ROZHODNUTÍ RADY
ze dne 14. února 2012
o přistoupení Unie k předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 29 o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla
(Text s významem pro EHP)
(2012/142/EU)
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na rozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k Dohodě Evropské hospodářské komise OSN o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (1) (dále jen „revidovaná dohoda z roku 1958“), a zejména na čl. 3 odst. 3 a na čl. 4 odst. 2 druhou odrážku uvedeného rozhodnutí,
s ohledem na návrh Evropské komise,
s ohledem na souhlas Evropského parlamentu (2),
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Účelem standardizovaných požadavků obsažených v předpisu Evropské hospodářské komise OSN č. 29 o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla (3) (dále jen „předpis EHK OSN č. 29“) je odstranit technické překážky obchodu s motorovými vozidly mezi smluvními stranami revidované dohody z roku 1958 a zároveň zajistit vysokou úroveň bezpečnosti a ochrany cestujících ve vozidle.
(2)
Dnem svého přistoupení k revidované dohodě z roku 1958 přistoupila Unie k omezenému počtu předpisů EHK OSN, které jsou uvedeny v příloze II rozhodnutí 97/836/ES. Předpis EHK OSN č. 29 mezi ně zahrnut nebyl.
(3)
Vzhledem k následným změnám předpisu EHK OSN č. 29 a k nařízení (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (4), které požaduje, aby Unie přihlédla k předpisu EHK OSN č. 29, by se měl tento předpis nyní stát součástí systému EU schvalování typu motorových vozidel,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Schvaluje se předpis Evropské hospodářské komise OSN č. 29 o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla.
Článek 2
Předpis Evropské hospodářské komise OSN č. 29 o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla se stává součástí systému EU schvalování typu motorových vozidel.
Článek 3
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Článek 4
Komise oznámí toto rozhodnutí generálnímu tajemníkovi OSN.
V Bruselu dne 14. února 2012.
TARYBOS SPRENDIMAS
2012 m. vasario 14 d.
dėl Europos Sąjungos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“
(Tekstas svarbus EEE)
(2012/142/ES)
EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 1997 m. lapkričio 27 d. Tarybos sprendimą 97/836/EB dėl Europos bendrijos prisijungimo prie Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos susitarimo dėl suvienodintų techninių normų priėmimo ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti montuojamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas normas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų (pataisytas 1958 m. susitarimas) (1), ypač į jo 3 straipsnio 3 dalį ir 4 straipsnio 2 dalies antrąją įtrauką,
atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,
atsižvelgdama į Europos Parlamento pritarimą (2),
kadangi:
(1)
Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JTEEK) taisyklės Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“ (3) (JTEEK taisyklė Nr. 29) norminiais reikalavimais ketinama pašalinti pataisyto 1958 m. susitarimo susitariančiųjų šalių tarpusavio prekybos motorinėmis transporto priemonėmis technines kliūtis ir užtikrinti aukštą keleivių saugumo lygį;
(2)
Sąjunga, prisijungusi prie pataisyto 1958 m. susitarimo, prisijungė prie riboto skaičiaus JTEEK taisyklių, išvardytų Sprendimo 97/836/EB II priede; JTEEK taisyklė Nr. 29 į tą sąrašą neįtraukta;
(3)
atsižvelgiant į JTEEK taisyklės Nr. 29 vėlesnius pakeitimus ir į 2009 m. liepos 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 661/2009 dėl variklinių transporto priemonių, jų priekabų ir joms skirtų sistemų, sudėtinių dalių bei atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų bendrąją saugą, reikalavimų (4), kuriame numatyta, kad Sąjunga turi atsižvelgti į JTEEK taisyklę Nr. 29, ta JTEEK taisyklė turėtų būti įtraukta į ES variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo sistemą,
PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:
1 straipsnis
Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos taisyklė Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“ yra patvirtinama.
2 straipsnis
Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos taisyklė Nr. 29 „Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į komercinių transporto priemonių kabinos keleivių apsaugą“ įtraukiama į ES variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo sistemą.
3 straipsnis
Šis sprendimas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
4 straipsnis
Apie šį sprendimą Komisija praneša Jungtinių Tautų Generaliniam sekretoriui.
Priimta Briuselyje 2012 m. vasario 14 d.