РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/166 НА КОМИСИЯТА
от 3 февруари 2015 година
за допълнение и изменение на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на включването на специфични процедури, методи за оценка и технически изисквания, а също и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, както и на регламенти (ЕС) № 1003/2010, (ЕС) № 109/2011 и (ЕС) № 458/2011 на Комисията
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (2), и по-специално член 14, параграф 1, букви а) и е) от него,
като има предвид, че:
(1)
Необходимо е да се определят подробни разпоредби за одобряването на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях, както и да се изяснят условията за прилагане на съответното законодателство, което е задължително съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(2)
Без да се засяга списъкът на регулаторните актове за определяне на изисквания за целите на ЕО одобряване на типа на превозните средства, определен в приложение IV към Директива 2007/46/ЕО, с Регламент (ЕО) № 661/2009 се дава възможност на производителите на превозни средства да подават заявление за одобряване на типа в съответствие с мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
(3)
По-специално, необходимо е да се определят специфични процедури за одобряването на типа съгласно член 20 от Директива 2007/46/ЕО по отношение на нови технологии или концепции, несъвместими със съществуващите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, тъй като в момента такива разпоредби не съществуват, но са необходими.
(4)
По принцип е невъзможно да се получи одобрение на типа в съответствие с правилата на ИКЕ на ООН в случай на монтирани компоненти или отделни технически възли, имащи само валидно ЕО одобрение на типа. Това обаче би следвало да стане възможно за целите на ЕО одобряване на типа в съответствие с Регламент (ЕО) № 661/2009, основаващ се на разпоредбите от правилата на ИКЕ на ООН.
(5)
В приложение XV към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които даден производител може да бъде определен за техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(6)
В приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които може да се прилага виртуално изпитване от производител или техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(7)
За да се даде възможност за последователен подход при номерирането на сертификатите за ЕО одобряване на типа и маркировките за ЕО одобряване на типа, необходимо е също да се определят специфични административни разпоредби, както и система за номериране и за поставяне на маркировки съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(8)
Правилата на ИКЕ на ООН съдържат специфични разпоредби относно данните, които трябва да придружават заявлението за одобряване на типа. В контекста на предвидените по настоящия регламент процедури, тези данни за конкретни особености следва също да бъдат посочени в информационното досие (техническата документация).
(9)
Съответствието с изискванията в Директива 71/320/ЕИО на Съвета (3), отменена с Регламент (ЕО) № 661/2009, е все още задължително по отношение на резервните комплекти спирачни накладки, но като алтернативна възможност се приема съответствие с изискванията в Правило № 90 на ИКЕ на ООН (4). Необходимо е да бъдат определени подробни разпоредби, включително подходящи предходни разпоредби, по отношение на замяната на комплекти спирачни накладки, накладки за барабанни спирачки, спирачни дискове и спирачни барабани за моторни превозни средства и техните ремаркета, в съответствие с Правило № 90 на ИКЕ на ООН.
(10)
По отношение на превозните средства от категория N, съгласно член 6, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 661/2009 кабината на превозното средство или пространството, предназначено за водача и пътниците, трябва да бъдат достатъчно здрави за да осигуряват защита на пътниците в случай на сблъсък, като се взема предвид Правило № 29 на ИКЕ на ООН (5). За тази цел това правило трябва да бъде включено в списъка на правилата на ИКЕ на ООН, които трябва задължително да се прилагат.
(11)
След приемането на Директива 2010/19/ЕС на Комисията (6) е необходимо да се актуализира таблицата в приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009, в която е определено приложното поле на изискванията, посочени в член 5, параграфи 1 и 2 от този регламент.
(12)
Някои допълнителни изисквания относно здравината на кабината, следенето на налягането в гумите, усъвършенствана система за аварийно спиране, предупреждение при напускане на лентата за движение, индикатор за смяна на предавката и електронно управление на стабилността, които са определени в Регламент (ЕО) № 661/2009, не са включени в таблицата в приложение I, но въпреки това би следвало да се прилагат за целите на одобряването на типа.
(13)
Списъкът на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, посочен в приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009, се актуализира често с оглед да отразява текущото положение по отношение на измененията, които се правят в съответните правила на ИКЕ на ООН.
(14)
Този списък следва да бъде допълнен с информация, изясняваща при какви условия съществуващите ЕО одобрения на типа, издадени въз основа на директиви, отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009, продължават да бъдат валидни за някои превозни средства, компоненти и отделни технически възли.
(15)
Необходимо е да бъде преразгледан Регламент (ЕС) № 1003/2010 на Комисията (7), отнасящ се за мястото за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели, за да се вземат предвид някои специфични конструктивни оформления на превозни средства.
(16)
Необходимо е да бъде изменен Регламент (ЕС) № 109/2011 на Комисията (8), отнасящ се за системите срещу пръски, за да се актуализира позоваването към Регламента на Комисията, отнасящ се за калниците, а също и защото последно цитираният регламент е приложим за допълнителни категории превозни средства.
(17)
Необходимо е да бъде адаптиран към техническия прогрес Регламент (ЕС) № 458/2011 на Комисията (9), отнасящ се за монтирането на гумите, по отношение на незадължителното резервно колело за превозните средства от категория N1, предвидено в Правило № 64 на ИКЕ на ООН (10).
(18)
В приложение XI към Директива 2007/46/ЕО, което съдържа списък на регулаторните актове по отношение на превозните средства със специално предназначение, е необходимо да бъдат преразгледани две позиции, отнасящи се за изискванията към нивото на шум на превозните средства, така че приложимите изисквания да са в съответствие с прилаганите преди това разпоредби.
(19)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Предмет
1. В настоящия регламент са определени подробни правила относно специфичните процедури, техническите изисквания и изпитванията за одобряване на типа на превозни средства от категории M, N и O, както и на компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства.
2. Също така с настоящия регламент се изменят някои приложения към Директива 2007/46/ЕО, с оглед те да бъдат адаптирани към техническия прогрес и да се определят съответни процедури, даващи възможност за одобряване на типа, както следва:
-
на нови технологии или концепции, в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО,
-
на системи на превозни средства в случаи, при които се прилагат компоненти и отделни технически възли с маркировка за ЕО одобряване на типа вместо такива с маркировка за ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН,
-
в случаите, при които производител е определен за техническа служба в съответствие с приложение XV към Директива 2007/46/ЕО, както и
-
в случаите, при които се прилага виртуално изпитване в съответствие с приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО.
Член 2
Заявление за ЕО одобряване на типа
1. Производителят или неговият представител подава до органа по одобряване на типа заявление, съставено в съответствие с разпоредбите в настоящия регламент.
2. Заявлението за ЕО одобряване на типа след провеждането на една или повече от процедурите по член 1, параграф 2 от настоящия регламент трябва да включва информационно досие (техническа документация), съдържащо данните, изисквани съгласно мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, и трябва да бъде съставено в съответствие с посоченото в приложение I към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа потвърждава, че смята заявлението за пълно.
4. За всички компоненти или отделни технически възли, имащи ЕО одобрение на типа или одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН, които са монтирани в дадено превозно средство или са включени във втори компонент или отделен технически възел, не е необходимо да бъдат изцяло описани в информационния документ (списъка с данни), ако номерата на одобрението на типа и маркировките са посочени в информационния документ и в съответните сертификати за одобрение на типа, и на техническата служба се предоставят съответните сертификати за одобрение на типа с приложени информационни пакети (технически досиета).
5. Компонентите и отделните технически възли, които имат валидна маркировка за ЕО одобряване на типа, се приемат дори и в случаите, при които се използват вместо компоненти и отделни технически възли, за които се изисква да имат маркировка на ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
Член 3
Одобряване на типа
1. Когато типът на превозно средство, компонент или отделен технически възел, представени за одобряване, отговаря на съответните технически предписания и мерки за осигуряване на съответствие на продукцията с правилата на ИКЕ на ООН, които са задължителни съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009, и когато заявителят е изпълнил съответните изисквания, определени в член 2 от настоящия регламент, органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 13, параграф 15, буква а) от Регламент (ЕО) № 661/2009, и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
2. Държава членка не може да определи същия номер за друг тип превозно средство, компонент или отделен технически възел.
3. За целите по параграф 1 органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, включващи нови технологии или нови концепции, несъвместими с правилата на ИКЕ на ООН, или посочен в част 3 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, съответстващи на съществените технически изисквания в правилата на ИКЕ на ООН и/или в случай на провеждане на собствени изпитвания и/или виртуални изпитвания.
Член 4
Нови технологии или нови концепции, несъвместими с актовете за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, попадащи в обхвата на правила на ИКЕ на ООН
1. В случаите, при които дадена държава членка е оправомощена да издаде ЕО одобрение на типа на превозно средство по отношение на система, компонент или отделен технически възел в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО, се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член, се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 5
Провеждане на собствени изпитвания
1. В съответствие с член 11, параграф 1 и член 41, параграф 6 от Директива 2007/46/ЕО и приложения V и XV към нея, производител може да бъде определен за техническа служба. Общите условия, на които трябва да отговаря определянето на производител за техническа служба, са посочени в допълнението към приложение XV към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 6
Виртуално изпитване
1. В съответствие с член 11, параграф 4 от Директива 2007/46/ЕО и приложение XVI към нея са разрешени методи за виртуално изпитване, при условие че са изпълнени предписанията, посочени в допълненията към приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер за одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 7
Резервни комплекти спирачни накладки, резервни спирачни дискове и резервни спирачни барабани
1. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, и категории N1, O1 и O2, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Директива 71/320/ЕИО, Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 7 април 1998 г.
2. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, и категории M3, N2, N3, O3 и O4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
3. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M1 и N1, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
4. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
5. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
6. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О1 и О2, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
7. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
8. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
Член 8
Здравина на кабината на товарните превозни средства
1. Считано от 30 януари 2017 г., националните органи трябва да отказват, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа по отношение на нови типове превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
2. Считано от 30 януари 2021 г., националните органи трябва, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да считат сертификатите за съответствие за невалидни за целите по член 26 от Директива 2007/46/ЕО и да забраняват регистрацията, продажбата и пускането в употреба на превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
Член 9
Изменения на Регламент (ЕО) № 661/2009
1. Приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009 се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
2. Приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009 се заменя с текста в приложение III към настоящия регламент.
Член 10
Изменения на Директива 2007/46/ЕО
Приложения I, IV, VII, XI, XV и XVI към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение IV към настоящия регламент.
Член 11
Изменения на Регламент (ЕС) № 1003/2010
Приложение II към Регламент (ЕС) № 1003/2010 се изменя в съответствие с приложение V към настоящия регламент.
Член 12
Изменения на Регламент (ЕС) № 109/2011
1. Член 1 се заменя със следното:
„Член 1
Приложно поле
Настоящият регламент се прилага за превозните средства от категории N и О, както са определени в приложение II към Директива 2007/46/ЕО, както и за системите срещу пръски, предназначени за монтиране на превозни средства от категории N и О.“
2. Приложения I и IV към Регламент (ЕС) № 109/2011 се изменят в съответствие с приложение VI към настоящия регламент.
Член 13
Изменения на Регламент (ЕС) № 458/2011
Приложение I към Регламент (ЕС) № 458/2011 се изменя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент.
Член 14
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 3 февруари 2015 година.
KOMISIJAS REGULA (ES) 2015/166
(2015. gada 3. februāris),
ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 papildina un groza attiecībā uz īpašu procedūru, novērtēšanas metožu un tehnisko prasību iekļaušanu un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK un Komisijas Regulas (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 109/2011 un (ES) Nr. 458/2011
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvu 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (pamatdirektīva) (1), un jo īpaši tās 39. panta 2. punktu,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (2) un jo īpaši tās 14. panta 1. punkta a) un f) apakšpunktu,
tā kā:
(1)
Ir jānosaka sīki izstrādāti noteikumi mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai attiecībā uz to vispārējo drošību un jāprecizē to attiecīgo normatīvo aktu, kuri Regulā (EK) Nr. 661/2009 noteikti par obligātiem, piemērošanas nosacījumi.
(2)
Neskarot Direktīvas 2007/46/EK IV pielikumā norādīto to normatīvo aktu sarakstu, ar kuriem nosaka transportlīdzekļu EK tipa apstiprinājuma piešķiršanas prasības, Regula (EK) Nr. 661/2009 ļauj transportlīdzekļu ražotājiem iesniegt pieteikumu tipa apstiprinājuma saņemšanai saistībā ar pasākumiem, ar ko īsteno Regulu (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās.
(3)
It sevišķi jānosaka īpašas procedūras tipa apstiprināšanai atbilstīgi Direktīvas 2007/46/EK 20. pantam, kas attiecas uz jaunām tehnoloģijām vai jaunām koncepcijām, kuras nav saderīgas ar pašreizējiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem, uz ko attiecas ANO EEK noteikumi, jo šādu procedūru patlaban nav, lai gan tās ir vajadzīgas.
(4)
Principā nav iespējams saņemt tipa apstiprinājumu saskaņā ar ANO EEK noteikumiem gadījumos, kad uzstādītajām sastāvdaļām vai atsevišķajām tehniskajām vienībām ir tikai derīgs EK tipa apstiprinājums. Tomēr vajadzētu dot tādu iespēju EK tipa apstiprināšanas vajadzībām saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, pamatojoties uz ANO EEK noteikumiem.
(5)
Direktīvas 2007/46/EK XV pielikumā norādīti normatīvie akti, kuru vajadzībām ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu, tostarp vairākas direktīvas, kas atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009. Tāpēc atsauces uz attiecīgajām direktīvām jāaizstāj ar atsaucēm uz attiecīgajiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem.
(6)
Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikumā norādīti normatīvie akti, kuru vajadzībām ražotājs vai tehniskais dienests var izmantot virtuālas testēšanas metodes, tostarp vairākas direktīvas, kas atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009. Tāpēc atsauces uz attiecīgajām direktīvām jāaizstāj ar atsaucēm uz attiecīgajiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem.
(7)
Lai gādātu par konsekventu pieeju EK tipa apstiprinājuma sertifikātu un EK tipa apstiprinājuma marķējumu numerācijā, ir jāparedz īpaši administratīvi noteikumi, kā arī numerācijas un marķējuma sistēma saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009.
(8)
ANO EEK noteikumos ir ietvertas īpašas prasības par informāciju, kas jāpievieno tipa apstiprinājuma pieteikumam. Šajā regulā noteikto procedūru kontekstā šī informācija būtu norādāma arī informācijas paketē.
(9)
Atbilstība Padomes Direktīvai 71/320/EEK (3), kas atcelta ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, vēl aizvien ir obligāta rezerves bremžu uzliku komplektiem, bet atbilstība ANO EEK Noteikumiem Nr. 90 (4) tika pieņemta kā alternatīva. Jānosaka sīki izstrādāti noteikumi, tostarp atbilstīgi pārejas noteikumi, attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju rezerves bremžu uzliku komplektiem, trumuļa bremžu uzlikām, bremžu diskiem un bremžu trumuļiem saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 90.
(10)
Attiecībā uz N kategorijas transportlīdzekļiem saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 6. panta 4. punktu transportlīdzekļa kabīnei vai vadītājam un pasažieriem paredzētajai telpai jābūt pietiekami izturīgai, lai transportlīdzeklī esošajām personām nodrošinātu aizsardzību trieciena gadījumā, ņemot vērā ANO EEK Noteikumus Nr. 29 (5). Tālab šie noteikumi jāiekļauj to ANO EEK noteikumu sarakstā, atbilstība kuriem ir obligāta.
(11)
Regulas (EK) Nr. 661/2009 I pielikuma tabula, kurā norādīta minētās regulas 5. panta 1. un 2. punktā minēto prasību piemērošanas joma, jāatjaunina pēc Komisijas Direktīvas 2010/19/ES (6) pieņemšanas.
(12)
Papildu prasības attiecībā uz kabīnes izturību, riepu spiediena kontroli, uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām, joslu uzraudzības sistēmām, pārnesumu pārslēgšanas indikatoriem un elektroniskajām stabilitātes kontroles sistēmām, kas noteiktas Regulā (EK) Nr. 661/2009, bet nav ietvertas I pielikuma tabulā, tomēr būtu jāpiemēro tipa apstiprināšanas vajadzībām.
(13)
Obligāti piemērojamo ANO EEK noteikumu saraksts Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā tiek bieži atjaunināts, lai atspoguļotu pašreizējo situāciju attiecībā uz konkrētu ANO EEK noteikumu grozījumiem.
(14)
Minētais saraksts būtu jāpapildina ar informāciju, kas precizē nosacījumus, saskaņā ar kuriem esošie EK tipa apstiprinājumi, kas piešķirti saskaņā ar direktīvām, kuras atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, vēl joprojām ir derīgi dažiem transportlīdzekļiem, sastāvdaļām un atsevišķajām tehniskajām vienībām.
(15)
Komisijas Regula (ES) Nr. 1003/2010 (7) attiecībā uz aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu jāpārskata, lai ņemtu vērā īpašas konstrukcijas transportlīdzekļus.
(16)
Komisijas Regula (ES) Nr. 109/2011 (8) par pretšļakatu ierīcēm jāgroza, lai atjauninātu atsauci uz Komisijas regulu par dubļusargiem, kā arī lai norādītu, ka tā piemērojama papildu transportlīdzekļu kategorijām.
(17)
Komisijas Regula (ES) Nr. 458/2011 (9) par riepu uzstādīšanu jāpielāgo tehnikas attīstībai attiecībā uz neobligātu rezerves riteni N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kā noteikts ANO EEK noteikumos Nr. 64 (10).
(18)
Divas pozīcijas Direktīvas 2007/46/EK XI pielikumā, kurā norādīti normatīvie akti, kas attiecas uz speciālajiem transportlīdzekļiem, jāpārskata attiecībā transportlīdzekļa skaņas līmeņa prasībām, lai piemērojamās prasības atkal padarītu atbilstīgas iepriekš piemērotajiem noteikumiem.
(19)
Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Tehniskā komiteja mehānisko transportlīdzekļu jautājumos,
IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
1. pants
Priekšmets
1. Šajā regulā izklāstīti sīki izstrādāti noteikumi attiecībā uz īpašām procedūrām, tehniskajām prasībām un testiem M, N un O kategorijas transportlīdzekļu, kā arī šādiem transportlīdzekļiem paredzētu sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai.
2. Ar šo regulu arī tiek grozīti daži Direktīvas 2007/46/EK pielikumi, lai tos pielāgotu tehnikas attīstībai un noteiktu procedūras, kas ļauj veikt tipa apstiprināšanu:
-
jaunām tehnoloģijām vai jaunām koncepcijām saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 20. pantu,
-
transportlīdzekļu sistēmām gadījumos, kad Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumu kontekstā tiek izmantotas sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības ar EK tipa apstiprinājuma marķējumu, nevis ar EEK tipa apstiprinājuma marķējumu,
-
gadījumos, kad ražotājs ir pilnvarots par tehnisko dienestu saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK XV pielikumu, un
-
gadījumos, kad tiek veikta virtuāla testēšana saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikumu.
2. pants
EK tipa apstiprinājuma pieteikums
1. Ražotājs vai tā pārstāvis iesniedz tipa apstiprinātājai iestādei pieteikumu, kas sagatavots saskaņā ar šīs regulas noteikumiem.
2. EK tipa apstiprinājuma pieteikums atbilstīgi kādai šīs regulas 1. panta 2. punktā minētajai procedūrai vai vairākām šādām procedūrām ir informācijas pakete, kurā ietverta informācija, kas prasīta Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumos, un to sagatavo saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK I pielikumu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde apliecina, ka tā uzskata pieteikumu par pilnīgu.
4. Jebkādas sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības, kurām ir EK vai ANO EEK tipa apstiprinājums un kuras ir uzstādītas transportlīdzeklī vai integrētas citā sastāvdaļā vai atsevišķajā tehniskajā vienībā, nav pilnībā jāapraksta informācijas dokumentā, ja tajā ir norādīti tipa apstiprinājuma numuri un marķējumi un ja tehniskajam dienestam ir pieejami attiecīgie tipa apstiprinājuma sertifikāti un tiem pievienotās informācijas paketes.
5. Sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības, kurām ir derīgs EK tipa apstiprinājuma marķējums, pieņem pat tādos gadījumos, kad tās tiek izmantotas tādu sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vietā, kurām vajadzīgs EEK tipa apstiprinājuma marķējums Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumu kontekstā.
3. pants
Tipa apstiprinājums
1. Ja tipa apstiprināšanai pieteiktais transportlīdzeklis, sastāvdaļa vai atsevišķa tehniskā vienība atbilst attiecīgajiem tehniskajiem priekšrakstiem un pasākumiem, ar ko nodrošina ražojumu atbilstību ANO EEK noteikumiem, kuri Regulā (EK) Nr. 661/2009 noteikti par obligātiem, un ja pieteikuma iesniedzējs atbilst attiecīgajām šīs regulas 2. pantā noteiktajām prasībām, tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 13. panta 15. punkta a) apakšpunktu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
2. Dalībvalsts nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipam.
3. Šā panta 1. punkta vajadzībām tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi paraugam, kurš noteikts I pielikuma 2. daļā gadījumā, kad transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tips ietver jaunas tehnoloģijas vai jaunas koncepcijas, kas nav saderīgas ar ANO EEK noteikumiem, vai I pielikuma 3. daļā gadījumā, kad transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tips atbilst ANO EEK noteikumu tehniskajām pamatprasībām, un/vai paštestēšanas un/vai virtuālās testēšanas gadījumā.
4. pants
Jaunas tehnoloģijas vai jaunas koncepcijas, kas nav saderīgas ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas aktiem, uz ko attiecas ANO EEK noteikumi
1. Ja dalībvalsts ir pilnvarota piešķirt EK tipa apstiprinājumu transportlīdzeklim attiecībā uz sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 20. pantu, jāievēro 2.-5. punktā noteiktā procedūra.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 2. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
5. pants
Paštestēšana
1. Saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 11. panta 1. punktu un 41. panta 6. punktu un V un XV pielikumu ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu. Vispārīgie nosacījumi, saskaņā ar kuriem ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu, ir izklāstīti Direktīvas 2007/46/EK XV pielikuma papildinājumā. Piemēro priekšrakstus, kas grozīti ar šo regulu, un ievēro 2.-5. punktā noteikto procedūru.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 3. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
6. pants
Virtuālā testēšana
1. Saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 11. panta 4. punktu un XVI pielikumu virtuālās testēšanas metodes ir atļautas, ja ir izpildīti Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikuma papildinājumā izklāstītie priekšraksti. Piemēro priekšrakstus, kas grozīti ar šo regulu, un ievēro 2.-5. punktā noteikto procedūru.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 3. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
7. pants
Rezerves bremžu uzliku komplekti, rezerves bremžu diski un rezerves bremžu trumuļi
1. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu uzliku komplektus šādiem transportlīdzekļu tipiem: M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, N1, O1 un O2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar Direktīvu 71/320/EEK, ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 1998. gada 7. aprīlī vai pēc šā datuma.
2. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu uzliku komplektus šādiem transportlīdzekļu tipiem: M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa pārsniedz 3,5 tonnas, M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa pārsniedz 3,5 tonnas, M3, N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
3. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus un trumuļus M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
4. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
5. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu trumuļus M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
6. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus un trumuļus O1 un O2 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
7. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
8. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu trumuļus O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
8. pants
Komerciālo transportlīdzekļu kabīnes izturība
1. No 2017. gada 30. janvāra valstu iestādes, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar komerciālā transportlīdzekļa kabīnē esošo personu aizsardzību, atsakās piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu jauniem N kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuri neatbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 29 prasībām.
2. No 2021. gada 30. janvāra valstu iestādes, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar komerciālā transportlīdzekļa kabīnē esošo personu aizsardzību, uzskata, ka atbilstības sertifikāti vairs nav derīgi Direktīvas 2007/46/EK 26. panta vajadzībām, un aizliedz reģistrēt, pārdot un nodot ekspluatācijā N kategorijas transportlīdzekļus, kuri neatbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 29 prasībām.
9. pants
Regulas (EK) Nr. 661/2009 grozījumi
1. Regulas (EK) Nr. 661/2009 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.
2. Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumu aizstāj ar šīs regulas III pielikuma tekstu.
10. pants
Direktīvas 2007/46/EK grozījumi
Direktīvas 2007/46/EK I, IV, VII, XI, XV un XVI pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas IV pielikumu.
11. pants
Regulas (ES) Nr. 1003/2010 grozījumi
Regulas (ES) Nr. 1003/2010 II pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas V pielikumu.
12. pants
Regulas (ES) Nr. 109/2011 grozījumi
1. Regulas 1. pantu aizstāj ar šādu:
“1. pants
Darbības joma
Šī regula attiecas uz Direktīvas 2007/46/EK II pielikumā noteikto N un O kategoriju transportlīdzekļiem, kā arī uz pretšļakatu ierīcēm, kas paredzētas uzstādīšanai N un O kategoriju transportlīdzekļos.”
2. Regulas (ES) Nr. 109/2011 I un IV pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas VI pielikumu.
13. pants
Regulas (ES) Nr. 458/2011 grozījumi
Regulas (ES) Nr. 458/2011 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas VII pielikumu.
14. pants
Stāšanās spēkā
Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
Briselē, 2015. gada 3. februārī