NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 623/2012
ze dne 11. července 2012,
kterým se mění příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/36/ES o uznávání odborných kvalifikací
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2005/36/ES ze dne 7. září 2005 o uznávání odborných kvalifikací (1), a zejména na čl. 11 odst. 2 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Polsko předložilo odůvodněnou žádost o změnu přílohy II směrnice 2005/36/ES.
(2)
Polsko požádalo o změnu obsahu odborné přípravy pro povolání výpravčího („dyżurny ruchu“), které je již zařazeno do přílohy II směrnice 2005/36/ES. Tyto programy odborné přípravy splňují podmínky stanovené v čl. 11 písm. c) bodu ii) směrnice 2005/36/ES, neboť zajišťují odbornou přípravu rovnocennou úrovni odborné přípravy podle čl. 11 písm. c) bodu i) uvedené směrnice, zajišťují srovnatelnou odbornou úroveň a připravují uchazeče o vzdělání na srovnatelnou úroveň povinností a funkcí, jak vyplývá z následujících právních předpisů: ze zákona o provádění reformy školského systému ze dne 8. ledna 1999 (Úř. věstník Polské republiky z roku 1999, č. 12, pol. 96); zákona o železniční dopravě ze dne 28. března 2003 (Úř. věstník Polské republiky z roku 2003, č. 86, pol. 789); nařízení ministra infrastruktury ze dne 16. srpna 2004 o seznamu pracovních pozic přímo spjatých s provozem a bezpečností železnic, podmínkách, které by měly splňovat osoby zastávající tyto pozice a osoby, které řídí drážní vozidla (Úř. věstník Polské republiky z roku 2004 č. 212, pol. 2152); nařízení ministra infrastruktury ze dne 18. července 2005 o obecných podmínkách provozu železniční dopravy a signalizace (Úřední věstník Polské republiky z roku 2005 č. 172, pol. 1444).
(3)
Polsko rovněž požádalo o zařazení profese vlakvedoucího („kierownik pociągu“) do přílohy II směrnice 2005/36/ES. Programy odborné přípravy pro toto povolání splňují podmínky stanovené v čl. 11 písm. c) bodě ii) uvedené směrnice, neboť zajišťují odbornou přípravu rovnocennou úrovni odborné přípravy podle čl. 11 písm. c) bodu i) uvedené směrnice, zajišťují srovnatelnou odbornou úroveň a připravují uchazeče o vzdělání na srovnatelnou úroveň povinností a funkcí, jak vyplývá z následujících právních předpisů: ze zákona o provádění reformy školského systému ze dne 8. ledna 1999 (Úř. věstník Polské republiky z roku 1999, č. 12, pol. 96); zákona o železniční dopravě ze dne 28. března 2003 (Úř. věstník Polské republiky z roku 2003, č. 86, pol. 789); nařízení ministra infrastruktury ze dne 16. srpna 2004 o seznamu pracovních pozic přímo spjatých s provozem a bezpečností železnic, podmínky, které by měly splňovat osoby zastávající tyto pozice a osoby, které řídí drážní vozidla (Úř. věstník Polské republiky z roku 2004 č. 212, pol. 2152); nařízení ministra infrastruktury ze dne 18. července 2005 o obecných podmínkách provozu železniční dopravy a signalizace (Úřední věstník Polské republiky z roku 2005 č. 172, pol. 1444).
(4)
Polsko rovněž požádalo o zařazení profese lodního strojníka vnitrozemské plavby („mechanik statkowy żeglugi śródlądowej“) do přílohy II směrnice 2005/36/ES. Tyto programy odborné přípravy splňují podmínky stanovené v čl. 11 písm. c) bodu ii) uvedené směrnice, neboť zajišťují odbornou přípravu rovnocennou úrovni odborné přípravy podle čl. 11 písm. c) bodu i) uvedené směrnice, zajišťují srovnatelnou odbornou úroveň a připravují uchazeče o vzdělání na srovnatelnou úroveň povinností a funkcí, jak vyplývá z následujících právních předpisů: ze zákona o provádění reformy školského systému ze dne 8. ledna 1999 (Úř. věstník Polské republiky z roku 1999, č. 12, pol. 96); nařízení ministra infrastruktury ze dne 23. ledna 2003 o kvalifikačních předpokladech a složení osádek vnitrozemských plavidel (Úřední věstník Polské republiky z roku 2003 č. 50, pol. 427).
(5)
Směrnice 2005/36/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna,
(6)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro uznávání odborných kvalifikací,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha II směrnice 2005/36/ES se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 11. července 2012.
KOMISSION ASETUS (EU) N:o 623/2012,
annettu 11 päivänä heinäkuuta 2012,
ammattipätevyyden tunnustamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2005/36/EY liitteen II muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon ammattipätevyyden tunnustamisesta 7 päivänä syyskuuta 2005 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2005/36/EY (1) ja erityisesti sen 11 artiklan toisen kohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Puola on jättänyt perustellun pyynnön direktiivin 2005/36/EY liitteen II muuttamiseksi.
(2)
Puola pyytää junanlähettäjän (”dyżurny ruchu”) ammatin koulutuksen sisällön muuttamista; kyseinen ammatti sisältyy jo direktiivin 2005/36/EY liitteeseen II. Kyseistä ammattia koskevat koulutusohjelmat täyttävät direktiivin 2005/36/EY 11 artiklan c alakohdan ii alakohdassa asetetut ehdot, koska ne antavat koulutuksen, joka vastaa mainitun direktiivin 11 artiklan c alakohdan i alakohdassa tarkoitettua koulutustasoa, johtaa verrattavissa olevaan ammatilliseen tasoon ja antaa harjoittelijalle valmiudet verrattavissa olevan tason vastuisiin ja tehtäviin; tämä ilmenee seuraavasta lainsäädännöstä: koulutusjärjestelmäuudistuksen täytäntöönpanosta 8 päivänä tammikuuta 1999 annettu laki (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 12, 1999, 96); rautatieliikentestä 28 päivänä maaliskuuta 2003 annettu laki (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 86, 2003, 789); rautatieliikenteen toimintaan ja turvallisuuteen suoraan liittyvien virkojen luettelosta sekä tällaiset virat täyttäville ja rautateiden liikkuvaa kalustoa kuljettaville henkilöille asetetuista ehdoista 16 päivänä elokuuta 2004 annettu infrastruktuuriministerin asetus (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 212, 2004, 2152); rautatieliikenteen toiminnan ja merkinannon yleisistä ehdoista 18 päivänä heinäkuuta 2005 annettu infrastruktuuriministerin asetus (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 172, 2005, 1444).
(3)
Puola on pyytänyt myös junavastaavan (”kierownik pociągu”) ammatin lisäämistä direktiivin 2005/36/EY liitteeseen II. Kyseistä ammattia koskevat koulutusohjelmat täyttävät mainitun direktiivin 11 artiklan c alakohdan ii alakohdassa asetetut ehdot, koska ne antavat koulutuksen, joka vastaa mainitun direktiivin 11 artiklan c alakohdan i alakohdassa tarkoitettua koulutustasoa, johtaa verrattavissa olevaan ammatilliseen tasoon ja antaa harjoittelijalle valmiudet verrattavissa olevan tason vastuisiin ja tehtäviin; tämä ilmenee seuraavasta lainsäädännöstä: koulutusjärjestelmäuudistuksen täytäntöönpanosta 8 päivänä tammikuuta 1999 annettu laki (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 12, 1999, 96); rautatieliikentestä 28 päivänä maaliskuuta 2003 annettu laki (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 86, 2007, 789); rautatieliikenteen toimintaan ja turvallisuuteen suoraan liittyvien virkojen luettelosta sekä tällaiset virat täyttäville ja rautateiden liikkuvaa kalustoa kuljettaville henkilöille asetetuista ehdoista 16 päivänä elokuuta 2004 annettu infrastruktuuriministerin asetus (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 212, 2004, 2152); rautatieliikenteen toiminnan ja merkinannon yleisistä ehdoista 18 päivänä heinäkuuta 2005 annettu infrastruktuuriministerin asetus (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 172, 2005, 1444).
(4)
Lisäksi Puola on pyytänyt sisävesiliikenneteknikon (”mechanik statkowy żeglugi śródlądowej”) ammatin lisäämistä direktiivin 2005/36/EY liitteeseen II. Kyseistä ammattia koskevat koulutusohjelmat täyttävät mainitun direktiivin 11 artiklan c alakohdan ii alakohdassa asetetut ehdot, koska ne antavat koulutuksen, joka vastaa mainitun direktiivin 11 artiklan c alakohdan i alakohdassa tarkoitettua koulutustasoa, johtaa verrattavissa olevaan ammatilliseen tasoon ja antaa harjoittelijalle valmiudet verrattavissa olevan tason vastuisiin ja tehtäviin; tämä ilmenee seuraavasta lainsäädännöstä: koulutusjärjestelmäuudistuksen täytäntöönpanosta 8 päivänä tammikuuta 1999 annettu laki (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 12, 1999, 96); sisävesialusten miehistön ammattipätevyydestä ja koostumuksesta 23 päivänä tammikuuta 2003 annettu infrastruktuuriministerin asetus (Puolan tasavallan virallinen lehti N:o 50, 2003, 427).
(5)
Sen vuoksi direktiiviä 2005/36/EY olisi muutettava.
(6)
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat ammattipätevyyden tunnustamista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan direktiivin 2005/36/EY liite II tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 11 päivänä heinäkuuta 2012.