Решение на Съвета
от 18 юли 2005 година
относно присъединяването на Европейската общност към Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар и към Правило № 95 за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар
(текст от значение за ЕИП)
(2005/614/ЕО)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Решение 97/836/ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да са монтирани и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания (Ревизирано споразумение от 1958 г.) [1], и по-специално член 3, параграф 3 и член 4, параграф 2 от него,
като взе предвид предложението на Комисията,
като взе предвид съгласието на Европейския парламент [2],
като има предвид, че:
(1) Стандартизираните изисквания на Правило № 94 и на Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации относно разпоредбите, свързани с одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен и страничен удар, са предназначени да премахнат техническите бариери пред търговията с моторни превозни средства между договарящите се страни и да гарантират високо ниво на безопасност и защита за пътниците в превозните средства.
(2) Правило № 94 и Правило № 95 не бяха включени в приложение II към Решение 97/836/ЕО на Съвета, тъй като те не отговаряха на техническите изисквания и спецификации на Общността към момента на нейното присъединяване към Ревизираното споразумение от 1958 г.
(3) Поради последвалите изменения в Правило № 94 [3] и в Правило № 95 [4], посочените правила следва да бъдат включени в системата на Общността за типово одобрение на моторни превозни средства,
РЕШИ:
Член 1
1. Общността прилага Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар.
2. Общността прилага Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар.
3. Текстовете на правилата са приложени към настоящото решение.
Член 2
Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар и Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар се включват в системата на Общността за типово одобрение на моторни превозни средства.
Член 3
Комисията уведомява генералния секретар на Организацията на обединените нации за настоящото решение.
Съставено в Брюксел на 18 юли 2005 година.
DECISIONE DEL CONSIGLIO
del 18 luglio 2005
relativa all'adesione della Comunità europea ai regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite n. 94, relativo all'omologazione dei veicoli ai fini della protezione degli occupanti in caso di collisione frontale, e n. 95, relativo all'omologazione dei veicoli ai fini della protezione dei loro occupanti in caso di collisione laterale
(Testo rilevante ai fini del SEE)
(2005/614/CE)
IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, ai fini dell'adesione della Comunità europea all'accordo della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite relativo all'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni («accordo del 1958 riveduto») (1), in particolare l’articolo 3, paragrafo 3, e l’articolo 4, paragrafo 2,
vista la proposta della Commissione,
visto il parere conforme del Parlamento europeo (2),
considerando quanto segue:
(1)
Le prescrizioni uniformate dei regolamenti n. 94 e n. 95 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione degli occupanti in caso di collisione frontale e relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione dei loro occupanti in caso di collisione laterale, intendono eliminare gli ostacoli tecnici che si frappongono al commercio dei veicoli a motore tra le parti contraenti ed assicurare, al contempo, un elevato livello di protezione e sicurezza degli occupanti dei veicoli.
(2)
Il regolamento n. 94 e il regolamento n. 95 non figuravano nell'allegato II della decisione 97/836/CE, in quanto non rispondenti alle prescrizioni e alle specifiche tecniche della Comunità europea al momento dell'adesione di quest'ultima all'accordo del 1958 riveduto.
(3)
Viste le modifiche nel frattempo apportate al regolamento n. 94 (3) ed al regolamento n. 95 (4), è opportuno integrare tali regolamenti nel sistema comunitario di omologazione dei veicoli a motore,
DECIDE:
Articolo 1
1. La Comunità europea applica il regolamento n. 94 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione degli occupanti in caso di collisione frontale.
2. La Comunità europea applica il regolamento n. 95 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione dei loro occupanti in caso di collisione laterale.
3. Il testo dei regolamenti figura in allegato alla presente decisione.
Articolo 2
I regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite n. 94, relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione degli occupanti in caso di collisione frontale, e n. 95, relativo all'omologazione dei veicoli per la protezione dei loro occupanti in caso di collisione laterale, sono integrati nel sistema comunitario di omologazione dei veicoli a motore.
Articolo 3
La Commissione notifica la presente decisione al segretario generale delle Nazioni Unite.
Fatto a Bruxelles, addì 18 luglio 2005.