Směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/54/ES
ze dne 23. září 1997,
kterou se z hlediska maximální konstrukční rychlosti kolových zemědělských a lesnických traktorů mění směrnice Rady 74/150/EHS, 74/151/EHS, 74/152/EHS, 74/346/EHS, 74/347/EHS, 75/321/EHS, 75/322/EHS, 76/432/EHS, 76/763/EHS, 77/311/EHS, 77/537/EHS, 78/764/EHS, 78/933/EHS, 79/532/EHS, 79/533/EHS, 80/720/EHS, 86/297/EHS, 86/415/EHS a 89/173/EHS
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 100a této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise [1],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],
v souladu s postupem stanoveným v článku 189b Smlouvy [3],
vzhledem k tomu, že oblast působnosti směrnice Rady 74/150/EHS ze dne 4. března 1974 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu kolových zemědělských a lesnických traktorů [4] je v současné době omezena na traktory, které mají maximální konstrukční rychlosti od 6 km/h do 30 km/h;
vzhledem k tomu, že maximální konstrukční rychlost značného počtu traktorů v současné době překračuje 30 km/h; že je proto nutné pozměnit směrnici 74/150/EHS a zvláštní směrnice, které tvoří součást úplného evropského systému schvalování typu vozidel, jenž se na tato vozidla vztahuje, aby se zabránilo tomu, že tento postup schvalování typu bude použitelný na stále menší okruh vozidel;
vzhledem k tomu, že oblast působnosti zvláštních směrnic 74/151/EHS [5], 74/152/EHS [6], 74/346/EHS [7], 74/347/EHS [8], 75/321/EHS [9], 75/322/EHS [10], 76/432/EHS [11], 76/763/EHS [12], 77/311/EHS [13], 77/537/EHS [14], 78/764/EHS [15], 78/933/EHS [16], 79/532/EHS [17], 79/533/EHS [18], 80/720/EHS [19], 86/297/EHS [20], 86/415/EHS [21] a 89/173/EHS [22] je vymezena na základě maximální konstrukční rychlosti; že tyto směrnice je rovněž třeba změnit postupem stanoveným v článku 12 směrnice 74/150/EHS, aby se zabránilo tomu, že budou použitelné na stále menší okruh vozidel;
vzhledem k tomu, že je vhodné zvýšit maximální konstrukční rychlost ze 30 km/h na 40 km/h;
vzhledem k tomu, že zvýšení maximální konstrukční rychlosti, která je uvedena ve vymezení oblasti působnosti směrnice 74/150/EHS a některých zvláštních směrnic, vyžaduje také změnu směrnice Rady 76/432/EHS ze dne 6. dubna 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení kolových zemědělských a lesnických traktorů [23]; že tato změna, která je předmětem samostatného předpisu, nesmí vstoupit v platnost později než tato směrnice;
vzhledem k tomu, že je nezbytné zdokonalit a harmonizovat veškerá bezpečnostní hlediska, jako je instalace bezpečnostních pásů;
vzhledem k tomu, že znečišťování způsobované traktory by mělo být předmětem budoucí právní úpravy Společenství,
PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Výraz "30 km/h" se nahrazuje výrazem "40 km/h":
- v čl. 1 odst. 2 směrnic 74/150/EHS, 74/151/EHS, 74/152/EHS, 74/346/EHS, 74/347/EHS, 75/321/EHS, 75/322/EHS, 76/432/EHS, 76/763/EHS, 77/311/EHS, 77/537/EHS, 78/933/EHS, 79/532/EHS, 79/533/EHS, 80/720/EHS, 86/297/EHS, 86/415/EHS a 89/173/EHS,
- v čl. 9 odst. 2 směrnice 78/764/EHS a
- v bodě 1.5 přílohy směrnice 74/152/EHS.
Článek 2
Členské státy přijmou a zveřejní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 23. září 1998. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. Použijí tyto předpisy od 23. září 1998.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 23. září 1997.
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 97/54/EY,
annettu 23 päivänä syyskuuta 1997,
neuvoston direktiivien 74/150/ETY, 74/151/ETY, 74/152/ETY, 74/346/ETY, 74/347/ETY, 75/321/ETY, 75/322/ETY, 76/432/ETY, 76/763/ETY, 77/311/ETY, 77/537/ETY, 78/764/ETY, 78/933/ETY, 79/532/ETY, 79/533/ETY, 80/720/ETY, 86/297/ETY, 86/415/ETY ja 89/173/ETY muuttamisesta siltä osin kuin on kyse pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden suurimmasta rakenteellisesta nopeudesta
EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotka
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan,
ottavat huomioon komission ehdotuksen (1),
ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
noudattavat perustamissopimuksen 189 b artiklassa määrättyä menettelyä (3),
sekä katsovat, että
pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 annetun neuvoston direktiivin 74/150/ETY (4) soveltamisala rajoittuu tällä hetkellä traktoreihin, joiden suurin rakenteellinen nopeus on 6-30 km/h,
monien traktoreiden suurin rakenteellinen nopeus on nykyisin yli 30 km/h; tämän vuoksi on tarpeen muuttaa direktiiviä 74/150/ETY ja niitä erityisdirektiivejä, jotka ovat osa näihin ajoneuvoihin sovellettavaa europpalaista ajoneuvon kokonaishyväksyntäjärjestelmää, sen välttämiseksi, että menettely koskisi jatkuvasti yhä harvempia ajoneuvoja,
erityisdirektiivien 74/151/ETY (5), 74/152/ETY (6), 74/346/ETY (7), 74/347/ETY (8), 75/321/ETY (9), 75/322/ETY (10), 76/432/ETY (11), 76/763/ETY (12), 77/311/ETY (13), 77/537/ETY (14), 78/764/ETY (15), 78/933/ETY (16), 79/532/ETY (17), 79/533/ETY (18), 80/720/ETY (19), 86/297/ETY (20), 86/415/ETY (21) ja 89/173/ETY (22) soveltamisala määräytyy erityisesti suurimman rakenteellisen nopeuden perusteella; myös näitä direktiivejä on tarpeen muuttaa direktiivin 74/150/ETY 12 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti sen välttämiseksi, että ne koskisivat jatkuvasti yhä harvempia ajoneuvoja,
rakenteellinen nopeus on aiheellista nostaa 30:sta 40 km:iin/h,
direktiivin 74/150/ETY ja tiettyjen erityisdirektiivien soveltamisalan määrittämisessä käytetyn suurimman rakenteellisen nopeuden nostaminen edellyttää myös pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä huhtikuuta 1976 annetun neuvoston direktiivin 76/432/ETY (23) muuttamista; tämän muutoksen, joka toteutetaan erillisellä säädöksellä, on tultava voimaan viimeistään tämän direktiivin tullessa voimaan,
on välttämätöntä kehittää ja yhdenmukaistaa kaikkia turvallisuuteen liittyviä tekijöitä, kuten turvavöiden asentamista, ja
yhteisön olisi annettava säädöksiä ympäristön pilaantumista aiheuttavista traktoreiden päästöistä,
OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Korvataan ilmaisu "30 km/h" ilmaisulla "40 km/h":
- direktiivien 74/150/ETY, 74/151/ETY, 74/152/ETY, 74/346/ETY, 74/347/ETY, 75/321/ETY, 75/322/ETY, 76/432/ETY, 76/763/ETY, 77/311/ETY, 77/537/ETY, 78/933/ETY, 79/532/ETY, 79/533/ETY, 80/720/ETY, 86/297/ETY, 86/415/ETY ja 89/173/ETY 1 artiklan 2 kohdassa
- direktiivin 78/764/ETY 9 artiklan 2 kohdassa ja
- direktiivin 74/152/ETY liitteen 1.5 kohdassa.
2 artikla
Jäsenvaltioiden on viimeistään 23 päivänä syyskuuta 1998 annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Niiden on sovellettava näitä säännöksiä 23 päivästä syyskuuta 1998 lukien.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiivin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
3 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 23 päivänä syyskuuta 1997.