KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 214/2014
af 25. februar 2014
om ændring af bilag II, IV, XI, XII og XVIII til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (»Rammedirektiv«) (1), særlig artikel 39, stk. 2, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Direktiv 2007/46/EF fastlægger en harmoniseret ramme med de administrative bestemmelser og generelle tekniske krav for alle nye køretøjer. Heri nævnes navnlig alle de retsakter, som fastlægger de tekniske krav, som køretøjer skal overholde, for at de kan blive EF-typegodkendt. Direktiv 2007/46/EF har desuden gjort EF-typegodkendelse obligatorisk for køretøjer til særlig anvendelse i henhold til den tidsplan, der er fastsat i bilag XIX.
(2)
Ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 (2) blev der indført nye sikkerhedsforanstaltninger for køretøjer, og adskillige direktiver blev ophævet og erstattet af tilsvarende regulativer fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE).
(3)
Bilag XI til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter for EF-typegodkendelse af køretøjer til særlig anvendelse samt særlige bestemmelser for sådanne køretøjer. Det er af afgørende betydning at tilpasse bilag XI for at tage hensyn til de ændringer, som er indført ved forordning (EF) nr. 661/2009. Anvendelsesdatoen for forordning (EF) nr. 661/2009 finder anvendelse.
(4)
Med henblik på at harmonisere de tekniske krav for EF-typegodkendelse af køretøjer til særlig anvendelse er det af afgørende betydning, at bilag II til direktiv 2007/46/EF ændres, og at der fastlægges strengere krav for ambulancer og køretøjer med adgang for kørestole. For at give branchen tid til at tilpasse deres køretøjer bør disse strengere krav først finde anvendelse på nye køretøjer.
(5)
Bilag XVIII til direktiv 2007/46/EF var relevant for registrering af køretøjer til særlig anvendelse, som var baseret på delvis opbyggede køretøjer med en national typegodkendelse. Eftersom EF-typegodkendelser erstatter nationale typegodkendelser fra de datoer, der er anført i bilag XIX til direktiv 2007/46/EF, bør bilag XVIII ophæves ved udløbet af den overgangsperiode, der er anført i bilag XIX til direktiv 2007/46/EF.
(6)
I del II i bilag IV til direktiv 2007/46/EF er der opført en liste over de FN/ECE-regulativer, som anses for et alternativ til direktiverne som anført i del I i bilag IV. Idet de fleste af disse direktiver ophæves ved forordning (EF) nr. 661/2009 fra den 1. november 2014, da der vedtages et nyt FN/ECE-regulativ om sikkerhed for fodgængere, bør de relevante rækkenumre i del II i bilag IV til direktiv 2007/46/EF ajourføres. Desuden bør adskillige fejl i bilag IV til dette direktiv rettes.
(7)
Bilag XII til direktiv 2007/46/EF blev ændret på samme dato ved Kommissionens forordning (EU) 1229/2012 (3) og ved Kommissionens forordning (EU) 1230/2012 (4), hvilket muligvis har ført til uklarheder med hensyn til antallet af tilladte enheder af køretøjer typegodkendt i små serier, da forordning (EU) 1229/2012 blev udarbejdet med henblik på offentliggørelse efter forordning (EU) 1230/2012. For at fjerne denne usikkerhed bør den konsoliderede version af bilag XII som ændret ved disse to forordninger igen offentliggøres.
(8)
Direktiv 2007/46/EF bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
(9)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
I direktiv 2007/46/EF foretages følgende ændringer:
1)
Bilag II, IV, XI og XII ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
2)
Bilag XVIII udgår.
Artikel 2
Fra den 1. november 2014 skal de nationale myndigheder anse typeattester for køretøjer for ikke længere at være gyldige for så vidt angår artikel 26, stk. 1, medmindre de pågældende typegodkendelser er blevet ajourført til kravene i bilag XI til direktiv 2007/46/EF som ændret ved denne forordning.
De supplerende krav vedrørende patientrummet i ambulancer i tillæg 1 til bilag XI til direktiv 2007/46/EF og de supplerende krav for prøvning af fastholdelsesanordningen til kørestolen og fastholdelsesanordningen til kørestolsbrugeren for køretøjer med adgang for kørestole i tillæg 3 til bilag XI til direktiv 2007/46/EF finder udelukkende anvendelse på nye køretyper fra den 1. november 2014.
Artikel 3
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Artikel 1, nr. 2, artikel 2 og punkt 1, litra a), og punkt 2, litra b), nr. i), i bilaget finder anvendelse fra den 1. november 2014.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 25. februar 2014.
KOMISSION ASETUS (EU) N:o 214/2014,
annettu 25 päivänä helmikuuta 2014,
puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY liitteiden II, IV, XI, XII ja XIII muuttamisesta
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY (puitedirektiivi) (1) ja erityisesti sen 39 artiklan 2 kohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Direktiivillä 2007/46/EY luodaan yhdenmukaistetut puitteet kaikkia uusia ajoneuvoja koskeville hallinnollisille säännöksille ja yleisille teknisille vaatimuksille. Se sisältää luettelon kaikista säädöksistä, joissa vahvistetaan tekniset vaatimukset, jotka ajoneuvojen on täytettävä, jotta niille voidaan antaa EY-tyyppihyväksyntä. Lisäksi kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksynnästä tehtiin direktiivillä 2007/46/EY pakollinen erikoiskäyttöön tarkoitetuille ajoneuvoille direktiivin liitteessä XIX vahvistetun aikataulun mukaisesti.
(2)
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 661/2009 (2) otettiin käyttöön uusia ajoneuvojen turvaominaisuuksia ja kumottiin useita direktiivejä ja korvattiin ne vastaavilla Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) säännöillä.
(3)
Direktiivin 2007/46/EY liite XI sisältää luettelon erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntävaatimuksia koskevista säädöksistä ja kyseisiin ajoneuvoihin sovellettavat erityissäännökset. On tärkeää mukauttaa liitettä XI asetukseen (EY) N:o 661/2009 tehtyjen muutosten ottamiseksi huomioon. Asetuksen (EY) N:o 661/2009 voimaantulopäivää sovelletaan.
(4)
Jotta erikoiskäyttöön tarkoitettujen kokonaisten ajoneuvojen EY-tyyppihyväksynnän tekniset vaatimukset voidaan yhdenmukaistaa, on tärkeää muuttaa direktiivin 2007/46/EY liitettä II ja asettaa tiukemmat vaatimukset ambulansseille ja pyörätuolin käyttäjille tarkoitetuille ajoneuvoille. Jotta teollisuudella on aikaa mukauttaa ajoneuvonsa, tiukempia vaatimuksia olisi sovellettava vain uusiin ajoneuvotyyppeihin.
(5)
Direktiivin 2007/46/EY liite XVIII oli merkityksellinen sellaisten erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen rekisteröinnille, jotka oli rakennettu kansallisen tyyppihyväksynnän saaneisiin keskeneräisiin ajoneuvoihin. Koska EY-tyyppihyväksynnät korvaavat kansalliset tyyppihyväksynnät direktiivin 2007/46/EY liitteessä XIX olevan aikataulun mukaisesti, on aiheellista poistaa liite XVIII direktiivin 2007/46/EY liitteessä XIX vahvistetun siirtymäajan lopussa.
(6)
Direktiivin 2007/46/EY liitteessä IV oleva II osa sisältää luettelon UN/ECE-säännöistä, joiden katsotaan vastaavan liitteessä IV olevassa I osassa mainittuja direktiivejä. Sen myötä, että useimmat kyseisistä direktiiveistä kumotaan asetuksella (EY) N:o 661/2009 1 päivästä marraskuuta 2014 ja jalankulkijoiden turvallisuutta koskeva uusi UN/ECE-sääntö hyväksytään, on aiheellista päivittää aiheeseen liittyvät direktiivin 2007/46/EY liitteessä IV olevan II osan kohdat. Lisäksi on aiheellista korjata monet kyseisen direktiivin liitteessä IV olevat virheet.
(7)
Direktiivin 2007/46/EY liitettä XII muutettiin samana päivänä komission asetuksella (EU) N:o 1229/2012 (3) ja komission asetuksella (EU) N:o 1230/2012 (4), mikä saattaa aiheuttaa epäselvyyksiä sallituista yksikkömääristä niiden ajoneuvojen osalta, joilla on pienten sarjojen tyyppihyväksyntä, koska asetus (EU) N:o 1229/2012 laadittiin julkaistavaksi asetuksen (EU) N:o 1230/2012 jälkeen. Tämän epävarmuuden poistamiseksi on aiheellista julkaista uudelleen liitteen XII konsolidoitu versio sellaisena kuin se on muutettuna kyseisillä kahdella säädöksellä.
(8)
Tämän vuoksi direktiiviä 2007/46/EY olisi muutettava.
(9)
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan direktiivi 2007/46/EY seuraavasti:
1)
Muutetaan liitteet II, IV, XI ja XII tämän asetuksen liitteen mukaisesti;
2)
Poistetaan liite XVIII.
2 artikla
Kansallisten viranomaisten on katsottava 1 päivästä marraskuuta 2014, että ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole voimassa 26 artiklan 1 kohtaa sovellettaessa, ellei kyseisiä tyyppihyväksyntöjä ole päivitetty direktiivin 2007/46/EY liitteessä XI vahvistettujen vaatimusten mukaisiksi, sellaisena kuin se on muutettuna tällä asetuksella.
Direktiivin 2007/46/EY liitteessä XI olevassa lisäyksessä 1 vahvistettuja ambulanssien potilastilaa koskevia lisävaatimuksia ja direktiivin 2007/46/EY liitteessä XI olevassa lisäyksessä 3 vahvistettuja pyörätuolin käyttäjille tarkoitettujen ajoneuvojen lisävaatimuksia, jotka koskevat pyörätuolin kiinnityksen ja matkustajan turvajärjestelmien testausta, sovelletaan kuitenkin 1 päivästä marraskuuta 2014 ainoastaan uusiin ajoneuvotyyppeihin.
3 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Edellä olevaa 1 artiklan 2 kohtaa ja 2 artiklaa sekä liitteessä olevan 1 kohdan a alakohtaa ja 2 kohdan b alakohdan i alakohtaa sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 25 päivänä helmikuuta 2014.