PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 4. října 2011
o evropském registru povolených typů železničních vozidel
(oznámeno pod číslem K(2011) 6974)
(Text s významem pro EHP)
(2011/665/EU)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (1), a zejména na čl. 34 odst. 4 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Podle čl. 34 odst. 1 směrnice 2008/57/ES by Evropská agentura pro železnice (dále jen „agentura“) měla sestavit a vést registr typů vozidel povolených členskými státy k uvedení do provozu na železniční síti Unie.
(2)
U některých stávajících vozidel není možné stanovit, zda odpovídají některému typu vozidla povolenému podle článku 26 směrnice 2008/57/ES. Možnost zapsat technické vlastnosti všech vozidel, která jsou v provozu, do jediného registru by však pro železniční odvětví byla přínosem.
(3)
Pro omezení způsobu užívání vozidel, která jsou uvedena v čl. 33 odst. 2 písm. e) směrnice 2008/57/ES, existují ve většině případů zvláštní kódy. Tyto kódy omezení by měly být harmonizovány. Vnitrostátní kódy omezení by se měly užívat pouze pro ta omezení, která odrážejí konkrétní charakteristiky stávajícího železničního systému daného členského státu a jejich použití ve stejném významu v jiných členských státech je nepravděpodobné. Agentura by měla pravidelně aktualizovat seznam harmonizovaných kódů omezení a vnitrostátních kódů a zveřejňovat je na svých webových stránkách.
(4)
Podle čl. 34 odst. 3 směrnice 2008/57/ES by v případě udělení, změny, pozastavení nebo odnětí povolení typu v některém členském státě měly vnitrostátní bezpečnostní orgány agenturu informovat, aby mohla registr aktualizovat. Registr by měl obsahovat typy vozidel povolené podle článku 26 směrnice 2008/57/ES. Vnitrostátní orgány by proto při informování agentury měly uvést, které parametry daného typu byly kontrolovány podle oznámených vnitrostátních předpisů. Tato informace by měla být sdělena v souladu s referenčním dokumentem uvedeným v čl. 27 odst. 4 směrnice 2008/57/ES.
(5)
Evropská agentura pro železnice předložila Komisi své doporučení ERA/REC/07-2010/INT dne 20. prosince 2010.
(6)
Opatření uvedená v tomto rozhodnutí jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 29 směrnice 2008/57/ES,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Předmět
Tímto rozhodnutím se zavádí specifikace evropského registru povolených typů železničních vozidel uvedeného v článku 34 směrnice 2008/57/ES.
Článek 2
Specifikace evropského registru povolených typů vozidel
1. Agentura vytvoří, provozuje a udržuje evropský registr povolených typů vozidel na základě specifikace uvedené v příloze I a II.
2. Evropský registr povolených typů vozidel (ERATV) obsahuje údaje o typech vozidel povolených členskými státy na základě článku 26 směrnice 2008/57/ES.
3. Typy vozidel povolené některým členským státem do 19.července 2010, u nichž bylo po 19. červenci 2010 povoleno v jednom nebo více členských státech jedno nebo více vozidel na základě článku 22 nebo 24 směrnice 2008/57/ES, spadají do působnosti článku 26 směrnice 2008/57/ES a musí být registrovány v ERATV. Zaznamenávané údaje se v tomto případě mohou omezovat na parametry, které byly ověřovány při povolování typu.
4. Typy vozidel, které lze registrovat nepovinně, jsou uvedeny v oddílu 1 přílohy I.
5. Struktura čísla, které je každému typu vozidla přiděleno, je uvedena v příloze III.
6. Registr začne fungovat do 31. prosince 2012. Mezitím agentura zveřejní informace o povolených typech vozidel na svých webových stránkách.
Článek 3
Informace zasílané vnitrostátními bezpečnostními orgány
1. Členské státy zajistí, aby vnitrostátní bezpečnostní orgány poskytovaly informace o povoleních typu, která udělily, jak je stanoveno v příloze II.
2. Vnitrostátní bezpečnostní orgány poskytují informace uvedené v odstavci 1 tohoto článku v souladu s pravidly stanovenými v oddíle 5.2 přílohy I.
3. Vnitrostátní bezpečnostní orgány předkládají informace prostřednictvím standardizovaného internetového elektronického formuláře, kde vyplní příslušná pole.
4. Vnitrostátní bezpečnostní orgány předloží informace o povoleních typu vozidel, která udělily po 19. červenci 2010, avšak před vstupem tohoto rozhodnutí v platnost, nejpozději čtyři měsíce ode dne vstupu tohoto rozhodnutí v platnost.
Článek 4
Kódy omezení
1. Harmonizované kódy omezení se použijí ve všech členských státech.
Seznam harmonizovaných kódů omezení pro celý železniční systém Unie aktualizuje agentura a zveřejňuje ho na svých webových stránkách.
Pokud vnitrostátní bezpečnostní orgán usoudí, že je třeba přidat na seznam harmonizovaných kódů omezení nový kód, požádá agenturu, aby zařazení nového kódu posoudila.
Agentura žádost posoudí, přičemž ji konzultuje s dalšími vnitrostátními bezpečnostními orgány. Poté agentura případně zařadí nový kód omezení na seznam. Před zveřejněním pozměněného seznamu ho agentura předá Komisi spolu se žádostí o změnu a jejím posouzením.
Komise informuje členské státy prostřednictvím výboru zřízeného podle čl. 29 odst. 1 směrnice 2008/57/ES.
2. Agentura pravidelně aktualizuje seznam vnitrostátních kódů omezení. Vnitrostátní kódy omezení se užívají pouze pro ta omezení, která odrážejí konkrétní charakteristiky stávajícího železničního systému daného členského státu a jejich použití ve stejném významu v jiných členských státech je nepravděpodobné.
U druhů omezení, které nejsou uvedeny na seznamu podle odstavce 1, požádá vnitrostátní bezpečnostní orgán agenturu o zařazení nového kódu do seznamu vnitrostátních kódů omezení. Agentura žádost posoudí, přičemž ji konzultuje s dalšími vnitrostátními bezpečnostními orgány. Poté agentura případně zařadí nové omezení na seznam. Před zveřejněním pozměněného seznamu ho agentura předá Komisi spolu se žádostí o změnu a jejím posouzením.
Komise informuje členské státy prostřednictvím výboru zřízeného podle čl. 29 odst. 1 směrnice 2008/57/ES.
3. Ke kódům omezení od mezinárodních bezpečnostních orgánů se přistupuje stejně jako k vnitrostátním kódům omezení.
4. Omezení, která nemají kód, se použijí pouze tam, kde je vzhledem k jejich zvláštní povaze nepravděpodobné, že by byla použita pro několik typů vozidel.
Článek 5
Závěrečná ustanovení
1. Agentura zveřejní a aktualizuje pokyny k žádostem v rámci evropského registru povolených typů vozidel. Tyto pokyny kromě dalších informací obsahují pro každý parametr odkaz na ustanovení technických specifikací pro interoperabilitu, kde jsou uvedeny požadavky pro tento parametr.
2. Agentura nejpozději do osmnácti měsíců po vstupu tohoto rozhodnutí v platnost předloží Komisi doporučení týkající se možného zařazení typů vozidel povolených před 19. červencem 2010 do registru a možné změny tohoto rozhodnutí na základě získaných zkušeností.
Článek 6
Použitelnost
Toto rozhodnutí se použije od 15. dubna 2012.
Článek 7
Určení
Toto rozhodnutí je určeno Evropské agentuře pro železnice a členským státům.
V Bruselu dne 4. října 2011.
KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO SPRENDIMAS
2011 m. spalio 4 d.
dėl Europos patvirtintų geležinkelio transporto priemonių tipų registro
(pranešta dokumentu Nr. C(2011) 6974)
(Tekstas svarbus EEE)
(2011/665/ES)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2008 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2008/57/EB dėl geležinkelių sistemos sąveikos Bendrijoje (1), ypač į jos 34 straipsnio 4 dalį,
kadangi:
(1)
pagal Direktyvos 2008/57/EB 34 straipsnio 1 dalį Europos geležinkelio agentūra (toliau - Agentūra) turėtų sudaryti ir tvarkyti transporto priemonių, kurias valstybės narės leido eksploatuoti Sąjungos geležinkelių tinkle, patvirtintų tipų registrą;
(2)
neįmanoma nustatyti kai kurių esamų transporto priemonių atitikties transporto priemonių tipui, patvirtintam pagal Direktyvos 2008/57/EB 26 straipsnį. Tačiau geležinkelio sektoriui būtų naudinga galimybė į vieną registrą įtraukti visų naudojamų transporto priemonių technines charakteristikas;
(3)
Direktyvos 2008/57/EB 33 straipsnio 2 dalies e punkte minimiems transporto priemonės naudojimo būdų apribojimams priskiriami specialūs kodai. Šie apribojimo kodai turėtų būti suderinti. Nacionaliniai apribojimo kodai turėtų būti priskiriami tik tiems apribojimams, kurie atitinka konkrečias valstybės narės esamos geležinkelio sistemos charakteristikas ir mažai tikėtina, kad jie ta pačia prasme būtų taikomi kitose valstybėse narėse. Agentūra turėtų nuolat naujinti suderintų apribojimo kodų ir nacionalinių kodų sąrašus ir skelbti juos savo interneto svetainėje;
(4)
pagal Direktyvos 2008/57/EB 34 straipsnio 3 dalį valstybėje narėje suteikus, pakeitus, sustabdžius ar panaikinus tipo patvirtinimą, nacionalinė saugos institucija turėtų apie tai pranešti Agentūrai, kad pastaroji galėtų atnaujinti registrą. Į registrą turėtų būti įtraukti pagal Direktyvos 2008/57/EB 26 straipsnį patvirtinti transporto priemonių tipai. Taigi, informuodamos Agentūrą, nacionalinės saugos institucijos turėtų nurodyti, kurie konkretaus tipo parametrai patikrinti pagal nacionalines taisykles, apie kurias pranešta. Šis informavimas turėtų būti nustatytas pagal Direktyvos 2008/57/EB 27 straipsnio 4 dalyje nurodytą informacinį dokumentą;
(5)
2010 m. gruodžio 20 d. Agentūra pateikė Komisijai savo rekomendaciją ERA/REC/07-2010/INT;
(6)
šiame sprendime numatytos priemonės atitinka pagal Direktyvos 2008/57/EB 29 straipsnį įsteigto komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Dalykas
Šiuo sprendimu nustatoma Direktyvos 2008/57/EB 34 straipsnyje nurodyto Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registro specifikacija.
2 straipsnis
Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registro specifikacija
1. Agentūra parengia, naudoja ir tvarko Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registrą remdamasi I ir II prieduose išdėstyta specifikacija.
2. Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registre (EPTPTR) įrašomi duomenys apie transporto priemonių tipus, kuriuos valstybės narės patvirtino pagal Direktyvos 2008/57/EB 26 straipsnį.
3. Transporto priemonių tipai, kuriuos valstybė narė patvirtino iki 2010 m. liepos 19 d. ir prie kurių priskirta viena ar kelios transporto priemonės, pagal Direktyvos 2008/57/EB 22 arba 24 straipsnį po 2010 m. liepos 19 d. patvirtinta (-os) vienoje ar keliose valstybėse narėse, laikomi atitinkančiais Direktyvos 2008/57/EB 26 straipsnį ir registruojami EPTPTR. Šiuo atveju gali būti įrašomi tik parametrai, patikrinti vykdant tipo patvirtinimo procesą.
4. Transporto priemonių tipai, kuriuos galima užregistruoti savanoriškai, nurodyti I priedo 1 skyriuje.
5. Kiekvienam transporto priemonių tipui suteikiamo numerio struktūra nurodyta III priede.
6. Registras turi būti pradėtas naudoti iki 2012 m. gruodžio 31 d. Iki to laiko Agentūra su patvirtintais transporto priemonių tipais susijusią informaciją skelbia savo interneto svetainėje.
3 straipsnis
Nacionalinių saugos institucijų siunčiama informacija
1. Valstybės narės užtikrina, kad nacionalinės saugos institucijos teiktų informaciją apie savo suteiktus tipo patvirtinimus, kaip nustatyta II priede.
2. Nacionalinės saugos institucijos teikia šio straipsnio 1 dalyje nurodytą informaciją laikydamosi I priedo 5.2 poskyryje nustatytų taisyklių.
3. Nacionalinės saugos institucijos teikia informaciją naudodamos standartinę internetinę elektroninę formą su užpildytais atitinkamais laukais.
4. Nacionalinės saugos institucijos pateikia informaciją, susijusią su transporto priemonių tipų patvirtinimais, kuriuos suteikė po 2010 m. liepos 19 d. ir prieš įsigaliojant šiam sprendimui, ne vėliau kaip praėjus keturiems mėnesiams nuo šio sprendimo įsigaliojimo dienos.
4 straipsnis
Apribojimo kodai
1. Suderinti apribojimo kodai taikomi visose valstybėse narėse.
Agentūra nuolat atnaujina ir savo interneto svetainėje skelbia visos Sąjungos geležinkelio sistemos suderintus apribojimo kodus.
Jei nacionalinė saugos institucija mano, kad į suderintų apribojimo kodų sąrašą reikia įtraukti naują kodą, ji prašo Agentūros įvertinti tokią galimybę.
Agentūra įvertina prašymą konsultuodamasi su kitomis nacionalinėmis saugos institucijomis. Jei tinka, Agentūra įtraukia naują apribojimo kodą į sąrašą. Prieš paskelbdama pakeistą sąrašą, Agentūra perduoda jį Komisijai kartu su prašymu dėl pakeitimo ir jo įvertinimu.
Komisija per komitetą, įsteigtą pagal Direktyvos 2008/57/EB 29 straipsnio 1 dalį, informuoja valstybes nares.
2. Agentūra nuolat atnaujina nacionalinių apribojimo kodų sąrašą. Nacionalinius apribojimo kodus galima taikyti tik tiems apribojimams, kurie atitinka konkrečias valstybės narės esamos geležinkelio sistemos charakteristikas, ir mažai tikėtina, kad jie ta pačia prasme būtų taikomi kitose valstybėse narėse.
Dėl tų apribojimų tipų, kurie nenurodyti šio straipsnio 1 dalyje nurodytame sąraše, nacionalinė saugos institucija turi paprašyti Agentūros įtraukti naują kodą į nacionalinių apribojimo kodų sąrašą. Agentūra įvertina prašymą konsultuodamasi su kitomis nacionalinėmis saugos institucijomis. Jei tinka, Agentūra įtraukia naują apribojimo kodą į sąrašą. Prieš paskelbdama pakeistą sąrašą, Agentūra perduoda jį Komisijai kartu su prašymu dėl pakeitimo ir jo įvertinimu.
Komisija per komitetą, įsteigtą pagal Direktyvos 2008/57/EB 29 straipsnio 1 dalį, informuoja valstybes nares.
3. Tarptautinių saugos institucijų kodai turi būti vertinami kaip nacionaliniai apribojimo kodai.
4. Kodai gali būti nepriskirti tik tiems apribojimams, kurių taikymas, atsižvelgiant į jų ypatingumą keliems transporto priemonių tipams yra mažai tikėtinas.
5 straipsnis
Baigiamosios nuostatos
1. Agentūra paskelbia ir nuolat atnaujina Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registro naudojimo vadovą. Be kitos informacijos, šiame vadove prie kiekvieno parametro pateikiama nuoroda į sąveikos techninių specifikacijų skyrius, kuriuose pateikti to parametro reikalavimai.
2. Agentūra teikia rekomendaciją Komisijai dėl galimo įtraukimo į registrą tų transporto priemonių tipų, kurie buvo patvirtinti iki 2010 m. liepos 19 d., ir dėl galimo šio sprendimo pakeitimo remiantis įgyta patirtimi ne vėliau kaip praėjus aštuoniolikai mėnesių nuo šio sprendimo įsigaliojimo dienos.
6 straipsnis
Taikymo data
Šis sprendimas taikomas nuo 2012 m. balandžio 15 d.
7 straipsnis
Adresatai
Šis sprendimas skirtas Europos geležinkelio agentūrai ir valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje 2011 m. spalio 4 d.