++++
FORORDNING Nr . 11
vedroerende afskaffelse af forskelsbehandling med hensyn til transportpriser og transportvilkaar , udfaerdiget i henhold til artikel 79 , stk . ( 3 ) , i traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab
RAADET FOR DET EUROPAEISKE OEKONOMISKE FAELLESSKAB HAR
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 79 ,
under henvisning til forslag fra Kommissionen ,
under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg , og
ud fra foelgende betragtninger :
Raadet skal i medfoer af artikel 79 , stk . ( 3 ) , fastsaette regler med henblik paa at afskaffe de i artikel 79 , stk . ( 1 ) , om handlede former for forskelsbehandling i samfaerdslen inden for Faellesskabet ;
for at sikre dette , er det noedvendigt at forbyde saadan forskelsbehandling , herunder fastsaettelse af takster samt af fragter og transportvilkaar af enhver art , hvis anvendelse ville foere til forskelsbehandling ;
for at muliggoere en kontrol med de anvendte fragter og transportvilkaar og en konstatering af eventuelle tilfaelde af forskelsbehandling er transportvirksomheder og formidlere forpligtede til at give de noedvendige oplysninger , at udfaerdige et transportdokument , der goer det muligt at efterproeve disse , samt at underkaste sig kontrolundersoegelser ;
for at sikre overholdelsen af disse regler maa der etableres et sanktionssystem , herunder adgang til at indbringe sagen for Domstolen , der har fuld proevelsesret som fastsat i traktatens artikel 172 .
UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING :
Artikel 1
Denne forordning gaelder for transport af alt gods med jernbane , ad landevej og sejlbare vandveje inden for Faellesskabet med undtagelse af transport af gods som naevnt i bilag I og III til traktaten om oprettelse af Det europaeiske Kul - og Staalfaellesskab .
Artikel 2
1 . Denne forordning gaelder for alle transporter , hvor afsendelses - eller bestemmelsesstedet for det transporterede gods ligger inden for en medlemsstats omraade , herunder transporter mellem medlemsstater og tredjelande eller associerede lande .
2 . Denne forordning gaelder kun for straekninger inden for Faellesskabet .
3 . Den gaelder ogsaa for straekninger af en transport med jernbane , ad landevej eller sejlbare vandveje , hvis godset paa andre dele af straekningerne befordres paa anden maade .
Artikel 3
Saafremt en transport , der paa grundlag af én transportoverenskomst udfoeres af flere paa hinanden foelgende transportvirksomheder , gaelder denne forordning for hver enkelt af disse transportvirksomheder , for saa vidt angaar den straekning , hvor transporten er blevet udfoert af den paagaeldende virksomhed .
Artikel 4
1 . I samfaerdslen inden for Faellesskabet er de former for forskelsbehandling forbudt , som bestaar i , at en transportvirksomhed for samme transportforbindelse anvender forskellige fragter og transportvilkaar paa samme slags gods alt efter godsets oprindelses - eller bestemmelsesland .
Privatretlige aftalers gyldighed beroeres ikke af dette forbud .
2 . Det er endvidere forbudt at fastsaette takster eller fastlaegge fragter og transportvilkaar af enhver art , hvis anvendelse ville betyde en forskelsbehandling i den i stk . 1 , anfoerte betydning .
3 . De forbudsregler , der er naevnt i denne artikel har virkning fra 1 . juli 1961 .
Artikel 5
1 . Inden 1 . juli 1961 giver regeringerne Kommissionen meddelelse om de i deres respektive lande eksisterende tariffer , konventioner , prisaftaler og transportvilkaar , som fastsaetter forskellige fragter og transportvilkaar inden for Faellesskabet paa de samme trafikforbindelser for de samme godsarter alt efter disses oprindelsesland eller bestemmelsessted . Endvidere skal alle foranstaltninger af denne art , som fremtidig maatte blive truffet , omgaaende meddeles Kommissionen .
2 . Virksomheder , som udfoerer transporter , er forpligtede til inden 1 . januar 1961 at give deres regeringer alle formaalstjenlige oplysninger om de i stk . 1 naevnte tariffer , konventioner , prisaftaler og transportvilkaar og omgaaende at underrette dem om alle foranstaltninger af denne art , som fremtidig maatte blive truffet .
3 . Denne artikel gaelder for transporter , hvis afsendelses - eller ankomststed ligger inden for en medlemsstats omraade .
Artikel 6
1 . For hver transport inden for Faellesskabet skal der udfaerdiges et transportdokument , hvoraf foelgende oplysninger fremgaar :
- afsenderens navn og adresse ,
- godsets art og vaegt ,
- sted og dato for overtagelsen af godset til befordring ,
- det fastsatte sted for godsets aflevering ,
- rute eller afstand , for saa vidt som disse goer en fragtberegning , som afviger fra det almindelige befordringsvederlag , rimelig ,
- i givet fald graenseovergangsstederne .
2 . Transportdokumentet udfaerdiges i to eksemplarer og nummereres . Det ene eksemplar foelger med godset ; det andet eksemplar opbevarer transportvirksomheden i nummerorden i to aar , regnet fra befordringsdagen . Paa dette andet eksemplar skal angives alle endelige fragter af enhver art og oevrige omkostninger , eventuelle tilbagebetalinger samt andre betingelser , som indvirker paa fragter og transportvilkaar .
3 . Saafremt alle de i stk . 1 naevnte oplysninger fremgaar af de eksisterende transportdokumenter , og disse i forbindelse med transportvirksomhedens begfoering muliggoer en fuldstaendig efterproevning af fragter og transportvilkaar med det formaal at afskaffe og forhindre forskelsbehandling i henhold til traktatens artikel 79 , stk . ( 1 ) , er transportvirksomhederne ikke forpligtede til at indfoere nye transportdokumenter .
4 . Transportvirksomhederne er ansvarlige for transportdokumenternes korrekte udfaerdigelse .
Artikel 7
1 . Bestemmelserne i artikel 6 traeder i kraft 1 . juli 1961 .
2 . Kommissionen kan dog inden dette tidspunkt efter hoering af Raadet ved en forordning bestemme , at artikel 6 for saa vidt angaar visse , endnu ikke fastlagte transportkategorier , traeder i kraft paa et senere tidspunkt , dog senest 1 . januar 1964 .
Artikel 8
Bestemmelserne i artikel 6 finder ikke anvendelse paa
a ) transport af gods med en totalvaegt indtil fem tons fra en afsender til én og samme modtager ;
b ) transport af gods inden for en medlemsstat over en samlet afstand af indtil hundrede kilometer ;
c ) transport af gods mellem medlemsstaterne over en samlet afstand af indtil tredive kilometer .
Artikel 9
Bestemmelserne i artikel 6 finder ikke anvendelse paa transport af gods , som en virksomhed udfoerer til eget brug , saafremt foelgende betingelser er opfyldt :
- godset skal befordres med koeretoejer , som er virksomhedens ejendom eller er koebt af denne paa kredit , og som betjenes af dens eget personale ,
- transporten maa kun vaere en hjaelpefunktion inden for virksomhedens samlede funktioner ,
- det befordrede gods skal vaere virksomhedens ejendom eller vaere blevet solgt , koebt , udlaant , laant , udlejet , lejet , produceret , bearbejdet eller repareret af denne ,
- transporten skal tjene til at bringe godset til virksomheden , at bringe det bort fra virksomheden , eller at flytte det inden for virksomhedens omraade eller uden for virksomhedens omraade til eget brug .
Artikel 10
Saafremt der ikke inden 1 . juli 1963 inden for rammerne af artikel 74 og i medfoer af artikel 75 i traktaten er opstillet regler om offentlighed vedroerende fragter og transportvilkaar , skal der vedtages beslutninger angaaende art , form og omfang af denne offentlighed samt alle oevrige formaalstjenlige foranstaltninger inden for graenserne af og i henhold til traktatens artikel 79 , stk . ( 1 ) og ( 3 ) , hvorved der skal tages hensyn til , at disse beslutninger og regler i ethvert tilfaelde skal passe ind i den faelles transportpolitiks rammer .
Artikel 11
1 . Med forbehold af anvendelsen af artikel 5 skal regeringerne og virksomhederne paa begaering af Kommissionen give denne alle noedvendige supplerende oplysninger angaaende tariffer , konventioner , prisaftaler og transportvilkaar .
2 . Kommissionen kan fastsaette en frist paa mindst en maaned for meddelelsen af disse oplysninger .
3 . Anmoder kommissionen en virksomhed om meddelelse af oplysninger , underretter den samtidig regeringen i den medlemsstat , hvori virksomheden har sit saede , herom ved at sende en kopi af begaeringen om oplysninger .
4 . En oplysning kan naegtes givet , saafremt den foerer til udbredelse af kendsgerninger , hvis meddelelse efter en medlemsstats opfattelse strider mod dens vaesentlige sikkerhedsinteresser .
Artikel 12
1 . Transportvirksomheder , som anvender forskellige fragter og transportvilkaar paa de samme trafikforbindelser for de samme godsarter alt efter disses oprindelses - eller bestemmelsesland , skal paa Kommissionens begaering godtgoere , at denne fremgangsmaade ikke er en overtraedelse af denne forordning .
2 . Anvendelse af forskellige fragter og transportvilkaar , som udelukkende skyldes transportvirksomhedernes indbyrdes konkurrencesituation eller tekniske eller oekonomiske driftsvilkaar som er bestemmende for transporten paa den paagaeldende trafikforbindelse , anses ikke som en overtraedelse af denne forordning .
Artikel 13
1 . Speditoerer og formidlere af transportydelser skal paa begaering af deres regering eller Kommissionen meddele alle oplysninger om disse ydelser samt de anvendte priser og vilkaar .
2 . Den samme forpligtelse gaelder ogsaa for virksomheder , som umiddelbart yder hjaelpetjenester ved transport , for saa vidt som deres og transportvirksomhedernes vederlag udgoer en samlet pris .
3 . Artikel 11 , stk . 2 , 3 og 4 , gaelder ogsaa for begaering om oplysninger , der fremsaettes i henhold til denne artikel .
Artikel 14
1 . Medlemsstaterne skal foere tilsyn med overholdelsen af de forpligtelser , der paahviler transportvirksomhederne ifoelge artikel 5 , stk . 2 , og artiklerne 6 og 11 i denne forordning , samt med overholdelsen af den oplysningspligt , der er fastlagt ved reglerne i artikel 13 .
De traeffer de til dette formaal fornoedne foranstaltninger inden 1 . juli 1961 og efter hoering af Kommissionen .
2 . Kommissionen kan , for saa vidt som dette viser sig noedvendigt for gennemfoerelsen af denne forordning , inde sine ansatte eller sagkyndige foretage kontrolundersoegelser med det formaal at kontrollere eller foere tilsyn med overholdelsen af de pligter , der paahviler virksomhederne ifoelge artiklerne 5 , 6 , 11 og 13 paalagte pligter .
Kommissionens repraesentanter har med henblik herpaa rettigheder og befoejelser til :
a ) at undersoege virksomhedernes boeger og andre forretningspapirer ,
b ) at tage kopier eller udskrifter af disse boeger og papirer paa stedet ,
c ) at faa adgang til alle virksomhederne tilhoerende lokaler , omraader og koeretoejer ,
d ) at forlange en hvilken som helst udtalelse til boegerne og forretningspapirerne .
Kommissionens repraesentanter udoever disse rettigheder mod forevisning af en passérseddel , hvoraf det fremgaar , at de i henhold til denne artikel har til opgave at foretage kontrolundersoegelser i det fornoedne omfang . De skal vaere i besiddelse af en fuldmagt med angivelse af den virksomhed , der skal kontrolleres , og formaalet med kontrollen . Fuldmagten og de til dens gennemfoerelse bemyndigede personers stilling skal i forvejen behoerigt meddeles den paagaeldende medlemsstat .
Funktionaerer i denne medlemsstat kan efter dennes anmodning eller efter Kommissionens anmodning stoette Kommissionens repraesentanter ved udfoerelsen af deres opgaver .
Modsaetter en virksomhed sig en i denne forordning omhandlet kontrol , yder den paagaeldende medlemsstat Kommissionens repraesentanter den noedvendige stoette til , at disse kan gennemfoere deres kontrolopgaver . Medlemsstaterne traeffer inden 1 . juli 1961 efter hoering af Kommissionen de noedvendige foranstaltninger med henblik herpaa .
3 . Alle personer , der deltager i kontrol i medfoer af denne artikel , er forpligtede til at overholde tavshedspligten i overensstemmelse med traktatens artikel 214 .
Artikel 15
1 . Med forbehold af bestemmelserne i traktatens artikel 79 , stk . ( 4 ) , drager Kommissionen og medlemsstaterne omsorg for , at alle kendsgerninger , der er blevet dem bekendt paa grundlag af artiklerne 5 , 11 , 13 og 14 , behandles fortroligt .
2 . De paa denne maade modtagne oplysninger maa kun benyttes til gennemfoerelse af denne forordning , saafremt Raadet ikke enstemmigt traeffer anden beslutning .
Artikel 16
Medlemsstaterne fastsaetter efter hoering af Kommissionen og inden for den i artikel 14 , stk . 1 , fastsatte frist , egnede sanktioner for :
a ) transportvirksomheder , som har unddraget sig de i artikel 5 , stk . 2 , og artikel 6 fastsatte kontrolforanstaltninger ;
b ) virksomheder , som efter en begaering om oplysninger ikke inden for den fastsatte frist har meddelt deres regering de i artiklerne 11 og 13 omhandlede oplysninger ;
c ) virksomheder , som forsaetligt har givet deres regering forkerte oplysninger .
Artikel 17
1 . Meddeler en virksomhed ikke de af Kommissionen i henhold til artikel 11 eller 13 kraevede oplysninger inden for den fastsatte frist , eller giver han forsaetligt urigtige oplysninger , kan Kommissionen i henhold til traktatens artikel 79 , stk . ( 3 ) , 2 . afsnit , vedtage en beslutning , hvorved der paalaegges ham en sanktion paa indtil femhundrede regningsenheder , og fastsaette en ny frist for meddelelse af de kraevede oplysninger . Har virksomheden ikke meddelt de kraevede oplysninger inden udloebet af denne nye frist , kan beslutningen fornys .
2 . Disse sanktioner kan dog kun paalaegges , saafremt begaeringen om oplysninger er truffet i form af en beslutning , som udtrykkeligt angiver de sanktioner , som er omhandlet i denne artikel .
Artikel 18
1 . Konstaterer Kommissionen , at der foreligger en forskelsbehandling i den i traktatens artikel 79 , stk . ( 1 ) , anfoerte betydning , kan den i hvert tilfaelde af forskelsbehandling inden for rammerne af de i traktatens artikel 79 , stk . ( 4 ) , omhandlede beslutninger paalaegge den ansvarlige transportvirksomhed en sanktion paa indtil det tyvedobbelte beloeb af det opnaaede eller forlangte befordringsvederlag .
2 . Fortsaetter en forskelsbehandling i den i traktatens artikel 79 , stk . ( 1 ) , anfoerte betydning paa trods af en beslutning fra Kommissionen , hvorefter forskelsbehandlingen skal ophoere , kan Kommissionen for hvert tilfaelde af forskelsbehandling i henhold til traktatens artikel 79 , stk . ( 4 ) , paalaegge den ansvarlige transportvirksomhed en sanktion paa et maksimalbeloeb af titusind regningsenheder .
3 . Inden der paalaegges en sanktion i henhold til artikel 17 skal Kommissionen rette henvendelse til den paagaeldende medlemsstat og oversende den kopier af alle oplysninger og dokumenter , som den har indhentet i forbindelse med undersoegelsen i medfoer af traktaten artikel 79 , stk . ( 4 ) . Enhver medlemsstat , som der er rettet henvendelse til , kan indhente en erklaering fra en uafhaengig national myndighed og skal meddele sit svar i loebet af to maaneder .
Artikel 19
Beslutningerne i medfoer af artiklerne 17 og 18 har ikke strafferetlig karakter .
Artikel 20
Forinden en beslutning i medfoer af artiklerne 17 og 18 vedtages , sendes der til den paagaeldende virksomhed en meddelelse om den paataenkte foranstaltning .
Kommissionen sender de paagaeldende medlemsstater kopi af de paa grundlag af artiklerne 17 og 18 trufne beslutninger til orientering .
Artikel 21
Ved anvendelsen af foranstaaende artikler gaelder den for opstillingen af Faellesskabets budget i henhold til traktatens artikler 207 og 209 fastsatte regningsenhed .
Artikel 22
Virksomhederne er uanset deres offentligretlige eller privatretlige status ansvarlige for deres ansatte for saa vidt angaar overholdelsen af denne forordning . Dette gaelder ogsaa for de i denne forordning omhandlede sanktioner .
Artikel 23
De af Kommissionen i medfoer af artiklerne 17 og 18 fastsatte sanktioner fuldbyrdes i overensstemmelse med traktatens artikel 192 . De til fuldbyrdelse af disse sanktionsbeslutninger opkraevede beloeb overfoeres til Det europaeiske oekonomiske Faellesskab og opfoeres i dettes budget som indtaegter .
Artikel 24
Anmoder en medlemsstat i henhold til traktatens artikel 79 , stk . ( 4 ) , om undersoegelse af et tilfaelde , som efter dens opfattelse indebaerer en forskelsbehandling , skal begaeringen begrundes .
Artikel 25
1 . Foer en beslutnings vedtagelse eller foer paalaeggelse af en sanktion i henhold til artikel 18 indhenter Kommissionen udtalelse fra den paagaeldende eller dennes repraesentant ; den kan bemyndige en af sine ansatte til at modtage disse erklaeringer .
2 . I henhold til traktatens artikel 172 tillaegges der Domstolen fuld proevelsesret med hensyn til sanktionerne i medfoer af artiklerne 17 og 18 . Kommissionen kan foerst lade fuldbyrdelsen af sanktionerne ivaerksaette efter klagefristens udloeb .
Artikel 26
Kommissionen har til opgave at traeffe de til gennemfoerelsen af denne forordning fornoedne bestemmelser .
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat .
Udfaerdiget i Bruxelles , den 27 . juni 1960 .
31960R0011
P 052/1121
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
РЕГЛАМЕНТ № 11 НА СЪВЕТА
относно премахване на дискриминацията при определяне на транспортните тарифи и условия в изпълнение на член 79, параграф 3 от Договора за създаване на Европейската икономическа общност
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКАТА ИКОНОМИЧЕСКА ОБЩНОСТ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 79 от него,
като взе предвид предложението на Комисията,
като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет,
като има предвид, че член 79, параграф 3 изисква от Съвета да определи правила за премахване, по отношение на транспорта в рамките на Общността, на формите на дискриминация посочени в член 79, параграф 1;
като има предвид, че подобно премахване изисква въвеждането на забрана за гореспоменатите форми на дискриминация, включително и определянето чрез тарифи, или по друг начин, на цени на превозите и условия, които при прилагането им представляват дискриминация;
като има предвид, че е възможно да се извършват проверки на прилаганите цени на превози и съответни условия за тях, както и да се открива наличието на дискриминация, само ако превозвачите и представителите им отговарящи за превозите на товари се задължат да предоставят необходимата информация под формата на транспортни документи, позволяващи бързи и своевременни проверка;
като има предвид, че за да се гарантира спазване на настоящите разпоредби следва да се приеме система от наказания, като тези наказания следва да подлежат на обжалване пред Съда на Европейските общности, който разполага с неограничена юрисдикция, предвидена в член 172 от Договора,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Разпоредбите на настоящия регламент се прилагат за превозите на всички видове товари по железопътната, шосейната и вътрешноводната мрежи, в рамките на Общността, с изключение на товарите описани в приложения I и III от Договора за създаване на Европейската Общност за въглища и стомана.
Член 2
1. Разпоредбите на настоящия регламент се прилагат за всякакви превози на товари изпратени от или до определена точка в рамките на територията на държава-членка, включително и превози осъществявани между държавите-членки и трети или асоциирани държави.
2. Настоящият регламент се прилага само и единствено за тези части от превоза, които се осъществяват в Общността.
3. Настоящият регламент се прилага и за тези части от превозите по железопътната, шосейна или вътрешноводна мрежи, когато товарите се превозват по други транспортни средства и през други части от превозите.
Член 3
Когато превозът, уреден в един единствен договор, се извършва от няколко превозвача последователно, всеки един превозвач е обвързан от разпоредбите на настоящия регламент за тази част от превозите, която осъществява.
Член 4
1. При превози, осъществявани в рамките на Общността, се забранява всякаква дискриминация от страна на превозвачи под формата на различни цени и различни условия при превоза на едни и същи товари през еднакви транспортни пътища и връзки, въз основа на произхода на въпросните товари или направлението им.
Настоящата забрана не засяга валидността на частноправни договори.
2. Също така се забранява определянето, било чрез тарифа или по друг начин, на транспортни цени и такси, които при прилагането си биха представлявали форма на дискриминация по смисъла на параграф 1.
3. Забраните установени в настоящия член влизат в сила от 1 юли 1961 г.
Член 5
1. Преди 1 юли 1961 г. правителствата съобщават на Комисията тарифни, формални или други споразумения върху цените на превозите и свързаните с тях условия, действащи в техните държави, когато цените и условията за превоз на едни и същи товари по едни и същи дестинации, се различават на основание страна на произход или на направление на въпросните товари. Когато впоследствие се приемат някакви мерки от този вид, Комисията се известява незабавно.
2. Преди 1 юли 1961 г. транспортните предприятия предоставят на правителствата си цялата информация по отношение на съществуващите тарифи, както и формални или други споразумения относно транспортните такси и условията, посочени в предходната алинея, както и се задължават да ги известяват незабавно за всички мерки от този вид приети от тях.
3. Разпоредбите на настоящия член се прилагат за превоза на товари изпращани от или до определена точка на територията на държава-членка.
Член 6
1. За всяка една пратка товари в рамките на Общността се изисква задължително съставяне на документ, съдържащ следната информация:
-
име и адрес на товародателя,
-
естество и тегло на товарите,
-
място и дата на приемане на товарите за превоз,
-
място, до което се доставят товарите,
-
маршрут за превоз на товарите, или разстояние за превозване, когато тези фактори обосновават прилагане на различна цена от нормално изчисляваната,
-
гранично-пропускателни пунктове, когато има такива.
2. Транспортната документация се изготвя в две номерирани копия. Едно от копията придружава товарите, а другото се съхранява от превозвача за срок от две години, считано от датата на превоза, като документацията се води по реда на входящите номера. Това копие съдържа пълно описание на транспортните такси, така както са изчислени окончателно, включително и направени отстъпки или други фактори оказали влияние при определяне на транспортните такси и условия.
3. Когато съществуващата документация съдържа всички данни по реда на параграф 1,както и във връзка с архивната и счетоводна система на превозвача, позволява извършването на пълна проверка на транспортните такси и условия, така че да се премахнат или избегнат споменатите в член 79, параграф 1 от Договора форми на дискриминация, превозвачите не се задължават да въвеждат нови документи.
4. Превозвачът е отговорен за правилното изготвяне и попълване на транспортната документация.
Член 7
1. Разпоредбите на член 6 влизат в сила на 1 юли 1961 г.
2. Комисията има право преди тази дата, чрез регламент, издаден след консултации със Съвета, да отложи за някои класове транспорт влизането в сила на настоящия Регламент и таксите за превози да се определят след това, но не по-късно от 1 януари 1964 г.
Член 8
Разпоредбите на член 6 не се прилагат:
a)
при превози на товари, които не надхвърлят пет метрични тона общо тегло и изпращани от един изпращач до един единствен получател;
б)
при превози на товари в границите на държава-членка на разстояние, което като цяло не надхвърля сто километра;
в)
при превози на товари между държави-членки на разстояние, което като цяло не надхвърля тридесет километра.
Член 9
Разпоредбите на член 6 не се прилагат за превози на товари от предприятия за собствени нужди, при следните условия:
-
товарите се превозват от превозно средство собственост на, или закупено на лизинг, от страна на предприятието и управлявано от негови служители,
-
превозът задължително е спомагателна дейност към цялостната дейност на предприятието,
-
превозваните товари задължително са собственост на предприятието, или са продадени, закупени, заети, наети, отдадени под наем или наети, произведени, преработени или поправени от самото предприятие,
-
превозът има за цел пренасянето на товарите до, или от предприятието, или преместването им, вътре в предприятието, или извън него за негови собствени нужди.
Член 10
Ако до 1 юли 1963 г. не се изработят правила, съгласно разпоредбите на член 74 и в изпълнение на член 75 от Договора, за публичност на транспортните цени и условия, следва да се приемат решения относно естеството, формата и обхвата на тази публичност, заедно с всички съответни мерки предвидени в рамките на член 79, параграфи 1 и 3 от Договора, като се отчита факта, че подобни решения и мерки задължително са съобразни с общата транспортна политика.
Член 11
1. Без да се засягат разпоредбите на член 5 от настоящия регламент, при поискване от страна на Комисията, правителствата и предприятията, предоставят всяка допълнителна информация, необходима във връзка с определена тарифа, или формално или друго споразумение касаещо транспортните цени и условия.
2. Комисията може да определи краен срок за предоставяне на тази информация, който не може да е по-кратък от един месец.
3. Ако Комисията изиска от определено предприятие да предостави допълнителна информация, тя известява незабавно правителството на държавата-членка, на чиято територия се намира седалището на предприятието, като изпрати копие от искането за предоставяне на информация до правителството.
4. Информация може да бъде отказана, когато води до разкриването на факти, които държава-членка смята, че противоречат на основните интереси на нейната сигурност.
Член 12
1. Всеки един превозвач, който прилага различни цени и налага различни условия за превоза на едни и същи товари по едни и същи транспортни пътища и дестинации, като за целта се ръководи от държавата на произход или направление на въпросните товари, при поискване от страна на Комисията, представя доказателства, че подобно действие не нарушава разпоредбите на настоящия регламент.
2. Прилагането на различни цени и налагането на различни условия за превоз, не представлява нарушение на настоящия регламент, когато оказва влияние само на конкуренцията между превозвачите, или се дължи на условия пряко свързани с дейността им, били те технически или икономически, свързани с превоза през въпросната транспортна артерия.
Член 13
1. Спедитори и други посредници занимаващи се с превоза на товари, при поискване от страна на правителството им или от Комисията, предоставят съответната информация за услугите си, както и за цените и условията свързани с тях.
2. Настоящото изискване се прилага също така за преки доставчици на спомагателни услуги по превози, когато изплащаното им възнаграждение и това изплащано на превозвача са включени в една обща цена.
3. Разпоредбите на член 11, параграфи 2, 3 и 4 се прилагат при изискване на информация по реда на настоящия член.
Член 14
1. Държавите-членки са отговорни за извършване на проверки за съответствие на превозвачите с изискванията, наложени им от член 5, параграф 2 и членове 6 и 11 от настоящия регламент и задължението да предоставят информация по реда на член 13.
Те въвеждат необходимите за целта мерки преди 1 юли 1961 г. , след провеждане на необходимите консултации с Комисията.
2. Доколкото е необходимо с оглед прилагането на настоящия регламент, Комисията има право да изпраща свои служители или други експерти да извършват проверки за съответствие на предприятията с наложените им по силата на членове 5, 6, 11 и 13 от настоящия регламент задължения.
За тази цел, всеки упълномощен представител на Комисията разполага със следните права и пълномощия:
a)
да извършва проверки на счетоводните книги или други стопански документи на предприятията;
б)
да прави и взема копия или извадки от подобни счетоводни книги или стопански документи;
в)
да получават достъп до всякакви помещения, земи и моторни превозни средства на предприятията;
г)
да изискват обяснения по всякакви точки отнасящи се до счетоводните книги и записи на предприятията.
Упълномощените представители на Комисията упражняват правата си за извършване на проверки при представяне на съответния документ посочващ правомощията им по осъществяване на всякакви проверки съобразно разпоредбите на настоящия член. Те са длъжни да носят в себе си писмено разрешение определящо предприятието, което следва да се инспектира и целите на тази проверка. Подробности от писменото разрешение и статута на отговарящото за носенето му и извършване на проверката лице, се съобщават предварително на съответната държава-членка.
Служителите на тази държава, имат право при поискване от нейна страна или при поискване от страна на Комисията, да подпомагат упълномощените представители на Комисията при изпълнение на задачите им.
Когато определено предприятие откаже провеждането на проверки по реда на настоящия Регламент, въпросната държава-членка предоставя на упълномощения представител на Комисията помощ и съдействие до степен необходима за целите на извършване на проверките по реда на получените инструкции. Преди 1 юли 1961 .г и след провеждане на необходимите консултации с Комисията, държавите-членки приемат необходимите мерки.
3. Всяко едно лице извършващо проверки съгласно настоящия член задължително спазва изискванията за професионална тайна по реда на член 214 от Договора.
Член 15
1. Без да се засягат разпоредбите на член 79, параграф 4 от Договора, Комисията и държавите-членки задължително гарантират поверителност на предоставените им данни по силата на членове 5,11,13 и 14.
2. Освен ако Съветът единодушно реши друго, така получената информация може да се използва само и единствено в изпълнение на настоящия регламент.
Член 16
След консултации с Комисията, държавите-членки, в срока установен в член 14, параграф 1 определят съответните наказания спрямо:
a)
превозвачи, които са избегнали контролни мерки съгласно член 5, параграф 2 и член 6;
б)
предприятия, които след изрично искане до тях, не предоставят на правителствата си информацията, определена в членове 11 и 13 в рамките на установения срок;
в)
предприятия, които умишлено предоставят невярна информация на правителствата си.
Член 17
1. Когато такова предприятие не предостави информацията, изисквана от Комисията по реда на членове 11 и 13 в рамките на определения срок или умишлено предостави невярна информация, Комисията може, в съответствие с член 79, параграф 3, втора алинея от Договора, да вземе решение да наложи глоба от не повече от 500 отчетни единици на въпросното предприятие, както и да посочи дата за предоставяне на изискваната информация. Когато това предприятие не може да предостави информацията на определената дата, решението може да се повтори.
2. Все пак подобни глоби могат да се налагат само когато искането за информация е предоставено под формата на решение, отнасящо се изрично до наказанията, предвидени в настоящия член.
Член 18
1. Ако Комисията се увери, че е налице дискриминация по смисъла на член 79, параграф 1 от Договора, тя може за всеки конкретен случай на дискриминация и като взема решение както е предвидено в член 79, параграф 4, да наложи на отговорния превозвач наказание, което не може да надхвърля двадесет пъти получената, искана или посочена такса за самия превоз.
2. Ако дискриминацията, по смисъла на член 79, параграф 1 от Договора продължава независимо от решението от страна на Комисията, разпореждащо нейното преустановяване, Комисията може да наложи на отговорния превозвач за всеки един случай на доказана дискриминация и съобразно член 79, параграф 4 от Договора, глоба в размер до 10 000 отчетни единици.
3. Преди да наложи глоба по силата на член 17 от настоящия регламент, Комисията се консултира с всички заинтересовани държави-членки, които получават копия от цялата събрана документация и доказателствен материал във връзка с провежданото разследване от страна на Комисията по реда на член 79, параграф 4 от Договора. Всяка една от консултираните държави-членки има право да потърси мнението на независима национална институция и да отговори в срок от два месеца.
Член 19
Решение взето по реда на членове 17 и 18 от настоящия регламент нямат наказателноправен характер.
Член 20
Преди вземане на решение, съгласно членове 17 и 18, заинтересованото предприятие се известява за предложените мерки.
За да предаде съответната информация, Комисията, изпраща копия от решенията взети по реда на членове 17 и 18 до заинтересованите държави-членки.
Член 21
По смисъла на предходните членове, отчетна единица е използваната единица при съставяне на бюджета на Общността, както е предвидено в членове 207 и 209 от Договора.
Член 22
Всички предприятия, чиито статут се урежда по публичното или частното право, носят отговорност за действията на служителите си по отношение на прилагане на разпоредбите на настоящия регламент. Настоящата разпоредба се отнася и до всички наказания предвидени в настоящия регламент.
Член 23
Наказанията, налагани от Комисията по силата на членове 17 и 18 се прилагат по начина определен в член 192 от Договора. Сумите, събрани при изпълнение на решения за налагане на наказания се изплащат на Европейската икономическа общност и се осчетоводяват като приход в нейния бюджет.
Член 24
Когато една държава-членка подаде заявление по силата на член 79, параграф 4 от Договора, изискващо разследване на случай, който се счита за дискриминация, заявлението изрично посочва причините на които се основава.
Член 25
1. Преди постановяване на решение или налагане на наказание по силата на член 18 от настоящия регламент, Комисията изслушва обясненията на заинтересованото лице или на неговия упълномощен представител; тя може да назначи някой от служителите си да изслушва подобни обяснения.
2. Съгласно член 172 от Договора, Съдът на Европейските общности разполага с неограничена юрисдикция относно всяко едно наказание или глоба, наложени по реда на членове 17 и 18. Комисията не може да изисква налагане на наказание до изтичане на допустимия срок за обжалване.
Член 26
Комисията взема всички необходими мерки за изпълнение на настоящия регламент.
Настоящия регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 27 юни 1960 година.