DECISIONE DELLA COMMISSIONE
dell'8 ottobre 1985
relativa alla concessione di un sostegno finanziario per la realizzazione del progetto
d'infrastruttura frontaliera denominato «Stazione di Modane (Francia)»
(Il testo in lingua francese è il solo facente fede)
(85/526/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea,visto il regolamento (CEE) n. 3620/84 del Consiglio, del
19 dicembre 1984, relativo ad un'azione particolare nel
settore delle infrastrutture di trasporto (1), in particolare
l'articolo 4, paragrafo 2,considerando che il governo francese ha presentato alla Commissione una richiesta di sostegno finanziario per contribuire alle spese di attuazione del progetto d'infrastruttura frontaliera denominato «Stazione di Modane (Francia)»;considerando che, ai fini della concessione di un sostegno finanziario per progetti volti a facilitare l'attraversamento delle frontiere, la Commissione si è ispirata, segnatamente, agli obiettivi della direttiva 83/643/CEE del Consiglio, del 1° dicembre 1983, relativa alla semplificazione dei controlli fisici e delle formalità amministrative nei trasporti di merci tra stati membri (2) ed ha dichiarato di voler perseguire gli obiettivi volti ad incentivare la fluidità del traffico alle frontiere e a ridurre i tempi di attesa alle stesse;considerando che il comitato delle infrastrutture di trasporto, istituito con decisione 78/174/CEE del 20 febbraio 1978 (3), è stato consultato,HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
È accordato un sostegno finanziario dell'importo massimo di 820 000 ECU per finanziare i lavori di attuazione del progetto d'infrastruttura frontaliera denominato «Stazione di Modane (Francia)».
Articolo 2
Il progetto di cui all'articolo 1 presenta le seguenti caratteristiche:
1UbicazioneModane, linea Chambéry Torino, frontiera Francia-Italia2DescrizioneCostruzione di due binari supplementari di deposito (o ricovero) sul fascio «importazione».
Circuito pneumatico per invetrare i documenti.
Sistema di assistenza al traffico internazionale informatizzato.
«Dopolavoro» per il personale di macchina italiano in riposo3Calendario dei lavori19854Il costo totale del progetto, in moneta nazionale, è stimato a 22,48 milioni di FF.
Articolo 3
Le modalità di finanziamento, di attuazione e di controllo sono allegate alla presente decisione.
Articolo 4
Le autorità responsabili dell'applicazione della presente decisione sono, rispettivamente:per la Commissione, il capo della divisione «Pianificazione e sviluppo dell'infrastruttura», della direzione generale dei trasporti;per la Francia, la Società nazionale delle ferrovie (SNCF).
Articolo 5
La Repubblica francese è destinataria della presente decisione.
Fatto a Bruxelles, l'8 ottobre 1985.