*****
KOMMISSIONENS FORORDNING (EOEF) Nr. 1382/87
af 20. maj 1987
om fastsaettelse af bestemmelser for inspektion af fiskerfartoejer
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE
FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets forordning (EOEF) nr. 2057/82 af 29. juni 1982 om fastsaettelse af visse foranstaltninger til kontrol af fiskeri (1), senest aendret ved forordning (EOEF) nr. 4027/86 (2), saerlig artikel 13, og
ud fra foelgende betragtninger:
I henhold til artikel 4 i forordning (EOEF) nr. 2057/82 kan der vedtages naermere bestemmelser for inspektion af fiskerfartoejer;
det maa fastlaegges, hvilke fartoejstyper og aktiviteter inspektionen finder anvendelse paa;
inspektionsfartoejer boer vaere forsynet med passende identifikation;
et fartoejs forpligtelser i forbindelse med inspektion boer fastlaegges;
kyststaters forpligtelser med hensyn til visse overtraedelser boer fastlaegges;
koordinationen af kontrolaktiviteterne vil lettes ved forslag fra Kommissionen;
efter artikel 14 i forordning (EOEF) nr. 2057/82 kan medlemsstaterne fastsaette nationale kontrolbestemmelser, som er mere vidtgaaende end forordningens mindstekrav, under forudsaetning af, at de er i overensstemmelse med faellesskabsretten og med den faelles fiskeripolitik;
de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomiteen for Fiskeressourcer -
UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING:
Artikel 1
1. Inspektion udfoert af medlemsstaternes kompetente myndigheder finder sted til soes og i havn for saa vidt angaar foelgende fartoejer:
- fartoejer, der er udstyret til at drive fiskeri, uanset om udstyret er fastgjort permanent til fartoejerne eller ej,
- fartoejer, der modtager fisk eller fiskevarer til forarbejdning, transport eller opbevaring.
2. I denne forordning anses ordet »fisk« for at omfatte alle fisk, krebs- og bloeddyr.
Artikel 2
Fartoejer, der anvendes til inspektionsformaal, skal foere den stander eller vaere paamalet det i bilag I anfoerte symbol.
Artikel 3
1. Foereren af et fartoej, som skal inspiceres, kan af repraesentanten for den paagaeldende medlemsstats inspicerende myndighed blive beordret til at standse, manoevrere eller udfoere andre handlinger for at lette adgangen.
2. Naar det for at komme bekvemt og sikkert om bord paa et fartoej er noedvendigt at stige 1,5 m eller derover i vejret, skal der om bord paa fartoejet forefindes en lejder som anfoert i bilag II.
3. Foereren af et fartoej under inspektion skal efter anmodning stille fartoejets kommunikationsudstyr og -operatoer til raadighed, hvis der skal sendes og/eller modtages meddelelser i forbindelse med inspektionen.
Artikel 4
Naar i en medlemsstat en formodet overtraedelse med et fartoej fra en anden medlemsstat, er blevet opdaget, underretter medlemsstaten flagstatens kompetente myndigheder herom og ligeledes om ethvert administrativt eller retsligt skridt, der maatte vaere taget som resultat heraf.
Artikel 5
Kommissionen kan stille forslag til medlemsstaterne om at koordinere deres kontrolaktiviteter efter artikel 1, stk. 3, i forordning (EOEF) nr. 2057/82.
Artikel 6
Denne forordning traeder i kraft den 1. oktober 1987.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 20. maj 1987.
31987R1382
L 132/11
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
РЕГЛАМЕНТ (ЕИО) № 1382/87 НА КОМИСИЯТА
от 20 май 1987 година
за установяване на подробни права за инспектирането на риболовните кораби
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност,
като взе предвид Регламент (ЕИО) № 2057/82 на Съвета от 29 юни 1982 г. за установяване на някои контролни мерки по отношение на риболовните дейности (1), последно изменен с Регламент (ЕИО) № 4027/86 (2), и по-специално член 13 от него,
като има предвид, че член 4 от Регламент (ЕИО) № 2057/82 предвижда приемането на подробен правилник за инспектирането на риболовните кораби;
като има предвид, че е необходимо да бъдат определени корабите и техните дейности, подлежащи на инспекция;
като има предвид, че инспекционните кораби следва да бъдат обозначени със съответната маркировка;
като има предвид, че следва да бъдат определени задълженията на инспектирания кораб по време на инспекция;
като има предвид, че следва да бъдат определени задълженията на крайбрежните държави, що се отнася до някои нарушения;
като има предвид, че координацията на контролните дейности би била облекчена от препоръките, направени от Комисията;
като има предвид, че съгласно член 14 от Регламент (ЕИО) № 2057/82 държавите-членки могат да предприемат национални мерки за контрол, надхвърлящи изискванията на Общността, при условие че спазват правото на Общността и са в съответствие с общата политика в областта на рибарството;
като има предвид, че предвидените в настоящия регламент мерки са в съответствие със становището на Управителния комитет по рибни ресурси,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
1. Компетентните органи на държавите-членки извършват инспекция в открито море и в пристанищата на следните кораби:
-
кораби, оборудвани за риболовна дейност, независимо от това дали оборудването е трайно прикрепено към кораба или не;
-
кораби, приемащи риба или рибни продукти за преработка, транспортиране или съхранение.
2. По смисъла на настоящия регламент терминът „риба“ включва риби, ракообразни и мекотели.
Член 2
Всеки кораб, който се занимава с инспекция, плава под издигнат или ясно различим по друг начин вимпел или символ по образеца съгласно приложение I.
Член 3
1. Представителят на компетентния орган на държава-членка може да поиска от капитана на инспектирания кораб да преустанови хода на кораба, да извърши маневра или други действия, за да улесни качването на борда.
2. Разпоредбите на приложение II се прилагат за кораби, безопасният и удобен достъп до които изисква изкачване на височина 1,5 или повече метра.
3. Капитанът на инспектирания кораб при поискване предоставя свързочната техника на кораба и оператор за изпращане и получаване на съобщения за нуждите на инспекцията.
Член 4
Когато в една държава-членка се твърди за установено нарушение, свързано с кораб на друга държава-членка, първата информира за това компетентния орган на държавата, под чийто флаг плава корабът, както и за предприетите в резултат от това административни или съдебни мерки.
Член 5
Комисията може да прави препоръки на държавите-членки относно координацията на техните контролни дейности в съответствие с член 1, параграф 3 от Регламент (ЕИО) № 2057/82.
Член 6
Настоящият регламент влиза в сила на 1 октомври 1987 г.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 20 май 1987 година.