РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА
от 17 октомври 2013 година
относно позицията, която трябва да бъде приета от името на Европейския съюз в Съвместния комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит относно приемането на решение за изменение на Конвенцията за общ транзитен режим от 20 май 1987 г. по отношение на изменението на кодове по ХС и кодове на опаковки
(2013/524/ЕС)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 207, параграф 4, първа алинея във връзка с член 218, параграф 9 от него,
като взе предвид предложението на Европейската комисия,
като има предвид, че:
(1)
Член 15 от Конвенцията от 20 май 1987 г. за общ транзитен режим (1) („конвенцията“) оправомощава създадения от нея Съвместен комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит да препоръчва и приема - посредством решения - изменения на конвенцията и на допълненията към нея.
(2)
На 26 юни 2009 г. Съветът за митническо сътрудничество прие препоръка за изменение на номенклатурата на хармонизираната система. В резултат от тази препоръка на 1 януари 2012 г. влезе в сила Регламент за изпълнение (ЕС) № 1006/2011 на Комисията (2) и замени код по ХС 1701 11 с два нови кода по ХС, а именно - 1701 13 и 1701 14, както и код по ХС 2403 10 с два нови кода по ХС, а именно - 2403 11 и 2403 19.
(3)
Поради замяната на кодовете по ХС 1701 11 и 2403 10 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 1006/2011 тези кодове следва също да бъдат изменени в приложение I (стоки с по-висок риск от измама) към допълнение I към конвенцията.
(4)
Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации издаде преразглеждане 8.1 на Препоръка № 21 относно, inter alia, кодовете на опаковки. Поради това е необходимо да се адаптира списъкът с кодове на опаковките, включен в приложение А2 към допълнение III към конвенцията в съответствие с посоченото преразглеждане.
(5)
Тъй като форматът на кодовете на опаковките е променен от буквен с два знака (а2) на буквено-цифров с два знака (an2), във вида/дължината на вида опаковки (клетка 31), предвидени в приложение А1 към допълнение III към конвенцията, следва също да се въведат съответните изменения.
(6)
Поради това следва да бъде определена позицията на Европейския съюз по отношение на предложеното изменение,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Позицията, която трябва да приеме Европейският съюз в Съвместния комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит относно приемането на Решение № 2/2013 на Съвместния комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит за изменение на Конвенцията за общ транзитен режим от 20 май 1987 г., се основава на проекторешението, приложено към настоящото решение.
Представителите на Съюза в Съвместния комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит могат да одобрят незначителни изменения в проекторешението, след като надлежно са ги съобщили на Съвета.
Член 2
След приемането на решението на Съвместния комитет ЕС-ЕАСТ за общ транзит Комисията го публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
Член 3
Адресати на настоящото решение са държавите членки.
Съставено в Люксембург на 17 октомври 2013 година.
DECISIÓN DEL CONSEJO
de 17 de octubre de 2013
relativa a la posición que ha de adoptarse, en nombre de la Unión Europea, en la Comisión Mixta UE-AELC «Tránsito Común» por lo que respecta a la adopción de una Decisión por la que se modifica el Convenio de 20 de mayo de 1987 relativo a un régimen común de tránsito
(2013/524/UE)
EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y, en particular, su artículo 207, apartado 4, párrafo primero, en relación con su artículo 218, apartado 9,
Vista la propuesta de la Comisión Europea,
Considerando lo siguiente:
(1)
El artículo 15 del Convenio de 20 de mayo de 1987 relativo a un régimen común de tránsito (1) faculta a la Comisión Mixta UE-EFTA «Tránsito Común» por él establecida para recomendar y adoptar, mediante decisiones, modificaciones del Convenio y de sus apéndices.
(2)
El 26 de junio de 2009, el Consejo de Cooperación Aduanera adoptó una Recomendación por la que se modifica a la nomenclatura del sistema armonizado. A raíz de dicha Recomendación, el 1 de enero de 2012 entró en vigor el Reglamento de Ejecución (UE) no 1006/2011 de la Comisión (2), el cual sustituyó el código SA 1701 11 por los dos nuevos códigos SA 170113 y 1701 14, y el código SA 2403 10 por los dos nuevos códigos SA 2403 11 y 2403 19.
(3)
Dada la sustitución por el Reglamento de Ejecución (UE) no 1006/2011 de los códigos SA 1701 11 y 2403 10, estos códigos también deben modificarse en el anexo I (Mercancías que presentan mayores riesgos de fraude) del apéndice I del Convenio.
(4)
La Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas ha adoptado la revisión 8.1 de la Recomendación no 21 sobre, entre otros, los códigos de los embalajes. Es necesario, por lo tanto, adaptar la lista de códigos de embalaje que se recoge en el anexo A2 del apéndice III del Convenio de conformidad con dicha revisión.
(5)
Habida cuenta de que el formato de los códigos de los embalajes ha pasado del código alfabético2 (a2) a alfanumérico2 (an2), también hay que modificar en consecuencia el tipo/longitud de la clase de bultos (casilla 31) establecido en el anexo A1 del apéndice III del Convenio.
(6)
Procede, por lo tanto, determinar la posición de la Unión Europea respecto de la modificación propuesta.
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
La posición que ha de adoptar la Unión Europea en la Comisión Mixta UE-AELC «Tránsito Común» en relación con la adopción por dicha Comisión de la Decisión no 2/2013 por la que se modifica el Convenio de 20 de mayo de 1987 relativo a un régimen común de tránsito se basará en el proyecto de Decisión adjunto a la presente Decisión.
Los representantes de la Unión en la Comisión Mixta UE-AELC «Tránsito Común» podrán aceptar modificaciones menores del proyecto de Decisión, tras haber informado debidamente al Consejo.
Artículo 2
Una vez adoptada, la Comisión publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea la Decisión de la Comisión Mixta UE-AELC «Tránsito Común» a que se refiere el artículo 1.
Artículo 3
Los destinatarios de la presente Decisión son los Estados miembros.
Hecho en Luxemburgo, el 17 de octubre de 2013.