РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 30 октомври 2014 година
за потвърждение или изменение на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на производителите на нови леки търговски превозни средства за календарната 2013 година в съответствие с Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета
(нотифицирано под номер С(2014) 7863)
(само текстовете на английски, италиански, немски, нидерландски, полски, португалски, френски и шведски език са автентични)
(2014/769/ЕС)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 6 и член 10, параграф 1 от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011 от Комисията се изисква всяка година да потвърждава или изменя средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на всеки производител на леки търговски превозни средства в Съюза. Въз основа на това Комисията следва да определи дали производителите и групите от производители, образувани съгласно член 7, параграф 1 от посочения регламент, са спазили своите цели за специфичните емисии в съответствие с член 4 от същия регламент.
(2)
Целите за специфичните емисии не са задължителни за календарните 2012 и 2013 г., така че Комисията следва да изчисли индикативни цели. Тъй като тези индикативни цели ще служат на производителите като ориентир относно необходимите усилия за постигане на задължителната цел за 2014 г., уместно е средните специфични емисии на CO2 на производителите за 2012 и 2013 г. да се определят в съответствие с изискванията, формулирани в член 4, трета алинея от Регламент (ЕС) № 510/2011, както и да се вземат предвид 70 % от новите леки търговски превозни средства на производителя, регистрирани през същата година.
(3)
Подробните данни, които следва да се използват за изчисляването на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, са определени в част А, точка 1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 и се основават на регистрациите на нови леки търговски превозни средства в държавите членки.
(4)
Когато леките търговски превозни средства са с многоетапно одобрение на типа, съгласно част Б, точка 7 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 производителят на базовото превозно средство поема отговорността за емисиите на CO2 на напълно комплектованото превозно средство. Докато от 1 януари 2014 г. стане приложима процедурата за определяне на емисиите на CO2 от превозни средства от тази категория, както е предвидено в раздел 5 от приложение ХII към Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (2), Комисията следва да изчислява целта за специфичните емисии, поставена на производителите на базови превозни средства, като използва масата в готовност за движение на напълно комплектованото превозно средство, определена в член 3, параграф 1, буква ж) от Регламент (ЕС) № 510/2011, и следва да използва специфичните емисии на CO2 на напълно комплектованото превозно средство в съответствие с член 4, втора алинея от посочения регламент.
(5)
Данните за 2013 г. от всички държави членки (с изключение на Хърватия) бяха представени на Комисията до 28 февруари 2014 г. в съответствие с член 8, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 510/2011. В случите, в които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неточни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхно одобрение коригира или допълни въпросните данни. В някои случаи не бе постигнато съгласие със съответната държава членка и въпросните предварителни данни не бяха коригирани.
(6)
Следва да се отбележи, че няколко държави членки не бяха в състояние да направят разлика между комплектовани и напълно комплектовани леки търговски превозни средства в сегашните си системи за мониторинг. Вследствие на това данните за 2013 г. за леките търговски превозни средства следва да се считат за непълни по отношение на мониторинга на превозни средства с многоетапно одобрение на типа. С цел преодоляване на този проблем системите за мониторинг както на равнището на ЕС, така и на равнището на държавите членки, трябва да бъдат коригирани считано от 1 януари 2015 г.
(7)
На 21 май 2014 г. Комисията публикува предварителните данни за леките търговски превозни средства и уведоми 58 производители за изчислените предварителни стойности за техните средни специфични емисии на CO2 през 2013 г. и техните цели за специфичните емисии в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011. От производителите бе поискано да проверят тези данни и да съобщят на Комисията за евентуални грешки в срок от три месеца след получаването на уведомлението в съответствие с член 8, параграф 5 от посочения регламент. 25 производители подадоха уведомления за грешки.
(8)
За 33-мата производители, които не съобщиха за грешки в наборите от данни, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии следва да бъдат потвърдени без корекции.
(9)
Комисията провери корекциите и съответните мотиви, съобщени от производителите, и наборите от данни бяха изменени по подходящ начин.
(10)
За записи с липсващи или неправилни идентификационни параметри, като например вид, вариант, код на версията или номер на одобрението на типа, следва да се има предвид фактът, че производителите не могат да проверят или коригират тези записи. Вследствие на това е уместно да се приложи интервал на възможна грешка за стойностите на емисиите на CO2 и на масата в тези записи.
(11)
Интервалът на възможна грешка следва да се изчислява като разликата между отстоянията до целта за специфичните емисии, получена, като целите за специфичните емисии се извадят от средните емисии, изчислени съответно с отчитане и без отчитане на тези регистрации, които не могат да бъдат проверени от производителите. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на възможна грешка следва винаги да подобрява позицията на производителя по отношение на целта му за специфичните емисии.
(12)
Средните специфични емисии на CO2 от нови леки търговски превозни средства, регистрирани през 2013 г., целите за специфичните емисии и разликата между тези две стойности следва да бъдат съответно потвърдени или изменени,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Стойностите, отнасящи се за показателите на производителите, които стойности са потвърдени или изменени за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2013 година в съответствие с член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011, са посочени в приложението към настоящото решение.
Стойностите съгласно член 10, параграф 1, букви а) - д) от Регламент (ЕС) № 510/2011 за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2013 година също така са посочени в приложението към настоящото решение, като важи изключението, предвидено в член 2, параграф 4 от посочения регламент за съответните производители.
Член 2
Адресати на настоящото решение са следните отделни производители и групи от производители, образувани в съответствие с член 7 от Регламент (ЕС) № 510/2011:
1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Италия
2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Франция
4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex Франция
5)
AVTOVAZ JSC
Представляван в ЕС от:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
Франция
6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Германия
7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Германия
8)
Chrysler Group LLC
Представляван в ЕС от:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Австрия
9)
Automobile Dacia S.A.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
10)
Daimler AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Германия
11)
Dongfeng Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Giotti Victoria Srl
Via Pisana 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Firenze)
Италия
12)
DR Motor Company S.p.A.
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d'Isernia
Италия
13)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Италия
14)
Ford Motor Company of Australia Ltd.
Представляван в ЕС от:
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
15)
Ford Motor Company
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
16)
Ford Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
17)
Fuji Heavy Industries Ltd.
Представляван в ЕС от:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Белгия
18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
Представляван в ЕС от:
Daimler AG,
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Германия
19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Германия
20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd.
Представляван в ЕС от:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Италия
21)
Great Wall Motor Company Ltd.
Представляван в ЕС от:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Обединено кралство
22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd.
Представляван в ЕС от:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Полша
23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
Обединено кралство
24)
Hyundai Motor Company
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
27)
Hyundai Motor India Ltd.
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Германия
28)
Isuzu Motors Limited
Представляван в ЕС от:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Белгия
29)
IVECO S.p.A.
Via Puglia 35
10156 Torino
Италия
30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Обединено кралство
31)
KIA Motors Corporation
Представляван в ЕС от:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Германия
32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Германия
33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Германия
34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
Франция
35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
36)
Mahindra & Mahindra Ltd.
Представляван в ЕС от:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Италия
37)
Maruti Suzuki India Ltd.
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
38)
Mazda Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
D-61440 Oberursel/Ts
Германия
39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
Франция
40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
41)
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
43)
Nissan International SA
Представляван в ЕС от:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Bruxelles
Белгия
44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Германия
45)
Piaggio & C S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Италия
46)
Dr.Ing h.c.F.Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Германия
47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
Франция
50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
51)
Skoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
52)
Ssangyong Motor Company
Представляван в ЕС от:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
Нидерландия
53)
Suzuki Motor Corporation
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Германия
54)
Tata Motors Limited
Представляван в ЕС от:
Tata Motors European Technical Centre Plc.
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
Обединено кралство
55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
56)
Toyota Caetano Portugal S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Португалия
57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
58)
Volvo Car Corporation
VAK building Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Швеция
59)
Група за: Ford -Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
(60)
Група за: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
Нидерландия
Настоящото решение се публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 30 октомври 2014 година.
COMMISSION IMPLEMENTING DECISION
of 30 October 2014
confirming or amending the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of new light commercial vehicles for the calendar year 2013 pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council
(notified under document C(2014) 7863)
(Only the Dutch, English, French, German, Italian, Polish, Portuguese, and Swedish texts are authentic)
(2014/769/EU)
THE EUROPEAN COMMISSION,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (1), and in particular Articles 8(6) and 10(1) thereof,
Whereas:
(1)
The Commission is required, pursuant to Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, to confirm or amend each year the average specific emissions of CO2 and the specific emissions target for each manufacturer of light commercial vehicles in the Union. On that basis, the Commission is to determine whether manufacturers and pools of manufacturers formed in accordance with Article 7(1) of that Regulation have complied with their specific emissions targets in accordance with Article 4 of that Regulation.
(2)
For the calendar years 2012 and 2013, the specific emissions targets are not binding and the Commission should therefore calculate indicative targets. As those indicative targets will serve as indicators to manufacturers of the effort required to reach the mandatory target in 2014, it is appropriate to determine the average specific emissions of CO2 of manufacturers for 2012 and 2013 in accordance with the requirements set out in the third paragraph of Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011 and take into account 70 % of the manufacturer's new light commercial vehicles registered in that year.
(3)
The detailed data to be used for the calculation of the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets are set out in point 1 of Part A of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 and are based on Member States' registrations of new light commercial vehicles.
(4)
Where light commercial vehicles are type-approved in a multi-stage process, point 7 of Part B of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 requires that the manufacturer of the base vehicle take responsibility for the CO2 emissions of the completed vehicle. Pending the applicability from 1 January 2014 of the procedure for determining CO2 emissions from this category of vehicles as provided for in Section 5 of Annex XII to Commission Regulation (EC) No 692/2008 (2), the Commission should calculate the specific emissions target for manufacturers of base vehicles using the mass in running order of the completed vehicle as defined in Article 3(1)(g) of Regulation (EU) No 510/2011 and should use the specific emissions of CO2 of the base vehicle in accordance with the second paragraph of Article 4 of that Regulation.
(5)
The 2013 data from all Member States (except for Croatia) were submitted to the Commission by 28 February 2014 in accordance with Article 8(2) of Regulation (EU) No 510/2011. Where, as a result of the verification of the data by the Commission, it was evident that certain data were missing or manifestly incorrect, the Commission contacted the Member States concerned and, subject to the agreement of those Member States, adjusted or completed the data accordingly. Where no agreement could be reached with a Member State, the provisional data of that Member State were not adjusted.
(6)
It should be noted that several Member States have not been able to distinguish between complete and completed light commercial vehicles in their current monitoring systems. As a consequence, the 2013 data for light commercial vehicles should be considered incomplete with regard to the monitoring of vehicles type-approved in a multi-stage process. In order to address this issue the monitoring systems both at Union and Member State level are to be adjusted with effect from 1 January 2015.
(7)
On 21 May 2014, the Commission published the provisional data on light commercial vehicles and notified 58 manufacturers of the provisional calculations of their average specific emissions of CO2 in 2013 and their specific emissions targets in accordance with Article 8(4) of Regulation (EU) No 510/2011. Manufacturers were asked to verify the data and to notify the Commission of any errors within three months of receipt of the notification in accordance with Article 8(5) of that Regulation. 25 manufacturers submitted notifications of errors.
(8)
For the 33 manufacturers that did not notify any errors in the datasets, the provisional data and provisional calculations of the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets should be confirmed without adjustments.
(9)
The Commission has verified the corrections notified by the manufacturers and the respective justifications and the datasets have been adjusted as appropriate.
(10)
In the case of records with missing or incorrect identification parameters, such as type, variant, version code or type-approval number, the fact that manufacturers cannot verify or correct those records should be taken into account. As a consequence, it is appropriate to apply an error margin to the CO2 emissions and mass values in those records.
(11)
The error margin should be calculated as the difference between the distances to the specific emissions target expressed as the specific emissions targets subtracted from the average emissions calculated including and excluding those registrations that cannot be verified by the manufacturers. Regardless of whether that difference is positive or negative, the error margin should always improve the manufacturer's position with regard to its specific emission target.
(12)
The average specific emissions of CO2 from new light commercial vehicles registered in 2013, the specific emissions targets and the difference between those two values should be confirmed or amended accordingly,
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Article 1
The values relating to the performance of manufacturers, as confirmed or amended for each manufacturer of light commercial vehicles and for each pool of manufacturers of light commercial vehicles in respect of the 2013 calendar year in accordance with Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, are specified in the Annex to this Decision.
The values referred to in points (a) to (e) of Article 10(1) of Regulation (EU) No 510/2011 for each manufacturer of light commercial vehicles and for each pool of manufacturers of light commercial vehicles in respect of the 2013 calendar year are also specified in the Annex to this Decision, with the exception provided for in Article 2(4) of that Regulation for the manufacturers concerned.
Article 2
This Decision is addressed to the following individual manufacturers and pools formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011:
(1)
Alke S.r.l.
via Vigonovese 123
35127 Padova
Italy
(2)
Audi AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
(3)
Automobiles Citroen
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
(4)
Automobiles Peugeot
Route de Gizy
78943 Vélizy-Villacoublay
Cedex France
(5)
AVTOVAZ JSC
Represented in the Union by:
LADA France S.A.S.
13, Route Nationale 10
78310 Coignieres
France
(6)
Bayerische Motoren Werke AG
Petuelring 130
80788 München
Germany
(7)
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Germany
(8)
Chrysler Group LLC
Represented in the Union by:
Chrysler Management Austria Gmbh
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Austria
(9)
Automobile Dacia S.A.
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
France
(10)
Daimler AG
Mercedesstr. 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Germany
(11)
Dongfeng Motor Corporation
Represented in the Union by:
Giotti Victoria Srl
Via Pisana 11/a
50021 Barberino Val D'Elsa (Firenze)
Italy
(12)
DR Motor Company S.p.A.
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d'Isernia
Italy
(13)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
c.so Settembrini 40 Gate 8
Building 5 Room A8N
10135 Torino
Italy
(14)
Ford Motor Company of Australia Ltd
Represented in the Union by:
Ford-Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
(15)
Ford Motor Company
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
(16)
Ford-Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
(17)
Fuji Heavy Industries Ltd
Represented in the Union by:
Subaru Europe NV/SA
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Belgium
(18)
Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation
Represented in the Union by:
Daimler AG,
Mercedesstr. 137/1 Zimmer 229
HPC F403
70327 Stuttgart
Germany
(19)
GM Korea Company
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim am Main
Germany
(20)
GAC Gonow Auto Co., Ltd
Represented in the Union by:
Gonow Europe S.r.l.
Direzione Generale Via Aurelia 1250
00166 Roma
Italy
(21)
Great Wall Motor Company Ltd
Represented in the Union by:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
United Kingdom
(22)
Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd
Represented in the Union by:
URSUS SA Lublin,
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin
Poland
(23)
Honda of the UK Manufacturing Ltd
470 London Road
Slough Berkshire
SL3 8QY
United Kingdom
(24)
Hyundai Motor Company
Represented in the Union by:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
(25)
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
Represented in the Union by:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
(26)
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
(27)
Hyundai Motor India Ltd
Represented in the Union by:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Germany
(28)
Isuzu Motors Limited
Represented in the Union by:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
2630 Aartselaar
Belgium
(29)
IVECO S.p.A.
Via Puglia 35
10156 Torino
Italy
(30)
Jaguar Land Rover Limited
W 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
United Kingdom
(31)
KIA Motors Corporation
Represented in the Union by:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Germany
(32)
KIA Motors Slovakia S.r.o.
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Germany
(33)
LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7-11
21614 Buxtehude
Germany
(34)
LADA France S.A.S.
13 Route Nationale 10
78310 Coignieres
France
(35)
Magyar Suzuki Corporation Ltd
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
(36)
Mahindra & Mahindra Ltd
Represented in the Union by:
Mahindra Europe S.r.l.
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Italy
(37)
Maruti Suzuki India Ltd
Represented in the Union by:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
(38)
Mazda Motor Corporation
Represented in the Union by:
Mazda Motor Europe GmbH
European R & D Centre
Hiroshimastr. 1
D-61440 Oberursel/Ts
Germany
(39)
Mia Electric S.A.S.
45, rue des Pierrières BP 60324
79143 Ceriazay Cedex
France
(40)
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Represented in the Union by:
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
(41)
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
(42)
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
Represented in the Union by:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
(43)
Nissan International SA
Represented in the Union by:
Renault Nissan Representation Office
Av des Arts 40
1040 Brussels
Belgium
(44)
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim am Main
Germany
(45)
Piaggio & C S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera (PI)
Italy
(46)
Dr. Ing.h.c. F. Porsche AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Germany
(47)
Quattro GmbH
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
(48)
Renault S.A.S.
Guyancourt 1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
France
(49)
Renault Trucks
99 Route de Lyon TER L10 0 01
69802 Saint Priest Cedex
France
(50)
Seat SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
(51)
Skoda Auto AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
(52)
Ssangyong Motor Company
Represented in the Union by:
Ssangyong European Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4B14RD Breda
The Netherlands
(53)
Suzuki Motor Corporation
Represented in the Union by:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Germany
(54)
Tata Motors Limited
Represented in the Union by:
Tata Motors European Technical Centre Plc.
Internal Automotive Research Centre
University of Warwick
Coventry CV4 7AL
United Kingdom
(55)
Toyota Motor Europe NV/SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Belgium
(56)
Toyota Caetano Portugal S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
(57)
Volkswagen AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Germany
(58)
Volvo Car Corporation
VAK building, Assar Gabrielssons väg
SE-405 31 Göteborg
Sweden
(59)
Pool for: Ford-Werke GmbH
Niehl Plant, building Imbert 479
Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Germany
(60)
Pool for: Mitsubishi Motors
Mitsubishi Avenue 21
6121 SG Born
The Netherlands
It shall be published in the Official Journal of the European Union.
Done at Brussels, 30 October 2014.