31998L0012
L 081/1
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 98/12/ЕО НА КОМИСИЯТА
от 27 януари 1998 година
за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 71/320/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно спирачните устройства на определени категории МПС и техните ремаркета
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (1), последно изменена с Директива 92/27/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2), и по-специално член 13, параграф 2 от нея,
като взе предвид Директива 71/320/ЕИО на Съвета от 26 юли 1971 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно спирачните устройства на определени категории моторни превозни средства и техните ремаркета (3), последно изменена с Директива 91/422/ЕИО на Комисията (4), и по-специално член 5 от нея,
като има предвид, че Директива 71/320/EИО е една от самостоятелните директиви относно определената от Директива 70/156/ЕИО процедура за типово одобрение на ЕО; като има предвид, че вследствие на това регламентираните в Директива 70/156/EИО разпоредби във връзка със системите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства важат за настоящата директива;
като има предвид, че за да може типовото одобрение да се компютризира, Директива 70/156/EИО, и по-специално член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3, изискват към всяка отделна директива да се приложи информационен документ, съдържащ съответните точки от приложение I към съответната директива, както и сертификат за типово одобрение, въз основа на приложение VI към същата директива;
като има предвид начина, по който се осъществява продажбата на сменяеми спирачни накладки като резервни части, за да се гарантира поддържане на стандартите за безопасност и надеждност, е налице необходимост от регламентиране, посредством настоящата директива, на качеството и експлоатационните характеристики на спирачните накладки, които се продават на пазара като резервни части;
като има предвид, че е желателно да се признае равнопоставеността между международните регламенти, по-специално регламентите на Икономическата комисия за Европа на ООН и специалните директиви; като има предвид, че вследствие на това беше счетено за необходимо разпоредбите на Директива 71/32/ЕИО да се приведат в съответствие с тези на Регламент № 13 на Икономическата комисия за Европа на ООН относно спирането и Регламент № 90 относно комплектите сменяеми спирачни накладки като резервни части;
като има предвид, че броят на последвалите няколко преработки на първоначалния вариант на Директива 71/320/ЕИО прави целесъобразно консолидирането на всички тези преработки в една-единствена консолидирана директива;
като има предвид, че разпоредбите на настоящата директива са в съответствие със становището на създадения с Директива 70/156/ЕИО Комитет за привеждане в съответствие с техническия прогрес,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
1. Директива 71/320/EИО се изменя, както следва:
-
Член 1, параграф 1 се заменя със следния текст:
„1. По смисъла на настоящата директива „превозно средство“ означава всяко превозно средство, съгласно определението в член 2 от Директива 70/156/ЕИО.
Категориите превозни средства са определени в приложение II, част А към Директива 70/156/ЕИО.“;
Заличават се точки „а“, „б“ и „в“;
Заличават се параграфи 3 и 5, а параграф 4 става параграф 3;
-
в член 2 думите „приложения I до VIII и XI до XII“ се заменят със „съответните приложения“,
-
в член 2а думите „приложения I до VIII“ се заменят със „съответните приложения“,
-
в член 5, думите „Директива на Съвета от 6 февруари 1970 г.“ се заменят с „Директива 70/156/ЕИО на Съвета“.
2. Приложенията към Директива 71/320/ЕИО се заменят със списъка от приложения и с приложенията към настоящата директива.
Член 2
1. Считано от 1 януари 1999 г. държавите-членки не могат на основания, свързани със спирачните системи на превозните средства:
-
да отказват да издават типово одобрение на ЕО или национално типово одобрение по отношение на даден тип превозно средство,
-
да забраняват регистрацията, продажбата или въвеждането в експлоатация на превозните средства,
-
да забраняват продажбата или въвеждането в експлоатация на спирачни накладки като резервни части,
ако превозните средства или сменяемите спирачни накладки отговарят на изискванията на Директива 71/320/ЕИО, изменена с настоящата директива.
2. Считано от 1 октомври 1999 г., държавите-членки:
-
прекратяват издаването на типово одобрение на ЕО,
и
-
могат да отказват да издават национално типово одобрение
за нов тип превозно средство на основания, свързани със спирачната система на превозното средство, както и за нов тип спирачни накладки, ако не са изпълнени изискванията на Директива 71/320/ЕИО, изменена с настоящата директива.
3. Считано от 31 март 2001 г., държавите-членки:
-
считат сертификатите за съответствие, които съгласно разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО придружават новите превозни средства, за невалидни, по смисъла на член 7, параграф 1 от посочената директива,
и
-
могат да отказват регистрацията, продажбата и въвеждането в експлоатация на нови превозни средства
на основания, свързани със спирачните системи, ако не са изпълнени изискванията на Директива 71/320/ЕИО, изменена с настоящата директива.
4. Считано от 31 март 2001 г., изискванията на Директива 71/320/ЕИО относно сменяемите спирачни накладки като обособени технически възли, изменена с настоящата директива, са приложими по смисъла на член 7, параграф 2 от Директива 70/156/ЕИО.
5. Независимо от разпоредбите на параграфи 2 и 4 по-горе, когато се касае за резервни части, държавите-членки разрешават продажбата или въвеждането в експлоатация на сменяеми спирачни накладки, които са предназначени за монтаж на типове превозни средства, за които има издадено типово одобрение преди влизането в сила на настоящата директива и при условие че тези сменяеми спирачни накладки не противоречат на разпоредбите на предишния вариант на Директива 71/320/ЕИО, който е бил приложим в момента на въвеждане в експлоатация на тези превозни средства.
Във всички случаи тези спирачни накладки не трябва да съдържат азбест.
6. Считано от 1 октомври 1999 г., държавите-членки забраняват въвеждането в експлоатация на превозни средства, които са оборудвани със спирачни накладки, съдържащи азбест. Въпреки това, издадените съгласно Директива 91/422/ЕИО одобрения за превозни средства, оборудвани със спирачни накладки, които не съдържат азбест, остават валидни до 31 март 2001 г.
Член 3
1. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 януари 1999 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това.
2. Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива илито се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
3. Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на разпоредбите, които те приемат в областта, уредена от настоящата директива.
Член 4
Настоящата директива влиза сила на двадесетия ден от датата на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 5
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 27 януари 1998 година.
DIRECTIVA 98/12/CE DE LA COMISIÓN de 27 de enero de 1998 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 71/320/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques (Texto pertinente a los fines del EEE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 96/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (2), y, en particular, el apartado 2 de su artículo 13,
Vista la Directiva 71/320/CEE del Consejo, de 26 de julio de 1971, relativa a los dispositivos de frenado de determinadas categorías de vehículos a motor y de sus remolques (3), cuya última modificación la constituye la Directiva 91/422/CEE de la Comisión (4), y, en particular, su artículo 5,
Considerando que la Directiva 71/320/CEE es una de las Directivas particulares del procedimiento de homologación CE creado por la Directiva 70/156/CEE; que, por lo tanto, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/156/CEE referentes a sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos son aplicables a la presente Directiva;
Considerando que, en particular, el apartado 4 del artículo 3 y el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE exigen que, para poder informatizar la homologación se, adjunte a cada una de las Directivas particulares una ficha de características que incluya los puntos pertinentes del anexo I de esa Directiva y un certificado de homologación conforme al anexo VI de la misma;
Considerando que la venta de forros de freno de repuesto ha alcanzado tal proporción que, para garantizar el mantenimiento de las normas de seguridad y fiabilidad, es necesario regular la calidad y el rendimiento de los forros de freno de repuesto mediante la presente Directiva;
Considerando que es conveniente reconocer la equivalencia entre las reglamentaciones internacionales, en particular, los Reglamentos de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, y cada una de las Directivas particulares; que, por lo tanto, se considera necesario ajustar las disposiciones de la Directiva 71/320/CEE a las de los Reglamentos nos 13, referente al frenado, y 90, referente a los juegos de forros de freno de repuesto, de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas;
Considerando que, debido al gran número de revisiones posteriores de la Directiva original 71/320/CEE, resulta adecuado reunir todas esas revisiones en una única Directiva refundida;
Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CE,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
1. La Directiva 71/320/CEE quedará modificada como sigue:
- El apartado 1 del artículo 1 quedará modificado como sigue:
«1. A los efectos de la presente Directiva, se entiende por "vehículo", cualquier vehículo de motor que se ajuste a la definición del apartado 1 del artículo 2 de la Directiva 70/156/CEE.
Las categorías de vehículos están definidas en el anexo II A de la Directiva 70/156/CEE.».
Quedarán suprimidas las letras a), b) y c).
Quedarán suprimidos los apartados 3 y 5, y el apartado 4 se convertirá en el apartado 3.
- En el artículo 2 se sustituirán «los anexos I a VIII y X a XII» por «los correspondientes anexos».
- En el artículo 2 bis se sustituirán «los anexos I a VIII» por «los correspondientes anexos».
- En el artículo 5 se sustituirá «la Directiva del Consejo, de 6 de febrero de 1970,» por «la Directiva 70/156/CEE del Consejo.(*).
(*) DO L 42 de 23.2.1970, p. 1».
2. Se sustituirán los anexos de la Directiva 71/320/CEE por la lista de anexos y los anexos de la presente Directiva.
Artículo 2
1. A partir del 1 de enero de 1999 los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con los dispositivos de frenado de un vehículo:
- denegar a un tipo de vehículo la concesión de la homologación CE ni la nacional,
- prohibir la matriculación, la venta o la puesta en circulación de un vehículo,
- prohibir la venta o la puesta en servicio de forros de freno de repuesto,
si el vehículo o los forros de freno de repuesto cumplen los requisitos de la Directiva 71/320/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva.
2. A partir del 1 de octubre de 1999, los Estados miembros:
- cesarán de conceder la homologación CE
y
- podrán denegar la concesión de la homologación nacional,
a un nuevo tipo de vehículo por motivos relacionados con sus dispositivos de frenado, y a un nuevo tipo de forros de freno, si no cumplen los requisitos de la Directiva 71/320/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva.
3. A partir del 31 de marzo de 2001, los Estados miembros:
- considerarán que los certificados de conformidad de los nuevos vehículos expedidos con arreglo a las disposiciones de la Directiva 70/156/CEE no son ya válidos para los fines del apartado 1 del artículo 7 de esa Directiva,
y
- podrán denegar la matriculación, la venta y la puesta en circulación de los nuevos vehículos,
por motivos referentes a los dispositivos de frenado, si no se cumplen los requisitos de la Directiva 71/320/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva.
4. A partir del 31 de marzo de 2001 serán aplicables los requisitos de la Directiva 71/320/CEE relativos a los forros de freno de repuesto (unidades técnicas independientes), en su versión modificada por la presente Directiva, para los fines del apartado 2 del artículo 7 de la Directiva 70/156/CEE.
5. No obstante lo dispuesto en los anteriores apartados 2 y 4, en lo que se refiere a piezas de repuesto, los Estados miembros autorizarán la venta o la puesta en servicio de los forros de freno de repuesto destinados a tipos de vehículos cuya homologación hubiera sido concedida anteriormente a la entrada en vigor de la presente Directiva y a condición de que esos forros de freno de repuesto no se ajusten a las disposiciones de la versión anterior de la Directiva 71/320/CEE que estuvieran en vigor en el momento de la puesta en circulación de esos vehículos.
En cualquier caso, los forros de freno de repuesto no podrán contener amianto.
6. A partir del 1 de octubre de 1999, los Estados miembros prohibirán la puesta en circulación de los vehículos provistos de forros de freno que contengan amianto. Sin embargo, las homologaciones concedidas con arreglo a la Directiva 91/422/CEE a los vehículos equipados de forros de freno que no contengan amianto seguirán siendo válidas hasta el 31 de marzo de 2001.
Artículo 3
1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva antes del 1 de enero de 1999. Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.
2. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.
3. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 4
La presente Directiva entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.
Artículo 5
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 27 de enero de 1998.