SMĚRNICE KOMISE 2014/38/EU
ze dne 10. března 2014,
kterou se mění příloha III směrnice 2008/57/ES Evropského parlamentu a Rady, pokud jde o hluk
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (1), a zejména na čl. 30 odst. 3 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Je třeba zabránit zpřísnění vnitrostátních požadavků týkajících se hluku způsobeného novými a modernizovanými kolejovými vozidly, protože takový vývoj by nepříznivě ovlivnil interoperabilitu železničního systému. Rozhodnutí Komise 2008/232/ES (2) a 2011/229/EU (3) přijatá na základě směrnice 2008/57/ES proto stanovují maximální úroveň hluku pro nová vysokorychlostní a konvenční kolejová vozidla.
(2)
Bod 1.4.4 přílohy III směrnice 2008/57/ES stanoví, že při provozu železničního systému musí být dodržovány stanovené meze hluku. Tento základní požadavek je nutný pro stanovení základních parametrů hluku, jak je uvedeno v bodech 4.2.1, 4.2.2 a 4.2.3 přílohy rozhodnutí 2011/229/EU a v bodech 4.2.6.5.2, 4.2.6.5.3, 4.2.6.5.4 a 4.2.7.6 přílohy rozhodnutí 2008/232/ES.
(3)
Bod 1.4.4 přílohy III směrnice 2008/57/ES odkazuje na stanovené meze, které nejsou blíže specifikovány. Tento bod by proto měl být změněn, aby se zabránilo nejasnostem a aby bylo možné formulovat zamýšlený obecný cíl této směrnice, pokud jde o hluk.
(4)
Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle čl. 29 odst. 1 směrnice 2008/57/ES,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Bod 1.4.4 přílohy III směrnice 2008/57/ES se nahrazuje tímto:
„1.4.4
Konstrukce a provoz železničního systému nesmí vyvolávat nepřípustnou úroveň hluku
-
v oblastech v blízkosti železniční infrastruktury, jak je definována v článku 3 směrnice 2012/34/EU, a
-
v kabině strojvedoucího.“
Článek 2
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. ledna 2015. Neprodleně sdělí Komisi jejich znění.
Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
3. Povinnost provést a uplatňovat tuto směrnici se nevztahuje na Kyperskou republiku a na Republiku Malta, dokud na svém území nezavedou železniční systém.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 10. března 2014.
DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 2014/38/UE
tal-10 ta’ Marzu 2014
li temenda l-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill safejn huwa kkonċernat it-tniġġis akustiku
(Test b’relevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2008/57/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Ġunju 2008 dwar l-interoperabilità tas-sistema ferrovjarja fil-Komunità (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 30(3) tagħha,
Billi:
(1)
Rekwiżiti nazzjonali iktar stretti rigward l-istorbju li joħolqu vetturi ferrovjarji ġodda u aġġornati għandhom jiġu evitati minħabba li jistgħu jaffettwaw l-interoperabilità tas-sistema ferrovjarja b’mod negattiv. Għalhekk, id-Deċiżjonijiet tal-Kummissjoni 2008/232/KE (2) u 2011/229/UE (3) li ġew adottati skont id-Direttiva 2008/57/KE jistabbilixxu livelli massimi ta’ storbju għal vetturi ferrovjarji ġodda ta’ veloċità għolja u għal vetturi konvenzjonali.
(2)
Il-punt 1.4.4. tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jistipula li t-tħaddim tas-sistema ferrovjarja għandu jirrispetta r-regolamenti eżistenti dwar it-tniġġis akustiku. Dan ir-rekwiżit essenzjali hu meħtieġ biex jiġu speċifikati l-parametri bażiċi dwar l-istorbju skont kif stabbilit fil-punti 4.2.1, 4.2.2 u 4.2.3 tal-Anness tad-Deċiżjoni 2011/229/UE u fil-punti 4.2.6.5.2., 4.2.6.5.3., 4.2.6.5.4. u 4.2.7.6. tal-Anness tad-Deċiżjoni 2008/232/KE.
(3)
Il-punt 1.4.4 tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jagħmel referenza għal regolamenti eżistenti li ma tingħatax aktar informazzjoni speċifika dwarhom. Għalhekk, sabiex tiġi evitata kwalunkwe ambigwità u biex jiġi stipulat l-għan ġenerali maħsub ta’ din id-Direttiva rigward l-istorbju, dak il-punt għandu jiġi emendat.
(4)
Il-miżuri stipulati f’din id-Direttiva huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat li ġiet stabbilita skont l-Artikolu 29(1) tad-Direttiva 2008/57/KE,
ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Il-punt 1.4.4 tal-Anness III tad-Direttiva 2008/57/KE jiġi mibdul b’dan li ġej:
“1.4.4.
Id-disinn u t-tħaddim tas-sistema ferrovjarja m’għandhomx iwasslu għal livell inammissibbli ta’ storbju maħluq minnha stess:
-
f’żoni li jinsabu qrib infrastrutturi tal-ferroviji, kif stabbilit fl-Artikolu 3 tad-Direttiva 2012/34/UE, u
-
fil-kabina tas-sewwieq.”
Artikolu 2
1. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex jiġu konformi ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Jannar 2015. Huma għandhom jikkomunikaw minnufih it-test ta’ dawk id-dispożizzjonijiet lill-Kummissjoni.
Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, dawn għandhom jirreferu għal din id-Direttiva jew ikunu akkumpanjati mit-tali referenza waqt il-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom jiddeċiedu kif għandha ssir it-tali referenza.
2. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-testi tad-dispożizzjonijiet ewlenin tal-dritt nazzjonali li huma jaddottaw fil-qasam kopert b’din id-Direttiva.
3. L-obbligi għat-traspożizzjoni u l-implementazzjoni ta’ din id-Direttiva ma għandhomx japplikaw għar-Repubblika ta’ Ċipru u għar-Repubblika ta’ Malta sakemm ma tiġix stabbilita sistema ferrovjarja fit-territorji tagħhom.
Artikolu 3
Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Artikolu 4
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmul fi Brussell, l-10 ta’ Marzu 2014.