NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. 205/2012
ze dne 6. ledna 2012,
kterým se mění příloha II nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011, pokud jde o zdroj údajů a parametry údajů, které členské státy musí ohlásit
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 ze dne 11. května 2011, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nová lehká užitková vozidla v rámci integrovaného přístupu Unie ke snižování emisí CO2 z lehkých vozidel (1), a zejména na čl. 8 odst. 9 druhý pododstavec uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Podle článků 18 a 26 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (2), musí výrobce zajistit, aby každé nové lehké užitkové vozidlo uvedené na trh v Unii bylo opatřeno platným prohlášením o shodě, a členský stát nemůže takové vozidlo zaregistrovat, pokud takové prohlášení chybí. V souladu s přílohou II nařízení (EU) č. 510/2011 údaje shromažďované členským státem pro sledování, zda výrobce splňuje ustanovení článků 4 a 11 uvedeného nařízení, musí být v souladu s prohlášením o shodě a zakládat se pouze na tomto dokumentu.
(2)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 ze dne 23. dubna 2009, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nové osobní automobily v rámci integrovaného přístupu Společenství ke snižování emisí CO2 z lehkých užitkových vozidel (3), vyžaduje, aby členské státy používaly prohlášení o shodě jako zdroj údajů, ale umožňuje využití dalších dokumentů poskytujících stejnou přesnost pro sledování a hlášení emisí CO2 z osobních automobilů. S cílem zajistit nákladově efektivní a přesné sledování a hlášení údajů o emisích CO2 lehkých užitkových vozidel je v krátkodobém horizontu vhodné, aby členské státy mohly používat stejný postup a zdroje údajů pro sledování a hlášení podle nařízení (EU) č. 510/2011, které se používají pro hlášení podle nařízení (ES) č. 443/2009. Příloha II nařízení (EU) č. 510/2011 by tedy v řádně odůvodněných případech měla umožnit využívat jiné zdroje údajů poskytujících rovnocennou přesnost pro účely sledování a hlášení emisí CO2. Členské státy by měly zavést opatření nutná k zajištění odpovídající přesnosti při sledování.
(3)
Na základě zkušeností získaných ze sledování emisí CO2 z osobních automobilů je vhodné za účelem zlepšení prostředků pro ověřování přesnosti údajů dodat číslo schválení typu jako podrobný parametr údajů, jenž mají členské státy ohlásit. Je již rovněž zřejmé, že není potřeba používat parametr „obchodní název“, který by proto měl být vymazán z podrobných údajů ze sledování.
(4)
V zájmu zajištění jasnosti a přesnosti při sledování a hlášení členskými státy je rovněž nezbytné zajistit soudržnost mezi různými požadavky uvedenými v příloze II nařízení (EU) č. 510/2011. Podrobné požadavky týkající se údajů jsou uvedeny ve formátech pro hlášení stanovených v části C přílohy II. Části A a B uvedené přílohy by tedy měly být upraveny tak, aby náležitě odrážely zmíněné podrobné požadavky týkající se údajů.
(5)
Příloha II nařízení (EU) č. 510/2011 by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha II nařízení (EU) č. 510/2011 se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost třetím dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 6. ledna 2012.
KOMISIJOS DELEGUOTASIS REGLAMENTAS (ES) Nr. 205/2012
2012 m. sausio 6 d.
kuriuo iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priedo nuostatos dėl duomenų šaltinio ir duomenų parametrų, kuriuos turi pateikti valstybės narės
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2011 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 510/2011, kuriuo nustatomos naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamų teršalų normos pagal Sąjungos integruotą principą mažinti lengvųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekį (1), ypač į jo 8 straipsnio 9 dalies antrąją pastraipą,
kadangi:
(1)
pagal 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB, nustatančios motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (2), 18 ir 26 straipsnius gamintojas privalo užtikrinti, kad kiekviena ES rinkai pateikiama nauja lengvoji komercinė transporto priemonė turėtų galiojantį atitikties liudijimą, o jei tokia transporto priemonė pateikiama be tokio liudijimo, valstybė narė jos registruoti negali. Pagal Reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priedą duomenys, kuriuos valstybė narė surenka siekdama stebėti, kaip gamintojas laikosi šio reglamento 4 ir 11 straipsnių, turi atitikti atitikties liudijimą ir remtis tik jame pateikiama informacija;
(2)
2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (EB) Nr. 443/2009, nustatančiame naujų keleivinių automobilių išmetamų teršalų normas pagal Bendrijos integruotą principą mažinti lengvųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekį (3), reikalaujama, kad valstybės narės naudotųsi atitikties liudijimu kaip duomenų šaltiniu, tačiau leidžiama naudoti ir kitus dokumentus, kuriais remiantis galima taip pat tiksliai stebėti keleivinių automobilių išmetamo CO2 kiekį ir teikti ataskaitas. Siekiant užtikrinti ekonomišką ir tikslią duomenų apie lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekį stebėseną ir ataskaitų teikimą, trumpuoju laikotarpiu tikslinga leisti valstybėms narėms vykdyti stebėseną ir teikti ataskaitas pagal Reglamentą (ES) Nr. 510/2011 remiantis tokia pačia procedūra ir tokiais pačiais duomenų šaltiniais kaip ir tie, kuriais naudojamasi teikiant ataskaitas pagal Reglamentą (ES) Nr. 443/2009. Todėl deramai pagrįstais atvejais Reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priede turėtų būti leidžiama CO2 stebėsenos ir ataskaitų teikimo reikmėms naudoti kitus tokio paties tikslumo duomenų šaltinius. Valstybės narės turėtų imtis būtinų priemonių tinkamam stebėsenos procedūros tikslumui užtikrinti;
(3)
remiantis keleivinių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio stebėsenos patirtimi, kad būtų patobulintos duomenų tikslumo tikrinimo priemonės, į išsamių duomenų parametrus, kuriuos turi pateikti valstybės narės, reikėtų įtraukti tipo patvirtinimo numerį. Taip pat paaiškėjo, kad parametras „komercinis pavadinimas“ yra nereikalingas, todėl jį reikėtų išbraukti iš išsamių stebėsenos duomenų;
(4)
siekiant užtikrinti valstybių narių vykdomos stebėsenos ir teikiamų ataskaitų aiškumą ir tikslumą, taip pat būtina užtikrinti įvairių Reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priede nurodytų reikalavimų nuoseklumą. Išsamūs duomenims taikomi reikalavimai nurodyti II priedo C dalyje nustatytose ataskaitų formose. Todėl šio priedo A ir B dalis reikia pakoreguoti taip, kad jose būtų tiksliai perteikti šie išsamūs duomenims taikomi reikalavimai;
(5)
todėl Reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priedas turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 510/2011 II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento priedą.
2 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja trečią dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2012 m. sausio 6 d.