РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/166 НА КОМИСИЯТА
от 3 февруари 2015 година
за допълнение и изменение на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на включването на специфични процедури, методи за оценка и технически изисквания, а също и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, както и на регламенти (ЕС) № 1003/2010, (ЕС) № 109/2011 и (ЕС) № 458/2011 на Комисията
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (2), и по-специално член 14, параграф 1, букви а) и е) от него,
като има предвид, че:
(1)
Необходимо е да се определят подробни разпоредби за одобряването на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях, както и да се изяснят условията за прилагане на съответното законодателство, което е задължително съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(2)
Без да се засяга списъкът на регулаторните актове за определяне на изисквания за целите на ЕО одобряване на типа на превозните средства, определен в приложение IV към Директива 2007/46/ЕО, с Регламент (ЕО) № 661/2009 се дава възможност на производителите на превозни средства да подават заявление за одобряване на типа в съответствие с мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
(3)
По-специално, необходимо е да се определят специфични процедури за одобряването на типа съгласно член 20 от Директива 2007/46/ЕО по отношение на нови технологии или концепции, несъвместими със съществуващите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, тъй като в момента такива разпоредби не съществуват, но са необходими.
(4)
По принцип е невъзможно да се получи одобрение на типа в съответствие с правилата на ИКЕ на ООН в случай на монтирани компоненти или отделни технически възли, имащи само валидно ЕО одобрение на типа. Това обаче би следвало да стане възможно за целите на ЕО одобряване на типа в съответствие с Регламент (ЕО) № 661/2009, основаващ се на разпоредбите от правилата на ИКЕ на ООН.
(5)
В приложение XV към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които даден производител може да бъде определен за техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(6)
В приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които може да се прилага виртуално изпитване от производител или техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(7)
За да се даде възможност за последователен подход при номерирането на сертификатите за ЕО одобряване на типа и маркировките за ЕО одобряване на типа, необходимо е също да се определят специфични административни разпоредби, както и система за номериране и за поставяне на маркировки съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(8)
Правилата на ИКЕ на ООН съдържат специфични разпоредби относно данните, които трябва да придружават заявлението за одобряване на типа. В контекста на предвидените по настоящия регламент процедури, тези данни за конкретни особености следва също да бъдат посочени в информационното досие (техническата документация).
(9)
Съответствието с изискванията в Директива 71/320/ЕИО на Съвета (3), отменена с Регламент (ЕО) № 661/2009, е все още задължително по отношение на резервните комплекти спирачни накладки, но като алтернативна възможност се приема съответствие с изискванията в Правило № 90 на ИКЕ на ООН (4). Необходимо е да бъдат определени подробни разпоредби, включително подходящи предходни разпоредби, по отношение на замяната на комплекти спирачни накладки, накладки за барабанни спирачки, спирачни дискове и спирачни барабани за моторни превозни средства и техните ремаркета, в съответствие с Правило № 90 на ИКЕ на ООН.
(10)
По отношение на превозните средства от категория N, съгласно член 6, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 661/2009 кабината на превозното средство или пространството, предназначено за водача и пътниците, трябва да бъдат достатъчно здрави за да осигуряват защита на пътниците в случай на сблъсък, като се взема предвид Правило № 29 на ИКЕ на ООН (5). За тази цел това правило трябва да бъде включено в списъка на правилата на ИКЕ на ООН, които трябва задължително да се прилагат.
(11)
След приемането на Директива 2010/19/ЕС на Комисията (6) е необходимо да се актуализира таблицата в приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009, в която е определено приложното поле на изискванията, посочени в член 5, параграфи 1 и 2 от този регламент.
(12)
Някои допълнителни изисквания относно здравината на кабината, следенето на налягането в гумите, усъвършенствана система за аварийно спиране, предупреждение при напускане на лентата за движение, индикатор за смяна на предавката и електронно управление на стабилността, които са определени в Регламент (ЕО) № 661/2009, не са включени в таблицата в приложение I, но въпреки това би следвало да се прилагат за целите на одобряването на типа.
(13)
Списъкът на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, посочен в приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009, се актуализира често с оглед да отразява текущото положение по отношение на измененията, които се правят в съответните правила на ИКЕ на ООН.
(14)
Този списък следва да бъде допълнен с информация, изясняваща при какви условия съществуващите ЕО одобрения на типа, издадени въз основа на директиви, отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009, продължават да бъдат валидни за някои превозни средства, компоненти и отделни технически възли.
(15)
Необходимо е да бъде преразгледан Регламент (ЕС) № 1003/2010 на Комисията (7), отнасящ се за мястото за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели, за да се вземат предвид някои специфични конструктивни оформления на превозни средства.
(16)
Необходимо е да бъде изменен Регламент (ЕС) № 109/2011 на Комисията (8), отнасящ се за системите срещу пръски, за да се актуализира позоваването към Регламента на Комисията, отнасящ се за калниците, а също и защото последно цитираният регламент е приложим за допълнителни категории превозни средства.
(17)
Необходимо е да бъде адаптиран към техническия прогрес Регламент (ЕС) № 458/2011 на Комисията (9), отнасящ се за монтирането на гумите, по отношение на незадължителното резервно колело за превозните средства от категория N1, предвидено в Правило № 64 на ИКЕ на ООН (10).
(18)
В приложение XI към Директива 2007/46/ЕО, което съдържа списък на регулаторните актове по отношение на превозните средства със специално предназначение, е необходимо да бъдат преразгледани две позиции, отнасящи се за изискванията към нивото на шум на превозните средства, така че приложимите изисквания да са в съответствие с прилаганите преди това разпоредби.
(19)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Предмет
1. В настоящия регламент са определени подробни правила относно специфичните процедури, техническите изисквания и изпитванията за одобряване на типа на превозни средства от категории M, N и O, както и на компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства.
2. Също така с настоящия регламент се изменят някои приложения към Директива 2007/46/ЕО, с оглед те да бъдат адаптирани към техническия прогрес и да се определят съответни процедури, даващи възможност за одобряване на типа, както следва:
-
на нови технологии или концепции, в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО,
-
на системи на превозни средства в случаи, при които се прилагат компоненти и отделни технически възли с маркировка за ЕО одобряване на типа вместо такива с маркировка за ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН,
-
в случаите, при които производител е определен за техническа служба в съответствие с приложение XV към Директива 2007/46/ЕО, както и
-
в случаите, при които се прилага виртуално изпитване в съответствие с приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО.
Член 2
Заявление за ЕО одобряване на типа
1. Производителят или неговият представител подава до органа по одобряване на типа заявление, съставено в съответствие с разпоредбите в настоящия регламент.
2. Заявлението за ЕО одобряване на типа след провеждането на една или повече от процедурите по член 1, параграф 2 от настоящия регламент трябва да включва информационно досие (техническа документация), съдържащо данните, изисквани съгласно мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, и трябва да бъде съставено в съответствие с посоченото в приложение I към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа потвърждава, че смята заявлението за пълно.
4. За всички компоненти или отделни технически възли, имащи ЕО одобрение на типа или одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН, които са монтирани в дадено превозно средство или са включени във втори компонент или отделен технически възел, не е необходимо да бъдат изцяло описани в информационния документ (списъка с данни), ако номерата на одобрението на типа и маркировките са посочени в информационния документ и в съответните сертификати за одобрение на типа, и на техническата служба се предоставят съответните сертификати за одобрение на типа с приложени информационни пакети (технически досиета).
5. Компонентите и отделните технически възли, които имат валидна маркировка за ЕО одобряване на типа, се приемат дори и в случаите, при които се използват вместо компоненти и отделни технически възли, за които се изисква да имат маркировка на ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
Член 3
Одобряване на типа
1. Когато типът на превозно средство, компонент или отделен технически възел, представени за одобряване, отговаря на съответните технически предписания и мерки за осигуряване на съответствие на продукцията с правилата на ИКЕ на ООН, които са задължителни съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009, и когато заявителят е изпълнил съответните изисквания, определени в член 2 от настоящия регламент, органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 13, параграф 15, буква а) от Регламент (ЕО) № 661/2009, и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
2. Държава членка не може да определи същия номер за друг тип превозно средство, компонент или отделен технически възел.
3. За целите по параграф 1 органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, включващи нови технологии или нови концепции, несъвместими с правилата на ИКЕ на ООН, или посочен в част 3 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, съответстващи на съществените технически изисквания в правилата на ИКЕ на ООН и/или в случай на провеждане на собствени изпитвания и/или виртуални изпитвания.
Член 4
Нови технологии или нови концепции, несъвместими с актовете за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, попадащи в обхвата на правила на ИКЕ на ООН
1. В случаите, при които дадена държава членка е оправомощена да издаде ЕО одобрение на типа на превозно средство по отношение на система, компонент или отделен технически възел в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО, се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член, се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 5
Провеждане на собствени изпитвания
1. В съответствие с член 11, параграф 1 и член 41, параграф 6 от Директива 2007/46/ЕО и приложения V и XV към нея, производител може да бъде определен за техническа служба. Общите условия, на които трябва да отговаря определянето на производител за техническа служба, са посочени в допълнението към приложение XV към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 6
Виртуално изпитване
1. В съответствие с член 11, параграф 4 от Директива 2007/46/ЕО и приложение XVI към нея са разрешени методи за виртуално изпитване, при условие че са изпълнени предписанията, посочени в допълненията към приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер за одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 7
Резервни комплекти спирачни накладки, резервни спирачни дискове и резервни спирачни барабани
1. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, и категории N1, O1 и O2, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Директива 71/320/ЕИО, Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 7 април 1998 г.
2. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, и категории M3, N2, N3, O3 и O4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
3. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M1 и N1, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
4. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
5. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
6. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О1 и О2, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
7. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
8. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
Член 8
Здравина на кабината на товарните превозни средства
1. Считано от 30 януари 2017 г., националните органи трябва да отказват, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа по отношение на нови типове превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
2. Считано от 30 януари 2021 г., националните органи трябва, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да считат сертификатите за съответствие за невалидни за целите по член 26 от Директива 2007/46/ЕО и да забраняват регистрацията, продажбата и пускането в употреба на превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
Член 9
Изменения на Регламент (ЕО) № 661/2009
1. Приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009 се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
2. Приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009 се заменя с текста в приложение III към настоящия регламент.
Член 10
Изменения на Директива 2007/46/ЕО
Приложения I, IV, VII, XI, XV и XVI към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение IV към настоящия регламент.
Член 11
Изменения на Регламент (ЕС) № 1003/2010
Приложение II към Регламент (ЕС) № 1003/2010 се изменя в съответствие с приложение V към настоящия регламент.
Член 12
Изменения на Регламент (ЕС) № 109/2011
1. Член 1 се заменя със следното:
„Член 1
Приложно поле
Настоящият регламент се прилага за превозните средства от категории N и О, както са определени в приложение II към Директива 2007/46/ЕО, както и за системите срещу пръски, предназначени за монтиране на превозни средства от категории N и О.“
2. Приложения I и IV към Регламент (ЕС) № 109/2011 се изменят в съответствие с приложение VI към настоящия регламент.
Член 13
Изменения на Регламент (ЕС) № 458/2011
Приложение I към Регламент (ЕС) № 458/2011 се изменя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент.
Член 14
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 3 февруари 2015 година.
COMMISSION REGULATION (EU) 2015/166
of 3 February 2015
supplementing and amending Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the inclusion of specific procedures, assessment methods and technical requirements, and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, and Commission Regulations (EU) No 1003/2010, (EU) No 109/2011 and (EU) No 458/2011
(Text with EEA relevance)
THE EUROPEAN COMMISSION,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (1), and in particular Article 39(2) thereof,
Having regard to Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (2), and in particular Article 14(1)(a) and (f) thereof,
Whereas:
(1)
It is necessary to lay down detailed provisions for the type-approval of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor regarding their general safety and to clarify the conditions of application of the relevant legislation made compulsory by Regulation (EC) No 661/2009.
(2)
Without prejudice to the list of regulatory acts setting the requirements for the purpose of EC type-approval of vehicles laid down in Annex IV to Directive 2007/46/EC, Regulation (EC) No 661/2009 provides vehicle manufacturers with the possibility to submit an application for type-approval for measures implementing Regulation (EC) No 661/2009 setting out requirements in areas covered by UNECE regulations.
(3)
It is in particular necessary to set out specific procedures for type-approval according to Article 20 of Directive 2007/46/EC concerning new technologies or concepts incompatible with the existing measures implementing Regulation (EC) No 661/2009 covered by UNECE regulations, as such provisions are currently unavailable, but needed.
(4)
It is in principle not possible to obtain type-approval in accordance with UNECE regulations in the case of installed components or separate technical units which have only a valid EC type-approval. However, this should be made possible for the purposes of EC type-approval according to Regulation (EC) No 661/2009, based on the provisions of the UNECE regulations.
(5)
Annex XV to Directive 2007/46/EC lists regulatory acts for which a manufacturer may be designated as technical service, including a number of Directives that are repealed by Regulation (EC) No 661/2009. It is therefore necessary to replace the references to the relevant Directives with references to the appropriate measures implementing Regulation (EC) No 661/2009.
(6)
Annex XVI to Directive 2007/46/EC lists the regulatory acts for which virtual testing may be used by the manufacturer or a technical service, including a number of Directives that are repealed by Regulation (EC) No 661/2009. It is therefore necessary to replace the relevant references to the relevant Directives with the references to the appropriate measures implementing Regulation (EC) No 661/2009.
(7)
To allow for a consistent approach with regard to the numbering of EC type-approval certificates and EC type-approval marks, it is further necessary to set out specific administrative provisions as well as a numbering and marking system under Regulation (EC) No 661/2009.
(8)
UNECE regulations contain specific provisions on the particulars that must accompany an application for type approval. In the context of the procedures provided for in this Regulation, those particulars should equally be indicated in the information folder.
(9)
Compliance with Council Directive 71/320/EEC (3), repealed by Regulation (EC) No 661/2009, is still compulsory for replacement brake lining assemblies but compliance with UNECE Regulation No 90 (4) was accepted as an alternative. Detailed provisions, including adequate transitional provisions, have to be provided for regarding the replacement of brake lining assemblies, drum brake linings, brake discs and brake drums for power-driven vehicles and their trailers in accordance with UNECE Regulation No 90.
(10)
Concerning vehicles of category N, pursuant to Article 6(4) of Regulation (EC) No 661/2009, the vehicle cab or the space provided for the driver and passengers must be of sufficient strength to offer protection to the occupants in the event of an impact, taking account of UNECE Regulation No 29 (5). For this purpose, this regulation is to be included in the list of UNECE regulations which comply on a compulsory basis.
(11)
The table in Annex I to Regulation (EC) No 661/2009 laying down the scope of application for the requirements referred to in Article 5(1) and (2) of that Regulation needs to be updated following the adoption of Commission Directive 2010/19/EU (6).
(12)
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
(13)
The list of UNECE regulations which apply on a compulsory basis in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009 is updated frequently to reflect the current situation concerning amendments made to the respective UNECE regulations.
(14)
That list should be complemented with information clarifying under what conditions existing EC type-approvals granted on the basis of Directives repealed by Regulation (EC) No 661/2009 continue to be valid for certain vehicles, components and separate technical units.
(15)
Commission Regulation (EU) No 1003/2010 (7) concerning the space for mounting and the fixing of rear registration plates needs to be revised to take account of specific vehicle designs.
(16)
Commission Regulation (EU) No 109/2011 (8) concerning spray suppression systems needs to be amended to update the reference to the Commission Regulation on wheel guards as well as the latter being applicable for additional vehicle categories.
(17)
Commission Regulation (EU) No 458/2011 (9) concerning the installation of tyres needs to be adapted to technical progress concerning the optional spare wheel for N1 category vehicles laid down in UNECE Regulation No 64 (10).
(18)
Two items in Annex XI to Directive 2007/46/EC listing regulatory acts for special purpose vehicles need to be revised with respect to vehicle sound level requirements so as to bring the applicable requirements back in conformity with provisions that were applied previously.
(19)
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee - Motor Vehicles,
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Article 1
Subject matter
1. This Regulation lays down detailed rules concerning the specific procedures, technical requirements and tests for the type-approval of vehicles of categories M, N and O, as well as components and separate technical units intended for such vehicles.
2. This Regulation also amends certain Annexes to Directive 2007/46/EC to adapt them to technical progress and to provide for procedures allowing type-approval:
-
of new technologies or concepts in accordance with Article 20 of Directive 2007/46/EC,
-
of vehicle systems in cases where components and separate technical units bearing an EC type-approval mark are applied instead of an ECE type-approval mark in the context of measures implementing Regulation (EC) No 661/2009 setting out requirements in areas covered by UNECE regulations,
-
in cases where a manufacturer is designated as technical service in accordance with Annex XV to Directive 2007/46/EC, and
-
in cases where virtual testing in accordance with Annex XVI to Directive 2007/46/EC has been applied.
Article 2
Application for EC type-approval
1. The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority an application drawn up in accordance with the provisions of this Regulation.
2. An application for EC type-approval following one or more of the procedures of Article 1(2) of this Regulation shall consist of the information folder containing the particulars required by the measures implementing Regulation (EC) No 661/2009 setting out requirements in areas covered by UNECE regulations, and shall be made in accordance with Annex I to Directive 2007/46/EC.
3. The type-approval authority shall confirm that it considers the application to be complete.
4. Any EC or UNECE type-approved components and separate technical units which are installed on a vehicle or incorporated within a second component or separate technical unit need not to be fully described in terms of their particulars in the information document if the type-approval numbers and markings are provided in the information document and the relevant type-approval certificates with annexed information packages are made available to the technical service.
5. Components and separate technical units which have a valid EC type-approval mark shall be accepted even in cases where they are applied instead of components and separate technical units that are required to bear an ECE type-approval mark in the context of measures implementing Regulation (EC) No 661/2009 setting out requirements in areas covered by UNECE regulations.
Article 3
Type-approval
1. Where the type of vehicle, component or separate technical unit presented for type-approval complies with the relevant technical prescriptions and measures to ensure conformity of production with the UNECE regulations made compulsory by Regulation (EC) No 661/2009 and where the applicant fulfils the relevant requirements laid down in Article 2 of this Regulation, the type-approval authority shall grant an EC type-approval pursuant to Article 13(15)(a) of Regulation (EC) No 661/2009 and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
2. A Member State may not assign the same number to another type of vehicle, component or separate technical unit.
3. For the purposes of paragraph 1, the type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex I in case of a type of vehicle, component or separate technical unit incorporating new technologies or new concepts incompatible with UNECE regulations, or Part 3 of Annex I in case of a type of vehicle, component or separate technical unit complying with the essential technical requirements of UNECE regulations and/or in case of self-testing and/or virtual testing.
Article 4
New technologies or new concepts incompatible with the acts implementing Regulation (EC) No 661/2009 covered by UNECE regulations
1. Where a Member State is authorised to grant EC type-approval of a vehicle with regard to a system, component or separate technical unit, in accordance with Article 20 of Directive 2007/46/EC, the procedure set out in paragraphs 2 to 5 shall be followed.
2. The type-approval authority shall grant an EC type-approval pursuant to Article 3 of this Regulation and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
3. The type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex I with annexed thereto the completed communication form conforming to the relevant model in the applied UNECE regulation with the entry of its UNECE type-approval number left blank.
4. The information folder in accordance with Article 2 shall subsequently be annexed to the type-approval certificate and communication form referred to in paragraph 3 of this Article.
5. Where applicable, an example of the EC type-approval marking, in accordance with the Appendix to Annex VII to Directive 2007/46/EC, shall be provided in the type-approval certificate referred to in paragraph 3 of this Article.
Article 5
Self-testing
1. In line with Articles 11(1) and 41(6) of Directive 2007/46/EC and Annexes V and XV thereto, a manufacturer may be appointed as technical service. The general conditions which the designation of a manufacturer as a technical service shall fulfil are set out in the Appendix to Annex XV to Directive 2007/46/EC. The prescriptions as amended by this Regulation shall apply and the procedure set out in paragraphs 2 to 5 shall be followed.
2. The type-approval authority shall grant an EC type-approval pursuant to Article 3 of this Regulation and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
3. The type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 3 of Annex I with annexed thereto the completed communication form conforming to the relevant model in the applied UNECE regulation with the entry of its UNECE type-approval number left blank.
4. The information folder in accordance with Article 2 shall subsequently be annexed to the type-approval certificate and communication form referred to in paragraph 3 of this Article.
5. Where applicable, an example of the EC type-approval marking, in accordance with the Appendix to Annex VII to Directive 2007/46/EC, shall be provided in the type-approval certificate referred to in paragraph 3 of this Article.
Article 6
Virtual testing
1. In line with Article 11(4) of Directive 2007/46/EC and Annex XVI thereto, virtual testing methods are permitted, provided that the prescriptions set out in the Appendices to Annex XVI to Directive 2007/46/EC are fulfilled. The prescriptions as amended by this Regulation shall apply and the procedure set out in paragraphs 2 to 5 shall be followed.
2. The type-approval authority shall grant an EC type-approval pursuant to Article 3 of this Regulation and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
3. The type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 3 of Annex I with annexed thereto the completed communication form conforming to the relevant model in the applied UNECE regulation with the entry of its UNECE type-approval number left blank.
4. The information folder in accordance with Article 2 shall subsequently be annexed to the type-approval certificate and communication form referred to in paragraph 3 of this Article.
5. Where applicable, an example of the EC type-approval marking, in accordance with the Appendix to Annex VII to Directive 2007/46/EC, shall be provided in the type-approval certificate referred to in paragraph 3 of this Article.
Article 7
Replacement brake lining assemblies, replacement brake discs and replacement brake drums
1. With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake lining assemblies concerning vehicle types of categories M1 with a permissible maximum laden mass not exceeding 3,5 tonnes, M2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 3,5 tonnes, N1, O1 and O2, for which vehicle type-approval is granted in accordance with Directive 71/320/EEC, UNECE Regulation No 13 or UNECE Regulation No 13-H on or after 7 April 1998.
2. With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake lining assemblies concerning vehicle types of categories M1 with a permissible maximum laden mass exceeding 3,5 tonnes, M2 with a permissible maximum laden mass exceeding 3,5 tonnes, M3, N2, N3, O3 and O4, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 or UNECE Regulation No 13-H on or after 1 November 2014.
3. With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake discs and drums concerning vehicle types of categories M1 and N1 for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 or UNECE Regulation No 13-H on or after 1 November 2016.
4. With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake discs concerning vehicle types of categories M2, M3, N2 and N3, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 on or after 1 November 2014.
5. With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake drums concerning vehicle types of categories M2, M3, N2 and N3, for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 on or after 1 November 2016.
6. With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake discs and drums concerning vehicle types of categories O1 and O2 for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 on or after 1 November 2016.
7. With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake discs concerning vehicle types of categories O3 and O4 for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 on or after 1 November 2014.
8. With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 90 shall apply for the purposes of the sale and entry into service of new replacement brake drums concerning vehicle types of categories O3 and O4 for which vehicle type-approval is granted in accordance with UNECE Regulation No 13 on or after 1 November 2016.
Article 8
Commercial vehicle cab strength
1. With effect from 30 January 2017, national authorities shall refuse, on grounds relating to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of category N which do not comply with the provisions of UNECE Regulation No 29.
2. With effect from 30 January 2021, national authorities shall, on grounds relating to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle, consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC, and shall prohibit the registration, sale and entry into service of vehicles of category N which do not comply with the provisions of UNECE Regulation No 29.
Article 9
Amendments to Regulation (EC) No 661/2009
1. Annex I to Regulation (EC) No 661/2009 is amended in accordance with Annex II to this Regulation.
2. Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009 is replaced by the text in Annex III to this Regulation.
Article 10
Amendments to Directive 2007/46/EC
Annexes I, IV, VII, XI, XV and XVI to Directive 2007/46/EC are amended in accordance with Annex IV to this Regulation.
Article 11
Amendments to Regulation (EU) No 1003/2010
Annex II to Regulation (EU) No 1003/2010 is amended in accordance with Annex V to this Regulation.
Article 12
Amendments to Regulation (EU) No 109/2011
1. Article 1 is replaced by the following:
‘Article 1
Scope
This Regulation applies to vehicles of categories N and O, as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, as well as to spray suppression systems intended for fitment to vehicles of categories N and O.’
2. Annexes I and IV to Regulation (EU) No 109/2011 are amended in accordance with Annex VI to this Regulation.
Article 13
Amendments to Regulation (EU) No 458/2011
Annex I to Regulation (EU) No 458/2011 is amended in accordance with Annex VII to this Regulation.
Article 14
Entry into force
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Done at Brussels, 3 February 2015.