РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 581/2010 НА КОМИСИЯТА
от 1 юли 2010 година
относно максималните периоди за изтегляне на съответните данни от превозни средства и от карти на водача
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на регламенти (ЕИО) № 3821/85 и (ЕО) № 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета (1), и по-специално член 10, параграф 5, буква в) от него,
като има предвид, че:
(1)
Редовното изтегляне на данни, записани от превозното средство и картата на водача, е необходимо, за да се направи възможен ефективният контрол на спазването от страна на водача и на предприятието на разпоредбите относно времето за управление и периодите за почивка, определени в Регламент (ЕО) № 561/2006.
(2)
С определянето на максималния период, в рамките на който съответните данни трябва да бъдат заредени от превозното средство и картата на водача, ще се хармонизират още повече условията за предприятията за пътен превоз в Съюза.
(3)
За определянето на максималните периоди в рамките, на които трябва да бъдат заредени данните, следва да бъдат взети под внимание единствено дните, през които е записана дейност.
(4)
За обработката на лични данни, извършвана съгласно настоящия регламент, се прилага Директива 95/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 24 октомври 1995 г. за защита на физическите лица при обработването на лични данни и за свободното движение на тези данни (2).
(5)
С цел да се намали административната тежест върху предприятията е уместно да се определят съответните данни за изтегляне.
(6)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, учреден съгласно член 18, параграф 1 от Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета (3),
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
1. В настоящия регламент се определят максималните периоди, в рамките на които съответните данни се изтеглят от превозното средство и картата на водача за целите на член 10, параграф 5, буква а), подточка i) от Регламент (ЕО) № 561/2006.
2. За целите на настоящия регламент „съответни данни“ означава всички данни, записани от цифровия тахограф и различни от подробните данни за скоростта.
3. Максималният период, в рамките на който се изтеглят съответните данни, не надхвърля:
а)
90 дни за данните от превозното средство;
б)
28 дни за данните от картата на водача.
4. Съответните данни се изтеглят така, че да се избегне загубата на данни.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Прилага се от 90-ия ден след публикуването му.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко в държавите-членки в съответствие с Договорите.
Съставено в Брюксел на 1 юли 2010 година.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 581/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 1ης Ιουλίου 2010
σχετικά με τις μέγιστες περιόδους τηλεφόρτωσης των σχετικών δεδομένων από μονάδα επί οχήματος και από κάρτα οδηγού
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 και (ΕΚ) αριθ. 2135/98 του Συμβουλίου καθώς και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 10 παράγραφος 5 στοιχείο γ),
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Τακτικές τηλεφορτώσεις δεδομένων που έχουν καταγραφεί από τη μονάδα επί οχήματος και την κάρτα οδηγού είναι απαραίτητες ώστε να καθίστανται δυνατοί ο αποτελεσματικός έλεγχος του οδηγού και η συμμόρφωση της επιχείρησης με τις διατάξεις για τους χρόνους οδήγησης και τις περιόδους ανάπαυσης που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 561/2006.
(2)
Με τον καθορισμό της μέγιστης περιόδου εντός της οποίας τα σχετικά δεδομένα τηλεφορτώνονται από μονάδα επί οχήματος και την κάρτα οδηγού θα εναρμονιστούν περαιτέρω σε ολόκληρη την Ένωση οι όροι για τις επιχειρήσεις οδικών μεταφορών.
(3)
Για τον καθορισμό των μέγιστων προθεσμιών εντός των οποίων πρέπει να τηλεφορτώνονται τα δεδομένα πρέπει να μετρούνται μόνον οι ημέρες με καταγεγραμμένη δραστηριότητα.
(4)
Η οδηγία 95/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Οκτωβρίου 1995, για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και για την ελεύθερη κυκλοφορία των δεδομένων αυτών (2) εφαρμόζεται στην επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
(5)
Για να μειωθεί η διοικητική επιβάρυνση των επιχειρήσεων είναι σκόπιμο να οριστούν τα σχετικά δεδομένα προς τηλεφόρτωση.
(6)
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που συστάθηκε με το άρθρο 18 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου (3),
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
1. Ο παρών κανονισμός καθορίζει τις μέγιστες προθεσμίες εντός των οποίων τα σχετικά δεδομένα τηλεφορτώνονται από τη μονάδα οχήματος και την κάρτα οδηγού για τους σκοπούς του άρθρου 10 παράγραφος 5 στοιχείο α) σημείο i) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 561/2006.
2. Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ως «σχετικά δεδομένα» νοούνται τα δεδομένα που έχουν καταγραφεί από τον ψηφιακό ταχογράφο πλην των λεπτομερών δεδομένων ταχύτητας.
3. Η μέγιστη περίοδος εντός της οποίας τηλεφορτώνονται τα σχετικά δεδομένα δεν υπερβαίνει:
α)
τις 90 ημέρες για δεδομένα από μονάδα επί του οχήματος·
β)
τις 28 ημέρες για δεδομένα από την κάρτα οδηγού.
4. Τα σχετικά δεδομένα πρέπει να τηλεφορτώνονται με τρόπο που να αποφεύγεται απώλειά τους.
Άρθρο 2
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εφαρμόζεται από την 90ή ημέρα μετά τη δημοσίευσή του.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα στα κράτη μέλη σύμφωνα με τις συνθήκες.
Βρυξέλλες, 1 Ιουλίου 2010.