta, joissa vahvistetaan UN/ECE:n sääntöjen kattamia aloja koskevat vaatimukset, sanotun kuitenkaan rajoittamatta direktiivin 2007/46/EY liitteessä IV olevan luettelon niistä säädöksistä, joissa vahvistetaan ajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntää koskevat vaatimukset, soveltamista.
(3)
On erityisen tarpeellista vahvistaa erityiset menettelyt direktiivin 2007/46/EY 20 artiklan mukaiselle tyyppihyväksynnälle, joka koskee uusia tekniikoita tai uusia ratkaisuja, jotka eivät ole yhteensopivia UN/ECE-sääntöjen kattamien voimassa olevien asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteiden kanssa, koska sellaisia säännöksiä ei tällä hetkellä ole käytettävissä, vaikka niitä tarvittaisiin.
(4)
Sellaisille asennetuille komponenteille tai erillisille teknisille yksiköille, joilla on pelkästään voimassa oleva EY-tyyppihyväksyntä, ei periaatteessa ole mahdollista saada UN/ECE-sääntöjen mukaista tyyppihyväksyntää. Se pitäisi kuitenkin tehdä mahdolliseksi asetuksen (EY) N:o 661/2009 mukaista UN/ECE-sääntöjen määräyksiin perustuvaa EY-tyyppihyväksyntää varten.
(5)
Direktiivin 2007/46/EY liitteessä XV luetellaan säädökset, joiden osalta valmistaja voidaan nimetä tutkimuslaitokseksi ja joihin kuuluu eräitä asetuksella (EY) N:o 661/2009 kumottuja direktiivejä. Sen vuoksi on aiheellista korvata viittaukset asianomaisiin direktiiveihin viittauksilla asianmukaisiin asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteisiin.
(6)
Direktiivin 2007/46/EY liitteessä XVI luetellaan säädökset, joiden osalta valmistaja tai tutkimuslaitos voi käyttää virtuaalitestausmenetelmiä ja joihin kuuluu eräitä asetuksella (EY) N:o 661/2009 kumottuja direktiivejä. Sen vuoksi on aiheellista korvata viittaukset asianomaisiin direktiiveihin viittauksilla asianmukaisiin asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteisiin.
(7)
Jotta EY-tyyppihyväksyntätodistusten numeroinnin ja EY-tyyppihyväksyntämerkkien suhteen meneteltäisiin johdonmukaisesti, on lisäksi aiheellista vahvistaa erityiset hallinnolliset määräykset sekä numerointi- ja merkintäjärjestelmä asetuksen (EY) N:o 661/2009 pohjalta.
(8)
UN/ECE-säännöissä on erityisiä määräyksiä tiedoista, jotka on toimitettava tyyppihyväksyntähakemuksen mukana. Tässä asetuksessa säädettyjen menettelyjen osalta kyseiset tiedot olisi annettava myös valmistusasiakirjoissa.
(9)
Asetuksella (EY) N:o 661/2009 kumotun neuvoston direktiivin 71/320/ETY (3) noudattaminen on edelleen pakollista varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen osalta, mutta vaihtoehtona on hyväksytty, että noudatetaan UN/ECE-sääntöä nro 90 (4). On vahvistettava yksityiskohtaiset säännökset, myös asianmukaiset siirtymäsäännökset, jotka koskevat moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrupäällysteasennussarjojen, rumpujarrupäällysteiden, jarrulevyjen ja jarrurumpujen korvaamista UN/ECE-säännön nro 90 mukaisesti.
(10)
Asetuksen (EY) N:o 661/2009 6 artiklan 4 kohdassa säädetään luokan N ajoneuvojen osalta, että ajoneuvon ohjaamon tai kuljettajalle ja matkustajille tarkoitetun tilan on oltava kyllin lujarakenteinen, jotta se suojaa sisällä olevia törmäystilanteessa ottaen huomioon UN/ECE:n säännön 29 (5). Kyseinen sääntö on siksi sisällytettävä pakollisesti sovellettavien UN/ECE-sääntöjen luetteloon.
(11)
Komission direktiivin 2010/19/EU (6) hyväksymisen myötä on tarpeen saattaa ajan tasalle asetuksen (EY) N:o 661/2009 liitteessä I oleva taulukko, jossa vahvistetaan kyseisen asetuksen 5 artiklan 1 ja 2 kohdassa tarkoitettujen vaatimusten soveltamisala.
(12)
Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 vahvistettuja lisävaatimuksia, jotka koskevat ohjaamon lujuutta, rengaspaineiden seurantaa, kehittyneitä hätäjarrutusjärjestelmiä, kaistavahtijärjestelmiä, vaihtamisopastimia ja elektronista ajonvakautusjärjestelmää, ei ole sisällytetty liitteen I taulukkoon, mutta niitä olisi sovellettava tyyppihyväksynnässä.
(13)
Asetuksen (EY) N:o 661/2009 liitteessä IV olevaa luetteloa UN/ECE-säännöistä, joiden soveltaminen on pakollista, päivitetään usein, jotta otetaan huomioon UN/ECE-sääntöihin tehtyjen muutosten tilanne.
(14)
Kyseistä luetteloa olisi täydennettävä tiedoilla, joilla selvennetään ne edellytykset, joiden vallitessa asetuksella (EY) N:o 661/2009 kumottujen direktiivien perusteella myönnetyt voimassa olevat EY-tyyppihyväksynnät pysyvät voimassa tiettyjen ajoneuvojen, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta.
(15)
Takarekisterikilpien asentamiselle ja kiinnittämiselle varattavaa tilaa koskevaa komission asetusta (EU) N:o 1003/2010 (7) on tarpeen tarkistaa tiettyjen ajoneuvojen rakenteiden ottamiseksi huomioon.
(16)
Roiskeenestojärjestelmiä koskevaa komission asetusta (EU) N:o 109/2011 (8) on tarpeen muuttaa saattamalla ajan tasalle viittaus roiskesuojia koskevaan komission asetukseen ja lisäämällä kyseisen asetuksen soveltamisalaan kuuluvia ajoneuvoluokkia.
(17)
Renkaiden asennusta koskeva komission asetus (EU) N:o 458/2011 (9) on aiheellista mukauttaa tekniikan kehitykseen siltä osin kuin on kyse luokan N1 ajoneuvojen vapaaehtoisesta varapyörästä, josta määrätään UN/ECE-säännössä nro 64 (10).
(18)
Kahta kohtaa direktiivin 2007/46/EY liitteessä XI olevassa luettelossa erikoiskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja koskevista säädöksistä on tarpeen tarkistaa ajoneuvon melutasovaatimusten osalta, jotta vaatimukset palautetaan aiemmin sovellettujen säännösten mukaisiksi.
(19)
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Kohde
1. Tässä asetuksessa vahvistetaan yksityiskohtaiset säännöt, jotka koskevat luokkien M, N ja O ajoneuvojen ja niihin tarkoitettujen komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnässä sovellettavia erityisiä menettelyjä.
2. Tällä asetuksella lisäksi muutetaan tiettyjä direktiivin 2007/46/EY liitteitä niiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen ja menettelyjen vahvistamiseksi tyyppihyväksyntää varten, kun kyseessä ovat
-
uudet tekniikat tai ratkaisut direktiivin 2007/46/EY 20 artiklan mukaisesti
-
ajoneuvon järjestelmät tapauksissa, joissa käytetään komponentteja tai erillisiä teknisiä yksiköitä, jotka on varustettu EY-tyyppihyväksyntämerkillä E-tyyppihyväksyntämerkin asemesta, asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteiden, joilla vahvistetaan vaatimuksia UN/ECE-sääntöjen piiriin kuuluvilla aloilla, puitteissa
-
tapaukset, joissa valmistaja on nimetty tutkimuslaitokseksi direktiivin 2007/46/EY liitteen XV mukaisesti, ja
-
tapaukset, joissa on sovellettu virtuaalitestausta direktiivin 2007/46/EY liitteen XVI mukaisesti.
2 artikla
EY-tyyppihyväksyntähakemus
1. Valmistajan tai hänen edustajansa on toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaiselle tämän asetuksen mukaisesti laadittu hakemus.
2. Kun haetaan EY-tyyppihyväksyntää yhden tai useamman tämän asetuksen 1 artiklan 2 kohdassa vahvistetun menettelyn mukaisesti, hakemuksessa on oltava valmistusasiakirjat, jotka sisältävät ne tiedot, joita edellytetään asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteissä, joilla vahvistetaan vaatimuksia UN/ECE-sääntöjen piiriin kuuluvilla aloilla, ja hakemus on tehtävä direktiivin 2007/46/EY liitteen I mukaisesti.
3. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on vahvistettava, että se katsoo hakemuksen olevan täydellinen.
4. EY- tai E-tyyppihyväksytyistä komponenteista ja erillisistä teknisistä yksiköistä, jotka on asennettu ajoneuvoon tai toiseen komponenttiin tai erilliseen tekniseen yksikköön, ei tarvitse esittää täyttä kuvausta ilmoituslomakkeen tietojen osalta, jos niiden tyyppihyväksyntänumerot ja -merkit esitetään ilmoituslomakkeessa ja asianomaiset tyyppihyväksyntätodistukset ja niihin liitetyt hyväksyntäasiakirjat asetetaan tutkimuslaitoksen saataville.
5. Voimassa olevalla EY-tyyppihyväksyntämerkillä varustetut komponentit ja erilliset tekniset yksiköt on hyväksyttävä myös silloin, kun niitä käytetään sellaisten komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden asemesta, jotka on varustettu E-tyyppihyväksyntämerkillä, asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteiden, joilla vahvistetaan vaatimuksia UN/ECE-sääntöjen piiriin kuuluvilla aloilla, puitteissa.
3 artikla
Tyyppihyväksyntä
1. Jos tyyppihyväksyttäväksi esitetty ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyyppi noudattaa soveltuvia teknisiä vaatimuksia ja toimenpiteitä, joilla varmistetaan tuotannon vaatimustenmukaisuus niiden UN/ECE-sääntöjen mukaisesti, joiden soveltaminen on asetuksen (EY) N:o 661/2009 mukaisesti pakollista, ja jos hakija täyttää tämän asetuksen 2 artiklassa vahvistetut asianomaiset vaatimukset, tyyppihyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä asetuksen (EY) N:o 661/2009 13 artiklan 15 kohdan a alakohdan mukaisesti ja annettava tyyppihyväksyntänumero direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII vahvistetun numerointijärjestelmän mukaisesti.
2. Jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyypille.
3. Sovellettaessa 1 kohtaa tyyppihyväksyntäviranomaisen on annettava EY-tyyppihyväksyntätodistus, joka on laadittu liitteessä I olevassa 2 osassa vahvistetun mallin mukaisesti, kun kyse on ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyypistä, johon sisältyy uutta tekniikkaa tai uusia ratkaisuja, jotka eivät ole yhteensopivia UN/ECE-sääntöjen kanssa, tai liitteessä I olevassa 3 osassa vahvistetun mallin mukaisesti, kun kyse on ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyypistä, joka täyttää UN/ECE-sääntöjen olennaiset tekniset vaatimukset ja/tai kun kyse on itsetestauksesta ja/tai virtuaalitestauksesta.
4 artikla
UN/ECE-sääntöjen piiriin kuuluvat uudet tekniikat tai uudet ratkaisut, jotka eivät ole yhteensopivia asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosäädösten kanssa
1. Jos jäsenvaltiolle on annettu lupa myöntää ajoneuvolle tyyppihyväksyntä järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön osalta direktiivin 2007/46/EY 20 artiklan mukaisesti, on noudatettava 2-5 kohdassa vahvistettua menettelyä.
2. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä tämän asetuksen 3 artiklan mukaisesti ja annettava tyyppihyväksyntänumero direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII vahvistetun numerointijärjestelmän mukaisesti.
3. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on annettava EY-tyyppihyväksyntätodistus, joka on laadittu liitteessä I olevassa 2 osassa vahvistetun mallin mukaisesti ja johon on liitetty täytetty ilmoituslomake, joka vastaa sovelletussa UN/ECE-säännössä esitettyä asianomaista mallia ja josta E-tyyppihyväksyntänumerolle varattu kohta on jätetty tyhjäksi.
4. Edellä olevan 2 artiklan mukaiset valmistusasiakirjat on tämän jälkeen liitettävä tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitettuihin tyyppihyväksyntätodistukseen ja ilmoituslomakkeeseen.
5. Tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa on tapauksen mukaan esitettävä esimerkki direktiivin 2007/46/EY liitteen VII lisäyksen mukaisesta EY-tyyppihyväksyntämerkistä.
5 artikla
Itsetestaus
1. Valmistaja voidaan direktiivin 2007/46/EY 11 artiklan 1 kohdan, 41 artiklan 6 kohdan sekä liitteiden V ja XV mukaisesti nimetä tutkimuslaitokseksi. Yleiset edellytykset, jotka valmistajan nimeämisessä tutkimuslaitokseksi on täytettävä, vahvistetaan direktiivin 2007/46/EY liitteen XV lisäyksessä. Tällä asetuksella muutetun mukaisia vaatimuksia on sovellettava, ja 2-5 kohdassa esitettyä menettelyä on noudatettava.
2. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä tämän asetuksen 3 artiklan mukaisesti ja annettava tyyppihyväksyntänumero direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII vahvistetun numerointijärjestelmän mukaisesti.
3. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on annettava EY-tyyppihyväksyntätodistus, joka on laadittu liitteessä I olevassa 3 osassa vahvistetun mallin mukaisesti ja johon on liitetty täytetty ilmoituslomake, joka vastaa sovelletussa UN/ECE-säännössä esitettyä asianomaista mallia ja josta E-tyyppihyväksyntänumerolle varattu kohta on jätetty tyhjäksi.
4. Edellä olevan 2 artiklan mukaiset valmistusasiakirjat on tämän jälkeen liitettävä tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitettuihin tyyppihyväksyntätodistukseen ja ilmoituslomakkeeseen.
5. Tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa on tapauksen mukaan esitettävä esimerkki direktiivin 2007/46/EY liitteen VII lisäyksen mukaisesta EY-tyyppihyväksyntämerkistä.
6 artikla
Virtuaalitestaus
1. Virtuaalitestausmenetelmät sallitaan direktiivin 2007/46/EY 11 artiklan 4 kohdan ja liitteen XVI mukaisesti, kunhan direktiivin 2007/46/EY liitteen XVI lisäyksissä vahvistetut vaatimukset täyttyvät. Tällä asetuksella muutetun mukaisia vaatimuksia on sovellettava, ja 2-5 kohdassa esitettyä menettelyä on noudatettava.
2. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä tämän asetuksen 3 artiklan mukaisesti ja annettava tyyppihyväksyntänumero direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII vahvistetun numerointijärjestelmän mukaisesti.
3. Tyyppihyväksyntäviranomaisen on annettava EY-tyyppihyväksyntätodistus, joka on laadittu liitteessä I olevassa 3 osassa vahvistetun mallin mukaisesti ja johon on liitetty täytetty ilmoituslomake, joka vastaa sovelletussa UN/ECE-säännössä esitettyä asianomaista mallia ja josta E-tyyppihyväksyntänumerolle varattu kohta on jätetty tyhjäksi.
4. Edellä olevan 2 artiklan mukaiset valmistusasiakirjat on tämän jälkeen liitettävä tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitettuihin tyyppihyväksyntätodistukseen ja ilmoituslomakkeeseen.
5. Tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksessa on tapauksen mukaan esitettävä esimerkki direktiivin 2007/46/EY liitteen VII lisäyksen mukaisesta EY-tyyppihyväksyntämerkistä.
7 artikla
Varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat, varaosana toimitettavat jarrulevyt ja varaosana toimitettavat jarrurummut
1. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokan M1 ajoneuvotyyppeihin, joiden suurin sallittu kuormitettu massa on enintään 3,5 tonnia, luokan M2 ajoneuvotyyppeihin, joiden suurin sallittu kuormitettu massa on enintään 3,5 tonnia, sekä luokkien N1, O1 ja O2 ajoneuvoihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä direktiivin 71/320/ETY, UN/ECE-säännön nro 13 tai UN/ECE-säännön nro 13-H mukaisesti 7 päivänä huhtikuuta 1998 tai myöhemmin.
2. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokan M1 ajoneuvotyyppeihin, joiden suurin sallittu kuormitettu massa on yli 3,5 tonnia, luokan M2 ajoneuvotyyppeihin, joiden suurin sallittu kuormitettu massa on yli 3,5 tonnia, sekä luokkien M3, N2, N3, O3 ja O4 ajoneuvoihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 tai UN/ECE-säännön nro 13-H mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2014 tai myöhemmin.
3. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrulevyjen ja -rumpujen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien M1 ja N1 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 tai UN/ECE-säännön nro 13-H mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2016 tai myöhemmin.
4. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrulevyjen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien M2, M3, N2 ja N3 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2014 tai myöhemmin.
5. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrurumpujen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien M2, M3, N2 ja N3 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2016 tai myöhemmin.
6. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrulevyjen ja -rumpujen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien O1 ja O2 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2016 tai myöhemmin.
7. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrulevyjen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien O3 ja O4 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2014 tai myöhemmin.
8. UN/ECE-sääntöä nro 90 sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 sellaisten uusien varaosana toimitettavien jarrurumpujen myyntiin ja käyttöönottoon, jotka on tarkoitettu luokkien O3 ja O4 ajoneuvotyyppeihin, joille on myönnetty ajoneuvon tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 13 mukaisesti 1 päivänä marraskuuta 2016 tai myöhemmin.
8 artikla
Hyötyajoneuvon ohjaamon lujuus
1. Kansallisten viranomaisten on 30 päivästä tammikuuta 2017 kieltäydyttävä hyötyajoneuvon ohjaamossa matkustavien henkilöiden suojeluun liittyvin perustein myöntämästä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää uusille luokan N ajoneuvotyypeille, jotka eivät ole UN/ECE-säännön nro 29 määräysten mukaisia.
2. Kansalliset viranomaiset eivät 30 päivästä tammikuuta 2021 hyötyajoneuvon ohjaamossa matkustavien henkilöiden suojeluun liittyvin perustein enää saa pitää vaatimustenmukaisuustodistuksia pätevinä direktiivin 2007/46/EY 26 artiklaa sovellettaessa, ja niiden on kiellettävä niiden luokan N ajoneuvojen rekisteröinti, myynti ja käyttöönotto, jotka eivät ole UN/ECE-säännön nro 29 määräysten mukaisia.
9 artikla
Asetuksen (EY) N:o 661/2009 muuttaminen
1. Muutetaan asetuksen (EY) N:o 661/2009 liite I tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.
2. Korvataan asetuksen (EY) N:o 661/2009 liite IV tämän asetuksen liitteellä III.
10 artikla
Direktiivin 2007/46/EY muuttaminen
Muutetaan direktiivin 2007/46/EY liitteet I, IV, VII, XI, XV ja XVI tämän asetuksen liitteen IV mukaisesti.
11 artikla
Asetuksen (EU) N:o 1003/2010 muuttaminen
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1003/2010 liite II tämän asetuksen liitteen V mukaisesti.
12 artikla
Asetuksen (EU) N:o 109/2011 muuttaminen
1. Korvataan 1 artikla seuraavasti:
”1 artikla
Soveltamisala
Tätä asetusta sovelletaan luokkien N ja O ajoneuvoihin, sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 2007/46/EY liitteessä II, sekä roiskeenestojärjestelmiin, jotka on tarkoitettu asennettaviksi luokkien N ja O ajoneuvoihin.”
2. Muutetaan asetuksen (EU) N:o 109/2011 liitteet I ja IV tämän asetuksen liitteen VI mukaisesti.
13 artikla
Asetuksen (EU) N:o 458/2011 muuttaminen
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 458/2011 liite I tämän asetuksen liitteen VII mukaisesti.
14 artikla
Voimaantulo
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 3 päivänä helmikuuta 2015.