NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. 114/2013
ze dne 6. listopadu 2012,
kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011, pokud jde o pravidla podávání žádostí o výjimku z cílů pro specifické emise CO2 u lehkých užitkových vozidel
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 510/2011 ze dne 11. května 2011, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy pro nová lehká užitková vozidla v rámci integrovaného přístupu Unie ke snižování emisí CO2 z lehkých vozidel (1), a zejména na čl. 11 odst. 7 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Podle článku 11 nařízení (EU) č. 510/2011 mohou malovýrobci (dále jen „žadatelé“) požádat o uplatňování alternativních cílů snižování emisí, které musí být v souladu s jejich potenciálem snížení emisí, včetně hospodářského a technologického potenciálu ke snížení specifických emisí CO2, s přihlédnutím k charakteristikám trhu pro příslušné nové typy lehkých užitkových vozidel.
(2)
Při zjišťování potenciálu snížení emisí žadatele by měl být posouzen jeho hospodářský a technologický potenciál. Za tímto účelem by měl žadatel poskytnout podrobné informace o svých hospodářských činnostech, jakož i informace o technologiích ke snížení emisí CO2, které v případě lehkých užitkových vozidel využívá. Požadované informace zahrnují údaje, které jsou žadateli snadno dostupné, a neměly by znamenat další administrativní zatížení.
(3)
Aby bylo možné poskytnout žadatelům jasnou základní úroveň ke stanovení cílů pro specifické emise, je vhodné použít nejnovější dostupné údaje o průměrných specifických emisích CO2 v roce 2010. Pokud tyto údaje nejsou k dispozici, cíl by měl být porovnán s údaji o průměrných specifických emisích CO2 v následujícím kalendářním roce, který je roku 2010 nejblíže.
(4)
S cílem usnadnit podání žádosti by měl být stanoven seznam výrobců a jejich průměrných specifických emisí CO2 v Unii v roce 2010. Tento seznam byl vytvořen po formální konzultaci s členskými státy a hlavními zúčastněnými stranami ve skupině odborníků pro rozvoj a provádění politiky v oblasti emisí CO2 ze silničních vozidel, která proběhla dne 9. července 2012.
(5)
Za účelem zohlednění omezeného množství výrobků nabízených některými žadateli a z toho plynoucí omezené možnosti rozložit úsilí o snižování průměrných specifických emisí CO2 na celý vozový park by mělo být žadatelům umožněno zvolit si mezi jednotným ročním cílem pro specifické emise na období platnosti výjimky a různými ročními cíli, což by na konci období platnosti výjimky vedlo ke snížení základní úrovně z roku 2010.
(6)
V souladu s výjimkou z práva na přístup veřejnosti k dokumentům stanovenou v čl. 4 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1049/2001 ze dne 30. května 2001 o přístupu veřejnosti k dokumentům Evropského parlamentu, Rady a Komise (2) by měl být k některým informacím uvedeným v žádosti o výjimku odepřen přístup veřejnosti, pokud by jejich zpřístupnění vedlo k porušení ochrany obchodního zájmu, zejména k informacím o plánování výroby žadatele, jeho předpokládaných nákladech a dopadech na ziskovost jeho společnosti. Rozhodnutí o udělení výjimek Komise zveřejní na internetu,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Předmět
Toto nařízení uvádí informace, které mají poskytnout žadatelé s cílem prokázat splnění podmínek pro udělení výjimky podle čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) č. 510/2011.
Článek 2
Definice
Pro účely tohoto nařízení se kromě definic stanovených v článcích 2 a 3 nařízení (EU) č. 510/2011 použijí tyto definice:
1)
„žadatelem“ se rozumí výrobce ve smyslu čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) č. 510/2011;
2)
„vlastnostmi vozidla“ se rozumějí základní charakteristiky vozidla, včetně hmotnosti, jeho specifických emisí CO2, počtu sedadel, výkonu motoru, poměru výkonu k hmotnosti a maximální rychlosti;
3)
„charakteristikami trhu“ se rozumějí informace o vlastnostech vozidel a názvy a cenová rozpětí lehkých užitkových vozidel, která přímo konkurují vozidlům, pro která se žádá výjimka;
4)
„vlastním výrobním závodem“ se rozumí výrobní nebo montážní závod využívaný pouze žadatelem za účelem výroby nebo montáže nových lehkých užitkových vozidel výhradně pro tohoto žadatele, případně včetně lehkých užitkových vozidel určených pro vývoz;
5)
„vlastním konstrukčním střediskem“ se rozumí závod, ve kterém je celé vozidlo konstruováno a vyvíjeno a který je pod dohledem uživatele a je určen pro jeho výhradní užívání.
Článek 3
Žádost o výjimku podle čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) č. 510/2011
Žádost o výjimku podle čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) č. 510/2011 podává žadatel ve formátu uvedeném v příloze I tohoto nařízení a zahrne do ní informace stanovené v článcích 4 a 5 tohoto nařízení.
Článek 4
Informace o kritériích způsobilosti
Žadatel poskytne tyto informace o kritériích způsobilosti:
a)
informace týkající se vlastnické struktury výrobce nebo skupiny spojených výrobců spolu s příslušným prohlášením uvedeným v příloze II;
b)
počet nových lehkých užitkových vozidel oficiálně zaregistrovaných v Unii za tři kalendářní roky předcházející dni podání žádosti, za něž žadatel odpovídá, nebo v případě, že tyto údaje nemá k dispozici, jednu z těchto informací:
i)
na ověřitelných údajích založený odhad počtu nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v období uvedeném v úvodní větě, za něž žadatel odpovídá,
ii)
pokud v období uvedeném v úvodní větě nebyla zaregistrována žádná nová lehká užitková vozidla, počet nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v posledním kalendářním roce, za který jsou tyto údaje k dispozici.
Článek 5
Cíl pro specifické emise a potenciál snížení emisí podle čl. 11 odst. 2 nařízení (EU) č. 510/2011
1. Žadatel poskytne průměrné specifické emise CO2 svých nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v roce 2010, nejsou-li průměrné specifické emise CO2 za uvedený rok uvedeny v příloze III. Pokud žadatel nemá tyto informace k dispozici, poskytne průměrné specifické emise CO2 svých nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v následujícím kalendářním roce, který je roku 2010 nejblíže.
2. Žadatel poskytne tyto informace o svých činnostech:
a)
za kalendářní rok předcházející dni podání žádosti počet zaměstnanců a velikost výrobního závodu v metrech čtverečních;
b)
provozní model výrobního závodu s upřesněním toho, které konstrukční a výrobní činnosti provádí žadatel a které jsou zajišťovány externě;
c)
v případě spojeného podniku informaci o tom, zda je technologie sdílená výrobci a které činnosti jsou zajišťovány externě;
d)
za pět kalendářních let předcházejících dni podání žádosti objemy prodeje, roční obrat, čistý zisk a výdaje na výzkum a vývoj technologií ke snížení emisí CO2 a v případě spojeného podniku čisté převody do mateřské společnosti;
e)
charakteristiky svého trhu;
f)
ceník všech verzí lehkých užitkových vozidel, na něž se má výjimka vztahovat, v kalendářním roce předcházejícím dni podání žádosti a předpokládaný ceník lehkých užitkových vozidel, která plánuje uvést na trh a na něž se má výjimka vztahovat.
K informacím uvedeným v prvním pododstavci písm. d) se přiloží oficiální účetní závěrka ověřená auditorem nebo se tyto informace ověří nezávislým auditorem.
3. Žadatel poskytne tyto informace o svém technologickém potenciálu snížit své specifické emise CO2:
a)
seznam technologií ke snížení CO2 používaných v jeho lehkých užitkových vozidlech uvedených na trh v roce 2010, nebo pokud tyto údaje nemá k dispozici, za následující rok, který je roku 2010 nejblíže, nebo v případě výrobců, kteří plánují vstoupit na trh, za rok, ve kterém začne výjimka platit;
b)
seznam technologií ke snížení emisí CO2 používaných v jeho lehkých užitkových vozidlech v rámci programu na snižování specifických emisí CO2 a vícenáklady na tyto technologie u každé verze vozidla, na niž se žádost vztahuje.
4. Žadatel v souladu se svým potenciálem snížení emisí navrhne jeden z těchto cílů:
a)
cíl pro specifické emise, který zajistí, aby průměrné specifické emise CO2 po uplynutí období platnosti výjimky byly v porovnání s průměrnými specifickými emisemi CO2 uvedenými v odstavci 1 sníženy;
b)
roční cíl pro specifické emise za každý rok období platnosti výjimky, který se stanoví tak, aby průměrné specifické emise CO2 během celého období platnosti výjimky byly v porovnání s průměrnými specifickými emisemi CO2 uvedenými v odstavci 1 sníženy.
5. Cíl pro specifické emise nebo roční cíle pro specifické emise navržené žadatelem musí být doplněny programem na snižování specifických emisí CO2 nového vozového parku.
V programu na snižování specifických emisí CO2 jsou uvedeny tyto údaje:
a)
časový harmonogram pro zavedení technologií ke snížení emisí CO2 ve vozovém parku žadatele;
b)
odhadovaný počet nových lehkých užitkových vozidel zaregistrovaných v Unii za každý rok období platnosti výjimky a předpokládané průměrné specifické emise CO2 a průměrná hmotnost;
c)
v případě ročních cílů pro specifické emise roční zlepšení specifických emisí CO2 těch verzí vozidel, u nichž jsou zavedeny technologie ke snížení emisí CO2.
6. Splnění cíle pro specifické emise nebo ročních cílů pro specifické emise žadatelem je posuzováno v souladu s článkem 9 nařízení (EU) č. 510/2011 v každém roce období platnosti výjimky.
Článek 6
Posouzení Komisí
1. Pokud Komise nevznese žádné námitky do devíti měsíců poté, co úřední cestou obdrží úplnou žádost podle čl. 11 odst. 1 nařízení (EU) č. 510/2011, jsou příslušné podmínky pro uplatnění výjimky považovány za splněné.
Jestliže Komise shledá, že je žádost neúplná, může si vyžádat další informace. Pokud doplňující informace nejsou předloženy v časové lhůtě stanovené v žádosti, Komise může žádost zamítnout.
V případě zamítnutí žádosti z důvodu její neúplnosti nebo z důvodu, že Komise shledá, že navržený cíl pro specifické emise není v souladu s potenciálem snížení emisí žadatele, může žadatel předložit úplnou nebo přepracovanou žádost o výjimku.
2. Žádosti se předkládají v tištěné nebo elektronické podobě. Tištěná verze se zasílá generálnímu sekretariátu Evropské komise na adresu 1049 Brusel, Belgie, s označením „Derogation under Regulation (EU) No 510/2011“ („Výjimka podle nařízení (EU) č. 510/2011“). Elektronická verze se zasílá do funkční e-mailové schránky uvedené v příloze I.
3. Jsou-li informace uvedené v žádosti nesprávné nebo nepřesné, rozhodnutí o udělení výjimky se zruší.
Článek 7
Přístup veřejnosti k informacím
1. Žadatel, který se domnívá, že informace předložené v žádosti by v souladu s čl. 11 odst. 8 nařízení (EU) č. 510/2011 neměly být zveřejněny, tuto skutečnost uvede v žádosti a zdůvodní, proč by zveřejnění narušilo ochranu jeho obchodních zájmů, včetně duševního vlastnictví.
2. Výjimku z práva na přístup veřejnosti k dokumentům stanovenou v čl. 4 odst. 2 nařízení (ES) č. 1049/2001 lze uplatnit ve vztahu k těmto typům informací:
a)
podrobným údajům o programu na snižování specifických emisí CO2 uvedeném v článku 5, a zejména podrobným údajům týkajícím se vývoje portfolia výrobků žadatele;
b)
předpokládaným dopadům technologií ke snížení emisí CO2 na výrobní náklady, nákupní ceny vozidel a ziskovost společnosti.
Článek 8
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 6. listopadu 2012.
DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) št. 114/2013
z dne 6. novembra 2012
o dopolnitvi Uredbe (EU) št. 510/2011 Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z določitvijo pravil glede zahtevkov za odstopanje od ciljev specifičnih emisij CO2 za nova lahka gospodarska vozila
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE -
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Uredbe (EU) št. 510/2011 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2011 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nova lahka gospodarska vozila kot del celostnega pristopa Unije za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil (1) in zlasti člena 11(7) Uredbe,
ob upoštevanju naslednjega:
(1)
V skladu s členom 11 Uredbe (EU) št. 510/2011 lahko mali proizvajalci (v nadaljnjem besedilu: vlagatelji) vložijo zahtevek za alternativne cilje za zmanjševanje emisij, ki morajo biti skladni z njihovo možnostjo za zmanjšanje emisij, vključno z gospodarskimi in tehnološkimi možnostmi za zmanjšanje njihovih specifičnih emisij CO2, in morajo upoštevati značilnosti trga za zadevne vrste novih lahkih gospodarskih vozil.
(2)
Pri določanju vlagateljevih možnosti za zmanjševanje emisij bi bilo treba oceniti tako njegove gospodarske kot tudi tehnološke možnosti. V ta namen bi moral vlagatelj predložiti podrobne informacije o svojih gospodarskih dejavnostih ter informacije o tehnologijah za zmanjševanje emisij CO2, ki jih uporablja v lahkih gospodarskih vozilih. Zahtevane informacije vključujejo podatke, ki so že na voljo vlagatelju in ne predstavljajo dodatne upravne obremenitve.
(3)
Da bi vlagateljem zagotovili jasno osnovo, ki se uporabi za določitev ciljev specifičnih emisij, je primerno uporabiti najnovejše razpoložljive podatke o povprečnih specifičnih emisijah CO2 za leto 2010. Če ti podatki ne obstajajo, bi bilo treba cilj primerjati s podatki o povprečnih specifičnih emisijah CO2 v naslednjem koledarskem letu, ki je najbližje letu 2010.
(4)
Da bi olajšali vlaganje zahtevkov, bi bilo treba zagotoviti seznam proizvajalcev in njihove povprečne specifične emisije CO2 v Uniji za leto 2010. Seznam je 9. julija 2012 po uradnem posvetovanju z državami članicami in najpomembnejšimi zainteresiranimi stranmi pripravila skupina izvedencev za oblikovanje in izvajanje politik v zvezi z emisijami CO2 iz cestnih vozil.
(5)
Da bi upoštevali omejeno količino proizvodov, ki jih ponujajo nekateri vlagatelji, in posledično omejene možnosti za razporeditev prizadevanj za zmanjšanje povprečnih specifičnih emisij CO2 iz vozil, bi bilo treba vlagatelju omogočiti, da izbira med enoletnimi cilji za specifične emisije za obdobje odstopanja ali različnimi letnimi cilji, ki ob koncu obdobja odstopanja zagotovijo zmanjšanje glede na osnovo iz leta 2010.
(6)
V skladu z izjemo od pravice javnosti do dostopa do dokumentov iz člena 4(2) Uredbe Evropskega parlamenta in Sveta (ES) št. 1049/2001 z dne 30. maja 2001 o dostopu javnosti do dokumentov Evropskega parlamenta, Sveta in Komisije (2) se nekaterih informacij, vključenih v zahtevke za odstopanja, ne bi smelo javno objaviti, če bi njihovo razkritje ogrozilo zaščito komercialnih interesov, kar predvsem velja za informacije proizvajalca o načrtovanju proizvodov, pričakovane stroške in vpliv na dobičkonosnost podjetja. Sklepe, s katerimi se odobrijo odstopanja, bo Komisija objavila na spletu -
SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:
Člen 1
Vsebina
Ta uredba določa informacije, ki jih morajo zagotoviti vlagatelji kot dokaz, da so pogoji za odstopanje na podlagi člena 11(1) Uredbe (EU) št. 510/2011 izpolnjeni.
Člen 2
Opredelitev pojmov
V tej uredbi se poleg opredelitev iz členov 2 in 3 Uredbe (EU) št. 510/2011 uporabljajo naslednje opredelitve pojmov:
1.
„vlagatelj“ je proizvajalec v smislu člena 11(1) Uredbe (EU) št. 510/2011;
2.
„značilnosti vozila“ so lastnosti vozila, vključno z maso, njegovimi specifičnimi emisijami CO2, številom sedežev, zmogljivostjo motorja, razmerjem med močjo in maso ter najvišjo hitrostjo;
3.
„značilnosti trga“ so podatki o značilnostih vozila ter imena in razpon cen lahkih gospodarskih vozil, ki so neposredno konkurenčna vozilom, za katere se zaprosi za odstopanje;
4.
„lastni proizvodni obrat“ je obrat, kjer se vozila proizvajajo ali sestavljajo in ki ga uporablja zgolj vlagatelj za proizvodnjo ali sestavljanje novih lahkih gospodarskih vozil izključno za zadevnega vlagatelja ter, če je to ustrezno, lahkih gospodarskih vozil za izvoz;
5.
„lastni oblikovalni center“ pomeni obrat, v katerem se oblikuje in razvije celotno vozilo ter je pod nadzorom vlagatelja in v njegovi izključni uporabi.
Člen 3
Zahtevek za odstopanje na podlagi člena 11(1) Uredbe (EU) št. 510/2011
Zahtevek za odstopanje na podlagi člena 11(1) Uredbe (EU) št. 510/2011 predloži vlagatelj v obliki, ki je določena v Prilogi I k tej uredbi, ter vključuje informacije iz členov 4 in 5 te uredbe.
Člen 4
Informacije o merilih za upravičenost
Vlagatelj zagotovi naslednje informacije o merilih za upravičenost:
(a)
podatke o lastniški strukturi proizvajalca ali skupine povezanih proizvajalcev, skupaj z zadevno izjavo iz Priloge II;
(b)
število novih lahkih gospodarskih vozil, ki so bila uradno registrirana v Uniji v treh koledarskih letih pred datumom zahtevka in za katera je odgovoren vlagatelj, ali, če ta podatek ni na voljo, eno od naslednjega:
(i)
oceno, pripravljeno na podlagi preverljivih podatkov, števila novih lahkih gospodarskih vozil, za katera je odgovoren vlagatelj in so bila registrirana v obdobju iz uvodnega stavka;
(ii)
če v obdobju iz uvodnega stavka ni bilo registrirano nobeno lahko gospodarsko vozilo, število novih lahkih gospodarskih vozil, registriranih v zadnjem koledarskem letu, za katero so takšni podatki na voljo.
Člen 5
Cilji specifičnih emisij in možnosti za zmanjšanje emisij v skladu s členom 11(2) Uredbe (EU) št. 510/2011
1. Vlagatelj predloži podatke o povprečnih specifičnih emisijah CO2 za svoja nova lahka gospodarska vozila, registrirana v letu 2010, razen če so povprečne specifične emisije CO2 za omenjeno leto navedene v Prilogi III. Kadar ti podatki niso na voljo, vlagatelj predloži podatke o povprečnih specifičnih emisijah CO2 za svoja lahka gospodarska vozila, registrirana v naslednjem koledarskem letu, ki je najbližje letu 2010.
2. Vlagatelj zagotovi naslednje informacije o svojih dejavnostih:
(a)
za koledarsko leto pred datumom zahtevka, število zaposlenih in velikost proizvodnega obrata v kvadratnih metrih;
(b)
model delovanja proizvodnega obrata, v katerem je navedeno, katere dejavnosti načrtovanja in proizvodnje opravlja vlagatelj in katere zunanji izvajalci;
(c)
v primeru povezanega podjetja, podatek, ali tehnologijo souporablja več proizvajalcev ter katere dejavnosti izvajajo zunanji izvajalci;
(d)
za pet koledarskih let pred datumom zahtevka, obseg prodaje, letne prihodke od prodaje, neto dobiček, porabo za raziskave in razvoj tehnologij za zmanjševanje emisij CO2 ter v primeru povezanega podjetja neto prenesena sredstva na matično podjetje;
(e)
značilnosti njegovega trga;
(f)
cenik za vse tipe lahkih gospodarskih vozil, za katere naj bi veljalo odstopanje v koledarskem letu pred datumom zahtevka, ter pričakovani cenik za lahka gospodarska vozila, ki naj bi bila dana na trg in bo zanje veljalo odstopanje.
Podatkom iz člena (d) prvega pododstavka se priložijo uradni potrjeni računi ali jih potrdi neodvisni revizor.
3. Vlagatelj navede naslednje podatke o tehnoloških možnostih za zmanjšanje njegovih specifičnih emisij CO2:
(a)
seznam tehnologij za zmanjšanje emisij CO2, ki jih uporablja v svojih lahkih gospodarskih vozilih, danih na trg leta 2010, ali, kadar ti podatki niso na voljo, za naslednje leto, ki je najbližje letu 2010, ali, v primeru proizvajalcev, ki načrtujejo vstop na trg, za leto, ko začne veljati odstopanje;
(b)
seznam tehnologij za zmanjševanje emisij CO2, ki jih uporablja v svojih lahkih gospodarskih vozilih v okviru programa za zmanjšanje specifičnih emisij CO2, ter dodatne stroške teh tehnologij za vsak tip vozila, vključen v zahtevek za odstopanje.
4. Vlagatelj v skladu s svojo možnostjo za zmanjšanje predlaga enega od naslednjih ciljev:
(a)
cilj specifičnih emisij, ki zagotavlja, da so povprečne specifične emisije CO2 ob izteku obdobja odstopanja manjše od povprečnih specifičnih emisij CO2 iz odstavka 1;
(b)
letni cilj specifičnih emisij za vsako posamezno leto obdobja odstopanja, ki je določen tako, da so povprečne specifične emisije CO2 prek celotnega obdobja odstopanja manjše od povprečnih specifičnih emisij CO2 iz odstavka 1.
5. Ciljem specifičnih emisij ali letnim ciljem specifičnih emisij, ki jih predlaga vlagatelj, se priloži program za zmanjšanje specifičnih emisij CO2 iz novih vozil.
V programu za zmanjšanje specifičnih emisij CO2 so navedeni naslednji podatki:
(a)
časovni razpored uvajanja tehnologij za zmanjševanje izpustov CO2 v vozila vlagatelja;
(b)
ocenjeno število novih lahkih gospodarskih vozil, registriranih v Uniji, na leto za obdobje odstopanja ter pričakovane povprečne specifične emisije CO2 in povprečna masa;
(c)
v primeru letnih ciljev specifičnih emisij, letno zmanjšanje specifičnih emisij CO2 iz tipov vozil, za katere se uvedejo tehnologije za zmanjšanje CO2.
6. Vlagateljevo izpolnjevanje ciljev specifičnih emisij ali letnih ciljev specifičnih emisij se oceni v skladu s členom 9 Uredbe (EU) št. 510/2011 vsako leto v obdobju odstopanja.
Člen 6
Ocena Komisije
1. Kadar Komisija v devetih mesecih po uradnem prejemu popolnega zahtevka na podlagi člena 11(1) Uredbe (EU) št. 510/2011 ni izdala ugovora, se šteje, da so zahtevani pogoji za uporabo odstopanja izpolnjeni.
Če Komisija ugotovi, da je zahtevek nepopoln, lahko zahteva dodatne informacije. Kadar dodatne informacije niso predložene v roku, določenem v zahtevku, lahko Komisija zahtevek zavrne.
V primeru zavrnitve zaradi nepopolnega zahtevka ali ker Komisija ugotovi, da predlagani cilj specifičnih emisij ni v skladu z možnostjo vlagatelja za zmanjšanje emisij, lahko vlagatelj vloži dopolnjen ali popravljen zahtevek za odstopanje.
2. Zahtevki se vložijo v tiskani ali elektronski obliki. Tiskano različico se naslovi na Generalni sekretariat Evropske Komisije - Secretariat General of the European Commission, 1049 Bruxelles/Brussel, Belgique/België, s pripisom „Derogation under Regulation (EU) No 510/2011“. Elektronsko različico se pošlje v namenski poštni predal, ki je določen v Prilogi I.
3. Kadar se ugotovi, da so informacije v zahtevku napačne ali netočne, se sklep o odobritvi odstopanja prekliče.
Člen 7
Dostop javnosti do podatkov
1. Vlagatelj, ki meni, da podatki, ki jih je navedel v zahtevku, ne smejo biti razkriti v skladu s členom 11(8) Uredbe (EU) št. 510/2011, to navede v zahtevku ter utemelji, zakaj bi razkritje ogrozilo zaščito njegovih komercialnih interesov, vključno z njegovo intelektualno lastnino.
2. Izjema od pravice do javnega dostopa do dokumentov iz člena 4(2) Uredbe (ES) št. 1049/2001 se uporabi za naslednje vrste dokumentov:
(a)
podrobnosti o programu za zmanjšanje specifičnih emisij CO2 iz člena 5 ter zlasti podrobnosti v zvezi s pripravo portfelja proizvodov vlagatelja;
(b)
pričakovani vplivi tehnologij za zmanjšanje emisij CO2 na stroške proizvodnje, nabavne cene vozil in dobičkonosnost podjetja.
Člen 8
Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
V Bruslju, 6. novembra 2012