19970602
Директива 97/26/ЕО на Съвета
от 2 юни 1997 година
за изменение на Директива 91/439/ЕИО относно свидетелствата за управление на моторни превозни средства
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 75 от него,
като взе предвид предложението на Комисията [1],
като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [2],
в съответствие с процедурите, предвидени в член 189в от Договора [3],
като има предвид, че:
(1) Директива 91/439/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. относно свидетелствата за управление на МПС [4] предвижда националните свидетелства за управление да се издават в съответствие с общностния модел, описан в приложения I или Ia към нея, и в тях да се посочват условията, при които водачът получава разрешение за управление.
(2) Споменатите приложения I и Ia предвиждат посочването на всякаква допълнителна информация или ограничения да се извършва под формата на кодове.
(3) Кодовете и подкодовете, които се прилагат за посочване на уредените от Директива 91/439/ЕИО условия за издаване на свидетелства за управление, са валидни за цялата територия на Общността.
(4) В съответствие с принципа на субсидиарност, са необходими общностни действия, за да могат свидетелствата за управление на МПС да бъдат разбираеми и взаимно признавани и за да се улеснява свободното движение на лицата чрез избягване на практическите проблеми, с които биха се сблъскали водачите, транспортните фирми за сухопътен превоз, администрациите и проверяващите, ако държавите-членки използваха различни кодове.
(5) Трябва да се предвиди опростена процедура за адаптиране към техническите аспекти на хармонизираните кодове на Общността, които са изброени в приложения I и Ia и за адаптиране на приложения II и III към Директива 91/439/ЕИО.
(6) В интерес на яснотата и съответствието с Директива 92/61/ЕИО на Съвета от 30 юни 1992 г. относно типовото одобряване на двуколесни или триколесни моторни превозни средства [5], предлаганата от настоящите изменения възможност трябва да се използва за уеднаквяване на определението за термина "мотоциклет" по отношение на проектираната скорост,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
Директива 91/439/ЕИО се изменя, както следва:
1. В член 3, параграф 3:
а) във второ тире, "50 км/час" се заменя с "45 км/час";
б) трето тире се заменя със следния текст:
- "- "мотоциклет" означава всяко двуколесно превозно средство с или без кош, оборудвано с двигател с работен обем на цилиндъра повече от 50 см3, ако е от типа на двигател с вътрешно горене и/или с максимална проектирана скорост повече от 45 км/час."
2. Добавят се следните членове:
"Член 7а
1. Определя се подразделение на хармонизираните кодове на Общността, посочени в приложения I и Ia, в съответствие с процедурата, предвидена в член 7б, в частност кодове 04, 05, 44 и 55.
Тази процедура се следва при определяне, дали използването на някои подраздели на хармонизираните кодове на Общността трябва при необходимост да станат задължителни.
2. Измененията, които са необходими за привеждане в съответствие на частите от приложения I и Ia, които се отнасят до хармонизираните кодове и приложения II и III към научно-техническия прогрес, се приемат в съответствие с процедурите, предвидени в член 7б.
Член 7б
1. Комисията се подпомага от комитет за свидетелствата за управление на МПС, оттук нататък наричан "комитет", който се състои от представители на държавите-членки и се председателства от представител на Комисията.
2. Представителят на Комисията представя на комитета проект за мерките, които следва да се предприемат. Комитетът представя становището си по проекта в определен от председателя срок, в зависимост от спешността на въпроса. Становището се представя чрез определеното в член 148, параграф 2 от Договора мнозинство в случай на решения, които Съветът трябва да приеме по предложение на Комисията. Гласовете на представителите на държавите-членки в комитета се претеглят по определения в този член начин. Председателят не гласува.
3. а) Комисията приема предвидените мерки, ако те са в съответствие със становището на комитета;
б) ако предвидените мерки не са в съответствие със становището на комитета или ако не е представено становище, Комисията незабавно представя на Съвета предложение за мерките, които да се предприемат. Съветът взема решение с квалифицирано мнозинство.
Ако при изтичане на тримесечния срок от датата на сезиране на Съвета, същият не е взел решение, предложените мерки се приемат от Комисията."
3. В приложение I, параграф 2, страница 4 на свидетелството и в приложение Iа, параграф 2, страница 2 на свидетелството буква а), точка 12), първо тире се заменя със следното:
- "- кодове от 01 до 99: хармонизирани основни кодове на Общността
01. Корекция на зрението
02. Слухов/комуникативен апарат
03. Протеза/Коригиращ апарат за крайници
04. Зависи от условие за притежаване на валидно медицинско свидетелство
05. Управление, подлежащо на ограничения по медицински причини
10. Модифицирана скоростна кутия
15. Модифициран съединител
20. Модифицирани спирачни системи
25. Модифицирани ускорителни системи
30. Модифицирани комбинирани спирачни и ускорителни системи
35. Модифицирани контролни табла
40. Модифицирано кормилно управление
42. Модифицирано/и огледало/а за обратно виждане
43. Модифицирано място на шофьора
44. Модификации на мотоциклети
45. Само комбинации на мотоциклети
50. С ограничена правоспособност за управление на точно определено превозно средство/номер на шаси
51. С ограничена правоспособност за управление на точно определено превозно средство/регистрационен номер
55. Комбинации от модификации на превозното средство
70. Подмяна на свидетелство за управление № …, издадено от … (отличителен знак на ЕИО/ООН в случай на трета страна)
71. Дубликат на свидетелство за управление № …, издадено от … (отличителен знак на ЕИО/ООН в случай на трета страна)
72. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория А с максимален работен обем на цилиндъра 125 см3 и максимална мощност 11 кВ (A1)
73. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория B от типа на моторна триколка и четириколка (В1)
74. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория С, чиято максимално разрешена маса не надвишава 7500 кг (С1)
75. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория D с не повече от 16 пътнически места, без мястото на шофьора (D1)
76. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория С, чиято максимално разрешена маса не надвишава 7500 кг (С1), с ремарке, чиято максимално разрешена маса не надвишава 750 кг, при условие че максимално разрешената маса на така образувания автовлак не надвишава 12000 kg и че максимално допустимата маса на ремаркето не надвишава масата без товар на влекача (C1 + E)
77. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства от категория D с не повече от 16 пътнически места, без мястото на шофьора (D1), с ремарке, чиято максимално разрешена маса не надвишава 750 кг, при условие че: а) максимално разрешената маса на така образувания автовлак не надвишава 12000 кг и че максимално разрешената маса на ремаркето не надвишава масата без товар на влекача, и б) ремаркето не се използва за превоз на пътници (D1 + E)
78. С ограничена правоспособност за управление на превозни средства с автоматична скоростна кутия (приложение II, 8.1.1., втори параграф)
79. (…) С ограничена правоспособност за управление на превозни средства, които отговарят на посочените в скоби спецификации в контекста на прилагането на член 10, параграф 1 от директивата."
Член 2
1. След консултации с Комисията, държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконови и административни разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 1 януари 1998 г. Те незабавно информират Комисията за това.
Когато държавите-членки приемат тези мерки, те съдържат позоваване на настоящата директива или се придружават от такава позоваване при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби на националното законодателство, което приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 3
Настоящата директива влиза в сила в деня след този на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 4
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Люксембург на 2 юни 1997 година.