KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESDIREKTIV 2014/37/EU
af 27. februar 2014
om ændring af Rådets direktiv 91/671/EØF om obligatorisk anvendelse af sikkerhedsseler og barnefastholdelsesanordninger i køretøjer
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Rådets direktiv 91/671/EØF om obligatorisk anvendelse af sikkerhedsseler og barnefastholdelsesanordninger i køretøjer (1), særlig artikel 7a, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Det Europæiske Fællesskab tiltrådte den 24. marts 1998 overenskomsten under De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (i det følgende benævnt den »reviderede overenskomst af 1958«), i overensstemmelse med Rådets afgørelse 97/836/EF (2).
(2)
Under den reviderede overenskomst af 1958 bliver de tekniske forskrifter i FN/ECE-regulativer i overensstemmelse med stk. 1 i bilag II til afgørelse 97/836/EF alternativer til de tekniske bilag til de tilsvarende EU-særdirektiver, når de har samme anvendelsesområde, og når der findes EU-særdirektiver svarende til de anførte regulativer. De supplerende bestemmelser i direktiverne, f.eks. om monteringsforskrifter og godkendelsesprocedurer, finder dog fortsat anvendelse.
(3)
Et nyt FN/ECE-regulativ om ensartede bestemmelser for godkendelse af forbedrede barnefastholdelsesanordninger til motorkøretøjer (i det følgende benævnt »regulativ 129«) er blevet fastlagt og vedtaget i FN/ECE-regi.
(4)
Regulativ 129 trådte i kraft den 9. juli 2013 som bilag til den reviderede overenskomst af 1958.
(5)
De ensartede forskrifter i regulativ 129 udgør alternative udvidede forskrifter i forhold til de forskrifter, der er fastsat i regulativ 44 om ensartede bestemmelser vedrørende godkendelse af fastholdelsesanordninger til børn, som er passagerer i motordrevne køretøjer (»barnefastholdelsesanordninger«) (3) og afspejler tekniske fremskridt på flere områder inden for barnefastholdelsesanordninger, såsom tests af sidepåkørsel, bagudvendende anordninger til børn på op til 15 måneder, kompatibilitet med forskellige køretøjer, prøvedukker, prøvebænke og tilpasningsevne til forskellige barnestørrelser.
(6)
Eftersom direktiv 91/671/EØF fastsætter forskrifterne for godkendelsen og den obligatoriske anvendelse af barnefastholdelsesanordninger i motorkøretøjer inden for Unionen, bør direktivet ændres, således at det omfatter anvendelsen af de barnefastholdelsesanordninger, der er godkendt i overensstemmelse med de tekniske forskrifter i regulativ 129.
(7)
Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, som blev nedsat ved artikel 7b i direktiv 91/671/EØF -
VEDTAGET DETTE DIREKTIV:
Artikel 1
Artikel 2 i direktiv 91/671/EØF affattes således:
(1)
stk. 1, litra a), nr. i), affattes således:
»i)
For køretøjer i klasse M1, N1, N2 og N3 kræver medlemsstaterne, at alle personer i køretøjer, der kører på vejene, anvender de monterede sikkerhedsanordninger.
Børn med en legemshøjde på under 150 cm, der befordres i køretøjer i klasse M1, N1, N2 og N3, som er udstyret med sikkerhedsseler, skal fastholdes af en barnefastholdelsesanordning, som enten er af integreret klasse eller af ikke integreret klasse, jf. artikel 1, stk. 4, litra a) og b), og som er tilpasset barnets fysiske træk i overensstemmelse med:
-
den i artikel 1, stk. 3, omhandlede klassificering af barnefastholdelsesanordninger, der er godkendt i overensstemmelse med litra c), nr. i), i dette stykke.
-
størrelsen og den maksimale vægt, som barnefastholdelsesanordningen efter angivelse fra fabrikanten er beregnet til for barnefastholdelsesanordninger, der er godkendt i overensstemmelse med litra c, nr. ii), i dette stykke.
I køretøjer i klasse M1, N1, N2 og N3, som ikke er udstyret med sikkerhedsseler:
-
må børn under tre år ikke befordres
-
skal børn på tre år eller derover og med en legemshøjde på under 150 cm med forbehold af nr. ii) placeres på et andet sæde end forsædet.«
(2)
stk. 1, litra c), affattes således:
»c)
Hvis der anvendes en barnefastholdelsesanordning, skal den være godkendt i henhold til standarden i:
i)
FN/ECE-regulativ 44/03 eller direktiv 77/541/EØF eller
ii)
FN/ECE-regulativ 129
eller enhver senere tilpasning af nævnte regulativ eller direktiv.
Barnefastholdelsesanordningen monteres i overensstemmelse med de monteringsoplysninger (fx instruktionsmanual, folder eller elektronisk publikation), som fabrikanten af barnefastholdelsesanordningen stiller til rådighed, hvori det angives, på hvilken måde og i hvilke køretøjer det er sikkert at anvende anordningen«.
Artikel 2
1. Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest seks måneder efter direktivets ikrafttræden de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De tilsender straks Kommissionen disse love og bestemmelser.
Lovene og bestemmelserne skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 3
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Artikel 4
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 27. februar 2014.
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANODIREKTIIVI 2014/37/EU,
annettu 27 päivänä helmikuuta 2014,
turvavöiden ja lasten turvalaitteiden pakollisesta käytöstä ajoneuvoissa annetun neuvoston direktiivin 91/671/ETY muuttamisesta
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon turvavöiden ja lasten turvalaitteiden pakollisesta käytöstä ajoneuvoissa annetun neuvoston direktiivin 91/671/ETY (1) ja erityisesti sen 7 a artiklan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Euroopan yhteisö liittyi neuvoston päätöksen 97/836/EY (2) mukaisesti 24 päivänä maaliskuuta 1998 Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti myönnettyjen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista, jäljempänä ’tarkistettu vuoden 1958 sopimus’.
(2)
Tarkistetun vuoden 1958 sopimuksen mukaiset Euroopan talouskomission säännöissä olevat tekniset vaatimukset tulevat päätöksen 97/836/EY liitteessä II olevan 1 kohdan mukaisesti vaihtoehtoisiksi vastaavien unionin erityisdirektiivien teknisille liitteille, jos jälkimmäisten soveltamisalat ovat samat kuin edellisten ja jos Euroopan talouskomission sääntöjä vastaava unionin erityisdirektiivi on annettu. Direktiivien täydentäviä säännöksiä, kuten asennusvaatimuksia tai tyyppihyväksyntämenettelyä koskevia säännöksiä, on kuitenkin sovellettava edelleen.
(3)
Euroopan talouskomission uusi sääntö yhdenmukaisista hyväksyntävaatimuksista, jotka koskevat moottoriajoneuvoissa käytettäviä tehostettuja lasten turvajärjestelmiä, jäljempänä ’sääntö 129’, vahvistettiin ja hyväksyttiin Euroopan talouskomission johdolla.
(4)
Sääntö 129 tuli voimaan 9 päivänä heinäkuuta 2013 tarkistetun vuoden 1958 sopimuksen liitteenä.
(5)
Säännön 129 yhdenmukaistetut vaatimukset ovat vaihtoehtoisia tehostettuja vaatimuksia säännön 44 mukaisille moottoriajoneuvojen lapsimatkustajien turvalaitteiden hyväksyntää koskeville yhdenmukaisille vaatimuksille (”lasten turvajärjestelmät”) (3), ja niissä on otettu huomioon tekninen kehitys lasten turvajärjestelmien monilla osa-alueilla, kuten sivutörmäystesteissä, alle 15 kuukauden ikäisten lasten sijoittamisessa selkä menosuuntaan, soveltuvuudessa erilaisiin ajoneuvoihin, testinukeissa ja koepenkeissä sekä lasten eri kokoluokkiin mukautettavuudessa.
(6)
Koska direktiivissä 91/671/ETY säädetään vaatimuksista, jotka koskevat lasten turvajärjestelmien hyväksymistä ja pakollista käyttöä moottoriajoneuvoissa unionissa, sitä olisi muutettava siten, että siihen sisältyy myös säännön 129 teknisten vaatimusten mukaisesti hyväksyttyjen lasten turvajärjestelmien käyttö.
(7)
Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 91/671/ETY 7 b artiklan mukaisesti perustetun komitean lausunnon mukaiset,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Muutetaan direktiivin 91/671/ETY 2 artikla seuraavasti:
1)
Korvataan 1 kohdan a alakohdan i alakohta seuraavasti:
”i)
Jäsenvaltioiden on vaadittava, että kaikki käytössä olevien M1-, N1-, N2- ja N3-luokan ajoneuvojen matkustajat käyttävät ajoneuvoon asennettuja turvalaitteita.
Alle 150 senttimetrin pituiset lapset on turvalaitteilla varustetuissa M1-, N1-, N2- ja N3-luokan ajoneuvoissa kiinnitettävä 1 artiklan 4 kohdan a ja b alakohdassa tarkoitetulla itsenäisen tai epäitsenäisen luokan lasten turvajärjestelmällä, joka on lapsen fyysisten ominaisuuksien kannalta soveltuva seuraavien mukaisesti:
-
1 artiklan 3 kohdassa säädetty lasten turvajärjestelmien luokittelu, joka on hyväksytty tämän kohdan c alakohdan i alakohdan mukaisesti,
-
tämän kohdan c alakohdan ii alakohdan mukaisesti hyväksyttyjen lasten turvajärjestelmien osalta kokoluokka ja matkustajan enimmäispaino, joille lasten turvajärjestelmä on valmistajan ilmoituksen mukaan tarkoitettu.
Sellaisilla M1-, N1-, N2- ja N3-luokan ajoneuvoilla, joissa ei ole turvalaitteita:
-
ei saa kuljettaa alle kolmivuotiaita lapsia,
-
vähintään 3-vuotiaiden, mutta alle 150 senttimetrin pituisten lasten on matkustettava muulla kuin etuistuimella, sanotun kuitenkaan rajoittamatta ii alakohdan soveltamista.”
2)
Korvataan 1 kohdan c alakohta seuraavasti:
”c)
Käytössä olevan lasten turvajärjestelmän on oltava seuraavien standardien mukaisesti hyväksytty:
i)
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntö 44/03 tai direktiivi 77/541/ETY tai
ii)
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntö 129;
tai mikä tahansa niiden myöhempi muunnos.
Lasten turvajärjestelmä on asennettava lasten turvajärjestelmän valmistajan antamien sellaisten asennustietojen (esim. käyttöopas, ohjelehtinen tai sähköinen julkaisu) mukaisesti, joissa ilmoitetaan miten ja missä ajoneuvotyypeissä järjestelmää voidaan käyttää turvallisesti.”
2 artikla
1. Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään kuuden kuukauden kuluttua sen voimaantulosta. Niiden on toimitettava viipymättä nämä säännökset kirjallisina komissiolle.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
3 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
4 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 27 päivänä helmikuuta 2014.