РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1171/2014 НА КОМИСИЯТА
от 31 октомври 2014 година
за изменение и коригиране на приложения I, III, VI, IX, ХI и XVII към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като има предвид, че:
(1)
С Директива 2007/46/ЕО се създава хармонизирана рамка, съдържаща административните разпоредби и общите технически изисквания за нови превозни средства. С Директива 2007/46/ЕО ЕО одобрението на типа на превозните средства като цяло става задължително за всички категории превозни средства, включително за тези, изграждани на няколко етапа, съгласно графика, посочен в приложение XIX към нея.
(2)
Необходимо е да се допълнят изискванията в приложение XVII към Директива 2007/46/ЕО относно процедурата, която трябва да се следва при многоетапно ЕО одобрение на типа, за да стане тази процедура напълно функционална. Приложения I, III и IX към Директива 2007/46/ЕО също трябва да бъдат изменени, за да се гарантира връзката между различните етапи при производството на превозни средства, които се изграждат на няколко етапа.
(3)
В Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета (2) се предвижда отмяната на няколко директиви и тяхната замяна със съответните правила на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН). Предвид отмяната на повечето от посочените директиви с Регламент (ЕО) № 661/2009, считано от 1 ноември 2014 г., е целесъобразно да бъдат актуализирани съответните текстове в приложение VI към Директива 2007/46/ЕО.
(4)
Целесъобразно е да се коригира приложение IX към Директива 2007/46/ЕО, за да се гарантира последователност на номерацията, използвана в различните образци на сертификати за съответствие за вписванията относно масата в готовност за движение и действителната маса. Освен това в приложение ХI е необходимо да се уточни, че системите с облегалки за глава са задължителни само за превозни средства от категория M1.
(5)
Поради това Директива 2007/46/ЕО следва да бъде съответно изменена.
(6)
Необходимо е да се предостави достатъчно време на производителите да адаптират своите превозни средства към новите изисквания във връзка с процедурата за многоетапно одобрение на типа и да се промени сертификатът за съответствие съгласно изискванията на настоящия регламент.
(7)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
1. Приложения I, III, VI, IX и XI към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение I към настоящия регламент.
2. Приложение ХVII към Директива 2007/46/ЕО се заменя с текста в приложение II към настоящия регламент.
Член 2
Одобрения на типа за нови типове превозни средства се издават в съответствие с Директива 2007/46/ЕО, изменена с настоящия регламент.
Производителите издават сертификати за съответствие съгласно Директива 2007/46/ЕО, изменена с настоящия регламент, за всички нови превозни средства.
Член 3
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Той се прилага от 1 януари 2016 г. Той може да се прилага преди посочената дата по искане на производители до органа по одобряването.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 31 октомври 2014 година.
REGLAMENTO (UE) No 1171/2014 DE LA COMISIÓN
de 31 de octubre de 2014
que modifica y corrige los anexos I, III, VI, IX, XI y XVII de la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Vista la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos (Directiva marco) (1), y, en particular, su artículo 39, apartado 2,
Considerando lo siguiente:
(1)
La Directiva 2007/46/CE crea un marco armonizado en el que figuran las disposiciones administrativas y los requisitos técnicos generales para los vehículos nuevos. Por otra parte, la Directiva 2007/46/CE hizo obligatoria la homologación de tipo CE de vehículos completos para todas las categorías de vehículos, incluidos los vehículos fabricados en varias fases, de conformidad con el calendario establecido en su anexo XIX.
(2)
Es preciso complementar los requisitos del anexo XVII de la Directiva 2007/46/CE en lo que respecta al procedimiento que debe seguirse durante la homologación de tipo CE multifásica para hacer plenamente operativo este procedimiento. También deben modificarse los anexos I, III y IX de la Directiva 2007/46/CE para garantizar el vínculo entre las diferentes fases de construcción de un vehículo fabricado en varias fases.
(3)
En el Reglamento (CE) no 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (2) se dispuso la derogación de varias directivas y su sustitución por los correspondientes reglamentos de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE). Con la derogación de la mayoría de dichas directivas mediante el Reglamento (CE) no 661/2009 desde el 1 de noviembre de 2014, procede actualizar las entradas correspondientes del anexo VI de la Directiva 2007/46/CE.
(4)
Es pertinente corregir el anexo IX de la Directiva 2007/46/CE a fin de garantizar la coherencia en la numeración utilizada en los diferentes modelos de certificado de conformidad para las entradas referentes a la masa en orden de marcha y la masa real. Además, debe clarificarse en el anexo XI que los sistemas de reposacabezas solamente son obligatorios para vehículos de la categoría M1.
(5)
Procede, por tanto, modificar la Directiva 2007/46/CE en consecuencia.
(6)
Debe darse un tiempo suficiente a los fabricantes para que adapten sus vehículos a los nuevos requisitos relativos al procedimiento de homologación de tipo multifásico y modifiquen el certificado de conformidad, tal como se establece en el presente Reglamento.
(7)
Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité Técnico sobre Vehículos de Motor.
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
1. Los anexos I, III, VI, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE quedan modificados con arreglo al anexo I del presente Reglamento.
2. El anexo XVII de la Directiva 2007/46/CE se sustituye por el texto del anexo II del presente Reglamento.
Artículo 2
Las homologaciones de tipo de nuevos tipos de vehículos se concederán con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 2007/46/CE, modificada por el presente Reglamento.
Los fabricantes expedirán certificados de conformidad con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 2007/46/CE, modificada por el presente Reglamento, a todos los nuevos vehículos.
Artículo 3
El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Será aplicable a partir del 1 de enero de 2016. Podrá aplicarse antes de esta fecha previa petición de los fabricantes a la autoridad de homologación.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 31 de octubre de 2014.