РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 115/2011 НА КОМИСИЯТА
от 2 февруари 2011 година
за изменение на Регламент (ЕО) № 748/2009 относно списъка на операторите на въздухоплавателни средства, които са извършвали авиационна дейност, включена в списъка от приложение I към Директива 2003/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета към 1 януари 2006 г. или след това, като за всеки оператор на въздухоплавателни средства се посочва администриращата държава-членка
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2003/87/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 2003 г. за установяване на схема за търговия с квоти за емисии на парникови газове в рамките на Общността и за изменение на Директива 96/61/ЕО на Съвета (1), и по-специално член 18а, параграф 3, буква а) от нея,
като има предвид, че:
(1)
Директива 2008/101/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2) измени Директива 2003/87/ЕО с цел включване на авиационните дейности в схемата за търговия с квоти за емисии на парникови газове в рамките на Европейския съюз.
(2)
С Регламент (ЕО) № 748/2009 на Комисията (3) се установява списък на операторите на въздухоплавателни средства, които са извършвали авиационна дейност по смисъла на приложение I към Директива № 2003/87/ЕО към 1 януари 2006 г. или след това.
(3)
Списъкът цели да намали административните тежести за операторите, като дава информация коя държава-членка за кой оператор на въздухоплавателни средства отговаря, като по този начин всеки оператор на въздухоплавателни средства знае от коя държава-членка е регулиран, а всяка държава-членка е наясно кои оператори да регулира.
(4)
Включването в схемата за търговия с квоти за емисии на Съюза зависи от извършването на авиационна дейност съгласно приложение I към Директива 2003/87/ЕО, а не зависи от включването в списъка на оператори на въздухоплавателни средства, установен от Комисията въз основа на член 18а, параграф 3 от директивата.
(5)
Известен брой оператори на въздухоплавателни средства наемат дружества за управление или за предоставяне на услуги, за да подават планове за полети и да заплащат аеронавигационните такси от тяхно име. Поради това обозначението по Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) за дружеството за управление или за предоставяне на услуги често се появява в плана на полетите, въпреки че тези дружества може да не са оператори на въздухоплавателни средства. Най-добрият начин за идентифициране на оператор на въздухоплавателни средства или притежател на въздухоплавателни средства е наличието на обозначение по ИКАО или регистрационен знак в плана на полетите и затова често не е възможно да се идентифицира със сигурност съответният оператор, освен ако той не предостави на Евроконтрол декларация за авиационния парк, съдържаща данни за въздухоплавателните средства, които използва. При установяването на актуализирания списък на операторите на въздухоплавателни средства Комисията е взела предвид декларациите за парка на въздухоплавателни средства, предоставени от операторите и дружествата за управление и предоставяне на услуги. Известен брой регистрационни знаци на дружества за управление и предоставяне на услуги и въздухоплавателни средства обаче са включени в актуализирания списък, тъй като необходимата информация не е била предоставена.
(6)
Следователно Регламент (ЕО) № 748/2009 следва да бъде съответно изменен,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложението към Регламент (ЕО) № 748/2009 се заменя с приложението към настоящия регламент.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 2 февруари 2011 година.
REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 115/2011
tat-2 ta’ Frar 2011
li jemenda r-Regolament (KE) Nru 748/2009 dwar il-lista ta’ operaturi ta’ inġenji tal-ajru li wettqu attività ta’ avjazzjoni elenkata fl-Anness I għad-Direttiva 2003/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fl-1 ta’ Jannar 2006 jew wara, li tispeċifika l-Istat Membru ta’ amministrazzjoni għal kull operatur ta’ inġenji tal-ajru
(Test b’relevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2003/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Ottubru 2003 li tistabbilixxi skema għall-iskambju ta’ kwoti ta’ emissjonijiet ta’ gassijiet serra ġewwa l-Komunità u li temenda d-Direttiva 96/61/KE (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 18a(3)(a) tagħha,
Billi:
(1)
Id-Direttiva 2008/101/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) li temenda d-Direttiva 2003/87/KE sabiex tinkludi l-attivitajiet tal-avjazzjoni fl-iskema għall-iskambju ta’ kwoti tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra fl-Unjoni Ewropea.
(2)
Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 748/2009 (3) jistabbilixxi lista ta’ operaturi ta’ inġenji tal-ajru li wettqu attività ta’ avjazzjoni elenkata fl-Anness I għad-Direttiva 2003/87/KE fl-1 ta’ Jannar 2006 jew wara.
(3)
Il-lista timmira li tnaqqas il-piż amministrattiv fuq l-operaturi tal-inġenji tal-ajru billi tipprovdi informazzjoni li biha l-Istati Membri se jirregolaw operatur ta’ inġenju tal-ajru, sabiex kull operatur ta’ inġenju tal-ajru jkun jaf liema Stat Membru se jirregolah u kull Stat Membru jkun ċar dwar liema operaturi għandu jirregola.
(4)
L-inklużjoni tal-iskema tal-Unjoni għan-negozjar ta’ kwoti ta’ emissjonijiet hija dipendenti fuq il-prestazzjoni ta’ attività tal-avjazzjoni fl-Anness I għad-Direttiva 2003/87/KE u mhijiex dipendenti fuq l-inklużjoni fil-lista tal-operaturi ta’ inġenji tal-ajru stabbilita mill-Kummissjoni abbażi tal-Artikolu 18a (3) tad-Direttiva.
(5)
Għadd ta’ operaturi ta’ inġenji tal-ajru jimpjegaw kumpaniji tal-immaniġġjar jew tas-servizzi biex jipproċessaw il-pjanijiet tat-titjiriet u jħallsu t-tariffi tar-rotot f'isimhom. Konsegwentement, l-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO), li tinnomina l-kumpanija tal-immaniġġjar jew tas-servizz, ħafna drabi tidher fuq il-pjanijiet tat-titjira, minkejja li kumpaniji bħal dawn jistgħu ma jkunux l-operaturi ta’ inġenji tal-ajru. L-aħjar mod kif ikun identifikat operatur tal-inġenji tal-ajru jew sid ta’ inġenji tal-ajru huwa l-preżenza tan-nominat tal-ICAO jew permezz tal-marka tar-reġistrazzjoni fil-pjan tat-titjira u ħafna drabi huwa possibbli li jkun identifikat b'ċertezza l-operatur rilevanti sakemm l-operatur jipprovdi lill-Eurocontrol dikjarazzjoni tal-flotta li tinkludi d-dejta dwar l-inġenji tal-ajru li jopera Fl-istabbiliment ta’ din il-lista aġġornata tal-operaturi ta’ inġenji tal-ajru, il-Kummissjoni kkunsidrat id-dikjarazzjonijiet tal-lista tal-flotta li ġew ipprovduti lilha mill-operatuti u l-kumpaniji tal-immaniġġjar u tas-servizz. Madanakollu, għadd ta’ kumpaniji tal-immaniġġjar jew tas-servizzi u għadd ta’ marki ta’ reġistrazzjoni tal-inġenji tal-ajru jidhru fil-lista aġġornata minħabba nuqqas ta’ informazzjoni pprovduta.
(6)
Ir-Regolament (KE) Nru 748/2009 għalhekk għandu jiġi emendat kif xieraq,
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
L-Anness għal dan ir-Regolament (KE) Nru 748/2009 jiġi sostitwit bl-Anness għal dan ir-Regolament.
Artikolu 2
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fit-tielet jum ta’ wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, it-2 ta’ Frar 2011.