РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) № 901/2014 НА КОМИСИЯТА
от 18 юли 2014 година
за изпълнение на Регламент (ЕС) № 168/2013 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с административните изисквания за одобряването и надзора на пазара на дву-, три- и четириколесни превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
Като взе предвид Регламент (ЕС) № 168/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 15 януари 2013 относно одобряването и надзора на пазара на дву-, три- и четириколесни превозни средства (1), и по-специално член 22, параграф 7, член 27, параграф 4, член 29, параграф 4, член 30, параграфи 2, 3 и 6, член 32, параграф 1, член 38, параграф 2, член 39, параграф 3, член 40, параграф 4, член 50, параграф 2, член 51, параграф 3, член 57, параграф 8 и член 72 от него,
като има предвид, че:
(1)
В интерес на яснотата, предсказуемостта, рационалността и опростяването, както и за да се намали тежестта за производителите на превозни средства, с настоящия регламент, основаващ се на съществуващата практика, следва допълнително да се опростят и стандартизират документите, използвани в процедурите по одобряване на типа.
(2)
След като образците, използвани при процедурите за одобряване на типа, бяха установени в Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2), в превозните средства бяха въведени нови технологии (напр. електрически двигатели или стандартите Евро за нивата на емисии). Във връзка с това образците следва да бъдат адаптирани.
(3)
За да се укаже коя е избраната от производителя процедура при подаване на заявление за одобряване на типа, трябва да се въведе нов образец на документа за техническата документация.
(4)
За да се гарантира, че превозните средства се изработени така, че да остават сигурни в продължение на разумен период от време, в съответствие с Регламент (ЕС) № 168/2013 следва да бъдат създадени образци за декларации на производителя относно издръжливостта на системи, части и оборудване от ключово значение за безопасността при експлоатация, както и за тези за механичната цялост на конструкцията на превозното средство.
(5)
За да се гарантира приемлив достъп на независимите оператори до информацията за ремонт на превозното средство, включително информация за системите за бордова диагностика и взаимодействието им с други системи на превозното средство, производителите следва да осигуряват неограничен достъп до такава информация и да предоставят доказателства на органите по одобряването, че се съобразяват с посоченото изискване. Следва да се създаде съответен образец на сертификат на производителя.
(6)
Следва да се осигури наличието на три модела на сертификат за съответствие, които отговарят на процедурите за одобряване на типа на комплектувани, напълно комплектувани или некомплектувани превозни средства.
(7)
За да се улесни трансформирането на нивото на работни характеристики от подкатегория (L3e/L4e)-A2 към (L3e/L4e)-A3 и обратно, следва да се състави образец за съответната декларация на производителя, която да бъде добавена към техническата документация. Освен това в сертификата за съответствие следва да се добавят нова информация и нови позиции, а също и да се определят характеристиките на специфичната задължителна табела за подкатегориите.
(8)
В съответствие с член 82, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013 производителите могат да изискат ЕС одобряване на типа или национално одобряване на типа за нов тип превозно средство съгласно посочения регламент преди датата на прилагане. За да се улесни ранното прилагане на същия регламент, следва да се разреши използването на образеца за сертификат за съответствие, установен в приложение IV към Директива 2002/24/ЕО до 31 декември 2015, при условията, предвидени в член 5, параграф 2.
(9)
За да се опростят проверките и същевременно да се намали административната тежест за производителите, е необходимо табелката за контрол срещу измененията да престане да бъде задължителна, а значимата информация, която тя е съдържала, трябва да се включи в задължителната табела.
(10)
За да се опрости най-използваният ЕС сертификат за одобряване на типа, следва да се разработи нов образец изключително за ЕС одобряването на типа на цялото превозно средство за тип комплектувано превозно средство, докато за другите комбинации типове превозни средства следва да се установи различен образец на ЕС сертификат за одобряване на типа на цялото превозно средство.
(11)
Ако производителят избере процедура на едноетапно одобряване на типа, към ЕС сертификата за одобряване на типа на цялото превозно средство следва да се приложи списък с приложимите изисквания или актове, на които отговаря типът превозно средство.
Следва да се установи образец на ЕС сертификат за одобряване на типа с цел да се хармонизират различните образци за системи, компоненти и отделни технически възли, предвидени по-рано в отделните директиви на Съюза.
(12)
Системата за номериране на ЕС сертификатите за одобряване на типа, предвидена в приложение V към Директива 2002/24/ЕО, следва да се измени, за да отразява новата правна структура на актовете, съдържащи изискванията за одобряване на типа, по отношение на които се сертифицира съответствието.
(13)
За да се хармонизира представянето на най-значимата информация в протоколите от изпитванията, следва да се въведе минимален сбор от изисквания относно формата на протоколите от изпитване.
(14)
С цел лесно идентифициране на резултатите от изпитванията, извършени върху превозното средство, чийто тип се одобрява, към ЕС сертификата за одобряване на типа следва да се приложи протокол за резултатите от изпитванията, съдържащ изисквания минимум информация.
(15)
Следва да се състави списък на частите или оборудването, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на системи от основно значение за безопасността на превозното средство или за екологичните му характеристики.
(16)
Следва да се установи образец на сертификат за разрешаване на пускането на пазара на части или оборудване, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на системи от основно значение за безопасността на превозното средство или за екологичните му характеристики, както и система за номериране на сертификатите.
(17)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 73, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 168/2013,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Предмет
В настоящия регламент се определят мерките за изпълнение, предвидени в член 72 от Регламент (ЕС) № 168/2013, с цел установяване на единни условия за изпълнение на административните изисквания за одобряване на нови дву- или триколесни превозни средства и четириколесни превозни средства, а също и на системи, компоненти и отделни технически възли, проектирани и произведени за такива превозни средства. В него се установяват и административните изисквания за пускане на пазара и пускане в употреба на части или оборудване, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на основни системи.
Член 2
Образци на информационния документ и на техническата документация
Производителите, които подават заявление за ЕС одобряване на типа, представят информационния документ и техническата документация, посочени в член 27, параграф 1 и член 27, параграф 2, буква а) от Регламент (ЕС) № 168/2013, въз основа на образците, предвидени в приложение I към настоящия регламент.
Член 3
Образци на декларациите на производителя относно изпитването за издръжливост и относно целостта на конструкцията на превозното средство
Производителите, които подават заявление за ЕС одобряване на типа, представят декларациите, посочени в член 22, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013, за издръжливостта на системите, частите и оборудването, които са от ключово значение за безопасността при експлоатация, както и декларациите за целостта на конструкцията на превозното средство, посочени в приложение XIX към Делегиран регламент (ЕС) № 3/2014 (3) на Комисията, въз основа на образците, установени в приложение II към настоящия регламент.
Член 4
Образци на сертификатите на производителя, които удостоверяват пред органа по одобряването на типа достъпа до информация за бордова диагностика (OBD), ремонт и поддръжка на превозното средство
Производителите, които подават заявления за ЕС одобряване на типа, представят на органа по одобряването сертификат, който удостоверява достъпа до информация за OBD, ремонт и поддръжка на превозното средство в съответствие с член 57, параграф 8 от Регламент (ЕС) № 168/2013, въз основа на образците, предвидени в приложение III към настоящия регламент.
Член 5
Образци на сертификатите за съответствие
1. Производителите издават сертификата за съответствие, посочен в член 38, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 168/2013, съгласно образците, предвидени в приложение IV към настоящия регламент.
2. В съответствие с член 82, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013, с който на производителите се разрешава да искат одобряване на типа съгласно посочения регламент от влизането в сила на настоящия регламент за изпълнение до 31 декември 2015 г., за новоодобрените типове превозни средства вместо образеца на сертификата за съответствие, посочен в допълнение 1 към приложение IV, производителите могат да използват образеца на сертификат за съответствие, посочен в приложение IV към Директива 2002/24/ЕО, в чиито точки № 04 - „Категория на превозното средство“ - и № 50 - „Забележки“ - трябва да се съдържат данните и точките, предвидени в допълнение 2 към приложение IV.
Член 6
Образци на задължителната табела и маркировката за ЕС одобряване на типа
Производителите изготвят задължителната табела и маркировката за ЕС одобряване на типа, посочени в член 39, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013, в съответствие с образците от приложение V към настоящия регламент.
Член 7
Образци за ЕС сертификата за одобряване на типа
Органите по одобряването издават ЕС сертификатите за одобряване на типа, посочени в член 30, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 168/2013, въз основа на образците, установени в приложение VI към настоящия регламент.
Член 8
Система за номериране на ЕС сертификатите за одобряване на типа
Съгласно член 29, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 168/2013 ЕС сертификатите за одобряване на типа следва да се номерират в съответствие с хармонизираната система, предвидена в приложение VII към настоящия регламент.
Член 9
Образец за протокола за резултатите от изпитванията
Органите по одобряването издават протокола за резултатите от изпитванията, посочен в член 30, параграф 3 от Регламент (ЕС) № 168/2013, въз основа на образеца, установен в приложение VIII към настоящия регламент.
Член 10
Формат на протоколите от изпитване
Форматът на протоколите от изпитване, посочен в член 32, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 168/2013, съответства на общите изисквания, установени в приложение VIII към настоящия регламент.
Член 11
Списък на частите или оборудването, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на основни системи
Списъкът на частите или оборудването, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на системи от основно значение за безопасността на превозното средство или за екологичните му характеристики, посочен в член 50, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013, е установен в приложение Х към настоящия регламент.
Член 12
Образец и система за номериране на сертификатите за пускане на пазара и пускане в употреба на части или оборудване, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на основни системи
Органите по одобряването издават сертификата за пускане на пазара и пускане в употреба на части или оборудване, които могат да изложат на сериозен риск правилното функциониране на системи от основно значение за безопасността на превозното средство или за екологичните му характеристики, посочен в член 51, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 168/2013, въз основа на образеца и в съответствие със системата за номериране, установени в приложение IX към настоящия регламент.
Член 13
Влизане в сила и прилагане
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Той се прилага от 1 януари 2016 г.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 18 юли 2014 година.
UITVOERINGSVERORDENING (EU) Nr. 901/2014 VAN DE COMMISSIE
van 18 juli 2014
tot uitvoering van Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Verordening (EU) nr. 168/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2013 betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (1), en met name artikel 22, lid 7, artikel 27, lid 4, artikel 29, lid 4, artikel 30, leden 2, 3 en 6, artikel 32, lid 1, artikel 38, lid 2, artikel 39, lid 3, artikel 40, lid 4, artikel 50, lid 2, artikel 51, lid 3, artikel 57, lid 8, en artikel 72,
Overwegende hetgeen volgt:
(1)
Omwille van de duidelijkheid, voorspelbaarheid, rationaliteit en vereenvoudiging en om de lasten voor de voertuigfabrikanten te verminderen, moet deze verordening op basis van de bestaande praktijk de voor typegoedkeuringsprocedures gebruikte documenten verder vereenvoudigen en standaardiseren.
(2)
Sinds de opstelling van de modellen die worden gebruikt in het kader van de typegoedkeuringsprocedures in Richtlijn 2002/24/EG van het Europees Parlement en de Raad (2) zijn nieuwe voertuigtechnologieën ingevoerd (zoals elektromotoren en de toepassing van Euro-emissieniveaus). De modellen moeten bijgevolg worden aangepast.
(3)
Om de door de fabrikant gekozen procedure voor de aanvraag van een typegoedkeuring aan te geven, moet een nieuw model voor een „formulier voor het informatiedossier” worden ingevoerd.
(4)
Om ervoor te zorgen dat voertuigen zodanig worden ontworpen dat zij gedurende een redelijke periode veilig blijven, moeten in overeenstemming met Verordening (EU) nr. 168/2013 modellen worden opgesteld voor de verklaringen van de fabrikant inzake de duurzaamheid van de systemen, voertuigdelen en uitrustingsstukken die essentieel zijn voor de functionele veiligheid en inzake de integriteit van de voertuigstructuur.
(5)
Om ervoor te zorgen dat onafhankelijke marktdeelnemers toegang kunnen krijgen tot reparatie-informatie, met inbegrip van informatie betreffende boorddiagnosesystemen en de interactie daarvan met andere voertuigsystemen, moeten de fabrikanten onbeperkte toegang tot die informatie bieden en ten overstaan van de goedkeuringsinstanties aantonen dat zij aan die verplichting voldoen. Er moet een model worden vastgesteld voor een desbetreffend certificaat van de fabrikant.
(6)
Er moeten drie modellen van een certificaat van overeenstemming ter beschikking worden gesteld, overeenkomstig de typegoedkeuringsprocedures voor complete, voltooide en incomplete voertuigen.
(7)
Om het ombouwen van subcategorie (L3e/L4e)-A2 tot het prestatieniveau van subcategorie (L3e/L4e)-A3 en omgekeerd te vergemakkelijken, moet worden voorzien in een model voor de overeenkomstige verklaring van de fabrikant die bij het informatiedossier moet worden gevoegd. Daarnaast moeten in het certificaat van overeenstemming nieuwe informatie en vermeldingen worden opgenomen en moeten de kenmerken van de specifieke voorgeschreven plaat voor de betrokken subcategorieën worden vastgesteld.
(8)
Fabrikanten mogen overeenkomstig artikel 82, lid 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013 voor een nieuw voertuigtype al voor de datum van toepassing een EU-typegoedkeuring of nationale typegoedkeuring krachtens die verordening vragen. Om een vervroegde toepassing van die verordening te vergemakkelijken, moet onder de in artikel 5, lid 2, vermelde voorwaarden worden toegestaan dat tot en met 31 december 2015 gebruik wordt gemaakt van het in bijlage IV bij Richtlijn 2002/24/EG beschreven model van het certificaat van overeenstemming.
(9)
Om de controles te vereenvoudigen en de administratieve lasten voor de fabrikanten te verminderen, mag geen controleplaat ter voorkoming van onbevoegd opvoeren meer worden vereist en moet de relevante informatie die daarop vermeld stond, worden opgenomen op de voorgeschreven plaat.
(10)
Ter vereenvoudiging van het meest voorkomende EU-typegoedkeuringscertificaat moet een nieuw model worden ontwikkeld dat uitsluitend dient voor EU-typegoedkeuring voor een geheel voertuig van een compleet voertuigtype, terwijl voor de andere combinaties van voertuigtypen een ander model van EU-typegoedkeuringscertificaat voor een geheel voertuig moet worden vastgesteld.
(11)
Indien een fabrikant kiest voor eenstapstypegoedkeuring, moet bij het EU-typegoedkeuringscertificaat voor een geheel voertuig een lijst worden gevoegd van toepasselijke voorschriften of regelgevingshandelingen waaraan het voertuigtype voldoet.
Voor systemen en onderdelen of technische eenheden moet een model voor een EU-typegoedkeuringscertificaat worden vastgesteld ter harmonisatie van de verschillende modellen waarin eerder werd voorzien in afzonderlijke richtlijnen van de Unie.
(12)
Het nummeringssysteem voor de goedkeuringscertificaten in bijlage V bij Richtlijn 2002/24/EG moet worden gewijzigd om rekening te houden met de nieuwe juridische structuur van de handelingen met voorschriften voor typegoedkeuring waaraan wordt bevestigd te voldoen.
(13)
Voor een geharmoniseerde voorstelling van de meest relevante informatie in de testverslagen moeten voor het formaat van die rapporten minimumvoorschriften worden vastgesteld.
(14)
Om de resultaten van de tests die zijn uitgevoerd op het voertuig waarvoor typegoedkeuring is verleend, gemakkelijk te kunnen achterhalen, moet aan het EU-typegoedkeuringscertificaat een formulier met testresultaten worden gehecht, waarin de voorgeschreven minimuminformatie wordt vermeld.
(15)
Er moet een lijst worden vastgesteld van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties.
(16)
Er moet een model worden vastgesteld voor een certificaat waarmee het in de handel brengen wordt toegestaan van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties, evenals een nummeringssysteem voor dat certificaat.
(17)
De maatregelen van deze verordening zijn in overeenstemming met het advies van het in artikel 73, lid 1, van Verordening (EU) nr. 168/2013 vermelde comité,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Onderwerp
Deze verordening voorziet in de uitvoeringsmaatregelen als bedoeld in artikel 72 van Verordening (EU) nr. 168/2013 om uniforme voorwaarden vast te stellen voor de tenuitvoerlegging van de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van nieuwe twee- of driewielige voertuigen en vierwielers en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn ontworpen en gebouwd. Daarnaast worden de administratieve voorschriften vastgesteld voor het in de handel brengen en in het verkeer brengen van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van essentiële systemen.
Artikel 2
Modellen voor het inlichtingenformulier en het informatiedossier
Een fabrikant die een aanvraag doet voor EU-typegoedkeuring verstrekt het inlichtingenformulier en het informatiedossier als bedoeld in artikel 27, lid 1, en artikel 27, lid 2, onder a), van Verordening (EU) nr. 168/2013 op basis van de modellen in bijlage I bij deze verordening.
Artikel 3
Modellen voor de verklaringen van de fabrikant inzake duurzaamheidstests en de integriteit van de voertuigstructuur
Een fabrikant die een aanvraag doet voor EU-typegoedkeuring, verstrekt de in artikel 22, lid 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde verklaringen inzake de duurzaamheid van de systemen, voertuigdelen en uitrustingsstukken die essentieel zijn voor de functionele veiligheid en de in bijlage XIX bij Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 3/2014 van de Commissie (3) bij die verordening bedoelde verklaringen inzake de integriteit van de voertuigstructuur op basis van de modellen in bijlage II bij deze verordening.
Artikel 4
Modellen voor de certificaten waarin de fabrikant aan de typegoedkeuringsinstantie aantoont dat toegang wordt verleend tot boorddiagnose- (OBD-) en tot reparatie- en onderhoudsinformatie van het voertuig
Een fabrikant die een aanvraag doet voor EU-typegoedkeuring, verstrekt aan de goedkeuringsinstantie een certificaat betreffende de toegang tot OBD- en tot reparatie- en onderhoudsinformatie van het voertuig overeenkomstig artikel 57, lid 8, van Verordening (EU) nr. 168/2013 op basis van de modellen in bijlage III bij deze verordening.
Artikel 5
Modellen voor de certificaten van overeenstemming
1. De fabrikant verstrekt het in artikel 38, lid 1, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde certificaat van overeenstemming overeenkomstig de modellen in bijlage IV bij deze verordening.
2. In overeenstemming met artikel 82, lid 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013, dat fabrikanten toestaat om al typegoedkeuring te vragen krachtens die verordening vanaf de inwerkingtreding van de onderhavige verordening tot en met 31 december 2015, mogen fabrikanten voor voertuigen van dergelijke nieuw goedgekeurde typen in plaats van het model voor het certificaat van overeenstemming in aanhangsel 1 van bijlage IV gebruik maken van het model voor het certificaat van overeenstemming in bijlage IV bij Richtlijn 2002/24/EG, waarin onder nr. 04 (Voertuigcategorie) en nr. 50 (Opmerkingen) de in aanhangsel 2 van bijlage IV bedoelde informatie en vermeldingen moeten worden opgenomen.
Artikel 6
Modellen voor de voorgeschreven plaat en het EU-typegoedkeuringsmerk
De fabrikant verstrekt de in artikel 39, leden 1 en 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde voorgeschreven plaat en het EU-typegoedkeuringsmerk overeenkomstig de modellen in bijlage V bij deze verordening.
Artikel 7
Modellen voor het EU-typegoedkeuringscertificaat
Goedkeuringsinstanties verstrekken de in artikel 30, lid 1, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde EU-typegoedkeuringscertificaten op basis van de modellen in bijlage VI bij deze verordening.
Artikel 8
Nummeringssysteem voor het EU-typegoedkeuringscertificaat
Overeenkomstig artikel 29, lid 4, van Verordening (EU) nr. 168/2013 worden de EU-typegoedkeuringscertificaten genummerd volgens het geharmoniseerde systeem in bijlage VII bij deze verordening.
Artikel 9
Model voor het formulier met testresultaten
Goedkeuringsinstanties verstrekken het in artikel 30, lid 3, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde formulier met testresultaten op basis van het model in bijlage VIII bij deze verordening.
Artikel 10
Formaat van de testverslagen
Het formaat van de in artikel 32, lid 1, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde testverslagen voldoet aan de algemene voorschriften in bijlage VIII bij deze verordening.
Artikel 11
Lijst van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van essentiële systemen
De in artikel 50, lid 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde lijst van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties, is opgenomen in bijlage X bij deze verordening.
Artikel 12
Model en nummeringssysteem voor het certificaat voor het in de handel brengen en in het verkeer brengen van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van essentiële systemen
Goedkeuringsinstanties verstrekken het in artikel 51, lid 2, van Verordening (EU) nr. 168/2013 bedoelde certificaat voor het in de handel brengen en in het verkeer brengen van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties, op basis van het model in bijlage IX bij deze verordening en in overeenstemming met het daar vermelde nummeringssysteem.
Artikel 13
Inwerkingtreding en toepassing
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Zij is van toepassing met ingang van 1 januari 2016.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 18 juli 2014.