ROZHODNUTÍ RADY
ze dne 24. července 2012
o postoji, který má Evropská unie zaujmout ve správním výboru Evropské hospodářské komise OSN k návrhům předpisů o systémech varování při vybočení z jízdního pruhu a k návrhům předpisů o vyspělých systémech nouzového brzdění
(Text s významem pro EHP)
(2012/469/EU)
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 114 ve spojení s čl. 218 odst. 9 této smlouvy,
s ohledem na návrh Evropské komise,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
V souladu s rozhodnutím Rady 97/836/ES (1) přistoupilo Společenství k Dohodě Evropské hospodářské Komise Organizace spojených národů (dále jen „EHK OSN“) o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (dále jen „revidovaná dohoda z roku 1958“).
(2)
Cílem harmonizovaných požadavků návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování vozidel, pokud jde o systémy varování při vybočení z jízdního pruhu (2), a návrhu předpisu EHK OSN, pokud jde o vyspělé systémy nouzového brzdění (3), je odstranit technické překážky obchodu s motorovými vozidly mezi smluvními stranami revidované dohody z roku 1958 a zajistit pro tato vozidla vysokou úroveň bezpečnosti a ochrany osob.
(3)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (4) stanoví instalaci systémů varování při vybočení z jízdního pruhu a vyspělých systémů nouzového brzdění do určitých motorových vozidel kategorií M2, N2, M3 a N3.
(4)
Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958 ohledně přijetí těchto návrhů předpisů EHK OSN,
PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:
Článek 1
Postoj, který má Evropská unie zaujmout v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958, je hlasovat ve prospěch návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování motorových vozidel, pokud jde o systémy varování při vybočení z jízdního pruhu, jehož znění je obsaženo v dokumentech ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 a ECE/TRANS/WP.29/2011/91.
Článek 2
Postoj, který má Evropská unie zaujmout v rámci správního výboru podle revidované dohody z roku 1958, je hlasovat ve prospěch návrhu předpisu EHK OSN o jednotných podmínkách pro schvalování motorových vozidel, pokud jde o vyspělé systémy nouzového brzdění, jehož znění je obsaženo v dokumentech ECE/TRANS/WP.29/2011/92, a ECE/TRANS/WP.29/2011/93 v platném znění.
Článek 3
Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.
V Bruselu dne 24. července 2012.
DECISÃO DO CONSELHO
de 24 de julho de 2012
sobre a posição a tomar pela União Europeia no Comité Administrativo da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa em relação ao projeto de Regulamento relativo aos sistemas de aviso de afastamento da faixa de rodagem e ao projeto de Regulamento relativo aos sistemas avançados de travagem de emergência
(Texto relevante para efeitos do EEE)
(2012/469/UE)
O CONSELHO DA UNIÃO EUROPEIA,
Tendo em conta o Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia, nomeadamente o artigo 114.o, conjugado com o artigo 218.o, n.o 9,
Tendo em conta a proposta da Comissão Europeia,
Considerando o seguinte:
(1)
Nos termos da Decisão 97/836/CE do Conselho (1), a Comunidade aderiu ao Acordo da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) relativo à adoção de prescrições técnicas uniformes aplicáveis aos veículos de rodas, aos equipamentos e às peças suscetíveis de serem montados ou utilizados num veículo de rodas e às condições de reconhecimento recíproco das homologações emitidas em conformidade com essas prescrições («Acordo de 1958 revisto»).
(2)
As prescrições harmonizadas do projeto de Regulamento da UNECE relativo a disposições uniformes para a homologação de veículos a motor no que se refere ao sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem (2) e do projeto de Regulamento da UNECE relativo aos sistemas avançados de travagem de emergência (3) (projetos de Regulamento da UNECE) destinam-se a eliminar os entraves técnicos ao comércio de veículos a motor entre as Partes Contratantes do Acordo de 1958 revisto e a assegurar que os veículos proporcionam um elevado nível de segurança e de proteção.
(3)
O Regulamento (CE) n.o 661/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 13 de julho de 2009, relativo às prescrições de homologação para a segurança geral dos veículos a motor, seus reboques e sistemas, componentes e unidades técnicas a eles destinados (4), torna obrigatória a instalação de sistemas de aviso de afastamento da faixa de rodagem e de sistemas avançados de travagem de emergência em certos veículos a motor das categorias M2, N2, M3 e N3.
(4)
É oportuno definir a posição a adotar em nome da União no Comité Administrativo do Acordo de 1958 revisto relativamente à adoção dos projetos de Regulamento da UNECE,
ADOTOU A PRESENTE DECISÃO:
Artigo 1.o
A posição a tomar pela União Europeia no Comité Administrativo do Acordo de 1958 revisto é a de votar a favor do projeto de Regulamento da UNECE relativo a disposições uniformes para a homologação de veículos a motor no que se refere ao sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem, tal como consta dos documentos ECE/TRANS/WP.29/2011/78, ECE/TRANS/WP.29/2011/89 e ECE/TRANS/WP.29/2011/91.
Artigo 2.o
A posição a tomar pela União Europeia no Comité Administrativo do Acordo de 1958 revisto é a de votar a favor do projeto de Regulamento da UNECE relativo aos sistemas avançados de travagem de emergência, tal como consta dos documentos ECE/TRANS/WP.29/2011/92 e ECE/TRANS/WP.29/2011/93, juntamente com as suas modificações.
Artigo 3.o
A presente decisão entra em vigor na data da sua adoção.
Feito em Bruxelas, em 24 de julho de 2012.