РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 802/2010 НА КОМИСИЯТА
от 13 септември 2010 година
за прилагане на член 10, параграф 3 и член 27 от Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на показателите на дружеството
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно държавния пристанищен контрол (1), и по-специално член 10, параграф 3 и член 27 от нея,
като има предвид, че:
(1)
Показателите на дружеството представляват един от общите параметри, определящи рисковия профил на даден кораб.
(2)
С оглед на определянето на показателите на дружествата по смисъла на Директива 2009/16/ЕО, е необходимо по време на проверка на кораб инспекторите да отбелязват ММО номера, даден на дружеството, където е приложимо.
(3)
С цел оценяване на показателите на дружеството следва да бъде взет под внимание броят на неизправностите и на задържанията на всички кораби във флота на дадено дружество, които са били обект на проверка в рамките на Съюза и в региона, обхванат от Парижкия меморандум за разбирателство за държавния пристанищен контрол (Парижкия МР).
(4)
Необходимо е да се доразвие опитът, натрупан посредством прилагането на Парижкия МР, по отношение на методологията, използвана за оценяване на показателите на дружеството.
(5)
Комисията следва да разчита на Европейската агенция за морска безопасност, създадена с Регламент (ЕО) № 1406/2002 на Европейския парламент и на Съвета (2) за публикуване в публично достъпен уебсайт на списъка с дружества, които имат ниски или много ниски показатели.
(6)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета по морската безопасност и предотвратяването на замърсяването от кораби,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Идентифициране на дружества
Държавите-членки гарантират, че дружеството, както е определено в член 2, параграф 18 от Директива 2009/16/ЕО, се идентифицира посредством ММО номера, когато корабът спазва Международния кодекс за управление на безопасността (ISM кодекс), посочен в глава IХ от Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (Конвенцията SOLAS).
Член 2
Критерии за оценяване на показателите на дружеството
1. С оглед на оценяването на показателите на дружеството, посочени в приложение I, част I.1, буква д) от Директива 2009/16/ЕО, се използват критериите, определени в приложението към настоящия регламент.
2. Нивото на показателите на дружествата се актуализира ежедневно и се изчислява въз основа на 36-те месеца, предхождащи оценката. За тази цел изчисляването се извършва въз основа на данните, събрани от 17 юни 2009 г. Когато са изминали по-малко от 36 месеца от 17 юни 2009 г., изчисляването се извършва въз основа на наличните данни.
3. Дружествата се класифицират като дружества с много ниски, ниски, средни или високи показатели, както са изброени в точка 3 от приложението.
Член 3
Публикуване на списъци с дружества с ниски и много ниски показатели
1. Комисията е подпомагана от Европейската агенция за морска безопасност (EMSA) с оглед редовното публикуване в публично достъпен уебсайт на информация за дружествата с ниски и много ниски показатели в съответствие с член 27 от Директива 2009/16/ЕО.
2. EMSA публикува и актуализира ежедневно в своя публично достъпен уебсайт следната информация:
а)
списъка на дружествата, чиито показатели през предходните 36 месеца са били много ниски за период от поне три месеца, постоянно;
б)
списъка на дружествата, които през предходните 36 месеца са имали ниски или много ниски показатели за период от поне три месеца, постоянно;
в)
списъка на дружествата, чиито показатели през предходните 36 месеца са били ниски за период от поне шест месеца, постоянно.
Член 4
Влизане в сила и прилагане
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Прилага се от 1 януари 2011 г.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 13 септември 2010 година.
KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 802/2010
af 13. september 2010
om gennemførelse af artikel 10, stk. 3, og artikel 27 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/16/EF for så vidt angår rederiets præstationer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/16/EF af 23. april 2009 om havnestatskontrol (1), særlig artikel 10, stk. 3, og artikel 27, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Rederiets præstationer er et af de generiske parametre, der fastlægger et skibs risikoprofil.
(2)
For at fastlægge rederiernes præstationer som omhandlet i direktiv 2009/16/EF er det nødvendigt, at skibsinspektørerne ved deres inspektion af et skib registrerer det IMO-nummer, der er tildelt et rederi.
(3)
For at vurdere rederiets præstationer bør der tages hensyn til fejl- og mangel- samt tilbageholdelsesprocenterne for alle de skibe i et rederis flåde, som har været underkastet inspektion i EU og i den region, der er omfattet af Paris-aftalememorandummet om havnestatskontrol (Paris MoU).
(4)
Det er nødvendigt at bygge på ekspertisen, som er erhvervet gennem anvendelsen af Paris MoU's, hvad angår metoden for vurdering af rederiets præstationer.
(5)
Kommissionen bør lade Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed, der blev oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1406/2002 (2), offentliggøre listen over rederier med et lavt eller meget lavt præstationsniveau på et offentligt websted.
(6)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Sikkerhed til Søs og Forebyggelse af Forurening fra Skibe -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Identifikation af rederier
Medlemsstaterne sikrer, at rederiet, som defineret i artikel 2, stk. 18 i direktiv 2009/16/EF, identificeres ved hjælp af IMO-nummeret i de tilfælde, hvor skibet skal opfylde den internationale kode for sikker skibsdrift (ISM-koden), som der henvises til i kapitel IX i den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv på søen (Solas-konventionen).
Artikel 2
Kriterier for vurdering af rederiets præstationer
1. For at vurdere rederiets præstationer, jf. bilag I, punkt I, nr. 1, litra e i direktiv 2009/16/EF, benyttes de kriterier, der er beskrevet i bilaget til nærværende forordning.
2. Rederiernes præstationsniveau opdateres dagligt og beregnes på grundlag af de foregående 36 måneder regnet fra vurderingen. Til dette formål skal beregningen foretages på grundlag af oplysninger indsamlet fra og med 17. juni 2009. Hvis der er gået mindre end 36 måneder fra den 17. juni 2009, foretages beregningen på grundlag af de disponible data.
3. Rederierne klassificeres som havende et meget lavt, lavt, mellemhøjt eller højt præstationsniveau, jf. punkt 3 i bilaget.
Artikel 3
Offentliggørelse af lister over rederier med et lavt og meget lavt præstationsniveau
1. Kommissionen bistås af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed (EMSA) med henblik på en regelmæssig offentliggørelse på et offentligt tilgængeligt websted af oplysninger om rederier med et lavt og meget lavt præstationsniveau i overensstemmelse med artikel 27 i direktiv 2009/16/EF.
2. EMSA offentliggør og opdaterer dagligt følgende oplysninger på sit offentligt tilgængelige websted:
a)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været meget lavt, i en periode på mindst tre fortløbende måneder
b)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været lavt eller meget lavt, i en periode på mindst tre fortløbende måneder
c)
listen over rederier, hvis præstationsniveau i de foregående 36 måneder har været lavt, i en periode på mindst seks fortløbende måneder.
Artikel 4
Ikrafttræden og anvendelse
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den finder anvendelse fra den 1. januar 2011.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 13. september 2010.