ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 130/2012 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 15ης Φεβρουαρίου 2012
για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου ορισμένων μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ευχέρεια ελιγμών και για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφάλειας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουλίου 2009, για τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου και γενικής ασφαλείας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (1), και ιδίως το άρθρο 14 παράγραφος 1 στοιχείο α),
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 αποτελεί επιμέρους κανονισμό στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου που προβλέπεται από την οδηγία 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) (2) .
(2)
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 καταργεί την οδηγία του Συμβουλίου 70/387/EOK, της 27ης Ιουλίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τις θύρες των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (3) καθώς επίσης και την οδηγία του Συμβουλίου 75/443/ΕΟΚ, της 26ης Ιουνίου 1975, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την οπισθοπορεία και το σύστημα ταχυμέτρου των οχημάτων με κινητήρα (4). Οι απαιτήσεις που περιέχονται στις εν λόγω οδηγίες σχετικά με τις βαθμίδες πρόσβασης, τις χειρολαβές και τους βατήρες (μαρσπιέ) καθώς επίσης και τις διατάξεις οπισθοπορείας θα πρέπει να μεταφερθούν στον παρόντα κανονισμό και, όπου χρειάζεται, να προσαρμοστούν στην εξέλιξη της επιστημονικής και τεχνικής γνώσης. Ορισμένες άλλες απαιτήσεις που αναφέρονται σε εκείνες τις οδηγίες και οι οποίες δεν καλύπτονται από τον παρόντα κανονισμό έχουν ήδη αντιμετωπιστεί μέσω της υποχρεωτικής εφαρμογής του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 11 (5) και του κανονισμού αριθ. 39 (6) που αναφέρονται στο παράρτημα IV του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009.
(3)
Το πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας 70/387/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ στο βαθμό που αυτό είναι ενδεδειγμένο. Επομένως, ο κανονισμός θα πρέπει να καλύπτει τα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν.
(4)
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 661/2009 θεσπίζει βασικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων αναφορικά με την πρόσβαση στο όχημα, συγκεκριμένα βαθμίδες πρόσβασης, χειρολαβές και βατήρες (μαρσπιέ) καθώς επίσης και την ικανότητα ελιγμών, συγκεκριμένα τις διατάξεις οπισθοπορείας. Συνεπώς, είναι απαραίτητο να θεσπιστούν οι ειδικές διαδικασίες, δοκιμές και απαιτήσεις για την εν λόγω έγκριση τύπου.
(5)
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής μηχανοκίνητων οχημάτων,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Πεδίο εφαρμογής
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν, όπως ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Άρθρο 2
Ορισμοί
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
(1)
«Τύπος οχήματος ως προς την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών» σημαίνει οχήματα τα οποία δεν διαφέρουν σε ουσιώδεις παραμέτρους, όπως:
α)
τα χαρακτηριστικά των βατήρων (μαρσπιέ), βαθμίδων πρόσβασης και χειρολαβών·
β)
τα χαρακτηριστικά της διάταξης οπισθοπορείας.
(2)
«Όχημα εκτός δρόμου (ORV)» σημαίνει όχημα σύμφωνα με τα κριτήρια που ορίζονται στο μέρος Α του παραρτήματος II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ·
(3)
«Επίπεδο εισόδου» σημαίνει το χαμηλότερο σημείο του ανοίγματος της πόρτας ή άλλου μέρους του οχήματος, όποιο είναι υψηλότερο, το οποίο ένα άτομο θα πρέπει να υπερβεί από πλευράς ύψους προκειμένου να εισέλθει στο θάλαμο επιβατών.
Άρθρο 3
Έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ικανότητα ελιγμών
1. Ο κατασκευαστής ή ο εκπρόσωπος του κατασκευαστή υποβάλλει στην αρμόδια για την έγκριση αρχή την αίτηση για έγκριση τύπου ΕΚ ενός οχήματος όσον αφορά την πρόσβαση στο όχημα και την ευχέρεια ελιγμών.
2. Η αίτηση καταρτίζεται σύμφωνα με το υπόδειγμα του δελτίου πληροφοριών που προβλέπεται στο μέρος 1 του παραρτήματος I.
3. Αν πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις που ορίζονται στα παραρτήματα ΙΙ και ΙΙΙ του παρόντος κανονισμού, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί έγκριση τύπου ΕΚ και εκδίδει αριθμό έγκρισης τύπου σύμφωνα με το σύστημα αρίθμησης που ορίζεται στο παράρτημα VII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
Τα κράτη μέλη δεν επιτρέπεται να δίνουν τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος.
4. Για τους σκοπούς της παραγράφου 3, η αρμόδια για την έγκριση αρχή χορηγεί πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ, το οποίο καταρτίζεται σύμφωνα με το υπόδειγμα που ορίζεται στο μέρος 2 του παραρτήματος I.
Άρθρο 4
Διάρκεια ισχύος και επέκταση των εγκρίσεων που χορηγούνται βάσει της οδηγίας 70/387/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ
Οι εθνικές αρχές επιτρέπουν την πώληση και τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων που έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την ημερομηνία που αναφέρεται στο άρθρο 13 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 και εξακολουθούν να χορηγούν επέκταση εγκρίσεων για τα εν λόγω οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/3847/ΕΟΚ και της οδηγίας 75/443/ΕΟΚ.
Άρθρο 5
Έναρξη ισχύος
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 15 Φεβρουαρίου 2012.
NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 130/2012
ze dne 15. února 2012
o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, pokud jde přístup do vozidla a jeho ovladatelnost, kterým se provádí nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (1), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Nařízení (ES) č. 661/2009 je zvláštní nařízení pro účely schvalování typu podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (2).
(2)
Nařízením (ES) č. 661/2009 se zrušuje směrnice Rady 70/387/EHS ze dne 27. července 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se dveří motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (3) a rovněž směrnice Rady 75/443 ze dne 26. června 1975 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se zpětného chodu a rychloměrného zařízení motorových vozidel (4). Požadavky stanovené v uvedených směrnicích týkající se přístupových schůdků, držadel a stupaček a rovněž zařízení zpětného chodu by měly být převedeny do tohoto nařízení, a pokud je to nutné, přizpůsobeny vývoji vědeckotechnických poznatků. Některé další požadavky stanovené v uvedených směrnicích, které nejsou uvedeny v tomto nařízení, již řeší povinné uplatňování předpisu EHK OSN č. 11 (5) a č. 39 (6), jež jsou uvedeny v příloze IV nařízení (ES) č. 661/2009.
(3)
Oblast působnosti tohoto nařízení by se měla shodovat s oblastí působnosti dosud příslušných směrnic 70/387/EHS a 75/443/EHS. Nařízení by se tedy mělo týkat vozidel kategorií M a N.
(4)
Nařízení (ES) č. 661/2009 stanoví základní požadavky pro schvalování typu motorových vozidel, pokud jde o přístup do vozidla, týkající se zejména přístupových schodů, držadel a stupaček, a rovněž pokud jde o jeho ovladatelnost, týkající se zejména zařízení zpětného chodu. Pro takové schválení typu je nutné stanovit zvláštní postupy, zkoušky a požadavky.
(5)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se vztahuje na vozidla kategorií M a N definovaných v příloze II směrnice 2007/46/ES.
Článek 2
Definice
Pro účely tohoto nařízení se použijí následující definice:
(1)
„Typem vozidla, pokud jde o přístup do vozidla a jeho ovladatelnost“, se rozumějí vozidla, která se neliší v těchto zásadních hlediscích:
a)
charakteristiky stupaček, přístupových schodů a držadel,
b)
charakteristiky zařízení zpětného chodu.
(2)
„Terénním vozidlem“ se rozumí vozidlo, které je v souladu s kritérii stanovenými v části A přílohy II směrnice 2007/46/ES.
(3)
„Podlahou u vstupu pro osoby“ se rozumí nejnižší bod otvoru dveří nebo jiné struktury (podle toho, která z nich je výše), kterou musí osoba překonat, pokud jde o výšku, aby mohla vstoupit do prostoru pro osoby.
Článek 3
ES schválení typu vozidla, pokud jde přístup do vozidla a jeho ovladatelnost
1. Výrobce nebo jeho zástupce předloží schvalovacímu orgánu žádost o ES schválení typu vozidla, pokud jde o přístup do vozidla a jeho ovladatelnost.
2. Žádost musí být vyhotovena podle vzoru informačního dokumentu v příloze I části 1.
3. Jsou-li splněny příslušné požadavky stanovené v příloze II a III tohoto nařízení, udělí schvalovací orgán ES schválení typu a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Tentýž členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.
4. Pro účely odstavce 3 schvalovací orgán vyhotoví certifikát ES schválení typu podle vzoru uvedeného v příloze I části 2.
Článek 4
Platnost a rozšíření schválení udělených podle směrnice 70/387/EHS a směrnice 75/443/EHS
Vnitrostátní orgány povolí prodej a uvedení do provozu u vozidel, pro něž bylo schválení typu uděleno před datem uvedeným v čl. 13 odst. 2 nařízení (ES) č. 661/2009, a nadále budou pro tato vozidla udělovat prodloužení schválení v souladu s požadavky uvedenými ve směrnici 70/387/EHS a ve směrnice 75/443/EHS.
Článek 5
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 15. února 2012.