РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 17 декември 2013 година
за потвърждение или изменение на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на производителите на нови леки търговски превозни средства за календарната 2012 година в съответствие с Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета
(нотифицирано под номер C(2013) 9184)
(само текстовете на английски, испански, италиански, немски, нидерландски, полски, португалски, румънски, френски и шведски език са автентични)
(2013/807/ЕС)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 6 и член 10, параграф 1 от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011 от Комисията се изисква всяка година да потвърждава или изменя средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на всеки производител на леки търговски превозни средства в Съюза. Въз основа на това Комисията следва да определи дали производителите и групите от производители, образувани съгласно член 7, параграф 1 от посочения регламент, са спазили своите цели за специфичните емисии в съответствие с член 4 от същия регламент.
(2)
Целите за специфичните емисии не са задължителни за календарните 2012 и 2013 г., така че Комисията следва да изчисли индикативни цели. Тъй като тези индикативни цели ще служат на производителите като ориентир относно необходимите усилия за постигане на задължителната цел за 2014 г., уместно е средните специфични емисии на CO2 на производителите за 2012 и 2013 г. да се определят в съответствие с изискванията, формулирани в член 4, трета алинея от Регламент (ЕС) № 510/2011, както и да се вземат предвид 70 % от новите леки търговски превозни средства на производителя, регистрирани през същата година.
(3)
Подробните данни, които следва да се използват за изчисляването на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, са определени в част А, точка 1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 и се основават на регистрациите на нови леки търговски превозни средства в държавите членки.
(4)
Когато леките търговски превозни средства са с многоетапно одобрение на типа, съгласно част Б, точка 7 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 производителят на базовото превозно средство поема отговорността за емисиите на CO2 на напълно комплектованото превозно средство. Докато стане приложима процедурата за определяне на емисиите на CO2 от превозни средства от тази категория, както е предвидено в раздел 5 от приложение ХII към Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (2), Комисията следва да изчислява целта за специфичните емисии, поставена на производителите на базови превозни средства, като използва масата в готовност за движение на напълно комплектованото превозно средство, определена в член 3, параграф 1, буква ж) от Регламент (ЕС) № 510/2011, и следва да използва специфичните емисии на CO2 на напълно комплектованото превозно средство в съответствие с член 4, втора алинея от посочения регламент.
(5)
Пълните набори от данни за всички държави членки бяха предоставени на Комисията до края на март 2013 г. В случаите, в които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неточни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхно одобрение коригира или допълни въпросните данни. В някои случаи не бе постигнато съгласие със съответната държава членка и въпросните предварителни данни не бяха коригирани.
(6)
Следва да се отбележи, че няколко държави членки не бяха в състояние да направят разлика между комплектовани и напълно комплектовани леки търговски превозни средства в сегашните си системи за мониторинг. Вследствие на това данните за 2012 г. за леките търговски превозни средства следва да се считат за непълни по отношение на мониторинга на превозни средства с многоетапно одобрение на типа. С цел да се постигне пълен и точен мониторинг на емисиите на CO2 и на техническите данни, които се отнасят по-специално за многоетапно одобрени превозни средства, е необходимо да се коригират системите за мониторинг на равнището както на ЕС, така и на равнище „държава членка“. Следователно окончателните стойности, потвърдени в настоящото решение, не следва да се считат за напълно показателни за емисиите на CO2 на парка от нови превозни средства през 2012 г.
(7)
На 18 юни 2013 г. Комисията публикува предварителните данни за леките търговски превозни средства и уведоми 60 производители за изчислените предварителни стойности за техните средни специфични емисии на CO2 през 2012 г. и техните цели за специфичните емисии в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011. От производителите бе поискано да проверят тези данни и да съобщят на Комисията за евентуални грешки в срок от три месеца след получаването на уведомлението в съответствие с член 8, параграф 5 от посочения регламент. Четирима производители съобщиха на Комисията, че приемат предварителните данни без корекции, докато двадесет и четири производители съобщиха за грешки.
(8)
За 36-те производители, които не съобщиха за грешки в наборите от данни, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии следва да бъдат потвърдени без корекции.
(9)
Комисията провери корекциите и съответните мотиви, съобщени от производителите, и наборите от данни бяха изменени по подходящ начин.
(10)
За записи с липсващи или неправилни идентификационни параметри, като например вид, вариант, код на версията или номер на одобрението на типа, следва да се има предвид фактът, че производителите не могат да проверят или коригират тези записи. Вследствие на това е уместно да се приложи интервал на възможна грешка за стойностите на емисиите на CO2 и на масата в тези записи.
(11)
Интервалът на възможна грешка следва да се изчислява като разликата между отстоянията до целта за специфичните емисии, получена като целите за специфичните емисии се извадят от средните емисии, изчислени съответно с отчитане и без отчитане на тези регистрации, които не могат да бъдат проверени от производителите. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на възможна грешка следва винаги да подобрява отстоянието до целта за съответния производител.
(12)
Средните специфични емисии на CO2 от новите леки търговски превозни средства, регистрирани през 2012 г., целите за специфичните емисии и разликата между тези две стойности следва да бъдат съответно потвърдени или изменени,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Стойностите на характеристиките за производителите, които стойности са потвърдени или изменени за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2012 година в съответствие с член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011, са посочени в приложението към настоящото решение.
Стойностите съгласно член 10, параграф 1, букви а) - д) от Регламент (ЕС) № 510/2011 за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2012 година също са посочени в приложението към настоящото решение.
Член 2
Адресати на настоящото решение са следните отделни производители:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
2.
AUTOMOBILES CITROEN
6 rue Fructidor
75017 Paris
Франция
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
Франция
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 avenue de la Grande Armée
75016 Paris
Франция
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Обединено кралство
6.
AVTOVAZ
Представляван в ЕС от:
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignieres,
Франция
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 ORZINUOVI (BS)
Италия
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130 80788
München,
Германия
9.
BMW M GMBH
Petuelring 130
80788 München
Германия
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Австрия
11.
AUTOMOBILE DACIA SA
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Румъния
12.
DAIHATSU MOTOR CO LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Япония
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Германия
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D’ Elsa (Florence)
Италия
15.
DR MOTOR COMPANY SRL
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d’Isernia,
Италия
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Испания
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Gate 8 Building 5 Room A8N
10135 Torino
Италия
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
19.
FORD MOTOR COMPANY
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
20.
FORD WERKE GMBH
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Белгия
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Германия
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
24.
GM KOREA COMPANY
Представляван в ЕС от:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
Представляван в ЕС от:
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Roma
Италия
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Представляван в ЕС от:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Обединено кралство
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
Представляван в ЕС от:
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Полша
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromanade 5
63067 Offenbach
Германия
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
Представляван в ЕС от:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Белгия
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Италия
31.
KIA MOTORS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Германия
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/ 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Обединено кралство
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department Suzuki
Allee 7
64625 Bensheim
Германия
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Представляван в ЕС от:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Италия
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Германия
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 CERIZAY CEDEX
Франция
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
Италия
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
40.
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209 - 239
23843 Bad Oldesloe
Германия
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Обединено кралство
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milan
Италия
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Италия
46.
DR ING h.c.F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Германия
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JEAN)
Испания
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Обединено кралство
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
Представляван в ЕС от:
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Нидерландия
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki Allee 7
64625 Bensheim
Германия
54.
TATA MOTORS LIMITED
Представляван в ЕС от:
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Обединено кралство
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92,
Ulyanovsk 432034,
Руска федерация
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Goteborg
Швеция
Настоящото решение се публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 17 декември 2013 година.
DECISÃO DE EXECUÇÃO DA COMISSÃO
de 17 de dezembro de 2013
que confirma ou altera as emissões médias específicas de CO2 e os objetivos de emissões específicas para os fabricantes de veículos comerciais ligeiros novos no que respeita ao ano de 2012, nos termos do Regulamento (UE) n.o 510/2011 do Parlamento Europeu e do Conselho
[notificada com o número C(2013) 9184]
(Apenas fazem fé os textos nas línguas alemã, espanhola, francesa, inglesa, italiana, neerlandesa, polaca, portuguesa, romena e sueca)
(2013/807/UE)
A COMISSÃO EUROPEIA,
Tendo em conta o Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia,
Tendo em conta o Regulamento (UE) n.o 510/2011 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de maio de 2011, que define normas de desempenho em matéria de emissões dos veículos comerciais ligeiros novos como parte da abordagem integrada da União para reduzir as emissões de CO2 dos veículos ligeiros (1), nomeadamente o artigo 8.o, n.o 6, e o artigo 10.o, n.o 1,
Considerando o seguinte:
(1)
Nos termos do artigo 8.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 510/2011, a Comissão deve confirmar ou alterar todos os anos as emissões médias específicas de CO2 e o objetivo de emissões específicas para cada fabricante de veículos comerciais ligeiros na União. Nessa base, a Comissão deve determinar se os fabricantes e os agrupamentos de fabricantes formados em conformidade com o artigo 7.o, n.o 1, do referido regulamento cumpriram os seus objetivos de emissões específicas em conformidade com o artigo 4.o do mesmo regulamento.
(2)
Para os anos civis de 2012 e 2013, os objetivos de emissões específicas não são vinculativos e a Comissão deve, pois, calcular objetivos indicativos. Dado que esses objetivos servirão, para os fabricantes, de indicadores do esforço necessário para alcançar o objetivo vinculativo em 2014, convém determinar as emissões específicas médias de CO2 dos fabricantes em 2012 e 2013 em conformidade com os requisitos estabelecidos no terceiro parágrafo do artigo 4.o do Regulamento (UE) n.o 510/2011 e ter em conta 70 % dos veículos comerciais ligeiros novos de cada fabricante matriculados nesse ano.
(3)
Os dados pormenorizados a utilizar para o cálculo das emissões médias específicas de CO2 e dos objetivos de emissões específicas constam do anexo II, parte A, ponto 1, do Regulamento (UE) n.o 510/2011 e baseiam-se nas matrículas de veículos comerciais ligeiros novos efetuadas nos Estados-Membros.
(4)
Nos casos em que os veículos comerciais ligeiros são objeto de um processo de homologação em várias fases, o anexo II, parte B, ponto 7, do Regulamento (UE) n.o 510/2011 exige que o fabricante do veículo de base assuma a responsabilidade pelas emissões de CO2 do veículo completado. Na pendência da aplicação do procedimento para a determinação das emissões de CO2 desta categoria de veículos conforme previsto na secção 5 do anexo XII do Regulamento (CE) n.o 692/2008 da Comissão (2), a Comissão deve calcular o objetivo de emissões específicas para os fabricantes de veículos de base utilizando a massa em ordem de marcha do veículo completado, tal como definido no artigo 3.o, n.o 1, alínea g), do Regulamento (UE) n.o 510/2011, e deve utilizar as emissões específicas de CO2 do veículo de base em conformidade com o segundo parágrafo do artigo 4.o do mesmo regulamento.
(5)
Os conjuntos de dados completos de todos os Estados-Membros foram transmitidos à Comissão até ao final de março de 2013. Sempre que, depois de verificar os dados, se tornou evidente que faltavam dados ou que alguns dados estavam manifestamente incorretos, a Comissão contactou os Estados-Membros em causa e, com o acordo destes, ajustou ou completou esses dados em conformidade. Quando não foi possível chegar a acordo com um Estado-Membro, os seus dados provisórios não foram ajustados.
(6)
Vários Estados-Membros não conseguiram fazer a distinção, nos seus atuais sistemas de monitorização, entre veículos comerciais ligeiros completos e completados. Por este motivo, os dados de 2012 relativos aos veículos comerciais ligeiros devem ser considerados incompletos em termos de monitorização dos veículos homologados num processo em várias fases. Para garantir uma monitorização completa e rigorosa das emissões de CO2 e dos respetivos dados técnicos, nomeadamente para os veículos construídos em várias fases, é necessário adaptar os sistemas de monitorização, tanto a nível da União como dos Estados-Membros. Assim, os valores finais confirmados na presente decisão não devem ser considerados plenamente representativos do desempenho em termos de emissões de CO2 da frota de veículos novos em 2012.
(7)
Em 18 de junho de 2013, a Comissão publicou os dados provisórios sobre veículos comerciais ligeiros e notificou 60 fabricantes do cálculo provisório das correspondentes emissões médias específicas de CO2 em 2012, bem como dos respetivos objetivos de emissões específicas, em conformidade com o artigo 8.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 510/2011. Em conformidade com o artigo 8.o, n.o 5, deste regulamento, solicitou-se aos fabricantes que verificassem os dados e notificassem a Comissão dos eventuais erros no prazo de três meses a contar da receção da notificação. Quatro fabricantes comunicaram à Comissão que aceitaram os dados preliminares sem correções e vinte e quatro fabricantes apresentaram notificações de erros.
(8)
No caso dos 36 fabricantes que não notificaram erros nos conjuntos de dados, os dados provisórios e os cálculos provisórios das emissões médias específicas de CO2 e dos objetivos de emissões específicas devem ser confirmados sem ajustamentos.
(9)
A Comissão verificou as correções notificadas pelos fabricantes e as respetivas justificações e os conjuntos de dados foram, se necessário, ajustados.
(10)
No caso dos registos com parâmetros de identificação em falta ou incorretos, como o código de tipo, variante ou versão, ou o número de homologação, deve ser tido em conta o facto de os fabricantes não poderem verificar ou corrigir esses registos. Consequentemente, é conveniente aplicar uma margem de erro às emissões de CO2 e aos valores de massa nos referidos registos.
(11)
A margem de erro deve ser calculada como a diferença entre os desvios em relação ao objetivo de emissões específicas expressos como a diferença entre as emissões médias e os objetivos de emissões específicas calculados com inclusão e com exclusão das matrículas que não podem ser verificadas pelos fabricantes. Independentemente de a diferença ser positiva ou negativa, a margem de erro deve melhorar sempre o desvio do fabricante em relação ao objetivo.
(12)
As emissões médias específicas de CO2 dos veículos comerciais ligeiros novos matriculados em 2012, os objetivos de emissões específicas e as diferenças entre estes dois valores devem ser confirmados ou alterados em conformidade,
ADOTOU A PRESENTE DECISÃO:
Artigo 1.o
Os valores relativos ao desempenho dos fabricantes, confirmados ou alterados para cada fabricante de veículos comerciais ligeiros e para cada agrupamento de fabricantes de veículos comerciais ligeiros no que respeita ao ano civil de 2012 em conformidade com o artigo 8.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 510/2011, são especificados no anexo à presente decisão.
Os valores referidos nas alíneas a) a e) do artigo 10.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 510/2011 para cada fabricante de veículos comerciais ligeiros e para cada agrupamento de fabricantes de veículos comerciais ligeiros no que respeita ao ano civil de 2012 são também especificados no anexo à presente decisão.
Artigo 2.o
Os destinatários da presente decisão são os seguintes fabricantes:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Alemanha
2.
AUTOMOBILES CITROEN
6 rue Fructidor
75017 Paris
França
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
França
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 avenue de la Grande Armée
75016 Paris
França
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Reino Unido
6.
AVTOVAZ
Representado na UE por:
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignieres,
França
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 ORZINUOVI (BS)
Itália
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130
80788 München
Alemanha
9.
BMW M GMBH
Petuelring 130
80788 München
Alemanha
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Áustria
11.
AUTOMOBILE DACIA SA
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Roménia
12.
DAIHATSU MOTOR CO LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Japão
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Alemanha
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D’ Elsa (Firenze)
Itália
15.
DR MOTOR COMPANY SRL
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d’Isernia,
Itália
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Espanha
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Gate 8 Building 5 Room A8N
10135 Torino
Itália
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Alemanha
19.
FORD MOTOR COMPANY
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Alemanha
20.
FORD WERKE GMBH
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Alemanha
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Bélgica
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
Representado na UE por:
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Alemanha
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
Representado na UE por:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
Rüsslesheim 65423
Alemanha
24.
GM KOREA COMPANY
Representado na UE por:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
Rüsslesheim 65423
Alemanha
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
Representado na UE por:
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Roma
Itália
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Representado na UE por:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Reino Unido
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
Representado na UE por:
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Polónia
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Representado na UE por:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromanade 5
63067 Offenbach
Alemanha
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
Representado na UE por:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Bélgica
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Itália
31.
KIA MOTORS CORPORATION
Representado na UE por:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Alemanha
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Reino Unido
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department Suzuki
Allee 7
64625 Bensheim
Alemanha
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Representado na UE por:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Itália
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
Representado na UE por:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Alemanha
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 CERIZAY CEDEX
França
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
Itália
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC
Representado na UE por:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Países Baixos
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME
Representado na UE por:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Países Baixos
40.
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH
Representado na UE por:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Países Baixos
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209 - 239
23843 Bad Oldesloe
Alemanha
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Reino Unido
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milan
Itália
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Alemanha
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Itália
46.
DR ING h.c.F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Alemanha
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
França
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JAEN)
Espanha
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Alemanha
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Alemanha
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Reino Unido
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
Representado na UE por:
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Países Baixos
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Representado na UE por:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki Allee 7
64625 Bensheim
Alemanha
54.
TATA MOTORS LIMITED
Representado na UE por:
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Reino Unido
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles
Bélgica
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco da Gama 1410
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles
Bélgica
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92
Ulyanovsk 432034
Federação da Rússia
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Alemanha
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Goteborg
Suécia
A presente decisão será publicada no Jornal Oficial da União Europeia.
Feito em Bruxelas, em 17 de dezembro de 2013.