NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 984/2013
ze dne 14. října 2013,
kterým se zavádí kodex sítě pro mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách a kterým se doplňuje nařízení (ES) č. 715/2009
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2009 ze dne 13. července 2009 o podmínkách přístupu k plynárenským přepravním soustavám a o zrušení nařízení (ES) č. 1775/2005 (1), a zejména na čl. 6 odst. 11 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Nařízení (ES) č. 715/2009 stanoví nediskriminační pravidla pro podmínky přístupu k plynárenským přepravním soustavám, aby bylo zajištěno řádné fungování vnitřního trhu se zemním plynem.
(2)
Duplikace plynárenských přepravních soustav není ve většině případů hospodárná ani účinná. Hospodářská soutěž na trzích se zemním plynem tudíž vyžaduje, aby k plynárenské infrastruktuře měli všichni uživatelé soustavy transparentní a nediskriminační přístup. V mnoha částech Unie je však nerovný a netransparentní přístup k přepravní kapacitě i nadále hlavní překážkou nastolení efektivní hospodářské soutěže na velkoobchodním trhu. Kromě toho skutečnost, že vnitrostátní předpisy se v jednotlivých členských státech liší, brání vytvoření dobře fungujícího vnitřního trhu se zemním plynem.
(3)
Neefektivní využívání vysokotlakých plynovodů Unie a omezený přístup k nim vedly k vytvoření neoptimálních tržních podmínek. Aby se více rozvinula přeshraniční hospodářská soutěž a integrace trhu pokročila, musí být pro vysokotlaké plynárenské soustavy Unie zaveden transparentnější, účinnější a nediskriminační systém přidělování omezených přepravních kapacit. Zúčastněné strany vytvoření těchto pravidel jednotně podporují.
(4)
K dosažení účinné hospodářské soutěže mezi dodavateli uvnitř Unie a mimo ni je nezbytné, aby mohli pružně využívat stávajících přepravních soustav k přepravě zemního plynu v souladu s cenovými signály. Volný tok zemního plynu v rámci Unie umožní pouze dobře fungující síť propojených přepravních soustav, která zajistí rovné podmínky přístupu pro všechny. To přiláká více dodavatelů, neboť se zvětší likvidita v obchodovacích střediscích a přispěje k vytvoření mechanismů účinného stanovování cen, a tudíž ke spravedlivým cenám zemního plynu, jež jsou založeny na principu nabídky a poptávky.
(5)
Cílem tohoto nařízení, kterým se zavádí kodex sítě pro mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách, je zajistit nezbytnou míru harmonizace v celé Evropě. Účinné provádění tohoto nařízení se dále opírá o zavedení tarifních systémů, které jsou v souladu s mechanismy přidělování kapacity navrženými v tomto nařízení, aby toto provádění nemělo negativní dopad na příjmy a peněžní toky provozovatelů přepravních soustav.
(6)
Toto nařízení bylo přijato na základě nařízení (ES) č. 715/2009, které doplňuje a jehož je nedílnou součástí. Odkazy na nařízení (ES) č. 715/2009 v jiných právních aktech se považují také za odkazy na toto nařízení. Toto nařízení se nevztahuje na plynárenské přepravní soustavy v členských státech po dobu platnosti výjimek udělených podle článku 49 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/73/ES (2). Toto nařízení se vztahuje na nevyňaté kapacity ve větších nových infrastrukturách, kterým byla udělena výjimka z ustanovení článku 32 směrnice 2009/73/ES nebo z ustanovení dřívějšího článku 18 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/55/ES (3), pokud uplatňování tohoto nařízení tuto výjimku neruší a je-li zohledněna zvláštní povaha propojovacích vedení při koordinaci.
(7)
Toto nařízení bylo vypracováno v souladu s postupem uvedeným v článku 6 nařízení (ES) č. 715/2009. Dále harmonizuje pravidla stanovená v článku 16 nařízení (ES) č. 715/2009 a doplňuje zásady mechanismů přidělování kapacity a postupů pro řízení překročení kapacity, pokud jde o provozovatele přepravní soustavy, stanovené v bodě 2.1 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009.
(8)
Tímto nařízením není dotčeno uplatňování pravidel hospodářské soutěže EU a jednotlivých členských států, zejména zákaz uzavírat dohody omezující hospodářskou soutěž (článek 101 Smlouvy o fungování Evropské unie) a zneužívat dominantní postavení (článek 102 Smlouvy o fungování Evropské unie). Zavedené mechanismy přidělování kapacity by měly být navrženy tak, aby zabránily uzavření navazujícího trhu s dodávkami.
(9)
Tímto nařízením nejsou dotčeny závazky veřejné služby provozovatele přepravní soustavy v souladu s článkem 3 směrnice 2009/73/ES.
(10)
Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 51 směrnice 2009/73/ES.
(11)
Národní regulační orgány a provozovatelé přepravních soustav by měli zohledňovat osvědčené postupy a úsilí o harmonizaci postupů provádění tohoto nařízení. V souladu s článkem 7 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 713/2009 (4) by agentura a národní regulační orgány měly zajistit, aby mechanismy přidělování kapacity byly v příslušných propojovacích bodech v celé Unii zavedeny co nejefektivnějším způsobem,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
KAPITOLA I
OBECNÁ USTANOVENÍ
Článek 1
Předmět
Tímto nařízením se zavádí kodex sítě, který stanoví standardizované mechanismy přidělování kapacity v plynárenských přepravních soustavách. Standardizovaný mechanismus přidělování kapacity zahrnuje aukční řízení pro příslušné propojovací body v rámci Unie a pro nabídku a přidělování produktů standardní přeshraniční kapacity. Toto nařízení stanoví, jak spolupracují provozovatelé sousedních přepravních soustav za účelem prodeje kapacity, s ohledem na všeobecná obchodní a technická pravidla, která se mechanismů přidělování kapacity týkají.
Článek 2
Oblast působnosti
1. Toto nařízení se vztahuje na propojovací body. Podle rozhodnutí příslušného národního regulačního orgánu se rovněž může vztahovat na vstupní body ze třetích zemí a výstupní body do třetích zemí. Toto nařízení se nevztahuje na výstupní body ke konečným spotřebitelům a do distribučních soustav, vstupní body z terminálů pro „zkapalněný zemní plyn (LNG)“ a výrobních zařízení a vstupně-výstupní body do/ze skladovacích zařízení.
2. Toto nařízení se vztahuje na veškerou technickou a přerušitelnou kapacitu v propojovacích bodech, jakož i na dodatečnou kapacitu ve smyslu bodu 2.2.1 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009. Toto nařízení se nevztahuje na propojovací body mezi členskými státy, pokud jednomu z těchto členských států byla udělena výjimka na základě článku 49 směrnice 2009/73/ES.
3. Ustanovení čl. 8 odst. 1 až 7, článků 11 až 18, čl. 19 odst. 2 a článků 21 až 27 se nevztahují na novou technickou kapacitu, která má být přidělena prostřednictvím otevřených postupů přidělování nové technické kapacity, jako je formalizovaný test tržní poptávky, kromě kapacity, která je poté, co byla původně prostřednictvím těchto postupů nabídnuta, i nadále na prodej.
4. Při uplatnění implicitních metod přidělování mohou vnitrostátní regulační orgány rozhodnout, že články 8 až 27 nepoužijí.
5. Aby se zabránilo uzavření navazujících trhů s dodávkami, mohou příslušné národní orgány po konzultaci s uživateli soustavy rozhodnout o přijetí přiměřených opatření k tomu, aby v propojovacích bodech v rámci členského státu předem omezily podávání nabídek na kapacitu jediným uživatelem soustavy.
Článek 3
Definice
Pro účely tohoto nařízení se použijí definice v článku 2 nařízení (ES) č. 715/2009 a článku 2 směrnice 2009/73/ES. Kromě toho se použijí tyto definice:
1)
„anglickou aukcí“ se rozumí aukce, ve které uživatel soustavy zadá požadovaná množství k definovaným cenovým krokům, které se oznamují postupně;
2)
„kalendářem aukcí“ se rozumí tabulka s informacemi o konkrétních aukcích, kterou zveřejňuje síť ENTSOG do ledna každého kalendářního roku k aukcím konaným v období od března do února následujícího kalendářního roku a která obsahuje časový plán všech aukcí, včetně data jejich zahájení a identifikace produktů standardní kapacity, na které se vztahují;
3)
„nabídkovým kolem“ se rozumí období, během něhož mohou uživatelé soustavy podávat, pozměňovat a stahovat nabídky;
4)
„koordinovanou kapacitou“ se rozumí produkt standardní kapacity nabízený na pevné bázi, který sestává z odpovídající vstupní a výstupní kapacity na obou stranách každého propojovacího bodu;
5)
„konkurenčními kapacitami“ se rozumí kapacity, na něž nelze přidělit dostupnou kapacitu v jedné z dotčených aukcí, aniž by byla zcela nebo částečně snížena dostupná kapacita v jiné dotčené aukci;
6)
„prvním případem neúplného prodeje kapacity“ se rozumí událost, kdy celková poptávka všech uživatelů soustavy je menší než kapacita nabízená na konci druhého nabídkového kola nebo následujícího nabídkového kola;
7)
„plynárenským dnem“ se rozumí doba od 05:00 do 05:00 UTC následujícího dne v období zimního času a od 04:00 do 04:00 UTC následujícího dne v období letního času, pokud je zaveden;
8)
„implicitní metodou přidělování“ se rozumí metoda přidělování, kdy je případně prostřednictvím aukce současně přidělena jak přepravní kapacita, tak odpovídající množství plynu;
9)
„propojovací dohodou“ se rozumí dohoda uzavřená provozovateli sousedních přepravních soustav, jejichž soustavy jsou propojeny v konkrétním propojovacím bodě, v níž jsou uvedeny podmínky, provozní postupy a ustanovení, pokud jde o dodávku plynu do propojovacího bodu a/nebo odběru plynu z propojovacího bodu, s cílem usnadnit účinnou interoperabilitu propojených přepravních soustav;
10)
„propojovacím bodem“ se rozumí fyzický nebo virtuální bod spojující sousední vstupně-výstupní systémy nebo spojující vstupně-výstupní systém s propojovacím vedením, pokud jsou tyto body předmětem rezervace ze strany uživatelů soustavy;
11)
„velkým cenovým krokem“ se rozumí pevná nebo pohyblivá částka, která je stanovena pro jednotlivé propojovací body a produkty standardní kapacity;
12)
„nadnominací“ se rozumí oprávnění uživatelů soustavy, kteří splňují minimální požadavky pro podávání nominací, požádat o přerušitelnou kapacitu kdykoli v průběhu dne podáním nominace, která zvyšuje celkovou hodnotu jejich nominací na úroveň převyšující jejich smluvní kapacitu;
13)
„vyvolávací cenou“ se rozumí přípustná minimální cena v aukci;
14)
„malým cenovým krokem“ se rozumí pevná nebo pohyblivá částka, která je stanovena pro jednotlivé propojovací body a produkty standardní kapacity a která je nižší než velký cenový krok;
15)
„produktem standardní kapacity“ se rozumí určitý objem přepravní kapacity v průběhu daného časového období v konkrétním propojovacím bodě;
16)
„aukcí s jednotnou cenou“ se rozumí aukce, v níž uživatel soustavy nabídne v jediném nabídkovém kole cenu a množství a všichni uživatelé soustavy, kteří získají kapacitu, zaplatí cenu nejnižší vítězné nabídky;
17)
„virtuálním propojovacím bodem“ se rozumí dva nebo více propojovacích bodů, které spojují dva stejné sousední vstupně-výstupní systémy sloučené za účelem poskytování jediné služby kapacity;
18)
„vnitrodenní kapacitou“ se rozumí kapacita, která je s ohledem na daný den nabízena a přidělena po ukončení aukcí kapacity v režimu na následující den.
KAPITOLA II
ZÁSADY SPOLUPRÁCE
Článek 4
Koordinace údržby
Má-li údržba plynovodu nebo části přepravní soustavy dopad na objem přepravní kapacity, kterou lze nabídnout v propojovacích bodech, provozovatel přepravní soustavy či provozovatelé přepravních soustav musí plně spolupracovat s provozovatelem sousední přepravní soustavy nebo provozovateli sousedních přepravních soustav na příslušných plánech údržby s cílem minimalizovat dopad na potenciální průtok plynu a kapacitu plynu v daném propojovacím bodě.
Článek 5
Standardní postup komunikace
1. Provozovatelé přepravních soustav koordinují zavedení standardních postupů komunikace, koordinovaných informačních systémů a kompatibilních nástrojů elektronické komunikace online, např. formáty a protokoly pro výměnu sdílených údajů, a sjednávají zásady zpracování těchto údajů.
2. Standardní postupy komunikace zahrnují zejména ty, které se týkají přístupu uživatelů soustavy k systému aukcí provozovatelů přepravních soustav nebo příslušné rezervační platformě a k přehledu poskytnutých informací o aukcích. Časový plán a obsah vyměňovaných údajů jsou v souladu s ustanoveními kapitoly III.
3. Standardní postupy komunikace přijaté provozovateli přepravních soustav zahrnují prováděcí plán a dobu platnosti, které jsou v souladu s vytvořením rezervační platformy či platforem podle článku 27. Provozovatelé přepravních soustav zajistí důvěrnost obchodně citlivých informací.
Článek 6
Výpočet a maximalizace kapacity
1. Uživatelům soustavy se s přihlédnutím k integritě soustavy, bezpečnosti a účinnému provozu soustavy zpřístupňuje maximální technická kapacita.
a)
S cílem maximalizovat nabídku koordinované kapacity optimalizací technické kapacity přijmou provozovatelé přepravních soustav v propojovacích bodech následující opatření, přičemž upřednostní propojovací body, ve kterých dojde ke smluvnímu překročení kapacity podle bodu 2.2.3 odst. 1 přílohy I nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2009: 4. února 2015 provozovatelé přepravních soustav zavedou a uplatní společnou metodu, která stanoví konkrétní opatření, jež příslušní provozovatelé přepravních soustav musí přijmout, aby se požadované optimalizace dosáhlo:
1)
společná metoda zahrnuje hloubkovou analýzu technických kapacit, včetně nedostatků v těchto kapacitách, na obou stranách propojovacího bodu, jakož i konkrétní opatření a podrobný harmonogram - zahrnující možné důsledky a uvádějící regulační povolení nutná ke zpětnému získání nákladů a přizpůsobení regulačního režimu -, jež jsou k maximalizaci nabídky koordinované kapacity nezbytné. Tato specifická opatření nemají nepříznivý dopad na nabídku kapacity v jiných významných bodech dotčených soustav a bodech do distribučních soustav, které mají význam pro zabezpečení dodávek ke koncovým zákazníkům, např. v bodech do skladovacích zařízení, terminálů pro LNG a k chráněným zákazníkům definovaným v nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 994/2010 (5). Tato hloubková analýza by měla zohlednit předpoklady uvedené v desetiletém plánu rozvoje sítě pro celou Unii podle článku 8 nařízení (ES) č. 715/2009, investiční plány jednotlivých členských států, příslušné povinnosti v rámci platných vnitrostátních právních předpisů a všechny příslušné smluvní závazky;
2)
příslušní provozovatelé přepravních soustav uplatňují dynamický přístup k přepočtu technické kapacity, případně ve spojení s dynamickým přepočtem uplatňovaným v souvislosti s dodatečnou kapacitou na základě bodu 2.2.2 odst. 2 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009, přičemž společně určí vhodnou četnost přepočtu u každého propojovacího bodu a zohlední jeho zvláštní rysy;
3)
provozovatelé sousedních přepravních soustav do společné metody zapojí další provozovatele přepravních soustav, kteří jsou propojovacím bodem konkrétně dotčeni;
4)
při přepočtu technické kapacity provozovatelé přepravních soustav zohledňují informace o předpokládaných budoucích tocích, které jim případně poskytnou uživatelé soustavy;
b)
provozovatelé přepravních soustav společně posoudí a případně upraví alespoň tyto parametry:
1)
závazné hodnoty tlaku;
2)
všechny významné scénáře nabídky a poptávky, včetně podrobných údajů o referenčních klimatických podmínkách a konfiguracích soustavy souvisejících s extrémními scénáři;
3)
výhřevnost.
2. Vzniknou-li provozovatelům přepravních soustav v souvislosti s optimalizací technické kapacity nějaké náklady, zejména takové, které provozovatele přepravních soustav na obou stranách propojovacího bodu postihnou nerovnoměrně, mají provozovatelé přepravních soustav možnost získat tyto účinně vynaložené náklady zpět prostřednictvím regulačního rámce vytvořeného příslušnými regulačními orgány v souladu s článkem 13 nařízení (ES) č. 715/2009 nebo článkem 42 směrnice 2009/73/ES. Použije se čl. 8 odst. 1 nařízení (ES) č. 713/2009.
3. Uplatněnou metodu výpočtu a společný přístup národní regulační orgány případně konzultují s uživateli soustavy.
4. Změny v objemu koordinované kapacity nabízené v propojovacích bodech, k nimž dojde uplatněním postupu podle odstavce 1, se zahrnou do zprávy agentury zveřejňované podle bodu 2.2.1 odst. 2 přílohy I nařízení (ES) č. 715/2009.
Článek 7
Výměna informací mezi provozovateli sousedních přepravních soustav
1. Provozovatelé sousedních přepravních soustav si pravidelně vyměňují informace o nominaci, renominaci, vyrovnávání a potvrzování v příslušných propojovacích bodech.
2. Provozovatelé sousedních přepravních soustav si vyměňují informace o údržbě svých jednotlivých přepravních soustav s cílem podílet se na procesu rozhodování o technickém využití propojovacích bodů. Postupy pro výměnu informací mezi provozovateli přepravních soustav tito provozovatelé začlení do své příslušné propojovací dohody.
KAPITOLA III
PŘIDĚLOVÁNÍ PEVNÉ KAPACITY
Článek 8
Metodika přidělování
1. Pro přidělování kapacity v propojovacích bodech se používají aukce.
2. Ve všech propojovacích bodech se použije stejný způsob pořádání aukcí. Příslušné aukční procesy se pro všechny dotčené propojovací body zahajují současně. V jednotlivých aukčních procesech týkajících se jediného produktu standardní kapacity je kapacita přidělována nezávisle na všech ostatních aukčních procesech s výjimkou případů, kdy je na základě dohody přímo zapojených provozovatelů přepravních soustav a se souhlasem příslušných národních regulačních orgánů přidělována kapacita konkurenční.
3. Produkty standardní kapacity jsou řazeny v logickém pořadí: nejdříve jsou nabízeny produkty roční kapacity a po nich následují produkty kapacity s bezprostředně kratší dobou platnosti rezervace ve stejném období. Touto zásadou se řídí časový plán aukcí stanovených v článcích 11 až 15.
4. Pravidla týkající se produktů standardní kapacity stanovených v článku 9 a aukcí stanovených v článcích 11 až 15 se vztahují na koordinovanou i nekoordinovanou kapacitu v propojovacím bodě.
5. Dostupnost příslušných produktů standardní kapacity v rámci dané aukce se sděluje v souladu s články 11 až 15 a podle kalendáře aukcí.
6. V každém propojovacím bodě se vyčlení objem odpovídající alespoň 20 % technické kapacity, který se nabízí v souladu s odstavcem 7, za předpokladu, že dostupná kapacita je v době vstupu tohoto nařízení v platnost rovna podílu technické kapacity, jež má být vyčleněna, nebo je větší. Je-li kapacita dostupná v době vstupu tohoto nařízení v platnost nižší než podíl technické kapacity, jež má být vyčleněna, vyčlení se celá dostupná kapacita. Tato kapacita se nabízí v souladu s odst. 7 písm. b), zatímco zbývající vyčleněná kapacita se nabízí v souladu s odst. 7 písm. a).
7. Kapacita vyčleněná v souladu s odstavcem 6 se nabízí za předpokladu, že jsou splněny tyto podmínky:
a)
objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě je nabídnut nejdříve při každoroční aukci roční kapacity stanovené v článku 11, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během pátého plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku, a dále
b)
další objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě je nabídnut nejdříve při každoroční aukci čtvrtletní kapacity stanovené v článku 12, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku.
8. V případě nové kapacity se vyčlení objem odpovídající alespoň 10 % technické kapacity v každém propojovacím bodě, který je nabídnut nejdříve při každoroční aukci čtvrtletní kapacity stanovené v článku 12, jež se koná v souladu s kalendářem aukcí během plynárenského roku předcházejícího začátku příslušného plynárenského roku.
9. Přesný podíl kapacity, jež má být vyčleněna podle odstavců 6 a 8, podléhá v každém propojovacím bodě konzultaci se zúčastněnými stranami, dohodě mezi provozovateli přepravních soustav a schválení národních regulačních orgánů. Národní regulační orgány zejména zváží vyčlenění větších podílů kapacity s kratší dobou platnosti rezervace, aby zabránily uzavření navazujícího trhu s dodávkami.
Článek 9
Produkty standardní kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav nabízejí produkty standardní roční, čtvrtletní, měsíční, denní a vnitrodenní kapacity.
2. Produkty standardní roční kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním plynárenském roce (který začíná 1. října).
3. Produkty standardní čtvrtletní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním čtvrtletí (které začíná 1. října, 1. ledna, 1. dubna nebo 1. července).
4. Produkty standardní měsíční kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na všechny plynárenské dny v konkrétním kalendářním měsíci (který začíná 1. dne každého měsíce).
5. Produkty standardní denní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na jeden plynárenský den.
6. Produkty standardní vnitrodenní kapacity představují kapacitu, o niž může v daném objemu požádat uživatel soustavy na dobu od určitého okamžiku v rámci plynárenského dne do konce téhož plynárenského dne.
Článek 10
Použitá jednotka kapacity
Nabízená kapacita se vyjadřuje v jednotkách energie za jednotku času. Použijí se tyto jednotky: kWh/h nebo kWh/den. V případě kWh/den se v rámci plynárenského dne předpokládá paušální průtok.
Článek 11
Každoroční aukce roční kapacity
1. Aukce roční kapacity se konají jednou ročně.
2. Prostřednictvím každoroční aukce roční kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní roční kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17.
3. Aukční proces nabízí kapacitu nejvýše na příštích patnáct let.
4. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou každoroční aukce roční kapacity zahájeny první pondělí měsíce března každého roku.
5. V průběhu každoroční aukce roční kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o produkty standardní kapacity tak, že se zúčastní jedné nebo několika souběžných aukcí v souvislosti s jednotlivými propojovacími body.
6. Kapacita nabízená během každoroční aukce roční kapacity se rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
B
je v případě každoročních aukcí roční kapacity nabízejících kapacitu na příštích pět let objem technické kapacity (A) vyčleněné v souladu s čl. 8 odst. 7 písm. b); v případě každoročních aukcí roční kapacity nabízejících kapacitu na dobu delší než prvních pět let jde o objem technické kapacity (A) vyčleněné v souladu s čl. 8 odst. 7;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný rok, je-li k dispozici.
7. Nabízenou kapacitou může být buď koordinovaná kapacita, nebo nekoordinovaná kapacita v souladu s článkem 19. To platí i pro všechny ostatní aukce, stanovené v článcích 12 až 15.
8. Jeden měsíc před zahájením aukce provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy pro účely nadcházející každoroční aukce roční kapacity oznámí objem technické kapacity, který bude na jednotlivé roky nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
9. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
10. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
11. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 12
Každoroční aukce čtvrtletní kapacity
1. Každoroční aukce čtvrtletní kapacity se koná jednou ročně.
2. Prostřednictvím každoroční aukce čtvrtletní kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní čtvrtletní kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17.
3. Každý plynárenský rok se prostřednictvím každoroční aukce čtvrtletní kapacity draží kapacita na jednotlivá čtvrtletí v období od prvního čtvrtletí (říjen - prosinec) nadcházejícího plynárenského roku do posledního čtvrtletí (červenec - září) nadcházejícího plynárenského roku (včetně).
4. V průběhu každoroční aukce čtvrtletní kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o produkty standardní čtvrtletní kapacity tak, že se zúčastní jedné až čtyř souběžných aukcí v souvislosti s jednotlivými propojovacími body.
5. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou každoroční aukce čtvrtletní kapacity zahájeny první pondělí měsíce června každého roku.
6. Kapacita nabízená během každoroční aukce čtvrtletní kapacity se rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro dané čtvrtletí, je-li k dispozici.
7. Dva týdny před zahájením aukce oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy pro účely nadcházející každoroční aukce čtvrtletní kapacity objem kapacity, který bude na jednotlivá čtvrtletí nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
8. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
9. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
10. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 13
Klouzavé aukce měsíční kapacity
1. Klouzavá aukce měsíční kapacity se koná jednou měsíčně.
2. Prostřednictvím klouzavé aukce měsíční kapacity se draží kapacita pro jednotlivé produkty standardní měsíční kapacity algoritmem anglické aukce v souladu s článkem 17. Produkt standardní měsíční kapacity se draží každý měsíc na následující kalendářní měsíc.
3. Během klouzavé aukce měsíční kapacity mohou uživatelé soustavy žádat o jeden produkt standardní měsíční kapacity.
4. Není-li v kalendáři aukcí uvedeno jinak, jsou klouzavé aukce měsíční kapacity pro získání následujícího produktu standardní měsíční kapacity zahájeny třetí pondělí každého měsíce.
5. Kapacita nabízená v klouzavé aukci měsíční kapacity se každý měsíc rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný měsíc, je-li k dispozici.
6. Jeden týden před zahájením aukce oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy objem kapacity, který bude pro účely nadcházející klouzavé aukce měsíční kapacity nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
7. Nabídková kola každé aukce probíhají od 08:00 UTC do 17:00 UTC (zimního času) nebo od 07:00 UTC do 16:00 UTC (letního času) ve všechny příslušné plynárenské dny. Nabídková kola se v rámci každého plynárenského dne zahajují a ukončují tak, jak je uvedeno v čl. 17 odst. 2.
8. Výsledky aukce se veřejně oznamují, jakmile je to možné, nejpozději však následující obchodní den po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
9. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 14
Klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den
1. Klouzavá aukce kapacity v režimu na následující den se koná jednou denně.
2. Každý den se prostřednictvím klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den draží produkt standardní kapacity na následující den.
3. Kapacita pro jednotlivé produkty standardní denní kapacity se prostřednictvím klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den draží algoritmem aukce s jednotnou cenou v souladu s článkem 18. Produkt standardní denní kapacity se draží každý den na následující den.
4. Během klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den mohou uživatelé soustavy žádat o kapacitu pro jeden produkt standardní denní kapacity.
5. Nabídkové kolo se zahajuje každý den v 15:30 UTC (zimního času) nebo ve 14:30 UTC (letního času).
6. Nabídka kapacity pro produkt standardní denní kapacity pro účely klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den probíhá takto: předložení, stažení nebo změna od 15:30 UTC do 16:00 UTC (zimního času) nebo od 14:30 UTC do 15:00 UTC (letního času).
7. Kapacita nabízená v klouzavé aukci kapacity v režimu na následující den se každý den rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita pro daný den, je-li k dispozici.
8. V okamžiku zahájení nabídkového kola oznámí provozovatelé přepravních soustav uživatelům soustavy objem kapacity, který bude pro účely nadcházející klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den nabídnut. Provozovatelé přepravních soustav kromě toho uživatelům soustavy oznámí, zda by mohla být uvolněna i nějaká dodatečná kapacita.
9. Výsledky aukce se veřejně oznamují nejpozději 30 minut po ukončení nabídkového kola současně všem jednotlivým uživatelům soustavy, kteří se příslušné aukce zúčastnili.
10. Pro potřeby trhu se zveřejňují souhrnné informace o výsledcích aukce.
Článek 15
Aukce vnitrodenní kapacity
1. S výhradou uvolnění kapacity se každou hodinu během plynárenského dne koná aukce vnitrodenní kapacity algoritmem aukce s jednotnou cenou v souladu s článkem 18.
2. První nabídkové kolo se zahajuje v celou hodinu následující po zveřejnění výsledků poslední aukce kapacity v režimu na následující den (včetně přerušitelné kapacity, pokud byla nabídnuta) v souladu s článkem 14. První nabídkové kolo končí v 01:30 UTC (zimního času) nebo v 00:30 UTC (letního času) před začátkem plynárenského dne. Přidělení úspěšných nabídek nabývá účinku od 05:00 UTC (zimního času) nebo od 04:00 UTC (letního času) příslušného plynárenského dne.
3. Poslední nabídkové kolo končí v 00:30 (zimního času) nebo ve 23:30 UTC (letního času) příslušného plynárenského dne.
4. Uživatelé soustavy jsou oprávněni podávat, stahovat nebo měnit nabídky od zahájení jednotlivých nabídkových kol až do jejich ukončení.
5. Každou hodinu příslušného plynárenského dne se jako vnitrodenní kapacita draží kapacita použitelná od příslušné hodiny + 4.
6. Jednotlivá nabídková kola se zahajují na začátku každé hodiny příslušného plynárenského dne.
7. Každé nabídkové kolo trvá od svého zahájení 30 minut.
8. Kapacita nabízená v aukci vnitrodenní kapacity se každou hodinu rovná:
kde:
A
je technická kapacita provozovatele přepravní soustavy pro každý z produktů standardní kapacity;
C
je již dříve prodaná technická kapacita upravená o kapacitu, která je nabízena znovu v souladu s platnými postupy pro řízení překročení kapacity;
D
je dodatečná kapacita, je-li k dispozici.
9. Provozovatelé přepravních soustav zveřejňují dostupný objem vnitrodenní pevné kapacity, již nabízejí, po ukončení poslední aukce v režimu na následující den a v souladu s čl. 21 odst. 9.
10. Provozovatelé přepravních soustav umožní uživatelům soustavy, kteří podávají nabídky v aukcích kapacity v režimu na následující den, automatické zadání platných neúspěšných nabídek do následující aukce vnitrodenní kapacity.
11. Kapacita se přidělí do 30 minut po ukončení nabídkového kola za předpokladu, že nabídky byly přijaty a provozovatel přepravní soustavy přistoupí k procesu přidělování.
12. Výsledky aukce se oznamují současně všem jednotlivým uživatelům soustavy.
13. Souhrnné informace o výsledcích aukce se zveřejňují alespoň na konci každého dne.
Článek 16
Aukční algoritmy
1. Pokud je při aukci nabízeno několik produktů standardní kapacity, použije se pro přidělení jednotlivých produktů standardní kapacity zvláštní algoritmus přidělení. Nabídky na různé produkty standardní kapacity se při uplatnění aukčního algoritmu posuzují nezávisle na sobě.
2. Pro každoroční aukce roční kapacity, každoroční aukce čtvrtletní kapacity a klouzavé aukce měsíční kapacity se použije algoritmus anglické aukce s několika nabídkovými koly v souladu s článkem 17.
3. Pro klouzavé aukce kapacity v režimu na následující den a aukce vnitrodenní kapacity se použije algoritmus aukce s jednotnou cenou s jedním nabídkovým kolem v souladu s článkem 18.
Článek 17
Algoritmus anglické aukce
1. Anglické aukce umožňují uživatelům soustavy podávat nabídky na objem za postupně navyšované ceny oznamované v navazujících nabídkových kolech, přičemž se začíná na vyvolávací ceně P0.
2. První nabídkové kolo, v němž je cena rovna vyvolávací ceně P0, trvá tři hodiny. Navazující nabídková kola trvají vždy jednu hodinu. Mezi jednotlivými nabídkovými koly jsou jednohodinové intervaly.
3. V nabídce jsou uvedeny tyto informace:
a)
totožnost žádajícího uživatele soustavy;
b)
dotčený propojovací bod a směr toku;
c)
produkt standardní kapacity, pro který se o kapacitu žádá;
d)
objem kapacity pro příslušnou standardní kapacitu uvedený u každého cenového kroku;
e)
produkt, o který se žádá.
4. Nabídka se považuje za platnou, pokud je předložena uživatelem soustavy a je v souladu se všemi ustanoveními tohoto článku.
5. Aby se uživatelé soustavy mohli aukce zúčastnit, jsou povinni podat nabídku na objem v prvním nabídkovém kole.
6. Provozovatelé přepravních soustav poskytnou uživatelům soustavy možnost zadávat nabídky automaticky v jakémkoli cenovém kroku.
7. Po ukončení příslušného nabídkového kola není možné platné nabídky měnit, stahovat ani jinak upravovat. Ze všech platných nabídek se stávají platné závazky uživatele soustavy k rezervování kapacity v objemu požadovaném za oznámenou cenu, pokud zúčtovací cena aukce odpovídá ceně oznámené v příslušném nabídkovém kole.
8. Objem nabídky v libovolném nabídkovém kole připadající na uživatele soustavy je roven kapacitě nabízené v konkrétní aukci nebo je menší než tato kapacita. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy za určitou cenu je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal v předchozím kole, nebo je menší než tento objem s výjimkou případů, kdy se použije odstavec 16.
9. V průběhu nabídkového kola lze nabídky bez omezení zadávat, měnit a stahovat za předpokladu, že všechny nabídky jsou v souladu s odstavcem 8. Platné nabídky zůstávají platnými, dokud nejsou změněny nebo staženy.
10. Pro každý propojovací bod a produkt standardní kapacity se stanoví a před příslušnou aukcí se zveřejní velký cenový krok a malý cenový krok. Malý cenový krok se stanoví tak, aby zvýšení o počet malých cenových kroků vyjádřený celým číslem bylo rovno zvýšení o velký cenový krok.
11. Velký cenový krok je určen tak, aby byla v co nejpřiměřenější míře minimalizována délka aukčního procesu. Malý cenový krok je určen tak, aby bylo v co nejpřiměřenější míře minimalizováno množství neprodané kapacity v případě, že je aukce ukončena za vyšší cenu, než je cena vyvolávací.
12. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy menší než kapacita nabízená na konci prvního nabídkového kola nebo je-li této kapacitě rovna, je aukce ukončena.
13. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy větší než kapacita nabízená na konci prvního nabídkového kola nebo nabídkového kola následujícího, zahájí se další nabídkové kolo s cenou rovnou ceně z předchozího nabídkového kola navýšené o velký cenový krok.
14. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy rovna kapacitě nabízené na konci druhého nabídkového kola nebo nabídkového kola následujícího, je aukce ukončena.
15. Dojde-li k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, cena se sníží a zahájí se další nabídkové kolo. V tomto dalším nabídkovém kole je cena rovná ceně použité v nabídkovém kole, jež prvnímu případu neúplného prodeje kapacity předcházelo, navýšené o malý cenový krok. Následně se konají další nabídková kola, v nichž je cena navyšována vždy o malý cenový krok, dokud celková poptávka všech uživatelů soustavy není nižší než nabízená kapacita nebo není této kapacitě rovná; v takovém okamžiku je aukce ukončena.
16. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy v prvním nabídkovém kole, v němž se uplatňují malé cenové kroky, je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal v nabídkovém kole, jež předcházelo prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, nebo je nižší než tento objem. Objem nabídky připadající na uživatele soustavy ve všech nabídkových kolech, v nichž se uplatňují malé cenové kroky, je roven objemu nabídky, kterou tento uživatel soustavy podal během nabídkového kola, v němž k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity došlo, nebo je větší než tento objem.
17. Je-li celková poptávka všech uživatelů soustavy větší než kapacita nabízená v nabídkovém kole s cenou rovnající se ceně, která vedla k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, snížené o malý cenový krok, je aukce ukončena. Zúčtovací cenou je cena, která vedla k prvnímu případu neúplného prodeje kapacity, a úspěšnými nabídkami jsou nabídky předložené během původního nabídkového kola, v němž první případ neúplného prodeje kapacity nastal.
18. Po každém nabídkovém kole se v souhrnné podobě co nejdříve zveřejní poptávka všech uživatelů soustavy v konkrétní aukci.
19. Cena oznámená pro poslední nabídkové kolo, v němž je aukce ukončena, se považuje za zúčtovací cenu příslušné aukce s výjimkou případů, kdy se použije odstavec 17.
20. Všem uživatelům soustavy, kteří za zúčtovací cenu podali platnou nabídku na objem, je za zúčtovací cenu přidělena kapacita podle jejich nabídky na objem. Zúčtovací cenu příslušné aukce, která může být v souladu s čl. 26 odst. 2 cenou pevnou nebo pohyblivou, a jakékoli další poplatky, které mohou platit v době, kdy lze přidělenou kapacitu využívat, hradí uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná.
21. Po ukončení každé aukce se zveřejní konečný výsledek aukce včetně informací o celkových přidělených kapacitách a zúčtovací ceně. Uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná, jsou informováni o objemu kapacity, která jim byla přidělena; individuální informace se sdělují pouze zúčastněným stranám.
22. Pokud anglická aukce neskončí do plánovaného zahájení (podle kalendáře aukcí) příští aukce kapacity na stejné období, je první aukce ukončena a žádná kapacita se nepřidělí. Tato kapacita je nabídnuta v následující příslušné aukci.
Článek 18
Algoritmus aukce s jednotnou cenou
1. Při aukci s jednotnou cenou je uspořádáno jediné nabídkové kolo, v němž uživatel soustavy nabízí cenu a množství.
2. Během nabídkového kola příslušné aukce mohou uživatelé soustavy předložit až deset nabídek. Jednotlivé nabídky se zpracovávají nezávisle na ostatních. Po ukončení nabídkového kola nelze zbývající nabídky změnit ani stáhnout.
3. V nabídce jsou uvedeny tyto informace:
a)
totožnost žádajícího uživatele soustavy;
b)
dotčený propojovací bod a směr toku;
c)
produkt standardní kapacity, pro který se o kapacitu žádá;
d)
objem kapacity pro příslušný produkt standardní kapacity, o který se žádá;
e)
minimální objem kapacity pro příslušný produkt standardní kapacity, o jehož přidělení podle příslušného algoritmu má uživatel soustavy zájem v případě, že mu není přidělen objem požadovaný v souladu s písmenem d);
f)
ceny nabídek, které nejsou nižší než vyvolávací cena za příslušný produkt standardní kapacity, které je uživatel soustavy ochoten za požadovanou kapacitu zaplatit. Nabídky, jejichž cena je nižší než cena vyvolávací, se nepřijímají.
4. Provozovatel přepravní soustavy seřadí všechny nabídky týkající se daného produktu standardní kapacity podle jejich ceny s uvedením nejvyšší ceny jako první.
5. Všechny zbývající nabídky v čase uzávěrky nabídkového kola se považují za závazné pro ty uživatele soustavy, kterým byl přidělen alespoň minimální objem kapacity požadovaný v souladu s odst. 3 písm. e).
6. Poté, co je sestaveno pořadí nabídek v souladu s odstavcem 4, a s výhradou odstavců 7 až 10 se kapacita na jednotlivé nabídky přiděluje podle pořadí jejich ceny. Všechny nabídky, kterým je kapacita přidělena, se považují za úspěšné. Po přidělení kapacity se zbývající nepřidělená kapacita o toto množství sníží.
7. Po použití odstavce 6 a s výhradou odstavce 9 platí, že pokud objem kapacity, na niž uživatel soustavy podal nabídku, překročí zbývající nepřidělenou kapacitu (po přidělení kapacity uživatelům soustavy, kteří podali nabídku vyšší), je tomuto uživateli soustavy přidělena kapacita rovnající se zbývající nepřidělené kapacitě.
8. Po použití odstavce 7 a s výhradou odstavce 9 platí, že pokud je ve dvou nebo více nabídkách uvedena stejná cena a objem příslušné kapacity, o který se celkově na základě těchto nabídek nadále žádá, překročí zbývající objem nepřidělené kapacity, zbývající nepřidělený objem se přidělí v poměrné výši k objemům, o něž se v těchto jednotlivých nabídkách žádá.
9. Je-li objem, který má být přidělen na nabídku podle odstavce 6, 7 nebo 8, nižší než minimální objem kapacity podle odst. 3 písm. e), tato nabídka se nezohlední a stává se neplatnou s tím, že se provede nové přidělení kapacity na zbývající cenovou nabídku či nabídky ve stejné výši podle odstavce 8 nebo (případně) přidělení kapacity na cenovou nabídku, která je další v pořadí, podle odstavce 6.
10. Je-li zbývající objem kapacity, která má být na některou nabídku přidělena podle odstavců 6, 7, 8 nebo 9, roven nule, není na tyto zbývající nabídky přidělena žádná další kapacita. Tyto nabídky se považují za neúspěšné.
11. Zúčtovací cena je stanovena jako cena nejnižší úspěšné nabídky, převýší-li poptávka nabídku za vyvolávací cenu. Ve všech ostatních případech se zúčtovací cena rovná ceně vyvolávací. Zúčtovací cenu příslušné aukce, která může být v souladu s čl. 26 odst. 2 cenou pevnou nebo pohyblivou, a jakékoli další poplatky, které mohou platit v době, kdy lze přidělenou kapacitu využívat, hradí uživatelé soustavy, jejichž nabídka byla úspěšná.
KAPITOLA IV
KOORDINACE PŘESHRANIČNÍ KAPACITY
Článek 19
Produkty koordinované kapacity
Provozovatelé sousedních přepravních soustav společně nabízejí produkty koordinované kapacity podle těchto zásad:
1)
na obou stranách propojovacího bodu se veškerá pevná kapacita nabízí jako kapacita koordinovaná, je-li na obou stranách propojovacího bodu pevná kapacita k dispozici;
2)
provozovatelé přepravních soustav nabízejí kapacitu pro příslušný produkt standardní kapacity na rezervační platformě v souladu s článkem 27 a v souladu s platným postupem přidělování stanoveným v kapitole III;
3)
koordinovaná kapacita, již mají dotčení provozovatelé přepravních soustav v daném propojovacím bodě nabízet, se sjednává prostřednictvím jednotného postupu přidělování;
4)
uživatelé soustavy dodržují platné podmínky smlouvy či smluv o přepravě dotčených provozovatelů přepravních soustav od okamžiku, kdy je přepravní kapacita sjednána;
5)
je-li na jedné straně propojovacího bodu k dispozici více pevné kapacity na příslušné období než na straně druhé, provozovatel přepravní soustavy, který má k dispozici většinu pevné kapacity, může přebývající kapacitu nabídnout uživatelům soustavy jako produkt nekoordinované kapacity v souladu s kalendářem aukcí a těmito pravidly:
a)
existuje-li na druhé straně propojovacího bodu smlouva o přepravě týkající se nekoordinované kapacity, lze kapacitu nabídnout jako nekoordinovanou v objemu a na dobu platnosti rezervace, jež nepřesahují objem a dobu platnosti stávající smlouvy o přepravě na druhé straně;
b)
pokud se na tuto přebývající kapacitu ustanovení odst. 5 písm. a) nevztahuje, lze ji nabízet nejvýše po dobu jednoho roku;
6)
nekoordinovanou kapacitu přidělenou v souladu s odstavcem 5 lze používat a nominovat jako takovou. Rovněž ji lze obchodovat na sekundárním trhu;
7)
provozovatelé sousedních přepravních soustav vytvoří pro koordinovanou kapacitu společný nominační postup, který uživatelům soustavy poskytne nástroj k nominaci přepravy plynu v jejich koordinované kapacitě prostřednictvím jediné nominace;
8)
povinnosti spojené s nabídkou koordinované kapacity se v přiměřené míře vztahují i na sekundární trhy s kapacitou. Aniž je dotčen odstavec 1, lze na sekundárním trhu kapacitu, jež byla původně přidělena jako kapacita koordinovaná, dále prodávat pouze jako kapacitu koordinovanou;
9)
pokud dva nebo více propojovacích bodů propojuje tytéž dva sousední vstupně-výstupní systémy, dotčení provozovatelé sousedních přepravních soustav nabídnou kapacitu dostupnou v příslušných propojovacích bodech v jednom virtuálním propojovacím bodě. Jsou-li zapojeni více než dva provozovatelé přepravních soustav, protože kapacitu v jednom nebo obou vstupně-výstupních systémech uvádí na trh více než jeden provozovatel přepravní soustavy, do virtuálního propojovacího bodu jsou v co největším možném rozsahu zapojeni všichni tito provozovatelé přepravních soustav. Ve všech případech je virtuální propojovací bod zřízen, jen pokud jsou splněny tyto podmínky:
a)
celková technická kapacita ve virtuálních propojovacích bodech se rovná součtu technických kapacit v jednotlivých propojovacích bodech, které se na virtuálních propojovacích bodech podílejí, nebo je vyšší než tento součet;
b)
tyto body usnadňují hospodárné a účelné využití soustavy, mimo jiné s ohledem na pravidla stanovená v článku 16 nařízení (ES) č. 715/2009.
Provozovatelé sousedních přepravních soustav zahájí nezbytnou analýzu a zřídí funkční virtuální propojovací body do pěti let po vstupu tohoto nařízení v platnost.
Článek 20
Koordinace v případě stávajících smluv o přepravě
1. Uživatelé soustavy, kteří jsou v okamžiku vstupu tohoto nařízení v platnost stranami stávajících smluv o přepravě v příslušných propojovacích bodech, by měli usilovat o uzavření dohody o koordinaci kapacity prostřednictvím smluvních ujednání (dále jen „koordinační dohoda“) v souladu s ustanoveními článku 19 tohoto nařízení. Tito uživatelé soustavy a provozovatelé přepravních soustav podávají příslušným národním regulačním orgánům zprávu o všech koordinačních dohodách, které všechny strany stávajících smluv o přepravě uzavřely. Na tomto základě národní regulační orgán zasílá agentuře zprávu o ročním pokroku dosaženém při koordinaci kapacity v příslušném členském státě. Agentura zveřejní zprávu o pokroku dosaženém při koordinaci kapacity dva roky po vstupu tohoto nařízení v platnost.
2. Provozovatelé přepravních soustav, kteří jsou stranami stávajících smluv o přepravě, se mohou kdykoliv zúčastnit diskusí týkajících se koordinační dohody, jsou-li přizváni uživateli soustavy, kteří jsou stranami stávajících smluv o přepravě.
3. Pokud příslušní uživatelé soustavy uzavřou koordinační dohodu, strany o zamýšlené koordinační dohodě bez zbytečného odkladu informují dotčené provozovatele přepravních soustav v daném propojovacím bodě a přistoupí se k převodu dotčené kapacity. V každém případě je koordinační dohoda provedena s výhradou platných podmínek příslušných stávajících smluv o přepravě. Jakmile je koordinační dohoda provedena, s příslušnou kapacitou se nakládá jako s kapacitou koordinovanou.
4. Doba platnosti koordinačních dohod týkajících se kapacity koordinované na základě změn stávajících smluv v každém případě nepřesáhne dobu platnosti původních smluv o přepravě.
5. Veškerá kapacita se koordinuje při první možné příležitosti. Stávající smlouvy o přepravě týkající se nekoordinované kapacity nelze po dni ukončení jejich platnosti obnovit, prodloužit ani odložit. Tato kapacita se ke dni ukončení platnosti smluv o přepravě uvolní.
KAPITOLA V
PŘERUŠITELNÁ KAPACITA
Článek 21
Přidělování služeb přerušitelné kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav nabízejí denní produkt pro přerušitelnou kapacitu v obou směrech v těch propojovacích bodech, v nichž je sice nabízena kapacita pevná, ale v režimu na následující den již byla vyprodána. V propojovacích bodech s jednosměrným tokem, v nichž je technická kapacita nabízena pouze v jednom směru, nabízejí provozovatelé přepravních soustav denní produkt pro přerušitelnou kapacitu v opačném směru. Provozovatelé přepravní soustavy mohou produkty přerušitelné kapacity nabízet i s delší dobou platnosti rezervace.
2. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, nemá to nepříznivý dopad na nabízený objem pevné kapacity. Provozovatelé přepravních soustav nesmějí vyčleňovat kapacitu, již lze nabízet jako kapacitu pevnou, za účelem její nabídky jako kapacity přerušitelné.
3. Jsou-li nabízeny jiné produkty přerušitelné kapacity než produkty denní, vztahují se tytéž produkty standardní kapacity pro pevnou kapacitu i na kapacitu přerušitelnou, pokud jde o dobu platnosti jejich rezervace.
4. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, přiděluje se s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity prostřednictvím aukčního procesu.
5. Vnitrodenní přerušitelná kapacita se přiděluje postupem nadnominace.
6. Vnitrodenní přerušitelná kapacita se přiděluje pouze v případě, že pevná kapacita, ať už kapacita technická, nebo dodatečná, byla vyprodána.
7. Jsou-li aukce produktů přerušitelné kapacity pořádány v delším než vnitrodenním intervalu, provozovatelé přepravních soustav zveřejní před začátkem aukčního procesu nabízené objemy přerušitelné kapacity (pokud jsou známy).
8. Je-li přerušitelná kapacita nabízena, přiděluje se s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity prostřednictvím samostatné aukce poté, co byla přidělena pevná kapacita se stejnou dobou platnosti rezervace, a zároveň dříve, než začne aukce pevné kapacity s kratší dobou platnosti rezervace.
9. Jsou-li aukce přerušitelné kapacity nabízeny, provádějí se v souladu se stejnými zásadami pořádání a ve stejných lhůtách, jaké platí pro pevnou kapacitu. Přesné lhůty pro aukce přerušitelné kapacity jsou s výjimkou vnitrodenní přerušitelné kapacity podrobně stanoveny v kalendáři aukcí.
Článek 22
Minimální doba předstihu před přerušením
1. Na přerušitelnou kapacitu se vztahuje minimální doba předstihu před přerušením, o níž společně rozhodují provozovatelé sousedních přepravních soustav.
2. Standardní minimální doba předstihu před přerušením pro danou plynárenskou hodinu je čtyřicet pět minut po začátku renominačního cyklu pro tuto plynárenskou hodinu. Pokud si dva provozovatelé přepravních soustav přejí dobu předstihu před přerušením zkrátit, podléhá jakákoli související dohoda, již tito provozovatelé přepravních soustav mezi sebou uzavřou, schválení příslušného národního regulačního orgánu.
Článek 23
Koordinace procesu přerušení
Provozovatel přepravní soustavy, který vyvolá přerušení, uvědomí příslušného provozovatele sousední přepravní soustavy. Provozovatelé sousedních přepravních soustav co nejdříve uvědomí své příslušné uživatele soustavy, kteří jsou přerušením dotčeni, avšak náležitě při tom dbají o spolehlivost informací.
Článek 24
Stanovená posloupnost přerušení
1. Pořadí, v jakém se přerušení provádí, pokud celkový počet nominací překročí množství plynu, který může protékat určitým propojovacím bodem, je stanoveno na základě časového razítka příslušných smluv o přepravě pro přerušitelnou kapacitu. V případě přerušení mají přednost smlouvy o přepravě, které vstoupily v platnost dříve, před smlouvami o přepravě, které vstoupily v platnost později.
2. Pokud jsou po uplatnění postupu popsaného v odstavci 1 uvedeny v příkazu k přerušení dvě nebo více nominací ve stejném pořadí a provozovatel přepravní soustavy je nepřeruší všechny, uplatní se poměrné snížení těchto jednotlivých nominací.
3. Aby byly zohledněny rozdíly mezi různými službami přerušitelné kapacity v rámci Unie, provozovatelé sousedních přepravních soustav provádějí a koordinují společné postupy stanovené v tomto článku podle situace v jednotlivých propojovacích bodech.
Článek 25
Důvody přerušení
Provozovatelé přepravních soustav uvedou důvody přerušení buď přímo ve svých smlouvách o přepravě pro přerušitelnou kapacitu, nebo v obecných podmínkách, jimiž se tyto smlouvy řídí. Důvody přerušení mohou mimo jiné zahrnovat kvalitu, tlak, teplotu a modely toku plynu, využívání smluv o pevné kapacitě, údržbu, omezení v dodávce a odběru plynu ze soustavy, závazky veřejné služby a řízení kapacity vyplývající z postupů pro řízení překročení kapacity.
KAPITOLA VI
TARIFY A PLATFORMY PRO REZERVACI KAPACITY
Článek 26
Tarify
1. Jako vyvolávací cena při všech aukcích všech produktů standardní kapacity pro pevnou a přerušitelnou kapacitu se použije tarif vypočítaný metodikou stanovenou a/nebo schválenou národním regulačním orgánem nebo tarif stanovený a/nebo schválený národním regulačním orgánem.
2. Splatná cena určená při aukci kapacity může být cenou pevnou nebo pohyblivou nebo podléhat jiným ujednáním stanoveným v platném regulačním rámci. Pevnou cenu tvoří tarif platný v době konání aukce navýšený o aukční prémii. Pohyblivou cenu tvoří tarif platný v době, kdy je kapacitu možno využít, navýšený o aukční prémii. Ujednání se mohou u kapacit v koordinovaném produktu na obou stranách propojovacího bodu lišit.
3. Odpovídající tarifní režim k provádění tohoto nařízení je v náležité lhůtě stanoven na úrovni Unie a/nebo jednotlivých členských států. Tento režim umožní řádné zavedení mechanismů přidělování kapacity stanovených tímto nařízením, aniž by měl negativní dopad na příjmy a peněžní toky provozovatelů přepravních soustav v důsledku provádění tohoto nařízení, zejména ustanovení týkajících se vyčleňování určitého podílu kapacity, včetně kapacity nové, v souladu s čl. 2 odst. 3, čl. 8 odst. 7 a 8 a čl. 19 odst. 5 písm. b).
4. Příjmy z aukcí koordinované kapacity musí být rozděleny mezi provozovatele přepravních soustav, kteří vkládají kapacitu do kapacity koordinované. Vyvolávací cenou koordinované kapacity je součet vyvolávacích cen kapacit v koordinované kapacitě. Všechny příjmy z prodeje koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělují po každé transakci s kapacitou.
5. Příjmy z vyvolávací ceny koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělují v poměru k vyvolávacím cenám jejich kapacit v koordinované kapacitě. Příjmy z aukční prémie plynoucí z koordinované kapacity, účtované k vyvolávací ceně, se rozdělují podle dohody mezi provozovateli přepravních soustav, kterou před aukcí případně schvaluje příslušný národní regulační orgán. Pokud žádná dohoda před aukcí uzavřena není, příjmy z aukční prémie plynoucí z koordinované kapacity se provozovatelům přepravních soustav přidělí v rovném poměru.
6. Národní regulační orgány schvalují mechanismy zpětného získávání přeplatků a nedoplatků. Je-li uplatňován režim cenového stropu, národní regulační orgán schvaluje způsob použití příjmů z cen kapacity, které překračují příslušný tarif.
Článek 27
Platformy pro rezervaci kapacity
1. Provozovatelé přepravních soustav toto nařízení uplatňují tak, že nabízejí kapacitu prostřednictvím jedné společné internetové rezervační platformy nebo omezeného počtu těchto platforem. Provozovatelé přepravních soustav mohou tyto platformy provozovat sami nebo prostřednictvím dohodnuté strany, která v případě potřeby jedná jejich jménem s uživateli soustavy.
2. Společné rezervační platformy uplatňují tato pravidla:
a)
uplatňují se postupy pro nabídku a přidělování veškeré kapacity v souladu s kapitolou III;
b)
přednostně je zaveden proces, kterým se nabízí pevná koordinovaná kapacita v souladu s kapitolou IV;
c)
jsou zajištěny funkce, které uživatelům soustavy umožňují nabízet a získávat sekundární kapacitu;
d)
aby uživatelé soustavy mohli využívat služeb rezervačních platforem, přistoupí na všechny platné právní a smluvní požadavky, které jim umožní rezervovat a využívat kapacitu v příslušné síti provozovatelů přepravních soustav v rámci smlouvy o přepravě, a tyto požadavky dodržují;
e)
kapacita v jediném propojovacím bodě nebo virtuálním propojovacím bodě není nabízena na více než jedné rezervační platformě.
3. Vytvoření jedné společné rezervační platformy nebo omezeného počtu těchto platforem usnadní a zjednoduší rezervování kapacity v propojovacích bodech v celé Unii ve prospěch uživatelů soustavy. Za tímto účelem uspořádá síť ENTSOG do šesti měsíců po vstupu tohoto nařízení v platnost veřejnou konzultaci, aby zjistila tržní potřeby. Konzultace nepotrvá déle než šest měsíců a v jejím rámci síť ENTSOG rovněž zveřejní zprávu o výsledcích této konzultace. Zpráva určí možnosti, jak zjištěné tržní potřeby realizovat s ohledem na náklady a čas tak, aby provozovatelé přepravní soustavy nebo třetí strany jejich jménem realizovaly možnost nejvhodnější. Síť ENTSOG a agentura tento proces případně usnadní.
KAPITOLA VII
ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Článek 28
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Aniž jsou dotčena ustanovení čl. 6 odst. 1 písm. a), toto nařízení se použije od 1. listopadu 2015.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 14. října 2013.
REGULAMENTUL (UE) NR. 984/2013 AL COMISIEI
din 14 octombrie 2013
de stabilire a unui cod al rețelei privind mecanismele de alocare a capacității în sistemele de transport al gazelor și de completare a Regulamentului (CE) nr. 715/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 715/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind condițiile de acces la rețelele pentru transportul gazelor naturale și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1775/2005 (1), în special articolul 6 alineatul (11),
întrucât:
(1)
Regulamentul (CE) nr. 715/2009 stabilește norme nediscriminatorii privind condițiile de acces la sistemele de transport al gazelor naturale, pentru a se asigura funcționarea corespunzătoare a pieței interne a gazelor naturale.
(2)
Duplicarea sistemelor de transport al gazelor este, în cele mai multe cazuri, neeconomică și ineficientă. Prin urmare, pentru ca să existe concurență pe piețele gazelor naturale, toți utilizatorii rețelei trebuie să beneficieze de un acces transparent și nediscriminatoriu la infrastructura gazieră. Cu toate acestea, în numeroase regiuni ale Uniunii, lipsa unui acces egal și transparent la capacitatea de transport rămâne un obstacol major în calea apariției unei concurențe reale pe piața angro. În plus, diferențele dintre normele naționale ale statelor membre împiedică crearea unei piețe interne funcționale a gazelor.
(3)
Utilizarea ineficientă a conductelor de gaz de înaltă presiune ale Uniunii și accesul limitat la acestea determină condiții de piață suboptime. Trebuie să fie implementat un sistem mai transparent, mai eficient și nediscriminatoriu de alocare a capacităților limitate de transport în rețelele de gaz de înaltă presiune ale Uniunii, astfel încât să se poată dezvolta în continuare concurența transfrontalieră și să se înregistreze progrese în ceea ce privește integrarea pieței. Părțile interesate au sprijinit în mod constant crearea unor astfel de norme.
(4)
Pentru ca să existe o concurență reală între furnizorii din interiorul și din afara Uniunii este nevoie ca aceștia să poată utiliza în mod flexibil sistemele de transport existente, pentru a-și transporta gazele ținând cont de semnalele de preț. Numai un sistem performant de rețele de transport interconectate, care oferă aceleași condiții de acces tuturor, permite un flux fără obstacole al gazelor pe teritoriul Uniunii. Acest lucru atrage la rândul său mai mulți furnizori, ceea ce contribuie la creșterea lichidității în centrele de comercializare și la eficiența mecanismelor de stabilire a prețurilor, generând, prin urmare, prețuri corecte pentru gaz, bazate pe principiul cererii și ofertei.
(5)
Prezentul regulament de stabilire a unui cod al rețelei privind mecanismele de alocare a capacității în sistemele de transport al gazelor are drept obiectiv stabilirea gradului de armonizare necesar în întreaga Europă. Punerea în aplicare efectivă a prezentului regulament se bazează, de asemenea, pe introducerea unor sisteme tarifare compatibile cu mecanismele de alocare a capacității propuse în prezentul regulament, pentru a se asigura punerea în aplicare a acestuia fără efecte negative asupra veniturilor și a poziției lichidității operatorilor sistemelor de transport.
(6)
Prezentul regulament a fost adoptat în temeiul Regulamentului (CE) nr. 715/2009, din care face parte integrantă și pe care îl completează. Trimiterile la Regulamentul (CE) nr. 715/2009 din alte acte juridice se înțeleg ca trimiteri și la prezentul regulament. Prezentul regulament nu se aplică sistemelor de transport al gazelor naturale situate în statele membre pe durata derogărilor acordate în temeiul articolului 49 din Directiva 2009/73/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2). Prezentul regulament se aplică capacităților care nu fac obiectul unei derogări în cadrul unor noi infrastructuri de mari dimensiuni care au beneficiat de o derogare de la dispozițiile articolului 32 din Directiva 2009/73/CE sau ale fostului articol 18 din Directiva 2003/55/CE a Parlamentului European și a Consiliului (3), în măsura în care aplicarea prezentului regulament nu afectează negativ o astfel de derogare și ținând seama de natura specifică a interconexiunilor atunci când se grupează capacitatea.
(7)
Prezentul regulament a fost stabilit în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009. Regulamentul continuă armonizarea normelor prevăzute la articolul 16 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009 și completează principiile care stau la baza mecanismelor de alocare a capacității și a procedurilor de gestionare a congestiei în ceea ce privește operatorii sistemelor de transport, astfel cum se prevede la punctul 2.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009.
(8)
Prezentul regulament nu aduce atingere aplicării normelor UE și a normelor naționale în materie de concurență, în special în ceea ce privește interzicerea acordurilor restrictive (articolul 101 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene) și a abuzului de poziție dominantă (articolul 102 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene). Mecanismele de alocare a capacității instituite ar trebui să fie concepute în așa fel încât să se evite blocarea accesului pe piețele de aprovizionare din aval.
(9)
Prezentul regulament nu aduce atingere obligațiilor de serviciu public la care este supus operatorul sistemului de transport în conformitate cu articolul 3 din Directiva 2009/73/CE.
(10)
Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 51 din Directiva 2009/73/CE.
(11)
Autoritățile de reglementare naționale și operatorii sistemelor de transport ar trebui să țină seama de cele mai bune practici și să depună eforturi pentru a armoniza procesele în vederea punerii în aplicare a prezentului regulament. Acționând în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 713/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (4), agenția și autoritățile de reglementare naționale ar trebui să se asigure că mecanismele de alocare a capacității sunt puse în aplicare în cel mai eficient mod la punctele de interconectare relevante din întreaga Uniune,
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
CAPITOLUL I
DISPOZIȚII GENERALE
Articolul 1
Obiect
Prezentul regulament stabilește un cod al rețelei care instituie mecanisme standardizate de alocare a capacității în sistemele de transport al gazelor. Mecanismul standardizat de alocare a capacității include o procedură de licitație pentru punctele de interconectare relevante din cadrul Uniunii și produsele de capacitate transfrontaliere standard care urmează să fie oferite și alocate. Prezentul regulament stabilește modul în care vor coopera operatorii sistemelor de transport adiacente pentru a facilita vânzările de capacitate, ținând seama de normele comerciale și tehnice generale privind mecanismele de alocare a capacității.
Articolul 2
Domeniul de aplicare
(1) Prezentul regulament se aplică punctelor de interconectare. De asemenea, se poate aplica și punctelor de intrare și ieșire dinspre și către țări terțe, sub rezerva deciziei autorității de reglementare naționale relevante. Prezentul regulament nu se aplică în cazul punctelor de ieșire către consumatorii finali și rețelele de distribuție, al punctelor de intrare dinspre terminalele și instalațiile de producție GNL (gaze naturale lichefiate) și al punctelor de intrare-ieșire dinspre sau către instalațiile de înmagazinare.
(2) Prezentul regulament se aplică întregii capacități tehnice și întreruptibile de la punctele de interconectare, precum și capacității suplimentare în sensul punctului 2.2.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009. Prezentul regulament nu se aplică punctelor de interconectare între statele membre în cazul în care unul dintre aceste state membre beneficiază de o derogare în temeiul articolului 49 din Directiva 2009/73/CE.
(3) Articolul 8 alineatele (1)-(7), articolele 11-18, articolul 19 alineatul (2) și articolele 21-27 nu se aplică în cazul capacității tehnice noi care urmează să fie alocată prin intermediul unor proceduri de alocare deschise pentru capacitatea tehnică nouă, cum ar fi procedurile de tip „open season”, cu excepția capacității care rămâne nevândută după ce a fost inițial oferită prin intermediul acestor proceduri.
(4) În cazul în care sunt aplicate metode de alocare implicite, autoritățile naționale de reglementare pot decide să nu aplice articolele 8-27
(5) Pentru a preveni blocarea accesului pe piețele de aprovizionare din aval, autoritățile naționale competente pot decide, după consultarea utilizatorilor rețelei, să ia măsuri proporționate în vederea limitării de la bun început a posibilității ca un singur utilizator al rețelei să depună o ofertă pentru capacitate la punctele de interconectare din cadrul unui stat membru.
Articolul 3
Definiții
În sensul prezentului regulament, se aplică definițiile prevăzute la articolul 2 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009 și la articolul 2 din Directiva 2009/73/CE. De asemenea, se aplică următoarele definiții:
1.
„licitație ascendentă” înseamnă o licitație în care un utilizator al rețelei indică cantitățile solicitate corespunzătoare unor intervale de preț definite, care sunt anunțate una după alta;
2.
„calendar de licitație” înseamnă un tabel cu informații privind licitațiile specifice care este publicat de ENTSOG până în luna ianuarie a fiecărui an calendaristic pentru licitațiile care au loc din luna martie până în luna februarie a anului calendaristic următor și care prezintă toate datele relevante pentru licitații, inclusiv datele de începere și produsele de capacitate standard la care se referă;
3.
„rundă de licitație” înseamnă perioada de timp în cursul căreia utilizatorii rețelei pot depune, modifica sau retrage ofertele;
4.
„capacitate grupată” înseamnă un produs de capacitate standard oferit cu angajament ferm, care constă în capacitate de intrare și de ieșire corespunzătoare la ambele părți ale unui punct de interconectare;
5.
„capacități concurente” înseamnă capacitățile în cazul cărora capacitatea disponibilă în una dintre licitațiile în cauză nu poate fi alocată fără să se reducă integral sau parțial capacitatea disponibilă în cealaltă licitație în cauză;
6.
„prima subcotare” înseamnă situația în care cererea agregată a tuturor utilizatorilor rețelei este mai mică decât capacitatea oferită la sfârșitul celei de-a doua runde de licitație sau într-o rundă de licitație ulterioară;
7.
„zi gazieră” înseamnă perioada cuprinsă între ora 5.00 și ora 5.00 UTC a următoarei zile, pentru ora de iarnă, și între ora 4.00 și ora 4.00 UTC a următoarei zile, pentru ora de vară;
8.
„metodă de alocare implicită” înseamnă o metodă de alocare prin care se alocă în același timp, eventual prin intermediul unei licitații, atât capacitatea de transport, cât și cantitatea de gaz corespunzătoare;
9.
„acord de interconectare” înseamnă un acord încheiat de operatorii unor sisteme de transport adiacente, ale căror sisteme sunt conectate printr-un anumit punct de interconectare, care precizează clauzele și condițiile, procedurile de operare și dispozițiile referitoare la livrarea și/sau returnarea gazelor la punctul de interconectare cu scopul de a facilita interoperabilitatea eficientă a rețelelor de transport interconectate;
10.
„punct de interconectare” înseamnă un punct fizic sau virtual care conectează sisteme de intrare-ieșire adiacente sau conectează un sistem de intrare-ieșire cu o interconexiune, în măsura în care aceste puncte fac obiectul unor proceduri de rezervare de către utilizatorii rețelei;
11.
„interval mare de preț” înseamnă o sumă fixă sau variabilă care este definită pentru un punct de interconectare și pentru un produs de capacitate standard;
12.
„supranominalizare” înseamnă dreptul utilizatorilor rețelei care îndeplinesc cerințele minime să depună nominalizări pentru a solicita capacitate întreruptibilă în orice moment al zilei prin depunerea unei nominalizări care crește valoarea totală a nominalizărilor lor la un nivel mai mare decât capacitatea lor contractată;
13.
„preț de rezervă” înseamnă prețul minim admisibil în licitație;
14.
„interval mic de preț” înseamnă o sumă fixă sau variabilă definită pentru un punct de interconectare și pentru un produs de capacitate standard, care este mai mic decât intervalul mare de preț;
15.
„produs de capacitate standard” înseamnă un anumit volum de capacitate de transport într-o perioadă de timp dată, la un punct de interconectare specificat;
16.
„licitație la preț uniform” înseamnă o licitație în care utilizatorul rețelei face o ofertă de preț și de cantitate în cadrul unei singure runde de licitație și toți utilizatorii rețelei care reușesc să obțină capacitate plătesc prețul celei mai ieftine oferte câștigătoare;
17.
„punct de interconectare virtual” înseamnă două sau mai multe puncte de interconectare care leagă aceleași două sisteme de intrare-ieșire adiacente, integrate împreună pentru a furniza un singur serviciu de capacitate;
18.
„capacitate pentru aceeași zi” înseamnă capacitatea oferită și alocată după închiderea licitațiilor de capacitate pentru ziua următoare, pentru ziua respectivă.
CAPITOLUL II
PRINCIPII DE COOPERARE
Articolul 4
Coordonarea întreținerii
În cazul în care întreținerea unei conducte sau a unei părți a unei rețele de transport afectează capacitatea de transport care poate fi oferită la punctele de interconectare, operatorul (operatorii) sistemului de transport cooperează pe deplin cu operatorul (operatorii) sistemului de transport adiacent cu privire la planurile lor de întreținere respective, în scopul de a reduce la minimum impactul asupra fluxurilor de gaze și capacității disponibile potențiale la un punct de interconectare.
Articolul 5
Standardizarea comunicării
(1) Operatorii sistemelor de transport coordonează punerea în aplicare a procedurilor de comunicare standard, a sistemelor coordonate de informații, a comunicațiilor electronice online compatibile, cum ar fi formatele și protocoalele de schimb de date comune, și stabilesc de comun acord principii cu privire la modul de procesare a acestor date.
(2) Procedurile de comunicare standard includ, în special, procedurile referitoare la accesul utilizatorilor rețelei la sistemul de licitație al operatorilor sistemelor de transport sau la o platformă de rezervare relevantă, precum și revizuirea informațiilor furnizate privind licitația. Calendarul și conținutul datelor care fac obiectul schimbului trebuie să fie conforme cu dispozițiile stabilite în capitolul III.
(3) Procedurile de comunicare standard adoptate de operatorii sistemelor de transport includ un plan de punere în aplicare și prevăd durata aplicabilității, care trebuie să fie în concordanță cu dezvoltarea platformei (platformelor) de rezervare prevăzute la articolul 27. Operatorii sistemelor de transport asigură confidențialitatea informațiilor sensibile din punct de vedere comercial.
Articolul 6
Calcularea și maximizarea capacității
(1) Capacitatea tehnică maximă este pusă la dispoziția utilizatorilor rețelei, ținând seama de integritatea sistemului, siguranța și operarea eficientă a rețelei.
(a)
Pentru a maximiza oferta de capacitate grupată prin optimizarea capacității tehnice, operatorii sistemelor de transport trebuie să ia următoarele măsuri la punctele de interconectare, acordând prioritate acelor puncte de interconectare în care există congestie contractuală în conformitate cu punctul 2.2.3 alineatul (1) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009: la 4 februarie 2015, operatorii sistemelor de transport stabilesc și aplică o metodă comună care prevede măsurile specifice care trebuie adoptate de către operatorii sistemelor de transport pentru a realiza optimizarea necesară:
1.
metoda comună include o analiză aprofundată a capacităților tehnice, inclusiv a oricăror discrepanțe de capacitate între cele două părți ale unui punct de interconectare, precum și acțiunile specifice și calendarul detaliat (precizând posibilele implicații și aprobările necesare pentru recuperarea costurilor și adaptarea regimului de reglementare), în vederea maximizării ofertei de capacitate grupată. Aceste acțiuni specifice nu trebuie să afecteze în mod negativ oferta de capacitate la alte puncte relevante ale sistemelor în cauză și la punctele către rețelele de distribuție relevante pentru securitatea aprovizionării cu gaze a clienților finali, cum ar fi cele care deservesc instalațiile de înmagazinare, terminalele GNL și consumatorii protejați, astfel cum sunt definiți în Regulamentul (UE) nr. 994/2010 al Parlamentului European și al Consiliului (5). Această analiză aprofundată ar trebui să ia în considerare ipotezele formulate în planul de dezvoltare a rețelei pe zece ani la nivelul UE, în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009, planurile naționale de investiții, obligațiile relevante în conformitate cu legislația națională aplicabilă și orice alte obligații contractuale;
2.
operatorii sistemelor de transport relevanți aplică o abordare dinamică privind recalcularea capacității tehnice, în paralel, dacă este cazul, cu calcularea dinamică aplicată capacității suplimentare, în temeiul punctului 2.2.2 alineatul (2) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009, identificând în comun frecvența adecvată pentru recalcularea capacității per punct de interconectare și ținând cont de specificitățile acestora;
3.
operatorii sistemelor de transport adiacente includ în metoda comună alți operatori de sisteme de transport care sunt afectați în mod specific de punctul de interconectare;
4.
operatorii sistemelor de transport iau în considerare informațiile pe care le-ar putea oferi utilizatorii rețelei cu privire la fluxurile viitoare preconizate atunci când recalculează capacitatea tehnică.
(b)
Operatorii sistemelor de transport evaluează în comun cel puțin următorii parametri și, dacă este cazul, îi ajustează:
1.
angajamentele privind presiunea;
2.
toate scenariile relevante privind cererea și oferta, inclusiv detaliile privind condițiile climatice de referință și configurațiile de rețea asociate unor scenarii extreme;
3.
puterea calorifică.
(2) În cazul în care optimizarea capacității tehnice generează costuri pentru operatorii sistemelor de transport, în special costuri care afectează în mod neuniform operatorii sistemelor de transport aflați de o parte și de alta a unui punct de interconectare, operatorilor sistemelor de transport trebuie să li se permită să recupereze astfel de costuri suportate pentru a spori eficiența prin intermediul cadrului de reglementare stabilit de autoritățile de reglementare relevante în conformitate cu articolul 13 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009 sau cu articolul 42 din Directiva 2009/73/CE. Se aplică articolul 8 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 713/2009.
(3) Dacă este cazul, autoritățile naționale de reglementare consultă utilizatorii rețelei privind metoda de calcul aplicată și abordarea comună.
(4) Variațiile volumului de capacitate grupată oferită la punctele de interconectare ca urmare a procedurii menționate la alineatul (1) sunt incluse în raportul agenției publicat în conformitate cu punctul 2.2.1 alineatul (2) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009.
Articolul 7
Schimbul de informații între operatorii sistemelor de transport adiacente
(1) Operatorii sistemelor de transport adiacente fac schimb de informații privind nominalizarea, (re)nominalizarea, corelarea și confirmarea la punctele de interconectare relevante, în mod regulat.
(2) Operatorii sistemelor de transport adiacente fac schimb de informații privind întreținerea propriilor lor rețele de transport pentru a contribui la procesul de luare de decizii în ceea ce privește utilizarea tehnică a punctelor de interconectare. Procedurile privind schimbul de date între operatorii sistemelor de transport sunt incluse în acordul lor de interconectare respectiv.
CAPITOLUL III
ALOCAREA CAPACITĂȚII FERME
Articolul 8
Metodologia de alocare
(1) Alocarea capacității la punctele de interconectare se realizează prin intermediul licitațiilor.
(2) La toate punctele de interconectare se aplică același model de licitație. Procedurile de licitație în cauză încep simultan pentru toate punctele de interconectare relevante. Fiecare procedură de licitație, referitoare la un singur produs de capacitate standard, alocă capacitate independent de orice altă procedură de licitație, cu excepția cazului în care se alocă capacitate concurentă, sub rezerva acordului operatorilor sistemelor de transport direct implicați și a aprobării autorităților de reglementare naționale relevante.
(3) Produsele de capacitate standard respectă o ordine logică conform căreia sunt propuse mai întâi produsele care acoperă capacitatea anuală, urmate de produsul cu durata de capacitate imediat inferioară pentru utilizare în aceeași perioadă. Calendarul licitațiilor prevăzute la articolele 11-15 respectă acest principiu.
(4) Normele privind produsele de capacitate standard prevăzute la articolul 9 și licitațiile stabilite la articolele 11-15 se aplică în cazul capacității grupate și al capacității negrupate la un punct de interconectare.
(5) Pentru o licitație dată, disponibilitatea produselor de capacitate standard relevante se comunică conform articolelor 11-15 și conform calendarului licitației.
(6) Un volum egal cu cel puțin 20 % din capacitatea tehnică la fiecare punct de interconectare este rezervat și oferit în conformitate cu alineatul (7), numai în cazul în care capacitatea disponibilă la data intrării în vigoare a prezentului regulament este mai mare sau egală cu procentul din capacitatea tehnică care urmează să fie rezervat. În cazul în care capacitatea disponibilă la data intrării în vigoare a prezentului regulament este mai mică decât procentul de capacitate tehnică care urmează să fie rezervat, se rezervă întreaga capacitate disponibilă. Această capacitate este oferită în conformitate cu alineatul (7) litera (b), în timp ce capacitatea rezervată rămasă este oferită în conformitate cu alineatul (7) litera (a).
(7) Orice capacitate rezervată în conformitate cu alineatul (6) este oferită sub rezerva respectării următoarelor dispoziții:
(a)
un volum egal cu cel puțin 10 % din capacitatea tehnică la fiecare punct de interconectare este oferit cel mai devreme cu ocazia licitației anuale a capacității anuale prevăzute la articolul 11 și desfășurate în conformitate cu calendarul de licitație în cursul celui de-al cincilea an gazier care precedă începutul anului gazier relevant; precum și
(b)
un volum suplimentar egal cu cel puțin 10 % din capacitatea tehnică la fiecare punct de interconectare este oferit mai întâi cel mai devreme cu ocazia licitației anuale a capacității trimestriale prevăzute la articolul 12 și desfășurate în conformitate cu calendarul de licitație în cursul anului gazier care precedă începutul anului gazier relevant.
(8) În cazul capacității noi, un volum egal cu cel puțin 10 % din capacitatea tehnică la fiecare punct de interconectare este rezervat și oferit cel mai devreme cu ocazia licitației anuale a capacității trimestriale prevăzute la articolul 12 și desfășurate în conformitate cu calendarul de licitație în cursul anului gazier care precedă începutul anului gazier relevant.
(9) Procentul exact al capacității care urmează să fie rezervat în conformitate cu articolele 6 și 8 face obiectul unei consultări a părților interesate, al unei alinieri între operatorii sistemelor de transport și al aprobării de către autoritățile naționale de reglementare la fiecare punct de interconectare. Autoritățile naționale de reglementare iau în considerare în special posibilitatea de a rezerva un procent mai mare de capacitate cu o durată mai scurtă, pentru a se evita blocarea accesului la piețele de aprovizionare în aval.
Articolul 9
Produse de capacitate standard
(1) Operatorii de sisteme de transport oferă produse de capacitate standard anuale, trimestriale, lunare, zilnice și pentru aceeași zi.
(2) Produsele de capacitate anuală standard reprezintă capacitatea care poate fi solicitată, într-o anumită cantitate, de un utilizator al rețelei pentru toate zilele gaziere dintr-un anumit an gazier (începând cu 1 octombrie).
(3) Produsele de capacitate trimestrială standard reprezintă capacitatea care poate fi solicitată, într-o anumită cantitate, de un utilizator al rețelei pentru toate zilele gaziere dintr-un anumit trimestru (începând cu 1 octombrie, 1 ianuarie, 1 aprilie sau 1 iulie).
(4) Produsele de capacitate lunară standard reprezintă capacitatea care poate fi solicitată, într-o anumită cantitate, de un utilizator al rețelei pentru toate zilele gaziere dintr-o anumită lună calendaristică (începând cu prima zi a fiecărei luni).
(5) Produsele de capacitate zilnică standard reprezintă capacitatea care poate fi solicitată, într-o anumită cantitate, de un utilizator al rețelei pentru o singură zi gazieră.
(6) Produsele de capacitate standard pentru aceeași zi reprezintă capacitatea care poate fi solicitată, într-o anumită cantitate, de un utilizator al rețelei începând cu ora de debut în cursul unei anumite zile gaziere până la sfârșitul zilei gaziere respective.
Articolul 10
Unitatea de capacitate aplicată
Capacitatea oferită este exprimată în unități de energie pe unitate de timp. Se folosesc următoarele unități: kWh/oră sau kWh/zi. În cazul în care se folosește kWh/zi, se presupune că va exista un flux constant de-a lungul zilei gaziere.
Articolul 11
Licitațiile anuale ale capacității anuale
(1) Licitațiile capacității anuale au loc o dată pe an.
(2) Capacitatea pentru fiecare produs de capacitate anuală standard este licitată prin intermediul unei licitații anuale a capacității anuale folosind un algoritm de licitație ascendentă, în conformitate cu articolul 17.
(3) Procesul de licitație oferă capacitate pentru o perioadă care nu depășește următorii 15 ani.
(4) Licitațiile anuale ale capacității anuale încep în prima zi de luni a lunii martie a fiecărui an, cu excepția cazului în care se specifică altfel în calendarul de licitație.
(5) În cursul licitației anuale a capacității anuale, utilizatorii rețelei pot participa la una sau mai multe licitații concurente în legătură cu fiecare punct de interconectare, pentru a solicita produse de capacitate standard.
(6) Capacitatea care va fi oferită în cadrul licitației anuale a capacității anuale este egală cu:
unde:
A
este capacitatea tehnică a operatorului sistemului de transport pentru fiecare dintre produsele de capacitate standard;
B
este cantitatea de capacitate tehnică (A) rezervată în conformitate cu articolul 8 alineatul (7) litera (b), pentru licitațiile anuale care propun capacități anuale pentru următorii cinci ani; este cantitatea de capacitate tehnică (A) rezervată în conformitate cu articolul 8 alineatul (7), pentru licitațiile anuale care propun capacități anuale pentru perioada de după primii cinci ani;
C
este capacitatea tehnică vândută anterior, ajustată ținând cont de capacitatea care este oferită din nou în conformitate cu procedurile aplicabile de gestionare a congestiei;
D
este capacitatea suplimentară pentru anul în cauză, dacă este cazul.
(7) Capacitatea care va fi oferită poate fi capacitate grupată sau capacitate negrupată, în conformitate cu articolul 19. Această dispoziție se aplică, de asemenea, tuturor celorlalte licitații prevăzute la articolele 12-15.
(8) Cu o lună înainte de începerea licitației, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei cu privire la cantitatea de capacitate tehnică care urmează să fie oferită pentru fiecare an în cadrul următoarei licitații anuale a capacității anuale. În plus, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei dacă va fi disponibilă capacitate suplimentară.
(9) Rundele de licitație pentru fiecare licitație au loc între orele 8:00 și 17:00 UTC (ora de iarnă) sau între orele 7:00 și 16:00 UTC (ora de vară), în toate zilele gaziere relevante. Rundele de licitație se deschid și se închid în fiecare zi gazieră, astfel cum este prevăzut la articolul 17 alineatul (2).
(10) Alocările rezultate în urma licitației se comunică cât mai curând posibil și cel târziu în următoarea zi lucrătoare după încheierea rundei de licitație, în mod simultan tuturor utilizatorilor individuali ai rețelei care au participat la licitația respectivă.
(11) Informațiile agregate privind rezultatele licitației sunt publicate pe piață.
Articolul 12
Licitațiile anuale ale capacității trimestriale
(1) Licitația anuală a capacității trimestriale are loc o dată pe an.
(2) Capacitatea pentru fiecare produs de capacitate trimestrială standard este licitată prin intermediul licitației anuale a capacității trimestriale folosind un algoritm de licitație ascendentă, în conformitate cu articolul 17.
(3) În fiecare an gazier, capacitatea pentru fiecare trimestru începând cu primul trimestru (octombrie-decembrie) până inclusiv la ultimul trimestru (iulie-septembrie) al următorului an gazier este licitată prin intermediul licitației anuale a capacității trimestriale.
(4) În cursul licitației anuale a capacității trimestriale, utilizatorii rețelei pot participa la una până la patru licitații concurente în legătură cu fiecare punct de interconectare, pentru a solicita produse de capacitate trimestrială standard.
(5) Licitațiile anuale ale capacității trimestriale încep în prima zi de luni a lunii iunie a fiecărui an, cu excepția cazului în care se specifică altfel în calendarul de licitație.
(6) Capacitatea care va fi oferită în cadrul licitației anuale a capacității trimestriale este egală cu:
unde:
A
este capacitatea tehnică a operatorului sistemului de transport pentru fiecare dintre produsele de capacitate standard;
C
este capacitatea tehnică vândută anterior, ajustată ținând cont de capacitatea care este oferită din nou în conformitate cu procedurile aplicabile de gestionare a congestiei;
D
este capacitatea suplimentară pentru trimestrul în cauză, dacă este cazul.
(7) Cu două săptămâni înainte de începerea licitației, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei cu privire la volumul de capacitate care urmează să fie oferit pentru fiecare trimestru în cadrul următoarei licitații anuale a capacității trimestriale. În plus, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei dacă va fi disponibilă capacitate suplimentară.
(8) Rundele de licitație pentru fiecare licitație au loc între orele 8:00 și 17:00 UTC (ora de iarnă) sau între orele 7:00 și 16:00 UTC (ora de vară), în toate zilele gaziere relevante. Rundele de licitație se deschid și se închid în fiecare zi gazieră, astfel cum se prevede la articolul 17 alineatul (2).
(9) Alocările rezultate în urma licitației se comunică cât mai curând posibil și cel târziu în următoarea zi lucrătoare după încheierea rundei de licitație, în mod simultan tuturor utilizatorilor individuali ai rețelei care au participat la licitația respectivă.
(10) Informațiile agregate privind rezultatele licitației sunt publicate pe piață.
Articolul 13
Licitații periodice ale capacității lunare
(1) Licitația periodică a capacității lunare are loc o dată pe lună.
(2) Capacitatea pentru fiecare produs de capacitate lunară standard este licitată prin intermediul licitației periodice a capacității lunare folosind un algoritm de licitație ascendentă, în conformitate cu articolul 17. În fiecare lună se licitează produsul de capacitate lunară standard pentru luna calendaristică următoare.
(3) În cadrul licitației periodice a capacității lunare, utilizatorii rețelei pot solicita un produs de capacitate lunară standard.
(4) Licitațiile periodice ale capacității lunare încep în a treia zi de luni a fiecărei luni pentru următorul produs de capacitate lunară standard, cu excepția cazului în care se specifică altfel în calendarul de licitație.
(5) Capacitatea oferită în cadrul licitației periodice a capacității lunare este egală, în fiecare lună, cu:
unde:
A
este capacitatea tehnică a operatorului sistemului de transport pentru fiecare dintre produsele de capacitate standard;
C
este capacitatea tehnică vândută anterior, ajustată ținând cont de capacitatea care este oferită din nou în conformitate cu procedurile aplicabile de gestionare a congestiei;
D
este capacitatea suplimentară pentru luna în cauză, dacă este cazul.
(6) Cu o săptămână înainte de începerea licitației, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei cu privire la volumul de capacitate care urmează să fie oferit în cadrul următoarei licitații periodice a capacității lunare. În plus, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei dacă va fi disponibilă capacitate suplimentară.
(7) Rundele de licitație pentru fiecare licitație au loc între orele 8:00 și 17:00 UTC (ora de iarnă) sau între orele 7:00 și 16:00 UTC (ora de vară), în toate zilele gaziere relevante. Rundele de licitație se deschid și se închid în fiecare zi gazieră, astfel cum se prevede la articolul 17 alineatul (2).
(8) Alocările rezultate în urma licitației se comunică cât mai curând posibil și cel târziu în următoarea zi lucrătoare după încheierea rundei de licitație, în mod simultan tuturor utilizatorilor individuali ai rețelei care au participat la licitația respectivă.
(9) Informațiile agregate privind rezultatele licitației sunt publicate pe piață.
Articolul 14
Licitații periodice ale capacității pentru ziua următoare
(1) Licitația periodică a capacității pentru ziua următoare are loc o dată pe zi.
(2) În fiecare zi, un produs de capacitate standard pentru următoarea zi gazieră este licitat prin intermediul licitației periodice a capacității pentru ziua următoare.
(3) Capacitatea pentru fiecare produs de capacitate zilnică standard este licitată prin intermediul licitației periodice a capacității pentru ziua următoare folosind un algoritm de licitație cu preț uniform, în conformitate cu articolul 18. În fiecare zi este licitat produsul de capacitate zilnică standard pentru următoarea zi gazieră.
(4) În cadrul licitației periodice a capacității pentru ziua următoare, utilizatorii rețelei pot solicita capacitate pentru un produs de capacitate zilnică standard.
(5) Runda de licitație se deschide în fiecare zi la 15:30 UTC (ora de iarnă) sau 14:30 UTC (ora de vară).
(6) O ofertă de capacitate pentru un produs de capacitate zilnică standard în cadrul unei licitații periodice a capacității pentru ziua următoare se desfășoară după cum urmează: prezentare, retragere sau modificare de la 15:30 la 16:00 UTC (ora de iarnă) sau de la 14:30 la 15:00 UTC (ora de vară).
(7) Capacitatea oferită în cadrul licitației periodice a capacității pentru ziua următoare este egală, în fiecare zi, cu:
unde:
A
este capacitatea tehnică a operatorului sistemului de transport pentru fiecare dintre produsele de capacitate standard;
C
este capacitatea tehnică vândută anterior, ajustată ținând cont de capacitatea care este oferită din nou în conformitate cu procedurile aplicabile de gestionare a congestiei;
D
este capacitatea suplimentară pentru ziua în cauză, dacă este cazul.
(8) La momentul începerii rundei de licitație, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei cu privire la volumul de capacitate care urmează să fie oferit în cadrul următoarei licitații periodice a capacității pentru ziua următoare. În plus, operatorii sistemelor de transport informează utilizatorii rețelei dacă va fi disponibilă capacitate suplimentară.
(9) Alocările rezultate în urma licitației se comunică cel târziu la 30 de minute după încheierea rundei de licitație, în mod simultan utilizatorilor individuali ai rețelei care au participat la licitația respectivă.
(10) Informațiile agregate privind rezultatele licitației sunt publicate pe piață.
Articolul 15
Licitații ale capacității pentru aceeași zi
(1) Cu condiția să existe capacitate disponibilă, se organizează o licitație a capacității pentru aceeași zi în fiecare oră în cursul unei zile gaziere, folosind un algoritm de licitație cu preț uniform, în conformitate cu articolul 18.
(2) Prima rundă de licitație se deschide în mod direct în ora imediat următoare publicării rezultatelor ultimei licitații pentru ziua următoare (inclusiv pentru capacitatea întreruptibilă, dacă este oferită), în conformitate cu articolul 14. Prima rundă de licitație se încheie la ora 1:30 UTC (ora de iarnă) sau la 0:30 UTC (ora de vară), înainte de ziua gazieră. Alocarea ofertelor câștigătoare este valabilă începând cu orele 5:00 UTC (ora de iarnă) sau cu 4:00 UTC (ora de vară), în ziua gazieră relevantă.
(3) Ultima rundă de licitație se încheie la ora 0:30 UTC (ora de iarnă) sau la 23:30 UTC (ora de vară), în ziua gazieră relevantă.
(4) Utilizatorii rețelei au dreptul să depună, să retragă sau să modifice ofertele începând cu momentul deschiderii fiecărei runde de licitație până la închiderea rundei de licitație respective.
(5) În fiecare oră a zilei gaziere relevante, capacitatea efectivă începând cu ora + 4 este scoasă la licitație ca și capacitate pentru aceeași zi.
(6) Fiecare rundă de licitație se deschide la începutul fiecărei ore a zilei gaziere relevante.
(7) Durata fiecărei runde de licitație este de 30 de minute de la deschiderea rundei de licitație.
(8) Capacitatea oferită în cadrul licitației capacității pentru aceeași zi este egală, în fiecare oră, cu:
unde:
A
este capacitatea tehnică a operatorului sistemului de transport pentru fiecare dintre produsele de capacitate standard;
C
este capacitatea tehnică vândută anterior, ajustată ținând cont de capacitatea care este oferită din nou în conformitate cu procedurile aplicabile de gestionare a congestiei;
D
este capacitatea suplimentară, dacă este cazul.
(9) Operatorii sistemelor de transport publică volumul disponibil de capacitate fermă oferită pentru aceeași zi după închiderea ultimei licitații pentru ziua următoare și în conformitate cu articolul 21 alineatul (9).
(10) Operatorii sistemelor de transport oferă utilizatorilor rețelei care participă la licitațiile pentru ziua următoare posibilitatea ca ofertele necâștigătoare valabile să participe în mod automat la următoarea licitație pentru aceeași zi.
(11) Capacitatea este alocată în termen de 30 de minute de la închiderea rundei de licitație, cu condiția ca ofertele să fie acceptate și ca operatorul sistemului de transport să efectueze procesul de alocare a capacității.
(12) Alocările rezultate în urma licitației se comunică în mod simultan utilizatorilor individuali ai rețelei.
(13) Informațiile agregate privind rezultatele licitației sunt publicate cel puțin la sfârșitul fiecărei zile.
Articolul 16
Algoritmele de licitație
(1) În cazul în care în cadrul unei licitații se oferă mai multe produse de capacitate standard, algoritmul de licitație respectiv se aplică în mod separat pentru fiecare produs de capacitate standard la momentul alocării sale. Ofertele pentru diferitele produse de capacitate standard sunt luate în considerare în mod independent unele de altele la aplicarea algoritmului de licitație.
(2) Pentru licitațiile anuale ale capacității anuale, ale capacității trimestriale și pentru licitațiile periodice ale capacității lunare se aplică un algoritm de licitație ascendentă, cu mai multe runde de licitație, astfel cum se prevede la articolul 17.
(3) Pentru licitațiile periodice ale capacității pentru ziua următoare și pentru licitațiile capacității pentru aceeași zi se aplică un algoritm de licitație cu preț uniform, cu o singură rundă de licitație, în conformitate cu articolul 18.
Articolul 17
Algoritmul de licitație ascendentă
(1) Licitațiile ascendente permit utilizatorilor rețelei să facă oferte privind volumele pe care doresc să le cumpere la prețurile în creștere anunțate în runde de licitație consecutive, începând cu prețul de rezervă P0.
(2) Prima rundă de licitație, cu un preț egal cu prețul de rezervă P0, are o durată de trei ore. Rundele de licitație ulterioare au o durată de o oră. Trebuie să existe o perioadă de o oră între rundele de licitație.
(3) Oferta precizează:
(a)
identitatea utilizatorului rețelei care depune oferta;
(b)
punctul de interconectare în cauză și direcția fluxului;
(c)
produsul de capacitate standard pentru care se solicită capacitate;
(d)
pentru fiecare interval de preț, volumul capacității pentru capacitatea standard în cauză;
(e)
produsul solicitat.
(4) O ofertă este considerată valabilă dacă este depusă de un utilizator al rețelei și respectă toate dispozițiile prezentului articol.
(5) Pentru ca utilizatorii rețelei să poată participa la o licitație, este obligatoriu să facă o ofertă de volum în prima rundă de licitație.
(6) Operatorii sistemelor de transport oferă utilizatorilor rețelei posibilitatea de a face în mod automat oferte pentru orice interval de preț.
(7) După închiderea rundei de licitație relevante, nu se acceptă nicio modificare, retragere sau variație a ofertelor valabile. Toate ofertele valabile devin angajamente cu caracter obligatoriu prin care utilizatorul rețelei se angajează să rezerve volumul de capacitate solicitat la prețul anunțat, cu condiția ca prețul de adjudecare al licitației să fie cel anunțat în cadrul rundei de licitație relevante.
(8) Oferta de volum depusă de un utilizator al rețelei în cadrul oricărei runde de licitație este egală sau mai mică decât capacitatea oferită în cadrul licitației respective. Oferta de volum depusă de un utilizator al rețelei la un anumit preț este egală sau mai mică decât oferta de volum depusă de acest utilizator al rețelei în runda anterioară, cu excepția cazului în care se aplică dispozițiile de la alineatul (16).
(9) Ofertele pot fi depuse, modificate sau retrase în mod liber în cursul unei runde de licitație, cu condiția ca toate ofertele să respecte dispozițiile de la alineatul (8). Ofertele valabile rămân valabile până când sunt modificate sau retrase.
(10) Pentru fiecare punct de interconectare și pentru fiecare produs de capacitate standard se definește un interval mare de preț și un interval mic de preț și acestea vor fi publicate înaintea desfășurării licitației în cauză. Intervalul mic de preț este stabilit astfel încât intervalul mare de preț să fie un multiplu al intervalului mic de preț.
(11) Intervalul mare de preț este stabilit astfel încât să se reducă, în măsura posibilului, durata procesului de licitație. Intervalul mic de preț este stabilit astfel încât să se reducă, în măsura posibilului, volumul capacității nevândute în cazul în care licitația se închide la un preț mai mare decât prețul de rezervă.
(12) În cazul în care, la sfârșitul primei runde de licitație, cererea agregată a tuturor utilizatorilor rețelei este mai mică sau egală cu capacitatea oferită, licitația se închide.
(13) În cazul în care, la sfârșitul primei runde de licitație sau al unei runde ulterioare, cererea agregată a tuturor utilizatorilor rețelei este mai mare decât capacitatea oferită, o nouă rundă de licitație se deschide cu un preț egal cu prețul din runda de licitație anterioară, la care se adaugă intervalul mare de preț.
(14) În cazul în care, la sfârșitul celei de-a doua runde de licitație sau al unei runde de licitație ulterioare, cererea agregată a tuturor utilizatorilor rețelei este egală cu capacitatea oferită, licitația se închide.
(15) Dacă are loc o primă subcotare, se reduce prețul și se deschide o nouă rundă de licitație. Runda de licitație următoare va avea un preț egal cu prețul aplicabil în runda de licitație care a precedat prima subcotare, plus intervalul mic de preț. În continuare se deschid runde de licitație suplimentare, în cadrul cărora prețul se mărește cu intervalul mic de preț, până când cererea totală a tuturor utilizatorilor rețelei este mai mică sau egală cu capacitatea oferită. În această etapă licitația se închide.
(16) Oferta de volum depusă de un utilizator al rețelei în prima rundă de licitație în care se aplică intervalele mici de preț este egală sau mai mică decât oferta de volum depusă de acest utilizator al rețelei în runda de licitație care a precedat prima subcotare. Oferta de volum depusă de un utilizator al rețelei în toate rundele de licitație în care se aplică intervalele mici de preț este egală sau mai mică decât oferta de volum depusă de acest utilizator al rețelei în runda de licitație în care a avut loc prima subcotare.
(17) Dacă cererea totală a tuturor utilizatorilor rețelei este mai mare decât capacitatea oferită în runda de licitație cu un preț egal cu cel care a dus la prima subcotare, minus un interval mic de preț, licitația se închide. Prețul de adjudecare este prețul care a condus la prima subcotare, iar ofertele câștigătoare sunt cele depuse în runda de licitație inițială în care a avut loc prima subcotare.
(18) După fiecare rundă de licitație, cererea tuturor utilizatorilor rețelei în cadrul unei licitații specifice se publică cât mai curând posibil, în formă agregată.
(19) Prețul anunțat pentru ultima rundă de licitație în cursul căreia a fost închisă licitația se consideră a fi prețul de adjudecare pentru respectiva licitație, cu excepția cazului în care se aplică alineatul (17).
(20) Toți utilizatorii rețelei care au depus oferte de volum valabile la prețul de adjudecare primesc capacitate în funcție de ofertele de volum la prețul de adjudecare. Utilizatorii rețelei care au câștigat licitația plătesc prețul de adjudecare al licitației respective, care poate fi un preț fix sau variabil, astfel cum se prevede la articolul 26 alineatul (2), precum și orice alte taxe aplicabile la momentul în care capacitatea care le este alocată poate fi utilizată.
(21) După închiderea fiecărei licitații, se publică rezultatul final al licitației, inclusiv totalul capacităților alocate și prețul de adjudecare. Utilizatorii rețelei care au câștigat licitația sunt informați cu privire la volumul capacităților care le sunt alocate, iar informațiile individuale sunt comunicate numai părților în cauză.
(22) Dacă o licitație ascendentă nu s-a încheiat până la momentul în care este programată să înceapă (conform calendarului de licitație) următoarea licitație pentru capacitate acoperind aceeași perioadă, prima licitație se închide și nu se alocă capacitate. Capacitatea se oferă în cadrul următoarei licitații relevante.
Articolul 18
Algoritmul de licitație cu preț uniform
(1) În cazul unei licitații cu preț uniform, există o singură rundă de licitație în care utilizatorul rețelei face o ofertă de preț și de cantitate.
(2) În cursul unei runde de licitație a unei licitații date, utilizatorii rețelei pot prezenta până la 10 oferte. Fiecare ofertă trebuie să fie tratată în mod independent de celelalte oferte. După închiderea rundei de licitație, ofertele rămase nu pot fi modificate sau retrase.
(3) Oferta precizează:
(a)
identitatea utilizatorului rețelei care depune oferta;
(b)
punctul de interconectare în cauză și direcția fluxului;
(c)
produsul de capacitate standard pentru care se solicită capacitate;
(d)
volumul capacității pentru produsul de capacitate standard solicitat;
(e)
volumul minim de capacitate pentru produsul de capacitate standard în cauză pe care utilizatorul rețelei acceptă să-l primească în conformitate cu algoritmul relevant în cazul în care utilizatorului rețelei nu i se alocă volumul solicitat în conformitate cu litera (d);
(f)
prețurile pe care utilizatorul rețelei este dispus să le plătească pentru capacitatea solicitată, care nu sunt mai mici decât prețul de rezervă aplicabil pentru produsul de capacitate standard relevant. Ofertele ale căror prețuri sunt mai mici decât prețul de rezervă nu sunt acceptate.
(4) Operatorul sistemului de transport clasifică toate ofertele pentru un anumit produs de capacitate standard în ordinea descrescătoare a prețului oferit.
(5) Toate ofertele rămase la momentul închiderii rundei de licitație sunt considerate ca având caracter obligatoriu pentru utilizatorii rețelei cărora le este alocat cel puțin volumul minim de capacitate solicitat în conformitate cu alineatul (3) litera (e).
(6) După clasificarea ofertelor în conformitate cu alineatul (4) și sub rezerva dispozițiilor de la alineatele (7)-(10), capacitatea este alocată ofertelor în funcție de clasamentul de preț. Toate ofertele cărora li se alocă capacitate sunt considerate câștigătoare. După alocarea capacității, volumul alocat se scade din capacitatea nealocată rămasă.
(7) După aplicarea alineatului (6) și sub rezerva alineatului (9), în cazul în care volumul de capacitate solicitat de către un utilizator al rețelei depășește capacitatea nealocată rămasă (după ce capacitatea fost alocată utilizatorilor rețelei care au depus oferte la un preț mai mare), utilizatorului respectiv al rețelei i se alocă un volum de capacitate egal cu capacitatea nealocată rămasă.
(8) După aplicarea alineatului (7) și sub rezerva alineatului (9), în cazul în care două sau mai multe oferte prezintă același preț iar volumul capacității relevante rămase, solicitat în total prin aceste oferte, depășește volumul nealocat rămas, acesta este alocat în mod proporțional cu volumele solicitate în fiecare dintre aceste oferte.
(9) În cazul în care volumul care urmează să fie alocat pentru o ofertă în temeiul alineatelor (6), (7) sau (8) este mai mic decât volumul minim de capacitate prevăzut la alineatul (3) litera (e), oferta nu este luată în considerare și este considerată nulă și neavenită și se efectuează o alocare revizuită ținând cont de ofertele cu prețuri egale rămase, în conformitate cu alineatul (8), sau, dacă este cazul, se efectuează o alocare cu privire la următoarea ofertă de preț, în conformitate cu alineatul (6).
(10) În cazul în care volumul rămas care trebuie să fie alocat ofertelor în temeiul alineatelor (6), (7), (8) sau (9) este egal cu zero, nu se mai alocă capacitate ofertelor rămase. Ofertele respective sunt considerate respinse.
(11) Prețul de adjudecare este definit ca prețul celei mai scăzute oferte câștigătoare, dacă cererea depășește oferta la prețul de rezervă. În toate celelalte cazuri, prețul de adjudecare este egal cu prețul de rezervă. Utilizatorii rețelei care au câștigat licitația plătesc prețul de adjudecare al licitației respective, care poate fi un preț fix sau variabil, astfel cum se prevede la articolul 26 alineatul (2), precum și orice alte taxe aplicabile la momentul în care capacitatea care le este alocată poate fi utilizată.
CAPITOLUL IV
GRUPAREA CAPACITĂȚII TRANSFRONTALIERE
Articolul 19
Produse de capacitate grupată
Operatorii sistemelor de transport adiacente oferă în comun produse de capacitate grupată, în conformitate cu următoarele principii:
1.
la ambele părți ale unui punct de interconectare, întreaga capacitate fermă este oferită sub formă de capacitate grupată, în măsura în care este disponibilă capacitate fermă la ambele părți ale unui punct de interconectare;
2.
operatorii sistemelor de transport oferă capacitate pentru produsele de capacitate standard relevante prin intermediul unei platforme de rezervare, în conformitate cu articolul 27 și în conformitate cu procedura de alocare aplicabilă prevăzută în capitolul III;
3.
capacitatea grupată oferită de operatorii sistemelor de transport în cauză la un punct de interconectare este obținută prin contract prin intermediul unui singure proceduri de alocare;
4.
utilizatorii rețelei respectă clauzele și condițiile aplicabile, menționate în contractul (contractele) de transport ale operatorilor sistemelor de transport în cauză, începând cu momentul obținerii prin contract a capacității de transport;
5.
în cazul în care, pentru o perioadă dată, de o parte a punctului de interconectare există un volum mai mare de capacitate fermă disponibilă decât de cealaltă parte, operatorul sistemului de transport care deține cel mai mare volum de capacitate fermă disponibilă poate oferi această capacitate suplimentară utilizatorilor rețelei sub forma unui produs negrupat, în conformitate cu calendarul de licitație și cu următoarele reguli:
(a)
în cazul în care la cealaltă parte a punctului de interconectare există un contract de transport negrupat, poate fi oferită capacitate negrupată în limita volumelor și duratei prevăzute în contractul de transport existent de cealaltă parte;
(b)
în cazul în care această capacitate suplimentară nu face obiectul alineatului (5) litera (a), ea poate fi oferită pentru o perioadă de maximum un an;
6.
orice capacitate negrupată alocată în conformitate cu alineatul (5) poate fi utilizată și nominalizată ca atare. Ea poate fi, de asemenea, comercializată pe piața secundară;
7.
operatorii sistemelor de transport adiacente instituie o procedură de nominalizare comună pentru capacitatea grupată, oferind utilizatorilor rețelei posibilitatea de a nominaliza fluxurile capacității lor grupate prin intermediul unei singure nominalizări;
8.
obligația de a oferi capacitate grupată se aplică și piețelor secundare de capacitate, dacă este cazul. Fără a aduce atingere alineatului (1), capacitatea alocată inițial sub formă de capacitate grupată nu poate fi revândută decât sub formă de capacitate grupată pe piața secundară;
9.
în cazul în care două sau mai multe puncte de interconectare leagă aceleași două sisteme de intrare-ieșire adiacente, operatorii sistemelor de transport adiacente vizați oferă capacitățile disponibile la punctele de interconectare la un punct de interconectare virtual. În cazul în care sunt implicați mai mult de doi operatori ai sistemelor de transport deoarece capacitatea în unul sau ambele sisteme de intrare-ieșire este comercializată de mai mulți operatori ai sistemelor de transport, punctul de interconectare virtual include, în măsura posibilului, toți acești operatori ai sistemelor de transport. În toate cazurile, se stabilește un punct de interconectare virtual numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
(a)
capacitatea tehnică totală la punctele de interconectare virtuale este egală cu sau mai mare decât suma capacităților tehnice la fiecare dintre punctele de interconectare care contribuie la punctele de interconectare virtuale;
(b)
contribuie la o utilizare eficientă și economică a sistemului, în special cu privire la normele prevăzute la articolul 16 din Regulamentul (CE) nr. 715/2009.
Operatorii sistemelor de transport adiacente încep analiza necesară și creează puncte de interconectare virtuale nu mai târziu de cinci ani de la intrarea în vigoare a prezentului regulament.
Articolul 20
Gruparea în cazul contractelor de transport existente
(1) Utilizatorii rețelei care sunt părți la contracte de transport existente la data intrării în vigoare a prezentului regulament la punctele de interconectare respective ar trebui să depună eforturi pentru a ajunge la un acord privind gruparea capacității prin acorduri contractuale („acord de grupare”), în conformitate cu dispozițiile prevăzute la articolul 19 din prezentul regulament. Acești utilizatori ai rețelei și operatori de sisteme de transport raportează autorităților naționale de reglementare relevante cu privire la toate acordurile de grupare încheiate de către toate părțile la contractele de transport existente. Pe baza acestor rapoarte, autoritatea națională de reglementare trimite agenției un raport asupra progresului anual în ceea ce privește gruparea capacităților în statul membru în cauză. În termen de doi ani de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, agenția publică un raport asupra progreselor realizate în ceea ce privește gruparea capacităților.
(2) Operatorii de sisteme de transport care sunt părți la contracte de transport existente pot participa în orice moment la discuțiile cu privire la acordurile de grupare, la invitația utilizatorilor rețelei care sunt părți la contractele de transport existente.
(3) În cazul în care se ajunge la un acord de grupare între utilizatorii rețelei respectivi, operatorii sistemelor de transport implicați de la punctul de interconectare sunt informați de îndată de către părți cu privire la acordul de grupare prevăzut și se efectuează transferul capacității în cauză. În orice caz, acordul de grupare este pus în aplicare sub rezerva respectării clauzelor și condițiilor aplicabile ale contractelor de transport aferente existente. După punerea în aplicare a acordului de grupare, capacitatea în cauză este considerată drept capacitate grupată.
(4) În orice caz, durata acordurilor de grupare privind capacitatea grupată în urma modificării contractelor existente nu trebuie să depășească durata contractelor de transport inițiale.
(5) Toate capacitățile trebuie să fie grupate cât mai curând posibil. Contractele de transport existente pentru capacitatea negrupată nu pot fi reînnoite sau prelungite după data expirării. Aceste capacități trebuie să devină disponibile începând cu data expirării contractelor de transport.
CAPITOLUL V
CAPACITATE ÎNTRERUPTIBILĂ
Articolul 21
Alocarea serviciilor întreruptibile
(1) Operatorii sistemelor de transport oferă un produs zilnic de capacitate pentru capacitatea întreruptibilă în ambele direcții la punctele de interconectare în cazul în care capacitatea fermă pentru ziua următoare a fost oferită, dar a fost epuizată. La punctele de interconectare unidirecționale în care capacitatea tehnică este oferită doar într-o singură direcție, operatorii sistemelor de transport oferă un produs zilnic pentru capacitatea întreruptibilă în cealaltă direcție. Operatorii sistemelor de transport pot oferi, de asemenea, produse de capacitate întreruptibilă cu o durată mai lungă.
(2) În cazul în care este oferită capacitate întreruptibilă, acest fapt nu trebuie să afecteze oferta de capacitate fermă. Operatorii sistemelor de transport nu rezervă capacitate care poate fi oferită drept capacitate fermă pentru a o oferi drept capacitate întreruptibilă.
(3) În măsura în care se oferă produse de capacitate întreruptibilă, altele decât produsele zilnice, produsele de capacitate standard pentru capacitatea fermă se aplică, de asemenea, în cazul capacității întreruptibile în ceea ce privește durata produselor.
(4) În măsura în care este oferită capacitate întreruptibilă, aceasta este alocată prin intermediul unei proceduri de licitație, cu excepția capacității întreruptibile pentru aceeași zi.
(5) Capacitatea întreruptibilă pentru aceeași zi este alocată prin intermediul unei proceduri de supranominalizare.
(6) Capacitatea întreruptibilă pentru aceeași zi este alocată numai când capacitatea fermă, indiferent dacă este vorba despre capacitate tehnică sau capacitate suplimentară, este epuizată.
(7) În cazul în care se organizează licitații pentru produse întreruptibile cu o durată mai mare decât cele pentru aceeași zi, operatorii sistemelor de transport publică volumele capacității întreruptibile oferite, în cazul în care acestea sunt cunoscute, înainte de începerea procedurii de licitație.
(8) Dacă se oferă capacitate întreruptibilă, aceasta este alocată prin intermediul unei licitații separate după ce a fost alocată capacitatea fermă de aceeași durată, dar înainte să înceapă licitația pentru capacitatea fermă cu o durată mai mică, cu excepția capacității întreruptibile pentru aceeași zi.
(9) Dacă se oferă capacitate întreruptibilă, licitațiile se desfășoară în conformitate cu aceleași principii privind modelul de licitație și aceleași termene ca și cele aplicate în cazul capacității ferme. Termenele exacte aplicate în cazul licitațiilor pentru capacitate întreruptibilă sunt prezentate în detaliu în calendarul de licitație, cu excepția capacității întreruptibile pentru aceeași zi.
Articolul 22
Durata minimă a întreruperilor
(1) Capacitățile întreruptibile prezintă durate minime ale întreruperilor, care sunt stabilite în comun de către operatorii sistemelor de transport adiacente.
(2) Durata minimă a întreruperii stabilită din oficiu pentru o oră gazieră dată este de 45 de minute după inițierea ciclului de renominalizare pentru respectiva oră gazieră. În cazul în care doi operatori ai unor sisteme de transport doresc să reducă durata întreruperilor, orice acord pe care operatorii sistemelor de transport îl încheie în acest sens este supus aprobării autorității de reglementare naționale competente.
Articolul 23
Coordonarea procesului de întrerupere
Operatorul sistemului de transport care efectuează întreruperea informează operatorul sistemului de transport adiacent relevant. Operatorii sistemelor de transport adiacente informează cât mai curând posibil utilizatorii rețelei care sunt afectați, acordând însă o atenție corespunzătoare fiabilității informațiilor oferite.
Articolul 24
Ordinea stabilită a întreruperilor
(1) Ordinea în care se efectuează întreruperile, în cazul în care totalul nominalizărilor depășește cantitatea de gaz care poate trece printr-un anumit punct de interconectare, este stabilită în funcție de data și ora respectivelor contracte de transport încheiate pe o bază întreruptibilă. În cazul unei întreruperi, contractele de transport care intră în vigoare mai devreme prevalează asupra contractelor de transport care intră în vigoare mai târziu.
(2) În cazul în care, după aplicarea procedurii descrise la alineatul (1), două sau mai multe nominalizări sunt clasificate la aceeași poziție în ceea ce privește ordinea întreruperilor și operatorul sistemului de transport nu le întrerupe pe toate, se aplică o reducere proporțională a acestor nominalizări specifice.
(3) Pentru a ține cont de diferențele dintre diferitele servicii de capacitate întreruptibilă din cadrul Uniunii, operatorii sistemelor de transport adiacente pun în aplicare și coordonează procedurile comune prevăzute în prezentul articol pentru un punct de interconectare, de la caz la caz.
Articolul 25
Motivele întreruperilor
Operatorii sistemelor de transport includ motivele întreruperilor fie direct în contractele lor de transport întreruptibile, fie în clauzele și condițiile generale care reglementează aceste contracte. Motivele întreruperilor includ, dar nu se limitează la calitatea gazului, presiune, temperatură, structurile fluxului, utilizarea contractelor ferme, întreținere, constrângerile în amonte sau în aval, obligațiile de serviciu public și gestionarea capacității ca urmare a procedurilor de gestionare a congestiei.
CAPITOLUL VI
TARIFE ȘI PLATFORME DE REZERVARE A CAPACITĂȚILOR
Articolul 26
Tarife
(1) Tariful calculat pe baza metodologiei stabilite și/sau aprobate de autoritatea națională de reglementare sau tariful stabilit și/sau aprobat de autoritatea națională de reglementare este utilizat ca preț de rezervă în toate licitațiile pentru toate produsele de capacitate standard pentru capacitate fermă și întreruptibilă.
(2) Prețul care urmează să fie plătit, stabilit în cadrul unei licitații privind capacitatea, poate fi un preț fix sau un preț variabil sau poate face obiectul altor modalități prevăzute în regimul de reglementare aplicabil. Prețul fix constă în tariful aplicabil la momentul licitației, plus comisionul de licitație. Prețul variabil constă în tariful aplicabil la momentul în care poate fi utilizată capacitatea, plus comisionul de licitație. Pentru un produs grupat, pot exista modalități diferite pentru capacitățile oferite de o parte și de alta a unui punct de interconectare.
(3) Dispozițiile tarifare corespunzătoare pentru punerea în aplicare a prezentului regulament se stabilesc la nivelul Uniunii și/sau la nivel național în timp util. Aceste dispoziții permit punerea în aplicare adecvată a mecanismelor de alocare a capacității stabilite prin prezentul regulament, fără a cauza efecte negative asupra veniturilor și fluxului de lichidități ale operatorilor sistemelor de transport, ca urmare a punerii în aplicare a prezentului regulament, în special a dispozițiilor privind rezervarea unei părți a capacității, inclusiv a capacității noi, în conformitate cu articolul 2 alineatul (3), articolul 8 alineatele (7) și (8) și articolul 19 alineatul (5) litera (b).
(4) Veniturile din licitațiile capacității grupate trebuie să fie împărțite între operatorii sistemelor de transport care propun capacități sub formă grupată. Prețul de rezervă pentru capacitatea grupată este suma prețurilor de rezervă ale capacităților care alcătuiesc capacitatea grupată. Toate veniturile din vânzările capacității grupate sunt atribuite operatorilor sistemelor de transport care au contribuit, după fiecare tranzacție a capacității.
(5) Veniturile din prețul de rezervă al capacității grupate sunt atribuite operatorilor sistemelor de transport, proporțional cu prețurile de rezervă ale capacităților lor din cadrul capacității grupate. Veniturile din comisionul de licitație pentru capacitatea grupată care depășesc prețul de rezervă se împart în conformitate cu un acord între operatorii sistemelor de transport, aprobat de autoritatea națională de reglementare relevantă, după caz, înaintea licitațiilor. În cazul în care nu se încheie un acord înaintea licitației, veniturile din comisionul de licitație pentru capacitatea grupată sunt atribuite operatorilor sistemelor de transport în proporții egale.
(6) Autoritățile naționale de reglementare aprobă mecanismele de recuperare a veniturilor excedentare și deficitare. În cazul în care se aplică un regim de plafonare a prețurilor, autoritatea națională de reglementare aprobă utilizarea veniturilor provenind din prețurile capacității care depășesc tarifele respective.
Articolul 27
Platforme de rezervare a capacității
(1) Operatorii sistemelor de transport pun în aplicare prezentul regulament oferind capacitate prin intermediul unei singure platforme de rezervare online comune sau prin intermediul unui număr limitat de astfel de platforme. Operatorii sistemelor de transport pot gestiona ei înșiși aceste platforme sau pot face apel la o parte stabilită de comun acord care, dacă este necesar, acționează în numele acestora în ceea ce privește utilizatorii rețelei.
(2) Platformele de rezervare comune aplică următoarele reguli:
(a)
se aplică normele și procedurile privind oferirea și alocarea tuturor capacităților în conformitate cu capitolul III;
(b)
instituirea unui proces care să permită oferirea de capacitate grupată fermă în conformitate cu capitolul IV este prioritară;
(c)
utilizatorii rețelei trebuie să dispună de funcționalități pentru a oferi și a obține capacitate secundară;
(d)
pentru a utiliza serviciile platformelor de rezervare, utilizatorii rețelei acceptă și respectă toate cerințele legale și contractuale aplicabile care le permit să rezerve și să utilizeze capacitate în rețeaua relevantă a operatorilor sistemelor de transport, în cadrul unui contract de transport;
(e)
capacitatea disponibilă la orice punct de interconectare sau punct de interconectare virtual este oferită prin intermediul unei singure platforme de rezervare.
(3) Instituirea unei singure platforme de rezervare comune sau a unui număr limitat de astfel de platforme facilitează și simplifică rezervarea de capacitate la punctele de interconectare în întreaga Uniune, în beneficiul utilizatorilor rețelei. În acest scop, în termen de șase luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, ENTSOG realizează o consultare publică în vederea identificării nevoilor pieței. Procesul de consultare durează maximum șase luni, incluzând publicarea de către ENTSOG a unui raport cu rezultatele consultării. Raportul identifică opțiunile care permit să se răspundă nevoilor existente pe piață care au fost indicate, ținând cont de costuri și de timpul necesar, în vederea punerii în aplicare a celei mai adecvate opțiuni de către operatorii sistemelor de transport sau de părțile terțe care acționează în numele acestora. Atunci când este cazul, ENTSOG și agenția facilitează acest proces.
CAPITOLUL VII
DISPOZIȚII FINALE
Articolul 28
Intrarea în vigoare
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Fără a aduce atingere articolului 6 alineatul (1) litera (a), prezentul regulament se aplică de la 1 noiembrie 2015.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Adoptat la Bruxelles, 14 octombrie 2013.